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在追求夢想的道路上作文
我們在追求的夢想的道路上，可以看到美麗的風景。今天小編就來分享在追求夢想的道路上作文，請各位讀者好好欣賞和借鑒。
在追求夢想的道路上作文(一)
我沒有俊秀的面容，也沒有驕人的成績。不僅沒有什么特殊的天賦，而且也沒有高于常人的智商。平庸的可以，屬于那種放在人堆里，就找不到的那種。本來平庸就可以了，但是連一個拾金不昧、見義勇為的事都沒干過。我常常想，為什么那些路上撿錢交給警察叔叔那事都讓那些本就優(yōu)秀的人攤上了呢?
不得不說，即使平庸的我，也有夢想。
不知道曾有過幾個夢想，一個一個都被否決了。從上小學(xué)一年級到現(xiàn)在，聽到最多的一句話好像就是“就你那樣的，算了吧。”聽幾次還可以，后來聽得多了，就給我留下陰影了。 后來的夢想就在也不肯告訴別人了，表面上附和“我這樣的怎么能有什么大夢想啊。”“說的也是。”但是還是每天作著成堆的練習(xí)題，每周六周日去上補習(xí)班。每當其他人早已好夢沉酣時，我依舊捧著厚厚的書本，為不久的考試備戰(zhàn)。
不知怎的，學(xué)習(xí)依舊沒有什么效果，中游的成績，也要讓我灰心喪氣了。“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”，我堅信我能找到自己的出路。
也曾迷茫過，也曾想過，我是不是就要平庸一輩子，我怎么努力都改變不了。也曾失望過，也曾哭泣過，我是不是就只能聽他人的嘲諷，我怎么也不能反駁?我好想溜去網(wǎng)吧，好像上QQ約幾個同齡人，去放聲高歌。但是我知道，這些事情我可以以后在做�，F(xiàn)在的我在追求夢想的路上，我得壓抑自己的情緒，我得努力。我要打翻他們的嘲笑，我要實現(xiàn)我的夢想。
桌上放著一盞臺燈，臺燈旁是一堆書，我堅信，只要我努力，夢想就在路途終點等著我，我知道，我不平庸。
與其活在他人世界找虛榮，不如活在自己的世界找出路。
不知道這種日子重復(fù)了多少次，不知道這種日子還要重復(fù)多少次，但我知道，這樣的日子過后，我的天空將會更見蔚藍。
成功就像旅途，不在于終點，而在于沿途風景。
我在追求夢想的路上。我將不再平庸。
在追求夢想的道路上作文(二)
人的一生就像城市中的公交車，有許許多多的驛站，每到一個驛站就意味著一個新的征程。
轉(zhuǎn)眼間，我來到百色車務(wù)段已經(jīng)三年半了，初來乍到時各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷依然歷歷在目。三年讓我成長了很多，也學(xué)到了很多的東西�；仡櫲甑狞c滴就像發(fā)生在昨天。
2011年我在百色站見習(xí)，在這個車站我?guī)缀踝弑榱税ǹ瓦\、貨運、行車各個工種的崗位。在為期一年的工作見習(xí)中，我迷茫過、痛苦過，但更多的是充實、是淡定。平心而論，鐵路車務(wù)工作枯燥寂寞，對于剛度過大學(xué)豐富多彩生活的我來說，的確是有點不適應(yīng)，但隨著與工人師傅們的深入交流、共同生活，以及領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心教導(dǎo)，讓我從樸實平凡的工作生活中悟出了一些人生的意義，也漸漸領(lǐng)悟了何謂人生的價值，何謂事業(yè)的追求，懂得了什么是防患于未然，什么是居安思危，什么是勇于承擔責任。
2012 年我定職后，成為百色站的一名信號員。信號員這一角色對我來說就像是一部電視劇，有恢宏的劇幕，也有平淡臺詞，有喜笑顏開的劇情，也有汗如雨下的辛苦，有作為一名鐵路職工的驕傲與自豪，更有一份責任和壓力。尤其是剛開始獨立上崗的那段時間，沒有師傅在身邊，工作的任何一個失誤都可能會危及他人生命財產(chǎn)安全，這使我如臨深淵、如履薄冰般行走在鐵路生產(chǎn)一線。隨著對鐵路的深入認知，發(fā)現(xiàn)鐵路行車工作枯燥且平淡，從業(yè)人員必須得有較強的業(yè)務(wù)素質(zhì)和責任感，老職工們十幾年甚至幾十年如一日般地堅持，讓我對他們產(chǎn)生了深深地敬意，被他們那崇高的敬業(yè)精神和高尚職業(yè)道德所感動。
時間就像手中的流沙，在指間不經(jīng)意溜走。2013 年5月，一紙調(diào)令把我從東頭調(diào)到了更加艱苦的西頭，這讓剛剛適應(yīng)了百色站工作的我有點措手不及。但我沒有抱怨，因為南昆人最不缺乏的就是對艱苦環(huán)境的適應(yīng)力。接下來的這半年多，我努力適應(yīng)新的環(huán)境，學(xué)好新技能。然而有些事情總是要經(jīng)歷了才能成長、成熟。在工作中因我的粗心和業(yè)務(wù)的不熟練釀成了一起調(diào)車事故，事故發(fā)生后，我壓力巨大，有一種窒息感，甚至曾想過辭職。這時領(lǐng)導(dǎo)不但沒有責怪我反而開導(dǎo)勸慰我，這讓我有著說不出的感動，從而也堅定了自己繼續(xù)在鐵路崗位上走下去的決心。所謂經(jīng)一事長一智，這段經(jīng)歷讓自己更加成熟了，內(nèi)心也更強大了。
從失敗的陰影中走出的最好方式就是再去尋找一個新的開始。2014年，我來到了現(xiàn)在的板桃站擔任車站值班員，車站值班員是一個車站的靈魂，在中間站，一切行車作業(yè)都由值班員來負責，包括接發(fā)列車信號的開閉、命令的下達、施工維修計劃的實施、非正常接發(fā)車的處理，甚至有時候一些調(diào)車作業(yè)計劃的編制。作為一名青工、一名車站值班員，最頭痛的并不是繁重的工作量而是經(jīng)常性的夜班。為了鐵路運輸?shù)陌踩珪惩�，車�?wù)系統(tǒng)每個崗位的人都需要日日夜夜的堅守。
2014年7月，我被提拔為板桃站的副站長，這對我來說是一個全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作，這又成了擺在面前的一次挑戰(zhàn)。經(jīng)通過近半年的實踐，自己也積累了一些不算太成熟的心得：首先作為管理者業(yè)務(wù)一定要熟練，當職工遇到解決不了的問題時要能夠處理好;其次在平時的工作上要按照高標準、不懈怠的要求，杜絕三種行為，即“視而不見”、“手懶腚沉”、“講人情面子”。“視而不見”就是見到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負責行為;“手懶腚沉”就是不去積極地排查隱患，導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為;“講人情面子”就是礙于人情關(guān)系，處罰力度不到位，不敢管，當“老好人”的行為。自覺做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責任干好本職工作。同時要注意工作方法，要本著誠實、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠待人，打動人心。三要擺正自己的位置，要有大局觀念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長的助手。
既然我們選擇了這個行業(yè)就要“干一行，愛一行，干好一行”。年輕的我們，是鐵路新的血液，我們就好比那草原上奔騰的駿馬，藍天上翱翔的雄鷹，以年輕人的蓬勃朝氣和迎難而上不怕吃苦的勇氣展示作為，放飛夢想。
在追求夢想的道路上作文(三)
仰望星空，深藍色的蒼穹中那似乎沒有纖瑕的星辰在銀河中閃耀，媽媽說，它們是有夢想的孩子。于是，我與星星面對面，仔細尋問著夢想的含義，而今晚，它們給我的回答又是笑而不語。
我十三歲了，為了尋找我的夢想，我去了深山，問了古樹;去了大海，問了魚兒;去了田野，問了青蛙;去了星空，問了星星。最終，我得到了一個答案;或許在夢里，你可以找到你的夢想。
周圍的一切伴隨著爸爸的催眠曲漸漸模糊起來，我好像被那只時間的巨手拖進了時間的漩渦，咦?那里會有巨烏賊嘛?那里會有長頸鹿么?那里會有阿貍的夢之城堡么?還是會有一只檸樂的老虎呢?我來不遐想，便有一股不知名的力量將我卷了進去。
“呯!”我被摔在了地上。周圍的一切似曾相識，那么真實，我一定不在夢里，或許我被帶進了時光維。我掙扎著爬了起來，打量著四周，9/4/3站臺?難道這是去霍格沃茨的特快?“我暗想。”“不，這是你追求夢想的起點”，一陣令人全身感到溫暖的聲音溢滿了耳廓，不知哪來的聲音，也不知哪來的勇氣，為了追求夢想，我就是要去一探究竟。
在路上，我碰到了一只看著童話書的狐貍，一只戴著指南針的老虎和一只背著畫板的長頸鹿，于是我加入了他們。
它們是夢想的追求者。
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