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居民交通安全知識
一、市民走路乘車的基本常識
1、交通法規(guī)對行人的要求有哪些?
答：交通法規(guī)對行人的要求有：
(1)必須遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;
(2)必須遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
(3)必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;
(4)不準(zhǔn)在道路上爬車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;(5)不準(zhǔn)強(qiáng)迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)力。
2、交通法規(guī)對乘車人有哪些要求?
答：對乘車人的要求主要有(1)乘坐公共汽車、電車和長途汽車必須在站臺或指定地點(diǎn)候車、待車停穩(wěn)后，先下后上;(2)不準(zhǔn)在車行道上招呼出租車;(3)不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐各類公共汽車、電車;(4)乘坐的機(jī)動車在行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車、不準(zhǔn)向車外拋灑物品;(5)不要乘坐在貨運(yùn)機(jī)動車除駕駛室外的任何部位;(6)不準(zhǔn)搭乘農(nóng)用車、拖拉機(jī)、帶病車、殘疾人三輪車等。
3、行人怎樣橫過馬路才能確保安全?
答：在有人行橫道線、地下通道、人行天橋的地方，要走人行橫道線、地下通道、人行天橋;在設(shè)有紅綠燈的人行橫道線，要注意紅燈停，綠燈行;在沒有人行橫道線、地下通道、人行天橋的地方，要注意觀察左右來車，在確認(rèn)沒有車輛臨近時快速通過。做到不猛跑、不逗留、不嬉戲打鬧。橫過多條車行道或者車行道的車流量較大時，可以采取“左右左”看的方式，判斷和確認(rèn)安全后迅速完成橫穿馬路的整個過程。
4、在馬路上行走時應(yīng)注意什么?
答：行人在馬路上行走時，應(yīng)盡量靠馬路右邊行走，(即在從道路邊緣線算起1.5米內(nèi)行走)不能在馬路上打鬧、玩耍、追逐，不要穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄。更不能追爬正在行駛中的車輛，因?yàn)樾旭傊械能囕v具有不穩(wěn)定性，當(dāng)車輛采取緊急措施時，容易使爬吊在車上的人造成不必要的傷亡。
5、為什么行人過馬路先要看左邊、然后看右邊?
答：根據(jù)法律規(guī)定，凡道路交通參與者一律靠右通行的原則，所有機(jī)動車、非機(jī)動車在道路上行駛都是靠右通行，否則就違反了通行權(quán)。因此行人過馬路時都是左邊先來車，到馬路中間后，右邊才有來車。行人為了保障自身的安全，過馬路時一定不要逗留，左右觀察確認(rèn)無來車后，迅速橫過馬路。
6、為什么不能在機(jī)動車道兜售物品?
答：為了謀生，自食其力，許多人在車流中販賣報紙、飾品等物，完全不注意自身的安全，生命對一人來說只有一次，為了賣幾角錢的物品，冒著生命危險追車跑送或穿梭于行駛的車輛之間，迎車遞送，這樣的行為危險至極，而且也影響車輛正常行駛。
7、為什么車輛裝滿貨物后，車廂上不能載人?
答：裝滿貨物的車輛在行駛中，由于路況、車輛加速、減速等因素，使貨物之間發(fā)生碰撞，移位，人此時在貨物上，極易摔下車廂或被貨物擠壓受傷。
8、為什么行人在過馬路時應(yīng)遵守行人信號燈?
答：在城市繁忙的十字路口或路段，面對過馬路的行人，都有紅、綠兩色組成的行人信號燈，這是指示行人過馬路的信號，也是保障行人過馬路的安全通道。紅燈亮?xí)r，行人應(yīng)站在人行道上等候，不能通過馬路。綠燈亮?xí)r，就可放心在人行橫道內(nèi)過馬路。要是綠燈閃爍時，就不能進(jìn)入人行橫道了。但是已經(jīng)走上人行橫道的，可繼續(xù)通行，但要加快腳步。
9、為什么行人橫過馬路時，要走人行橫道線?
答：人行橫道線是表示準(zhǔn)許行人由此橫穿車行道的標(biāo)線，它是專門為行人橫過馬路而漆化的，駕駛員看見有人在橫道線內(nèi)行走應(yīng)減速慢行，所以行人在人行橫道內(nèi)過馬路比較安全。如果橫過馬路不走人行橫道線，隨意橫穿，自身安全無法保障，還容易發(fā)生交通事故。
10、為什么行人不能在路沿或隔離墩上蹲坐?
答：行人在路沿或隔離墩上蹲坐、休息，首先車輛在機(jī)動車道快速行駛時，一旦出現(xiàn)意外情況，沖上路沿或隔離墩，就會發(fā)生交通事故傷及行人。其次，行人應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)和公共道德，在路沿或隔離墩上蹲坐是交通法規(guī)不容許的，也是城市不文明的反映。
11、為什么行人不能翻越交通隔離設(shè)施?
答：交通隔離設(shè)施是用來保護(hù)行人安全，分隔機(jī)動車與非機(jī)動車或來往行人的，一般來說，安裝這些設(shè)施的路段都是城市繁華路段，車流、人流密度相當(dāng)大，如果去翻越交通隔離設(shè)施，不但危及自身安全，而且也是不文明的體現(xiàn)。
12、行人如何避讓轉(zhuǎn)彎車輛?
答：行人在通過公路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛，當(dāng)看見前方車輛方向燈閃亮?xí)r，人離車輛應(yīng)遠(yuǎn)一些，千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被后輪壓傷或被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。
13、為什么市民不能搭乘無牌無證的車輛?
答：因?yàn)闊o牌無證的車輛絕大多數(shù)都是車況較差或已經(jīng)報廢的車輛，安全系數(shù)降低，容易發(fā)生交通事故。同時，這些車輛幾乎都沒保險，車主賠付能力也差，一旦發(fā)生交通事故，傷亡者的經(jīng)濟(jì)利益得不到保障。
14、為什么市民不要搭乘超載的客車?
答：車輛超載后，機(jī)械磨損增大，制動、轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定性能都降低，引發(fā)交通事故的概率也就增大。就好比一個人只能擔(dān)一百斤，而讓他擔(dān)二百斤，這個人當(dāng)然就承受不了。再則由于客車超載，沒有座位，乘座起來也極不舒服。
15、為什么市民不能搭乘農(nóng)用車或拖拉機(jī)?
答：農(nóng)用車、拖拉機(jī)沒有設(shè)計必要的安全設(shè)施，不具備載客的條件，它主要用途是農(nóng)用運(yùn)輸和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，適用于在機(jī)耕道，路況差的路面載貨行駛，如果在此時載客，路面顛簸，車輛行駛極不穩(wěn)定，造成交通事故在所難免。
16、為什么說學(xué)齡前兒童在馬路上行走時，必須有成年人帶領(lǐng)?
答：由于學(xué)齡前兒童涉世淺、行為支配能力低、心理素質(zhì)差等特點(diǎn)，不會正確判斷汽車行駛的速度和靠近自己的時間。其次，孩子太小，司機(jī)不易發(fā)現(xiàn)，極易誘發(fā)交通事故。所以，孩子單獨(dú)外出時，必須有成年人帶領(lǐng)。
17、為什么行人不能在車行道上招停車輛?
答：“招手可上”本來是為方便乘客在過去車少人稀的條件下，特別是為老弱病殘孕幼乘車的方便，但今天，各種車輛猛增，道路條件有限，招手可上就不適應(yīng)了。如果任由車輛隨意停車上客，行車秩序就會發(fā)生混亂，引發(fā)交通堵塞甚至造成不必要的交通事故。
18、為什么乘車時頭手不能伸出窗外?
答：駕駛員駕駛車輛過程中，遇會車、超車等情況時，一般都只估計車輛本身的寬度，如果將頭手伸出窗外，就超過了車輛的寬度，駕駛員不易發(fā)覺。此時，對方行駛的車輛或路旁的行道樹、標(biāo)志桿等物容易對伸出窗外的頭手造成擦掛、擠壓，從而傷及自身。
19、為什么乘客不能自行開車門上下車?
答：市民外出乘車時，在車輛沒有停穩(wěn)前，不準(zhǔn)自行開車門上下車輛，并且開車門時不準(zhǔn)妨礙其他車輛行駛和行人正常通行，因上述原因造成的交通事故，乘客還要承擔(dān)事故責(zé)任。
20、行人列隊行走遵守的規(guī)定有哪些?
答：(1)列隊通過道路，每橫列不準(zhǔn)超過2人，兒童的隊列須在人行道上行進(jìn)，成年人的隊列可以在緊靠車行道的右邊行進(jìn)。(2)隊列要橫過馬路時，須從人行橫道迅速通過。(3)由于交通情況的需要，長列隊伍在必要時可以分段通過人行橫道。
21、乘車人遵守的規(guī)定有哪些?
答：(1)乘座公共汽車、電車和長途汽車，須在站臺或指定地點(diǎn)依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。(2)不準(zhǔn)在車行道上招呼出租車。(3)不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險品乘座公共汽車、電車、出租車和長途汽車。(4)機(jī)動車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，更不能跳車。(5)乘貨運(yùn)機(jī)動車，不應(yīng)站立在貨廂上，不能坐在車廂欄板上。
22、市民外出乘車應(yīng)注意哪些問題?
答：(1)不坐非駕駛員和酒后駕駛的車。(2)不要側(cè)坐二、三輪摩托車。(3)不坐超速超載、爭道搶行的機(jī)動車。(4)不搭乘沒有安全座位的貨車。(5)不坐車容不整潔的車。
23、為什么不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車?
答：首先攜帶易燃、易爆等危險品上車是違反法律、法規(guī)的行為。其次把它們帶上車，安全隱患十分嚴(yán)重，車輛在行駛過程中有很多不穩(wěn)定因素。如車輛剎車、加速、轉(zhuǎn)彎、遭遇車禍等因素，容易造成易燃、易爆物品發(fā)生燃燒、爆炸，危及車輛和乘客的安全，造成重大的財物損失。
24、哪些物品屬于乘車禁帶的危險品?
答：根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定：有10類36項(xiàng)數(shù)千種物品屬乘車禁帶危險品。(1)爆炸品：如雷管、導(dǎo)火線、炸藥、子彈、鞭炮等。(2)氧化劑：如氧酸鈉、高氯酸鉀、硝酸銨化肥等。(3)壓縮氣體和液化氣體：如液化石油氣、煤氣、氧氣、氫氣等。(4)自燃物品：如黃磷、硝化纖維、膠片、油布及其制品等。(5)溫水燃燒物品：如金屬鈉、鎂、電石粉等。(6)易燃液體：如汽油、煤油、酒精、松節(jié)油、香蕉水、油漆等。(7)易燃固體：如紅磷、硫磺、松香、火柴等。(8)毒害品：如砒霜、氰化鈉、磷化鋅、敵敵畏等。(9)腐蝕性物品：如硝酸、硫酸、鹽酸、燒堿等。(10)放射性物品：如氧化鈾、夜光粉、瀝青、鈾礦等。
25、為什么駕駛員、乘車人不能向車外拋撒物品?
答：駕駛員或乘車人倘若往車扔的是硬物，就易砸傷人，砸壞同向或反向行駛的車輛。倘若扔出的塑料袋、報紙等輕飄物品正好擋住了后邊駕駛員，尤其是摩托車手的雙眼，稍一走神或措施不當(dāng)就會造成車禍。總之，往車外拋撒物品是極不文明的行為，是反應(yīng)公民道德水平高低的一個表現(xiàn)。
26、為什么市民不能有意破壞交通安全環(huán)境?
答：有些街邊的商店或居民將污水或垃圾隨手倒向路面，這既影響了城市的文明形象，破壞道路環(huán)境，也給交通事故埋下隱患。這些人為設(shè)置的障礙如果沒能及時清理干凈，會使路面變滑，并且駕駛員也不易發(fā)現(xiàn)，駕車經(jīng)過該路段時，導(dǎo)致輪胎打滑，制動性能失效，容易發(fā)生車禍。
二、駕駛摩托車、非機(jī)動車有何要求
27、為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車和搭乘二輪摩托車?
答：騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識，以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個人的發(fā)育期通常要滿12、13歲才能初步達(dá)到上述最低要求，因此，交通法規(guī)從保障少年兒童安全出發(fā)，規(guī)定12周歲以下兒童不準(zhǔn)確騎車。
28、為什么騎自行車在橫過劃有四車道的公路上要下車推行?
答：在城市道路上，一般是根據(jù)不同路段車輛的流量，車行道的寬、窄來劃分車行道的，車流越大、車行道越寬，劃的車道就多。自行車行駛慢、穩(wěn)定性差，轉(zhuǎn)向和車速遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上機(jī)動車靈活，在這種路段橫穿公路，如果不下車推行容易造成交通事故。
29、為什么騎自行車不準(zhǔn)走快車道?
答：在一般的馬路上都劃分了快慢車道，交通法規(guī)明文規(guī)定，在快車道內(nèi)機(jī)動車優(yōu)先享有通行權(quán)，由于機(jī)動車和自行車行駛速度不一樣，劃分快慢車道，實(shí)行分道行駛，可以避免自行車和機(jī)動車混行發(fā)生碰擦事故，所以騎自行車必須走慢車道，在沒有劃分快慢車道的路上，騎自行車應(yīng)靠道路右側(cè)行駛。
30、為什么市區(qū)道路上騎自行車不準(zhǔn)帶人?
答：因?yàn)樽孕熊嚨脑O(shè)計和造型是按單人騎行的需要制作的，如騎車帶人勢必造成車輛重心移位，前輕后重，車把不易控制，遇到突然情況，往往措手不及，車翻人倒，極易引起傷亡事故。
31、為什么不準(zhǔn)在繁忙道路上學(xué)騎自行車?
答：交通干道上車來人往，交通十分繁忙，初學(xué)騎車的人，尚未掌握自行車的性能、特點(diǎn)，一騎上車往往左右搖晃，曲線行駛，既妨礙其它車輛正常通行，還容易撞人或與其他車相撞。
32、為什么騎自行車不準(zhǔn)曲線行駛、相互競逐?
答：公路上車來人往，交通十分復(fù)雜，在公路上曲線行駛，玩弄車技或彼此嬉鬧，互相競逐，不僅擾亂交通秩序，影響和妨礙其它車輛正常通行，而且是一種十分危險的行為，是交通法規(guī)不允許的。
33、為什么騎自行車不準(zhǔn)扶肩并行?
答：兩輛自行車扶肩并行，兩車必然靠得很近，不能保持一定的橫間距離，稍不留意就容易碰擦，摔倒，同時，由于兩車并行占據(jù)道路面積會增大，妨礙其他車輛正常通行。
34、為什么騎二輪摩托必須戴頭盔?
答：乘騎摩托車必須戴頭盔，這是《道路交通管理?xiàng)l例》中明確規(guī)定的，目的在于保障乘騎摩托車者的人身安全。因?yàn)槎喣ν熊囆旭倳r穩(wěn)定性差，安全防護(hù)性差，駕駛員疲勞程度大。據(jù)統(tǒng)計，有關(guān)摩托車的交通事故案例，乘騎者大多是因頭部受傷而喪命的，這與沒戴安全頭盔有直接的關(guān)系，戴上頭盔，就等于珍惜生命。
35、為什么殘疾人三輪車不能載客行駛?
答：因?yàn)檫@種車大多出自一些很不正規(guī)的小工廠，加上本來是為殘疾人設(shè)計的，并沒在車廂安裝必要的安全設(shè)施，改裝后形成了構(gòu)造上的缺陷，而且這類車大都沒有經(jīng)過公安交通管理機(jī)關(guān)檢驗(yàn)，很多車輛甚至無牌無證，只要能開就上路拉客，其中的隱患不言而喻。
36、為什么人力板平車應(yīng)按規(guī)定的時間或線路行駛?
答：我市道路倚山而建，路窄坡多，絕大多數(shù)沒設(shè)計非機(jī)動車道，不適應(yīng)板車在道路上行駛，若遇上坡，行駛吃力，影響其它機(jī)動車通行，若遇下坡，如果控制不好車速，容易導(dǎo)致板平車失控，危及他人或自身安全。
三、遇車禍怎樣處理
37、駕駛員和市民發(fā)現(xiàn)交通事故后，應(yīng)怎樣自覺保護(hù)現(xiàn)場?
答：所謂保護(hù)現(xiàn)場，就是發(fā)生交通事故的車輛所處的位置不能移動，及時將傷者送住醫(yī)院救治，并撥打122報警，如果肇事者逃逸，等民警到達(dá)現(xiàn)場后，作為目擊者還應(yīng)積極主動向警方提供破案線索。在任何情況下都不準(zhǔn)乘人之危，私拿因車禍拋撒在車上、路邊的錢、物。
38、駕駛員駕車發(fā)生交通事故后，單位或車輛所有人應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任?
答：交通事故責(zé)任者對交通事故造成的損失，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動車駕駛員暫無力賠償?shù)�，由駕駛員所在單位或機(jī)動車所有人負(fù)責(zé)墊付。但是，機(jī)動車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或機(jī)動車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任;駕駛員所在單位或機(jī)動車所有人在賠償損失之后，可以向駕駛員追償部分或全部費(fèi)用。這里應(yīng)該提醒的是，屬于聘用駕駛員或單位與之簽有協(xié)議的，一旦發(fā)生交通事故，其協(xié)議無效，仍按上述規(guī)定處置。
39、為什么交通事故的傷者不能擅自轉(zhuǎn)院治療?
答：發(fā)生交通事故后，有的傷者在送往醫(yī)院住院治療過程中，由于各種原因擅自轉(zhuǎn)院。根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第三十九條的規(guī)定：“交通事故傷者和殘者……擅自住院、轉(zhuǎn)院、使用護(hù)理人員，自購藥品或者超過醫(yī)院通知的出院日期拒不出院的，其費(fèi)用由傷者和殘者承擔(dān)。”因此，傷者如要轉(zhuǎn)院，正確的做法是，告知警方和肇事方，在征得同意后，辦妥有關(guān)法律手續(xù)方能轉(zhuǎn)院。
40、為什么要開通“122”免費(fèi)交通事故報警電話?
答：近年來，我市城市道路和一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要道路時常出現(xiàn)擁堵，交通事故也不斷發(fā)生，尤其是發(fā)生交通事故以后，廣大群眾不知找誰報案，造成事故處理不及時，耽誤了事故受害人的搶救時間，以及引起交通長時間的堵塞，為適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要，給交通管理提出更高的要求，“122”免費(fèi)特種報警電話應(yīng)運(yùn)而生。
41、為什么發(fā)生交通事故以后不能“私了”?
答：交通事故發(fā)生以后，未造成太大的損失或傷情不重，而私下了結(jié)事故糾紛。這種行為不僅侵犯了公安機(jī)關(guān)依法執(zhí)行公務(wù)的權(quán)力，還可能讓事故責(zé)任者逃避法律的制裁，更可能使當(dāng)事人的合法權(quán)益遭受侵害。如果雙方當(dāng)事人自愿，對車、物損失或人員輕微傷害的一般交通事故，責(zé)任明確，爭議不大，可以自行撤除現(xiàn)場，但應(yīng)迅速到交通管理部門完善法律手續(xù)，這樣才有利于依法保護(hù)雙方的合法權(quán)益不受侵害。
42、什么叫“快速處置道路交通事故現(xiàn)場”?
答：“快速處置道路交通事故現(xiàn)場”是指交通事故發(fā)生后，要求當(dāng)事人在最短時間內(nèi)，快速駛離事故現(xiàn)場，或快速標(biāo)明事故車輛位置后迅速將事故車輛移至不影響交通的地點(diǎn)，事后再報警等候民警處理的一種快速處置交通事故現(xiàn)場的辦法。
43、在本市道路上如何快速處置事故現(xiàn)場?
答：在本市道路上發(fā)生的車輛損壞或人員輕微傷的交通事故，即使雙方有“爭議”，也應(yīng)及時迅速地先將車輛移到不堵塞交通的地方，其間，可用粉筆或硬物在地面標(biāo)明事故車輛右側(cè)前后輪胎所在的位置(即輪胎中心垂直到地面的切點(diǎn)作一“T”型符號)同時撥打“122”報警，以備隨后趕到的民警查驗(yàn)和出具《調(diào)解書》，若不移動事故車輛，造成交通堵塞，即使是無責(zé)任方，也將被交管部門依法從重處罰。對不配合或不聽從民警指揮撤除現(xiàn)場造成交通堵塞的，按妨礙公務(wù)給予行政拘留處罰。
44、駕駛員發(fā)生一般交通事故后，如何快速撤除現(xiàn)場?
答：駕駛員發(fā)生一般交通事故后，必須在5分鐘內(nèi)將車輛移至不影響交通暢通的地點(diǎn)，一般指離事故現(xiàn)場較近的停車港、相臨的次干道、支路等車流較少的地點(diǎn)。只要車輛制動器、轉(zhuǎn)向器能移動、駕駛員未受傷，就應(yīng)將車輛移動到上述地點(diǎn)。如果該路段車輛少，停車港較遠(yuǎn)，也需將車輛移到稍寬的路段，盡量靠右停放，但至少要留一個車道以便來往車輛通行。
45、駕駛員行車發(fā)生哪些交通事故，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任?
答：機(jī)動車駕駛員因下列違章行為造成車輛損失或人員輕微傷害的交通事故，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任：(1)支路車輛未讓干路車輛的;(2)支、干路不分的道路，同類車輛未讓右邊無來車的車輛的;(3)支、干路不分的道路，非機(jī)動車未讓機(jī)動車，非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的;(4)相對方向同類車輛相遇，左轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行或右轉(zhuǎn)車輛的;(5)進(jìn)入環(huán)形路口車輛未讓路口內(nèi)車輛先行的;(6)車輛行經(jīng)人行橫道未按規(guī)定讓行人的;(7)非機(jī)動車駛?cè)霗C(jī)動車道未讓機(jī)動車的;(8)機(jī)動車變更車道未讓本車道車輛的;(9)機(jī)動車駛?cè)虢煌ü苤栖嚨赖?(10)在機(jī)動車道和高速公路上違章停車放車輛的;(11)其它違反車輛借道行駛規(guī)定的;(12)逆向行駛的;(13)違章掉頭的;(14)違章會車的;(15)違章超車的;(16)未保持安全距離，追撞前車尾部的;(17)倒車、溜車發(fā)生事故的;(18)違反交通信號指示的;(19)遇放行信號未讓先被放行車輛的;(20)遇放行信號轉(zhuǎn)彎車未讓直行車輛和被放行的行人的;(21)遇停止信號右轉(zhuǎn)彎和T型路口直行車輛未讓被放行的車輛、行人的;(22)違反禁行類的禁令標(biāo)志或禁止標(biāo)線的;(23)違反導(dǎo)向類的指示標(biāo)志或指示標(biāo)線的;(24)自身發(fā)生交通事故造成損失的。
46、交通事故中當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任的行為有哪些?
答：(1)一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。(2)當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。(3)當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
47、發(fā)生交通事故后，駕駛員有哪些行為可并處吊銷駕駛證?
答：(1)逃逸;(2)破壞、偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù);(3)隱瞞交通事故真相;(4)嫁禍于人;(5)其他惡劣行為。吊銷機(jī)動車駕駛證從裁決之日起生效。被吊銷機(jī)動車駕駛證的，二年內(nèi)不準(zhǔn)重新申請領(lǐng)取機(jī)動車駕駛證。
48、市民遇到交通逃逸事故時怎么辦?
答：(1)記下車輛的特征�？辞遘囂柌⒓皶r記下，看準(zhǔn)車型、顏色、裝載物的特征等。(2)保護(hù)好現(xiàn)場的遺留痕跡。發(fā)生事故后，車輛在碰撞中損壞的擋風(fēng)玻璃、照明燈、后視鏡、漆塊等碎片，另外，路面遺留下的制動印痕。把這些痕跡所處的位置標(biāo)記在路面上，交給前來勘察現(xiàn)場的交警處置。(3)及時報案。
49、車輛發(fā)生事故后，如何組織搶救傷員?
答：首先應(yīng)搶救危重傷員，后搶救一般傷員。并組織輕傷者自救互救，盡快通知鄰近的醫(yī)院、部隊、企事業(yè)單位投入人員搶救傷者;必要時攔截合適的車輛將傷員及時送往醫(yī)院。在實(shí)施具體急救時，應(yīng)抓緊時間控制和制止大出血和呼吸不暢的傷者，就地取材，固定脊椎和骨折的肢體，然后依照先重后輕的原則對傷者進(jìn)行包扎和作心肺復(fù)蘇等工作。
50、為什么新建公路事故較多?
答：一是駕駛員對路面寬、線型直、路況好的新建公路盲目樂觀，以致思想麻痹，超速行駛造成事故;二是一些駕駛員對新建公路走向、道口布設(shè)情況缺乏了解，遇彎道、坡道估計不足，采取措施不當(dāng)，以致出現(xiàn)險情時措手不及，從而造成交通事故。
51、如何進(jìn)行車輛保險索賠?
答：車輛發(fā)生交通事故后，應(yīng)及時向事故發(fā)生地交通管理部門報案，同時通知所承保的保險公司，填寫《出險通知書》，保護(hù)好第一現(xiàn)場，采取合理的施救措施，協(xié)助保險人員查驗(yàn)出險車輛，并且務(wù)必在車輛修復(fù)或事故結(jié)案三個月以內(nèi)，將索賠單據(jù)和證明交給保險理賠人員，否則，保險公司將不負(fù)責(zé)賠償。領(lǐng)取賠款時，請攜帶個人私章、車主或領(lǐng)款人身份證、等有效證件進(jìn)行辦理。但是，對于酒后駕車、無證駕駛、無有效駕駛證駕駛、檢驗(yàn)不合格車輛、交通肇事逃逸以及被保險人的騙賠或故意行為造成交通事故的，保險公司有權(quán)拒賠。
四、交通安全常識
52、為什么要建立“交通安全社區(qū)”，開展交通安全宣傳?
答：社區(qū)是社會主義精神文明建設(shè)的重要基礎(chǔ)，也是黨和政府緊密聯(lián)系人民群眾的前沿陣地，同時也是落實(shí)交通安全責(zé)任制的關(guān)鍵地方。在城市建立“交通安全社區(qū)”，依托社區(qū)居委會的支持，有利于將交通安全宣傳延伸到社區(qū)的每個家庭、每個人。通過在社區(qū)內(nèi)設(shè)立宣傳櫥窗、展板、墻報、逐戶發(fā)放宣傳單等形式，對社區(qū)居民開展有針對性的交通法制和交通安全常識的普及教育，能增強(qiáng)廣大交通參與者提高交通安全意識，提高居民文明交通水平，從源頭上為預(yù)防交通事故奠定基礎(chǔ)，保護(hù)國家財產(chǎn)和人民群眾生命安全。
53、城市社區(qū)開展交通安全宣傳有何意義?
答：“交通安全社區(qū)”是在城市中開展交通管理法制宣傳，普及交通安全常識，教育群眾自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，預(yù)防、減少交通事故的一種有效形式和載體。對提高廣大交通參與者的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識、預(yù)防和減少交通事故等都起到積極的作用。指導(dǎo)社區(qū)居委會開展“交通安全社區(qū)”建設(shè)，能充分發(fā)揮“交通安全社區(qū)”在交通事故預(yù)防工作中的作用，更好地推動交通管理法制宣傳教育工作向規(guī)范化和社會化方向發(fā)展。
54、建立合格“交通安全社區(qū)”目標(biāo)的內(nèi)容是什么?
答：(1)建立健全交通安全工作制度。工作人員職責(zé)分工明確，張榜上墻。(2)積極配合公安機(jī)關(guān)開展交通安全宣傳教育活動，及時溝通交通管理信息。(3)積極組織、指導(dǎo)中小學(xué)校建立交通安全學(xué)校，開展交通安全宣傳教育活動。(4)社區(qū)內(nèi)有較濃厚的宣傳教育氛圍。設(shè)立永久性宣傳欄、墻報;在適當(dāng)?shù)牡胤剿懶涯康拇蠓降慕煌ò踩珮?biāo)語、口號、警句。設(shè)有交通安全宣傳教育活動展室，并有必要的學(xué)習(xí)、宣傳教育資料。宣傳教育內(nèi)容力求通俗易懂，寓教于樂。(5)《居民文明交通須知》家喻戶曉。駕駛員熟記《駕駛員文明行車守則》。本社區(qū)居民和中小學(xué)生的交通法規(guī)和交通安全常識受教育率達(dá)到100%，行車、走路安全常識抽查合格率達(dá)到90%以上。(6)經(jīng)常利用廣播、影視、網(wǎng)絡(luò)傳播交通安全知識，廣泛開展多種多樣的宣傳教育活動。(7)社區(qū)內(nèi)交通設(shè)施完善，設(shè)有必要的交通標(biāo)志、標(biāo)線。機(jī)動車、非機(jī)動車停放有序。社區(qū)內(nèi)無違章占道、集市貿(mào)易堵路等現(xiàn)象，無違反治安管理的行為。駕駛員無嚴(yán)重違章記錄。(8)建立社區(qū)機(jī)動車和駕駛員管理臺帳，隨時掌握機(jī)動車輛和駕駛員的動態(tài)。(9)未發(fā)生本社區(qū)居民負(fù)有同等責(zé)任以上的交通死亡事故或者一次重傷3人以上的交通事故。
55、《居民文明交通須知》的內(nèi)容是什么?
答：(1)服從指揮，維護(hù)秩序。(2)紅燈要停，綠燈通行。(3)走路靠邊，避讓為先。(4)橫過馬路，斑馬輔助。(5)學(xué)前兒童，成人帶領(lǐng)。(6)騎車拐彎，示意后邊。(7)乘坐出租，安全招呼。(8)上下公交，文明禮貌。(9)保護(hù)現(xiàn)場，報警救傷。(10)人人遵章，安全通暢。
56、《駕駛員文明行車守則》的內(nèi)容是什么?
答：(1)自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序。(2)服從交通民警指揮，積極協(xié)助交通民警的管理工作。(3)積極參加交通安全學(xué)習(xí)和宣傳教育活動，并主動熱情宣傳交通安全常識。(4)文明禮讓，各行其道。(5)按規(guī)定參加年檢、年審，保持車容整潔，車況良好。(6)不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不開帶病車、不違章會車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛。(7)駕駛和乘坐二輪摩托車須戴安全頭盔。(8)小客車駕駛員和前排乘員須帶安全帶。(9)車輛因故障等原因確不能行駛時，須立即將車輛移至不影響通行的地方，并采取必要的安全示警措施。(10)遇交通事故須主動撥打報警電話，積極搶救傷者，保護(hù)現(xiàn)場。
57、申請機(jī)動車駕駛證的身體條件有哪些?
答：(1)申請大型客車、大型貨車、無軌電車駕駛證的，身高不低于155厘米，申請其他車型駕駛證的，身高不低于150厘米。(2)兩眼視力不低于標(biāo)準(zhǔn)視力表0.7或?qū)?shù)視力表4.9(允許矯正)。(3)無赤綠色盲。(4)兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向。(5)四肢、軀干、頸部運(yùn)轉(zhuǎn)能力正常。
58、初次申請學(xué)習(xí)駕駛證的年齡有哪些規(guī)定?
答：(1)申請大型客車、無軌電車學(xué)習(xí)駕駛證為21至45周歲。(2)申請大型貨車學(xué)習(xí)駕駛證為18至50周歲。(3)申請其他車型學(xué)習(xí)駕駛證為18至60歲。
59、學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車的，申請時應(yīng)當(dāng)履行哪些手續(xù)?
答：(1)填寫《機(jī)動車駕駛證申請表》。(2)交驗(yàn)身份證件(居民身份證、護(hù)照等)，在暫住地申請的還應(yīng)交驗(yàn)暫住證(暫住期一年以上)，外國(地區(qū))人還應(yīng)交驗(yàn)居留證件(居留期為一年以上)。(3)初次申請大型客車學(xué)習(xí)駕駛證的，由省級車輛管理所按公安部規(guī)定審批。(4)接受身體檢查。車輛管理所對符合規(guī)定的，考試交通法規(guī)與相關(guān)知識合格后，核發(fā)學(xué)習(xí)駕駛證。對持學(xué)習(xí)駕駛證并掌握駕駛技能的，經(jīng)考試合格后，核發(fā)駕駛證。
60、退伍軍人持軍車駕駛證能不能開地方車輛?
答：軍隊駕駛員退出現(xiàn)役或調(diào)離軍事單位時，其駕駛證不再作駕駛證使用，只作技術(shù)證明，應(yīng)按規(guī)定換領(lǐng)《中華人民共和國機(jī)動車駕駛證》，方準(zhǔn)駕駛車輛，對于未換領(lǐng)而駕駛地方車輛的，可視為無證駕駛。
61、持有軍隊、武警部隊駕駛證的如何申請駕駛證?
答：(1)填寫《機(jī)動車駕駛證申請表》。(2)復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)、退伍人員交驗(yàn)居民身份證和復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)、退伍證明。(3)現(xiàn)役軍人交驗(yàn)軍人身份證件和省軍區(qū)以上證明。(4)交驗(yàn)軍隊、武警部隊駕駛證。(5)接受身體檢查。經(jīng)車輛管理所進(jìn)行道路駕駛考試科目后，核發(fā)駕駛證(持有軍隊、武警部隊小型乘座車、摩托車駕駛證三年以上的免考)。
62、車輛管理所在哪些情況下，應(yīng)當(dāng)注銷機(jī)動車駕駛證?
答：(1)持證人死亡的。(2)身體條件發(fā)生變化，不適合駕駛機(jī)動車的。(3)超過換證時限一年以上的。(4)涂改、冒領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的。(5)無正當(dāng)理由，超過三個月不接受違章或事故處理的。(6)持有兩個以上駕駛證的。(7)年齡超過70周歲的。(8)本人或監(jiān)護(hù)人提出注銷申請的。
63、購買新車如何申請機(jī)動車號牌和行駛證?
答：首先，應(yīng)準(zhǔn)備好身份證明、車輛來歷憑證，國產(chǎn)車的整車出廠合格證、進(jìn)口車的《貨物進(jìn)口證明書》或《沒收走私汽車、摩托車證明書》以及依法納稅的憑證，就可以自己或委托他人代理，到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾堔k理車輛牌證，按規(guī)定，車管所將對車輛進(jìn)行安全技術(shù)性能檢測(免檢的車型不用再檢測)，合格后，經(jīng)過檔案復(fù)核，審批等程序，這樣就可領(lǐng)到號牌，經(jīng)過照相，制作行駛證和《機(jī)動車登記證書》，整個過程結(jié)束，你就可心放心上路了。
64、新駕駛員上路應(yīng)注意哪些問題?
答：首先應(yīng)學(xué)會開慢車。新駕駛員開快車不利于提高駕駛技術(shù)，并且容易發(fā)生交通事故。只有開慢車才能逐步掌握控制車速和方向，遇到路口、車站、人行橫道線時，一定要減速慢行，多注意觀察路上的各種標(biāo)志、標(biāo)線。其次，有條件的新駕駛員，最好請一位經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員在旁邊指導(dǎo)，跑長途線路，并在鬧市區(qū)和下雨天、夜間等特殊氣候條件下駕駛，盡快適應(yīng)不同的路況和環(huán)境，提高駕駛技術(shù)，心理素質(zhì)，增強(qiáng)臨場處置及應(yīng)變能力。只有這樣駕駛技術(shù)才能不斷提高，行車安全才有保障。
65、駕駛員年審的主要內(nèi)容是什么?
答：(1)一年來駕駛員參加安全活動，安全學(xué)習(xí)情況。(2)是否有違章、肇事記錄。(3)身體健康狀況有無變化。(4)審核駕駛證是否涂改、破損、偽造或其它記錄。
66、交通標(biāo)志的作用是什么?
答：道路交通標(biāo)志是提供車輛駕駛?cè)藛T和行人必要的道路交通信息，用以管理和引導(dǎo)交通，以利出行及行車的安全。
67、交通標(biāo)志的種類有哪些?
答：交通標(biāo)志共有7大類，320個。(1)警告標(biāo)志：警告車輛和行人注意危險地點(diǎn)的標(biāo)志。顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形，頂角朝上。(2)禁令標(biāo)志：禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。顏色為白底、紅圈、紅杠、黑圖案(個別標(biāo)志除外)，圖案壓杠。形狀為圓形。(3)指示標(biāo)志：指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。顏色大部分為藍(lán)底、白字、白圖案。形狀有圓形、方形。(4)指路標(biāo)志：傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離的標(biāo)志、大部分為藍(lán)底、白字、白圖案或綠底、白字、白圖案。形狀為方形。(5)旅游區(qū)標(biāo)志：提供旅游景點(diǎn)方向、距離、了解旅游項(xiàng)目類別的標(biāo)志。顏色為棕色底白色字符。形狀為方形。(6)道路施工安全標(biāo)志：通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志。顏色多為紅白相間、黃黑相間或藍(lán)底、白字、黃黑圖案。形狀多樣，如路欄、錐形交通標(biāo)、道口柱標(biāo)、方形施工標(biāo)志等。(7)輔助標(biāo)志：附設(shè)于主標(biāo)志下起輔助說明作用的標(biāo)志。形狀為矩形。白底黑字(黑圖案)黑邊框。輔助標(biāo)志不能單獨(dú)設(shè)立。
68、交通標(biāo)線的作用是什么?
答：道路交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓等所構(gòu)成的安全設(shè)施。起到管制和引導(dǎo)交通的作用。可以與標(biāo)志配合使用，也可以單獨(dú)使用。
69、交通標(biāo)線的種類有哪些?
答：交通標(biāo)線共有3大類，72個。(1)指示標(biāo)線：指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。(2)禁止標(biāo)線：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛?cè)藛T及行人需嚴(yán)格遵守的標(biāo)線。(3)警示標(biāo)線：促使車輛駕駛員及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線。
70、如何行車才節(jié)油?
答：(1)出行前，應(yīng)選準(zhǔn)路線，避免走彎路，逆行路和易堵塞的道路而浪費(fèi)燃油。(2)勻速行駛，不要忽快忽慢，盡量保持經(jīng)濟(jì)車速行駛，既可提高燃油的經(jīng)濟(jì)性，也能減輕你的操作強(qiáng)度。(3)莫亂轟油，無論是啟動前、熄火后或是運(yùn)行中，以免造成無謂的燃油消耗。(4)倒車時，應(yīng)選擇通過性好的路面，盡量一次性通過，避免多次進(jìn)退調(diào)頭而增加油耗。(5)制動要有預(yù)見性，盡量利用車輛慣性和發(fā)動機(jī)的牽扯作用，使車輛減速或停車。(6)減少無故停車，走走停停，必會不斷地制動、起步、加速等而增加油耗和浪費(fèi)時間。交通安全知識的資料
71、如何停車才能確保安全?
答：(1)停車位置要選準(zhǔn)，另停靠在交通要道和駕駛員的盲區(qū)處，以防阻塞交通和發(fā)生事故。(2)停車后要熄火莫空轉(zhuǎn)，拉緊手制動，取下鑰匙，搖起車窗，視安全后離開。(3)高速公路行駛中因故停車，要迅速移入路肩或停車帶，并及時設(shè)立警告標(biāo)志。(4)坡道停車須用三角木或石塊支好車輪，并朝安全方向打死轉(zhuǎn)向。(5)長期停車應(yīng)進(jìn)行必要的封存保養(yǎng)后，蓋上車衣并將車橋頂起。
72、為什么駕駛員要帶頭遵守交通法規(guī)?
答：因?yàn)槊恳晃获{駛員在取得駕駛資格前，都要對交通法規(guī)進(jìn)行認(rèn)真地學(xué)習(xí)，并經(jīng)過嚴(yán)格考試合格后，才能取得駕駛證。因此，絕大多數(shù)駕駛員是懂得不遵守交通法規(guī)的危害性的，就應(yīng)自覺地把交通安全意識貫穿到具體的交通行為中，不違章、不肇事，帶動身邊的人共同維護(hù)好交通秩序。
73、為什么要實(shí)行人車分流、各行其道?
答：城市道路上有許多行人和車輛來來往往、川流不息，如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂，引發(fā)交通堵塞，甚至發(fā)生交通事故，只有人車分流，各自在規(guī)定的道路上行走，才能秩序井然，保障安全。
74、為什么市民應(yīng)愛護(hù)各類交通管理設(shè)施?
答：交通管理設(shè)施，是公安交通管理工作的重要組成部分，公安交通管理機(jī)關(guān)根據(jù)城市交通法規(guī)和交通管理的需要，為了維護(hù)交通秩序，保障交通安全，便利交通運(yùn)輸，在道路上設(shè)置了以燈光、圖案、線條、文字等組成的專用設(shè)備，這些設(shè)備起著輔助交通民警指揮交通，告訴人們應(yīng)該怎樣通行和停止的作用，是道路交通中不可缺少的設(shè)施。
75、什么是全市中小學(xué)生“平安回家”工程?
答：“戴小黃帽、舉讓字牌”的平安回家活動，是在我市中小學(xué)生開展的一項(xiàng)安全工程，旨在提倡中小學(xué)生從小養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣，提高預(yù)防道路交通事故的能力，達(dá)到減少自身傷亡、保護(hù)自身安全的目的。另外，戴小黃帽受傷的學(xué)生，還可享受“綠色救助通道”，及醫(yī)院無條件的優(yōu)先搶救，并可獲得救助賠償。
76、為什么要加強(qiáng)中小學(xué)生的交通安全教育?
答：中小學(xué)生思維簡單，思想單純，應(yīng)變能力較差，并且是參與交通活動比較頻繁的群體。由于缺乏對交通法規(guī)和交通安全知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和了解，不懂得機(jī)動車輛行駛的特點(diǎn)，不知道自己違反交通規(guī)則將會導(dǎo)致怎樣的后果，對違章的危險性沒有足夠的預(yù)料。在交通活動中，往往充滿自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就立即橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防。因此，中小學(xué)生也是交通活動中非常危險的一個群體，加強(qiáng)交通安全教育，有利于他們平安健康地成長，有利于學(xué)校、家長的正常學(xué)習(xí)、工作和教學(xué)活動，有利于社會的穩(wěn)定。
77、為什么稱人行天橋是生命的綠色通道?
答：生活中，我們注意到，只要某個地方經(jīng)常發(fā)生交通事故，人們就會呼吁有關(guān)部門修建人行天橋或過街地道�？梢�，大多數(shù)人行天橋都建在交叉路口、學(xué)校、醫(yī)院、大商場、公園等附近，因?yàn)檫@些地方人流、車流特別大，也是事故多發(fā)點(diǎn)，人行天橋在此修建，為人們過馬路時的交通安全提供了極大的保障，為我們生活在都市中的每一個人構(gòu)筑了一條條生命的綠色通道。
78、為什么車主購車后不宜在車內(nèi)裝上過多的飾品?
答：有些車主在購車后，都會對愛車內(nèi)飾進(jìn)行一番精心裝飾，大大小小的卡通玩具懸于后窗，駕駛員無法通過反光鏡觀察車后情況，人為造成視覺盲點(diǎn)。還有的車主將金屬硬物固定在駕駛臺上，如果發(fā)生車禍，對車內(nèi)人員容易造成第二次傷害。
79、為什么不要給輪胎螺栓螺母涂油?
答：少數(shù)車主在維修車輪后，為防止車輪上螺栓螺母生銹，將它們都涂上一層潤滑油，殊不知這種做法是極其危險的，給行車安全帶來一定的隱患。螺栓和螺母擰緊后，本身就具備自鎖的特性，而涂上潤滑油后，二者之間的自鎖系數(shù)變小，自鎖性能下降，這時汽車如高速行駛，螺栓螺母很容易松動甚至脫落，從而引發(fā)行車事故。
80、為什么不要用水直接沖洗車身內(nèi)部?
答：有些車主一邊用水沖洗車內(nèi)，一邊用抹布擦拭，這樣做雖然達(dá)到了清潔車身內(nèi)部的目的，卻加快了車輛底盤銹蝕的程度。因?yàn)椋嚿韮?nèi)部地板膠下面的凹槽、通孔非常多，用水沖洗后，要么沉積在凹槽內(nèi)不易揮發(fā)，要么從通孔處流到變速箱、引擎等部件上，產(chǎn)生銹蝕。尤其是密封性能較好的轎車更不能用水直接沖洗車身內(nèi)部，正確的方法是用濕抹布擦拭，盡量避免產(chǎn)生積水。作文
81、為什么說：“十次肇事九次快”?
答：汽車行駛速度與安全行車有著密切的關(guān)系，“十次肇事九次快”就是從無數(shù)血的教訓(xùn)中得出的結(jié)論，超速行駛的汽車每次超越以正常速度行駛的車輛，勢必經(jīng)常處于跟車狀態(tài)，跟車時，必然要縮短與前車的間距，這就容易發(fā)生追尾事故;加速超車時，要占據(jù)中線，同被超越車輛并進(jìn)行駛，處理不當(dāng)就有可能發(fā)生擦碰事故，如果在道路上超車的次數(shù)越多，可能發(fā)生的險情也就越多。因此，掌握好行車速度，是保證安全行車的重要環(huán)節(jié)。
82、為什么交通信號燈選用紅、黃、綠三種顏色?
答：交通信號燈，是通過不同顏色的燈向車輛和行人發(fā)出能否通行和如何通行的信息標(biāo)志。之所以選擇紅、黃、綠三種顏色燈，是因?yàn)椋杭t色光穿透力強(qiáng)，會使人產(chǎn)生危險的感覺，就把紅燈亮作為禁止通行的信號;綠色光容辨認(rèn)，使人感到舒適、安全，就把綠燈亮作為允許通行的信號;黃色光顯示距離遠(yuǎn)，常用來表示“警告”，黃燈亮?xí)r就表示將轉(zhuǎn)換信號。
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