蜻蜓的啟示作文400字4篇
大自然有許許多多新奇的事物，只要你愿意去觀察、去了解、去探索，你就會發(fā)現(xiàn)其中隱藏的奧秘。下面是小編收集的蜻蜓的啟示作文400字，歡迎閱讀。
蜻蜓的啟示作文400字篇1
大自然給予了我們很多的啟示，它有許許多多的奧秘還在等待著我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)，去探索。
星期天，我去姑姑家玩，路上我看見有許多的蜻蜓在空中飛舞。我想把它捉回屋仔仔細細地觀察�？墒球唑扬w得很高很遠，停下來的時候反應也相當敏捷。我小弟拿著棒子說：“我是孫悟空。”說完用棒子沖著蜻蜓亂打一通，一下就把一個蜻蜓打倒在地，我撿起來拿回家放進空瓶子里用放大鏡觀察起來。蜻蜓有兩對薄薄的翅膀，六條小爪在它的身子的前部，肚子又細又長。我又觀察了飛行中的蜻蜓，飛行時它不停地振動著翅膀，用它長長的肚子把握方向，有時它還能停在半空中。�。∥铱匆娝臉幼泳拖褚患苤鄙龣C。對呀！我曾經(jīng)問過大人的，人類就是根據(jù)蜻蜓制造了直升飛機呀！
大自然可真?zhèn)ゴ笱剑⌒⌒〉尿唑丫徒o了人們深刻的啟示。長大后，我一定會去研究大自然更多的奧秘。
蜻蜓的啟示作文400字篇2
蜻蜓是森林中的飛行之王。
飛機因為在空中沒有穩(wěn)定性，因此，導致了飛機相撞而掉入大海的事故發(fā)生。
蜻蜓每天都要做“30~50次”的“8”字運動，而可以讓蜻蜓在空中飛行那么長時間的關鍵是蜻蜓翅膀旁邊的加深的一部分，就是翅痣。如果蜻蜓沒有了翅痣，就等于不能飛行，也就成為了它們蜻蜓家族中的“廢人”了。
人們經(jīng)過反復研究，終于揭開了蜻蜓可以在空中飛行那么久的秘密了。
所以，人們模仿蜻蜓翅膀旁邊的翅痣，把飛機的機翼旁邊也加厚了，也保證了飛行時可以穩(wěn)定飛行，也不會發(fā)生相撞而掉入大海的事故發(fā)生了。
這些啟示使我變化很大，有了這次發(fā)現(xiàn)的結果，我更加有信心去觀察去探索了，也使我懂得了：生活和大自然里，都有值得我們?nèi)ビ^察，去探索的事物。從那以后，我暗下決心：從此，我要留心我身邊的事物，長大后，要做一個科學家，還要發(fā)明一些對人們有益的事物，讓我們的家園更加美好、和諧。
蜻蜓的啟示作文400字篇3
生命是什么？生命就是血在流動嗎？生命就是經(jīng)過生老病死嗎？一個蜻蜓的自救給了我一個明確又令我震驚的答案……
一天下午，我去地下室拿自行車時，余光突然瞟到了墻角上的一張潔白的蜘蛛網(wǎng)，我湊上去一看，原來網(wǎng)上黏住了一只小蜻蜓和一只蒼蠅。它們使勁撲閃著翅膀，似乎想逃脫魔掌。
大約半個小時，我把自行車放回地下室，目光不由自主地聚集在墻上那張蜘蛛網(wǎng)上，想看看它們是否已成為蜘蛛的晚餐。蒼蠅一動不動，仿佛已經(jīng)命歸西天，而蜻蜓卻一直堅持不懈地掙扎著，奮力求生。蜻蜓求生的欲望令我十分震驚，沒想到小小的蜻蜓，也對生命有如此強大的渴望！我目不轉睛的看著它，想幫它一把，可好奇心驅(qū)使我，想看看蜻蜓是否能逃脫蜘蛛網(wǎng)的束縛。它拍打著翅膀，一下比一下用力，一下比一下鮮明，那求生的欲望也越來越強烈。突然，它猛地撲騰起來，墻角的石灰都脫落幾縷，落在蜘蛛網(wǎng)上。它身旁的蒼蠅好像也動了，但它只是向旁邊挪了挪，又不動了。蜻蜓繼續(xù)奮力掙扎，突然，我發(fā)現(xiàn)蜘蛛網(wǎng)正一縷一縷地脫落。這時蜻蜓卻突然不動了，它放棄了嗎？不，它沒有。突然，它用力一縱，逃脫了魔掌，漸漸飛遠了。而蒼蠅卻選擇了放棄，最終成為一具冰冷的尸體。
生命到底是什么呢？生命就像蜻蜓那樣勇于面對困難，不氣餒，不放棄，經(jīng)過奮力拼搏，終于獲得重生；生命就像初生的小草，如果你不努力、不爭取，草兒就會枯萎，但你若勇敢地接受風雨的洗禮，面對挫折，克服挫折，對生命充滿渴求，就會有一個燦爛的人生。
蜻蜓的啟示作文400字篇4
大自然給了人們很多啟示，今天我要說的.是蜻蜓給人們的啟示。
蜻蜓通過翅膀振動可產(chǎn)生不同于周圍大氣的局部不穩(wěn)定氣流，并利用氣流產(chǎn)生的渦流來使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飛行，還能向后和左右兩側飛行，其向前飛行速度可達72公里/小時。此外，蜻蜓的飛行行為簡單，僅靠兩對翅膀不停地拍打�？茖W家據(jù)此結構基礎研制成功了直升飛機。飛機在高速飛行時，常會引起劇烈振動，甚至有時會折斷機翼而引起飛機失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飛行時安然無恙，于是人們效仿蜻蜓在飛機的兩翼加上了平衡重錘，解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題。為了研究滑翔飛行和碰撞的空氣動力學以及其飛行的效率，一個四葉驅(qū)動，用遠程水平儀控制的機動機翼（翅膀）模型被研制，并第一次在風洞內(nèi)測試了各項飛行參數(shù)。第二個模型試圖安裝一個以更快頻率飛行的翅膀，達到每秒18次震動的速度。有特色的是，這個模型采用了可變可調(diào)節(jié)前后兩對機翼之間相差的裝置。研究的中心和長遠目標，是要研究使用“翅膀”驅(qū)動的飛機表現(xiàn)，以及與傳統(tǒng)的螺旋推動器驅(qū)動的飛機效率的比較等等。
從蜻蜓的飛行中，我們得到了一個啟發(fā)，從而也從中得到了一個創(chuàng)新。
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