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描寫棧橋的作文
青島棧橋位于游人如織的青島中山路南端,橋身從海岸探入如彎月般的青島灣深處。下面是小編為大家整理的關(guān)于描寫棧橋的作文,歡迎大家的閱讀。
描寫棧橋的作文一
中國有悠久的造橋歷史,中國的橋也多種多樣,石拱橋、獨(dú)木橋、跨海橋,真可謂“五彩斑斕”,而馳名中外的青島棧橋則是其中的一座。
棧橋位于素有“東方瑞士”之美稱的青島。歷史悠久,形式優(yōu)美,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固是其三大特征。
棧橋始建于1892年,是當(dāng)年清軍的專用碼頭,這是青島最早的人工碼頭。當(dāng)青島淪為德國殖民地時(shí),棧橋被改為貨用碼頭。在以后的時(shí)間里,雖幾次修改、擴(kuò)建,卻仍不失當(dāng)年的韻味,保留著一個(gè)世紀(jì)前的典雅情調(diào)。
棧橋與接通兩岸的橋不同,它筆直的'橋身從岸邊一直伸向大海,猶如一條臥在海面上的巨龍,踏上橋面,兩邊亞立著許多玉蘭花燈往,夜晚來臨時(shí),棧橋上出現(xiàn)了兩道長長的彩虹。橋盡頭,修有半圓形的防波堤,堤內(nèi)筑有極具民族風(fēng)格的雙層飛館八角亭閣,名為回瀾閣。猶如龍頭傲視海面的回瀾閣。閣頂?shù)牧鹆,亭周圍八根紅漆大柱子交相輝映在一起,和諧、美觀,又不失壯麗宏偉,真正體現(xiàn)出設(shè)計(jì)者的構(gòu)思巧妙與匠心獨(dú)運(yùn)。
一個(gè)世紀(jì)的風(fēng)吹雨打,一個(gè)世紀(jì)的海浪侵蝕,棧橋竟無半點(diǎn)損壞。經(jīng)過潮起潮落,它仍然屹立不動,足見棧橋的堅(jiān)固。1995年,青島地區(qū)因受臺風(fēng)影響,海浪足有四五米,海水都漫上了堤壩青島美麗的棧橋作文青島美麗的棧橋作文。回瀾閣的頂角都被海浪吞沒了,可等潮水退后,回瀾閣不但沒有坍塌,經(jīng)過海水的沖洗,反而煥然一新,這不能不說是中國建橋史上的奇跡了。
作為青島象征性的建筑之一,棧橋屹立在碧海藍(lán)天之間,使青島的美景更是錦上添花!
在青島,我見過最古老的橋要數(shù)棧橋了,它是1878年建成的,它像一條長龍,將它的“龍頭”回瀾閣申像大海的深處,不管海浪怎樣拍打它,猛擊它,它還是那么壯觀美麗。
描寫棧橋的作文二
青島是中國一座具有強(qiáng)烈歐洲風(fēng)格的沿海城市,這座前德國殖民地城市,曾經(jīng)是德國在華的主要海軍基地。
由于青島優(yōu)越的地理位置,因此青島很早便被選作海軍基地。1885年,清延成立海軍衙門,派人赴山東、河北等各?趯(shí)地勘察,選擇良港建立海軍基地,劉含芳等到過膠州灣,清延駐德國公使許景澄等提出在膠州灣建設(shè)海軍基地的建議。
1891年5月,北洋大臣李鴻章檢閱北洋海軍后,與山東巡撫張曜南下到膠州灣視察,經(jīng)實(shí)地勘察,深感膠州灣位置重要,遂聯(lián)名上奏朝廷,建議在此建造炮臺,駐軍設(shè)防。6月14日,光緒皇帝正式批準(zhǔn)了膠州灣設(shè)防。隨后登州鎮(zhèn)總兵章高元率部4個(gè)營2000余人移駐膠澳。章高元部進(jìn)駐膠澳后,修炮臺、辟道路、建軍營,筑造了前海大量清廷軍隊(duì)的移防和相關(guān)設(shè)施的建設(shè),青島口逐步繁榮,形成了一設(shè)防的濱海市鎮(zhèn)。
為了方便運(yùn)輸補(bǔ)給,章高元在青島建造棧橋。棧橋全長440米,寬8米,是青島地標(biāo)之一,在20世紀(jì)30年代,棧橋曾被譽(yù)為青島十景之首。棧橋原本是碼頭,當(dāng)時(shí)共建造兩座 碼頭。該碼頭原稱謂很多,有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等,長200米,寬10米。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”,長100米,寬6米,亦稱「蝸牛橋」。兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計(jì)的',也是青島港最早的碼頭建設(shè)。棧橋是當(dāng)時(shí)惟一的一條海上供給線,也就是說,誰控制了棧橋,誰就控制了膠州灣。
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