大國建造的觀后感范文（精選14篇）
當看完一部作品后，相信大家一定領會了不少東西，這時候最關鍵的觀后感不能忘了。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧，下面是小編整理的大國建造的觀后感范文（精選14篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
大國建造的觀后感1
《大國建造》以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，探秘新地標背后“中國制造、中國建造和中國創(chuàng)造”的奇跡。每一個新地標的背后，都體現(xiàn)著祖國強大的建筑經(jīng)濟實力，代表著中國發(fā)展的里程碑，也看到建筑背后隱藏著的每一個奮斗故事。在觀看過后，我內(nèi)心油然而生出自豪感，為國家實力的不斷壯大感到自豪，也為作為一名中建青年，能為祖國的建筑事業(yè)貢獻薄弱力量感到自豪。可以說，《大國建造》這部紀錄片讓我看到了中國發(fā)展的速度與質(zhì)量，看到了中國人民的智慧與勤勞。
如今，中國也能自信地對全世界展示屬于中國建造的奇跡。這是我們的驕傲，也是激勵我們不斷前進的強大動力。
大國建造的觀后感2
《大國建造》以中國建造為窗口，展現(xiàn)當代中國面貌，用偉大工程反映偉大時代。觀看時，作為一個中國公民，屬于中國的驕傲與自豪油然而生，不免感嘆國家的力量與能力之強大。第一集中展示了“寧波舟山港主通道”的修建過程，“陸地預制“和”海上拼裝“是建筑技術的革新，提高了效率，減少了海洋污染。身處于商砼行業(yè)，很難不注意到這個成功項目的細節(jié)——混凝土橋墩。
作為中建青年，深感自豪的同時，也意識到了行業(yè)的技術發(fā)展和身負的責任，激勵我們做行業(yè)里的螺絲釘，艱苦奮斗，貢獻青春力量。
大國建造的觀后感3
我是中國十七冶集團蘭州G30項目一分部技術質(zhì)量部負責人�？赐炅俗罱胍暭o錄片《大國建造》之后，我心中感觸頗多。紀錄片中的大多數(shù)場景作為現(xiàn)場管理人員我真的感同身受，聯(lián)想到我現(xiàn)在所施工的G30連霍高速，連霍高速公路清水驛至忠和段是甘肅省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是蘭州市繞城高速的重要組成部分，項目建設總里程67.226公里。其中一分部標段全長20.16公里，連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區(qū)高速公路，高墩多、不良地質(zhì)多。而一分部標段內(nèi)含有中、大橋共39座，建設難度可見一斑。因為是不良地質(zhì)，所以對混凝土的要求特別高，蘭州氣溫白天高，夜晚低，溫差影響也特別大，為了保證澆筑出高質(zhì)量的混凝土，我?guī)е鴮嶒炇胰找故卦诎韬险具M行混凝土的調(diào)試，比對各個參數(shù)，終于調(diào)試出高質(zhì)量的混凝土，為項目建設保駕護航。
工程絕不是一帆風順的，特別是看到我們十七冶集團建設的蘭州奧體項目取得了這么輝煌的成績，作為十七冶一份子的我更是堅定了決心和信心，兩超越、當排頭，創(chuàng)國優(yōu)，攻堅克難應對挑戰(zhàn)，精益求精打造世界一流工程。
大國建造的觀后感4
11月2日，中國一冶鄲城洺河治理項目部組織員工集中收看紀錄片《大國建造》第三集《民生之基》。
該集記錄片講述了中冶人扛起民生擔當、修建融從高速的鮮活故事。融從高速是廣西柳州通往貴州的直達高速通道，也是融水元寶山旅游致富高速公路，高速隧道穿越天山山脈，地處高寒高海拔地區(qū)，地質(zhì)條件復雜，存在巖爆、涌水、軟巖大變形等不良地質(zhì)。由于項目施工現(xiàn)場位于半山腰處，四周無水泥硬化路段，交通極其不便，且當?shù)貧夂驕睾�、雨量充沛，施工難度較大。該項目部精心管理，多次優(yōu)化開挖方法，完善出洞方案，帶領項目全體建設者采取各種有效措施，破解各種難題，發(fā)揚艱苦奮斗的精神，努力把融從高速打造成行業(yè)標桿，為中冶集團隧道建設事業(yè)貢獻自己的力量。
觀看完紀錄片后，鄲城項目部黨支部書記李朝陽表示，作為央企一員，他們將繼續(xù)不忘初心、不負使命、砥礪前行。該項目部員工紛紛表示，身為中冶的一員倍感光榮，他們將不負韶華，為圓滿完成公司的任務貢獻自己的力量。
大國建造的觀后感5
視頻觀賞后內(nèi)心最直白的感覺除了贊嘆還是贊嘆，《大國建造》中的每一座中建建筑都無不向世界展示了中建集團精湛的技術實力和為全世界服務的能力。
以平安金融大廈為例，平安金融大廈向上突破600米天際線，向下鉚進地下深處70米，基坑以連續(xù)墻、水泥凈漿雙重保險措施保護地基和臨近6米地鐵的穩(wěn)固性，建設團隊以堪比外科手術一樣的精準施工，建造起的一座拔地參天的城市地標。高空筑夢，盡顯大國工匠本色！愿中建在探索精細化建造、可持續(xù)建造的道路上越走越遠，繼續(xù)為祖國社會主義現(xiàn)代化建設事業(yè)發(fā)光發(fā)熱，堅定不移地建設具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。
大國建造的觀后感6
作為一個建筑類行業(yè)的從業(yè)人員在觀看紀錄片之后感到無比自豪。
全部六集節(jié)目的主題極限挑戰(zhàn)、棟梁之才、錘煉成器、穩(wěn)如磐石、律動和合、匠心巧思，不僅僅是展現(xiàn)這些建筑的各自特點，同樣也是我們每一個建筑行業(yè)人員的工作精神體現(xiàn)。中國夢是每一個個體的夢想的集合，我們建筑行業(yè)從人員更要有寬闊的胸懷和不畏艱險的擔當使命，在各自的工作崗位付出自己的心血，為拔地而起的一幢幢大樓、一條條馬路和一座座橋梁負責，奉獻自己的力量，實現(xiàn)自己的夢想和價值，從而為國家的夢想?yún)R聚力量。
大國建造的觀后感7
觀看《大國建造》讓我沉浸式的體驗到科技的力量，建筑的宏偉，結(jié)構的精妙，我深感振奮與自豪，我內(nèi)心不禁感嘆中國建設的偉大成就從一點一滴的千辛萬苦中得來，因為有著千千萬萬的中國建設者同胞們在不同的崗位上為著一個共同的光明方向努力，這樣的景象是欣欣向榮的，這樣的未來是充滿希望的。
雖然我沒有直接參與地標建設，但是作為中建這千千萬萬建設者的一份子，我從內(nèi)心油然升起一股力量，是一種集體的力量，一種團隊的力量，仿佛注入自己的血液之中，為今后的工作提供源源不斷動力。我將帶著自己的小夢想和中國夢一同進步，一同前進，前進，前進！
大國建造的觀后感8
《大國建造》從極限挑戰(zhàn)、棟梁之材、錘煉成器、穩(wěn)如磐石、律動和合、匠心巧思六個層次，全面展現(xiàn)中國建設者所擁有的先進建造技術、堅韌不拔的勇氣和信念，讓我為之震驚、為之嘆服，更為之點贊！該紀錄片講述了全國各地多個代表性新地標建設過程的故事，其中令我印象最深刻的便是南京江心洲長江大橋“瘦身”的過程，工程師與研發(fā)人員經(jīng)歷無數(shù)個晝夜研制出適用于南京長江大橋的一種新型混凝土材料，成功的背后蘊藏著他們的智慧與堅持，體現(xiàn)出了他們精益求精的工作態(tài)度。
影片給我的`實際工作帶來了很大的啟發(fā)，作為中建集團的一員，工作中要樹立強烈的事業(yè)心和責任感，以精益求精態(tài)度，打磨每一個細節(jié)，以抓鐵有痕、踏石留印的毅力和決心，做好手中的每一項工作，以高度的時代緊迫感和歷史使命感，用熱情和智慧為推動公司改革發(fā)展不懈努力。
大國建造的觀后感9
創(chuàng)造無止境，創(chuàng)新出奇跡�！洞髧ㄔ臁愤@部紀錄片，從《極限挑戰(zhàn)》到《匠心巧思》，其中有梁懸索橋飛越峽谷，更有“空中造樓機”刷新中國城市天際線，每一集都用偉大工程反映了新時代的奇跡之舉，展現(xiàn)出當代中國面貌，看完各基建工程和各高新裝備的建成，無不令人震撼。一個個奇跡般的建筑拔地而起，無不凝聚著中國人的智慧，凝結(jié)著建造者們的汗水，他們用智慧和行動闡釋著中國的進步與發(fā)展。
紀錄片用偉大工程的建造過程重溫與其相關的點滴奮斗歷程，意義非凡，也正是參與者、貢獻者們這些點滴之舉，最終匯聚成一個又一個屬于中國建造史上的傳奇。因此，新時代的我們，要不斷更新知識和技能，更要尋求創(chuàng)新，用實際行動推動企業(yè)的發(fā)展，為繪制出一幅幅新中國更為壯美的畫卷積極貢獻力量。
大國建造的觀后感10
偉大的時代創(chuàng)造偉大的工程，偉大的工程反映偉大的時代。我國是世界建造大國，一批超級工程在鐵路、公路、航運、建筑、橋梁、隧道等領域創(chuàng)造了諸多世界第一。
中國建筑為實現(xiàn)更加美好人居環(huán)境提供“中國方案”與“中國智慧”，用“中國建造”體現(xiàn)大國擔當。紀錄片《大國建造》從極限挑戰(zhàn)、棟梁之材、錘煉成器、穩(wěn)如磐石、律動和合、匠心巧思6個角度全方位解析中國建筑的魅力所在，向我們展示了一流建筑背后的中建智慧與科學奧秘。從海拔3700米高的西藏到東南沿海的深圳，一座座超級工程拔地而起，筑起中國建筑的一個個建造奇跡，這些超凡建筑的中建匠心，讓我們不禁感嘆，中國當值無愧的“基建狂魔”稱號。中國制造、中國建造和中國創(chuàng)造的建筑方式，正不斷改變著世界，作為中建人，我們要用真正的大國建造力量筑造世界一流的“中國建造”品牌。
大國建造的觀后感11
紀錄片展現(xiàn)了建筑美學中的文明之潮、科技之光，勾勒出經(jīng)濟社會發(fā)展的建設成就，并透過建設者勇于創(chuàng)新、勇攀高峰的故事，是中國共產(chǎn)黨的初心和使命，彰顯當代中國的綜合實力和文化自信。其中中建集團承建的成都綠地“468”項目，建成高度468米，超過現(xiàn)有成都第一高樓339米的電視塔。樓頂上的巨大裝置，就是高度的生長點，標志著成都開始創(chuàng)造西部第一高。
中建集團杰出的勞動者，超高的技藝、精湛的技術、敬業(yè)的品德，無形中為我們在前進的道路上塑造一個工匠領袖的形象。這樣的工匠精神，亦是一種職業(yè)精神，我們會將這樣的精神繼承并傳承下去，堅守工作崗位，為下一個傳奇貢獻我們自己的力量。
大國建造的觀后感12
偉大工程反映偉大時代，我很慶幸自己能夠作為一名建設者，在中建系統(tǒng)工作，親歷著一項又一項偉大項目的建造和竣工。兩山醫(yī)院，一場建設者關于“大愛”的極限挑戰(zhàn)，使得在中國建筑創(chuàng)造的無數(shù)紀錄里，這兩個不足四米高的建筑卻如此令人仰望。深圳平安金融中心、雄安高鐵站站房、西藏非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博物館……，無一不是攻堅克難，挑戰(zhàn)極限！展現(xiàn)了幾代建筑人積極創(chuàng)新，勇于探索的不懈追求。
自然之斧以畫神秀，匠人之巧可奪天工，脈搏來自天地，心跳經(jīng)過你我！“中國建造”名揚全球，與“中國制造”一起成為“中國實力”的重要組成部分，這是中國建筑人不畏艱險、勇攀高峰的精神力量，是無數(shù)中華兒女的強國夢想，更是共產(chǎn)黨員的初心和使命擔當！
大國建造的觀后感13
《大國建造》系列紀錄片，以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，從極限挑戰(zhàn)、綠色建筑、超級工廠智慧建造、利刃出擊5個角度全方位解析這座大國央企——中國建筑的魅力所在！從建國之初到現(xiàn)在，從建設第一座高樓到現(xiàn)在，中國向世界展示了什么是“中國速度”。
中國的發(fā)展速度是有目共睹的，一棟棟新地標建筑拔地而起，該系列紀錄片帶領我們探秘新地標背后“中國制造、中國建造和中國創(chuàng)造”的奇跡，不僅展現(xiàn)了這些超級工程的建造工藝、建造難度，而且也彰顯了中國建筑人堅韌不拔、不畏艱難的精神，“基建狂魔”不是虛名，全系列紀錄片可謂是集集精彩，看了后激動的心情溢于言表。我所在的公司中建西部建設為成都綠地蜀峰468、成都天府國際機場等項目提供了千萬方優(yōu)質(zhì)混凝土，我很驕傲我自己是一名中國建筑人，今后也將繼續(xù)為中國建造貢獻力量。
大國建造的觀后感14
觀看了央視的《大國建造》，令人感慨萬千，深受教育。從建國之初到現(xiàn)在，見證了祖國從飽受戰(zhàn)爭摧殘到如今的繁榮昌盛。中國發(fā)展的速度我們是有目共睹的，不論是基礎建設還是經(jīng)濟建設，都在幾十年間發(fā)生了翻天覆地的變化。說到基礎建設，除了一棟棟拔地而起的高樓建筑外，高鐵建設是我國為之自豪的。以往好幾天的路程下，現(xiàn)在用時幾個小時就能到達目的地，唐代詩人李白說的蜀道難，難于上青天，現(xiàn)在開通了高鐵，用實際行動向世界展現(xiàn)什么叫中國速度。
還有超級工程之港珠澳跨海大橋，世界級難題在中國建造師手中一個個被克服，空前的施工難度，頂尖的建造技術撼動整個世界。
【大國建造的觀后感】相關文章：
大國建造的觀后感（精選5篇）12-07
《大國建造》觀后感范文（精選5篇）12-07
大國建造觀后感（通用10篇）12-07
大國建造觀后感（通用6篇）12-08
觀看大國建造觀后感（精選9篇）12-08
大國建造的觀后感范文（通用30篇）12-07
大國建造觀后感范文（通用10篇）12-07
觀看大國建造觀后感范文（精選5篇）12-08