《大國工匠》觀后感（通用23篇）
當(dāng)品味完一部影視作品后，相信你會(huì)有不少感想吧，何不寫一篇觀后感記錄下呢？現(xiàn)在你是否對觀后感一籌莫展呢？下面是小編為大家收集的《大國工匠》觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
《大國工匠》觀后感 篇1
《大國工匠》紀(jì)錄片選取了中國衛(wèi)星、中國高鐵、中國住建等世界領(lǐng)先的中國制造領(lǐng)域的代表性典型人物，呈現(xiàn)他們追求完美和極致、視技術(shù)為藝術(shù)、既專業(yè)又敬業(yè)的精神內(nèi)核。
有一群勞動(dòng)者他們的成功之路不是上名高中上名大學(xué)而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和自己的專注，他們成為國寶級的頂級技工成為一名領(lǐng)域不可或缺的人才。
他們的技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能在密封精度控制到頭發(fā)時(shí)的五十分之一。
高鳳林是我國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院融融焊接特技技師，他們工作是給火箭焊心臟，高鳳林高超的技藝，讓很多企業(yè)試圖用高薪請他甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件，這誘惑力還是巨大的誰能不動(dòng)心，就連他妻子對他也說我動(dòng)心了。但高鳳林說，每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星打到太空，成功的自豪感金錢能買到嗎，民族的自豪感，讓高鳳林一直都堅(jiān)守在這里�；鸺难兄齐x不開眾多的院士教授高工，但火箭從藍(lán)圖到實(shí)物靠的是一個(gè)個(gè)焊接點(diǎn)的積累，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。高鳳林說不斷的把握事物的發(fā)展過程中，不斷的追求精致應(yīng)該是我們?nèi)祟惻Φ姆较�，也是我們工作人員，努力的方向。
鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人記錄。
在工作時(shí)管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中，安裝的操作儀器，按照規(guī)定接縫處間誤差小于一毫米，他卻能做到零毫米。只有初中文化的，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人，他安裝的城管設(shè)備已成功完成了16次海底隧道對接。
這些人的技藝之所以如此高超，關(guān)鍵在于他們的努力與堅(jiān)持，他們的成功，同樣告訴我們，付出就會(huì)有收獲。
《大國工匠》觀后感 篇2
觀看了大國工匠特輯，不禁贊嘆我國工匠是那么的身手不凡，他們在技藝中散發(fā)出的光芒是那么的耀眼，極具震撼！工匠秉持著扎扎實(shí)實(shí)干活，問心無愧做人的敬業(yè)精神，細(xì)致用心，這是工匠的境界。匠人精神，值得我們每個(gè)大學(xué)生去學(xué)習(xí)，去傳承并弘揚(yáng)。
對我而言，匠人精神是極具震撼的。工匠們能夠日以繼夜的進(jìn)行繁雜的工作；能夠在對待自己工作上一絲不茍，細(xì)致用心；還能夠享受工作，對自己的工作有自豪感，看淡名利。工匠們擁有細(xì)致用心、不怕吃苦、嚴(yán)于律己、對工作的極致熱愛等優(yōu)良品質(zhì)。這樣的優(yōu)秀品質(zhì)讓人敬佩，值得當(dāng)代大學(xué)生學(xué)習(xí)。
大國工匠，匠心筑夢，有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的技術(shù)創(chuàng)造了中國的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)，對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。大國工匠中各個(gè)崗位的高級工匠，生產(chǎn)的飛機(jī)，火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品，如果0.1%的質(zhì)量問題，飛機(jī)可能會(huì)墜落，高鐵可能會(huì)脫軌，輪船可能會(huì)沉沒，這些100%的質(zhì)量在他們眼里已經(jīng)習(xí)以為常，中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界第二，這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，別人休息時(shí)，他們還在一線當(dāng)別人一家團(tuán)圓時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的偉大他們?yōu)樯鐣?huì)做出了非凡的貢獻(xiàn)，讓人折服。此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著技能競賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
《大國工匠》觀后感 篇3
看完央視新聞?lì)l道推出的八集系列節(jié)目《大國工匠》，片中講述了為長征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國家高級技師高鳳林等8位不一樣崗位勞動(dòng)者，他們用靈巧雙手，匠心筑夢的故事。我內(nèi)心無比激動(dòng)，久久不能自已，給我印象最深的有兩個(gè)人，孟劍鋒和寧允展。
在北京APEC會(huì)議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，由于過于逼真，讓人看后會(huì)情不自禁伸手觸摸感受。其實(shí)它就是孟劍鋒在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到，怪不得會(huì)讓人不禁伸手去觸摸！
另一個(gè)數(shù)據(jù)——486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速，它刷新了高鐵列車試驗(yàn)運(yùn)營速度的世界紀(jì)錄。而寧允展就是從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人，首席研磨師，更讓人感動(dòng)的是，為了完成380A準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵階段，他沒有無法天天陪伴身患白血病的父親最終的時(shí)光，卻在下班的路上才得到父親去世的消息。
看到那里我不禁又難過又慚愧，難過的是這位“大國工匠”沒能送父親最終一程，慚愧的是，我們在職場久了總會(huì)覺得工作枯燥乏味、乏善可陳，生活好像沒有了活力，工作也常讓我的進(jìn)取性磨損，甚至有時(shí)覺得看不到期望。《大國工匠》中的師傅，他們都沒有沒有顯赫的出身，高深的學(xué)歷，甚至放棄誘人的跳槽機(jī)會(huì)，在國家的崗位上精益求精，耐心專注堅(jiān)持十幾年，幾十年，我確實(shí)應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)啊，如果有夢就應(yīng)當(dāng)去追，用“大國工匠精神”把夢精雕細(xì)琢，精益求精！
《大國工匠》觀后感 篇4
胡雙錢，工作30多年來，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑著他對航空事業(yè)的熱愛和對民機(jī)夢想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線。胡雙錢用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對品質(zhì)的極致追求，用他自己的話說：“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品，是我一生的追求!希望自己能再干十年、二十年，為中國大飛機(jī)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)�！�
深海鉗工管延安在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接。他曾說過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因?yàn)閳?zhí)著，堅(jiān)持，求學(xué)。他成為了一名大國工匠。
北京APEC會(huì)議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。同時(shí)航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。用他自己的話說：“追求極致，超越自己”。
手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量達(dá)到百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻(xiàn)。他們視技術(shù)為藝術(shù)，他們倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內(nèi)涵�！洞髧そ场方o人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動(dòng)力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)。真正做到我的崗位我負(fù)責(zé)，我的工作請放心。
《大國工匠》觀后感 篇5
在整個(gè)視頻學(xué)習(xí)的過程中，家人們都很認(rèn)真，每個(gè)人都有或多或少不同程度的感觸�？傆心敲匆粋�(gè)人，會(huì)觸及你的靈魂，也許他們沒有憾動(dòng)世界感動(dòng)世人，卻總會(huì)撥動(dòng)你生命里某一根弦。讓你向他們靠攏。
特別讓我感動(dòng)的是中國兵器工業(yè)集團(tuán)首席技師—焊接垣克駕駛窗最關(guān)鍵部位的盧仁峰，因工傷一只手殘廢的情況下，沒有自爆自棄自生自滅，更沒有失去對生活的勇氣和熱情。而是重拾舊業(yè)，用牙叼焊帽，自制又大又肥的厚手套戴在殘疾的手上，通過手、臉、牙的配合，每天堅(jiān)持完成50根焊條的守恒任務(wù)，吃住在車間，沒有畏懼過，一直堅(jiān)持努力，通過不間斷的練習(xí)和必勝的恒心，一年不下上百次的試驗(yàn)，終于成就了自己的技術(shù)峰值，再次成為了焊接行業(yè)，尤其是焊接垣克行業(yè)的領(lǐng)軍人物。他的這種行為和堅(jiān)持不懈的精神超越了生命的突破。如果人人都能像他一樣煉技修心來對待自己的工作和事業(yè)，那么人生的道路上還有什么可以畏懼的呢，又有什么阻礙能夠打倒你呢？
我在愛電工作有十來年了，也帶了不少的徒弟，我覺得最讓我感觸的是焊師張冬偉，首先是他所從事的這個(gè)行業(yè)主要是焊接裝天然液化氣的大容器，不光技藝超群不說，最讓我佩服的是他的心境，因?yàn)楹附拥目臻g大，有時(shí)候一天下來就是一個(gè)動(dòng)作維持一整天，連續(xù)要焊8個(gè)小時(shí)。在這個(gè)焊的過程當(dāng)中，他始終都能保持心平靜氣的狀態(tài)，而情緒的穩(wěn)定性直接決定了焊接性能的一個(gè)穩(wěn)定性。對我這樣火爆性子的人來說，是最需要修練的。而且他在帶徒弟的過程中，也特別的細(xì)心和認(rèn)真，在檢查徒弟們作業(yè)的過程中，他會(huì)把每一個(gè)焊接不到位的地方給你標(biāo)示出來，并注明原因，最高明的還不在這里，他能夠根據(jù)你的焊接狀態(tài)去探知你的內(nèi)心世界，你當(dāng)時(shí)是以一種什么樣的情緒或心情去焊接作業(yè)的，往往一道一個(gè)準(zhǔn)。堪稱心理焊接師。從心境達(dá)到技境的提升，這也是匠人世界的新境界。這也是我們可以去借鑒和修練提升方面。
《大國工匠》觀后感 篇6
觀察生活，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，平凡的人、不平凡的人，每個(gè)人身上終會(huì)有一些品質(zhì)感動(dòng)著我們；無論事也好，物也好，總有一些回憶感動(dòng)著我們；感受生活，更有一種精神震撼著我們。
《大國工匠》，匠心筑夢。這四個(gè)字是我對大國工匠的理解，正是這些群體和一代又一代的中華兒女將他們對工匠精神的理解，升華成了對祖國的無限忠誠，追逐夢想，接續(xù)奮斗，才鑄就了今天的中國榮耀！
精湛技藝，卓越匠心。這些“大國工匠”基本上都是奮斗在第一線的杰出勞動(dòng)者、工程師，他們用他們的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兤匠５纳�，為我們的社�?huì)做出突出的貢獻(xiàn)。他們也并不都是勞模身份，但他們是踐行勞動(dòng)精神的最好的引路人。
他們其中有焊接我國長征系列運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的技能專家，為我們航天、登月做出巨大貢獻(xiàn)的高鳳林；我們的“復(fù)興號”作為我國高鐵的“升級版”大突破，讓千萬人民越來越節(jié)省出行壓力，解決運(yùn)輸難題，這當(dāng)然少不了破壞“復(fù)興號”動(dòng)車組列車核心技術(shù)難題的焊工李萬君的功勞；為“嫦娥探月”組配高精度射電望遠(yuǎn)鏡的鉗工夏立讓我們中國人民也是世界人民第一次看見從月球背面?zhèn)骰氐那逦嬅�；還有為我國國防軍工行業(yè)進(jìn)行研究創(chuàng)新的新一代技術(shù)工人年僅29歲的陳行行；另外還有特高壓帶電檢修工王進(jìn)；我國深部地質(zhì)找礦鉆探領(lǐng)跑者、高級工程師朱恒銀；核燃料修復(fù)師喬素凱；突破進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線技術(shù)封鎖的設(shè)備維修工王樹軍；實(shí)現(xiàn)石油工程技術(shù)重大革新的“油田土發(fā)明家”譚文波；用一生和時(shí)間賽跑、搶救國寶的86歲文物修復(fù)師李云鶴。以及三萬多名“港珠澳大橋”建設(shè)者們。這一個(gè)又一個(gè)的勞動(dòng)者、一個(gè)又一個(gè)的奮斗的故事讓我震撼，讓我為之動(dòng)容。敬佩之情溢于言表。
《大國工匠》觀后感 篇7
今年“五·一”國際勞動(dòng)節(jié)期間，中央電視臺(tái)播出了紀(jì)錄片《大國工匠》系列節(jié)目，對根植于我國勞動(dòng)者中的“工匠精神”，給以忠實(shí)記錄和頌揚(yáng)。就有這樣一群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們以工匠的名義，成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
紀(jì)錄片《大國工匠》以熱愛職業(yè)、敬業(yè)奉獻(xiàn)為主題，講述了八位“手藝人”的故事。他們中間，有在中國航天事業(yè)中，給火箭的“心臟”——發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人高鳳林，有載人潛水機(jī)上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮，有高鐵研磨師寧允展，有港珠澳大橋深海鉗工管延安，有捧起大飛機(jī)的鉗工胡雙錢，有鏨刻人生、為 APEC會(huì)議制作禮物的孟劍鋒，還有撈紙大師周東紅。他們文化不同，年齡有別，但他們都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)——熱愛本職，敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們之所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。
“三百六十行，行行出狀元”，這些大國工匠給我們以財(cái)富，這就是要深植“勞動(dòng)光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大”的觀念，繼承中國源遠(yuǎn)流長的工匠精神、精湛手藝，讓“中國制造”、“中國創(chuàng)造”釋放出更為奪目的光彩。
在這個(gè)五光十色、極致物欲橫流的當(dāng)下，對這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。但是，他們都沒有為此所動(dòng)。因?yàn)樗麄兊墓餐吞厥恻c(diǎn)，不僅在于技藝精湛，而且在于有一顆熱愛祖國，對所從事的事業(yè)的愛心和忠心，有一種令人高山仰止、富有職業(yè)操守的“工匠精神”。高鳳林的話，代表了大國工匠們的心聲：“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到�！�
大國工匠，匠心筑夢——每一個(gè)從事五金制造的業(yè)者，都是一個(gè)個(gè)工匠，都有一份份責(zé)任。每個(gè)業(yè)者都應(yīng)該以同樣“大國工匠”的精神尺度，盡職盡責(zé)，贏得尊重。
《大國工匠》觀后感 篇8
紀(jì)錄片中，登榜的工匠人物里，最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當(dāng)選者都是所在行業(yè)的頂尖技術(shù)技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻(xiàn)，都是工匠精神的杰出傳承者。
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗(yàn)。他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復(fù)看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時(shí)候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
李萬君：他的“一槍三焊”破壞復(fù)興號“腿腳”難題，一把焊槍鑄就中國速度。先后參與了我國幾十種城鐵車、動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的首件試制焊接工作，總結(jié)并制定了30多種轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法，技術(shù)攻關(guān)150多項(xiàng)，其中27項(xiàng)獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30余項(xiàng)轉(zhuǎn)向架焊接操作方法，累計(jì)為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價(jià)值8000余萬元。
王樹軍，一個(gè)普通維修工，闖進(jìn)國外高精尖設(shè)備維修的禁區(qū)，突破技術(shù)封鎖，大膽改造進(jìn)口生產(chǎn)線核心部件的設(shè)計(jì)缺陷，生產(chǎn)出我國自主研發(fā)的大功率低能耗發(fā)動(dòng)機(jī)，讓中國在重型柴油機(jī)領(lǐng)域和世界強(qiáng)者站在了同一條水平線。他是維修工，也是設(shè)計(jì)師，更像是永不屈服的斗士！臨危請命，只為國之重器不能受制于人，中國工匠的風(fēng)骨在他身上體現(xiàn)的淋漓盡致。
《大國工匠》觀后感 篇9
3月1日晚上8點(diǎn)，我收起前一日值班的疲憊，打起精神觀看了央視綜合頻道播出的《大國工匠》欄目。我敬佩這10位在自己國家不同行業(yè)領(lǐng)域干出卓越成績的大國工匠們，我感動(dòng)他們在人生道路上走出的每一步，付出的每一份艱辛和努力。
他們當(dāng)中有為北斗導(dǎo)航等國家重點(diǎn)工程作出突出貢獻(xiàn)的高級技師、“天眼”射電望遠(yuǎn)鏡裝配人，有焊接火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和高鐵的大師級人物、被譽(yù)為“世界帶電作業(yè)第一人”的特高壓帶電檢修工和我國第一代核燃料師，也有敦煌研究院文物修復(fù)保護(hù)專家，打破國際技術(shù)封鎖和壟斷的技術(shù)工人和扎根野外勘探一線和大漠油田的頂尖工匠。他們幾年、幾十年如一日的攻堅(jiān)克難，有的幾乎用一生都在為國家、為民族的事業(yè)和騰飛默默奉獻(xiàn)著。他們在自己平凡的崗位上書寫著祖國今日的自立自強(qiáng)，為祖國培養(yǎng)了一代又一代的行業(yè)接班人。
從一名焊接綠皮火車廁所水箱、飲用水水箱的普通焊工成長為我國高鐵焊接專家的李萬軍，他的父親的一封家書成為了他以后在工作過程中不屈不撓、不斷前進(jìn)的動(dòng)力。其中有這樣一段話我記憶猶新“兒子，臟或累，活兒總得有人干，要讓老百姓坐上世界上最好的高鐵”。我不禁想到自己，4月，我由白班崗位調(diào)至三班倒崗位值班至今，我從開始的業(yè)務(wù)“小白”逐漸成長為能勝任工作的鐵路通信人。雖然值班時(shí)常會(huì)很辛苦，但我還是堅(jiān)持下來了，在一次次設(shè)備檢修、故障（告警）處理和應(yīng)急演練過程中不斷磨練自己，積攢經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)信著自己所選擇的鐵路職業(yè)和一個(gè)合格鐵路人應(yīng)有的能力和責(zé)任。
《大國工匠》觀后感 篇10
中央電視臺(tái)的宣傳片 《大國工匠》講述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。作為一個(gè)制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神，還是說社會(huì)的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。
“大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
這是一群這樣的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其組裝對精密度要求達(dá)到了“絲”級，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的`只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500
米載人潛水器�！袊爸毓ぜ瘓F(tuán)公司第702研究所 顧秋亮
“大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
當(dāng)前的我們?nèi)笔Чそ尘�，“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’�！倍谶@個(gè)過程中，代表中國實(shí)力的制造工程，其頂級工藝技術(shù)確實(shí)十分精良，但對于更多的中國制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊�，其背后所折射的，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才,大國工匠的缺失。
《大國工匠》觀后感 篇11
質(zhì)量是學(xué)校的生命線，技能是學(xué)生的看家本領(lǐng)，為了提升學(xué)生們的技能水平，為了明確學(xué)生的發(fā)展方向和目標(biāo)，為了調(diào)動(dòng)同學(xué)們的積極性，學(xué)校組織師生共同觀看了《大國工匠》主題專欄節(jié)目。本次的活動(dòng)讓我們職業(yè)學(xué)校的老師和同學(xué)們收獲頗多、受益匪淺。
《大國工匠》講述了為長征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動(dòng)者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑，而是默默堅(jiān)守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
俗話說，“三百六十行，行行出狀元�！鄙詈ｃQ工管延安就是鉗工里的“狀元”。從學(xué)歷水平看，管延安并非出身高校名校，相反，他只是一名初中生而已。到底是什么力量促使管延安成為了一位“鉗工狀元”呢？不靠別的，靠的就是執(zhí)著、敬業(yè)和精益求精的精神�；蛟S，在管延安走向“鉗工狀元”的道路上，經(jīng)歷了許多挫折、坎坷和磨難，但是，沒有任何一種力量能夠阻擋鉗工狀元那顆敬業(yè)奉獻(xiàn)的心。因?yàn)檫@樣，鉗工狀元最終成為了鉗工行業(yè)的佼佼者。所以，最具風(fēng)采人物的桂冠，應(yīng)當(dāng)戴在老王的頭上。
作為職業(yè)學(xué)校的老師，我們在教授學(xué)生知識(shí)的同時(shí)，更要強(qiáng)化對學(xué)生愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)精神的培養(yǎng)。愛崗敬業(yè)，是社會(huì)主義核心價(jià)值觀中的內(nèi)容之一。筑就人生美麗夢想也好，踐行核心價(jià)值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的�！俺晒χ础�，就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業(yè)是利他的;實(shí)質(zhì)上，愛崗敬業(yè)也是利己的。換言之，它是滿足社會(huì)需求與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的有機(jī)統(tǒng)一。
通過這次觀看，全校師生們對專業(yè)技能有了新的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化了老師對動(dòng)手能力和愛崗敬業(yè)精神的認(rèn)識(shí)，為下一步的教學(xué)提供了思路。同時(shí)，也讓學(xué)生感到了技術(shù)的重要性和成就感，調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，營造了一種良好的學(xué)習(xí)氛圍。
《大國工匠》觀后感 篇12
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。中國新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對胡雙錢來說，這個(gè)要做百萬個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。
在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次通過檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
《大國工匠》觀后感 篇13
《大國工匠》介紹的是從事制造行業(yè)的技師們，中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級技師高鳳林工匠老師傅胡雙錢，還有許許多多工匠英雄，他們有的是在生產(chǎn)一線做裝配高速列車、飛機(jī)的工匠、有的是在制造業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)貢獻(xiàn)自己的聰明和揮灑青春的工匠巨匠。他們用勤勞的雙手和高超的技藝為中國創(chuàng)造一個(gè)個(gè)奇跡。
中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過最近三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總量有顯著提高，已躍居世界第二。這都離不開這些工匠英雄們?nèi)杖找挂沟臒o私奉獻(xiàn)。
這些工匠，技藝非常精湛，他們當(dāng)中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲失誤，也有人能把蜜蜂精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準(zhǔn)等。高級技師高鳳林，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度。
0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。
他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
《大國工匠》觀后感 篇14
在歲月的長河里泛起的點(diǎn)點(diǎn)漣漪恰似平凡生活中不平凡的你�？傆心敲匆恍┤耍瑫�(huì)觸及你的靈魂，會(huì)抨擊你的心靈深處，也許他們沒有憾動(dòng)世界的壯舉，也沒有感動(dòng)世人的經(jīng)歷，卻總會(huì)牽扯你生命里的某根弦，讓你不由自主的向他們靠攏。當(dāng)今社會(huì)需要這樣的匠人精神，我們也需要這種無私奉獻(xiàn)，這種精益求精的精神來勉勵(lì)自己，奮勇前行。
一個(gè)人的成功，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化之外，還需要擁有不畏艱苦，奮戰(zhàn)一線，努力創(chuàng)新的鉆研精神。在2019年三月一號晚上觀看的央視頒獎(jiǎng)典禮中，給我最直觀的感受莫過于"技術(shù)強(qiáng)國"。每一位在不同崗位上的技術(shù)工人，用他們的刻苦鉆研，辛勤付出，不懈努力，創(chuàng)造著一個(gè)個(gè)不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著“三百六十行，行行出狀元”的至理名言。
最令我震撼的是見證高鐵技術(shù)從追趕者變成了領(lǐng)跑者的"中國速度"─李萬君�！凹寄軋�(bào)國”是他終生夙愿，“大國工匠”是他至尊榮光。多年的勤學(xué)苦練，李萬君把焊槍使得出神入化。兩根直徑僅有3.2毫米的不銹鋼焊條，可以被分毫不差地對焊在一起，不留一絲痕跡；20米外，只要聽到焊接聲，李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質(zhì)量如何。而后，李萬君又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了美國紐約地鐵列車轉(zhuǎn)向架焊接難題，通過32道焊接把4厘米厚的鋼板嚴(yán)絲合縫地焊在一起，用超探、射線技術(shù)檢測也看不到任何缺陷。這樣的技藝令我們嘆為觀止。
《大國工匠》觀后感 篇15
在觀看了《大國工匠》系列電視節(jié)目后，感觸很深，影片講述了8位不同行業(yè)的勞動(dòng)者，用勤奮和專注，精益求精，創(chuàng)造奇跡，在平凡的崗位上脫穎而出成為一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)手執(zhí)牛耳的精英與技能人才。
這些大國工匠大多出身于平凡的家庭，但是，他們沒有隨波逐流，得過且過，而是用辛勤的汗水，在有限的資源內(nèi)不斷提高自己，澆灌出成功之花，從而實(shí)現(xiàn)建功立業(yè)的理想。我們國家的底氣，不僅需要高精尖的技術(shù)人才，還需要不畏艱苦，銳意創(chuàng)新的技術(shù)工人。他們可能是學(xué)歷不高的普通人，但是他們通過鍥而不舍的刻苦鉆研和數(shù)十年如一日的辛勤付出，詮釋出三百六十行，行行出狀元的至理名言，因?yàn)榧夹g(shù)強(qiáng)國就是給我們展示才華、實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的舞臺(tái)。我們作為新一代的鐵路人，如果都能繼承大國工匠的專注專心、艱苦創(chuàng)新的精神，在平凡的崗位上發(fā)揮自己的聰明才智，勤勉敬業(yè)，書寫一線工人不平凡的價(jià)值，聚沙成丘，那么我們的企業(yè)效益定會(huì)蒸蒸日上，水漲船高，員工也會(huì)增加收入，讓普通員工感受到自己存在的價(jià)值，煥發(fā)出昂揚(yáng)的斗志，全身心地投入生產(chǎn)中，從而形成一個(gè)良性的循環(huán)。
現(xiàn)在，合機(jī)給一線的普通員工提供了許多發(fā)揮自己特長的平臺(tái)，比如技能大師室、各類技術(shù)比武與技能競賽等，它們給青工們提供了張揚(yáng)青春展示自己的機(jī)會(huì)，不怕你有能力，就怕你不敢來，新時(shí)期的鐵路詩篇，等著我們來書寫!
《大國工匠》觀后感 篇16
《大國工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動(dòng)精神裉詮釋得淋漓盡致。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)�，有的是高速列車，飛機(jī)的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個(gè)個(gè)不可能。
這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉�，�?dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。高鳳林中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院苜都航天機(jī)槭公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸素使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)該時(shí)刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。他們的故事告訴我們：職業(yè)沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動(dòng)、誠實(shí)勞動(dòng)、熱愛勞動(dòng)，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績且至?xí)衅孥E的發(fā)生。
《大國工匠》觀后感 篇17
《大國工匠》這部系列新聞報(bào)道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發(fā)。影片講述了為長征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡的勞動(dòng)者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)，拿耀眼文憑，而是默默堅(jiān)守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國家級”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
這些“大國工匠”都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全國獨(dú)一無二的技術(shù)水準(zhǔn)。可這位精湛技藝的工件，卻沒坐豪車、沒住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居;我作為一名正在學(xué)習(xí)技能的學(xué)生，沒有像他們那樣一絲不茍的獻(xiàn)身技能技術(shù)，卻一味的享受著所處的物質(zhì)生活，為此我感到羞愧。
在播出的八名大國工匠中，他們既沒有光鮮的學(xué)歷，也沒有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鉆研精神，在本職崗位上將職業(yè)技能追求發(fā)揮到極致和完美。
他們的技術(shù)值得我們學(xué)習(xí)，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學(xué)習(xí)和擁有——那就是刻苦鉆研地精神、一絲不茍地態(tài)度，精益求精的作風(fēng)，愛崗敬業(yè)的品德和爭創(chuàng)一流的勇氣。
《大國工匠》觀后感 篇18
3月1日晚，項(xiàng)目部組織觀看《大國工匠》紀(jì)錄片，觀看之后內(nèi)心感慨萬分，一個(gè)國家的富強(qiáng)，不僅是國家的富強(qiáng)，政府的富強(qiáng)，同樣也是人民的富強(qiáng)。而《大國工匠》這部記錄片，正好給我們詮釋了國家富強(qiáng)的另外一面。
在新的時(shí)代中，新時(shí)代的烙印下，時(shí)代的進(jìn)步不能僅僅依靠理論知識(shí)，不能僅僅靠著虛體經(jīng)濟(jì)的支撐，一個(gè)國家的底氣，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦在國家科技技術(shù)第一線熬夜奮戰(zhàn)，努力創(chuàng)新的技術(shù)工人們。
每一位在不同崗位上的技術(shù)工人，用他們的刻苦專研，辛勤付出，不懈努力創(chuàng)造著一個(gè)個(gè)不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著360行，行行出狀元的至理名言。最直觀的感受莫過于，“技術(shù)強(qiáng)國”這四個(gè)字，給新時(shí)代的我們指出了一條不一樣的路，他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和專研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。
作為一個(gè)制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神?還是說浮躁的社會(huì)，讓我們忽略了這種精神的存在�！按髧そ场钡母腥斯适拢鷦�(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才能拓展人生價(jià)值。
《大國工匠》觀后感 篇19
在上周四晚自習(xí)輔導(dǎo)員組織我們觀看了今年五·一特別節(jié)目《大國工匠》宣傳片，傳遞著一種正能量，看后我感良多。
“大國工匠，匠心筑夢”，相比他們的夢，我們的夢是多么的微不足道。他們?yōu)榱藟粝敫冻龅暮顾俏覀兊氖�、百倍之多。對比我們這些新一代的筑夢者來說，這是多么令人慚愧的一件事。就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接第一人，他給火箭焊“心臟”，2.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)焊點(diǎn)的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不得不讓人折服!
還有胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今他就是一名工人身份的老師傅，胡雙錢的任務(wù)難度之大，令人難以想象的。因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米，0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車來完成的零部件，切只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的銑鉆床。
這些“大國工匠”基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以他們的聰明才智為我們的時(shí)代、社會(huì)做出了突出貢獻(xiàn)，讓我們不得不為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
我以后一定加倍努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦精神。扎實(shí)學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí)，以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績而努力，更是為了我的夢想而努力。
《大國工匠》觀后感 篇20
《大國工匠》講述的是八個(gè)工匠靠著他們自己的雙手所締造的神話。他們早已經(jīng)走到了職業(yè)技能的前端，但他們?nèi)匀慌Φ刈穼ぶ殬I(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著他們的專注和執(zhí)著，締造了一個(gè)個(gè)“中國制造”。
作為一個(gè)制造業(yè)大國的公民，我們難道就沒有工匠精神嗎?還是說社會(huì)的浮躁，已經(jīng)讓我們忽視了這種精神的存在?
“大國工匠”的感人傳奇故事和他們生動(dòng)的實(shí)踐表明：只有那些熱愛職業(yè)，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)，精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可能拓展人生價(jià)值觀，尋得成功。
他們是一群成功的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是靠上名牌高中和名牌大學(xué)，而是在于追求自己職業(yè)技能的完美，靠著他們自己的專注和努力，最后成為了國家級頂級技工，成為了一個(gè)他們職業(yè)領(lǐng)域里面不可缺少的領(lǐng)跑者!
當(dāng)前我們國家缺少這種工匠精神，需要用大量的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的“中國制造”升級為“優(yōu)質(zhì)制造”。而在這個(gè)過程中，代表我們國家實(shí)力的制造工程，其頂級工藝技術(shù)確實(shí)需要十分精良的，但對于更多的中國制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊�。其背后所折射的，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失!
看完《大國工匠》后，我領(lǐng)悟到我們非常需要擁有他們偉大的堅(jiān)持，努力和盡職盡責(zé)的精神。這樣的話，我想我們的人生才會(huì)更加有意義，也只有擁有他們的精神，我們才可能取得成功，并且升華自己的生活。
《大國工匠》觀后感 篇21
今年五一期間，我在家觀看了中央電視臺(tái)的五一特別欄目《大國工匠,匠心筑夢》,看完節(jié)目后深受教育。
大國工匠簡言之就是在某個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的勞動(dòng)者靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，成為國寶級的頂級技工，成為自身所在領(lǐng)域內(nèi)不可或缺的人才。節(jié)目中出現(xiàn)的幾位大國工匠雖然文化程度不同，但他們有一個(gè)共同點(diǎn)—-熱愛本職工作，善于鉆研，樂于奉獻(xiàn)�？赐旯�(jié)目之后，那些感人的事跡深深打動(dòng)我的心，那些令人驚嘆的專業(yè)操作在我腦海中留下深深的印象。
大國工匠身上所體現(xiàn)的工匠精神是我們工作中所要學(xué)習(xí)的，要學(xué)習(xí)匠人們對自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精的精神理念和對產(chǎn)品品質(zhì)執(zhí)著堅(jiān)持的自我要求。當(dāng)今社會(huì)心浮氣躁，許多人追求“速度”帶來的即時(shí)利益，從而忽略了產(chǎn)品的品質(zhì)，出現(xiàn)了不少的質(zhì)量問題，這值得我們深思。
大國工匠都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者代表，他們在平凡的崗位上敬業(yè)奉獻(xiàn)，刻苦鉆研，書寫一線勞動(dòng)者的不平凡，在日復(fù)一日的歲月中為早日實(shí)現(xiàn)中國夢苦練專業(yè)操作技能，讓自身的勞動(dòng)成為名副其實(shí)的創(chuàng)造，也讓自身的專業(yè)技術(shù)成為令我們驚嘆不已的藝術(shù)。
中國夢不僅需要這些匠人們來實(shí)現(xiàn)，也需要我們每個(gè)人真正地投身到社會(huì)建設(shè)中，需要我們?yōu)楹椭C社會(huì)的構(gòu)建舔磚添瓦，在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，勇于創(chuàng)新。
《大國工匠》觀后感 篇22
何為工匠?一磚一瓦，一鑿一砌，令盡身精血聚其中，命理念思想隱其內(nèi)，其中艱辛歷歷在身而不足與外人道。更有甚者終其一生不得人知，受世辱人罵，歷親疏友離，身后數(shù)年才為人知曉，因之贊其清譽(yù)，痛其苦難，嘆其成就，謂其工匠。
大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，這是一群基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡;他們用實(shí)際行動(dòng)證明了只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值;他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
前的我們?nèi)笔Чそ尘瘢?而現(xiàn)在的我們，作為一名奮斗在一線的鐵路職工，在工作中就要“鍥而不舍，身體力行”，“一念執(zhí)著，一生堅(jiān)守”，我們知道，努力了不一定會(huì)成功，但是如果不努力就一定不會(huì)成功，雖然我們可能不能像明星一樣在舞臺(tái)上光彩絢麗，也不能像他們這偉大的首席職業(yè)技工，擁有高超精湛的技術(shù)，但我能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己，不斷進(jìn)取，學(xué)習(xí)匠人熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的精神，在今后的工作中爭取做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
《大國工匠》觀后感 篇23
今日，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)組織大家觀看“大國工匠”紀(jì)錄片，讓我深刻地了解到“大國工匠”的故事，并且被他們的事跡深深打動(dòng)，他們都是在一線辛勤工作的平凡工人，他們有機(jī)械工、維修工等等，無一不例外，他們都是普通的工人，他們不是領(lǐng)導(dǎo)、不是富翁、甚至不是高學(xué)歷，但他們每個(gè)人都是靠著對職業(yè)技能完美的追求，靠著對技術(shù)的忠實(shí)傳承和鉆研，靠著日復(fù)一日的鉆研，靠著年復(fù)一年的專注和堅(jiān)守，在平凡的工作中掌握著不平凡的技能，成為國家頂級的技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。其中，由于行業(yè)的原因，李萬君李工給我印象最深刻，“復(fù)興號”當(dāng)今世界上大規(guī)模運(yùn)行的我國動(dòng)車組的最快動(dòng)車組，時(shí)速350公里，從“和諧號”到“復(fù)興號”，我國動(dòng)車組研制完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一次重大突破，被稱為“復(fù)興號腿腳”的轉(zhuǎn)向架焊接直接決定這一突破的成敗，可是李萬君李工他做到了，研制出了一槍三焊的心方法，焊出了世界新標(biāo)準(zhǔn)，也讓“復(fù)興號”的批量生產(chǎn)成為現(xiàn)實(shí)，成為閃耀世界的中國名片。
在那里也感激中華全國總工會(huì)和中央廣播電視總臺(tái)共同舉辦的“大國工匠”度任務(wù)發(fā)布暨頒獎(jiǎng)典禮，讓我們更多的認(rèn)識(shí)到行業(yè)外弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，營造勞動(dòng)光榮和社會(huì)風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣是我們值得學(xué)習(xí)的，其最終目標(biāo)是讓我們的祖國，讓中國強(qiáng)起來，祖國走向繁榮昌盛。為我國的高鐵事業(yè)付出更多的努力，爭取為國家做出更大的貢獻(xiàn)。
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