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速度話題作文:快與慢

時(shí)間:2021-08-06 11:12:46 高二作文 我要投稿

速度話題作文:快與慢

  篇一:

速度話題作文:快與慢

  我們生活在這樣一個(gè)時(shí)代——快餐、快遞、快車(chē)已然成為時(shí)尚,只要稍稍放慢腳步,就跟不上時(shí)代滾滾而去的車(chē)輪。“欲速則不達(dá)”“慢工出細(xì)活”漸漸在現(xiàn)代人的生活中消失。

  此時(shí),人們不禁疑問(wèn):快與慢到底孰優(yōu)孰劣?

  二戰(zhàn)時(shí),德國(guó)能在短時(shí)間內(nèi)取得很大勝利,主要在于他們強(qiáng)調(diào)了一個(gè)快字。德國(guó)通過(guò)快速反應(yīng)裝甲部隊(duì)在短短幾十天內(nèi),攻占了大部分的歐洲國(guó)家。而面對(duì)德國(guó)的閃電戰(zhàn)術(shù),英法等國(guó)似乎毫無(wú)察覺(jué),過(guò)慢的反應(yīng)讓他們措手不及,損失慘重。

  快,總是能造就成功。不拖泥帶水,快刀斬亂麻,讓很多事情變得簡(jiǎn)單許多。曹操夜襲烏巢,一夜急狠換得官渡之勝;面對(duì)非典,果斷的命令、快速的隔離、緊急的治療才挽救了一個(gè)個(gè)垂危的生命……快,讓我們的生活充滿了競(jìng)爭(zhēng)與速度感,讓我們馬不停蹄,抓住一個(gè)又一個(gè)機(jī)會(huì)。

  那么,快就優(yōu)于慢嗎?

  “寧停一分,不爭(zhēng)一秒”這句交通警示語(yǔ)發(fā)出了的聲音。

  李時(shí)珍十一年著成《本草綱目》,司馬光十九年完成《資治通鑒》,曹雪芹十載著就《紅樓夢(mèng)》。他們經(jīng)歷悠悠歲月,傾注畢生心血,終成傳世著作。相比之下,當(dāng)代許多作家,一味求快,連續(xù)不斷地出版作品,往往忽略了內(nèi)涵和深度,成為曇花一現(xiàn)。

  慢是一種智慧,一種豁達(dá),一種享受。在阿爾卑斯山口,樹(shù)立著這樣一塊路牌:慢慢走,欣賞啊!有時(shí),慢能讓我們的生活更加充實(shí),看到更多美好,體驗(yàn)更多經(jīng)歷,細(xì)細(xì)品嘗生活的酸甜苦辣。

  其實(shí),快與慢并不是對(duì)立的,快慢共存,往往能擦出令人驚喜的火花。

  巴黎塞納河的兩岸,就是快與慢的完美結(jié)合。右岸繁華喧鬧,蓬勃奢侈,生活快速地進(jìn)行;左岸悠然寧?kù)o,滄桑樸素,一切舒緩而有條不紊。其是,右岸是生活的縮影,左岸是藝術(shù)的代言。生活也應(yīng)是如此,該快則快,該慢則慢,重要的是找到快慢的平衡點(diǎn),就能在快與慢之間游刃有余。

  生活,應(yīng)是快與慢的交響曲。

  圓谷幸吉,可以說(shuō)是日本一度最出色的長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員。

  篇二:

從小對(duì)跑步的熱愛(ài)讓他練就了火車(chē)頭般的速度和節(jié)奏。然而信心滿滿的他卻在日本奧運(yùn)會(huì)上被超越了。

  立志要雪恥,第二天他便又開(kāi)始了訓(xùn)練,日復(fù)一日風(fēng)雨無(wú)阻,可最終他沒(méi)能出現(xiàn)在墨西哥賽場(chǎng)上。他自殺了,留下一紙遺書(shū):“我累了,再也跑不動(dòng)了。”

  這恰恰是每個(gè)人心里時(shí)常浮現(xiàn)的卻又最難以啟齒的話。圓谷也是用生命來(lái)?yè)Q取這一句話的呀!在跑滿對(duì)手的跑道里,在充滿反擊意味的訓(xùn)練中,在名利雙求的壓力下,圓谷,哪怕任何人,都會(huì)變得步履維艱,最終倒下。這也是我們現(xiàn)在步入的跑道,你追我趕,優(yōu)勝劣汰是如今高速發(fā)展的社會(huì)給我們的生存法則。

  我承認(rèn)這個(gè)社會(huì)需要快。從二輪車(chē)、三輪車(chē)到四輪車(chē)飛機(jī)磁懸浮;從快餐、快速面到速溶咖啡;從電報(bào)到電話視頻;寫(xiě)信、日記變成了微博,溝通與交流一短再短。漸漸地,求快變成了利欲的放大鏡、人類(lèi)貪求之心潛滋暗長(zhǎng)的催化劑。瘦肉精還不夠,塑化劑又揚(yáng)名立網(wǎng);河南“健美豬”被曝光,“化妝豬”又在重慶站起來(lái)。盲目求快,讓生產(chǎn)者忘了人活著的價(jià)值。但是我是“理解”他們的,正像斯大林說(shuō)的“延緩速度就是落后,落后就要挨打。”生活在這樣的年代,我們沒(méi)有慢下來(lái)的資格。

  然而仔細(xì)掂量一番,人這一生,無(wú)非是從搖籃到墳?zāi)惯@段短短的路程,若從不曾淡然靜坐,從不曾佩韋緩行,便是走在別人前頭獲得更多名利又如何?到頭來(lái),“赤條條來(lái)去”自己的靈魂因太多負(fù)重也帶不走了,只拖著行尸走肉,先前的快變得尤其慢,此正是物極必反,快慢想成。

  那么,不如就慢下來(lái),看人來(lái)人往潮起潮落,我只鎮(zhèn)定自若獨(dú)坐其中。圓谷是最后才徹悟的,但他終究是怯懦的,走向快的極端——停,我的意思是,這著實(shí)需要一股不小的勇氣。高收入的中石化只是經(jīng)石油價(jià)格稍微一跌便開(kāi)始慨嘆囊中羞澀,叫一般人怎能不為自己的微小得失悲悲戚戚提心吊膽?這慢需要最多的內(nèi)心矛盾做出讓步,需要最真切的夢(mèng)想和最誠(chéng)懇的心態(tài)構(gòu)建,需要把握內(nèi)心的節(jié)奏;這真的與外界的沉浮世事無(wú)關(guān),它哪怕在你面對(duì)自己時(shí)出現(xiàn)過(guò)一秒,也值得欣慰。

  寫(xiě)到這兒,我想以一個(gè)寓言來(lái)結(jié)尾:一群人急匆匆地趕路,突然,一個(gè)人停了下來(lái),眾人問(wèn):“怎么不走了?”那人笑了笑,說(shuō):“走得太快,靈魂落在了后面,我要等等它。”