車的變化見證我的發(fā)展作文

　　我參加工作就開車，也換過許多車，如果尋找著每輛車輪的印跡，我會欣喜發(fā)現，前前后后會有多么大的變化。

　　那是1983年，我開著北京吉普車來到新“家”。此時正值計劃經濟向市場經濟轉換，用戶要增加，市場要擴大，我開著它，拉上領導跑太原到忻州，走大同穿朔州，進呂梁過陜西，為工廠的發(fā)展馳騁于區(qū)內外。多年的跑車，使我熟悉車的每一個部位，了解它的每一根“神經”，它只要有一點點不舒服，我都能感覺得到�，F在來看，它是我所開車中最掏氣、最搗蛋的一輛，也是我最偏愛的一輛。它體質不好毛病多，每次出車歸來，我都要讓它上“床”接受檢查、保養(yǎng)，讓它盡快的恢復體力。車是通人性的，人為車流汗，車為人出力，平時我對待它不薄，它也給了我相應的回報。

　　1987年，我換了巡洋艦。它的脾氣很大，愛撂蹶子，在內蒙地區(qū)它的大部分兄弟們都打過滾、受過傷，但它在我面前很溫順，跟隨我三年，沒有碰破它一點皮。它的胃口很大，力氣也不小，記得一次我拉山西用戶來草原玩，正趕下雨，在繞行便道中，由于山洪瀑發(fā)，河面水流湍急，兩岸停下了許多車，此時天將要黑，不能再等，我加大馬力，車從急流中沖了過去，車上的三個小孩齊聲喊起來：“我們勝利了”。

　　1988年，我開上了伏爾加，它是我們這里的第一輛小臥車。由于地區(qū)經濟落后，它深一腳、淺一腳地行駛在睛天揚灰路、雨天泥水路上。它的“身材”很矮，我總是小心呵護著它，不讓它受委曲。有時我寧可讓領導不高興，也不讓它超載。一次去山西，領導想多帶些東西，我硬是護著不讓。

　　1991年，我把桑塔納從上海接回。它性能好、速度快、耗油低是它的本能。一次我拉著領導出差，遇到了堵車，為了不影響時間，我選擇了一條踩荒沙漠路線。按照自己設計好的方案，憑著多年的開車經驗，快走沙、漫走泥，在沙梁上加足馬力，風馳電掣，進行了一次小臥車穿越沙漠表演，在場的人都看傻了眼，領導情不自盡地喊出了“萬歲”。如今，每當我回憶起當時的情景，仍然激動不已，如同得了一個冠軍杯一樣，心里涌起了一股甜甜的感覺。

　　1994年，我開上了三凌越野車，人們對它很是矚目。它的適應性很強，冰雪、泥濘、跋山涉水是它的強項，哪里有路哪里就有它的影子。幾次拉領導到外地開會因堵車不能正常前行，是它走便道、繞小路、鉆巷子勝利到達目得地。

　　1999年我開上了凌志車，它是日本豐田公司的頂級車，性能好、配置高。就是因為它的高貴，有重要領導來了我們都用它接送。

　　這么多年來我開過的車真是芝麻開花節(jié)節(jié)高，都是當地數第一，它與公司的發(fā)展緊密相聯。沒有公司這些年來的持續(xù)健康發(fā)展，就沒有我所開的車檔次逐步提高的車。

　　今后，我還要開寶馬、開奔馳，載著我們的理想、載著全公司員工的心愿，駛向美好的明天……

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