安全的作文3篇【集合】
在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都經(jīng)常接觸到作文吧，作文是人們以書(shū)面形式表情達(dá)意的言語(yǔ)活動(dòng)。作文的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫(xiě)嗎？以下是小編整理的安全的作文3篇，歡迎大家分享。
安全的作文 篇1
交通，生活中處處都存在的。
而因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則發(fā)生交通事故，世界上每時(shí)每刻都在發(fā)生。甚至還有人因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而失去了最寶貴的生命。
不知從何時(shí)起，國(guó)外稱(chēng)中國(guó)人過(guò)馬路為“中國(guó)式過(guò)馬路”。那些到國(guó)外旅游的人們，完全不因?yàn)樵诋悋?guó)他鄉(xiāng)而變得收斂，反而認(rèn)為：反正這里不是我的國(guó)家，不遵守交通規(guī)則也沒(méi)什么，可他們卻不知道，正是他們這樣的行為，使得外國(guó)人都認(rèn)為中國(guó)人粗俗不堪，讓中國(guó)因此“臭名遠(yuǎn)揚(yáng)”。
不知道中國(guó)人因有獨(dú)特的過(guò)馬路方式，是該向外國(guó)炫耀還是進(jìn)行自我反��？
我的爸爸是一名司機(jī)。
他每天都會(huì)向我們講述遵守交通安全的重要性以及每天開(kāi)車(chē)的所見(jiàn)所聞。因此，我對(duì)交通方面的`知識(shí)還算了解。
一天，爸爸開(kāi)車(chē)回來(lái)對(duì)我說(shuō)，有輛小轎車(chē)也許是因?yàn)橼s時(shí)間，不管不顧此時(shí)此刻是紅燈還是綠燈，疾馳不停。分別被左邊經(jīng)過(guò)的貨車(chē)和右邊經(jīng)過(guò)的卡車(chē)相撞。
那輛小轎車(chē)瞬間就被撞飛，車(chē)身嚴(yán)重變形，交警到底時(shí)，早已車(chē)毀人亡。那大貨車(chē)和卡車(chē)?yán)锏娜撕涟l(fā)無(wú)損，車(chē)身也僅僅是輕微損壞。
聽(tīng)了爸爸的話，讓我心驚膽戰(zhàn)，又聯(lián)想到最近各處瘋傳的“中國(guó)式過(guò)馬路”，如果不是開(kāi)車(chē)的人謹(jǐn)慎，那些人會(huì)不會(huì)也是這樣的下場(chǎng)。
我心里想：這就是吧遵守交通規(guī)則的后果啊，身為中國(guó)公民的一員，我們應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，保障生命安全，讓中國(guó)之名“飄香”。
安全的作文 篇2
臨澤縣平川鎮(zhèn)五里墩小學(xué)三年級(jí) 趙玉 又是星期一，我早早起床，吃過(guò)早飯戴上紅領(lǐng)巾背起書(shū)包就向?qū)W校走去，因?yàn)樾瞧谝坏脑绯渴巧龂?guó)旗的日子，我一邊走著一邊想：“今天的值 周 老師在國(guó)旗下又要給我們講些什么�！笨勺钭屛翌^疼的一件事，就是每周星期一早晨的這時(shí)，值 周 老師除其它的事外必有一個(gè)相同而重要的問(wèn)題那就是“安全”。果真如此，今天老師又講了安全方面的.事，我每次聽(tīng)到這些就感覺(jué)頭特別大。
有一天，放學(xué)回家，我正準(zhǔn)備橫穿馬路到商店去買(mǎi)小吃，突然聽(tīng)見(jiàn)有人在后頭喊：“孫振揚(yáng)別過(guò)馬路！我立刻停住腳步，掉頭一看原來(lái)是班主任在后面叫我，我正納悶：老師叫我有什么事？突然一輛摩托車(chē)“嗖”地一下飛過(guò)去了，我嚇得直往后退，這時(shí)我才 明白 老師為什么不讓我過(guò)馬路。我來(lái)到老師面前說(shuō)：“ 謝謝 老師�！崩蠋熣f(shuō)：“過(guò)馬路要左右看看，注意安全。”經(jīng)過(guò)這件事之后，每當(dāng)老師再講安全時(shí)，我不但不再感到頭疼反而會(huì)更認(rèn)真地去聽(tīng)，一一記在心里，而且我更加 明白 老師為什么把“安全”不厭其煩地一遍遍向我們宣傳，千叮嚀，萬(wàn)囑咐一刻都不放松的原因了——安全是生命的保障。
安全的作文 篇3
20xx年11月21日，黑龍江雙城市周家鎮(zhèn)中心小學(xué)50名學(xué)生上學(xué)途中，由于校車(chē)速度過(guò)快，方向失靈，導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻，從距水面約3米高的橋上墜下，造成8名學(xué)生死亡，39名孩子受傷。 20xx年10月 湖南婁底 一輛核定載客11人，實(shí)載32人(其中30名兒童)的校車(chē)翻入路邊池塘，造成4名幼兒死亡，26名幼兒受傷。
20xx年12月27日，湖南衡南縣松江鎮(zhèn)一輛由東塘村開(kāi)往因果村的三輪車(chē)運(yùn)送20名小學(xué)生，在駛到因果橋時(shí)，整車(chē)墜入河中。事故致14人死亡。
20xx年5月，河南淮陽(yáng) 一家幼兒園校車(chē)載送孩子途中遇路邊磚堆刮擦，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)一名6歲女童當(dāng)場(chǎng)身亡，調(diào)查后發(fā)現(xiàn)該校車(chē)疑為報(bào)廢車(chē)輛。
一件件真實(shí)的事件發(fā)生，一條條的鮮活的生命逝去，這些無(wú)不在折磨著國(guó)人的神經(jīng)。
目前，廣大中小學(xué)生的交通安全隱患問(wèn)題已經(jīng)從單一的道路交通安全管理問(wèn)題，逐步發(fā)展為牽涉到家庭幸福、社會(huì)穩(wěn)定的一個(gè)重大問(wèn)題。不可否認(rèn)，任何事物都存在著兩面性：一方面，校車(chē)的出現(xiàn)，為孩子們的上學(xué)、放學(xué)，家庭與學(xué)校之間的行走，提供了極大的便利；但另一方面，從全國(guó)來(lái)看，與校車(chē)有關(guān)的交通安全事故卻不斷增多，這暴露出了校車(chē)安全管理工作中存在著諸多不可忽視又亟待解決的問(wèn)題。因此，規(guī)范校車(chē)的安全管理，迫在眉睫；加強(qiáng)對(duì)校車(chē)的安全管控，刻不容緩。
一、當(dāng)前校車(chē)存在的交通安全問(wèn)題。
�。ㄒ唬┸�(chē)況較差、車(chē)型混雜，缺乏營(yíng)運(yùn)規(guī)范。
從校車(chē)本身這一車(chē)輛特征來(lái)講，校車(chē)的出現(xiàn)，方便了學(xué)生上學(xué)與放學(xué)的行走，但一些校車(chē)卻不同程度地存在著這樣或那樣的安全隱患，著實(shí)讓人擔(dān)憂。這其中，有的校車(chē)是年久失修的小型面包車(chē)；有的校車(chē)是經(jīng)過(guò)改裝加座的中巴車(chē)；甚至，在農(nóng)村，有的校車(chē)是使用安全技術(shù)不合格、非法改裝改型的小型貨車(chē)。這些車(chē)輛當(dāng)中，有的已接近報(bào)廢年限；有的甚至長(zhǎng)期不進(jìn)行年檢，車(chē)況極差，車(chē)身嚴(yán)重老化。上述車(chē)輛的存在與上路，是校車(chē)存在交通安全方面問(wèn)題的巨大隱患。
（二）利欲熏心、心存僥幸，超員違法行為突出。
有些校車(chē)駕駛員，為了節(jié)省費(fèi)用，敢冒被交警查處的風(fēng)險(xiǎn)，寧愿一趟多拉十幾個(gè)學(xué)生，也不愿多跑一趟多燒油。拉上學(xué)生后，有的駕駛員，為了逃避檢查，在校車(chē)玻璃上，貼上了黑色的太陽(yáng)膜，讓路面上執(zhí)勤交警，不易觀察到車(chē)內(nèi)的坐員情況，以方便自己超員、超載；甚至拉上學(xué)生超員后，為了逃避交警檢查，竟然舍棄寬敞的馬路不走而走坎坷不平的羊腸小路，這樣很危險(xiǎn)。更有甚者，為了多拉些學(xué)生，一個(gè)座位上擠兩三個(gè)；甚至把車(chē)內(nèi)的座位拆下來(lái)，以擴(kuò)大車(chē)內(nèi)空間。讓學(xué)生一個(gè)挨一個(gè)的站在車(chē)廂內(nèi)。從而，人為地，促成了“超員”現(xiàn)象的發(fā)生。
�。ㄈ┌踩麄鞑坏轿�，學(xué)校、家長(zhǎng)缺乏責(zé)任心 。
在農(nóng)村地區(qū)，特別是城鄉(xiāng)結(jié)合部的學(xué)生，由于家庭與在讀學(xué)校之間的距離較遠(yuǎn)，交通不便，學(xué)生家長(zhǎng)對(duì)交通費(fèi)用的負(fù)擔(dān)能力也相對(duì)較弱，也不愿意投入太多的精力在孩子的接送上，所以，也不過(guò)多地關(guān)心學(xué)生的安全；還有的學(xué)生父母，因長(zhǎng)年在外打工賺錢(qián)，將孩子完全托付給學(xué)校統(tǒng)一管理，自己卻什么心也不操。而我們有的學(xué)校、幼兒園的師生、員工，由于自身接觸交通安全方面的知識(shí)較少，學(xué)校方面也較少進(jìn)行交通安全方面的教育，學(xué)生交通安全自我保護(hù)意識(shí)較差，部分學(xué)生甚至缺乏文明交通行為的養(yǎng)成。
以上這些，僅靠交警部門(mén)的宣傳和查處是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，是杯水車(chē)薪，是收不到大的交通安全效果的。
二、校車(chē)產(chǎn)生安全隱患問(wèn)題的原因分析。
�。ㄒ唬┱�(guī)校車(chē)的缺位滋生不合格校車(chē)的泛濫。
當(dāng)前使用校車(chē)接送學(xué)生的主要以民辦學(xué)校和幼兒園居多，有的學(xué)校雖購(gòu)置了校車(chē)，但為了節(jié)省開(kāi)支而疏于保養(yǎng)。學(xué)校如果按正常核載標(biāo)準(zhǔn)接送學(xué)生，覺(jué)得負(fù)擔(dān)就會(huì)加大。所以，正規(guī)校車(chē)的缺位，直接導(dǎo)致了“鳩占雀巢”的現(xiàn)象，也由于此種原因，“黑校車(chē)”便逐漸產(chǎn)生。
（二）學(xué)生跨區(qū)就讀開(kāi)辟“黑校車(chē)”市場(chǎng)。
目前，教育資源分配不均，城市區(qū)域在不斷擴(kuò)大。學(xué)生的父母追逐“名�！保麄儓�(jiān)信，好的教育能夠成就孩子的未來(lái)，于是絞盡腦汁，把孩子往名校送，而我們很多“名校”，均集中在城區(qū)。致使學(xué)生跨區(qū)就讀的比比皆是。造成孩子沒(méi)有就近入學(xué)。因此，學(xué)校和家長(zhǎng)有時(shí)就會(huì)“自發(fā)”地租用一些私人車(chē)輛接送學(xué)生。私人車(chē)輛，為了節(jié)約成本，便以惡性“超員”的方式來(lái)降低人均費(fèi)用，以達(dá)到自己賺錢(qián)的`目的。
三、加強(qiáng)校車(chē)安全管理的對(duì)策。
（一）多頭部門(mén)盡其職，分工協(xié)助齊共管。
對(duì)于校車(chē)安全管理，最終要解決校車(chē)問(wèn)題，關(guān)鍵還得靠政府介入。政府主管部門(mén)要對(duì)車(chē)輛、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面嚴(yán)格評(píng)審和考核。交通運(yùn)輸管理部門(mén)要負(fù)責(zé)對(duì)全區(qū)的校車(chē)，檢查營(yíng)運(yùn)者的營(yíng)運(yùn)手續(xù)，檢查駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)，登記校車(chē)的行駛路線，加強(qiáng)路面的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)無(wú)營(yíng)運(yùn)手續(xù)的校車(chē)，一律取締和停運(yùn)。當(dāng)然，交警部門(mén)要和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所密切配合，加強(qiáng)對(duì)非法校車(chē)的查處力度。同時(shí)要深入學(xué)校，加強(qiáng)校車(chē)的安全技術(shù)檢驗(yàn)。對(duì)未檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的校車(chē)一律停運(yùn)，待其檢驗(yàn)合格后，方可正常營(yíng)運(yùn)。教育行政部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)學(xué)校和幼兒園的督導(dǎo)和管理，要把校車(chē)管理和學(xué)生安全管理當(dāng)作頭等大事常抓不懈。只要政府牽頭，部門(mén)協(xié)調(diào)，并將發(fā)展校車(chē)納入公共交通規(guī)劃。唯有這樣，才能最終解決學(xué)生“超員”的難題。
�。ǘ﹪�(yán)格路面安全管理，加大違法查糾力度。
嚴(yán)格管理，是規(guī)范“良好行為”養(yǎng)成的有效措施，也是杜絕違法行為不再發(fā)生的有力保證。因此，交警執(zhí)法部門(mén)要與運(yùn)管執(zhí)法部門(mén)強(qiáng)手聯(lián)合，積極推行錯(cuò)時(shí)聯(lián)勤制度，采取定點(diǎn)設(shè)卡和巡邏相結(jié)合的方式，有意識(shí)地加強(qiáng)接送學(xué)生車(chē)輛的管理與檢查，加大對(duì)從業(yè)車(chē)輛違法的處罰力度，嚴(yán)格“扎口”管理，逐步使不安全的“危校車(chē)”與不規(guī)范的“黑校車(chē)”，主動(dòng)退出正規(guī)校車(chē)的行列。
（三）加強(qiáng)交通安全教育，提高交通安全意識(shí)。
交警部門(mén)應(yīng)該和教育部門(mén)相配合，加強(qiáng)協(xié)作，一方面向家長(zhǎng)宣傳不讓孩子乘坐“超員”車(chē)輛，向家長(zhǎng)公布舉報(bào)電話，鼓勵(lì)家長(zhǎng)舉報(bào)違法“校車(chē)”；另一方面，教育部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)校與幼兒園的管理和督查的同時(shí)，與學(xué)校和幼兒園逐一簽訂安全責(zé)任書(shū)，對(duì)存在違法“校
車(chē)”的學(xué)校、幼兒園應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)方式進(jìn)行處罰，使學(xué)生的用車(chē)和用車(chē)制度管理逐步走上正規(guī)，步入良性循環(huán)的軌道。
“消除校車(chē)的安全隱患，加強(qiáng)校車(chē)的科學(xué)管理”意義重大，校車(chē)一旦失控，極易發(fā)生群死群傷的重特大道路交通事故，將給國(guó)家和人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)造成極大的傷害和損失。血的歷史教訓(xùn)再次向我們提出警示：生命不容僥幸，監(jiān)管不容松懈。讓我們立即行動(dòng)起來(lái)，從現(xiàn)在做起，從自己的身上做起，從一個(gè)小小的細(xì)節(jié)上做起，從每輛校車(chē)的安全做起，堅(jiān)決杜絕不安全因素與不法行為的存在，共同為廣大中小學(xué)生的生命安全保駕護(hù)航，讓活撥可愛(ài)的學(xué)生們，人人都擁有一個(gè)溫馨的家，人人都擁有一個(gè)充滿希望與平安的未來(lái)！
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