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觀看神舟十一號發(fā)射成功的感想體會

時間:2021-06-18 12:20:01 600字 我要投稿

觀看神舟十一號發(fā)射成功的感想體會

  2016年10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船發(fā)射升空,標志著我國向載人航天事業(yè)邁向了新的高度。下面是小編為大家整理的觀看神舟十一號發(fā)射成功的感想體會,歡迎閱讀!

觀看神舟十一號發(fā)射成功的感想體會

  觀看神舟十一號發(fā)射成功的感想體會 篇1

  神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射,這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項壯舉,更開啟了我國航天軍工領(lǐng)域的.資本新篇章。

  我國航天運載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進入世界前三,但累計發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。

  根據(jù)人民日報披露,截至2016年9月1日,我國長征系列運載火箭已飛行235次,成功率達到95.32%。“十二五”期間,主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團共計成功發(fā)射火箭86枚,發(fā)射成功率高達97.7%,五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中,僅2015年一年我國就完成火箭發(fā)射19枚,并且全獲成功。經(jīng)過60年發(fā)展,目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點。

  從全球航天發(fā)射情況來看,目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊的俄美發(fā)射累計次數(shù)遠遠高于我國,我國與歐空局共列第二梯隊。據(jù)統(tǒng)計,2012~2013年進行的159次航天發(fā)射中,俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看,由于起步較晚,我國與俄、美發(fā)達國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。

  觀看神舟十一號發(fā)射成功的感想體會 篇2

  1999年,神舟一號發(fā)射,中國踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實驗,新世紀以來,中國航天人用一次次突破,遠征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射,短短視頻,記錄了中國航天征程的節(jié)點,也共振著國人歡呼雀躍的心跳!叭绻麤]有夢想,靈魂就會‘失重’”,個人如此,國家更是如此。“俱懷逸興壯思飛,欲上青天攬明月。”從古人的浪漫追夢,到今天我們不斷圓夢,有夢想又腳踏實地的中國前途無量。

  這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。

  武平表示,經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定,瞄準10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船,飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成,景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù),航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。

  我國在軌衛(wèi)星數(shù)量僅次美國,發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長。

  衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面,截至2016年9月11日,全球共有1535顆衛(wèi)星在軌運行,其中我國在軌衛(wèi)星數(shù)量為173顆,僅次于美國!笆濉逼陂g,我國共計發(fā)射中外航天器138顆,其中2015年全年發(fā)射45顆,衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長。預(yù)計“十三五”期間,我國年均發(fā)射數(shù)量將達到30次。

  觀看神舟十一號發(fā)射成功的感想體會 篇3

  2016年10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船發(fā)射升空,標志著我國向載人航天事業(yè)邁向了新的高度。

  飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成,景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù),這次是第三次赴太空,并成為上天年齡最大航天員。而航天員陳冬則是首次參加載人飛行。值得一提的是,本次出征的兩位航天員景海鵬和陳冬的生肖屬相恰巧都是馬,兩人的33天太空之旅正好是“天馬行空”。

  這將是中國航天又一里程碑性事件!這是我國歷史上時間最長的一次載人航天,太空中,“神舟十一號”和“天宮二號”這兩個比子彈速度還要快8倍的空中飛行器如何安全、無誤差實現(xiàn)對接?太空中如何種莊稼,如何養(yǎng)蠶,可以實現(xiàn)未來航天員長期駐留時“有菜吃”“有飯吃”,無需全部從地面補給?全球第一臺冷原子鐘,如何將航天器自主守時精度提高兩個數(shù)量級……一系列“中國奇跡”等你一起見證。

  航天員往往承擔(dān)著巨大的職業(yè)風(fēng)險,甚至經(jīng)歷生與死的考驗。楊利偉就曾在《天地九重》一書中披露,在第一次載人航天火箭升空后突發(fā)低頻共振,當時覺得“自己不行了”。書中這樣描述:“在火箭上升到三四十公里的高度時,火箭和飛船開始急劇抖動,產(chǎn)生了共振,這讓我感到非常痛苦。”實際上,他早已做好了犧牲的心理準備。

  “神州十一號”載人航天飛船發(fā)射成功,每一個炎黃子孫無不感到興奮與自豪,人們的心情簡直難以用言語來表達!吧裰凼惶枴背晒︼w天,意義尤為重大,它代表著我國在太空中中長期駐留實驗的成功;它代表著中國的航天業(yè)又向前邁進了一大步;它代表著外國人從此將會對中國刮目相看;它代表著中國從此將會屹立于世界強國之林!

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