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焊裝車間工作總結(jié)

時(shí)間:2023-06-13 18:21:29 總結(jié) 我要投稿
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焊裝車間工作總結(jié)

  總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書(shū)面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,快快來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結(jié)嗎?以下是小編整理的焊裝車間工作總結(jié),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

焊裝車間工作總結(jié)

焊裝車間工作總結(jié)1

  20xx年在緊張忙碌中過(guò)去了,在這辭舊迎新之際,我作為生產(chǎn)經(jīng)理代表生產(chǎn)部門(mén)將一年來(lái)生產(chǎn)質(zhì)量各方面的工作作以簡(jiǎn)要總結(jié),同時(shí)祝愿公司在新的年度里更上一層樓!

  一、生產(chǎn)質(zhì)量方面

  為了確保公司產(chǎn)品質(zhì)量滿足客戶要求,生產(chǎn)部門(mén)成立了質(zhì)量管理日。針對(duì)質(zhì)量分析會(huì)上大家提出來(lái)的問(wèn)題,生產(chǎn)經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)在一周內(nèi)給予解決或者上報(bào)技術(shù)部葉總來(lái)處理解決,并在下次質(zhì)量會(huì)上向大家做出提出來(lái)問(wèn)題的解決辦法和處理結(jié)果。如此一來(lái),公司產(chǎn)品方面有了全新的改進(jìn),客戶的滿意度不斷提升。通過(guò)質(zhì)量管理月活動(dòng)的開(kāi)展,充分體現(xiàn)全面質(zhì)量管理的重要性,全方位培養(yǎng)員工們對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中細(xì)節(jié)的控制,提升員工們的質(zhì)量意識(shí)和客戶意識(shí),從而向?qū)崿F(xiàn)一起飛躍、鼎造精品的企業(yè)方針靠近!

  通過(guò)對(duì)生產(chǎn)車間的綜合管理改進(jìn),生產(chǎn)部成立了質(zhì)量管理小組,任用車間代表做為管理小組的組長(zhǎng),多人參與的模式,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程、設(shè)備保養(yǎng)方面,產(chǎn)品光潔度方面。產(chǎn)品的毛刺、鐵屑處理等細(xì)節(jié)方面做出有效的控制手法。在遇到質(zhì)量問(wèn)題時(shí)采取三不放過(guò)的原則。就是:質(zhì)量問(wèn)題原因不查明不放過(guò)、沒(méi)有緊急處理措施不放過(guò)、沒(méi)發(fā)長(zhǎng)遠(yuǎn)對(duì)策不放過(guò)!并在生產(chǎn)早會(huì)上針對(duì)生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行有效分析,不能重復(fù)犯第二次同樣的錯(cuò)誤!如此幾個(gè)月的堅(jiān)持,使產(chǎn)品合格率明顯提升。

  二、人員管理方面

  通過(guò)感性認(rèn)識(shí)階段后,我和員工們之間的相處關(guān)系進(jìn)入正;,在車間管理上,選出了員工代表和管理層代表,通過(guò)綜合管理,大家的質(zhì)量意識(shí)和工作積極性形成了質(zhì)的飛躍!每天銷售一下訂單到車間從配件開(kāi)始到裝配現(xiàn)場(chǎng),全過(guò)程都在跟蹤。在跟蹤訂單的過(guò)程,也是我學(xué)習(xí)的最好時(shí)候,同時(shí)能第一時(shí)間了解員工們的工作狀態(tài)和產(chǎn)品配件有沒(méi)有存在問(wèn)題。通過(guò)半年多的努力,現(xiàn)在員工們的質(zhì)量意識(shí)明顯增強(qiáng),產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升。對(duì)車間表現(xiàn)好的員工采用適當(dāng)激勵(lì),拉近了員工之間的距離,凝聚了團(tuán)隊(duì)的合作精神和整體戰(zhàn)斗力!

  三、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)方面

  針對(duì)銷售反映生產(chǎn)部門(mén)發(fā)貨不及時(shí),產(chǎn)品質(zhì)量存在問(wèn)題,生產(chǎn)部組織了外協(xié)溝通會(huì),把目前公司的外協(xié)客戶召集到公司進(jìn)行有效溝通,把公司目前產(chǎn)品方面存在的發(fā)貨不及時(shí)和產(chǎn)品質(zhì)量客戶的反饋信息向外協(xié)戶做重要的'說(shuō)明,并提出了相互理解、相互促進(jìn)的合作手法,同時(shí)規(guī)定了外協(xié)管理日,并由專人負(fù)責(zé)和外協(xié)的有關(guān)問(wèn)題溝通和現(xiàn)場(chǎng)到外協(xié)處進(jìn)行過(guò)程跟蹤,通過(guò)幾個(gè)月的實(shí)戰(zhàn),外協(xié)質(zhì)量和供貨期明顯好轉(zhuǎn)!

  要求凡是生產(chǎn)前必須有生產(chǎn)經(jīng)理下生產(chǎn)指令單,然后到技術(shù)部領(lǐng)取圖紙并簽上經(jīng)理名字,生產(chǎn)經(jīng)理把生產(chǎn)指令單交車間主任,并嚴(yán)格按生產(chǎn)單生產(chǎn)加工。裝配車間員工憑領(lǐng)料單到一樓配件倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取配件時(shí),要充當(dāng)檢驗(yàn)員的角色對(duì)所領(lǐng)的配件進(jìn)行質(zhì)量方面的初步檢查,如果配件有問(wèn)題,當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行合理方式處理。另外要求裝配人員在裝配過(guò)程中必須站在客戶角度考慮,產(chǎn)品的質(zhì)量水平是否滿足客戶要求,如果裝配現(xiàn)場(chǎng)有任何質(zhì)量發(fā)現(xiàn)都第一時(shí)間上報(bào)生產(chǎn)經(jīng)理進(jìn)行合理改進(jìn)! 我們生產(chǎn)部將會(huì)嚴(yán)格按質(zhì)按量完成新年度的目標(biāo)和生產(chǎn)質(zhì)量系統(tǒng)中的各項(xiàng)任務(wù),上一年度好的方面繼續(xù)堅(jiān)持,如看板管理的使用,倉(cāng)庫(kù)配件入庫(kù)和出庫(kù)的管理,外協(xié)質(zhì)量管理的長(zhǎng)抓不懈,質(zhì)量管理的持續(xù)改進(jìn),工藝流程的合理改進(jìn)等諸多方面,同時(shí)祝愿__公司在新的年度里大展宏圖,更進(jìn)一步!

焊裝車間工作總結(jié)2

  從8月23日開(kāi)始我們轉(zhuǎn)移陣地,在汽車制造的第二大工藝——焊裝車間進(jìn)行為期三周的實(shí)習(xí),如今在焊裝車間的實(shí)習(xí)即將結(jié)束,實(shí)習(xí)期間,在焊裝廠領(lǐng)導(dǎo)的正確安排下,在班組長(zhǎng)和全體班組員工的悉心關(guān)懷下,順利地完成了實(shí)習(xí)任務(wù),取得了一定的成效,即學(xué)到了很多知識(shí),現(xiàn)總結(jié)如下。

  第一天主要是以理論培訓(xùn)為主,焊裝廠技質(zhì)科科長(zhǎng)、綜合科科長(zhǎng)、安全員等人給我們進(jìn)行理論培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn),對(duì)焊裝車間有了一個(gè)大概的了解,為接下來(lái)的實(shí)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)我也基本了解了焊接的原理,焊機(jī)分類,設(shè)備維護(hù),安全保護(hù)等內(nèi)容。從24日起,我們分組在各個(gè)班組輪流實(shí)習(xí)。焊裝廠一共分了凸焊、門(mén)蓋、地板等10個(gè)班組,所以我們一個(gè)班組實(shí)習(xí)一天半。盡管每個(gè)班組待的時(shí)間有限,但我仍然很認(rèn)真的學(xué)習(xí),在凸焊班組,我知道了這個(gè)班共有10臺(tái)凸焊機(jī)和一臺(tái)除塵機(jī),他們基本上是做螺母和螺栓的焊接,除了一些工作交給外協(xié)廠家外,其余的都由凸焊線進(jìn)行焊接。凸焊出的第一個(gè)件通常要經(jīng)過(guò)扭力扳手進(jìn)行強(qiáng)度校核。在門(mén)蓋班組,我了解到門(mén)蓋線包括五門(mén)一蓋,即左右前后門(mén),后背門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋。門(mén)蓋一般是先包邊再進(jìn)行焊接。通過(guò)觀察,我發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋內(nèi)板和外板之間的中部夾有一層細(xì)布,經(jīng)過(guò)詢問(wèn)班長(zhǎng),我知道了它的作用是防止移動(dòng)。質(zhì)檢班顧名思義就是進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),而調(diào)整線是焊裝的最后一條線,經(jīng)過(guò)調(diào)試后的白車身被升上高架,準(zhǔn)備送往涂裝廠進(jìn)行噴涂。當(dāng)然我還有很多要學(xué)習(xí)的.地方,我有時(shí)會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上下載一些白車身焊接方面的知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí),及時(shí)補(bǔ)充自己的在這方面知識(shí)的缺乏。

  通過(guò)在前兩大分廠的實(shí)習(xí),我做了一些對(duì)比,相比于沖壓廠,焊裝廠占地面積更廣,但分布更加緊湊,但現(xiàn)場(chǎng)5S管理相當(dāng)有序,地面經(jīng)常都拖得很干凈。焊裝廠自動(dòng)化程度要高于沖壓廠,這主要體現(xiàn)在主線的焊接機(jī)器人和調(diào)整線的移動(dòng)架等。焊裝的設(shè)備使用的資源較多,水電氣都要用到,所以對(duì)設(shè)備的維護(hù)要求較高,同時(shí)很多用于焊接的焊槍都吊著的,所以在車間里一定要戴好安全帽,穿著好勞保用品,要特別注意安全。最后提一點(diǎn)建議:焊裝廠的噪聲也比較大,希望能給一線工人們發(fā)耳塞。

焊裝車間工作總結(jié)3

  歲月如梭,時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間一年又要過(guò)去了。回首即將過(guò)去的感觸頗多,這一年來(lái)對(duì)于我來(lái)說(shuō):即是艱辛的一年,也是豐收的一年。

  作為電力裝配事業(yè)部生產(chǎn)管理中心大家庭的一份子,時(shí)時(shí)刻刻繃緊穩(wěn)健生產(chǎn)這根繩,不斷的解決問(wèn)題、優(yōu)化生產(chǎn),消除各項(xiàng)瓶頸,身上所承擔(dān)的責(zé)任和壓力磬筆難書(shū),生產(chǎn)管理中心在曾總的帶領(lǐng)下,頂住壓力,肩扛責(zé)任,克服了種種困難,邁過(guò)了道道溝坎,取得了基層的信任和欽佩,獲得了領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和鼓勵(lì),同時(shí),我也明顯感覺(jué)到自己在不斷成長(zhǎng),收獲更多的是自身的歷練和成熟。現(xiàn)在就我在的工作總結(jié):

  1月至4月,作為生產(chǎn)管理中心源裝置車間主任,肩負(fù)著車間分解生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃并確保按時(shí)完成;做好現(xiàn)場(chǎng)管理及物流管理,按照工藝和質(zhì)量要求組織生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率及減少損耗,就職期間,兼管流水線項(xiàng)目廠內(nèi)部件加工和現(xiàn)場(chǎng)施工人員配備工作,流水線是公司新研制開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,對(duì)于我來(lái)說(shuō),既沒(méi)有前者經(jīng)驗(yàn)可借鑒,也沒(méi)有進(jìn)行系統(tǒng)的理論培訓(xùn),就拿安徽合肥流水線和河北石家莊流水線廠內(nèi)加工情況來(lái)說(shuō),研發(fā)僅提供BOM清單,本人借鑒前期表庫(kù)類產(chǎn)品加工經(jīng)驗(yàn),有效組織生產(chǎn)加工并打包發(fā)貨,最終雖說(shuō)有做的不到位的地方,但沒(méi)有出現(xiàn)加工和運(yùn)輸類質(zhì)量事故,并且得到現(xiàn)場(chǎng)施工人員認(rèn)可。

  5月至12月,作為生產(chǎn)管理中心生產(chǎn)調(diào)度,先后兼管型材裝配車間、變壓器車間及焊裝車間。生產(chǎn)調(diào)度職責(zé)根據(jù)年度生產(chǎn)計(jì)劃和銷售訂單制定每月生產(chǎn)計(jì)劃及周計(jì)劃,組織有效生產(chǎn),協(xié)調(diào)并檢查各車間的工作情況,及時(shí)協(xié)助各車間主任或班組長(zhǎng)解決生產(chǎn)過(guò)程中影響生產(chǎn)進(jìn)度的各種問(wèn)題。

  公司面臨內(nèi)部人員調(diào)整和企業(yè)結(jié)構(gòu)革新,部分部門(mén)人員調(diào)整給生產(chǎn)帶來(lái)巨大壓力,尤其是采購(gòu)部門(mén)管理層調(diào)整,新任領(lǐng)導(dǎo)管理熟悉過(guò)程,必然會(huì)影響部分物料的采購(gòu)及時(shí)性,結(jié)果出現(xiàn)的物料推遲到料和物料集中到料現(xiàn)象,打亂了生產(chǎn)的計(jì)劃性,瞬間出現(xiàn)產(chǎn)品積壓,個(gè)別工序人員緊缺現(xiàn)象,作為生產(chǎn)調(diào)度,根據(jù)實(shí)際情況,及時(shí)調(diào)整人員,借調(diào)其它工序人員補(bǔ)充緊缺工序,充分利用業(yè)余時(shí)間協(xié)助生產(chǎn)加快生產(chǎn)步伐,最終保證質(zhì)量的前提下已最快速度完成任務(wù),銷售訂單呈現(xiàn)批量集中、供貨期短及產(chǎn)品特殊等別于往年的特點(diǎn),這樣的局勢(shì)下,還要面臨缺料的影響。

  回顧度生產(chǎn)調(diào)度工作,協(xié)調(diào)物料占總工作量三分之一左右,面對(duì)采購(gòu)人員調(diào)整、元檢檢定老化工藝變更、倉(cāng)儲(chǔ)物流部收發(fā)物料控制制度改革及車間基層管理人員調(diào)整,給物料協(xié)調(diào)工作帶來(lái)很多不便,為適應(yīng)公司形勢(shì)變化的同時(shí)盡量不影響生產(chǎn)進(jìn)度,生產(chǎn)調(diào)度犧牲個(gè)人業(yè)余時(shí)間協(xié)助車間生產(chǎn);制訂生產(chǎn)車間月度計(jì)劃、生產(chǎn)備料計(jì)劃及生產(chǎn)投料計(jì)劃占生產(chǎn)調(diào)度總工作量四分之一左右。

  每月根據(jù)生產(chǎn)訂單任務(wù)、常備訂單附件庫(kù)存量及當(dāng)月投料計(jì)劃,制訂當(dāng)月車間生產(chǎn)計(jì)劃,度積極響應(yīng)公司降低庫(kù)存,有效利用庫(kù)存物料號(hào)召,合理制訂生產(chǎn)投備料計(jì)劃,從度每月庫(kù)存占?jí)嘿Y金來(lái)看,逐月呈現(xiàn)下降趨勢(shì);制訂月度訂單預(yù)發(fā)貨計(jì)劃和各工序訂單產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤占生產(chǎn)調(diào)度總工作量三分之一偏多,3月份、6月份及12月份,根據(jù)訂單比較集中特點(diǎn),有效組織生產(chǎn),三個(gè)月產(chǎn)值均超千萬(wàn),并且創(chuàng)出月度產(chǎn)值歷史新高。

  在此期間,生產(chǎn)調(diào)度依據(jù)月初制訂的發(fā)貨計(jì)劃,每天落實(shí)跟蹤進(jìn)度,發(fā)現(xiàn)異常,第一時(shí)間協(xié)調(diào)解決,生產(chǎn)部下設(shè)變壓器車間、型材車間、焊裝車間、裝配走線車間、表調(diào)試車間及源裝置車間共計(jì)6個(gè)車間,除源裝置車間定崗車間主任外,其余5個(gè)車間都為班組長(zhǎng),設(shè)定班組長(zhǎng)沒(méi)有明確崗位職責(zé)約束。

  隨之帶來(lái)的`效應(yīng)就是增加生產(chǎn)調(diào)度的工作量;兼管車間尤其是從12月份兼管焊裝車間以來(lái),給自己的感覺(jué),工作壓力大了很多,肩負(fù)責(zé)任有時(shí)令人難以喘息,焊板組器件品種多樣化和金工配線組鈑金件多樣化在監(jiān)控進(jìn)度和核對(duì)缺料工作中占用大量時(shí)間,按照正常情況,焊裝車間應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)管理。

  由于公司目前面臨的特殊情況,安排兼管,作為車間代管,與以往相比,車間最大的改善是安排一項(xiàng)工作,事先把工作的重要性和時(shí)間的緊迫性告知大家,把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚,然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況,而且對(duì)于常見(jiàn)的易發(fā)生的問(wèn)題敢于直視,及時(shí)發(fā)現(xiàn)員工工作心態(tài),實(shí)時(shí)采取有效治理措施。

  總之,做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己,虛心學(xué)習(xí),自動(dòng)自發(fā),讓我們以嶄新的面貌迎接!

焊裝車間工作總結(jié)4

  20xx年的車間管理工作,讓我深深體會(huì)到車間生產(chǎn)管理的基本職責(zé)就是搞好生產(chǎn)安排服務(wù),適應(yīng)生產(chǎn)。在洪總同公司領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)以及同事們的大力配合下,我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人員,最重要的是擺正自己的位置,清楚自己所肩負(fù)的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任。因此,我時(shí)刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心,要甘心吃苦,有功不居,努力做好生產(chǎn)安排,部門(mén)之間的協(xié)調(diào),以及員工之間的溝通和服務(wù)工作。同時(shí),我也體會(huì)到車間生產(chǎn)管理工作的復(fù)雜,每天需要面對(duì)和處理的事情牽扯到各個(gè)部門(mén),以及方方面面。正是因?yàn)檫@些原因,為了彌補(bǔ)工作中的不足,我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況,匯報(bào)如下:

  一、隨著我行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備不斷的升級(jí)和更新,使得我車間有部分老舊落后的機(jī)器得不到及時(shí)的更換。其操作性能達(dá)不到理想的要求,零配件損耗率大,生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障?偣灿信_(tái)灣80年代生產(chǎn)的揚(yáng)鵬機(jī)5臺(tái),上海出的高速機(jī)6臺(tái),以及老廣野第一代拉紗機(jī)1臺(tái),組裝的仿廣野3臺(tái),函需更換。

  二、以上情況匯報(bào)洪總后。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)的研究,公司決定實(shí)施一次舊設(shè)備大更換。主要購(gòu)買(mǎi)的有:最新代廣野機(jī)4臺(tái),精益機(jī)4臺(tái),菲鴻機(jī)5臺(tái),設(shè)備升級(jí)3臺(tái),最新拉紗機(jī)1臺(tái),已及部分織帶機(jī)后架一批。為全年的“抓安全,促生產(chǎn),保質(zhì)量”打下了牢固的基礎(chǔ)。

  三、生產(chǎn)設(shè)備得到了合理的更換已及升級(jí),而生產(chǎn)機(jī)器又出現(xiàn)了不夠地方擺放的新問(wèn)題。針對(duì)此情況,洪總親自帶隊(duì)指揮清空一個(gè)材料倉(cāng)庫(kù),作為生產(chǎn)車間。使得這方面的問(wèn)題迎刃而解,為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件。

  四、面對(duì)阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問(wèn)題,在洪總以及公司領(lǐng)導(dǎo)層次的指導(dǎo)下,得到了合理的處理。材料的供給,洪總更是親臨一線督導(dǎo)。加上設(shè)備的更新,使得我們的產(chǎn)量由以前每月的40噸上升到現(xiàn)在每月70噸,產(chǎn)能大約提升了75%以上。在面臨人工上漲,用工形式嚴(yán)峻的情況下,公司更是在__年下半年提升的薪金上再加10%,穩(wěn)定了一線生產(chǎn)員工的信心,使得公司同員工實(shí)現(xiàn)雙贏利的好局面。

  五、各方面得到了良好的改善,但是我們的工作流程以及個(gè)人素質(zhì),還是相當(dāng)落后。他們的主觀意志已及團(tuán)隊(duì)精神相當(dāng)落伍,使得在一線帶隊(duì)生產(chǎn)的管理人員背負(fù)著相當(dāng)大的'壓力。這就使得我們?cè)诮窈蠛荛L(zhǎng)的一段時(shí)間里,要真切地面對(duì)這個(gè)事實(shí)。要結(jié)合社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì),幫助員工認(rèn)識(shí)自身的社會(huì)價(jià)值觀,以提升他們的主觀意志,為公司的發(fā)展奉獻(xiàn)力量。

  六、隨著市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的要求越來(lái)越高,公司也面臨著新的挑戰(zhàn),新的發(fā)展方向,對(duì)我們車間主管人員也提出了新的,更高的要求。所以我認(rèn)為,作為車間管理人員,也必須適應(yīng)新的情況,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),效率意識(shí),創(chuàng)新意識(shí)。努力做好車間生產(chǎn)安排工作,做一名稱職的管理人員。

  接任車間主管的職務(wù)以來(lái),我受到了許多的委屈,但是也讓我感受頗多,受益匪淺。由衷地感謝洪總以及公司所有領(lǐng)導(dǎo)的信任,感謝大家對(duì)我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)給予的涼解和幫助,并且?guī)椭曳治鍪д`的原因,矯正錯(cuò)誤。在今后工作中,我將虛心接受大家批評(píng)和監(jiān)督,不斷完善自我,不斷進(jìn)步。

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