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煉焦車間班長年終總結（通用16篇）
時間總是這樣的快，眨眼間，一年就這樣毫無聲息的走了，回望過去一年的工作，收獲的不僅歲月，還有成長，不能光會埋頭苦干哦，寫一份年終總結，為來年工作做準備吧！千萬不能認為年終總結隨便應付就可以，這是展現(xiàn)表達力的機會，以下是小編為大家收集的煉焦車間班長年終總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
煉焦車間班長年終總結 1
一年來，我按照科長和廠領導的安排，堅守生產(chǎn)一線，有針對的制定了工作計劃，在工作中不斷完善，并堅持不懈的做到了每天接班詳細了解系統(tǒng)運行方式、負荷分配、車間風壓、設備備用、檢修工作安排和值班人員等情況，做好當班事故預想和各種異常情況的處理準備，保持清醒的頭腦，迅速進入工作狀態(tài)，工作中加強與各單位之間的聯(lián)系，工作分清輕重緩急，不推不拖，帶領全值人員完成當值的生產(chǎn)任務。
一、不辱使命，恪盡職守，做好當值的帶頭人。
“沒有不好的員工，只有不強的領導�！比粘６嗯c員工坦誠交流，給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他們。平時采取措施為他們排憂解難，做好服務工作。讓他們時刻感受到有困難，首先想到值長，在10年這句話體現(xiàn)得更加明顯，特別是下半年，大環(huán)境影響到我們日常的正常生產(chǎn)，原材料、備品備件時有不足，設備故障修復率逐漸下降，因沒備件臨時修復暫用的情況很多，所以值長的工作量也日益俱增，甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長。車間之間的工作配合不融洽、工作任務的完成有了障礙、同事之間發(fā)生了口角等等我都立即到現(xiàn)場進行妥善解決，不至于因處理不及時而窩工、怠工影響生產(chǎn)。
二、改變工作習慣和工作方式，夜班彰顯值長的職責。
一年來，我改變以往的工作方式，夜里廠領導和車間主任都不在現(xiàn)場，各崗位的工作更需要有人過問，部分任務量不太大的崗位會出現(xiàn)工作懈怠的情況，因此我前夜后夜班多溜、多看、多交流、多檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，發(fā)現(xiàn)違章立即制止，特別是換極及出鋁期間，自己檢查的同時要求車間值長做好監(jiān)督，酷暑提醒他們多補充水，不蠻干，進而減少中暑情況的發(fā)生，異常槽夜班專人監(jiān)視，避免發(fā)生事故。日常注意檢查各單位的勞動紀律，對違反的人員進行嚴肅批評和考核，促使他們遵章守紀完成8小時的工作任務。
三、勤聯(lián)系，多提醒，做好調度工作。
生產(chǎn)調度工作是保障完成生產(chǎn)任務的基石，上請下達，按照公司要求，督促動力運行人員“勤觀察，細調整”，加強與處調聯(lián)系，作好負荷調配，力求電流平穩(wěn)供應，積極維護公司整體系統(tǒng)的穩(wěn)定。網(wǎng)電限流期間，限流時間長、幅度大、次數(shù)多，槽子工藝參數(shù)無法保持，出現(xiàn)異常的情況很多，我主動和處調聯(lián)系，了解限流持續(xù)情況，而后通知車間做好槽子的保溫，及異常情況下的預防措施，及時電話聯(lián)系，話筒喊話提醒效應的迅速熄回，從而降低能耗減少不必要的損失。日常嚴格執(zhí)行“兩票三制”，并確保工作票和操作票合格率。當值期間合理安排各車間人員、車輛、設備去解決生產(chǎn)中遇到的問題，工作中做到多指導，少指揮，多教育，少考核，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)，嚴格交接班、巡回檢查、工作監(jiān)護等制度，組織車間班組長會議，分析討論生產(chǎn)中遇到的實際問題，定期檢查各專業(yè)的事故預想和反事故演習，尤其是對特殊天氣和特殊情況下要求各運行崗位作好事故預想。
四、遇事冷靜，處事果斷，有效避免事故。
一年來，工作中無論遇到多么棘手的`問題我從不感情用事，是非分明，公正、公平地對待所車間發(fā)生的任何事。5月24日四萬噸#5空壓機二級缸因緩沖器壁薄爆一事，當時我正在二車間和車間值長巡檢，一車間值長跑來告訴我，四萬噸空壓機方向有煙，當時天還沒亮，我在車間西頭看到后立即電話聯(lián)系四萬噸主控室運行人員，果斷下令拉下空壓機總電源，然后打電話聯(lián)系六萬噸電運行人員迅速關掉六萬噸與四萬噸聯(lián)絡閥門，同時跑步到空壓機采取措施避免事故擴大化，把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時有發(fā)生，我在巡檢時督促車間值長，一定要專人對異常槽做好監(jiān)視，做好交接，處理期間人手不夠，調集其他工段人員配合做到及時處理，多次避免漏爐情況的發(fā)生。
五、自己加壓，增加巡檢次數(shù)，確保安全生產(chǎn)。
生產(chǎn)管理的伸縮性很大，我始終認為我當班的8個小時，身負重任，期間發(fā)生的任何事我感到很對不起自己的崗位，更對不起廠領導對我的信任，既然領導賦予了我這一使命，我要全力做好，首先嚴格要求自己，要求別人做到的，首先自己做到，不讓別人說半個“不”字。每當深夜我一人手執(zhí)礦燈巡視全廠，總想能有分身術多好，那樣我能面面俱到，和各崗位的同事們一起探討把工作干好。截止到十二月上旬共查處現(xiàn)嘗勞保穿戴及違章操作等情況328次，考核149項次，糾正及說服教育123人次，有效地減少各類違章情況及事故的發(fā)生。
六、存在的問題和今后努力的方向
1、在管理方法上力求創(chuàng)新，主動查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞，及時調整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產(chǎn)任務的順利完成。
2、積極主動學習新知識，新技術，和公司的決策保持一致，適應公司發(fā)展壯大的需要。
3、隨著設備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監(jiān)督力度。
4、常做多做事故預想，提高對突發(fā)事件的應變能力，保證生產(chǎn)安全。
5、加強人員責任心管理，發(fā)現(xiàn)問題責任到人；加強設備的“故障”管理工作，對于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。
6、充分發(fā)揮調度職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，樹立主人翁意識，維護企業(yè)的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名領導始終要把工作與實際生產(chǎn)相結合不斷總結創(chuàng)新，開拓進取，做一名合格的管理人員。
煉焦車間班長年終總結 2
20xx年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及治理工作即將告一段落�；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務計劃，努力加強生產(chǎn)治理、安全治理，落實治理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單U線20xx年的生產(chǎn)和治理等方面亦做了一定的努力和學習，現(xiàn)就單U線今年的工作完成情況總結匯報如下：
主要完成的任務
1、通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)目、客戶的需求，公道地進行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車間半成品的積存。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的'，能及時的上報領導并跟進到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產(chǎn)的進度，以確保訂單的交期。
2、生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操縱和標準生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點，在生產(chǎn)過程中力求對工序關鍵控制點、操縱者、工藝設備、物料等進行監(jiān)視控制，從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質高效產(chǎn)品的目標，單U在過去的一年里，配合品管職員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行操縱規(guī)程，嚴明工藝紀律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準，避免分歧格產(chǎn)品的出現(xiàn)。
3、狠抓安全治理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較輕易失事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失�！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，固然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。
工作中的不足
1、班組治理方面
固然在過去的一年中班組的治理水平有了一定的進步但還是存在一些題目，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的技術水平有待進步，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的治理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決進步班組員工綜合素質的題目，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
2、安全生產(chǎn)方面
安全治理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操縱的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。
首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；
其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；
最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3、質量控制方面
質量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量治理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量題目，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。固然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操縱過程中還是存在很多題目，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有很多有待改進的地方。要解決這些題目不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我以為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格治理，認真細致，狠抓落實。
今后努力方向
新的一年意味著新的出發(fā)點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真進步業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的氣力。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關治理知識；
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強治理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；
4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦刻苦的單U班組。
煉焦車間班長年終總結 3
時光流逝，轉眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中xx車間在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務，在此，我對xx車間一年來的工作做以總結，同時也祈愿我們公司明年更美好。
一、工作回顧
過去的一年里，車間在生產(chǎn)過程中批量小、技術不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產(chǎn)量和質量的要求，我部門合理的調整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎。在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務的情況下。產(chǎn)品質量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質量一定會穩(wěn)步提高。
在過去的一年里，各設備比較良好，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。在過去的一年里，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生設備損壞事故。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。
二、存在的不足和對策
目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質量意識，樹立質量危機感，落實產(chǎn)品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關系。我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質量意思，在我們計件和工時制，沒有質檢的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質，以適應企業(yè)以后發(fā)展的需要。
三、公司發(fā)展建議
建立健全的工作質量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利，以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的`積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。
因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產(chǎn)品質量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。經(jīng)理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結工作成績與問題，及時采取對策！
20xx年的工作已經(jīng)告一段落，在這一年里，我經(jīng)過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。基本上完成了本年度的工作，經(jīng)歷這兩年來的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎。
煉焦車間班長年終總結 4
20xx年轉眼而過，回顧這一年來的工作，在車間領導的支持和幫助下，嚴格要求自己，按照生產(chǎn)要求較好完成了領導下達的任務。通過一年來的學習與工作，工作模式得到了較快的改變，工作能力有了較大的提高，完全能勝任本職工作�，F(xiàn)將這一年的工作總結如下、
一、嚴格遵守廠規(guī)廠紀，安全生產(chǎn)
無規(guī)矩不成方圓，廠規(guī)廠紀時刻牢記心頭。按時上下班、班前不喝酒，保證在精力充沛的狀態(tài)下干好本職工作。
安全無小事，嚴格遵守安全守則“三不傷害”。作為一班之長，心系全員的生命安全，在班前會中時刻提醒大家在工作中注意自身安全，并且制定了安全保護措施，努力做到每個人安安全全上班，平平安安回家。
二、盡職盡責工作，完成公司下達任務
1、班前檢查不可或缺
要做好本班工作，班前生產(chǎn)情況的檢查非常重要。上班生產(chǎn)狀況對本班生產(chǎn)有著積極的指導意義，通過檢查安排本班工作，非常清晰地制定班中生產(chǎn)任務，有利于協(xié)調窯、預熱器、煤磨工作安排，提高工作效率。
2、做好與中控員的溝通
中控與現(xiàn)場的良好配合是熟料高產(chǎn)的保障，現(xiàn)場人員全權掌握現(xiàn)場設備運行情況，及時準確將現(xiàn)場情況反應給中控，以便中控及時做出調整，在最短時間內調整好參數(shù)。遇到緊急情況時尤為重要，中控的.及時調節(jié)為現(xiàn)場處理節(jié)省了時間，同時也縮短了處理故障的時間，保護了設備也降低了能耗。
3、合理的人員分配可以提高工作效率
窯、預熱器、煤磨崗位各有各的特點，每個人的技術和知識面不同，所以合理的分工尤為重要，合適的人放到恰當?shù)膷徫徊拍馨l(fā)揮良好的作用。工作中注重配合，每個崗位人員有限，遇到事故應及時調配人員合作，調動員工的工作積極性，遇事能快速反應，以最短的時間處理好故障，提高設備的運轉率，保證熟料產(chǎn)質量。
4、努力學習提高技術，做好領頭羊
做為班長，技術要扎實，要有預見性。通過這幾年的工作，我積累了一些2線設備運行，故障處理經(jīng)驗；能準確及時發(fā)現(xiàn)問題，并且能在短時間內處理好故障。在工作中積極主動，不怕臟，不怕累，凡事沖到第一，協(xié)調好工作，帶領大家快速地處理問題，并能保證大家安全，做到安生生產(chǎn)。
20xx年度燒成系統(tǒng)設備運行基本良好，本班員工工作積極、認真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領導下達的任務，這離不開楊主任和李主任的信任與支持，同時也是本班全員共同努力的結果。我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有經(jīng)驗的前輩虛心請教。今年的生產(chǎn)已經(jīng)圓滿完成，在下一年的工作中我會加緊學習，努力提高操作技術，以身作則，做好本職工作，帶領好大家高效率地干好班中工作，請領導監(jiān)督，謝謝領導的鼓勵與培養(yǎng)！
煉焦車間班長年終總結 5
時光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的。本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進�，F(xiàn)將20xx年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1、班組的建設與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身xx公司的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3、保證產(chǎn)品質量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4。積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的'改善。
5。加強自身學習，提高業(yè)務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故�，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)的良好氛圍。
2、質量控制方面
質量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握嚴、細、實的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3、班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識；
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；
4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。
最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力！
煉焦車間班長年終總結 6
在工廠當車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學到最大的感受了。
一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。
一、對設備進行技術改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
二、班組的建設與管理得到加強。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
三、現(xiàn)場管理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
四、生產(chǎn)、技術管理得到加強。
積極配合質量管理部門對車間質量的.檢查力度，并強化生產(chǎn)技術的管理力度，使產(chǎn)品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結現(xiàn)象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
煉焦車間班長年終總結 7
20xx年以來，我隊認真執(zhí)行公司決策。認真貫徹落實集團職代會會議精神。堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)原則，以快速掘進，狠抓質量管理與創(chuàng)新�，F(xiàn)將20xx年工作做以下總結：
一、加強管理，嚴明紀律，安全生產(chǎn)
“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格遵守停崗位制度；配合發(fā)車間作好危險品的安全生產(chǎn)工作；加強設備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)；認真執(zhí)行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開。
二、加強學習，認清形勢，適應節(jié)能減排工作新要求
在日常工作中，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間文件精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺悟，理論文化水平，及業(yè)務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產(chǎn)任務。
三、搞好班組民主管理和隊伍建設
在我們班組，民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照公司、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股人人爭先進，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。
四、認真總結不足，提高工作責任心
加強自己修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多，在具體的`操作中，存在著一些不確定的威脅因素。
在今后的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規(guī)范職工行為。
20xx年，我將帶領全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產(chǎn)，為公司整體工作做出自己應有的貢獻。
煉焦車間班長年終總結 8
2020年已經(jīng)悄然離我們而去，這一來詮司領導及各位同事的支持與幫助下，按照公司及車間的要求。較好地完成了自己的本職工作，我靜心回顧這一年的工作，學習和生活，收獲頗豐。為了更好地完成下一年的工作，特將前期工作總結如下：
一、自覺加強管理學習，提高個人素質
虛心向上級領導和車間工程技術人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的工作水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的'工作水平，積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術革新制定和修改，利用業(yè)余時間學習焊工基本知識，讓理論更好地為實踐服務。
二、踏實肯干，努力干好自己的本質工作，加強對全拉員工技術水平的培訓
在生產(chǎn)中幫助新員工提高工作水平，讓他們在生產(chǎn)的同時學到一定的技術和工作經(jīng)驗，針對個別員工特殊工件專門指導。協(xié)助本拉拉長干好本拉各項工作，保質保量的完成上級領導交辦的各項任務。密切配合，不斷完善。
三、一年以來，我在學習和工作中逐漸成長、成熟
我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，理論水平有待提高。今后我將不斷完善自己，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，不能只局限于自己技術的提高，還應組織好全拉員工干好工作，
四、2020年，我們班組出現(xiàn)了一些質量事故
而在事故讓我警醒，在具體的工作中，事故并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
五、意見，建議
1、充分利用周一安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全質量事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產(chǎn)。
3、管理力度不夠。有好多時候，發(fā)現(xiàn)的隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅隱患。
4、由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時進行回顧和總結，造成對一些員工辛勞沒有進行及時獎勵，有損員工的工作積極性。為此應及時兌現(xiàn)獎勵，
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊伍。為創(chuàng)建xx輝煌共同努力！
煉焦車間班長年終總結 9
一年來，在車間領導和班組領導的帶領下，該員工按照一個優(yōu)秀職工，調火工的標準來嚴格要求自己。堅持工作態(tài)度，不斷加強業(yè)務觀念，憑該員工努力認真的工作，本著一切為公司著想的思想態(tài)度，在這種工作態(tài)度下使該員工有幸當選為本班組的先進個人。
xx從xx年11月2日加入公司以來，就一直兢兢業(yè)業(yè)，扎扎實實的工作在生產(chǎn)第一線，該員工在工作中不斷提升自己的工作技能，技術。不斷地在實踐中尋找技巧，在技巧中總結經(jīng)驗，在積累的經(jīng)驗中不斷完善自己。
該員工是煉焦車間調火班的一名員工，xx年是不平凡的一年，在金融風暴的肆虐下，公司一年內兩次減產(chǎn)，作為一個調火工，任務艱巨，責任重大。降溫升溫的同時必須保證各項溫度系數(shù)，吸壓力指標，爐柱曲度等。該員工所屬的火道在他加班加點認真負責的工作態(tài)度下一年內沒有出現(xiàn)過“出生焦”的情況。該員工非常注意團結同事，樂于助人。升溫過程中經(jīng)常出現(xiàn)一些低溫號，有的人處理不好，該員工和大家一起上，對這些低溫號進行拆卸橫管，吹掃蓄熱室，小煙道等，有時候處理完畢已經(jīng)下了班了，連飯都吃不上，但該員工毫無怨言，盡職盡責。進入五月份，公司計劃停電，本班組的任務就是停電期間對爐體進行保溫處理，送電以后對爐體進行恢復加熱的操作，晚上必須得有人在崗位值班，該員工自愿申請加班，停電期間還有好多工作，人手不夠，該員工經(jīng)過短暫的休息之后又投入到工作之中。經(jīng)過大家的努力圓滿完成了這次任務。當然，人無完人，由于該同志的一時大意也出現(xiàn)過一些狀況。例如：在降溫過程中也出現(xiàn)了好多火道竄漏，熱修班人員對竄漏火道進行噴補處理。本班組派人監(jiān)護，噴補完后，本班組檢查噴補火道的斜道口以及磚煤氣道等，如發(fā)現(xiàn)殘留物及時處理。1#爐36號火道的看管人是該員工，熱修人員在噴補完36號火道的第27眼之后，該員工處理不到位，造成第27眼火道的火眼堵死，本班組織全員進行處理，這件事讓該員工深感慚愧，該員工非常感謝大家的幫助，對于他來說這是一次教訓，所以在以后的工作中再也沒有出現(xiàn)過這種情況。
該員工在日常工作中，每天打掃完自己的衛(wèi)生分區(qū)，然后檢查自己所屬的火道，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。在這期間穿插一些測量項目等，每個星期都把自己所分管的設備進行潤滑調節(jié)，所以該員工所分管的設備一年內沒有發(fā)生任何故障。工作中，該員工處處留意，非常注意向師傅們學習。多看，多學，多問，所以工作能力得到很大的提高。工作之余，該員工看書，看報，努力提高自己的業(yè)務知識。思想上要求上進，積極向黨組織靠攏，向黨組織遞交了入黨申請書，并且多次參加車間開展的黨員會議。學習科學發(fā)展觀！
安全上，該員工積極參加公司及車間組織開展的各項安全活動，多次參加每周五的安全例會。在多次安全考試中都取得了優(yōu)異的成績。工作中該員工勞動保護用品穿戴齊全，不但自己安全工作做的好，還經(jīng)常提醒身邊的同事多注意安全，一年內沒有發(fā)生任何安全事故，在該員工的努力下，不論是在學習，工作，安全等各個方面，都圓滿完成了公司及車間安排的各項任務，但面對先進個人這個頭銜，該員工不是驕傲自滿，更多的剖析自己，要想取得事業(yè)上的成功，需要的不只是學習書本知識，也不知識聆聽他人的種種指導。更需要一種敬業(yè)精神。該員工對于上級托付的任務立即采取行動，百分百執(zhí)行，全心全意的.去完成，即使他沒有事業(yè)上的成功，也是職場上的佼佼者。
xx在XX年的工作計劃中寫到“在今后的工作中，我會不斷提高自己各項業(yè)務技能，學無止境。時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異，我將不懈地努力學習各種知識，并運用于實踐，為慶華公司的發(fā)展貢獻自己一份小小的力量”。
回顧一年來的工作，雖然該員工取得了較好的成績，但也有不足的地方。相信該員工一定不會辜負同事們對他的信任，領導對他的期望。相信他還會繼續(xù)扎扎實實的工作，對得起先進個人這個光榮的稱號！
煉焦車間班長年終總結 10
20xx年，煉焦熱工系統(tǒng)在公司、車間黨委的正確領導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，解放思想，抓住機遇，團結務實，開拓進取，以“落實年”、“攻堅年”的總體部署為指導，積極開展工作。熱工系統(tǒng)在龍洋公司煉焦車間黨委英明領導下，出色并堅決地完成了公司和車間賦予的各項任務，各項指標也較好的完成，扎實有效地落實了以“安全為天，保證生產(chǎn)”地工作方針�；厥谉峁は到y(tǒng)20xx年的工作，在如下幾個方面做以總結：
一、安全生產(chǎn)、設備及爐體維護方面
1、由于爐體投入使用3年多以來1號爐和2號爐地下室加熱管立管根部煤氣常有間歇性泄露，造成地下室頂部空間有局部煤氣殘留。對于著一嚴重影響安全生產(chǎn)的問題，調火兩個班組用時2個多月完成對地下室4088根立管的根部封堵工作，480多個法蘭盤氣密墊的更換以及480多個局部漏氣絲堵的修復處理。通過這一維護工程，調火系統(tǒng)根據(jù)車間安全生產(chǎn)的方針又制定出臺了對煤氣管道的每人每日巡查巡檢制度，每天特定人員的查漏制度，通過這種有針對性的制度的出臺和管理的加強，實現(xiàn)了對地下室的煤氣應用的安全使用和管護。
2、 20xx熱工系統(tǒng)對于設備管理在原有制度的基礎上通過實踐進一步完善，實施熱修部和調火系統(tǒng)有計劃定期的清潔設備，加強的煤氣加熱設備的檢查和保溫。熱修部全年完成蒸汽管道保溫180多米，并做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時報告，及時針對問題有效處理，及時做好事后總結，全年調火系統(tǒng)完成角輪注油72次、旋塞清洗17280個、全部開閉器清潔注油完成98次平均每次清潔注油用時6小時。
3、作為煉焦車間供熱系統(tǒng)的調火兩個班組以對規(guī)作業(yè)為準繩積極
開展本職工作，全年有計劃的完成全爐測溫共計48次、爐頭測溫48次、小煙道溫度測量24次、蓄熱室頂部空間溫度測量48次，蓄熱室頂部吸力測量8次等一系列爐溫的測量和調節(jié)工作。并形成了有“分組”，有“專人負責”，有“序”測量，有“質”調解，有“針對處理”，的“5有”工作方法。
4、作為熱工系統(tǒng)對爐體維護的主要班組，熱修班扎實肯干，不畏辛苦，全員積極工作完成爐頭襯磚更換2120塊粘土磚，翻修小爐頭288個，處理橋管承接口144個，爐頂整體灌漿3次共用粘土火泥4噸、灌漿泥料3噸、硅火泥4噸，看火孔處理230多個，開閉器及蓄熱室封墻抹海泡石146個，全爐廢氣盤保溫刷漿4次，抹橫縱拉條溝用高溫水泥5噸、谷料5噸，處理軌道座高溫水泥4噸、谷料7噸、硅火泥3噸，維護地下室開閉器蓄熱室封墻抹海泡石6立方米，修補爐體串漏280多出等爐體的日常維護工作。
5、作為煉焦車間常白班的熱工系統(tǒng)，在車間20xx年重大改造工程項目的相繼施工過程中，予以全力有效的配合和積極的應對，對人員的調動組織施工，環(huán)境的安全檢測都較為圓滿的.完成了車間下達的目標和指示。在車間的幾次大型勞動生產(chǎn)會戰(zhàn)中，熱工系統(tǒng)的同志們表現(xiàn)出了積極的熱情，煉焦車間能吃苦能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風，草坪會戰(zhàn)中生龍活虎的干勁，倉庫清理中的吃苦耐勞，車間倉庫鋪磚300㎡、用磚9000余塊、除塵站清理場地倒磚拆箱22箱共計300多噸，息焦道改造、閥體改造工程中的通力協(xié)作，幫助兄弟單位電廠清理煤氣管道高效的完成任務，這些都是我們煉焦車間吃苦耐勞、團結向上精神的一種真實的寫照。
二、文明生產(chǎn)、班組建設和考核量化管理方面
1、根據(jù)公司和車間為加強車間工作環(huán)境創(chuàng)建一流焦化企業(yè)的要求，熱工系統(tǒng)充分利用有效時間，完成對焦爐地下室的墻體徹底粉刷、中控室墻體粉刷、水房墻體粉刷共計1600m2。
2、由于高溫使地下室管道的防腐涂料的脫落。20xx年對地下室的各種管道進行全面的重新刷漆。
3、根據(jù)車間對文明生產(chǎn)要有標準的指示，熱工系統(tǒng)在20xx年初制定了，衛(wèi)生定期檢查，自檢自查制度。初步實現(xiàn)了衛(wèi)生0死角，檢查無盲區(qū)。
4、注重平時人員的素質養(yǎng)成，強化軍訓，紀律性管理，深入強化煉焦車間5s傳統(tǒng)的實踐，好的傳統(tǒng)不能丟。初步形成人員自覺講文明，人員自覺愛環(huán)境、人員自覺搞監(jiān)督。使文明生產(chǎn)，5s，軍事化管理融入到日常的工作中去。
5、以人為本，加強班組建設管理，作為一個現(xiàn)代的煉焦企業(yè)，一個有著企業(yè)文化的企業(yè)，如何提升企業(yè)的內在價值，這就是提升全員的整體素質，使其在企業(yè)和個人共同利益前提下更好的服務于企業(yè)，從而實現(xiàn)真正意義上的企業(yè)價值的飛躍，熱工系統(tǒng)通過在20xx的深入開展學習和對以人為本，抓5s管理、抓軍事化管理的深入實踐深刻體會其真正內涵，即激發(fā)人員的工作積極性和主動性，發(fā)揮其主觀能動性。
6、熱工系統(tǒng)在20xx的量化考核方面也取得了一定的成績，在先進班組的評定中，在人員安全培訓方面，在崗位能手表現(xiàn)方面也充分實現(xiàn)了車間對基層工作的管理目標。
三、安全生產(chǎn)中的不足和整改方面
在20xx安全生產(chǎn)形式大好的情況下，熱工系統(tǒng)由于人員的違規(guī)作業(yè)造成了一起嚴重的安全生產(chǎn)責任事故，20xx年5月22日二號爐由于人員責任心不強違章操作造成地下室著火，不僅給公司造成了一定的經(jīng)濟損失，更給我們敲響了安全的警鐘，忽視安全就等于忽視生命。通過這一事件在20xx下半年中熱工系統(tǒng)審視自己，嚴抓管理，加強規(guī)程操作流程管理，強化班長一級的現(xiàn)場作業(yè)安全管理，落實安全責任到人，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，違反勞動紀律。
煉焦車間班長年終總結 11
xxxx年，在站領導的正確領導下，在各部門的協(xié)作協(xié)作下，在全體檢修職工的共同努力下，檢修車間本著應修必修、修必修好的原則，實行規(guī)劃檢修，大力加強機電設備的維護與技術改造，全年規(guī)劃性檢修20屢次，消缺242項，技術改造8項，圓滿的完成了全年檢修任務，為我站發(fā)電再創(chuàng)歷史新高奠定了堅實的根底。
一、設備維護及檢修任務完成狀況
設備消缺，我們要求提前處理，盡早處理。設備檢修，提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在仔細巡察外，要常常性的與各車間聯(lián)系，了解設備運行狀況，處理突發(fā)大事時，做到隨叫隨到。截止12月中旬，設備缺陷統(tǒng)計257條，除個別需停電或停水檢修外，共計消退缺陷242條，消缺率94%。完成電氣工作票62份，水機工作票48份，合格率100%。
1、規(guī)劃檢修及設備維護。年初，檢修車間全體人員在站領導的領導下，春節(jié)放假晚，收假早。分別對一車間3臺機組轉輪進展了補焊處理;對自建站以來存在的3臺機尾水進人門從未翻開做了檢查處理、檢修排水泵底閥壞缺陷進展了修復完善;對一車間2#勵磁機進展了一次大修，車削了整流子、滑環(huán)，調整了勵磁機轉子同心度;對一車間蓄電池組進展了活化試驗。依據(jù)設備
維護周期表對調速器、蝶閥油壓裝置、空壓機、水泵、行車等設備進展了屢次維護;對全站二次接線端子、繼電器進展了維護;對庫存?zhèn)溆脤邚男伦隽藰擞�，并對其進展了清洗防銹處理;對車間各大鐵門、35KV間安全通道進展了防銹處理;雨季降臨前更換二車間10KV柱上開關絕緣油。
2、搶修了一車間2#發(fā)電機出線開關手車隔離插頭燒壞事故。
3、參加10KV錳廠線、10KV生活區(qū)線、10KV壩區(qū)線改造工程，并為其加工大量金具。
4、更換了二車間2#、3#發(fā)電機勵磁空氣開關，并對2#、3#發(fā)電機刷架位置進展了調整。
5、調整變壓器、油開關油位共計13次。
6、吊芯檢修了東壩間10KV防汛變壓器以及防汛備用變壓器。
7、調整了風機室風機掌握柜位置。
8、搶修更換生活區(qū)生活用水穿越大路段總干管。
9、為二車間制作安裝了便利小門。
10、冬季降臨前，協(xié)作辦公室對取暖用鍋爐管路進展了維護。
11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門。
12、修舊利費方面，為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌，以及為教室加工黑板一面，為一車間加工貨架兩個。
二、設備技術改造
為提高設備自動化運行水平，減輕勞動強度，在節(jié)省原材料的前提條件下，我們對耗能設備、帶隱患設備進展技術改造，車間內部共提出合理化建議25條，被站接受12條。
1、一車間2#機主軸密封改造。在20xx年對2#機主軸密封改造的根底上，今年初，對該密封裝置進展了改良，增加了潤滑水，運行至今，效果良好。
2、一車間3臺機水導排水管路改造。將原3臺機水導冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運行時水導冷卻水排至尾水渠，集水井進水量大幅度減小，集水井排水改為自流，這樣就大大的節(jié)省了廠用電，也減小了運行人員勞動強度。
3、參加了4#機調相可行性分析、預備及運行工作。4#機調相運行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開拓了新的途徑。
4、一車間3#調速器油泵掌握回路改造。
5、一車間2#機旁屏各導軸承事故信號回路與故障信號回路分開。
6、一車間“石-變”線路開關位置、手車位置信號引至模擬返回屏。
7、一車間主變風機自動掌握恢復以及增加其次組冷卻風機。
8、一車間主變低壓側油開關二次插頭改造。
9、二車間2#、3#機中導端蓋改造，甩油環(huán)連接方式改造。
10、二車間3#發(fā)電機中性點加裝自動投入接地裝置。當3#發(fā)電機帶廠用400伏母線運行時，該裝置自動將3#發(fā)電機中性點接地，保證了220伏用電設備的工作電壓。
三、職工學習狀況
年初，車間制定了詳實可行的學習規(guī)劃，每位職工也制定了個人學習規(guī)劃及要到達的.目標。對于參與檢修時間短的同志，明確了師徒關系，工作時盡量安排師徒在一塊工作，制造學習時機。經(jīng)過不懈努力，4名水機人員通過電焊工技術鑒定并取得電焊證，一名電氣人員取得電工作業(yè)證。
檢修工作連續(xù)實行“檢修工作程序表”，要求各班組在檢修開工前，必需組織學習相關學問，共同研討檢修方案，檢修工作完畢后，每位職工必需對檢修工作都進展總結。全年共召開技術研討會10次，集體學習19次，辦技術問答12期，業(yè)務考核2次，每位職工業(yè)務學習筆記、思想政治筆記分別超過5000字。
四、“創(chuàng)佳評差”及“安康杯”競賽活動開展狀況
為了使檢修車間的各項工作制度化、標準化，車間在狠抓安全工作的同時，完善了車間“創(chuàng)佳評差”考核方法，連續(xù)實行“上班簽到制”，根本消退了上下班遲到、早退現(xiàn)象。
在“安康杯”競賽活動方面，車間共組織集體巡察2次，發(fā)覺缺陷20余條。參與了1次站組織的安全簽名活動。全年共計觀看安全錄象2次，學習事故教訓2次。組織事故演練6次。召開摩托車駕駛員安全會議2次。
在“創(chuàng)佳評差”活動中，有5人次受到站獎分。
回憶過去，展望將來，檢修人員的檢修工藝在不斷的提高，愛崗敬業(yè)的意識在不斷增加。檢修工作在取得成績的同時，又能準時、客觀的總結閱歷和教訓，使我們的檢修工作逐步走向專業(yè)化、正規(guī)化。為了更好的完成今后的工作，我們將戒驕戒躁、團結協(xié)作，在新的一年共創(chuàng)輝煌。
煉焦車間班長年終總結 12
今年以來煉焦車間把安全當作首要工作來抓，突出在安全質量標準化的制度建設、安全培訓、班組建設、基礎管理、現(xiàn)場管理等方面全面推進，通過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓、嚴格崗位操作、生產(chǎn)過程監(jiān)督，有效的促進車間安全標準化水平的整體提升。堅持安全質量標準化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產(chǎn)工作，力爭全年實現(xiàn)安全事故為零的目標。車間利用各種形式抓好安全教育，以往車間及各工段出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)�，F(xiàn)將煉焦車間全年安全工作總結如下：
一、安全基礎管理
1、建立考核機制，落實安全生產(chǎn)責任，車間在年初的2010年工作總結即2011年工作部署大會上，車間主任毛航宇與各工段負責人簽訂了安全目標管理責任書，會后，各工段長和班組長簽訂目標管理責任書，班組長和職工簽訂目標責任書，這樣層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書，人人都是安全生產(chǎn)責任人對安全生產(chǎn)管理起到了一定的保障作用。同時修訂安全考核細則，加大安全考核力度，狠抓三違現(xiàn)象。
2、完善安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)范安全生產(chǎn)管理體系，年初對安全管理制度重新修訂完善，建立了新的安全生產(chǎn)責任制等管理制度，增加了關鍵裝置及重點部位安全管理制度、重大危險源安全管理規(guī)定、職業(yè)病健康檢查及防護管理制度、重點區(qū)域動工動火檢修安全管理制度等安全管理制度。同時車間建立各類安全管理制度及班組安全管理制度，雖不甚滿意，但初步規(guī)范了從車間到各工段、班組的安全管理制度。這樣明確了車間的安全管理重點，落實了安全管理職責和管理方法，使得車間的安全管理工作相比2010年有了較大的提高；
3、加強安全培訓教育，提高員工安全意識
�。�1）車間今年以來共培訓96名新員工，進行了為期七天的崗前二級培訓，二級培訓包括車間概況及規(guī)章制度簡介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡介、有關防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現(xiàn)場介紹等內容。車間二級培訓完畢后，分配到各個工段，進行三級培訓，內容主要有班組各崗位規(guī)程、操作規(guī)程、車間、工段管理制度、安全培訓等內容。培訓結束后，進行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過二、三級培訓，對煉焦車間有了一定的認識，并具備了上崗條件，進入試用階段。
�。�2）公司安監(jiān)部在安全生產(chǎn)月活動期間先后利用多媒體及講課等各種方式，舉辦各類專題安全培訓15場，如《安全標準化培訓》、《焦化廠應急預案培訓》、《危險源識別與風險評價》《危險化學品事故》、《消防知識》等，共計培訓人員480人左右，這些培訓有效地提高了員工的安全意識，促進了現(xiàn)場安全作業(yè)環(huán)境的`改變，減少了三違現(xiàn)象的發(fā)生，對基層班組長的安全管理水平及員工的安全意識提高起了一定的作用；
�。�3）從2011年1月份起，每一個月組織員工抄寫公司下發(fā)的“安全技術培訓材料”、“焦化安全生產(chǎn)知識與問答”
�。�4）各工段等利用班前、班后會等形式組織對崗位應知應會、操作規(guī)程、管理制度及相關文件的學習，提高了員工的安全操作水平，促進了員工的學習積極性；
�。�5）從8月份起每月車間開一次月底總結會專門安排安全專題內容，對班組長以上管理人員進行現(xiàn)場管理等內容的培訓，豐富了管理人員的管理知識，提高了管理人員的管理水平；
�。�6）每月對全員（分批）進行安全技術培訓，一年內的員工進行跟蹤安全技術教育。為管理人員和員工提供了一個增長知識、掌握技能的通道，對提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。
�。�7）煉焦車間組織開展安全大講堂，共6次。11位工段長進行宣講，車間全員參與。
二、現(xiàn)場安全管理與隱患排查整改
1、車間在年初規(guī)范各類物品定置擺放，并在各個操作時張貼定置圖，落實現(xiàn)場“6s”，今年以來，對現(xiàn)場擺放的滅火器、消火栓箱規(guī)定放置位置，落實掛牌保養(yǎng)責任，各類物品等均定點定置，使現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境有了較大的改觀，由于車間管轄區(qū)域較大，各類物資物品較多，此項工作的繼續(xù)保持有一定的困難，但相信堅持下去將會有良好的效果；
2、我車間檢查次數(shù)共計824次，其中車間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，努力打造本質安全型企業(yè)，今年以來，車間堅持每周三開展一次由車間主任帶隊，各工段長參加的綜合安全文明衛(wèi)生大檢查，對檢查出的1614條各類問題均下發(fā)通報或整改通知單進行整改；車間也每周進行一次周隱患排查整改，今年以來車間共計整改集團公司下發(fā)安全隱患26條；焦化公司與安監(jiān)部下發(fā)檢查整改各類安全隱患41條，車間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對促進車間的本質安全起到了較大的作用。
4、不安全行為及不安全因素方面，事故的發(fā)生再次給我車間安全生產(chǎn)敲響警鐘，時刻提醒操作工在安全生產(chǎn)過程中要嚴格按操作規(guī)程操作，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)確認制，保證安全生產(chǎn)順利進行。
三、精組織，強措施，落責任，及早開展冬季“三防”工作
�。�1）管理措施，各工段及時傳達和落實上級安全生產(chǎn)有關精神，針對冬季生產(chǎn)特點對職工進行安全教育，提高全員冬季安全生產(chǎn)意識，杜絕各類事故的發(fā)生，確保冬季安全生產(chǎn)。
�。�2）員工保溫防寒，為員工配發(fā)棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。
�。�3）設備管理措施 ，冬季機械設備、操作人員操作靈活性較差，導致事故幾率增加，做到經(jīng)常提醒操作人員要集中精力，謹慎操作，注意生產(chǎn)過程中的安全。
�。�4）庫房儲備物資管理措施
�。�5）用電安全措施、電暖器使用注意事項；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財產(chǎn)安全，全體員工應牢固樹立安全用電和節(jié)約用電意識，自覺學習和掌握用電常識，做到安全用電和節(jié)約用電。
�。�6）交通安全措施及注意事項
�。�7）生產(chǎn)現(xiàn)場防火安全措施
�。�8）地面站防火安全措施
�。�9）五大車防火安全措施
根據(jù)不同的季節(jié)變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產(chǎn)措施，嚴明責任，狠抓落實，確保煉焦車間冬季期間安全生產(chǎn)正常運行。
四、以活動營造安全文化氛圍
《1》年初根據(jù)上級及公司“警示三月行”活動的安排，在車間主要開展了以下工作
1、3月1日至3月10日。利用班前會、倒中班學習會，組織廣大職工學習中煤集團公司兄弟單位2010年以來發(fā)生的事故相關材料。車間管理人員對各自負責班組進行安全宣講，提高職工的安全意識。
2、3月8日至3月15日對全車間進行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查后車間主任要求立即整改。
3、3月10日煉焦車間開展了以“警示三月行”活動為主題的安全知識競賽，達到安全意識普遍提高，組織活動生動有效的活動目標
4、3月10日至3月17日。車間管理人員和各班組要組織召開專題安全會，深刻反思事故教訓，查找安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題和安全隱患，提出切實的解決辦法。組織全車間職工寫出對安全生產(chǎn)重要性的認識和以“抵制三違、按章作業(yè)”為主題的安全承諾。
煉焦車間班長年終總結 13
20xx年對于我們公司來講，是不平凡的一年，我們面臨焦炭市場供大于求、價格下滑的嚴峻形勢。公司在年初制定了以經(jīng)濟效益為中心，降低生產(chǎn)成本為重點、以節(jié)能降耗為手段來指導公司的全面工作。我們焦三車間圍繞著公司制定的目標，根據(jù)自身的特點積極開展工作，圓滿完成了公司下達的各項任務，全年共節(jié)約費用76.22萬元（其中維修費11.2萬元、回爐煤氣61.02萬元、回收焦油20.2噸增效4萬余元），焦爐的各項運行指標達到同行業(yè)先進水平�，F(xiàn)就06年的工作總結如下：
一、抓管理、重細節(jié)，保障安全生產(chǎn)
為完成公司制定的目標，車間在年初制定了完善的管理制度及管理手段，以人性化管理與制度管理相結合。作為車間負責人，我認為事在人為、管事先管人，要想把工作做好，管好人是關鍵，根據(jù)車間的實際情況，我們實行人性化管理，堅持“以人為本，促進和諧”。大家知道，我們車間成立的時間短、人員雜、素質參差不齊，又由于焦爐在烘爐時爐體存在問題，針對這些情況，車間制定了以“人心齊，保焦爐穩(wěn)定”的工作思路，通過一年來的運行，現(xiàn)在焦爐爐體轉為穩(wěn)定，人員的素質得到了提高。具體的措施就是堅持“統(tǒng)、達”二字�！敖y(tǒng)”就是統(tǒng)一思想、統(tǒng)一工作思路，通過每月的旬會、考核會，把公司的工作重點、車間的工作思路及工作安排統(tǒng)一部署；“達”就是在做好管理人員的工作思路后，及時檢查監(jiān)督，注重細節(jié)，不怕在工作中犯錯誤，以達到不犯錯誤的目的。在工作期間，要求上下的信息溝通要及時，在其過程中不同程度的召集人員開會，統(tǒng)一思想講明形勢，使每位職工有危機感，工作的積極性得到大幅提高。但人性化管理并不就是只重人情而忽視制度，只有二者有機的結合起來才能最大程度的發(fā)揮效能，在實際工作中，對待出現(xiàn)的問題及時分析原因，分清是共性問題還是個別問題，對待影響設備的操作問題的事情要從重從嚴處理。車間在考核中，列舉事故考核及一般考核，做到獎罰分明、公開處理、事不過夜，增加工作的透明度，讓受獎的清楚、受罰的服氣。全年共處罰人員66人次，其中有車間調度、班長、車間管理人員及一般操作人員。通過考核，使大家在工作中得到鍛煉，工作有了起色，職工服氣，從而使工作順利開展。
二、加強設備管理，保證生產(chǎn)順暢
設備管理是企業(yè)管理的重點，也是難點，它是基礎管理的基礎。設備就好比是戰(zhàn)士手中的槍，如何管好設備、管好設備維修人員及操作人員，車間在年初制定的工作計劃中列為車間管理的重中之重，制定了以“雙包機制度”為基礎、以“點檢制度”為依托，將日常維護及計劃檢修有機的結合起來。在此基礎上，車間進行了大膽的嘗試，將維修包機人員及四班操作司機連成利益共同體，又將表現(xiàn)最為突出的司機李光軍同志列為培養(yǎng)的重點，將推焦車列為車間的模范崗位，以李光軍同志的名字命名為“光軍”崗，制定了詳細的工作標準。通過大半年的運行，促進了其余各車的維修及保養(yǎng)質量，設備的使用率為同類車型的2倍，減少了設備隱患，全年共節(jié)約維修費用11.2萬元。另外在設備運行過程中，對待設備零部件的更換及使用周期做了詳細的記錄分析，找出最佳的使用周期及操作方法。在06年的工作中，車間成立的設備管理小組成員，發(fā)揮自己的聰明才智獨立承擔車間的設備制作及維修項目，其中熄焦車斗制作及更換、裝煤車送煤板及電機的更換、爐門及爐門框的更換、爐頂回水管道的改造、回收焦油罐的工藝改造、搗固機偏心輪的更換、消煙除塵車的改造等，在此活動中既鍛煉了隊伍也為全年維修費的降低打下堅實的基礎。對待靜止設備，加強維護保養(yǎng)，對待炭化室的爐墻變形、串漏情況及時跟蹤觀察，出現(xiàn)問題及時解決，對待06年中出現(xiàn)的幾次大修情況，制定詳細合理的加熱制度，使爐體整體有了本質的好轉，尤其是在保持爐體內壓穩(wěn)定方面配置了回爐煤氣自動調節(jié)系統(tǒng)及集氣道壓力自動調節(jié)系統(tǒng)，它們的正常運行，保證了爐體的進一步好轉。
三、加強成本控制，節(jié)能降耗
圍繞公司年初的工作安排，車間積極準備，制定了目標及實施的詳細方案，以技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為手段，深入挖潛，使節(jié)能降耗工作取得了比較大的成績。首先在年初為完成以降低煤氣消耗為目標的技術創(chuàng)新工作，車間成立了攻關小組，明確責任，超額完成了攻關目標任務，全年創(chuàng)益61.02萬元。在此項工作中，在同行業(yè)中首次對回爐煤氣的用量使用了自動化調節(jié)，保證了爐體加熱系統(tǒng)的穩(wěn)定，從而使爐體的轉化有了質的變化，此舉創(chuàng)造的效益是無法估算的。其次，對消煙除塵車的使用列入車間全年工作的重點，隨著產(chǎn)業(yè)政策的調整及國家對環(huán)保的新要求，消煙除塵車的正常使用是關鍵，為此車間上報了關于“針對夏季消煙除塵車使用效果差進行技術攻關”的項目，在沒有可借鑒資料的前提下，車間組織成立專項小組進行攻關，從除塵車的工作原理入手解決好燃燒問題及廢氣收集問題，對除塵車體進行技術改造，增加輔助手段使之運行效果達到同行業(yè)先進水平，創(chuàng)造了比較好的社會效益。 深入挖潛，在車間工作運行過程中發(fā)現(xiàn)，煤氣管道中的積液中有一定量的焦油，以往都外排到下水道中，很是可惜，車間主動請纓組織人員對其進行收集，后又改造工藝管線，將爐頂消煙除塵使用后的回流水及回爐煤氣管道中的積液集中收集到焦油收集罐中，全年收集焦油20余噸，創(chuàng)效益4萬余元。
另外設備管理小組成員充分發(fā)揮自身特點，加大修舊利廢工作及設備的技術改造，其中對搗固裝煤車送煤系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)進行的技術改造、四大車液壓傳動系統(tǒng)油路的改造，延長了設備的使用周期，改善了工作環(huán)境，取得了比較大的效益。還有爐體維護小組成員徐慶海自行設計的爐門框更換專用工具，為爐門框的.快速更換提供了有力的保障；崗位操作人員李慶榮專門設計了爐門橫擔掛鉤自動開啟裝置，不僅減輕了操作人員的勞動強度，也為冒煙冒火的及時治理提供了時間保障。車間對爐體所有外排水系統(tǒng)進行的工藝管道設計，全部用于熄焦，實現(xiàn)了水路的閉路循環(huán)，為全廠一次水消耗做出了一定的貢獻。
四、精神文明建設多措并舉，職工的“敬業(yè)愛崗、以廠為家”的意識有了新的提高
車間實行的人性化管理初步取得成果，青年工作呈現(xiàn)新的特色。車間組織人員班下時間將值班室周邊環(huán)境進行了徹底治理，大家義務勞動，將近60余噸的廢磚石清理干凈，植樹、種草、養(yǎng)魚、置山石成為公司一景。在此期間車間管理人員帶頭，職工積極熱情參與，并且在日常管理中能夠自覺維護，保證了樹草的成活率，被大家戲稱為“花園式車間”。在日常工作中，廣大職工積極獻計獻策，涌現(xiàn)出了以李光軍、李慶榮、徐慶海、張成剛等操作能手及技術骨干，全年共接受合理化建議40余條。另外車間利用多種手段對車間有困難的職工送去溫暖，對困難職工張衛(wèi)東捐款，對有病職工及家屬，車間派專人看望并解決其工作問題，解除了職工的后顧之憂，使其安心工作，工作的積極性有了很大的提高，其集體榮譽感得到了進一步加強。
回首一年，有成績也有不足。不足之處有以下幾點：第一、車間06年工傷1人次，工作中因細節(jié)管理問題不到位，磕碰現(xiàn)象時有發(fā)生反映了安全防范意識不強，車間管理不到位，還需要在新的一年中努力工作，完善制度，提高防范意識。
第二，車間管理在人員的培養(yǎng)上還存在差距，尤其是在細節(jié)管理上離公司領導的要求還有一段距離，在xx年的工作中，我應在細節(jié)上加大管理力度，制定完善可行的考核細節(jié)及工作標準借以提高車間的工作質量。
第三、個人修養(yǎng)有待于提高，遇事愛發(fā)火的毛病給工作帶來很多不利因素，溝通能力還需要在以后的工作得到改善，工作的方式和方法要根據(jù)具體的形勢來進行調整。
對待xx年的工作，我的具體想法如下，不當之處請領導批評指正。
一、完成公司下達的各項生產(chǎn)任務及臨時性的工作安排。
二、根據(jù)安全生產(chǎn)標準化的要求進行組織生產(chǎn)，在基礎資料的整理及管理上達到貫標的要求。
三、把職工的教育和培訓切實納入到日常的工作管理中，隨著車間人員的減少和流動，車間將在xx年的工作中，以培養(yǎng)一人一崗、一人多崗、多人待崗等形式，保證xx年工作的順利進行。對人員操作水平及素質水平的提高作為重點，具體想法是先制定詳細的崗位責任制及工作標準，使之責任明確，以06年管理試點為依據(jù)，在全車間推廣。成立專門的工藝檢查小組，與各職能小組簽訂責任書，以季度進行考核。
在獎金的二次分配上，在公司指導分配原則的基礎上，車間將根據(jù)具體情況制定出符合本車間實際情況的分配原則，總的思想是以勞動強度、技術水平的高低為依據(jù)，根據(jù)責任的大小進行分配，加大崗位間的分配差距，使那些技術水平高、勞動強度大、一人多崗的人員得到鍛煉，提高其收入。加大考核力度，以細節(jié)關注過程，以過程控制來保證結果，對車間做出貢獻的個人及集體進行物質及精神方面的獎勵。
xx年對于焦三來講是機遇與困難并存的一年，由于設備運行已達三年多，設備大修項目增多，由于多方面的原因，設備基礎環(huán)節(jié)薄弱，需要大量的人力、物力及時間來解決，車間為此組織精兵強將成立了設備制作小組，首先在人員準備上做好準備，用以保證xx年設備運行正常，對于單機設備建立專門臺賬，提高維修質量，降低運行成本，保證整個焦爐生產(chǎn)的運行正常。
為保證完成xx年的全面工作，車間在06年底就向公司申報管理進步項目，力爭在完成項目目標的前提下更進一步。在整個管理過程中，車間將時刻關注生產(chǎn)運行中出現(xiàn)的問題，及時糾正及時解決，加強過程控制，責任分解到崗、到人，只有發(fā)揮全部職工的聰明才智，形成合力，才能完成公司下達的各項任務。
我相信在新的一年中，有公司的正確領導，有各科室的通力配合，焦三車間一定能夠在管理上百尺竿頭更進一步，取得更大的成績。
煉焦車間班長年終總結 14
一、安全基礎管理
1、加強安全培訓，提高安全意識
20xx年篩焦一工段按照煉焦車間的要求，將安全放在第一位。牢固樹立“安全生產(chǎn)，預防為主”的思想。加強了安全操作規(guī)程、安全管理制度、應急預案、新安全法等方面的教育培訓。做好新員工的崗前培訓，掌握安全生產(chǎn)知識和現(xiàn)場操作技能，提高新員工的安全意識。建立了員工培訓檔案，強化了員工安全生產(chǎn)意識和防范能力。
2、完善安全管理制度
根據(jù)煉焦車間下發(fā)的管理制度，結合篩焦工段的實際情況，逐步完善了各項管理制度，加強了安全考核機制。做到了考核有依據(jù)，管理有制度。
3、安全隱患排查
加強了崗位上存在的安全隱患排查，對員工進行安全隱患排查方法的培訓。讓員工熟練掌握安全隱患的排查辨識方法。在今年焦化公司組織的安全隱患排查活動中，篩焦一工段獲得了“排除隱患能手”和“排除隱患先進工段”兩項殊榮。充分的肯定了在隱患排查工作中做出的成績。
二、培訓學習，應急預案
1、應急預案制定與演練
今年篩焦工段按照焦化公司和煉焦車間的要求，結合我工段的生產(chǎn)環(huán)境和工作特點，編制了《篩焦一工段應急預案演練》方案。按月針對易出現(xiàn)發(fā)生的安全事故和生產(chǎn)事故進行演練。演練采取模擬、實戰(zhàn)等多種方式進行演練，演練全員參與。在演練中涉及到的安全知識等進行培訓。要求每位員工熟練掌握各種突發(fā)事故的應對措施，搶救方法和逃生的技能。保證在突發(fā)事故的情況下能夠從容應對，使人身傷害和事故損失降到最低。達到應急預案演練的目的和作用。
2、“內強素質，外樹形象”培訓
根據(jù)公司下發(fā)的“內強素質，外樹形象”文件精神，我工段開展了學習培訓活動。制定了詳細的培訓計劃，樹立了活動培訓的目的，建立了培訓組織機構和具體的實施步驟。確保達到文件精神的學習要求，保證了學習效果，工段的精神面貌和技術技能都有了長足的提高。
3、安全生產(chǎn)知識全員考試
為了配合安監(jiān)局的安全知識考試，我篩焦工段提前安排，以班組為單位充分利用檢修時間安排學習。督促和監(jiān)督員工強化學習效果。我工段在此次的考試中取得了較好的成績，通過率達到了99﹪。相比2015年度考試取得了非常大的進步。對未能通過考試的員工，班組進行在培訓進行學習，學習完后工段進行考試。達到全員學習掌握安全知識的目的。
三、安全生產(chǎn)，設備維護保養(yǎng)
1、安全生產(chǎn)
在篩焦一工段全體員工的共同努力下，在今年的生產(chǎn)中未發(fā)生一起安全事故。這和煉焦車間的嚴格要求和工段現(xiàn)場管理分不開的。篩焦工段嚴格執(zhí)行安全管理制度，班前班后會中隨時強調安全。在生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)違章操作和安全隱患，及時給予糾正和整改。并對違章人員進行考核，對于經(jīng)常違章操作的員工進行安全知識學習，操作規(guī)程在培訓，讓處罰與教育同行，起到了警示教育作用，達到了良好效果。保證了工段安全順利的完成了全年的生產(chǎn)任務。
2、設備維護保養(yǎng)
設備的.正常運轉是保障順利完成工作任務的前提。篩焦工段嚴格要求崗位員工對本崗位進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題或設備隱患要求做到及時匯報及時處理。今年10月份焦五電機與減速機聯(lián)軸器梅花墊嚴重磨損，崗位工巡檢及時發(fā)現(xiàn)，匯報后聯(lián)系機修進行維修更換，避免了
對設備造成更大的損傷，將一起較大的生產(chǎn)設備事故隱患消除。再有焦一皮帶早已經(jīng)到了需要更換的年限，在工段的嚴格要求和焦一各崗位員工的共同認真仔細維護保養(yǎng)下，大大的延長了皮帶的使用壽命。節(jié)約了生產(chǎn)物料消耗和資金。通過對工段設備維護保養(yǎng)，減少了停機率和設備的損壞率。保證了生產(chǎn)工作的正常進行，完成了全年運焦任務。
四、環(huán)保，節(jié)能
節(jié)約能源，環(huán)保工作是和工作生產(chǎn)緊密相連的。從焦化公司到煉焦車間對此都有非常嚴格的管理制度。篩焦工段嚴格遵守各項制度。對使用水沖洗清掃皮帶廊衛(wèi)生的現(xiàn)象嚴格禁止。對使用水清掃衛(wèi)生的一律考核。對皮帶廊內的消防設施和暖氣管道加大巡查力度，堅決杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。節(jié)約了能源消耗，避免了環(huán)保事故的發(fā)生。同時對篩焦工段所屬的綠化帶進行了平整，對土質進行了更換，按時保質的根據(jù)車間的要求完成了綠化帶整治。
20xx年已經(jīng)成為過去，新的一年即將到來。篩焦一工段會繼承2016年的優(yōu)良工作方式方法，揚長避短，完善不足，糾正錯誤，繼續(xù)努力工作。使篩焦一工段在新的一年里工作更上一層樓，繼續(xù)為煉焦車間做出自己應有的貢獻！
煉焦車間班長年終總結 15
20XX年是我車間的一個平安年，安全管理的提升年，隱患排查的治理年，各項安全工作的落實年。20xx年即將過去，在這一年的工作過程中，我車間在公司領導的正確領導下，堅持安全第一，預防為主，綜合治理的方針，遵循安全是基礎，生命是至尊，加強安全生產(chǎn)管理，認真落實各項安全規(guī)章制度，為20xx年安全工作打下堅實基礎。為此，現(xiàn)將20xx年安全總結如下：
一、安全培訓方面
安全培訓是安全生產(chǎn)的第一道關口，是預防事故的治本之策，是安全事故的“克星”，任何生產(chǎn)安全事故都是不該發(fā)生的，是可以通過安全培訓來預防的。因此，我車間將安全培訓工作作為一項戰(zhàn)略性、基礎性工作，通過安全培訓，使員工充分認識和理解安全的重要性，并自覺主動的將安全知識貫穿到工作中。
1、20xx年，我車間對21名新員工進行了為期七天的崗前二級培訓，二級培訓包括車間概況及規(guī)章制度簡介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡介、有關防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現(xiàn)場介紹等內容。車間二級培訓完畢后，分配到各個工段，進行三級培訓，內容主要有班組各崗位規(guī)程、操作規(guī)程、車間、工段管理制度、安全培訓等內容。培訓結束后，進行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過二、三級培訓，基本掌握我車間的工作環(huán)境和操作規(guī)程等知識，具備了上崗條件，進入試用階段。
2、我車間非常重視安全知識培訓，特別是對工段長和班組長的培訓。除對工段長和班組長進行安全管理培訓外，還組織組長以上的員工每月開展一次安全例會，對表現(xiàn)良好的員工予以通報表揚，激發(fā)其他員工效仿的愿望，這樣就能在班組中形成良好的`學習風氣，并帶動班組其他成員進行學習，使安全培訓不拘泥與形式，促進員工隊伍安全知識水平的提高。
3、我車間在對新員工、工段長和班組長進行安全培訓的同時，也不放松對在職員工的安全培訓。每半月定期對員工進行安全知識強化學習，內容包括崗位職責、技術要求、操作細則、各崗位注意事項等內容，真正在全車間范圍內實現(xiàn)“要我安全、我要安全、我會安全”。
二、安全檢查方面
安全檢查是安全管理工作的重要內容，是消除隱患防止事故發(fā)生，是改善勞動條件的重要手段。安全檢查的密度越高頻率越大，員工的警惕性就越高，違章操作的員工就越少，從而徹底打消員工的僥幸心理，從而使員工的安全意識得到鞏固，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)。
三、排查隱患方面
在日常的生產(chǎn)過程中會不斷的出現(xiàn)新的危險因素，而這些危險因素剛開始可能只在個別工序個別員工的身上出現(xiàn)，如果這些新的危險因素得不到及時的消除將可能會導致工傷事故的發(fā)生。因此，我車間非常注重隱患排查，對排查出的隱患及時向安監(jiān)部備案，并制定相應的預防措施，從而避免事故的發(fā)生。
四、隱患整改方面
我車間配合機修檢修隱患整改共計132條，均已整改完成。其中針對人的三違現(xiàn)象，我車間通過幫助他們分析“三違”后果的嚴重性，打破他們的僥幸心理，并通過耐心的說服教育，清除“三違”人員的不正確判斷，灌輸正確的思想，增強“三違”人員的安全意識和責任心，同時做好他們一人一事的思想政治工作，幫助他們解決現(xiàn)實思想問題和實際困難，杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生。
五、安全活動方面
我車間舉行的安全活動豐富多彩。通過出板報、宣傳安全圖片、安全標語、技術座談交流會、地下室煤氣泄漏事故預演、班組安全知識競賽、調火工技術比武等多種形式的安全活動，讓員工從思想上徹底認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，真正把認識轉變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去，形成安全生產(chǎn)無小事，人人關心安全，安全關系人人的良好氛圍，確保了安全事故的零發(fā)生，保障了安全生產(chǎn)持續(xù)有效的進行。
六、安全標準化
安全標準化是新形勢下安全生產(chǎn)工作方式的創(chuàng)新和發(fā)展，我車間在安全標準化方面主要做了以下幾項工作:
1、明確責任，落實基層安全生產(chǎn)責任制。我車間簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書。安全責任書的簽訂，使車間全體人員明確安全生產(chǎn)目標，落實安全責任，齊抓共管保安全，促進車間健康、和諧、穩(wěn)定發(fā)展。
2、強化培訓，增強安全標準意識。我車間組織員工學習、貫徹有關安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全規(guī)章制度，使員工掌握、執(zhí)行制度，充分調動和發(fā)揮每位員工的積極性和創(chuàng)造性，將安全質量標準化工作變?yōu)槠渥杂X的行為，成為企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎保障。
3、應急預案。
我車間針對這些突發(fā)的停電事故，我車間積極主動的制度了相應的應急預案措施，包括四大車聯(lián)鎖應急預案、四大車停電應急預案、焦爐地下室煤氣應急預案、上升管停電應急預案、皮帶停電應急預案、焦爐地下室煤氣泄露處預案。在執(zhí)行的過程中發(fā)現(xiàn)問題，及時進行了修改，使之更有可操作性，在很短的時間內恢復生產(chǎn)。
今年我車間的安全標準化工作，上級部門，公司領導的提出了存在的問題和不足，車間領導對提出的問題和不足極為重視，組織專門力量進行整改，目前已全部整改完成。我們將長久、持續(xù)地將安全標準化進行下去，將標準化的要求作為日常重要的行為準則，通過我車間管理體系的有效運行，來實現(xiàn)安全質量標準化，最終達到降低職業(yè)風險，實現(xiàn)本質安全的目的。
九、車間目前存在的問題
1、對“三違”現(xiàn)象查出考核力度不夠。
2、全車間員工的安全意識和安全技能有待進一步提高。
3、與生產(chǎn)車間溝通協(xié)調還有欠缺。
4、培養(yǎng)良好的安全氛圍，安全素養(yǎng)至關重要，員工缺乏自我批評及相互配合、互相監(jiān)管意識。
有了安全不一定有了一切，但是沒有安全就一定沒有一切。在今后的工作中，我車間要通過大力開展安全宣傳教育和各種安全實踐活動，探索夯實安全生產(chǎn)基礎的新思路、新途徑、新舉措，努力營造“人人議安全、事事想安全、處處保安全”的濃厚氛圍，形成深刻反思、夯實基礎，從零開始、迎難而上，振奮精神、加大力度的大安全格局，全面推動公司各項工作邁向新起點。
煉焦車間班長年終總結 16
xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日，本人在唐鋼煉焦制氣廠進行了實習，在這段實習的時間里，我學到了很多生產(chǎn)工藝的知識并自己動手進行了一些簡單的操作，這些是大學里學不到的。實習過程中特別感謝各位領導和師傅們的關懷和教導�，F(xiàn)在實習總結報告如下：
我在廠里的第一個實習車間是干熄焦，當時是我自己被分到干熄焦。姐姐把我?guī)У礁上ń沟闹魅无k公室，車間的杜主任和劉主任等各位領導熱烈歡迎了我的到來，領導給我的感覺特別和藹，這使我對以后的工作和學習充滿信心和熱情。主任先給我講解一下干熄焦的大概的工藝流程：裝滿紅焦的焦罐車由電機車牽引至提升井架底部。提升機將焦罐提升并送至干熄爐爐頂，通過帶布料器的裝入裝置將焦炭裝入干熄爐內。在干熄爐中焦炭與惰性氣體直接進行熱交換，焦炭被冷卻至180℃以下，經(jīng)排焦裝置卸到帶式輸送機上，然后送往焦處理系統(tǒng)。循環(huán)風機將冷卻焦炭的惰性氣體從干熄爐底部的供氣裝置鼓入干熄爐內，與紅熱焦炭逆流換熱。自干熄爐排出的熱循環(huán)氣體的溫度約為900℃左右，經(jīng)一次除塵器除塵后進入干熄焦余熱鍋爐換熱，溫度降至177℃左右。由鍋爐出來的冷循環(huán)氣體經(jīng)二次除塵器除塵后，由循環(huán)風機加壓，再經(jīng)鍋爐給水預熱器冷卻至約130℃后進入干熄爐循環(huán)使用。二次除塵器分離出的焦粉，由專門的輸送設備將其收集在貯槽內，以備外運。干熄焦裝置的裝料、排料、預存室放散及風機后放散等處的煙塵均進入干熄焦地面站除塵系統(tǒng)，進行除塵后放散。主任給我講解完之后就把我分到了電鉗工段進行學習，在這里我在段長王小兵的帶領下開始了我的第一天實習，我每天和師傅們去車間里巡檢并在同時學習每個設備的型號和參數(shù)，師傅們每天都認真地給我講解每個設備的用法和用途，并教我一些生活和如何與人交往的知識，我非常的感謝干熄焦車間領導和師傅們，感謝他們對我的教導和支持！
一個月后我被分配到機修車間進行實習，機修車間的主任把我分配到電工班學習。機修車間負責的設備管理有很多，他們負責著煉焦之氣廠五個車間的設備管理，可以說機修車間是一個很好的實習車間，能夠接觸到這么多的設備我很高興，我每天和電工班的師傅出去學習知識，有次去鼓冷維修設備，那里的工作氣味很濃，可師傅們沒有退縮，認認真真的把工作作完，他們每天辛勤的工作態(tài)度令我很欽佩，是我日后工作和學習中的榜樣。
一個月后我被分到二煉焦車間，當時趙主任讓我跟車間技術員楊潔學習，楊潔每天給我講解煉焦車間的一些工藝流程和設備使用方法。是我懂得煉焦主要的步驟主要有：
1、洗煤
原煤在煉焦之前，先進行洗選。目的是降低煤中所含的灰分和去除其他雜質。
2、配煤
將各種結焦性能不同的煤按一定比例配合煉焦。目的是在保證焦炭質量的前提下，擴大煉焦用煤的使用范圍，合理地利用國家資源，并盡可能地多得到一些化工產(chǎn)品。
3、煉焦
將配合好的煤裝入煉焦爐的炭化室，在隔絕空氣的條件下通過兩側燃燒室加熱干餾，經(jīng)過一定時間，最后形成焦炭。煉焦生產(chǎn)工藝流程由備煤工段來的洗精煤，由輸煤棧橋運入煤塔，由煤塔通過搖動給料器將煤裝入裝煤推焦機的煤箱內，由裝煤推焦機按作業(yè)計劃從機側送入炭化室內，煤餅在炭化室內經(jīng)過一個結焦周期在9500C～10500C的高溫干餾煉制成焦炭和荒煤氣。裝煤時產(chǎn)生的煙塵由爐頂上的消煙除塵車經(jīng)吸塵孔抽出，在車上進行燃燒、洗滌后，尾氣放散。炭化室內的焦炭成熟后，用裝煤推焦機推出，經(jīng)攔焦機導入熄焦車內，熄焦車由電機車牽引至熄焦塔內進行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至焦臺上，冷卻一定時間后送往篩焦工段。煤在干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，進入上升管，經(jīng)橋管進入集氣管，700℃左右的荒煤氣被橋管和集氣管內噴灑的循環(huán)氨水冷卻至84℃左右�；拿簹庵薪褂偷韧瑫r被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油同氨水一起，經(jīng)吸煤氣管道并經(jīng)氣液分離器分別進入冷鼓工段。焦爐加熱用的回爐煤氣，由外部管道架空引入每座焦爐。煤氣經(jīng)地下室管道進入焦爐燃燒室，同時空氣通過廢氣開閉器進入蓄熱室，空氣經(jīng)預熱后進入焦爐燃燒室的烈火道匯合后燃燒。燃燒后的廢氣通過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道，再經(jīng)過蓄熱室，由格子磚把廢氣的部分顯熱回收后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪，最后排入大氣。上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由加熱交換傳動裝置定時進行換向。在整個實習過程中，我注意到煉焦過程中會產(chǎn)生很多的副產(chǎn)品，并且會很容易就浪費掉。由于自己對專業(yè)的興趣，通過與工作人員的交流和在專業(yè)媒體上的學習我了解到煤氣發(fā)電避免了大量的焦化煤氣的浪費，是一種比較便捷的綜合利用方式。
在目前生產(chǎn)焦炭的工藝流程中，絕大多數(shù)的項目沒有回收利用焦化煤氣，不是采取火炬頭排空燃燒，就是直接放散。不僅造成了資源的嚴重浪費，對環(huán)境也產(chǎn)生的巨大污染。在山西、陜西和內蒙的一些產(chǎn)焦地區(qū)，大氣污染已經(jīng)達到了觸目驚心、無法忍受的程度，空氣中彌漫著嗆人的煙霧和硫化氫的臭味，造成當?shù)睾粑兰膊〉穆�，肺癌發(fā)病率持續(xù)走高，嚴重危害到當?shù)厝嗣袢罕姷纳眢w健康，對社會穩(wěn)定和經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展都構成了極大的威脅。如何能夠有效利用煉焦伴生煤氣資源，對于中國的可持續(xù)發(fā)展是一個非常重要的課題，它不僅僅是治理環(huán)境污染，更主要的是節(jié)約資源，提高能源利用效率，解決目前的電力、煤炭供應緊張局面，維持國家社會和經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展。因此有效回收利用焦化煤氣是一項必不可少的`工作。
從煉焦實習完我們就定崗了，我被分到干熄焦，可以說，被分到干熄焦我感到很榮幸，因為這里有全廠最先進的設備，也正符合我大學的專業(yè)知識，到了干熄焦，主任劉廣禮把我們分到了中控室工作，中控室是車間重要的崗位。走進中控室第一步就看到墻上寫著“沉著冷靜準確果斷”幾個大字。這里的哥哥姐姐們都是中控室的骨干力量。每天他們都給我講解車間的工作要領，干熄焦主要由干熄爐、裝入裝置、排焦裝置、提升機、電機車及焦罐臺車、焦罐、一次除塵器、二次除塵器、干熄焦鍋爐單元、循環(huán)風機、除塵地面站、水處理單位、自動控制部分、發(fā)電部分等組成。裝入干熄爐的紅焦，在預存段預存一段時間后，隨著排焦的進行逐漸下降到冷卻段，在冷卻段通過與循環(huán)氣體進行熱交換而冷卻，再經(jīng)振動給料器、旋轉密封閥、溜槽排出，然后由專用皮帶運輸機運出。為便于運焦皮帶系統(tǒng)的檢修，以及減小因皮帶檢修給干熄焦生產(chǎn)帶來的影響，皮帶運輸機一般設計有兩套，一開一備。冷卻焦炭的循環(huán)氣體，在干熄爐冷卻段與紅焦進行熱交換后溫度升高，并經(jīng)環(huán)形煙道排出干熄爐；高溫循環(huán)氣體經(jīng)過一次除塵器分離粗顆粒焦粉后進入干熄焦鍋爐進行熱交換，鍋爐產(chǎn)生蒸汽，溫度降至約160~（2的低溫循環(huán)氣體由鍋爐出來，經(jīng)過二次除塵器進一步分離細顆粒焦粉后，由循環(huán)風機送入給水預熱器冷卻至約130~C，再進入干熄爐循環(huán)使用。經(jīng)除鹽、除氧后約104℃的鍋爐用水由鍋爐給水泵送往干熄焦鍋爐，經(jīng)過鍋爐省煤器進入鍋爐鍋筒，并在鍋爐省煤器部位與循環(huán)氣體進行熱交換，吸收循環(huán)氣體中的熱量；鍋爐鍋筒出來的飽和水經(jīng)鍋爐強制循環(huán)泵重新送往鍋爐，經(jīng)過鍋爐鰭片管蒸發(fā)器和光管蒸發(fā)器后再次進入鍋爐鍋筒，并在鍋爐蒸發(fā)器部位與循環(huán)氣體進行熱交換，吸收循環(huán)氣體中的熱量；鍋爐鍋筒出來的蒸汽經(jīng)過一次過熱器、二次過熱器，進一步與循環(huán)氣體進行熱交換，吸收循環(huán)氣體中的熱量后產(chǎn)生過熱蒸汽外送。
干熄焦鍋爐產(chǎn)生的蒸汽，送往干熄焦汽輪發(fā)電站，利用蒸汽的熱能帶動汽輪機產(chǎn)生機械能，機械能又轉化成電能。從汽輪機出來的壓力和溫度都降低了的飽和蒸汽再并入蒸汽管網(wǎng)使用。
經(jīng)一次除塵器分離出的粗顆粒焦粉進入一次除塵器底部的水冷套管冷卻，水冷套管上部設有料位計，焦粉到達該料位后水冷套管下部的排灰格式閥啟動將焦粉排出至灰斗，灰斗上部設有料位計，焦粉到達該料位后灰斗下的排灰格式閥啟動向刮板機排出焦粉。從一次除塵器出來的循環(huán)氣體含塵量約為10～12g／m。，流經(jīng)鍋爐換熱后，進入二次除塵器進一步除去細顆粒的焦粉。二次除塵器為多管旋風式除塵器，由進口變徑管、內套筒、外套筒、旋風器、灰斗、殼體、出口變徑管、防爆裝置等組成�；叶吩O有上下兩個料位計，焦粉料位達到上限時，灰斗出口格式排灰閥向灰斗下面的刮板機排出焦粉，焦粉料位達到下限時停止焦粉排出，以防止從負壓排灰口吸人空氣，影響氣體循環(huán)系統(tǒng)壓力平衡。從二次除塵器出來的循環(huán)氣體含塵量不大于1g／m。一次除塵器及二次除塵器從循環(huán)氣體中分離出來的焦粉，由專門的鏈式刮板機及斗式提升機收集在焦粉貯槽內，經(jīng)加濕攪拌機處理后由汽車運走。另外，除塵地面站通過除塵風機產(chǎn)生的吸力將干熄爐爐頂裝焦處、爐頂放散閥、預存段壓力調節(jié)閥放散口等處產(chǎn)生的高溫煙氣導人管式冷卻器冷卻；將干熄爐底部排焦部位、爐前焦庫及各皮帶轉運點等處產(chǎn)生的高濃度的低溫粉塵導入百葉式預除塵器進行粗分離處理；兩部分煙氣在管式冷卻器和百葉式預除塵器出口處混合，然后導人布袋式除塵器凈化，最后以粉塵質量濃度低于100mg／lm3的煙氣經(jīng)煙囪排人大氣。
在干熄爐冷卻段，焦炭向下流動，惰性循環(huán)氣體向上流動，焦炭通過與循環(huán)氣體進行熱交換而冷卻。1于焦炭的塊度大，在斷面上形成較大的空隙，而有利于氣體逆流，在同一層面焦炭與循環(huán)氣體溫差不大，因而焦炭冷卻的時間主要取決于氣流與焦炭的對流傳熱和焦塊內部的熱傳導，而冷卻速度則主要取決于循環(huán)氣體的溫度和流速，以及焦塊的溫度和外形表面積等。
進人于熄爐的循環(huán)氣體的溫度主要由干熄焦鍋爐的省煤器決定。省煤器進口的除鹽除氧水溫度為104℃左右，出省煤器的循環(huán)氣體溫度可降為約1600（：，由循環(huán)風機加壓后再經(jīng)過給水預熱器進一步降溫至約130℃后進入干熄爐與焦炭逆流傳熱，干熄爐排出的焦炭可冷卻至200Y：以下。離開1000Y：左右紅焦的循環(huán)氣體可升溫至900～960℃，從干熄爐斜道進入環(huán)形煙道匯集后流出干熄爐。干熄焦運行不經(jīng)濟。從焦爐炭化室推出的焦炭塊度并不均勻，塊度大的焦炭，由其表面向內部傳熱緩慢而使冷卻時間延長。因此焦炭的冷卻時間不可能一致。
但是，焦炭在裝入干熄爐以及在干熄爐內向下流動的過程中經(jīng)受機械力作用而使塊度大的變小，焦炭塊度會逐步均勻化；此外，最先進的干熄焦工藝所設計的圓形旋轉焦罐及帶“十”字形料鐘的裝入裝置都有利于焦炭在于熄爐內的均勻分布，雖然在焦炭向下流動的過程中部分大塊焦炭會偏析到干熄爐的外周，也可通過調整循環(huán)氣體進干熄爐風道上的人口擋板來調節(jié)干熄爐內中央與周邊的進風比例。這幾個有利因素可使焦炭冷卻時間的差別降低，排焦溫度趨于一致。惰性循環(huán)氣體在干熄爐冷卻段與焦炭逆流換熱，升溫至900～960Y：后進入干熄焦鍋爐。由于氣體循環(huán)系統(tǒng)負壓段會漏進少量空氣，02通過紅焦層就會與焦炭反應，生成CG，C02在焦炭層高溫區(qū)又會還原成CO，隨著循環(huán)次數(shù)的增多，循環(huán)氣體里CO濃度愈來愈高。
此外，焦炭殘存揮發(fā)分始終在析出，焦炭熱解生成的H2、CO、CH4等也都是易燃易爆成分，因此在干熄焦運行中，要控制循環(huán)氣體中可燃成分濃度在爆炸極限以下。一般有兩種措施可以進行控制，其一，連續(xù)地往氣體循環(huán)系統(tǒng)內補充適量的工業(yè)N2，對循環(huán)氣體中的可燃成分進行稀釋，再放散掉相應量的循環(huán)氣體；其二，連續(xù)往升溫至900～960℃引出的循環(huán)氣體中通入適量空氣來燃燒掉增長的可燃成分，經(jīng)鍋爐冷卻后再放散掉相應量的循環(huán)氣體。
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