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押運員的年度總結(jié)

時間:2022-12-14 14:44:32 總結(jié) 我要投稿

押運員的年度總結(jié)(精選5篇)

  總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論,它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu),突出重點,突破難點,讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢?下面是小編幫大家整理的押運員的年度總結(jié)(精選5篇),僅供參考,大家一起來看看吧。

押運員的年度總結(jié)(精選5篇)

  押運員的年度總結(jié)1

  自從20xx年到單位報到后,我便正式地成為了一名武裝押運員,并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪,回首以前那些焦急與不安的日子,隨著充實的工作生活而漸漸消失,取而代之的是一顆進取與拼搏的心。下面就是本人的工作總結(jié):

  在工作中的日子里,教會了我勇敢,教會了我堅強,教會了我感恩,那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中,我深刻地體會到了團隊合作的力量,倍感溫暖,也倍加珍惜。

  盡管在過去三十多年的學(xué)習(xí)生涯中,積累了一定的理論基礎(chǔ),但是在實際工作面前,不免還是有點壓力,一切都還得從零開始, 一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的,但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境,每當(dāng)遇到工作難題時就及時請教同事,積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項專業(yè)知識,努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識,自己也得到了很大提高,過得非常充實和快樂,我相信,這是一個好的開端,再累也是有價值的。

  增強責(zé)任感和大局意識,服從分工,協(xié)調(diào)配合各項工作,團結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來,本人在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下,不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結(jié),改進自己的工作方法,在增強服務(wù)意識和工作能力上下功夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員,首先做到與班子成員團結(jié)一致,心往一處想,勁往一處使,積極服從班子的分工,認真做好自己的工作。

  其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作,也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作,也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白,不論做任何事,務(wù)須竭盡全力,這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣,那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作,那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài),就會擁有一生的成功。

  當(dāng)然,我在工作中還存在著一些不足之處,如過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中,我將本著對本職工作的認真和責(zé)任心,把工作做好做精。

  走好每一步,干好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足,起到對公司負責(zé),對工作負責(zé),對小組負責(zé)的人。

  押運員的年度總結(jié)2

  孔子說:“逝者如斯夫,不舍晝夜”,轉(zhuǎn)眼間20xx就過去了。20xx是平凡的一年,我們像往年一樣奔跑在工作的路途;20xx年也是不平凡的一年,在這一年中我們迎來了農(nóng)村銀行改革至關(guān)重要的一年。新一輪的改革浪潮,新一代的領(lǐng)導(dǎo)集體為我們帶來了新的的管理,顛覆傳統(tǒng)的的經(jīng)營模式,它象征著著我們的信合事業(yè)向新的時期開始跨越,這其中凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo),引導(dǎo)者每位員以更穩(wěn)健的步伐邁向新的一年。而對我個人來講,這一年更是意義深刻!在過去的20xx年,在社主任的準確的指引之下,在其他同事默契的配合之中,堅持以新的標準嚴格要求自己,在自己的崗位中勤勤懇懇、任勞任怨的工作,出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),個人的工作能力也在其中獲得了很大的提高,在這同時也獲得了比較優(yōu)秀的工作成績?偨Y(jié)一下,主要做好了以下幾方面的工作:

  1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作

  在過去的一年中,我在做好本職工作的基礎(chǔ)上,及時的給自己充電,努力學(xué)習(xí)和掌握金融方面的相關(guān)知識,拓展了自己的視野,也取得了很大空間的進步。作為一名銀行運鈔車司機,我時刻謹記自己擔(dān)負的重任,以保護國家財產(chǎn)為己任,在運鈔途 中保持高度的注意力,并嚴格遵守道路交通規(guī)則、運鈔條例,確保做到萬無一失。及時保養(yǎng)車輛,如果發(fā)現(xiàn)問題時及時處理,確保車輛安全運行。除了執(zhí)行運鈔外,還確保做到領(lǐng)導(dǎo)單位用車時隨叫隨到,切實做到一名合格司機。在平時的日常生活和工作之中,我也會認真學(xué)習(xí)法律知識和政治經(jīng)濟理論,使自己的思想觀念不會落后于時代潮流,從而加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,在思想、行動上, 其次,在工作之余也逐漸養(yǎng)成了讀書看報的生活習(xí)慣,從報上領(lǐng)會黨的方針政策和新的社會動態(tài),及時掌握黨對各項工作的要求,金融單位先進人物的事跡。另一方面,認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,提高勞動效率,減少錯誤的發(fā)生,增強自我控制能力。

  2、以“軍事化”標準嚴格要求自我

  一個單位、一個集體,沒有一套科學(xué)規(guī)范的管理模式做保障是很難把工作搞好和落實好的,更談不上什么發(fā)展,在這方面應(yīng)首先嚴格要求自己。在工作中,要掌握押運工作要領(lǐng),熟悉相關(guān)知識,從以往的金融案例中吸取教訓(xùn),在實際的工作中探索經(jīng)驗。從中鍛煉自我處理問題的能力,培養(yǎng)了追求真理、勤勞刻苦的工作態(tài)度。在以后的工作中,我將更加廣泛的學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識,不斷學(xué)習(xí),不斷從創(chuàng)新。

  3、統(tǒng)一思想,努力開創(chuàng)押運行業(yè)新局面

  第一,結(jié)合當(dāng)前實際情況,詳細分析了目前銀行行業(yè)的現(xiàn)況和生存的社會環(huán)境,認真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度,從而統(tǒng)一了思想認識,改進了工作作風(fēng)。

  第二,押運工作是項長期的、艱巨的任務(wù),是銀行面向社會的服務(wù)窗口,押運服務(wù)質(zhì)量的好壞,不僅關(guān)系到銀行的社會形象,而且還會直接影響到整個金融業(yè)的聲譽,因此,做為一名押運司機,按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作中,逐漸形成恪盡職守、愛崗敬業(yè)、關(guān)心同事、維護集體榮譽、實事求是的銀行員工新形象。

  4、以嚴謹負責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作

  作為一名銀行運鈔車司機,在做好本職工作的同時,還積極服從執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的其他工作安排,盡我所能地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù),根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交待將各項工作部署及時分解,明確工作目標,謹記具體任務(wù),并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好辦公室日常工作。辦公室的實際情況是事情繁多,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如收發(fā)文件、接聽電話等等,這些事情看起來都是小事,但實際上都會對其他事情產(chǎn)生影響,就如泰坦尼克號的沉沒一樣就是因為一份信息文件處理的不及時而引起的。在過去的一年中,自己也因兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度,得到了部門領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里,站在新的起點,同時也面臨著更大的挑戰(zhàn),我深知,這條路不好走,但是,我們一旦掌握了這其中的訣竅,那等待我們的就是精彩美好的明天。

  押運員的年度總結(jié)3

  我叫xx,現(xiàn)擔(dān)任xxx公司押運車長一職。在過去的一年里,我?guī)ьI(lǐng)著押運車輛,風(fēng)雨無阻的履行著上級交代的任務(wù)。在延安市農(nóng)業(yè)銀行的各個網(wǎng)點都留下了自己工作的身影。準時、準點、熱情周到,都已經(jīng)成為人們對我們工作達成的共識。

  在思想非常重視自己工作崗位重要性,我能夠服從領(lǐng)導(dǎo)安排,團結(jié)同事,愛護集體榮譽,遵守規(guī)章制度和崗位職責(zé),做到上班不遲到不早退,工作中不擅自離崗脫崗,押運過程不接聽電話發(fā)送短信等違反規(guī)章制度行為,并態(tài)度端正不當(dāng)面頂撞領(lǐng)導(dǎo)不背后議論,不泄露押運秘密等一切公司內(nèi)部消息。

  有優(yōu)點也有缺點:工作中業(yè)務(wù)不夠熟練,工作效率不太高,文明禮儀不夠好,工作中方法不夠靈活,有時候存在這思想麻痹和僥幸心理,其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識,想問題不夠深入等。

  下一步積極向上心態(tài)認真負責(zé)完成各項押運,工作中積極主動認真負責(zé)完成工作,克服麻痹思想和端正工作心態(tài),努力,加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)能力,總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行,專一行,分分秒秒負起責(zé)任,做到我的崗位無差錯,以上是我對一個月對自己工作總結(jié)和體會寫的不對之處請公司領(lǐng)導(dǎo)批評指證。

  作為一名押運車長,自己負責(zé)的是一個有幾個人組成的小團隊,我努力使我負責(zé)車次內(nèi)的每個同事都明白,押運是一項重大的使命,這與人民群眾的生活息息相關(guān),也是金融體系穩(wěn)定持久的標志。作為一名押運人員,要牢記自己的使命,要牢記自己所肩負的責(zé)任。俗話說‘360行,行行出狀元’。只要認真負責(zé)、熱愛工作。那么不僅社會認同,我們也會得到工作的滿足感,這也是我們護衛(wèi)的自豪感。

  我作為僅上任一年多的年輕車長,時常高標準的要求自己,嚴格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套詳細的標準,照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務(wù)中,我和押運車內(nèi)同事們,嚴格參照工作標準,嚴格遵守押運條例,干凈利落的完成任務(wù)。交接過程中,不斷的用我們熱情的服務(wù)態(tài)度去影響和溫暖周圍的人。在嚴格遵守規(guī)章,遵守交接規(guī)范的前提下,用我們的微笑來貫穿工作,取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時間,準時出車尤其重要,為確保及時準點,我們車次內(nèi)人員隨時待命,嚴正以待,隨叫隨到,受到大家的一致好評。在過去的一年里,我?guī)ьI(lǐng)自己負責(zé)的車輛,踏實工作,認真負責(zé)。這些都帶有一個明確的目標,那就是‘融入護衛(wèi)工作,實現(xiàn)人生理想’。

  在20xx年里,我將繼續(xù)努力提高服務(wù)質(zhì)量,提高服務(wù)水平,同時在接鈔和送鈔的環(huán)節(jié)中,我嚴格要求自己所負責(zé)車內(nèi)人員,準時熱情的做好交接工作。認真填寫工作記錄,在接運過程中,我均按照規(guī)定的標準,確保工作的規(guī)范性,嚴肅性,使得安全性大大的提高。

  我們押運車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作,我們在日常的將重點關(guān)注以下兩個方面:

  首先、我保證自己負責(zé)的車輛出勤更加準時到位,同時與其他車輛交流學(xué)習(xí)?嗑氉约旱姆⻊(wù)技能,用更好的服務(wù)來為護衛(wèi)工作爭光。

  其次、作為一名車長,我將更加的關(guān)注車員,關(guān)注他們的發(fā)展成長,確保每個人都開開心心的上班。增進隊友間的團結(jié),從而為更好的展開工作打下結(jié)實的基礎(chǔ)。

  在新的一年里我將再接再厲、努力工作。同時祝大家春節(jié)愉快!

  押運員的年度總結(jié)4

  光陰如梭,來到公司工作也已半年。半年的守押工作轉(zhuǎn)瞬間將成為歷史,回顧這半年,我在工作中兢兢業(yè)業(yè),努力進取,按章辦事,積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù)。在守押過程中從不怠慢。當(dāng)然,初入職場,難免出現(xiàn)一些小差小錯需領(lǐng)導(dǎo)指正;但前事之鑒,后事之師,這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟,使經(jīng)后在處理各種問題時能考慮得更全面。

  工作后,我時常在問自己這樣一個問題:“你為企業(yè)的發(fā)展做好準備了嗎?”也許有人會說我只是一名普通的職員,在平凡的不能再平凡的崗位上工作,能做出什么事情?在這里我要說:“你錯了!”公司的發(fā)展需要大家團結(jié)起來共同奮斗,企業(yè)的壯大離不開你我的共同努力。雖然我們在平凡的崗位上做著平凡的事,但正是因為這些平凡的崗位才能融入出強大的企業(yè)。大多數(shù)人從事著極其一般的工作,我們真的很平凡。但我要說,為何偉大不能寓于平凡之中,平凡的我們一樣能高揚起頭,因為平凡中,我們一樣能夠奉獻。既然我選擇了把押運作為我的職業(yè)。那么我就要把自己的理想、信念、才智毫不保留地奉獻給這個工作崗位并做出已下總結(jié):

  第一:以高度的責(zé)任感主動做好本職工作,在做好本職工作的基礎(chǔ)上,堅持高標準、嚴要求。時刻牢記自己肩負的`責(zé)任,以保護國家財產(chǎn)為己任,在押運過程中保持高度集中,做到萬無一失。

  第二:以“軍事化”標準嚴格要求自我。作為一名退伍的軍人,我很明白一個單位,一個集體,沒有一套合適化的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實的。所以在這方面首先要嚴格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運工作要領(lǐng),熟悉相關(guān)知識,更要從實際工作中摸索經(jīng)驗。不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。

  第三:以嚴謹負責(zé)的態(tài)度積極做好其它工作,在做好自己我本職工作的同時,服從領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作任務(wù)。明確工作目標、具體任務(wù)。我將立足本職,努力把各項工作做得跟好。

  我會不斷的繼續(xù)鍛煉自己、在工作中實現(xiàn)自我理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來!

  押運員的年度總結(jié)5

  時光如梭。轉(zhuǎn)眼,我在xx企業(yè)已經(jīng)度過了十個春秋。可以說,這十年是我由一個莽撞的青年走向成熟的十年,為我今后的工作和人生旅程打下堅實基礎(chǔ)的十年,也是我見證xx企業(yè)從創(chuàng)業(yè)之初的艱難到如今興旺發(fā)達的十年。

  十多年的工作經(jīng)歷,使我對企業(yè)有了較深刻的了解。可以說,xx是改革開放、xx成長的必然產(chǎn)物。xx的目的就是確保安全。它的工作目的決定了它的工作特點,即:嚴格的紀律,崇高的素養(yǎng)。俗話說:“無規(guī)矩不成方圓”。我們的工作是高風(fēng)險的工作。因此,只有通過嚴格的紀律來約束從業(yè)人員,來規(guī)范從業(yè)人員的做法,才能確保xx安全和個人的人生安全。同時,我們的工作又規(guī)定從業(yè)人員要有崇高的職業(yè)素養(yǎng),要有勇于獻身的奉獻精神,在關(guān)鍵時刻能“拉得出,打得響”。只有這樣,我們才能贏得客戶的信任。

  “嚴格的紀律,崇高的素養(yǎng)”不但要靠隊員們的自覺,也要靠正確、有效的管理手段,這樣,就能達到事半功倍的效果。管理是一門系統(tǒng)科學(xué)。我認為,管理可分為“管”和“理”兩部分!肮堋,即是:管好管理者本人的言行,管好隊員們的做法;“理”,即是:理順各地方的關(guān)系,包括與上級、下級、客戶之間的關(guān)系,為搞好工作埋下鋪墊。同時,“管”和“理”又應(yīng)該是齊頭并進,相互互補的;千萬不可只注重某一部分而忽視了另一部分。那么,如何才能做好押運管理工作呢?我認為,要想成為一名稱職的押運管理者,必須具備以下幾個地方的要素。

  一、把方向,當(dāng)好基層建設(shè)的“領(lǐng)路人”。所謂把方向,就是要管理好本企業(yè)的各項日常工作,嚴格執(zhí)行企業(yè)的各項規(guī)章制度,確保正規(guī)化建設(shè)在正確的軌道上成長。一是執(zhí)行企業(yè)的指示要堅決。能把上級的指示精神與本企業(yè)的現(xiàn)實緊密結(jié)合起來,創(chuàng)造性地開展工作。二是處理突發(fā)事件要靈活、果斷,并力爭把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三是開展工作要務(wù)實。摒棄“不怕下邊不滿意,就怕上級不注意”、急功近利、做表面文章的虛假作風(fēng),出實招,求實效,做好本企業(yè)的安全防范工作。

  二、懂辦法,當(dāng)好本企業(yè)管理的“明白人”。

  作為基層管理者,要學(xué)會分析、處理日常管理工作中的重點、工作方向、工作程序、工作辦法和工作困難,科學(xué)地部署、部署各項工作。要明確分工,責(zé)任到人,創(chuàng)造定人定崗、定崗定責(zé)的工作氛圍。具體如下:

  1、設(shè)立高目標。人人都希望獲勝,熱愛挑戰(zhàn)是優(yōu)秀員工的通通表現(xiàn)。作為一個管理者,要認識到在隊員成長時,他們需要得到更多的被認可的機遇。所以作為一名管理者,必須創(chuàng)造,并設(shè)計一些挑戰(zhàn)機遇,以刺激隊員們?nèi)プ非蟾叩臉I(yè)績。只有當(dāng)隊員們感到自己在工作中能夠得到不斷的支持,能夠不斷地學(xué)到新的東西,他們才會對企業(yè)更加忠誠。

  2、頻繁交流。沒有人喜歡被蒙在鼓里,隊員們會有自己的不少不滿和看法,即使其中有正確的,也有不正確的。所以,隊員和管理者之間需要頻繁的交流,征詢隊員們對管理者在工作上的意見,傾聽他們提出的疑問,并針對這些意見和疑問談出自己的看法。

  3、合理的授權(quán)。授權(quán)是我認為在管理中最有效的激勵辦法,授權(quán)意味著讓隊員們自己做出正確的決定,意味著你信任他,意味著他和你同時在承擔(dān)責(zé)任,當(dāng)一個人被信任的時候,就會迸發(fā)出更多的工作熱情和創(chuàng)意。所以,我認為不要每一項決策都由管理人員做出,完全可以授權(quán)的事不要自己去做,管理人員要擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧侵С终吆徒叹殹?/p>

  4、讓隊員們參與進來。我覺得,在現(xiàn)實工作中,有最好想法的人往往是那些直接參與任務(wù)執(zhí)行的人。如果在日常工作中,能讓隊員們參與進來,能尊重隊員們的看法,即使最終沒有采納他們的建議,他們也會更加愿意支持你的決定。

  5、信守諾言。作為一名管理者,任何看似細小的做法,隨時都會對組織的其他人產(chǎn)生影響。如果你許下了諾言,就應(yīng)該對之承擔(dān)責(zé)任。如果你必須改變計劃,就要向隊員們解釋清楚。否則,隊員們就會失去對你的信任;失去對你的忠誠。

  6、多表彰員工。成就感能夠激勵員工熱情工作,滿足個人內(nèi)在的需要。我認為,獎勵要注意幾個要點:公開獎勵標準。要使隊員們了解獎勵標準和他人獲獎的緣故。以公開的方法給予表揚、獎勵。

  總之一句話,出車執(zhí)勤時,抬高警覺,靈魂容貌顯露出來,增強自我防備認識,仔細察看周圍境況,不給可怕分子留住可乘之機。

  更加堅定了維護祖國和人民利益的決心,讓你認識到這個社會需要更對像你這樣的人,讓你感覺到自己肩上的擔(dān)子很重,提高了你的斗志和責(zé)任感。

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