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汽車維修技師年終個人工作總結(jié)報告

時間:2024-10-17 22:05:13 美云 總結(jié) 我要投稿
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汽車維修技師年終個人工作總結(jié)報告(通用10篇)

  總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究,做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料,它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu),突出重點,突破難點,讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢?下面是小編精心整理的汽車維修技師年終個人工作總結(jié)報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車維修技師年終個人工作總結(jié)報告(通用10篇)

  汽車維修技師年終個人工作總結(jié)報告 1

  不知不覺來到創(chuàng)世紀這個大家庭已有兩個多月了,在是兩個多月來,慢慢開始學(xué)會了適應(yīng)這個新的環(huán)境,工作也開始進入了狀態(tài)。下面是我對20xx年的一些工作總結(jié)以及20xx年的一些工作思路。

  一、客戶抱怨

  1、在處理客戶抱怨方面很不穩(wěn)重,有時處理得不是很到位,其中主要是工作細節(jié)環(huán)節(jié)做的不到位,比如在檢查車身外觀上,曾經(jīng)因為自己檢查和告知客戶方面上還做得不到,以后一定要加以仔細,對于車身臟或多水珠的車輛,一定要和客戶說明無法一一細驗,并在接車問診單上注明,以免產(chǎn)生不必要的糾紛;另外呢,在客戶產(chǎn)生抱怨時,一定不能心慌,要沉著、冷靜,在沒有確定事實的真相下時刻保持頭腦清洗,切不可再犯以前自己曾有的慌張心理這種錯誤的心態(tài)。另一方面主要是缺少工作經(jīng)驗,很多事情處理得不夠完善,想得不夠周到,這一點一定要開始慢慢學(xué)會成長,穩(wěn)重處理,要把自己不斷帶上成熟。

  2、在車間方面的協(xié)調(diào)要不斷加強。比如在車間師傅報價追加上來方面,經(jīng)常因為追加時間長而導(dǎo)致客戶的等待時間長的抱怨,對此要針對自己不能及時追加作一個沉重的反思,記得時刻安排好自己的時間,在不能及時追加的情況下及時告知客戶稍等片刻。同時,和車間的關(guān)系還要進一步融洽,要達到最大的技術(shù)支持。時刻記得車間是修車,前臺修人的.責則。

  3、與前臺、銷售的同事們還不夠融洽。比如,有時自己同時好幾件事情處理的時候會出現(xiàn)其他同時很清閑,這時候就可以偶爾麻煩一下他們幫忙一下的。但是現(xiàn)在這個想法還沒有得到很好的效果,還在不斷地完善中……大家互幫互助的精神意識一定一定要提升。

  二、各指標產(chǎn)值。

  現(xiàn)在的我無論是在總產(chǎn)值、單車產(chǎn)值、精品產(chǎn)值等等都是自己比較弱的一項,都具有很大的提升空間,工作狀態(tài)還沒有到達頂峰狀態(tài)。雖然連續(xù)兩個月以來各項指標都有所增長,但增長幅度很緩慢,這遠遠不能達到自己的期望值,要不斷地加強與客戶的溝通能力,在推銷時要讓客戶知道他們購買的不是產(chǎn)品而是價值。所以20xx年的各項指標:總產(chǎn)值23萬以上,單車產(chǎn)值1000元以上,精品銷售要4萬以上(包括機油),接車臺次300臺以上,相信正值年輕的我,可以挑戰(zhàn)完成這個目標。

  三、自我服務(wù)意識

  作為服務(wù)行業(yè)的我,有時候還是會帶有點小情緒上班,這是不容忽視的,我還沒有完全做到微笑服務(wù),用心服務(wù)。每個人都希望得到被重視,當一個人發(fā)現(xiàn)自己不被重視的時候,這時候無論花費再少也是不滿意,所以對于這點在接下來的時間里,一定一定要加以改進,也希望得到大家及時的督促。

  四、20xx年工作目標

  20xx,這是我們激情燃燒的一年,相信正處于風華正茂的我們一定能完成所有的任務(wù)。年輕期待挑戰(zhàn),成功造就輝煌。所以這所有的夢想將不是夢想,讓我們攜手共創(chuàng),加油!

  汽車維修技師年終個人工作總結(jié)報告 2

  以前的維修人員,只從事修理,對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識,對故障的認識深度不夠,對故障的判斷準確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修,在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常,有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動時方向發(fā)抖等,如沒有切身的感覺,就會使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,加快對故障的排除。

  一、今年完成的的目標

  剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標,規(guī)范自己的維修流程,今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成,也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時也要改掉自己粗心大意的毛病,把維修質(zhì)量提高上去,杜絕返修率,認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責,更是對自己負責;同時要盡快的學(xué)習(xí),盡自己的能力學(xué)習(xí)的技術(shù),爭取自己能單獨維修,F(xiàn)在看來,已經(jīng)達到了當初的目標,來了車以后自己就可以獨自維修,無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!

  自己本身存在的`問題與優(yōu)點

  在平時的工作中自己也是存在一些缺點,做事有點粗心,雖然天賦不如被人,但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!

  二、明年新的目標

  1、進一步規(guī)范自己的維修流程,提高自己維修質(zhì)量,盡量杜絕返修;

  2、盡快的掌握大事故維修的要點,自己盡快的熟練運用、維修;

  3、多參加培訓(xùn),加強自己的技能、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù);

  4、盡可能的提高自己的維修效率,在有限的時間里,維修最多的車輛;

  新年新氣象,調(diào)整好自己的心態(tài),在培訓(xùn)中成長,在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)!

  汽車維修技師年終個人工作總結(jié)報告 3

  為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平,切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務(wù),維護消費者的合法權(quán)益,樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象,打造好企業(yè)品牌,以促進業(yè)務(wù)發(fā)展。

  按照規(guī)定建立健全各項管理制度,認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”,要求服務(wù)公約上墻,落實維修服務(wù)“五公開”制度,即:公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì),懸掛經(jīng)營許可證和標志牌,依法經(jīng)營;公開維修質(zhì)量保證期,向客戶提出承諾,保證質(zhì)量;公開維修工時定額和收費標準,合理收費;公開汽車配件價格,讓顧客自由選擇;公開企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員基本情況,廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范上墻,要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和規(guī)范,同時也使消費者了解技術(shù)標準和規(guī)范內(nèi)容,增強維權(quán)意識和自我保護能力。

  為進一步提高機動車維修質(zhì)量,提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量,提高在用車輛的技術(shù)狀況,確保車輛行車安全,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,切實做好日常工作如下:

  1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,誠實信用,合法經(jīng)營,加強質(zhì)量管理,提升維修技術(shù)水平。

  2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,明確崗位職責,責任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起,把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān),開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會,確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。

  3、嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標準,認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度,做好維修記錄,健全維修技術(shù)檔案。

  4、加強配件管理,健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度,有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄,不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

  5、堅持合同維修,用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù),以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

  我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松,以求提升市場競爭力。雖然在20xx年,我修理廠取得的成績有目共睹,得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和各用車部門的認可和好評,但仍有許多方面不能滿足大家的要求,如修后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題,維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責,挖潛增效,創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想,堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè),樹立我修理廠的良好形象,創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。

  在今后的工作中我們制定了“三個確!惫ぷ髂繕耍

  (一)搶時間、爭主動,確保工作進度。各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識,緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松,早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案,科學(xué)安排,每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工,什么時候完工,都要有詳細的進度打算,在實施中嚴格按進度工作,只能提前,不能拖后。

 。ǘ﹪栏窬S修標準,確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點,是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標,如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,我們無法向客戶交待,無法向主管部門交待,也無法和我們自己交待。對此,我們的態(tài)度是十分明確的,不論哪個維修班組,只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題,我們就要嚴肅追究責任,絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓,組織得力人員盯上、靠上,加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理,確保工作質(zhì)量達到要求,真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

 。ㄈ﹫猿忠(guī)范作業(yè),確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié),我們要始終堅持“安全第一”的工作原則,樹立安全就是效益的觀念,下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患,F(xiàn)在我修理廠的安全生產(chǎn)形勢是好的,這一點一定要得到保持,如果一旦發(fā)生安全事故,對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響,更為嚴重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。

  在新的.一年里修理廠的任務(wù)非常明確,我們要腳踏實地,從發(fā)展的高度出發(fā),從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā),明確目標,突出重點,扎實工作,建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任,制定相應(yīng)的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠,根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次,激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作,共同努力開創(chuàng)新局面,創(chuàng)造美好的明天。

  汽車維修技師年終個人工作總結(jié)報告 4

  時間過得很快,轉(zhuǎn)眼間20XX年就快要過去了。首先,多謝張班長、蔡主任、候主任,給我這個學(xué)習(xí)技術(shù)的機會和這段時間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個月以來的學(xué)習(xí),工作雖累,但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴!坝眯摹斌w會的實習(xí)過程中,我受益匪淺,主要有以下幾個方面。

  一、技術(shù)方面 。

  在學(xué)習(xí)過程中,我感觸最深的一句話是:紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的,通過此次學(xué)習(xí),能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識,能讓我感性的接觸實物,并提高了自己的動手能力,F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程,并能做些簡單的汽模具維護。

  二、思想層次提高不少 。

  在悶熱的天氣中,我仍能堅持按時學(xué)習(xí),磨煉了自己的意志,并讓其變得更加堅強。在實習(xí)的過程中,我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力,才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員;怎樣與同事(群體)交流,盡量減少能量的內(nèi)耗等。

  三、敬業(yè)精神 。

  xx實業(yè)的每位同事都能明確自己的`崗位現(xiàn)職。在維修工作中,忘記午餐時間已經(jīng)是常事,就算是已經(jīng)下班,都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中,他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水,為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。

  四、企業(yè)文化 。

  良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性!皩⒗щy留給我們,將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到,可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標,共創(chuàng)佳績。

  五、溝通非常重要 。

  良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通,這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù),進而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通,主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會、員工大會等,其既能提高其辦事交流,又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上,協(xié)同管理好公司,我相信:在這種優(yōu)秀的管理制度之下,只要“萬眾一心,眾志成城”,xx實業(yè)會越來越好,實行飛越式發(fā)展;蛟S對于xx實業(yè)而言,我只是一個普普通通的過客;但對我而言,xx實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風景。xx實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下,會發(fā)展得更好。而我也會跟xx實業(yè)一樣,天天進步。

  汽車維修技師年終個人工作總結(jié)報告 5

  時光荏苒,20xx年很快就要過去了,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千……年終之季,我對即將過去的一年中所做的工作向公司作如下報告;

  從事汽車車身維修工作我學(xué)學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗,由不懂到懂,由膚淺到深入,由難到易,可以說這個過程是艱辛而美麗的。特別是20xx年的工作中,通過學(xué)習(xí)廠家的技術(shù)培訓(xùn),我所獲得的不僅僅是知識和領(lǐng)悟,是對生活和事業(yè)的`一種端正的態(tài)度,這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助,也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運用。以后的工作對我來說都是一種挑戰(zhàn),也是一種磨練。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志,同時增加了我對困難的征服欲,實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作,就要愛崗敬業(yè),盡職盡責的去認真完成我的工作。

  雖說戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項規(guī)章制度和流程工作了一年,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事對我個人以及班組的成績肯定,相反也暴露了許許多多的問題和隱患;

  1、工作繁忙時安全作業(yè)思想意識重視度不夠;

  2、工組管理制度不完善,流程次序混亂,分工不勻;

  3、傳統(tǒng)操作手法與科學(xué)操作有很大差異;

  4、5S管理不是很理想;

  5、按時交車不是很及時;客戶滿意度需加強;

  6、培訓(xùn)組員次數(shù)甚少;

  7、儀容儀表工裝整潔仍需加強;

  8、組員休息次數(shù)稀少,疲勞作戰(zhàn),導(dǎo)致思想意識散慢,壓力頗大;

  為此我決心,我決定在新的一年里再接再厲,新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)!一定努力打開一個工作新局面!

  汽車維修技師年終個人工作總結(jié)報告 6

  時光荏苒,轉(zhuǎn)眼間又是一年。在這一年里,作為公司的一名駕駛員,我深感責任重大,使命光榮,F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下:

  一、安全行車,守護每一程

  安全是駕駛工作的首要任務(wù)。我始終將安全放在首位,嚴格遵守交通法規(guī)和公司規(guī)章制度,確保每一次出車都平安無事。通過不斷學(xué)習(xí)安全駕駛知識和參加安全演練,我提高了自己的安全意識和應(yīng)急處理能力,有效預(yù)防了交通事故的發(fā)生。同時,我還注重車輛的日常檢查和維護保養(yǎng)工作,確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài),為安全行車提供了有力保障。

  二、優(yōu)質(zhì)服務(wù),傳遞溫暖與關(guān)懷

  駕駛工作不僅僅是簡單的駕駛操作,更是與乘客溝通交流、傳遞溫暖與關(guān)懷的過程。我始終秉持“以客為尊”的服務(wù)理念,注重與乘客的溝通與交流,耐心解答他們的問題和疑慮,盡力滿足他們的合理需求。在乘車過程中,我注重細節(jié)服務(wù),如為乘客提供舒適的乘車環(huán)境、關(guān)注乘客的身體狀況等,讓乘客感受到家的溫暖和關(guān)懷。

  三、節(jié)能減排,共筑綠色家園

  環(huán)保是當今社會的熱門話題。作為一名駕駛員,我深知節(jié)能減排的重要性。在日常工作中,我注重節(jié)能減排措施的落實,如合理規(guī)劃行車路線、減少不必要的停車和等待時間、采用經(jīng)濟時速行駛等。同時,我還積極參與公司組織的節(jié)能減排宣傳活動,向同事和乘客宣傳環(huán)保理念和節(jié)能減排知識,共同為構(gòu)建綠色家園貢獻自己的力量。

  四、自我提升,不斷追求卓越

  在駕駛工作中,我深刻體會到只有不斷學(xué)習(xí)才能不斷進步。因此,我積極參加公司組織的各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動,不斷提升自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。同時,我還注重與同事之間的交流與合作,共同探討駕駛技巧和服務(wù)經(jīng)驗,相互學(xué)習(xí)、相互借鑒。通過不斷的'學(xué)習(xí)和實踐,我的駕駛水平和服務(wù)質(zhì)量得到了顯著提升。

  五、展望未來,信心滿滿

  展望未來,我信心滿滿。我將繼續(xù)秉承“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念,以更加飽滿的熱情和更加扎實的工作作風投入到駕駛工作中去。同時,我也將積極適應(yīng)新時代的發(fā)展要求,不斷學(xué)習(xí)新知識、新技能,為公司的發(fā)展貢獻更多的智慧和力量。我相信在大家的共同努力下我們一定能夠創(chuàng)造出更加輝煌的業(yè)績!

  汽車維修技師年終個人工作總結(jié)報告 7

  20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,當我回顧這一年來的工作,能夠發(fā)現(xiàn)自己在取得必須成績的同時也顯現(xiàn)了些許不足,F(xiàn)對自己一年來的工作總結(jié)如下:

  一、政治思想方面

  一年來我參加公司里組織的學(xué)習(xí),努力做到在思想上、認識上同公司價值觀堅持一致、始終堅持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感。

  二、工作情景

  在今年的工作中,安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,堅持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復(fù),減少損失。平時能夠堅持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

  一年來從不酒后開車,做到禮貌駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的`思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

  三、存在的問題和打算

  盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作到達一個更高的層次。在xx年的工作中,雖然取得了必須的成績和提高,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

  四、存在的問題

  一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表此刻:

  第一、作為一名司機,服務(wù)效率有待進一步提高。

  第二、有些工作還不夠過細,有待于加強。

  今后努力方向

  在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:

  一、繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

  二、工作中要學(xué)會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性。

  三、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今日的事情在今日做好。

  汽車維修技師年終個人工作總結(jié)報告 8

  一年來本人立足本職工作,深挖潛力,繼續(xù)深造,在工作中嚴格要求自己,加大工作力度,主動參與車間快修組管理工作,圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。

  一、立足本職

  自取得技師證書后,在工作中更加努力,主動完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。對下達的各項工作任務(wù),仔細研究與審核,出現(xiàn)問題及時與技術(shù)人員溝通解決維修中的難題,配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。主動倡導(dǎo)新管理制度與新技術(shù),使所在的車間、班組管理完善,作風嚴謹、技術(shù)力量過硬,能夠超額完成公司交給的各項任務(wù),主動配合其他小組的維修工作,并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件與管理制度。在維修質(zhì)量與維修臺次方面多下力氣,使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階,為公司的.發(fā)展做出自己的貢獻。

  二、不斷進行各種知識學(xué)習(xí)

  ,提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書后,不僅熟練掌握本工種操作技能與較為先進的汽車技術(shù),促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高,又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場主動與技術(shù)人員,班組管理人員探討技術(shù)難題,提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員,能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇,并促進學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合,理論聯(lián)系實際,互相學(xué)習(xí),互相督促。

  三、安全生產(chǎn)兩手抓在完成任務(wù)的同時,更加注重安全工作,能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系,帶頭遵章守紀,做到了安全第一,不安全不生產(chǎn)。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后,進行自檢,對安全隱患及時進行排查排除,將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故,有力的支持公司的安全工作。

  四、端正勞動態(tài)度,服從領(lǐng)導(dǎo)安排

  工作任勞任怨,安心本職工作,遵守各項管理制度,對組織安排工作,盡心盡力主動完成。平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍,形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的優(yōu)良工作環(huán)境。

  以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié),在今后的工作中,我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí),從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平,鉆研新知識新技術(shù),不斷深入現(xiàn)場,在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難,解決實際問題,創(chuàng)造性的開展工作,充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。

  汽車維修技師年終個人工作總結(jié)報告 9

  時光飛逝,在忙碌間辭舊迎新,在總結(jié)中銳意進取。在山西晶通集團的英明決策及劉總的正確領(lǐng)導(dǎo)下,20xx年的xx怡通雪佛蘭售后部有了很大的改觀。從剛開始沒有車間到車間的建立、硬件設(shè)施設(shè)備的逐步完善,再到人員到位,售后部的工作開始走上了正軌。結(jié)合20xx年售后維修的總體情況來看,售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的工作計劃。為了更好的完成工作,總結(jié)經(jīng)驗,揚長避短現(xiàn)對售后部做了如下工作總結(jié):

  一、20xx年售后服務(wù)部KPI指標完成情況:

  20xx年進廠臺次是3000臺,總產(chǎn)值是2300000元,客單價是773。

  二、不足之處:

  1、制度不夠完善,管理出現(xiàn)混亂;

  2、流程執(zhí)行不規(guī)范,不能嚴格按照服務(wù)流程的標準內(nèi)容進行執(zhí)行,堅持度不夠100%,在接待流程上,出現(xiàn)接待不及時的現(xiàn)象,交車流程中,有時容易出現(xiàn)簡化交車流程步驟的情況,比如操作講解,派工流程中,由于配件訂貨時間的延長以及業(yè)務(wù)接待不了解車間可利用工作時間,致使交車時間的拖延造成客戶不滿

  3、服務(wù)顧問對車輛知識不熟悉,導(dǎo)致在一般故障診斷上對車間有太多的依賴性,流程執(zhí)行不規(guī)范且比較生硬,不能通過自己的親和力有效拉近客戶之間的距離,和客戶很好的交流,并培養(yǎng)客戶的忠誠度,車間維修人員的維修經(jīng)驗不足,(在過去的一年中,我們在業(yè)務(wù)上還顯得不成熟,特別是年輕的學(xué)徒們還需加強學(xué)習(xí)。主要表現(xiàn)在:作業(yè)時,對現(xiàn)場設(shè)施設(shè)備掌握不熟悉,對作業(yè)技能及方式方法不了解,要考慮到現(xiàn)場情況變化多端,應(yīng)對及應(yīng)變措施還達不到所需要求。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不僅要理論聯(lián)系實際,同時經(jīng)驗及教訓(xùn)也十分重要,平時應(yīng)多向師傅請教,多了解現(xiàn)場實際情況,多參與維護作業(yè)。),明年要加強對專業(yè)知識的培訓(xùn)

  4、各部門協(xié)作性不強,欠缺一定的部門溝通力。

  5、車間質(zhì)檢崗不到位,造成流程缺失,質(zhì)量管控不夠嚴謹,造成車輛不能100%質(zhì)檢。

  三、20xx年售后服務(wù)部工作計劃:

  1、加強各項規(guī)章制度,尤其是考勤、車間5S管理等方面的執(zhí)行監(jiān)督力度,保證各項業(yè)務(wù)順利開展,并有章可循,并使公司制度的執(zhí)行具有長效性。

  2、規(guī)范服務(wù)流程:

 。1)、部門要根據(jù)售后維修實際情況合理制定執(zhí)行業(yè)務(wù)流程的標準和考核機制;

 。2)、要求崗位員工找出各個流程的執(zhí)行要點,通過剖析和自身總結(jié)細化相關(guān)流程;

 。3)、關(guān)聯(lián)密切的部門員工實行輪崗式實習(xí),時間設(shè)定為1個月左右,增加崗位了解;

  3、注重理論聯(lián)系實際,進行定期和不定期的培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)接待的接待效率,車間注重對維修技師操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn),提高員工的維修能力;

  4、平時溝通中,加強溝通和團隊協(xié)作。售后服務(wù),對團隊協(xié)作要求比較強,大家要及時與同事溝通,有問題及時向行家請教,大家取長補短,共同完成工作任務(wù)。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)在工作上的指導(dǎo)和意見建議,要及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通,積極的聽取他人的意見和建議,不斷努力學(xué)習(xí)提高自己;

  5、加強LMS在線系統(tǒng)的學(xué)習(xí),在實操中不斷總結(jié)、提高維修技術(shù)水平,提高維修質(zhì)量,嚴格執(zhí)行三檢制度,提高一次性修復(fù)率;

  6、長期不懈地堅持把安全意識放到第一位,防患于未然。實時進行安全知識、消防條例的學(xué)習(xí)和教育,樹立安全第一的思想,每天對庫房保管的工作進行檢查清理,對么有簽字、及時歸還、清潔的'班組進行處罰,保證專用工作的正常使用。正常使用損壞的工作及時補齊;

  7、端正服務(wù)思想,維護售后部形象,售后部每一位員工要端正服務(wù)態(tài)度,急客戶之所急,完美的服務(wù)好每一位客戶。

  總的來講,面對即將到來的20xx年,新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為努力實現(xiàn)公司質(zhì)量目標,贏得客戶的滿意度和忠誠度,為公司創(chuàng)造更大的收益,售后服務(wù)部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準備,也有信心把服務(wù)做得更好!

  汽車維修技師年終個人工作總結(jié)報告 10

  20xx年已經(jīng)過去,回憶這一年的時間,公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出,較好地完成了各項工作。為進一步提高員工的效勞意識和工作效率,樹立良好的效勞形象,公司還特成立了以總經(jīng)理為組長,各部門經(jīng)理為副組長,各班組長為成員的質(zhì)量效勞管理小組,在各方面都有了明顯的提高,F(xiàn)將一年來深圳市公務(wù)車維修的工作情況匯報如下:

  一、內(nèi)部管理

  公司組織全體員工認真學(xué)習(xí)管理制度、工作標準、各班組崗位細那么;特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度,對員工的專業(yè)水平,工作實績和職業(yè)道德狀況進行培訓(xùn)、考核,使其具有相關(guān)的'職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能,符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求,全面做好公務(wù)車維修履約工作。營造良好氣氛,廣泛宣傳,懸掛標語,接受社會各界監(jiān)督,設(shè)立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實公司員工存在違規(guī)行為的,按相關(guān)規(guī)定進行處分,包括警告、罰款、情節(jié)嚴重者給予辭退。假設(shè)發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴,杜絕各種不正當競爭行為,積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)效勞,樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。

  二、保養(yǎng)設(shè)備

  利用周六、日休息時間對檢測設(shè)備進行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能,保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。

  三、履約情況

  按要求建立一車一檔,對送修確認單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進行存檔,把入庫清單或公務(wù)車維修配件進貨發(fā)票等有效的進價證明資料放入公務(wù)車維修檔案。送修單填寫工程保證其準確性、完整性。收費結(jié)算清單按要求進行分列,即工時局部按“工時定額、工時單價、工時收費〞分列計算;材料按“進貨價、管理費率、結(jié)算價〞分列計算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。xx年xx月份至xx月份進廠維修車輛臺次達次,累計應(yīng)收維修費元,累計應(yīng)收維修費元,優(yōu)惠額達元,總優(yōu)惠率達2%。

  在過去的一年,公司雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多缺乏之處。新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作,克服缺點,改良方法;深入調(diào)研,把握實情;加強治理,改良效勞;大膽探索工作新思路、新方法,為公務(wù)車維修的健康快速開展而努力!

  下面根據(jù)xx年度工作情況與存在缺乏,結(jié)合目前公務(wù)車維修開展狀況和今后趨勢,方案從下幾個方面開展xx年度的工作:

  1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì),加強理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),強化效勞與治理意識,制定相應(yīng)的考核治理制度,明確分工,充分調(diào)開工作積極性;

  2、大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn),加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。

  3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機制,調(diào)動公司所有員工的主觀能動性,建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。

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