車間月工作總結(jié)
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢？下面是小編整理的車間月工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車間月工作總結(jié)1
7月份工作總結(jié);
1、高溫季節(jié)對(duì)班組強(qiáng)調(diào)防暑降溫注意事項(xiàng)，并積極協(xié)同人事部開展防暑降溫工作。
2、根據(jù)公司績效考核要求制定車間內(nèi)部績效考核方案并實(shí)施。
設(shè)備組對(duì)壓機(jī)料盒漏粉問題進(jìn)行徹底地改造，逐一解決。
現(xiàn)擬定先改8臺(tái)。
目前已經(jīng)改一臺(tái)315料盒準(zhǔn)備試用，擬定方案用手動(dòng)噴漆回收設(shè)備技改倒角吸塵盡快解決倒角車間粉塵問題。
3、兩名調(diào)模員已抽出協(xié)助李景賽對(duì)現(xiàn)場及倉庫現(xiàn)有模具進(jìn)行徹底驗(yàn)收排查，做好現(xiàn)場裝模及保養(yǎng)工作并認(rèn)真細(xì)致管理。
4、按照車間培訓(xùn)計(jì)劃7月21日與7月22日兩天下午14:0016:00對(duì)班組長進(jìn)行了管理培訓(xùn)，7月23日下午14:0016:00對(duì)車間全體人員做了全面質(zhì)量意識(shí)提高的培訓(xùn)工作。
5、自7月18日起設(shè)備對(duì)所有氫氣管道進(jìn)行了試漏工作，車間協(xié)同設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的操作分工，保證了退火爐通氫實(shí)驗(yàn)的圓滿完成。
7月份工作不足之處;
1、本月因125材質(zhì)產(chǎn)品電感質(zhì)量指標(biāo)不理想問題，造成6月及7月份計(jì)劃沒有按時(shí)完成。
2、對(duì)班組長的管理上，說服幫教太多，對(duì)他們管理上放松，沒有嚴(yán)格落實(shí)考核，以至于管理水平遲遲處于一種低檔次狀況。
工作方法上沒有運(yùn)用好經(jīng)濟(jì)杠桿，提高廣大員工的工作熱情，調(diào)動(dòng)他們的工作積極性和創(chuàng)造性。
八月份
1、繼續(xù)對(duì)班組長進(jìn)行管理培訓(xùn)，對(duì)全員進(jìn)行團(tuán)隊(duì)精神培訓(xùn)，了解員工對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容理解貫徹程度，車間將利用工作或業(yè)余時(shí)間和員工進(jìn)行思想交流，掌握員工思想動(dòng)態(tài)，便以更好地開展工作穩(wěn)定職工隊(duì)伍。
2、為了豐富員工的業(yè)余文化生活，提高整體團(tuán)隊(duì)凝聚力，本月車間將響應(yīng)公司的號(hào)召，舉行一場藍(lán)球比賽和拔河比賽。
3、本月車間協(xié)同班組將全面推行8S管理，整理整頓生產(chǎn)現(xiàn)場。
并強(qiáng)化員工安全意識(shí)，始終要堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的原則來開展工作。
4、繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能降耗的管理，全面提高成本控制意識(shí)，重點(diǎn)控制不良品的產(chǎn)生，并分解指標(biāo)到班組。
對(duì)各項(xiàng)成本指標(biāo)要進(jìn)行細(xì)化責(zé)任到人。
5、重點(diǎn)抓好思想教育工作及管理人員的管理水平，部分員工反映
前期個(gè)別管理人員管理水平不夠，方法不當(dāng)，工作中不能以身作則做法太強(qiáng)勢(shì)。
造成部分員工思想波動(dòng)挺大。
車間本月準(zhǔn)備召開各工序員工代表會(huì)議，摸清事實(shí)存在的問題，結(jié)合實(shí)際情況重點(diǎn)對(duì)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)幫教，教他們?cè)趺垂芾韱T工，轉(zhuǎn)變觀念和不良習(xí)慣。
車間月工作總結(jié)2
包材部二車間根據(jù)20xx年安全目標(biāo)計(jì)劃，于20xx年x月按照計(jì)劃進(jìn)行了以強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全發(fā)展為活動(dòng)主題的安全月活動(dòng)，安全月活動(dòng)的總結(jié)如下。
首先根據(jù)計(jì)劃布置，車間成立安全月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署安全月活動(dòng)方案。
并召開安全生產(chǎn)月活動(dòng)動(dòng)員會(huì)，車間管理人員和安全員參加的專題會(huì)議形式舉辦安全月活動(dòng)計(jì)劃安排并組織實(shí)施。
安全月第一周為安全生產(chǎn)事故警示教育周和安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)。
本周車間按照公司安排組織員工收看安全生產(chǎn)事故警示教育片《職業(yè)健康，終生關(guān)注》、《生命敲響的警鐘-交通篇》、《生命敲響的警鐘-潰壩篇》、安全生產(chǎn)公益廣告;小組成員深入車間生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，宣傳交通安全、消防安全、安全生產(chǎn)等生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識(shí)，營造濃厚安全生產(chǎn)氛圍。
通過本周的安全宣傳教育活動(dòng)，使車間員工在交通、職業(yè)健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識(shí)和認(rèn)識(shí)。
第二周為安全文化周活動(dòng)，本周在車間內(nèi)營造安全生產(chǎn)月活動(dòng)的氛圍。
車間懸掛橫幅、創(chuàng)辦板報(bào)等形式進(jìn)行宣傳。
根據(jù)交通運(yùn)輸部安全主題平安交通、人人有責(zé)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的交通安全教育，組織專(兼)職駕駛員及私家車駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》，進(jìn)一步增加交通安全意識(shí)。
第三周為加強(qiáng)員工消防安全教育，組織收看消防專題片，開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。
圍繞20xx年安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題，結(jié)合公司實(shí)際，車間安排了一次觸電應(yīng)急預(yù)案演練，提高員工和有關(guān)人員的安全意識(shí)和應(yīng)急防范、處置能力。
根據(jù)演練計(jì)劃，參演機(jī)臺(tái)員工開始模擬演練。
由當(dāng)班機(jī)臺(tái)操作工模擬操作設(shè)備時(shí)不小心觸電;事故發(fā)生后
同機(jī)臺(tái)人員發(fā)現(xiàn)有人觸電，同時(shí)呼救有人觸電，并立即停機(jī)，車間當(dāng)班電工、班長等人員聽到呼救立即趕到現(xiàn)場，并同時(shí)呼救通知車間應(yīng)急處置小組;車間處置小組立即到達(dá)現(xiàn)場。
當(dāng)班電工到達(dá)現(xiàn)場時(shí)，首先立即對(duì)設(shè)備斷電，然后，其他人員在設(shè)備斷電后將觸電人員在第一時(shí)間救下并就近將傷員平放在地面，當(dāng)班電工根據(jù)自己專業(yè)知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場急救。
車間處置小組人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進(jìn)一步通知公司、急救部門等相關(guān)人員和部門。
事故發(fā)生后，清點(diǎn)人員數(shù)，分析事故原因。
根據(jù)此次演練看，車間員工都能積極參加，并積極學(xué)習(xí)此類事故的處置方法，通過這次演練能夠基本了解到此類事故的相關(guān)步驟。
但通過這次演練也暴露一些不足之處，例如，在事故發(fā)生時(shí)，周圍其他人員沒有積極參與救援和有組織的撤離;處置小組到達(dá)現(xiàn)場后，除救治傷員外沒能按要求隔離現(xiàn)場，認(rèn)真查看現(xiàn)場是否存在其它安全隱患，以及及時(shí)分析事故發(fā)生原因。
車間組織的本次演練基本達(dá)到了預(yù)期的演練效果，使車間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現(xiàn)場處置方法方式。
第四周為公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化文件培訓(xùn)周。
期間安標(biāo)小組成員根據(jù)小組職責(zé)分工，對(duì)�；�、消防安全、特種設(shè)備、安全用電、定置管理、職業(yè)危害、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全知識(shí)與技能培訓(xùn)，對(duì)登高、危化品操作等有要求的崗位進(jìn)行考試發(fā)證上崗。
車間根據(jù)公司要求，再結(jié)合本車間特點(diǎn)制定了安全培訓(xùn)的內(nèi)容，通過視頻等安全教育方法對(duì)易發(fā)生事故的崗位和環(huán)節(jié)，強(qiáng)化基層班組的`安全教育，提高現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)與處置能力，使職工熟悉和掌握必備的應(yīng)急救援知識(shí)和技能，
達(dá)到預(yù)防事故和降低傷害的目的。
車間月工作總結(jié)3
一、工作概述：根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算；對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門核對(duì)；按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
二、本月工作內(nèi)容：核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、本月存在的問題：
1、各生產(chǎn)部門對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（工時(shí)）收集較困難。
2、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、本月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺(tái)370單元；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元；
每日可完成開關(guān)8臺(tái)，每月可完成開關(guān)174臺(tái)
每日可完成開關(guān)5.00臺(tái)，每月可完成開關(guān)108.75臺(tái)。
6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺(tái)191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元；
每日可完成開關(guān)2.76臺(tái)，每月可完成開關(guān)59.97臺(tái)。
7、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：
7-1氣箱后封板每月可完成170臺(tái)407單元；
7-2氣箱焊接每月可完成263臺(tái)551單元；
7-4氣箱裝配每月可完成200臺(tái)423單元；
7-5檢漏充氣每月可完成195臺(tái)406單元；
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