內河船涉海運輸階段性總結
總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，快快來寫一份總結吧。我們該怎么寫總結呢？以下是小編幫大家整理的內河船涉海運輸階段性總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
20xx年3月8日內河船涉海運輸專項整治階段萊斯以來，水東海事處嚴格按照《茂名海事局關于印發(fā)內河船舌害運輸整治專項行動實施方案的`通知》開展相關檢查工作。
在前期工作的基礎上，進一步摸清底數，全面排查轄區(qū)內河砂石運輸船舶和砂石碼頭裝卸點情況，通過現場巡查，高州采砂船總共19艘，登記機關為茂名海事局，全部處于停航狀態(tài)；化州采砂船總共20艘，其中化州采001、化州采002、化州采067化州采075停航已上岸；橘洲1號停航，近期做了年度檢驗，預計近期能脫離；化州采028、化州采079、化州采005停航，失聯(lián)；化州采021停航，當前船舶在湛江吳川市；剩下的11艘船全部停航。
本轄區(qū)砂石作業(yè)碼頭為天源三萬噸級碼頭、正源一萬噸級、長晟一號泊位、港口一萬噸級碼頭；經全面梳理排查，無內河船舶裝載海砂。
4月25日，水東海事處接指揮中心通知，內河船“志航XXX”輪和一艘無船名內河船正往水東港航道駛進。水東處按照專項行動計劃部署，派出執(zhí)法人員運用無人機+CCTV監(jiān)控系統(tǒng)+巡邏艇+執(zhí)法車海陸空天一體化方式對涉事船舶實施全方位監(jiān)控。待船舶錨泊后，執(zhí)法人員隨艇到達現場發(fā)現共有4艘內河船“抱團”錨泊，鑒于此種情況，執(zhí)法人員登船逐一對現場相關違章調查取證，拍照保存證據，并聯(lián)系船舶主要負責人配合協(xié)助調查，做進一步處理。
接下來，水東海事處在日常監(jiān)管中將常態(tài)化利用“陸�？仗臁币惑w化裝備信息保障智慧手段，落實值班人員利用航道CCTV監(jiān)控系統(tǒng)開展電子巡查、配合無人機巡查、陸域巡查、水域巡查等立體化檢查體系，以創(chuàng)新驅動監(jiān)管方式向高質量，高效率發(fā)展，對涉海航行的內河船形成強有力的威懾，確保水東港水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
水東海事處
20xx年10月13日
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