暑期裝配工作社會(huì)實(shí)踐個(gè)人總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？以下是小編收集整理的暑期裝配工作社會(huì)實(shí)踐個(gè)人總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
20xx年7月15日至8月25日，我在黃驊天汽模汽車模具有限公司參加社會(huì)實(shí)踐，主要從事汽車車身覆蓋件模具的裝配工作。
首先，十分感謝黃驊天汽模汽車模具有限公司給我這個(gè)參加模具現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的機(jī)會(huì)。從7月2日首次到天汽模，得到張勇部長(zhǎng)的接待，我便感受到這個(gè)企業(yè)獨(dú)特的一面。從我個(gè)人的角度來說，我本身是一個(gè)沒有任何工作經(jīng)驗(yàn)且尚未畢業(yè)的學(xué)生，黃驊天汽模公司能夠給我一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)、見識(shí)，讓我這個(gè)暑假生活變得充實(shí)；從企業(yè)的社會(huì)責(zé)任角度來說，任何企業(yè)、單位沒有培養(yǎng)零經(jīng)驗(yàn)實(shí)習(xí)生的義務(wù)，黃驊天汽模公司肯讓我留下，這便是與我去過其他企業(yè)所不同的地方。
其次，我在參加工作期間，我的心得體會(huì)如下：
在天汽模我可以用一個(gè)詞來概括--“見習(xí)”。我所說的“見習(xí)”，是“見識(shí)”和“學(xué)習(xí)”。在天汽模，我真正的與汽車模具做接觸，這是在學(xué)校所沒有見過，沒有真正涉及過的東西；見識(shí)了許多汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件、非標(biāo)準(zhǔn)件（但不是全部），這些零件，有的我知道，有的我不知道，通過安裝使用這些零件，使我清楚地了解它們的機(jī)構(gòu)、性能和適用條件；見識(shí)了多套汽車模具的整體結(jié)構(gòu)和細(xì)微機(jī)構(gòu)，比如上下模、壓料板、定位機(jī)構(gòu)、沖孔機(jī)構(gòu)等；見識(shí)了模具從裝配到調(diào)試壓件的全過程，都說機(jī)鉗是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，我認(rèn)為這個(gè)暑假的確是為我今后的課程學(xué)習(xí)與工作奠定了一個(gè)很不錯(cuò)的基礎(chǔ)。如果說學(xué)習(xí)，我不得不說，在天汽模。一直都是在學(xué)習(xí)。雖然我有鉗工證，但本身我是不懂模具裝配的，所以每個(gè)工件的安裝，每一種工具的使用，每一個(gè)工序的操作都是在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)的。當(dāng)然，學(xué)到的不僅僅是這些。在車間工作期間，培養(yǎng)了我一些習(xí)慣，增添了我一些意識(shí)。這些也是我今后工作當(dāng)中必須要注意的，比如，工作完成后及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、機(jī)床面雜物；及時(shí)涂油防止本體和模塊的生銹；工作中保護(hù)自身安全的意識(shí)等。通過這些我得出的結(jié)論就是：實(shí)踐出真理！我很享受在天汽模工作的過程，即便是做最枯燥的推光，但也正是推光這些工作，使我有更多的時(shí)間去觀察模具的結(jié)構(gòu)組成，思考每一道工序、每一個(gè)工件的功能作用。另外，通過與趙師傅等人溝通，使我更加清楚地知道知識(shí)面的欠缺，也對(duì)整個(gè)模具行業(yè)有所認(rèn)知，也為自己今后的發(fā)展有了打算。
再次，我個(gè)人覺得在實(shí)習(xí)期間留下遺憾的事。
1.參加實(shí)習(xí)的時(shí)間短，感覺剛剛適應(yīng)整個(gè)工作環(huán)境便要開學(xué)離開，還沒有將鉗工裝配的全部工序搞清楚；
2.沒有去學(xué)習(xí)使用液壓機(jī)、氬弧焊等。在學(xué)校我學(xué)習(xí)并操作過液壓機(jī)，但要比天汽模液壓機(jī)的噸位要小、操作系統(tǒng)要簡(jiǎn)單，在實(shí)習(xí)期間我沒能學(xué)習(xí)較先進(jìn)的液壓機(jī)設(shè)備一大遺憾；趙毅師傅曾說過要教我氬弧焊，但我一直沒有去學(xué)，這無疑是沒有抓住一次技能學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)；
3.與張勇部長(zhǎng)、張占波部長(zhǎng)溝通較少。每一個(gè)管理領(lǐng)導(dǎo)，之所以能勝任，我認(rèn)為在管理能力、社會(huì)處事能力等各個(gè)方面必有其獨(dú)到的一面。作為即將大學(xué)畢業(yè)走向工作崗位，這些都是我需要具備的。與張占波部長(zhǎng)接觸較多些，從他平時(shí)的言談中，使我學(xué)會(huì)許多，比如，不要總想著讓客戶妥協(xié)，要按照標(biāo)準(zhǔn)工作，不管是設(shè)計(jì)還是鉗工裝配，只要在公司做好前期工作，后期交模工作便容易了許多。與張勇部長(zhǎng)接觸較少，但張部長(zhǎng)的處事方式在公司里有口皆碑，沒能與張部長(zhǎng)多溝通交流很是遺憾。
然后，張勇部長(zhǎng)一直要我給公司提提建議，我想到的大體如下：
1.人才憑其能而用。因人而用。一個(gè)人的能力有大小，但只要用到正確的位置，就能發(fā)揮最大的作用。在人才使用上，要切忌大才小用、小才大用和專才他用；只有馬當(dāng)馬用，車當(dāng)車用，不斷健全人才使用的.新機(jī)制，才能達(dá)到智者盡其謀，勇者竭其力，仁者播其慧，信者效其忠的目的。簡(jiǎn)言之，適合當(dāng)組長(zhǎng)的就讓他去當(dāng)組長(zhǎng)，適合去研磨的就不要讓他去打孔了。
2.人才盡其能而作。為人才提供施展才華的舞臺(tái)，讓想干事的人有事干，讓能干事的人干成事。我通過觀察發(fā)現(xiàn)，不是每一個(gè)員工都能將工作當(dāng)成事業(yè)，存在應(yīng)付心與惰性，效率不高。要使整個(gè)車間活起來，使效益提升，從觀念上改變這些是硬道理。人不在多，而在于干不干，是不是盡其能力去工作。
3.以人為本留住人才。企業(yè)在發(fā)展，沒有人才是不行的。天汽模人才流失我是有耳聞的，其原因我不是十分清楚。我認(rèn)為留住人才不難，只需一個(gè)留下的理由。環(huán)境可以留人，良好的社會(huì)環(huán)境、政策環(huán)境、人文環(huán)境，能夠引來人才、留住人才，人才要的是寬松宜人的生活環(huán)境、人盡其才的工作環(huán)境、才位相稱的政治環(huán)境、多勞多得的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。感情可以留人，中國(guó)人最是看重感情，所謂“士為知己者死”，上下無落差的朋友加同事的關(guān)系，讓人才有親切感、歸屬感，心悅誠(chéng)服地干好本職工作，作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。事業(yè)可以留人，每個(gè)人都有成就一番事業(yè)的雄心壯志，追求理想、展示才華、成就事業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)的強(qiáng)烈動(dòng)機(jī)，是人才成長(zhǎng)和發(fā)展的基本動(dòng)力，因此，就多數(shù)人而言，事業(yè)比金錢和安逸更有吸引力。
最后，再次感謝張勇部長(zhǎng)、張占波部長(zhǎng)以及王海寬等工友一個(gè)多月來對(duì)我的幫助和照顧。
20xx年8月24日
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