關(guān)于車間工作總結(jié)（通用6篇）
難忘的工作生活已經(jīng)告一段落了，回顧過去這段時(shí)間的工作，收獲頗豐，讓我們對過去的工作做個(gè)梳理，再寫一份工作總結(jié)。你還在為寫工作總結(jié)而苦惱嗎？下面是小編為大家收集的關(guān)于車間工作總結(jié)（通用6篇），歡迎大家分享。
車間工作總結(jié)1
平均班產(chǎn)（含開頭班）10·9米，20xx年編織三車間完成產(chǎn)量104750。正品率99·71%年產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，平均班產(chǎn)創(chuàng)歷史新高，員工穩(wěn)定性創(chuàng)歷史最高，員工精練度最高，產(chǎn)品質(zhì)量堅(jiān)持穩(wěn)定提高，除上述重要指標(biāo)外，本年度支撐性久遠(yuǎn)性突破性工作如下：
一、工資制度方面：
著力于全面體現(xiàn)保全工作績效，1實(shí)現(xiàn)保全工績效工資改革：結(jié)合以前編織三車間生產(chǎn)不連續(xù)的特殊現(xiàn)狀。調(diào)動(dòng)保全提高工作質(zhì)量的積極性，本年度3月份起開始對保全工工資計(jì)算方法進(jìn)行大幅度創(chuàng)新性調(diào)整，突出產(chǎn)量考核和質(zhì)量日常表示考核，3月底開始形成實(shí)施方案，4月份付諸實(shí)施，效果十分理想，根據(jù)工作績效使工資收入適當(dāng)拉開差異，有效的調(diào)動(dòng)了保全工作積極性。
二、實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)收入措施：
3月份，2落實(shí)工作考核。以公司“操作能手”新方法實(shí)施為契機(jī)，將各班組當(dāng)月質(zhì)量設(shè)備頤養(yǎng)日常表示納入考核，根據(jù)三項(xiàng)積分確定獎(jiǎng)金情況，有效的提高了員工參與質(zhì)量管理設(shè)備頤養(yǎng)的積極性，員工工作質(zhì)量有很大提升。
各崗位各種緯密地毯按比例升降，3拿出了新的工資分配草案：實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)值分配對接。新方法更加合理，節(jié)后實(shí)施。
員工流動(dòng)性創(chuàng)歷年最低。4勝利完成低收入崗位工資二次分配改革：有效的保證了員工隊(duì)伍穩(wěn)定。
從3月份—5月份起對地毯件件稱重，二利息控制方面：配合公司利息控制需要。控制絨高，5月底起以此為依據(jù)調(diào)低絨紗單耗，有效降低了本錢；9月份再次進(jìn)行摸底調(diào)查后，保證毯面質(zhì)量的前提下，再次降低絨高0·1mm經(jīng)實(shí)施至今效果明顯。
三、員工培訓(xùn)方面：
新規(guī)程更加突出重點(diǎn)難點(diǎn)和可操作性，1全面更新各崗位操作規(guī)程：車間先后全面更新制訂《紗架工崗位技能培訓(xùn)簡明教材》織機(jī)平安操作簡明規(guī)程》紗板工平安操作規(guī)程》絡(luò)筒機(jī)平安操作規(guī)程》阿克明整經(jīng)機(jī)操作規(guī)程》砂輪機(jī)平安操作規(guī)程》6個(gè)操作規(guī)程。且內(nèi)容更加全面詳實(shí)，為今后的員工培訓(xùn)提供了很好的教材，為員工規(guī)范操作提供了依據(jù)。
促進(jìn)提高員工總體素質(zhì)：3—7月份，2全面開展崗位技能競賽。車間制訂了詳細(xì)系統(tǒng)的崗位技能競賽計(jì)劃，分別對保全主操作紗板紗架修補(bǔ)絡(luò)筒車間6個(gè)崗位進(jìn)行了6次勞動(dòng)技能競賽，競賽活動(dòng)更加突出實(shí)用性，考核結(jié)果公布，并對效果突出者實(shí)施了激勵(lì)。
四、設(shè)備管理方面
為培養(yǎng)保全快速入門提供了良好簡明的教材。1編寫完成《實(shí)習(xí)保全快速入門手冊》內(nèi)容涉及實(shí)習(xí)保全須知保全工素質(zhì)及技能要求實(shí)習(xí)保全快速入門訣竅新手如何盡快進(jìn)入工作狀態(tài)保全最致命的問題等6項(xiàng)內(nèi)容。
減輕了保全工作負(fù)擔(dān)，2完成3號機(jī)底刀改造及盛紗器更換工作：改造后有效降低了設(shè)備損耗。提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
運(yùn)線上機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題，3制作完成升降機(jī)：針對目前車間女工多。結(jié)合阿克明紗架特點(diǎn)及紗架后空間位置，經(jīng)過近半個(gè)月時(shí)間，利用臨時(shí)廢棄的電葫蘆及廢料，自主設(shè)計(jì)制作可移動(dòng)電動(dòng)升降機(jī)一臺(tái)，此升降機(jī)一次最多可提升紗線500kg最高提升高度2·3米，可在車間所有織機(jī)上移動(dòng)使用，經(jīng)試用，該升降機(jī)升降快捷平穩(wěn)，平安性高，操作簡便，大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，員工普遍反映使用效果良好。
五、攻堅(jiān)治理荷葉邊：產(chǎn)品質(zhì)量方面：鞏固以往產(chǎn)品毯面質(zhì)量的前提下。
5月份根據(jù)治理經(jīng)驗(yàn)制訂出《阿克明地毯消除“荷葉邊”控制方法》地毯荷葉邊問題比以往有很大改觀；
�、�3月份入手攻堅(jiān)解決廢品地毯荷葉邊問題。著手攻堅(jiān)解決半成品荷葉邊問題；
�、�9月份在之前治理廢品荷葉邊的基礎(chǔ)上。經(jīng)過近兩個(gè)月的努力，半成品荷葉邊由以往的3公分降為1公分以下，治理荷葉邊問題取得突破性進(jìn)展。
六、和對設(shè)備裝置護(hù)欄堅(jiān)持檢測平安探頭等措施；
平安生產(chǎn)方面：通過堅(jiān)持不時(shí)的平安教育。編三車間本年度沒有發(fā)生大的平安事故。
七、20xx年重點(diǎn)工作計(jì)劃20xx年：
1、進(jìn)一步落實(shí)各崗位工作考核。
2、設(shè)備管理改造工作實(shí)現(xiàn)新的突破。
車間工作總結(jié)2
一年的工作結(jié)束了，回顧一年的工作，我們的工作有很大的復(fù)雜性。在我看來，這些復(fù)雜的工作才能突出我們的員工的實(shí)用性。我們每個(gè)人在我們的公司工作，在這一年里，每個(gè)人都盡了自己的的努力，這也是我們每個(gè)人必須做的，因?yàn)樽鳛閱T工，我們就是要為我們公司創(chuàng)造財(cái)富，無論多難得任務(wù)都要完成。
一、所做的工作
1.x月x日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。
2.x月x日召開車間安全例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
3.x月x日到x月x日利用7天時(shí)間對全體員工進(jìn)行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能.內(nèi)容.危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識(shí)。
4.針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5.嚴(yán)格按三同時(shí)對9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。
6.開展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對安全的工作環(huán)境。
7.加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8.對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9.節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足
1.員工對危險(xiǎn)辯識(shí)，風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2.員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3.對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
車間工作總結(jié)3
不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個(gè)月的時(shí)間了。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我也基本完成了一個(gè)從市場導(dǎo)向的工作定位向生產(chǎn)導(dǎo)向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程，每天不斷重復(fù)接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設(shè)想的工作內(nèi)容還是有很大的不同的。
按照目前生產(chǎn)車間組織架構(gòu)及人員需求而言，我給自己的崗位目標(biāo)設(shè)定與車間之間還是有很大差別的，現(xiàn)今對于一個(gè)新成立不久的車間，在沒有充足資源可以利用的條件下，簡單的設(shè)定生產(chǎn)效率與產(chǎn)量目標(biāo)，我個(gè)人認(rèn)為不是十分的合適，而公司當(dāng)初招聘我們?nèi)霃S的時(shí)候，似乎也沒有很好的界定清楚我們未來的崗位目標(biāo)。就如同打仗一樣，一群沒有經(jīng)過很好戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的戰(zhàn)士，讓其匆忙上戰(zhàn)場的話，得到的結(jié)果無非兩種：慘敗，傷亡慘重;慘勝，同樣傷亡慘重。而同樣，一個(gè)在車間學(xué)習(xí)了三個(gè)月生產(chǎn)的制衣新手，且是在車間自身的生產(chǎn)管理尚未完全運(yùn)轉(zhuǎn)正常的環(huán)境之下，想來雖說會(huì)有自己很多實(shí)際或者異想天開的想法，實(shí)行起來也不會(huì)順利或者實(shí)行下去也會(huì)敗的很慘。本人愚笨，學(xué)習(xí)能力有限，且尚有自知之明之心，不知其他各位與我同樣職位的人員表現(xiàn)如何，反正目前本人雖有想法，但不敢說是對生產(chǎn)管理已經(jīng)掌握熟練了，尚若有班組讓我進(jìn)行嘗試，也是不敢說能帶出多大的成績來，或者十有八九會(huì)更加失敗。但我想說明一點(diǎn)的是，帶得好班組僅能說明此人在基層管理上很有心得或者本來生產(chǎn)穩(wěn)定且得到的外來資源比較豐富，帶不好班組也并不說明了組織能力很差做不好其他工作的職位，若是讓牛根生來帶生產(chǎn)線的話，我想其結(jié)果也不會(huì)好到哪里去，畢竟是不同的崗位需要不同層次的人才嘛�？偨�(jīng)理帶生產(chǎn)線，永遠(yuǎn)都是一種形式大于內(nèi)容的作秀活動(dòng)，既浪費(fèi)了資源又影響了產(chǎn)量，如此用人的領(lǐng)導(dǎo)我反正是比較少見的了。
反觀上面的文字，似乎更多的是在為自己訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領(lǐng)導(dǎo)之所以會(huì)成為領(lǐng)導(dǎo)，我想其識(shí)人辨人的能力還是會(huì)有的。咱能力不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是??呵呵，玩笑了!
言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運(yùn)如何，總歸還是應(yīng)該將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個(gè)月時(shí)間的一種紀(jì)念吧。不抱怨，不找理由，事實(shí)如此那就如實(shí)記錄而已�，F(xiàn)整理如下：
一、工業(yè)園整體感受
1、人員素質(zhì)普遍不高�？赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點(diǎn)所決定的，屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進(jìn)入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈，對人員特別是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運(yùn)行的必然選擇，從而導(dǎo)致員工的進(jìn)入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情況出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴(yán)重的情況，一般也不存在辭退的情況。如此無限制條件的人員招聘機(jī)制，在加大了公司管理難度的同時(shí)，其實(shí)對生產(chǎn)上的幫助并不大，反而會(huì)起到很多的負(fù)面影響。一顆老鼠屎可以破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。建議嚴(yán)格人員招入審核程序，在一定試用期內(nèi)建立退出機(jī)制，對不適應(yīng)生產(chǎn)需要、工作不踏實(shí)、無視勞動(dòng)紀(jì)律的人員，管理者應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)持寧缺毋濫的原則及時(shí)加以清理，保證車間人員的整體素質(zhì)。
2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強(qiáng)。x工業(yè)園內(nèi)各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合，相互協(xié)作取長補(bǔ)短共同進(jìn)步。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情況卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標(biāo)的達(dá)成率，總是會(huì)將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自己的手中。在各車間生產(chǎn)能力平均的情況下，對于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不同的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)能力嚴(yán)重的失衡，且老廠會(huì)借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展?fàn)顟B(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導(dǎo)致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實(shí)其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個(gè)生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán)，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的能力，進(jìn)而導(dǎo)致各廠強(qiáng)者更強(qiáng)弱者恒弱。建議公司總部加強(qiáng)對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自己手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進(jìn)行合理調(diào)配，以滿足不同車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進(jìn)任重而道遠(yuǎn)。作為集團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進(jìn)程度并不理想。受到諸如經(jīng)驗(yàn)、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)許多不到位的情況。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴(yán)格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會(huì)很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領(lǐng)班的其實(shí)只是那兩方面的內(nèi)容，為了完成任務(wù)目標(biāo)也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼現(xiàn)在我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于內(nèi)容的作秀活動(dòng)，白白的浪費(fèi)了大量的人力物力。建議作為一種世界先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅(jiān)定不移的執(zhí)行下去，但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進(jìn)行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實(shí)都應(yīng)有一個(gè)改變的過程，唯有基層員工特別是基層管理人員對tps有了正確的認(rèn)識(shí)，其才能真正在生產(chǎn)實(shí)際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個(gè)工業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)層，我認(rèn)為其管理理念與方法應(yīng)該與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應(yīng)該三思而后行，業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)能力應(yīng)該相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)積極性。管理者雖說是應(yīng)該向老板負(fù)責(zé)，但更多的是應(yīng)該按照自身的思路來進(jìn)行管理，切勿總是要受上面老板的指揮，要知道其實(shí)很多事情的對錯(cuò)并不是由職位的高低來決定的。
二、生產(chǎn)車間感受
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對制衣流程掌握熟練外，更應(yīng)該懂得如何對班組人員進(jìn)行良好的管控，畢竟作為勞動(dòng)密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個(gè)道理，表現(xiàn)如下幾點(diǎn)：很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗(yàn)，做了領(lǐng)班之后也仍未完成角色轉(zhuǎn)換，并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)該起到的.領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風(fēng)格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威，甚至經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班，而領(lǐng)班卻束手無策的情況;溝通技巧過于生硬，動(dòng)不動(dòng)便是大聲責(zé)備或是冷言冷語，讓很多員工都難以接受，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán)，也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長角色轉(zhuǎn)換的結(jié)果。建議基層管理者的選拔應(yīng)該從多個(gè)方面進(jìn)行考慮，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應(yīng)該看其是否有做好一個(gè)管理者的意愿與資質(zhì)，一旦選拔出來當(dāng)領(lǐng)班的人員，最好不要輕易進(jìn)行更換，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時(shí)予以指正，在具體的工作實(shí)踐中得到的鍛煉提高才是最真實(shí)有效的。當(dāng)然除去實(shí)踐方面的鍛煉外，必要的理論知識(shí)補(bǔ)充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間，人員特別是熟練工人的流失卻是個(gè)相當(dāng)嚴(yán)重的不爭事實(shí)。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多，勞動(dòng)強(qiáng)度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎(jiǎng)金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。
車間工作總結(jié)4
根據(jù)燒結(jié)廠xx年質(zhì)量月活動(dòng)的通知精神，車間認(rèn)真組織開展質(zhì)量月活動(dòng)，積極開展質(zhì)量攻關(guān)，狠抓現(xiàn)場管理和技術(shù)改進(jìn)，上下一心，努力提高燒結(jié)礦的質(zhì)量。車間“xx年質(zhì)量月”活動(dòng)確定的質(zhì)量攻關(guān)目標(biāo)為：
1、轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度月平均≥76.75%;
2、燒結(jié)礦R一級品率≧96.5%;
3、燒結(jié)礦TFe一級品率≧90%;
為完成此質(zhì)量攻關(guān)目標(biāo)，四燒車間在質(zhì)量月中主要做了如下工作：
1、車間積極響應(yīng)廠質(zhì)量月活動(dòng)精神，成立了“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，活動(dòng)小組由車間領(lǐng)導(dǎo)和骨干組成，根據(jù)廠活動(dòng)計(jì)劃和自身情況，制定本次活動(dòng)的計(jì)劃、目標(biāo)和基本措施。建立混合料水分工序控制點(diǎn)，認(rèn)真組織QC活動(dòng)，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了員工參與質(zhì)量改進(jìn)的積極性。
2、活動(dòng)小組對全車間員工進(jìn)行了廣泛的宣傳，認(rèn)真組織了學(xué)習(xí)活動(dòng)。大力宣傳和樹立“質(zhì)量第一，用戶至上”的理念，形成一種“全員重視質(zhì)量，全員提高質(zhì)量”的意識(shí)氛圍，使生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品成為一種自覺行動(dòng)，不斷提高四燒車間燒結(jié)礦的質(zhì)量。采取多種形式學(xué)習(xí)《燒結(jié)生產(chǎn)工藝規(guī)程》《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》及《全面質(zhì)量管理基礎(chǔ)知識(shí)》，提高各崗位員工的生產(chǎn)技術(shù)操作水平。
3、狠抓生產(chǎn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律，加強(qiáng)反違章作業(yè)的檢查力度，減少或杜絕各類違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生，加大對違章作業(yè)的考核力度。根據(jù)360㎡燒結(jié)機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，完善檢查考核制度，加大工藝紀(jì)律的考核力度。實(shí)行質(zhì)量指標(biāo)獎(jiǎng)懲制度，未完成即扣獎(jiǎng)，完成較好的給予加獎(jiǎng)鼓勵(lì)。
4、建立先進(jìn)的燒結(jié)專家系統(tǒng)控制方式
燒結(jié)專家系統(tǒng)有效解決了工藝流程長、大滯后、大時(shí)延、原料因素不確定等長期困擾燒結(jié)生產(chǎn)過程控制的難題，燒結(jié)機(jī)操作基本實(shí)現(xiàn)了燒結(jié)過程控制自動(dòng)化、智能化、勞動(dòng)生產(chǎn)率大大提高，人員減少，員工工作強(qiáng)度大大降低。生產(chǎn)的燒結(jié)礦合格品率、一級品率提高，提高了燒結(jié)礦產(chǎn)量。
5、針對大型燒結(jié)機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)及生產(chǎn)情況，進(jìn)一步積極摸索適應(yīng)大型燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)的操作方法，對工藝過程中遇到的技術(shù)難題組織攻關(guān)，為更好完成質(zhì)量目標(biāo)創(chuàng)造良好條件。所作的工作如下：
a)進(jìn)一步改進(jìn)九輥下的平料裝置和松料器，提高料層，執(zhí)行厚料層燒結(jié)制度。通過進(jìn)一步提高九輥布料器的平料裝置，消除料層提高的瓶頸，在生產(chǎn)中嚴(yán)格執(zhí)行低水低碳厚料慢轉(zhuǎn)的制度。根據(jù)原料狀況，對松料器進(jìn)行改造，使其插入料層的長度和松料面積能適應(yīng)的原料情況，且避免拉溝，以保證料層透氣性的均一、穩(wěn)定。提高燒結(jié)礦的強(qiáng)度，改善燒結(jié)礦粒級，減少準(zhǔn)粉末，降低篩粉。
b)進(jìn)一步提高混合料料溫和使用熱風(fēng)爐進(jìn)行熱風(fēng)燒結(jié)。車間在執(zhí)行充分消化石灰，提高混合料溫度措施的基礎(chǔ)上，利用環(huán)冷高溫段產(chǎn)生的余熱通入點(diǎn)火爐后的熱風(fēng)爐進(jìn)行熱風(fēng)燒結(jié)，減少過濕層的形成，改善燒結(jié)過程透氣性，提高燒結(jié)礦產(chǎn)、質(zhì)量。量在混合料槽和松料器通入蒸汽進(jìn)行蒸汽預(yù)熱混合料，進(jìn)一步提高混合料料溫減少過濕帶。
c)堅(jiān)持“厚料、慢轉(zhuǎn)、低水、低碳、燒好、燒透”的操作原則，堅(jiān)持“勤觀察、勤聯(lián)系、及時(shí)分析調(diào)整”的指導(dǎo)思想，確保燒結(jié)生產(chǎn)過程的穩(wěn)定，為高爐提供優(yōu)質(zhì)的燒結(jié)礦。
6、加強(qiáng)重點(diǎn)工序的控制，積極開展質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)。針對混合料水分波動(dòng)引起燒結(jié)礦質(zhì)量波動(dòng)的問題，開展了提高混合料水分合格率攻關(guān)，取得較好效果，穩(wěn)定了燒結(jié)過程，減少了燒生料現(xiàn)象，穩(wěn)定了燒結(jié)礦轉(zhuǎn)鼓指數(shù)。完善主控操作工序控制點(diǎn)，及時(shí)統(tǒng)計(jì)分析燒結(jié)過程工藝參數(shù)的變化狀況，對異常參數(shù)及時(shí)給予正確解決。
7、持續(xù)做好綜合管理體系運(yùn)行工作，確保了綜合管理體系復(fù)評認(rèn)證審核通過。組織做好綜合管理體系復(fù)評認(rèn)證審核的迎審工作，針對綜合管理體系內(nèi)審開具的整改項(xiàng)，做到舉一反三實(shí)施整改，并根據(jù)外審結(jié)果對提出的問題進(jìn)行及時(shí)有效整改，持續(xù)提高體系運(yùn)行的規(guī)范和有效性，確保了綜合管理體系復(fù)評認(rèn)證審核順利通過。
8、組織開展“質(zhì)量事故學(xué)習(xí)”活動(dòng)。選擇2個(gè)發(fā)生的質(zhì)量事故典型案例，對事故發(fā)生的經(jīng)過、原因分析、措施制訂、措施實(shí)施及效果跟蹤等過程進(jìn)行分析并形成案例分析材料，以培訓(xùn)方式分層次進(jìn)行宣講和研討，引導(dǎo)和調(diào)動(dòng)各級人員采用正確、有效方法對生產(chǎn)過程進(jìn)行控制和參與管理、改進(jìn)質(zhì)量的積極性。
9、開展“卓越績效在新鋼”深入推進(jìn)活動(dòng)。根據(jù)“燒結(jié)廠卓越績效模式推進(jìn)工作安排”的要求實(shí)施深入推進(jìn)，在“質(zhì)量月”期間基本達(dá)到：愿景、使命、價(jià)值觀等企業(yè)文化可視化、績效指標(biāo)體系系統(tǒng)化、方法規(guī)范系統(tǒng)文件化、展開實(shí)施規(guī)范化。
通過以上了工作，四燒車間在xx年質(zhì)量月活動(dòng)中取得了可喜的成績，員工在質(zhì)量月活動(dòng)中樹立了良好的質(zhì)量觀，員工知識(shí)技能也得到了很大的提高，產(chǎn)品質(zhì)量讓用戶更加滿意。
由于車間認(rèn)真組織質(zhì)量月活動(dòng)，狠抓現(xiàn)場管理和技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)的提高，車間完全達(dá)到了燒結(jié)廠“xx年質(zhì)量月”活動(dòng)質(zhì)量攻關(guān)目標(biāo)，并且轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度指標(biāo)大大超過的燒機(jī)廠制定的攻關(guān)目標(biāo)，TFe一級品率也明顯優(yōu)于攻關(guān)目標(biāo)由此可見，車間在質(zhì)量月中開展的工作是富有成效的。
車間工作總結(jié)5
一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認(rèn)為沒有安全就沒有效益，因此在車間運(yùn)作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識(shí)、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強(qiáng)和提高。此外，車間管理層實(shí)行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標(biāo)、勞紀(jì)進(jìn)行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上，堅(jiān)持少形式、重落實(shí)，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)得到整改和消除�？傊�，各項(xiàng)安全措施的制訂和實(shí)施，本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。
車間借助于公司兩次加薪的東風(fēng)，緊抓契機(jī)，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報(bào)車間。對個(gè)別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好思想教育工作，激發(fā)其勞動(dòng)熱情。車間管理層自身也在不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合科學(xué)管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個(gè)別有強(qiáng)烈求知欲望的員工，大膽地進(jìn)行了調(diào)崗，以滿足積極進(jìn)步心態(tài)，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個(gè)車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機(jī)影響，企業(yè)命運(yùn)堪憂，員工思想動(dòng)搖，工作熱情驟減，車間迅速及時(shí)調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費(fèi)苦心，才終使各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前推進(jìn)。
三、向管理要效益，不斷提高設(shè)備利用率。
四、向管理要效益，保證生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)定運(yùn)行。
五，向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。
通過制訂結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細(xì)、做嚴(yán)，努力控制各項(xiàng)成本支出，同時(shí)要求員工科學(xué)合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復(fù)、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實(shí)施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。
六、向管理要效益，加強(qiáng)現(xiàn)場管理。
現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象，同時(shí)也貫穿于整個(gè)管理當(dāng)中。對現(xiàn)場衛(wèi)生實(shí)行了不定期檢查考核制度，平時(shí)日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和認(rèn)可。
在總結(jié)和肯定成績的同時(shí)，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點(diǎn)小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計(jì)劃的推進(jìn)。
2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導(dǎo)致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。
xxx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勇于進(jìn)取的開拓精神，進(jìn)一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標(biāo)，把車間工作提高到一個(gè)新的臺(tái)階，具體從以下幾個(gè)方面著手：
1、針對10年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動(dòng)局面，使車間各項(xiàng)工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前推進(jìn)。
2、認(rèn)真把握當(dāng)前的平穩(wěn)態(tài)勢，抓好工藝指標(biāo)和設(shè)備的管理及運(yùn)行，確保二大六機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行，穩(wěn)產(chǎn)、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
3進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進(jìn)公司安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，讓安全教育深入人心，把員工安全意識(shí)提高到一個(gè)新的層次。
4、全力配合公司的各項(xiàng)技改，完成公司、生產(chǎn)處下達(dá)的各項(xiàng)工作指令，時(shí)刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào)，為公司的發(fā)展保駕護(hù)航。
5加大節(jié)能降耗力度，打造低成本戰(zhàn)略，爭取全年噸氨耗銅30克，油耗0.54㎏，加大修舊利廢，爭創(chuàng)行業(yè)能手，以此來抵御世界金融危機(jī)帶來的負(fù)面影響。
總之，過去的一年是合成車間加強(qiáng)管理。開拓奮進(jìn)的一年，為了生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，生產(chǎn)裝置和系統(tǒng)流程的優(yōu)化運(yùn)行。車間管理層將不遺余力地帶領(lǐng)全體員工繼續(xù)保持開拓、敬業(yè)、奉獻(xiàn)的精神狀態(tài)，努力開創(chuàng)新局面。世界經(jīng)濟(jì)形勢依舊嚴(yán)峻，但我們堅(jiān)信在公司決策層的英明領(lǐng)導(dǎo)下，樹立堅(jiān)強(qiáng)的信念，做好本職工作，一切困難都將會(huì)迎刃而解的，勝利必會(huì)指日可待！冬天來了，春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎？
車間工作總結(jié)6
一、質(zhì)量方面
作為生產(chǎn)車間，質(zhì)量是我們永遠(yuǎn)的追求！在工作中，我們對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把控，做到產(chǎn)品出爐就要被嚴(yán)格的檢查，并在經(jīng)過了第一輪篩選加工后送往，質(zhì)檢部進(jìn)行第二輪篩選。
生產(chǎn)產(chǎn)品，質(zhì)量是永遠(yuǎn)的第一要求，這已經(jīng)是每個(gè)在生產(chǎn)行業(yè)的人都明白的道理。但這畢竟是一個(gè)細(xì)致的要求，在工作中有些新員工因?yàn)閷ぷ鞯牟粔驀?yán)謹(jǐn)，或是經(jīng)驗(yàn)不足的緣故，導(dǎo)致漏掉了產(chǎn)品的一些問題！所以，在工作中就出現(xiàn)了各種問題。
為此，領(lǐng)導(dǎo)們無論是在何時(shí)，都會(huì)提醒大家，質(zhì)量的重要！尤其是在生產(chǎn)的車間，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤，就是一批的產(chǎn)品出錯(cuò)！如果不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，那就會(huì)造成一定的損失！
二、效率方面
盡管質(zhì)量是第一的要求，但畢竟我們不能像是打磨藝術(shù)品一樣的去對待工作。面對訂單眾多的階段，我們就要靠個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和能力來優(yōu)化自己的工作效率。在工作中，尤其是一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，最能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題，并及時(shí)的去解決、上報(bào)。為此，我們也一直致力于經(jīng)驗(yàn)的分享以及以舊帶新，讓老人帶著新人做，以此來提高團(tuán)隊(duì)的整體能力。
三、管理層面
在管理上，我們在上半年里加強(qiáng)了對員工的要求，并且也及時(shí)的推出了懲獎(jiǎng)制度。在此制度下，員工們都積極的尋找工作中的問題，并及時(shí)的上報(bào)給班長。這不僅讓我們了解了工作中的各種問題，也積極的帶動(dòng)了員工們的積極性，提升了工作的熱情。
四、上半年的問題
說到工作的問題，主要也還是在管理上。為了保證車間安全管理以及員工們的健康保障，在車間里是嚴(yán)謹(jǐn)抽煙這一行為的！但是在檢查的時(shí)候，卻仍然有不少的員工在廁所、器材室等地偷偷抽煙，屢禁不止！為此，在今后還要更加嚴(yán)格的加強(qiáng)管理和懲罰制度，將違反規(guī)定的行為及時(shí)的消滅！
【關(guān)于車間工作總結(jié)（通用6篇）】相關(guān)文章：
關(guān)于寫車間年終工作總結(jié)-生產(chǎn)工作總結(jié)12-31
車間培訓(xùn)工作總結(jié)01-01
車間工人工作總結(jié)01-02
關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)車間標(biāo)語12-15
2021工廠車間員工個(gè)人年終工作總結(jié)（通用5篇）12-21
車間組長工作總結(jié)范文01-10
優(yōu)秀車間主任工作總結(jié)01-08
車間個(gè)人工作總結(jié)范文01-05