- 相關(guān)推薦
稅聯(lián)網(wǎng)征收系統(tǒng)運(yùn)維個(gè)人工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編收集整理的稅聯(lián)網(wǎng)征收系統(tǒng)運(yùn)維個(gè)人工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
本人于20xx年4月23日入職，并于5月2日到達(dá)開(kāi)展車船稅聯(lián)網(wǎng)征收系統(tǒng)的運(yùn)維工作，其主要工作內(nèi)容是對(duì)西藏自治區(qū)稅務(wù)局車船稅聯(lián)網(wǎng)征收系統(tǒng)的硬件環(huán)境、應(yīng)用服務(wù)、數(shù)據(jù)庫(kù)的監(jiān)控和優(yōu)化，及時(shí)處理西藏自治區(qū)各保險(xiǎn)公司代收代繳過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題，做好數(shù)據(jù)采集和處理、系統(tǒng)升級(jí)等項(xiàng)工作，具體包括以下內(nèi)容：
1.軟硬件環(huán)境監(jiān)控
系統(tǒng)狀態(tài)檢查和監(jiān)控：操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、中間件、其它支撐系統(tǒng)應(yīng)用的軟件系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、平臺(tái)軟件系統(tǒng)的檢查；對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的日志文件進(jìn)行分析；對(duì)系統(tǒng)可能或已經(jīng)產(chǎn)生的問(wèn)題予以及時(shí)協(xié)調(diào)解決，對(duì)系統(tǒng)的配置參數(shù)進(jìn)行管理，以保證車船稅系統(tǒng)穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。按照要求，每天完成4次巡檢工作，并完成《巡檢記錄》；每周刪除數(shù)據(jù)庫(kù)歸檔日志文件，防止數(shù)據(jù)庫(kù)連接異常。
2.系統(tǒng)性能評(píng)估和優(yōu)化
按季度對(duì)服務(wù)器、應(yīng)用系統(tǒng)、中間件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和性能進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估系統(tǒng)的功能缺陷、用戶滿意度及問(wèn)題反饋機(jī)制等，根據(jù)評(píng)估結(jié)果實(shí)施的優(yōu)化工作，及時(shí)消除系統(tǒng)可能存在的安全隱患和威脅，確保在性能上使平臺(tái)具備必要的安全性、可靠性、可用性。
3.業(yè)務(wù)運(yùn)維
1)技術(shù)咨詢服務(wù)
面向自治區(qū)內(nèi)各級(jí)稅務(wù)部門和各保險(xiǎn)公司，在運(yùn)維服務(wù)期內(nèi)提供7×24小時(shí)電話技術(shù)咨詢服務(wù)和5×8小時(shí)的駐場(chǎng)運(yùn)維服務(wù)。
2)問(wèn)題信息處理
接收各級(jí)稅務(wù)部門、中保信全國(guó)車險(xiǎn)信息平臺(tái)及西藏自治區(qū)內(nèi)各保險(xiǎn)公司發(fā)來(lái)的車輛問(wèn)題信息，并根據(jù)反饋的問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的處理，如修改核定庫(kù)車輛排量、車輛類型、號(hào)牌號(hào)碼等，使得車輛能正常完稅。
3)業(yè)務(wù)技術(shù)支持
根據(jù)財(cái)產(chǎn)和行為稅處提出的業(yè)務(wù)管理需求，提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、整理、分析、調(diào)整等技術(shù)支持工作。
4)業(yè)務(wù)功能調(diào)整優(yōu)化
協(xié)助財(cái)產(chǎn)和行為稅處及時(shí)收集、整理業(yè)務(wù)管理過(guò)程中提出的關(guān)于系統(tǒng)升級(jí)完善業(yè)務(wù)需求，并反映給國(guó)家稅務(wù)總局主管部門。
4.數(shù)據(jù)處理
數(shù)據(jù)處理包括日常數(shù)據(jù)管理工作、數(shù)據(jù)采集處理和異常數(shù)據(jù)處理，其中：
1)日常數(shù)據(jù)管理工作
按天完成數(shù)據(jù)備份、導(dǎo)庫(kù)等項(xiàng)工作；按月完成數(shù)據(jù)對(duì)賬工作；按月配合國(guó)家稅務(wù)總局系統(tǒng)平臺(tái)完成異地繳稅數(shù)據(jù)的上傳和下發(fā)工作；按年完成當(dāng)?shù)貑?wèn)題車輛名單數(shù)據(jù)的生成、上傳和下發(fā)工作。
2)數(shù)據(jù)采集處理
采集往年的歷史數(shù)據(jù)和第三方的數(shù)據(jù)，并完成數(shù)據(jù)清洗、比對(duì)、核查、整合處理等項(xiàng)工作，通過(guò)建立西藏自治區(qū)車船稅稅源數(shù)據(jù)庫(kù)，保證車船稅稅源數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和代收代繳數(shù)據(jù)的一致性。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析：根據(jù)財(cái)產(chǎn)和行為稅處的要求完成針對(duì)車船稅代收代繳工作的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析工作。
3)異常數(shù)據(jù)處理
采取各種技術(shù)手段，完成外部數(shù)據(jù)導(dǎo)入和更新中出現(xiàn)的異常診斷與排除的任務(wù)。對(duì)日常業(yè)務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)的異常數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷與排除。定期或不定期地根據(jù)數(shù)據(jù)變化情況，調(diào)整數(shù)據(jù)清洗模型，確保車船稅數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)完整、可靠。
5.系統(tǒng)升級(jí)
配合國(guó)家稅務(wù)總局和中保信全國(guó)車險(xiǎn)信息平臺(tái)完成系統(tǒng)升級(jí)時(shí)的升級(jí)版本部署、聯(lián)調(diào)測(cè)試和數(shù)據(jù)驗(yàn)證工作。
6.應(yīng)急故障處理
系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急處理工作，包括故障的排查、恢復(fù)、數(shù)據(jù)補(bǔ)傳等。要求應(yīng)按照事先定義好的應(yīng)急預(yù)案，與中保信和自治區(qū)保協(xié)配合共同完成應(yīng)急故障的處理工作。
7.完稅庫(kù)上線
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，完成了西藏完稅庫(kù)的上線工作，使得保險(xiǎn)公司具備了完稅證的真?zhèn)尾樵�，進(jìn)一步杜絕了偷稅漏稅。
8. 車船稅后臺(tái)管理系統(tǒng)上線
配合彭建輝彭工完成了車船稅后臺(tái)管理系統(tǒng)，使得財(cái)產(chǎn)和行為稅處更直觀的審閱查詢車船稅的相關(guān)數(shù)據(jù)。
9.簽訂合同
經(jīng)于稅務(wù)局的積極談判溝通，與西藏自治區(qū)稅務(wù)局簽訂了3年的車船稅運(yùn)維服務(wù)合同。
10.其他工作
除了完成本職工作外，還積極參與財(cái)產(chǎn)和行為稅處的日常工作，如資料報(bào)送、維穩(wěn)值班、外聯(lián)工作等，用以維護(hù)好稅務(wù)局與我公司的良好合作關(guān)系。
【稅聯(lián)網(wǎng)征收系統(tǒng)運(yùn)維個(gè)人工作總結(jié)】相關(guān)文章：
系統(tǒng)運(yùn)維主管崗位職責(zé)03-03
系統(tǒng)運(yùn)維專員崗位職責(zé)05-06