駐廠工作總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編精心整理的駐廠工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
駐廠工作總結(jié)1
市駐廠工作辦的安排，駐XX市中藥廠工作隊組織學(xué)習(xí)十六大報告、***同志在全市駐廠暨國企改革工作會議上的講話和市駐廠工作辦的文件，我市國有企業(yè)改革的新XX市中藥廠的情況組織調(diào)查和，認(rèn)清了、振奮了精神、隊員們表示要市、市駐廠工作辦的要求、強化責(zé)任、學(xué)習(xí)、嚴(yán)守紀(jì)律、擺正位子、改進(jìn)作風(fēng)、遵守紀(jì)律、出滿勤、不擾民、樸下身子、察實情、下實勁、求實效、為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定作事實、盡所能為XX“以工興市”作。
駐廠工作隊實施“以工興市”戰(zhàn)略、解放思想、開拓創(chuàng)新，幫助所駐企業(yè)在改革發(fā)展、改制、租賃、籌資、開關(guān)等做了艱苦細(xì)致的工作。
一、調(diào)查、摸清情況、穩(wěn)定職工、
工作隊入廠后穩(wěn)定企業(yè)職工隊伍，車間科室調(diào)查，為企業(yè)找出路想辦法，干部、職工的思想認(rèn)識，分別召集廠、中層干部、職工代表開座談會，的意見和想法，對照、省、市國有企業(yè)改革的政策、法律、法規(guī)，該廠的情況，聘請權(quán)威人士對企業(yè)會診，可行性方案，并征詢各方意見，租賃經(jīng)營確較適用于該廠的情況。
二、人員立場，改制方案；
改制方案能實施，分別召集廠、干部、職工代表耐心的做宣傳和說服工作，，大家認(rèn)識，人員、租賃經(jīng)營方案確是該廠實施改制、開工生產(chǎn)的最佳方案，并行動起來支持該項工作。
三、以發(fā)展的眼光，長期營運為，招商引資，實施租賃經(jīng)營；
以市委、市的“以工興市”為，信息優(yōu)勢，多方、尋求合作伙伴，本著近期讓利、長期得利、發(fā)展的宗旨，對比分析，實力較強的民營企業(yè)三盛食品有限公司，并與其簽訂租賃經(jīng)營協(xié)議。三盛食品有限公司在租賃中藥廠后，原廠房、設(shè)備，并加大對企業(yè)的固定資產(chǎn)投入，已累計投入固定資產(chǎn)×××余萬元。
該廠已產(chǎn)值近千萬元，利稅達(dá)×××多萬元的食品加工企業(yè)。工廠也已打破往日的寂靜，呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象，一車車的乳制品和冷凍食品源源流入XX市的大街小巷，地了我市居民的生活。今后要努力地為企業(yè)營造寬松的發(fā)展環(huán)境，為實施“以工興市”戰(zhàn)略做更大的。
駐廠工作總結(jié)2
第一次出差感覺很興奮，踏上火車時候很期待我要去的長到底是個什么樣子，但是一下車我就遇到麻煩了，我的手機沒有信號。現(xiàn)在辦的手機卡一般都是已經(jīng)開通全國漫游的，我以為我的也是，所以總監(jiān)的提醒我沒有足夠的重視，沒有進(jìn)行重新的確認(rèn)，只是開通了武漢和上海的長途優(yōu)惠套餐“兩城一家”長途優(yōu)惠包，結(jié)果去了沒有信號。而且上海虹橋站附近幾乎沒有公用電話，配套設(shè)施也不是很完善，再加上已經(jīng)深夜，所以未能聯(lián)系上上海廠方，所以建議以后去的同事去之前請打人工服務(wù)確認(rèn)一下。
車間環(huán)境
到達(dá)XX公司的時候，盡管他們很不滿我的作為，但是還是熱情的接待了我。同時開始了駐廠工作的第一件事：熟悉環(huán)境。
相對而言，上海豐貴所處的環(huán)境不是很好，周邊都是機械制作相關(guān)的廠，沒有食品相關(guān)的廠，所以外部環(huán)境相對惡劣，但是其內(nèi)部也是采用相對密封的手法隔離外部環(huán)境，車間的所有對外的門窗必須全部關(guān)閉。
�、龠M(jìn)入車間時其更衣間比較小，而且也很簡陋，而且其換鞋的椅子也不是固定的，這就造成椅子有搬動的可能，不利于隔離內(nèi)外環(huán)境。
�、谒麄�?nèi)藛T比較少，所以他們的洗手消毒的水是用臉盆裝的，（根據(jù)濃度和使用情況進(jìn)行不定期更換）而且洗手消毒的程序是：洗手——消毒水浸泡30s——烘干——酒精消毒。
③他們的工服是沒有帽子的，所以他們只戴網(wǎng)帽，這是我比較擔(dān)心的一點，因為來之前課長和總監(jiān)就提醒我關(guān)于頭發(fā)異物等等的.問題，在和他們討論這個問題的時候，他們說他們從來都沒有接到類似這么嚴(yán)重的投訴，我無法確定是否真實或者有類似投訴但是被掩蓋，但是他們保證產(chǎn)品中不會出現(xiàn)頭發(fā)，若發(fā)現(xiàn)一起則對該批次進(jìn)行重新檢驗。（在抽檢的過程中發(fā)現(xiàn)一起年糕中有一粒黑芝麻，然后對該批進(jìn)行了重新檢驗，結(jié)果只是個例，其他并無此現(xiàn)象）。工藝流程
整個車間的布局是按照生產(chǎn)工藝設(shè)臵的：配料間——調(diào)理間——成型間——包裝間——外包裝間。其中配料和調(diào)理間是他們的機密，不讓我們參觀，所以只能從成型的過程開始。成型的過程主要是由成型機負(fù)責(zé)分割，人工裝模和壓制。
1.首先是蒸煮和調(diào)理。
�。ㄕ{(diào)理應(yīng)該是一個攪拌的過程，應(yīng)為我有看到和我們一樣的攪拌缸裝著的年糕皮和餡料。）
2.調(diào)理之后進(jìn)行成型，成型機的基本原理是內(nèi)外兩個管道，通常內(nèi)管道是餡料，外管道是皮。（不同的產(chǎn)品是分在不同的時間做的，有時一天可能只做年糕，我猜測每一鍋皮都是蒸煮之后應(yīng)該是攪拌鍋進(jìn)行調(diào)理，他們有告訴我每一次用完的鍋都會在調(diào)理間進(jìn)行清洗消毒，我不是很確定。調(diào)理之后的年糕麻薯等直接在成型機上成型）
3.調(diào)整好皮和陷的重量之后，就可以開始分割。（分割的時候是機器分割，但是要注意要其隨時對機器分割重量進(jìn)行監(jiān)控）
4.分割成要求重量之后裝入吸塑之后，冷卻。
�。ㄎ苁且孪葦[放在冷卻框之中的，要進(jìn)行消毒，同時開啟紫外燈，同時要做好防護(hù)，防止其他的原物料落入其中，裝入吸塑的時候要讓他們在檢查，確保吸塑干凈無雜物，完整無破損，無邊角料。特便是在趕工的時候一定要加強監(jiān)督，我在一次發(fā)現(xiàn)有吸塑的邊角料落入年糕表面的時候，要求他們重新檢查事先擺好的吸塑，結(jié)果挑選出200多個不合格吸塑。另外，裝的時候注意要看他們的手套是否破損，而且裝好之后一定要壓平，否則會導(dǎo)致年糕傾斜，影響外觀）
5.冷卻之后放入包裝機中進(jìn)行包裝。
在生產(chǎn)之前，要注意檢查監(jiān)督其成型機、包裝機的消毒情況。生產(chǎn)過程中，他們的員工都是有佩戴一次性手套的。但是生產(chǎn)的過程中要注意提醒手套破損的要及時更換。在裝入吸塑前，要檢查吸塑是否防護(hù)得當(dāng)，吸塑是否破損。（一般情況很少，特別是趕工的時候要注意）。
我覺得他們一個比較大的問題是沒有設(shè)立冷卻間。產(chǎn)品的冷卻是在包裝間里面靜臵完成的，防護(hù)也做得不夠好，很容易造成產(chǎn)品的污染。跟他們提，他們說是廠房限制。
出廠檢驗這一方面，他們主要是檢查漏氣和生產(chǎn)日期這兩方面。小的年糕是用包裝機s進(jìn)行包裝的，包裝機的包裝包括大日期和封口，在封口這方面，他們每次開機到達(dá)一定的溫度之后，在包裝之前會進(jìn)行測漏。用的是一種紅色的液體顯示其密封性。
而大年糕300g的是用手工的包裝，和我們一樣的封口機，采用和我們一樣的生產(chǎn)流程，但是他們在包裝之前同樣會測漏，并且內(nèi)包裝和外包裝是隔離的。這樣就能有效的避免外包裝對于生產(chǎn)過程以及產(chǎn)品的影響。
關(guān)于產(chǎn)品的口味貼，是人工貼的。人員密集，易漏貼。同時，在貼的過程中只注重完成工作，對于產(chǎn)品的檢驗比較松散，在對于我們的產(chǎn)品趕工的過程中，有吸塑破損、黑色異物、芝麻、、吸塑碎片等等問題（都已經(jīng)跟游總、車間主任等進(jìn)行溝通解決）。然而其自檢卻未檢出。所以在生產(chǎn)任務(wù)比較緊的時候要尤為注意。
年糕的生產(chǎn)過程相對月餅而言是比較簡單的，出的問題也相對較少，但是不能放松，尤其是要嚴(yán)把進(jìn)出兩道關(guān)：原物料（糯米、紅豆、桂圓（我漏檢，沒有注意））等。成品（異物、漏氣、口感）。當(dāng)時蔓越莓、桂花的年糕我都有吃過，桂圓是最后做的，我當(dāng)時由于趕到杏家莊而疏忽，桂圓含沙而未檢出。至于是不是有意而為我不得而知，在跟游天龍交流時候，他有說跟游總提過這個事，但是沒有得到足夠的重視。我這個教訓(xùn)是深刻的，希望以后去的同事不要讓他們牽著鼻子走，行程和路線自己安排。所以在接下來的下一批的年糕我就壓把放行這一塊，做到每一鍋都必須嘗一嘗口味，但是有時可能在剛做的時候很難區(qū)分，也不好嘗試，所以可以先留樣進(jìn)行觀察，等待冷卻后再進(jìn)行品嘗（一般一次留兩個樣），根據(jù)經(jīng)驗每一鍋大約可以包裝70g的年糕約3000條，每分鐘包裝大約70個，所以也可以45分鐘左右抽樣一次，也可以保證頻率。
另外，就是關(guān)于食品接觸面的清洗消毒，他們有專門的組長負(fù)責(zé)清洗消毒的監(jiān)督，他們的機器是分部件和外機進(jìn)行分別清洗的，拆下來的部件會送到調(diào)理間進(jìn)行清洗，這個是看不到的。消毒會在早上的生產(chǎn)之前進(jìn)行。所以，在去的時候要多和車間的主任和組長溝通，了解其生產(chǎn)的周期和計劃，做到充分的利用時間準(zhǔn)確的進(jìn)行監(jiān)控。
最后就是運輸，這一次在運輸?shù)倪^程中還是出現(xiàn)了問題，雖然有給他們提醒，他們也放了紙板進(jìn)行防護(hù)，但是紅豆等免煮湯圓還是會露餡，而且300g的大年糕在沒有充分靜臵完全成型的情況下緊急空運，這一次駐場我覺得很失敗，但是我學(xué)到很多，我會把我所學(xué)到全部投入到今后的工作中，爭取以后做得更好！
駐廠工作總結(jié)3
本次學(xué)校安排我負(fù)責(zé)重慶東風(fēng)小康汽車公司學(xué)生實習(xí)的駐廠管理工作，在我深感榮幸的同時也感受到自己此行的重任。在此非常感謝學(xué)校對我的信任，也要感謝重慶東風(fēng)小康汽車公司給我們的中職學(xué)生這次企業(yè)實習(xí)就業(yè)的平臺。時光飛逝，一轉(zhuǎn)眼駐廠管理工作的時間就結(jié)束了，在這短短的三個多月里，通過自身一線的調(diào)研與企業(yè)管理層、人力資源部及與學(xué)生的交流情況，簡單的談?wù)勛约旱捏w會。
本次實習(xí)活動共有54位汽修專業(yè)學(xué)生參與，通過入職培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、生產(chǎn)培訓(xùn)之后，學(xué)生被分派到各個工作崗位，第一個月試用期由企業(yè)安排師父帶領(lǐng)著觀摩然后實地完成汽車部件生產(chǎn)、裝配操作，使學(xué)生切實了解到企業(yè)生產(chǎn)時的加工環(huán)節(jié)及注意事項，其中很多的知識是在學(xué)校學(xué)習(xí)無法完成的。在實習(xí)過程中部分同學(xué)能夠表現(xiàn)出不怕苦、不怕累，虛心學(xué)習(xí)、踏實干事的優(yōu)秀品質(zhì)，他們跟師父打成一片，親如兄弟。也是一些同學(xué)在實習(xí)的過程中，表現(xiàn)得不盡如人意，怕吃苦，不能接受批評，從而中途退出，對此我也表示非常的遺憾。
重慶東風(fēng)小康汽車公司是一家由東風(fēng)汽車公司和重慶小康工業(yè)合資創(chuàng)辦的汽車生產(chǎn)公司，在實習(xí)的54位學(xué)生中，至我離開公司最后有33位學(xué)生仍留在該企業(yè)工作，造成學(xué)生離職的原因結(jié)合本人在產(chǎn)線管理的切身體會，我認(rèn)為主要表現(xiàn)在以下幾個方面以及一些建議：
1、學(xué)生初次踏上工作崗位，雖然我們的學(xué)生是已經(jīng)參加過一次企業(yè)實習(xí)實踐。但是對汽車制造業(yè)任何概念，更與學(xué)校生活沒有可比性，一走出校園就進(jìn)入到企業(yè)里，在他們心理上會覺得汽車制造企業(yè)是流水線生產(chǎn)學(xué)不到技術(shù)。而且與學(xué)生的交流中發(fā)現(xiàn)由于在平時的教學(xué)中存在的專業(yè)推薦就業(yè)中將汽車制造與汽車維修放在了不對等的地位中，按學(xué)生的說法是“成績和平時表現(xiàn)最差的學(xué)生被安排到了汽車制造廠”，所以心理上過不去。
建議：招生過程與專業(yè)教學(xué)過程中注意將汽車制造也視作一個可以有發(fā)展的工作和可安置就業(yè)的途徑。我與其他駐廠老師交流體會中發(fā)現(xiàn)，中職學(xué)生眼高手低，修理廠學(xué)技術(shù)不踏實還嫌環(huán)境差；4s店工資低學(xué)不到技術(shù)管理嚴(yán)格。而汽車修理行業(yè)畢竟不能完全解決汽車專業(yè)學(xué)生的就業(yè)問題，但是汽車制造企業(yè)工作環(huán)境好、待遇好，只要過了實習(xí)期基本還是可以穩(wěn)定。
2、學(xué)生的整體年齡偏小，在企業(yè)嚴(yán)格的規(guī)章制度下，進(jìn)行兩班制的工作，對于心理壓力偏大。
建議：因為汽車制造業(yè)的淡季和旺季比較明顯，一般九月中旬進(jìn)入旺季，所以為了能給企業(yè)和學(xué)生營造一個緩沖環(huán)境，建議八月中旬或者九月上旬進(jìn)入企業(yè)實習(xí)。一方面學(xué)生在產(chǎn)量低的情況下能夠扎實學(xué)習(xí)，慢慢適應(yīng)生產(chǎn)節(jié)奏，在迎來生產(chǎn)旺季時，學(xué)生已經(jīng)可以取得正式工資，一般是在焊裝在3500元左右，涂裝是2900元左右，總裝是3200元左右，工資待遇較高學(xué)生也都能適應(yīng)。一般月初到廠最為適宜，東風(fēng)小康汽車公司財務(wù)是28日結(jié)賬，次月15號發(fā)工資，這樣一個月多點就可以拿到實習(xí)工資，更能讓學(xué)生用工資支付生活費，同時讓家長滿意。這些我都向人力資源部門交流過了，以避免下次合作再出現(xiàn)類似問題。
3、學(xué)生初到企業(yè)，一些綜合原因?qū)W生產(chǎn)生不滿情緒，給家長傳達(dá)的不正確信息。
建議：學(xué)校加大對駐廠老師的通信補貼，讓在企業(yè)管理的老師及時有效的和家長溝通聯(lián)系，傳達(dá)以正確積極的信息，學(xué)生家長自然是支持學(xué)校工作，也回鼓勵學(xué)生在工作崗位上更好的工作。從我這三個月的駐廠管理經(jīng)驗來看，一般情況下，只要做好家長的工作，在家長的配合下工作效果明顯，也讓家長體會到我們學(xué)校對學(xué)生的科學(xué)管理，提高學(xué)校的聲譽度。
本次的駐廠管理活動，也讓我了解到企業(yè)的管理與文化，尤其是汽車制造業(yè)。眾所周知中職生學(xué)習(xí)能力稍差，所以絕大部分中職學(xué)校（包括大專院校設(shè)置的中專部）的汽車專業(yè)依然主要以汽車制造業(yè)為主要的就業(yè)方向。在平時的教學(xué)過程中注重汽車構(gòu)造與原理，安置就業(yè)中重視汽車制造業(yè)是一個有效解決就業(yè)的途徑。我校汽修場地、硬件設(shè)備齊備，汽車專業(yè)教師工作充溢著熱情，一心為學(xué)生學(xué)有所成，就好業(yè)。但是職業(yè)教育必需與市場相結(jié)合，了解企業(yè)的需求，根據(jù)市場的需要，有方向的去教育和培養(yǎng)學(xué)生。汽車制造與裝配技術(shù)，在本專業(yè)課程中明顯放在了一個較低的位置，在設(shè)備和教材上有一定的欠缺。在企業(yè)與學(xué)校的管理體系、文化及評價體系有差異的情況下，我認(rèn)為學(xué)校更應(yīng)該加強與企業(yè)的溝通與合作，了解市場和企業(yè)對“人才”的定義；熟悉企業(yè)對優(yōu)秀員工的考核標(biāo)準(zhǔn)；掌握企業(yè)提拔人才的基本條件。同時，我們要改革現(xiàn)有教育教學(xué)模式和方法，特別是現(xiàn)有的教材體系。一定要讓學(xué)生“學(xué)有所用、學(xué)以夠用”。在課程開設(shè)、教材的選用、教學(xué)方法等方面做到科學(xué)性，時效性。
建議：學(xué)校汽修專業(yè)開設(shè)汽車制造與裝配技術(shù)方向的小專業(yè)，更有利于給企業(yè)培養(yǎng)適合的技能“人才”。汽車制造與裝配技術(shù)，就業(yè)就首選汽車制造企業(yè)。此類企業(yè)管理成熟，工作環(huán)境好，工資待遇好，所以從招生工作開始就建議做好相應(yīng)宣傳。
最后再一次感謝學(xué)校以及招就處給予我的信任，讓我參與到企業(yè)的學(xué)生管理工作中去，在這里不僅學(xué)習(xí)到企業(yè)的文化與管理，還深入了解了汽車制造業(yè)的運行模式，提高了我個人汽車?yán)碚撍仞B(yǎng)，會更有利于我汽車專業(yè)教學(xué)能力的提高！
楊健
20xx年1月6日
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