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機(jī)務(wù)人員年終總結(jié)

時(shí)間:2020-12-30 11:11:28 總結(jié) 我要投稿

機(jī)務(wù)人員年終總結(jié)

  歲歲年年花相似,年年歲歲人不同。又到一年一度的年末時(shí)刻,回顧過(guò)去一年的工作,一定有很多需要梳理的事情,這時(shí)候,最關(guān)鍵的年終總結(jié)怎么能落下!為了讓您不再為年終總結(jié)頭疼,下面是小編收集整理的機(jī)務(wù)人員年終總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

機(jī)務(wù)人員年終總結(jié)

  機(jī)務(wù)人員年終總結(jié)1

  20xx年安全、機(jī)料、節(jié)能工作完成狀況

  一、健全安全管理體系、強(qiáng)化安全防范措施

  (一)職責(zé)、制度落實(shí)到位,嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”制、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度和安全監(jiān)督檢查機(jī)制等。層層簽訂安全生產(chǎn)職責(zé)狀156份,并按職位的不同交納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

  (二)在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間共出動(dòng)宣傳車(chē)1輛,懸掛橫幅9條。組織全體干部職工進(jìn)行《全國(guó)安全生產(chǎn)應(yīng)急知識(shí)競(jìng)賽試題》答卷。同時(shí),用心參加煙臺(tái)市安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn)活動(dòng)。

  (三)建立防范監(jiān)督體系,全面干預(yù)各項(xiàng)在建工程項(xiàng)目及日常管理工作,確保各領(lǐng)域,各環(huán)節(jié)都在監(jiān)督之下,構(gòu)成處處有人管,事事有人抓的安全管理格局。

  加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督

  (一)針對(duì)我局工程建設(shè)項(xiàng)目任務(wù)繁重的特點(diǎn),在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下每月多次組織安全科、三產(chǎn)辦、養(yǎng)護(hù)科、工程科的相關(guān)人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的安全大檢查,重點(diǎn)檢查項(xiàng)目:施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志、標(biāo)牌的設(shè)置以及施工人員的著裝、安全用電等狀況。確保不發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故。

  (二)以消防和防雷為重點(diǎn),投資8000多元為瀝青拌合機(jī)組增設(shè)輪式35kg的滅火器六臺(tái),為煙蓬收費(fèi)站增設(shè)30kg滅火器六臺(tái)。我局于6月19日召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì)議,聘請(qǐng)蓬萊市消防大隊(duì)的消防專(zhuān)家,講解消防安全常識(shí)。于6月22日,請(qǐng)消防隊(duì)專(zhuān)家親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),進(jìn)一步提高了消防安全搶險(xiǎn)自救潛力。

  (三)列行檢查也是必不可少的安全生產(chǎn)環(huán)節(jié),在分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下每月組織安全科、三產(chǎn)辦、養(yǎng)護(hù)科、工程科的相關(guān)人員對(duì)局辦公大樓、收費(fèi)站、各公路管理所、瀝青拌合機(jī)組、局出租房進(jìn)行全面的安全大檢查,堅(jiān)決不放過(guò)一個(gè)車(chē)間、一個(gè)班組、一臺(tái)設(shè)備、一個(gè)環(huán)節(jié)。

  (四)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn),抓好冬季安全生產(chǎn)工作,我局采取有效措施,及時(shí)制定清雪防滑預(yù)案,確保清雪防滑機(jī)械設(shè)備的到位。

  二、加強(qiáng)安全監(jiān)管力度

  (一)建立健全安全生產(chǎn)職責(zé)制和各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷完善安全生產(chǎn)工作機(jī)制。

  (二)各科室認(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé),構(gòu)成一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé),全方位的安全生產(chǎn)職責(zé)體系。

  (三)抓好關(guān)鍵時(shí)間(交接班時(shí)間、節(jié)假日時(shí)間、路面施工等施工人員造成疲勞極限的時(shí)間)的安全。

  (四)抓好關(guān)鍵部位(辦公車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備等)的安全。

  (五)抓好關(guān)鍵作業(yè)(特種作業(yè)、檢修作業(yè)、臨時(shí)作業(yè)、事故處理及機(jī)械施工作業(yè)等特殊環(huán)境作業(yè))的安全。

  (六)抓好關(guān)鍵人員(安全意識(shí)差、安全技能差、安全素質(zhì)低者)的安全。

  三、機(jī)料管理

  (一)認(rèn)真執(zhí)行《山東省公路事業(yè)單位機(jī)械設(shè)備管理辦法》,堅(jiān)持機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng),提高機(jī)械的技術(shù)狀況,以保證工程、養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行。

  (二)在完成工程項(xiàng)目的同時(shí),我局合理的調(diào)配機(jī)械設(shè)備對(duì)外進(jìn)行出租,提高了我局機(jī)械資源的利用率,創(chuàng)收30萬(wàn)余元。

  (三)截止20xx年11月,海陽(yáng)工程、成龍線(xiàn)工程、煙蓬線(xiàn)工程、園區(qū)路、國(guó)防路、蓬水線(xiàn)工程的出料攤鋪工作均已完成,具體狀況如下:

  生產(chǎn)水泥穩(wěn)定土三層合計(jì)142904、46噸。

  中瀝拌合料:120xx.16噸。

  生產(chǎn)乳化瀝青:468.12噸。

  改性瀝拌料32351.34噸。

  普通瀝青拌合料24283.53噸。

  四、節(jié)能工作

  (一)我局及時(shí)成立節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)工作小組,節(jié)能減排工作辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)科,具體負(fù)責(zé)全局節(jié)能減排工作的組織協(xié)調(diào)和統(tǒng)計(jì)匯報(bào)工作。

  (二)根據(jù)市局部署,各科室及時(shí)制定節(jié)能減排管理辦法。

  1、我局以節(jié)水節(jié)電管理為主要宗旨,減少跑、冒、滴、漏的浪費(fèi)現(xiàn)象。

  2、在車(chē)輛管理方面,控制局辦公車(chē)輛維修的經(jīng)費(fèi)支出,杜絕盲目更換車(chē)輛零件現(xiàn)象的發(fā)生。

  3、我局在施工期間,所有工程建設(shè)項(xiàng)目中,循環(huán)利用路用材料的項(xiàng)目占50%以上,工程建設(shè)擴(kuò)建工程老路利用率不低于70%,工程臨時(shí)占地復(fù)墾率達(dá)100%。

  4、加強(qiáng)辦公經(jīng)費(fèi)的管理,規(guī)范辦公用品的采購(gòu)、配備和領(lǐng)取,健全采購(gòu)審批制度,充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì),在全局范圍內(nèi)繼續(xù)實(shí)行無(wú)紙化辦公。

  5、對(duì)全年財(cái)務(wù)預(yù)算與費(fèi)用使用狀況進(jìn)行控制,及時(shí)糾正浪費(fèi)現(xiàn)象的'發(fā)生。

  五、存在問(wèn)題

  (一)內(nèi)業(yè)資料有待進(jìn)一步完善。

  (二)安全意識(shí)有待進(jìn)一步提高。

  (三)安全資金投入需要進(jìn)一步加大。

  (四)節(jié)能減排意識(shí)有待提高,內(nèi)業(yè)資料不夠規(guī)范。

  六、20xx年工作總體思路和打算

  以“抓紀(jì)律、夯基礎(chǔ)、重基層、嚴(yán)管理”為安全管理方針,以落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制為主線(xiàn),以精益管理和安全確認(rèn)制為抓手,以推進(jìn)安全生產(chǎn)建設(shè)為重點(diǎn),樹(shù)立科學(xué)理念,落實(shí)各項(xiàng)措施,實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo),為我局的安全生產(chǎn)營(yíng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境。

  (一)加大對(duì)全局安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督檢查力度。強(qiáng)化日常安全生產(chǎn)檢查。進(jìn)行經(jīng)常性、有針對(duì)性的定時(shí)或不定時(shí)的日常安全檢查。

  (二)加強(qiáng)全體干部職工的安全生產(chǎn)教育,組織經(jīng)常性的技能培訓(xùn)活動(dòng),提高安全生產(chǎn)意識(shí)。

  (三)加強(qiáng)工程施工的安全監(jiān)管力度,構(gòu)成一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé),全方位的安全生產(chǎn)職責(zé)體系,確保零事故的發(fā)生。

  (四)加強(qiáng)車(chē)輛機(jī)械管理,限制車(chē)輛維修費(fèi)用的支出,遏制了公車(chē)私用現(xiàn)象的發(fā)生。

  (五)扎實(shí)做好安全基層基礎(chǔ)深化工作,每月總結(jié)一次安全生產(chǎn)的完成狀況,對(duì)每項(xiàng)工作的完成狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、評(píng)比。將存在的問(wèn)題進(jìn)行匯總,并書(shū)面制定改善措施,使體系持續(xù)改善,有效運(yùn)行。

  (六)加強(qiáng)值班管理。值班室電話(huà)和值班人電話(huà)要保證24小時(shí)聯(lián)系暢通。

  (七)采取有效措施推行《安全生產(chǎn)管理辦法》,做到嚴(yán)格檢查、嚴(yán)格考核。

  (八)嚴(yán)格落實(shí)各應(yīng)急管理預(yù)案。

  (九)進(jìn)一步提高全員節(jié)能減排思想意識(shí),各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處。

  (十)加強(qiáng)材料工作的日常管理,做到賬賬相符、帳物相符。大力開(kāi)展“紅旗設(shè)備”活動(dòng),增強(qiáng)敬崗愛(ài)業(yè)意識(shí)。按照紅旗設(shè)備的條件,在日常管理中,開(kāi)展紅旗設(shè)備評(píng)比活動(dòng),從完好率、利用率、利潤(rùn)、技術(shù)狀況、安全生產(chǎn)等方面嚴(yán)格管理,增強(qiáng)職工的愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí)。

  機(jī)務(wù)人員年終總結(jié)2

  20xx年在場(chǎng)站站長(zhǎng)和機(jī)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)下排除一切困難,嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的工作思路及精神要求,為進(jìn)一步創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,樹(shù)立以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,結(jié)合各車(chē)隊(duì)的需求,認(rèn)真做好機(jī)務(wù)保障工作。堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線(xiàn),嚴(yán)格執(zhí)行出車(chē)?yán):褪哲?chē)?yán)0矙z制度。幫助指導(dǎo)修理廠提高車(chē)輛維護(hù)質(zhì)量、降低維護(hù)成本,并堅(jiān)持以良好的車(chē)輛技術(shù)狀況和整潔的車(chē)容車(chē)貌服務(wù)于眾,不斷提高企業(yè)的社會(huì)形象,在大家的共同努力下,各項(xiàng)工作取得較好的成績(jī),現(xiàn)將20xx年做工作總結(jié)。

  一、基礎(chǔ)管理監(jiān)控

  1、車(chē)輛基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)帳的完成和完善,機(jī)務(wù)專(zhuān)門(mén)為車(chē)輛定制專(zhuān)用臺(tái)帳,要求我認(rèn)真管理,使場(chǎng)站和機(jī)務(wù)更加方便快捷的解和掌握第一手的車(chē)輛技術(shù)狀況,做到干過(guò)的事要留下痕跡,有據(jù)可查。并且,經(jīng)常性對(duì)車(chē)輛技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決,有共性特征的車(chē)輛故障,上報(bào)至機(jī)務(wù)并與修理廠溝通予以解決。

  2、認(rèn)真貫徹出車(chē)?yán):褪哲?chē)?yán)0矙z制度、檢查制度,保證車(chē)輛運(yùn)行,通過(guò)各種專(zhuān)項(xiàng)及例行檢查以保證車(chē)輛的正常運(yùn)行。

  1)加強(qiáng)對(duì)駕駛員日常例保的監(jiān)控,堅(jiān)持每月不定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抽查,特別是在冬運(yùn)期間的檢查更為頻繁,檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào),對(duì)較差車(chē)輛要求作出整改措施,并加強(qiáng)考核力度,確保例保制度的認(rèn)真執(zhí)行。

  2)專(zhuān)項(xiàng)檢查制度:機(jī)務(wù)要求對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)檢查,采取逐臺(tái)車(chē)輛檢查,目前該項(xiàng)工作正持續(xù)保持。另外,為跟蹤與監(jiān)督各司機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的維護(hù)和保養(yǎng)工作,還不定期進(jìn)行抽查,檢查出的問(wèn)題立即通知整改,對(duì)較差車(chē)輛要求駕駛員作出書(shū)面的認(rèn)識(shí)和整改措施。

  3) 重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員技能操作監(jiān)管,對(duì)操作引起的故障,立即報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并監(jiān)督駕駛員改正。

  3、 加強(qiáng)對(duì)駕駛員例保工作重要性的教育和培訓(xùn),認(rèn)真執(zhí)行《駕駛員車(chē)輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》,做好檢查臺(tái)帳記錄,確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位、管理到位。

  二、車(chē)輛維護(hù)質(zhì)量管理

  1、車(chē)輛維修質(zhì)量是營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)的保證,經(jīng)常和同事與車(chē)隊(duì)進(jìn)行溝通,征詢(xún)意見(jiàn),解車(chē)輛在使用過(guò)程中所遇到的問(wèn)題,落實(shí)并解決車(chē)輛的故障難點(diǎn),能夠當(dāng)即解決的當(dāng)即解決,對(duì)復(fù)雜問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行計(jì)劃安排,一一落到實(shí)處,并將修理情況及時(shí)反饋。

  2、 進(jìn)一步完善車(chē)輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系,對(duì)修理廠維護(hù)車(chē)輛進(jìn)行驗(yàn)收。

  3、加強(qiáng)修理質(zhì)量的分析,查找不足,對(duì)于維護(hù)和小修出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施進(jìn)行整改,確保維修質(zhì)量的提高。

  4、修理廠提高服務(wù)質(zhì)量,車(chē)輛維修過(guò)程中對(duì)于維修人員服務(wù)態(tài)度差、維修車(chē)輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點(diǎn)予以規(guī)范。

  三、嚴(yán)格制定(實(shí)施)計(jì)劃,合理安排專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃

  1、機(jī)務(wù)嚴(yán)格按照定程規(guī)定制定車(chē)輛維護(hù)周計(jì)劃,發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)么、大修計(jì)劃。修理廠嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃認(rèn)真執(zhí)行。各項(xiàng)計(jì)劃全面完成,使車(chē)輛的技術(shù)狀況得到保障。1-12月份鴻山場(chǎng)站車(chē)輛各級(jí)維護(hù)的實(shí)施情況如下:

  一級(jí)維護(hù)156輛次,二級(jí)維護(hù)175輛次。

  發(fā)動(dòng)機(jī)大修7輛次。

  2、為保持公交車(chē)輛技術(shù)狀況良好,確保安全生產(chǎn)。針對(duì)12月9日760發(fā)生線(xiàn)路造成自動(dòng)滅火裝臵起火和12月12日766正常行駛,輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅(jiān)持“三檢”工作,都要對(duì)車(chē)輛的情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時(shí)或出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),及時(shí)進(jìn)行更換輪胎。

  3、針對(duì)目前分車(chē)輛剎車(chē)拖,影響車(chē)輛安全運(yùn)行,為徹底解決車(chē)輛運(yùn)行的安全隱患,特自12月開(kāi)始對(duì)車(chē)輛剎車(chē)整改,并提出整改要求,要求修理廠定期對(duì)車(chē)輛更換14.5mm標(biāo)準(zhǔn)軟片,對(duì)輪轂尺寸達(dá)到上限的車(chē)輛及時(shí)更換輪轂,并對(duì)整改過(guò)的車(chē)輛予以追蹤觀察。

  四、工作思路

 。ㄒ唬、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平

  自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大差距,不過(guò)我能夠克服困難,努力學(xué)習(xí),端正工作態(tài)度,積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí),能踏實(shí)、認(rèn)真的做好本職工作,堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作,還要能在回過(guò)頭的時(shí)候,對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)工作的建議總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,從而在百尺竿頭,更進(jìn)一步,達(dá)到新層次,進(jìn)入新境界,創(chuàng)作新篇章。

  (二)、積極向黨組織靠攏 我一直積極的向黨組織靠攏,遞交入黨申請(qǐng)書(shū),和公司思想先進(jìn)的同事多做交流,爭(zhēng)取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前,我努力學(xué)習(xí)有關(guān)黨的知識(shí),關(guān)注時(shí)事政治,并且按黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。時(shí)刻想到自己是一名入黨積極分子,雖未入黨,但思想上應(yīng)當(dāng)入黨,時(shí)刻向黨員看齊,在學(xué)習(xí)上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想,不斷磨練自己的意志,在思想上做到真正的一輩子都入黨。

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  明年,仍將按照領(lǐng)導(dǎo)的要求,努力完成機(jī)務(wù)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),以提高維護(hù)質(zhì)量為重點(diǎn),不斷完善機(jī)務(wù)保障工作,盤(pán)實(shí)基礎(chǔ)管理,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好、車(chē)容車(chē)貌整潔并降低機(jī)務(wù)成本。并加大各項(xiàng)檢查力度,杜絕因車(chē)輛因素造成各類(lèi)事故的發(fā)生。

  1、繼續(xù)對(duì)各級(jí)維護(hù)規(guī)程再次進(jìn)行梳理,以適應(yīng)現(xiàn)有的車(chē)型結(jié)構(gòu),在保養(yǎng)維護(hù)中增加必檢必?fù)Q項(xiàng)目,加大總成互換力度,消除視情維護(hù)所帶來(lái)的弊病,從而達(dá)到提高維護(hù)質(zhì)量、降低小修頻率。

  2、繼續(xù)完善車(chē)輛維護(hù)監(jiān)控體系,繼續(xù)做好車(chē)輛維護(hù)交接工作,嚴(yán)格執(zhí)行交接驗(yàn)收。

  3、重點(diǎn)加強(qiáng)節(jié)能降耗工作,降低各種機(jī)務(wù)消耗,減少機(jī)務(wù)成本。

  4、 進(jìn)一步落實(shí)機(jī)務(wù)管理制度,做好例保安檢工作,以及各種專(zhuān)項(xiàng)檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查,加大考核力度,杜絕因車(chē)輛因素造成各類(lèi)事故的發(fā)生。

  5、繼續(xù)科學(xué)合理的安排各種維護(hù)修理計(jì)劃。

  在將要迎來(lái)的一年中,我會(huì)繼續(xù)努力,將我的工作能力提高到一個(gè)新的檔次,不辜負(fù)大家對(duì)我的期望,我會(huì)盡我所能的工作,幫助公司實(shí)現(xiàn)發(fā)展,相信公司的明天會(huì)更好!

  機(jī)務(wù)人員年終總結(jié)3

  一、思想政治方面:

  我堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo),擁護(hù)社會(huì)主義,維護(hù)祖國(guó)領(lǐng)土完整,特在思想上和航站黨委保持一致,行動(dòng)上在工作中落實(shí)各項(xiàng)安全制度,特別是北京奧運(yùn)會(huì)期間,我作為一名基層工作人員,努力做好本職工作,以航站安保審計(jì)為契機(jī),查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),完善各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺(tái)帳工作,為航站的和諧和維護(hù)穩(wěn)定工作添磚加瓦。因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信,干好自己的本職工作,就是對(duì)維護(hù)穩(wěn)定工作最好的支持。

  二、一年來(lái)的工作表現(xiàn):

  1、愛(ài)崗敬業(yè),提高自身素質(zhì)來(lái)到航站以后,我深深的感到,我以前所學(xué)的知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,因?yàn)楹秸拘枰闵娅C的知識(shí)面更廣,對(duì)民航整個(gè)體系的工作要有更深入的學(xué)習(xí)和了解,20xx年5月份,我調(diào)到航務(wù)部工作后,作為民航的主體專(zhuān)業(yè)全集中在航務(wù)部,我深切感到自身的壓力和不足,因此,我經(jīng)常到航務(wù)部各班組走走,了解他們的工作和生活情況,借機(jī)會(huì)也向他們學(xué)習(xí)各種專(zhuān)業(yè)知識(shí),比如,到塔臺(tái)和氣象臺(tái)看他們的工作流程、各種民航專(zhuān)業(yè)方面的書(shū)籍和規(guī)章,參加技術(shù)保障室的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)等,并虛心向他們請(qǐng)教,特別是安保審計(jì)期間,通過(guò)參與編寫(xiě)《航務(wù)部安保手冊(cè)》,更加深我對(duì)航務(wù)部安全方面的認(rèn)識(shí),經(jīng)過(guò)半年多的學(xué)習(xí)和錘煉,我對(duì)塔臺(tái)管制室、氣象服務(wù)室和技術(shù)保障室的業(yè)務(wù)知識(shí)有了更深入的了解,因?yàn)橹挥猩钊肓私饬诉@些專(zhuān)業(yè)知識(shí),才能找出工作中的不足和安全隱患,進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。

  2、狠抓安全提高機(jī)務(wù)工作水平機(jī)務(wù)工作歷來(lái)貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針,針對(duì)民航總局這八字方針,20xx年,機(jī)務(wù)工程隊(duì)完成了以下工作:

  1)完成了獨(dú)立維修單位建設(shè)20xx年3月,經(jīng)過(guò)與國(guó)航工程技術(shù)分公司協(xié)商,機(jī)務(wù)工程隊(duì)與之簽訂了獨(dú)立維修協(xié)議,過(guò)去我們是以國(guó)航延伸指導(dǎo)的方式完成機(jī)務(wù)維修工作,現(xiàn)在我們以獨(dú)立維修單位承接國(guó)航飛機(jī)的維修工作,這就要求我們的業(yè)務(wù)和管理水平要上一個(gè)新的臺(tái)階,在工作中,嚴(yán)把飛機(jī)放行關(guān),嚴(yán)格按照mel的標(biāo)準(zhǔn)放行,嚴(yán)格按照工作單/卡的規(guī)定,逐一完成工作單/卡的內(nèi)容,并進(jìn)行簽署。在檢查過(guò)程中,杜絕漏項(xiàng)、漏簽現(xiàn)象的發(fā)生,從而保證放行人員所放行的飛機(jī)100達(dá)到適航要求。20xx年,在保障過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)故障情況46起,排除故障43起,其中因我站無(wú)航材原因航班取消3架次。

  2)關(guān)注安全持續(xù)改進(jìn)安全貫穿整個(gè)機(jī)務(wù)工作,20xx年,結(jié)合航站和上級(jí)主管部門(mén)的通知和會(huì)議精神,機(jī)務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施,過(guò)去,我們?cè)诶_機(jī)場(chǎng)工作的時(shí)候,基本沒(méi)有雷雨天氣和飛機(jī)結(jié)冰條件,現(xiàn)在,由于本地溫差大,濕度大,存在雷雨和結(jié)冰條件,機(jī)務(wù)在總結(jié)過(guò)去2年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,完善了各種檢查和預(yù)防措施,結(jié)合本地機(jī)場(chǎng)的實(shí)際,制定了雷雨天氣的特別檢查措施。冬季的冰雪附著在飛機(jī)的表面,對(duì)飛行安全將會(huì)構(gòu)成極大的危害,甚至造成機(jī)毀人亡的飛行事故,因此,在冬季來(lái)臨時(shí),我們加強(qiáng)對(duì)防/除冰的培訓(xùn),結(jié)合防/除冰工作單,認(rèn)真加強(qiáng)落實(shí),把安全放在第一位,對(duì)不符合放行標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)堅(jiān)決不放行。針對(duì)場(chǎng)務(wù)隊(duì)連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機(jī)剎車(chē)片磨損指示桿,我們按照業(yè)務(wù)流程,通知成都維修基地,對(duì)當(dāng)日本地返回成都航班進(jìn)行檢查,并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書(shū)面說(shuō)明,成都維修基地對(duì)我們的認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)給予了肯定,我們針對(duì)此情況,制訂了針對(duì)飛機(jī)起落架的特別檢查措施,實(shí)行交叉檢查制度,并報(bào)安全監(jiān)察專(zhuān)員備案。

  以上是20xx年機(jī)務(wù)的幾個(gè)典型案例,使我認(rèn)識(shí)到在工作中要積極思考,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并找到有效的解決辦法,從根源上找到癥結(jié)之所在,并改變工作流程,從制度上杜絕安全隱患,從而提高機(jī)務(wù)安全水平。

  總結(jié)一年來(lái)的工作情況,我覺(jué)得在今后的工作中,我要加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作:

  一是工作的積極主動(dòng)性不夠,很多時(shí)候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù),而不是自己主動(dòng)做好工作計(jì)劃,要多思考,多找問(wèn)題。

  二是協(xié)助好部門(mén)正職,做好航務(wù)部全面工作,不要固步自封,要具有開(kāi)拓進(jìn)取精神,不怕得罪人,不怕丟面子,不要以為干好機(jī)務(wù)工作就我萬(wàn)事大吉了。

  三是提高業(yè)務(wù)水平,航務(wù)部專(zhuān)業(yè)化很強(qiáng),各專(zhuān)業(yè)存在很大差異,只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平,才能更好的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和查找薄弱環(huán)節(jié),并進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。

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