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工廠管理年終總結(jié)

時間:2020-10-31 12:42:21 總結(jié) 我要投稿

工廠管理年終總結(jié)范文

  伴隨著新年鐘聲的臨近,一年的工作又將告一段落,回顧這一年的工作歷程,付出了努力,也收獲了成長,該總結(jié)這一年的得與失,為下一年的工作奠定基礎(chǔ)了。相信寫年終總結(jié)是一個讓許多人都頭痛的問題,下面是小編整理的工廠管理年終總結(jié)范文,歡迎大家分享。

工廠管理年終總結(jié)范文

  工廠管理年終總結(jié)1

  20xx年是個不平凡的一年,這一年里,我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的:一是保證設(shè)備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行;二是在設(shè)備穩(wěn)定運行的前提下,不斷進(jìn)行研究探索、技術(shù)改造,提高產(chǎn)量。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過一年來的努力,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,部門與車間眾志成城,團(tuán)結(jié)一致,順利的完成了各項技改及檢修任務(wù),最終取得了可喜的成果;厥走@一年,有經(jīng)驗也有教訓(xùn),有成績也有不足,現(xiàn)總結(jié)如下:

  一、堅持設(shè)備完好運行,保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定

  經(jīng)過多次技改,現(xiàn)我車間設(shè)備總臺數(shù)400臺,每月設(shè)備完好率都在99.6%以上,動靜密封點泄露率都持續(xù)在要求值之內(nèi)。全年設(shè)備總體運行狀況良好,完全能夠保證正常生產(chǎn)。

  1、解決設(shè)備隱患

  在這一年,經(jīng)過多次研究探索,處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患:如引風(fēng)機(jī)的振動超標(biāo);多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機(jī)振動大等問題。

  2、進(jìn)行計劃檢修

  根據(jù)設(shè)備運行記錄,及日常對設(shè)備運行狀況的觀察記錄,來對主要設(shè)備安排計劃檢修(即預(yù)防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機(jī)、一臺往復(fù)式壓縮機(jī)等主要設(shè)備的計劃檢修,并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設(shè)備的潤滑油全部更換,透過預(yù)防維修將能造成停機(jī)的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低,同時為設(shè)備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎(chǔ)。

  3、應(yīng)用新技術(shù)

  我車間換熱器管程由于水垢過厚,導(dǎo)致流量過小。以前采用高壓清洗,但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認(rèn)真研究分析后,采用換熱設(shè)備單獨循環(huán)化學(xué)清洗。透過化學(xué)藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松、剝離并溶解,清洗后對設(shè)備的金屬表面進(jìn)行鈍化,在金屬表面構(gòu)成一層高分子聚合保護(hù)膜,到達(dá)防垢,防氧化,防腐蝕的目的,從而保護(hù)設(shè)備,延長設(shè)備壽命。從開車效果來看,該設(shè)備的流量已滿足工藝要求,這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠(yuǎn)的好處。

  二、狠抓管理不放手,重視人才求發(fā)展

  一個社會的發(fā)展進(jìn)步,需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng),一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)配合先進(jìn)的管理制度,并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用。

  1、創(chuàng)禮貌車間,執(zhí)行TPM全員管理

  兩手都要抓,兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫,而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間用心響應(yīng)公司號召,按照公司要求狠抓設(shè)備管理,推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ)、以點檢為核心的全員設(shè)備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進(jìn)計劃,基本完成點檢前期的準(zhǔn)備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施,為在全車間內(nèi)實行點檢管理準(zhǔn)備了充分的準(zhǔn)備,這也為建立合格車間打好了基礎(chǔ)!

  2、完善制度建設(shè),加大執(zhí)行力度。

  制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展,一是抓住機(jī)遇,堅持不懈,靈活機(jī)動的生產(chǎn)、經(jīng)營,二是靠廣大員工的支持和嚴(yán)格的制度管理。在執(zhí)行制度上,我車間堅持人人平等、獎懲分明,同時結(jié)合“動之以情、曉之以理”的以人為本管理機(jī)制,把情感管理融入管理的全過程,不斷提高管理質(zhì)量,真正實現(xiàn)把約束機(jī)制變?yōu)閱T工的自覺行動。

  3、注重人才培養(yǎng),安排培訓(xùn)學(xué)習(xí)

  在競爭日益激烈的市場上,企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展,務(wù)必?fù)碛袑W(xué)習(xí)潛力,高素質(zhì)的人才。20xx年我車間根據(jù)年初制訂的培訓(xùn)計劃,從安全管理、工藝、設(shè)備、管理等方面進(jìn)行了培訓(xùn),同時將車間技術(shù)骨干派到廠家進(jìn)行了15天的學(xué)習(xí)。透過培訓(xùn),既提高了我車間員工的綜合素質(zhì),又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值。

  三、總結(jié)今年工作不足,確立明年整改計劃

  20xx年我車間雖然做了超多的工作,取得了可喜的成績,但在工作中仍然存在必須的不足。

  1、新的管理制度,使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊,轉(zhuǎn)變較慢,工作主動性不強(qiáng),缺乏進(jìn)取精神和憂患意識、競爭意識。

  2、個別員工綜合素質(zhì)還有待提高,車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng),個別管理人員創(chuàng)新意識較差,管理水平偏低,管理工作缺乏突破。

  3、新的設(shè)備管理制度,還需要去摸索去學(xué)習(xí),進(jìn)一步的完善和修改。

  4、檢修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行票證辦理,需技術(shù)交底要交底,不能用口頭傳達(dá);管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行,執(zhí)行力較弱。

  5、關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位,存在著安全隱患。

  以上不足之處,我車間將在下一年年去克服去整改,不斷總結(jié),完善,用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風(fēng)貌,為公司創(chuàng)造更大的效益。

  四、20xx年我車間設(shè)備管理目標(biāo)

  1、設(shè)備管理合格車間達(dá)標(biāo)。

  2、全面落實推廣設(shè)備點檢管理。

  3、確保生產(chǎn)裝置長期、安全、穩(wěn)定、高效運行。

  4、建立好設(shè)備管理團(tuán)隊,培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才。

  工廠管理年終總結(jié)2

  車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分,如果各車間都管理好了,肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過一段時間的車間管理工作實踐,只想從簡單的認(rèn)識上來對車間管理工作進(jìn)行一番議論,不足之處望大家海涵。

  一、車間管理的含義:

  生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的.全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理,它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理,可歸屬于車間管理內(nèi)容,車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來,完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。

  如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運行狀況和公司、廠部下達(dá)的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程,就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問,細(xì)歸起來種類繁多:有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認(rèn)為,在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下,還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位,現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源,將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來,從而有效地調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。

  二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)

  在現(xiàn)代社會中,到處都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間,企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處。可見“誠信”之重要,而我們認(rèn)為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工,對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準(zhǔn)則。很多金頂人從十幾歲就進(jìn)了廠,有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年,可謂恩大情深,如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”,那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì),這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛,把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營,把車間當(dāng)成家來管理,那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。

  三、關(guān)愛員工形成親和力

  員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”,領(lǐng)導(dǎo)是什么:有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力,有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù),有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是:影響個人、群體或組織,在一定條件下實現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人,而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重談?wù)劮菣?quán)力性影響力,也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的,比權(quán)利性影響力具有更大的影響,起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。

  個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中,優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力,使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者能否勝任自己的工作,知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因素,人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系,就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導(dǎo)者平時待人和藹可親、平易近人,能體貼和關(guān)懷員工,影響力往往就會比較高。一個車間主任如果你能熱愛員工,并能讓大家充分體會到你的關(guān)愛,在班子中當(dāng)好班長,在員工中當(dāng)好兄長,就會形成親和力和影響力,它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。

  四、加強(qiáng)班組長、骨干的作用

  在車間的管理工作中,如何用好班組長和骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題,用得好這支隊伍,往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力,反之則形不成合力。在這一點上,各車間均有自己的方式方法,但歸納起來不外乎有這樣幾點:

  1、用人要有魄力,要敢用人才,寧可用有缺點的人才,不用無缺點的庸才。

  2、用人的要決在于用人之,常言道金無足赤、人無完人。用人所長,下屬就會工作積極,管理效能就能倍增。

  3、用人之道就是明責(zé)授權(quán),這一點,從公司的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制可以看出,公司已指明方向,車間工作其實是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴,只有得心應(yīng)手地用好車間骨干和班組長,才能促進(jìn)車間管理工作的發(fā)展。

  4、在用好班組長和骨干隊伍的同時,車間領(lǐng)導(dǎo)要做好兩點,即容人和護(hù)人,用人不易,容人更難。人才雖有所長,但也必有其缺點,而且常常是優(yōu)點越突出,缺點也就越明顯,持才自傲是人才的通病。因此,領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷,用其所長,也要善于容忍他的弱點,只有這樣才能像一塊磁石,把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑,在班組和骨干隊伍之間周旋,使其有效協(xié)同運轉(zhuǎn)。當(dāng)然容人之量也不是讓他們放任自流,對缺點不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法,幫助他們克服缺點。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護(hù)骨干的魄力,骨干也有缺點,工作中也會有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議,為骨干講幾句公道話,多表揚,多鼓勵。

  五、班子要團(tuán)結(jié),才能形成戰(zhàn)斗力。

  領(lǐng)導(dǎo)班子是一個群體或一個單位的核心,是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會、團(tuán)支部等諸多元素,如何讓這些元素最佳地組合在一起,使其班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力,最重要的一點就是團(tuán)結(jié)。如何能團(tuán)結(jié)這個班子?簡言之,就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用,歸納一下可分為以下幾點:

  1、分工明確;

  2、實行民主管理;

  3、培養(yǎng)集體意識;

  4、加強(qiáng)自我認(rèn)識;

  5、角色換位。只有將以上各點綜合在一起,才能促進(jìn)班子的和諧相處,形成一個團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團(tuán)結(jié)了,才能把工作目標(biāo)貫徹到員工隊伍中,才能以一致的聲音和員工進(jìn)行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。

  六、注重自身素質(zhì)培養(yǎng)

  車間領(lǐng)導(dǎo)的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導(dǎo),應(yīng)從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)。

 。ㄒ唬┱、思想素質(zhì):

  1、要有紀(jì)律性,與公司和廠部保持一致;

  2、要有責(zé)任感和事業(yè)心;

  3、要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實事求是、光明磊落、不謀私利;

  4、要有高度的責(zé)任意識,忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標(biāo)充滿信心;

  5、講職業(yè)道德、遵守公德,做人誠實正直,待人寬容大度,辦事公道、講信譽。

 。ǘ﹤人作風(fēng)和能力素質(zhì):

  1、個人作風(fēng)過硬;

  2、對部門工作業(yè)務(wù)技術(shù)熟練,對工作與生產(chǎn)各環(huán)節(jié)要有綜合平衡能力,對問題的處理要有正確的判斷能力,對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測能力,對反饋信息能及時處理,要有組織管理能力和判斷能力。

  只有加強(qiáng)個人素質(zhì)的培養(yǎng),才能不斷進(jìn)步和形成影響力,也才能當(dāng)好一名合格的車間主任。

  總之管理方法多種多樣,需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。由于個人水平有限,不可能做到表述得面面俱到,只希能達(dá)到拋磚引玉的目的以此引發(fā)大家對其進(jìn)行探討,相互取長補(bǔ)短,做好本職工作,造福于企業(yè),這是本人的初衷。

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