道路交通安全專項(xiàng)整治工作總結(jié)范文

　　今年，全區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)各有關(guān)職能部門和各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)的大力支持下，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標(biāo)，按照國務(wù)院“五整頓，三加強(qiáng)”工作部署，全面深入地開展了以預(yù)防重特大交通事故為重點(diǎn)的整治活動，取得了良好成效，基本實(shí)現(xiàn)了區(qū)政府年初下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)，在機(jī)動車持續(xù)快速增長、道路新建、改建、擴(kuò)建加快的形勢下，道路交通事故繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢。1至9月份，全區(qū)共發(fā)生一般以上（立案）道路交通事故108起，死亡48人，傷91人，直接經(jīng)濟(jì)損失57.4萬元。與去年同期相比，事故數(shù)上升3.8%、死亡人數(shù)下降9.1%、傷人數(shù)上升13.8%、直接經(jīng)濟(jì)損失下降63.2%。發(fā)生重大交通逃逸事故5起，偵破5起，偵破率達(dá)100%。

　　一、整治工作取得的成效

　　（一）事故防控責(zé)任得到有效落實(shí)，交通安全齊抓共管局面良好。今年以來，各級黨委、政府對道路交通安全工作十分重視，中央和省、市、區(qū)各級領(lǐng)導(dǎo)多次進(jìn)行批示，部署加強(qiáng)預(yù)防和壓降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社會各界關(guān)注的形勢下，區(qū)委、區(qū)政府對交通安全的重視程度也切實(shí)提高到了一個(gè)新的高度，作為“平安創(chuàng)建”和社會穩(wěn)定和諧的重要工程，將全年事故預(yù)防目標(biāo)納入到各地各部門的年度工作目標(biāo)范圍，明確了各地各部門在預(yù)防交通事故等方面的職責(zé)任務(wù)。并層層與各地各部門負(fù)責(zé)人簽訂了目標(biāo)責(zé)任書。同時(shí)，全區(qū)以貫徹落實(shí)國務(wù)院“五整頓三加強(qiáng)”為重點(diǎn)，依托安全生產(chǎn)工作會議和交通安全聯(lián)席會議制度，建立健全了以安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、市政規(guī)劃、城管、建設(shè)、工商、教育等部門共同參與、齊抓共管良好的交通安全整治機(jī)制。通過定期總結(jié)、分析、通報(bào)道路交通安全整治工作，共同研究治理道路交通安全問題，促進(jìn)了全區(qū)交通安全專項(xiàng)整治工作的有效開展。

　�。ǘ�）危險(xiǎn)路段治理工作深入推進(jìn)，重大事故隱患整改措施基本到位。圍繞“五一”、“十一”、“春運(yùn)”、“清明掃墓”等節(jié)假日和重大活動交通安全保衛(wèi)工作，全區(qū)認(rèn)真落實(shí)重大交通事故隱患報(bào)告制度和公路危險(xiǎn)路段排查整改制度，并形成了由安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、建設(shè)等部門共同參與的交通安全大檢查機(jī)制。通過對彎道、臨湖、環(huán)山公路以及新建、改建、事故易發(fā)多發(fā)路段進(jìn)行實(shí)地勘察，定期組織力量深入學(xué)校、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)、客貨專業(yè)運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)單位進(jìn)行執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速落實(shí)整改措施，及時(shí)將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。年內(nèi)，全區(qū)共開展了5次交通安全大檢查，深入學(xué)校、客貨專業(yè)運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)單位230多家，發(fā)現(xiàn)和整改重大事故隱患17處（個(gè)）。

　　（三）交通安全執(zhí)法力度加大，嚴(yán)重交通違法行為明顯減少。交巡警部門結(jié)合開展“預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動”和“酒后駕駛”、“施工車輛”、“停車秩序”等專項(xiàng)整治活動，嚴(yán)格按照交通法律法規(guī)，加大了對闖紅燈、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。1至9月份，共糾查糾交通違法12.42萬起，暫扣駕駛證件87本，行政拘留交通違法者36名，查扣無牌證、報(bào)廢、拼裝等違法機(jī)動車6125輛、非機(jī)動車385輛。

　　（四）交通基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，交通安全管理科技水平不斷提高。在區(qū)委、區(qū)政府和上級公安機(jī)關(guān)的高度重視下，今年，全區(qū)加大了交通基礎(chǔ)設(shè)施和科技裝備投入力度。至目前，全區(qū)投入使用的交通信號燈將近200組，各類交通標(biāo)志標(biāo)牌達(dá)7000多塊，交通隔離護(hù)欄40多千米。新增電子監(jiān)控系統(tǒng)8套，交通誘導(dǎo)信息屏4塊。大中隊(duì)配有車載流動電子測速儀3套，新型酒精檢測儀4臺，執(zhí)勤民警全部配有帶藍(lán)牙打印功能的警務(wù)通以及錄音筆、耳麥等裝備。

　　（五）交通安全宣傳氛圍濃厚，群眾交通安全意識普遍增強(qiáng)。今年，圍繞“迎奧運(yùn)、講文明、樹新風(fēng)--2007文明交通行動計(jì)劃”、“珍惜生命、平安出行”、“安全生產(chǎn)月”為主題的交通安全宣傳活動此時(shí)彼伏，全區(qū)以區(qū)、鎮(zhèn)、村三級宣傳網(wǎng)絡(luò)為平臺，形成的濃厚的交通安全宣傳氛圍。由區(qū)文明辦牽頭負(fù)責(zé)共招收了交通安全宣傳義務(wù)員、志愿者200人。交巡警大隊(duì)以“五進(jìn)”工程為載體，定期組織民警深入學(xué)校、企業(yè)、農(nóng)村、機(jī)關(guān)、社區(qū)等上門宣傳399次，組織集中宣傳活動7次，舉辦法制講座45場，制作、展出黑板報(bào)、圖板198塊，民警深入轄區(qū)單位散發(fā)各類宣傳材料10萬余份，新聞媒介刊播宣傳稿件241篇。城南、甪直等中隊(duì)先后成為轄區(qū)4所學(xué)校的德育基地，15名民警被21所學(xué)校聘為法制副校長、校外輔導(dǎo)員。6月10日，大隊(duì)選送的木瀆實(shí)驗(yàn)小學(xué)幼兒園情景劇《小熊上學(xué)》，在江蘇省公安廳交巡警總隊(duì)、江蘇省少工委和江蘇廣播電視總臺少兒頻道聯(lián)合舉辦的全省首屆“交通安全在我心中”少兒情境表演秀大賽活動中，獲得幼兒組表演第一名和最佳創(chuàng)意獎、最佳交通安全貢獻(xiàn)獎。

　�。�六）重大交通事故處置和預(yù)警機(jī)制健全，道路交通駕馭能力明顯提高。按照區(qū)政府制訂的全區(qū)突發(fā)性公共事件處置總體方案，大隊(duì)進(jìn)一步完善了《惡劣天氣交通管理工作預(yù)案》、《道路交通突發(fā)性事性處理工作預(yù)案》、《重特大道路交通事故處置工作預(yù)案》，加強(qiáng)了交通安全預(yù)警機(jī)制建設(shè)。今年9月22日以來，大隊(duì)根據(jù)市公安局決定，全面負(fù)責(zé)全區(qū)道路交通事故接處警工作，通過在大隊(duì)內(nèi)部建設(shè)二級接處警平臺，強(qiáng)化民警交通事故接處警業(yè)務(wù)培訓(xùn)，實(shí)行交通事故全天24小時(shí)快速接處警，進(jìn)一步提高了道路交通事故現(xiàn)場處置和救援能力。

　　二、整治工作主要措施

　　（一）加強(qiáng)了整治工作組織領(lǐng)導(dǎo)。大隊(duì)認(rèn)真履行道路交通安全專項(xiàng)整治工作辦公室職能，在年初及時(shí)制訂了《全區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案》，并通過由區(qū)安監(jiān)委文件的形式轉(zhuǎn)發(fā)到各地各部門，明確了全年的工作目標(biāo)、工作措施和任務(wù)職責(zé)。同時(shí)，切實(shí)發(fā)揮交巡警在交通安全管理的主導(dǎo)作用，明確交通安全和事故預(yù)防工作由大中隊(duì)一把手領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，將事故預(yù)防工作任務(wù)和目標(biāo)層層分解到各中隊(duì)。在專項(xiàng)整治活動中，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行分片蹲點(diǎn)指揮和帶頭上路執(zhí)勤，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每天上路執(zhí)勤，具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)整治工作措施的組織落實(shí)。

　�。ǘ�）著力整改了一批交通事故隱患。按照全省公路危險(xiǎn)路段定期報(bào)告制度和重大交通事故隱患報(bào)告制度，大隊(duì)對轄區(qū)事故多發(fā)、易發(fā)路段采取每月排查整改，并聯(lián)合路政大隊(duì)著力整治了一批交通事故隱患。4月份，大隊(duì)通過對全區(qū)道路進(jìn)行實(shí)地勘察，先后確定吳東路東環(huán)高架出口匝道、糧食市場、東方大道通園路口、蘇震桃等5處重大交通事故隱患點(diǎn)段，并及時(shí)向區(qū)政府提交書面報(bào)告，納入了整改計(jì)劃，目前5起重大交通事故隱患全部整改結(jié)束。9月下旬，針對吳中大道因施工改造，路口交通信號燈和沿線交通標(biāo)志標(biāo)線缺乏，重大交通事故頻發(fā)的情況，大隊(duì)及時(shí)向區(qū)政府作了緊急報(bào)告，要求相關(guān)責(zé)任單位盡快采取有效措施，落實(shí)交通安全防范設(shè)施。同時(shí)，各中隊(duì)按照屬地負(fù)責(zé)的要求，依靠當(dāng)?shù)卣�府，也加大了轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級和農(nóng)村道路的交通安全隱患排查整改力度。

　�。ㄋ模┓e極參與和完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。大隊(duì)按照交通安全法、江蘇省道路交通安全條例等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，通過提前介入新建、改建、擴(kuò)建道路的前期設(shè)計(jì)、規(guī)劃，主動提出合理化建設(shè)，將電子抓拍系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)屏和信號燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線等基礎(chǔ)設(shè)施納入工程建設(shè)范圍，做到同步規(guī)劃、同步建設(shè)和同步投入使用；加強(qiáng)道路開挖審批，落實(shí)施工單位、施工路段的交通安全防護(hù)設(shè)施，有效防止了新的交通事故隱患產(chǎn)生，保障了道路交通基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)、規(guī)范、合理。同時(shí)，對建成區(qū)范圍內(nèi)的主次干道路，大隊(duì)按照“暢通工程”評價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)，通過實(shí)施路口交通渠化，改進(jìn)信號燈控制方式，調(diào)整交通標(biāo)志、標(biāo)線，對學(xué)校、醫(yī)院、新村等有條件的路段漆劃一批占道停車泊位，緩解一系列交通矛盾，提高了城區(qū)道路的通行效率和行車安全系數(shù)。

　�。ㄎ澹�強(qiáng)化重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)说陌踩�源頭管理。大隊(duì)以客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品車輛、校車、施工車及其駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，按照屬地化管理要求，對上述重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)酥鸩浇�立健全了管理基礎(chǔ)臺帳，結(jié)合交巡警信息平臺，對重點(diǎn)單位落實(shí)相應(yīng)的管理民警，經(jīng)常上門開展宣傳、檢查和指導(dǎo)，對存在安全隱患的部位，采取發(fā)整改通知書、落實(shí)處罰措施等，從源頭上堵住了一批事故隱患產(chǎn)生，筑牢了事故預(yù)防的第一道防線。今年，大隊(duì)根據(jù)《江蘇省校車管理辦法》，會同區(qū)教育局，對全區(qū)17所學(xué)校的42輛校車及駕駛?cè)�，通過嚴(yán)格審查，核發(fā)了校車專用標(biāo)志及駕駛?cè)诵畔⒐芾砜�。同時(shí)，通過強(qiáng)化路面檢查，共查處25起校車超載違法，取締無接送學(xué)生資格的校車12輛、駕駛?cè)?5名，有效保障了學(xué)生交通安全。

　�。�六）建立健全聯(lián)勤機(jī)制，加大交通“亂點(diǎn)”整治。以整治“黑車”、“摩的”為重點(diǎn)，各地通過政府協(xié)調(diào)，先后組建了由交巡警、派出所、交管所、城管隊(duì)等部門共同參與的整治工作組，通過采取集中整治、宣傳教育、路面巡防等多種措施，對無牌無證、違法停車、非法載客、隨意掉頭等現(xiàn)象突出的二三輪摩托車、殘疾車開展了強(qiáng)有力的整治活動。吳中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、城南街道和木瀆鎮(zhèn)還成立了由政府分管領(lǐng)導(dǎo)掛帥的專項(xiàng)整治小組，通過固定人員、固定時(shí)間、固定路段，堅(jiān)持天天打、時(shí)時(shí)查，大大提高了對“黑三輪”的打擊力度，有效改善了上述地區(qū)的交通治安環(huán)境。年內(nèi)，共查扣摩托、殘疾等“黑三輪”達(dá)2250余輛，收繳、拆除非法裝置650輛。

　�。ㄆ撸┐罅﹂_展城鄉(xiāng)道路行車秩序整治。對227、343、230省道和蘇震桃、東方大道、東山大道等重點(diǎn)公路，大隊(duì)配足配強(qiáng)了警力，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)掛鉤聯(lián)系和帶頭上路執(zhí)勤制度，利用測速儀、測酒儀等科技裝備，加大對超速、超載、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為的查處力度。在城市出入口、公路交界處，組織值班室和夜間巡邏車落實(shí)全天24小時(shí)查控措施，對七座以上客運(yùn)車和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛實(shí)行逐輛登記檢查，嚴(yán)防超員超載、無牌證客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品車輛出入境。對城區(qū)和中心鎮(zhèn)區(qū)道路按照規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，合理劃分責(zé)任區(qū)段，實(shí)行路口定點(diǎn)、路段巡查的管理方式，并先后組織開展了“違法停車”、“酒后駕駛”、“施工車輛行駛秩序”等集中整治，切實(shí)加大對闖紅燈、違反標(biāo)志標(biāo)線、車輛亂停亂放等現(xiàn)象的查糾力度。針對農(nóng)村道路拖拉機(jī)、農(nóng)用車、摩托車、電瓶車違法上路行駛現(xiàn)象較為突出，大隊(duì)積極調(diào)整勤務(wù)管理模式，不斷延伸早晚上路執(zhí)勤時(shí)間，組織民警加班加點(diǎn)，利用早晚上下班高峰時(shí)段進(jìn)行集中整治，及時(shí)查扣和取締無牌證、假牌證、未檢驗(yàn)、報(bào)廢、拼裝車輛，凈化農(nóng)村道路交通環(huán)境。

　　（八）深入開展預(yù)防重特大交通事故專項(xiàng)整治活動。貫徹全國、全省、全市預(yù)防重特大道路交通事故工作精神，今年，大隊(duì)先后部署開展了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”三次節(jié)假日交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)和“奮戰(zhàn)七十天，全力預(yù)防重特大事故”等集中攻堅(jiān)戰(zhàn)，通過采取宣傳、教育、管理、執(zhí)法等多種手段，加大裝備、警力、設(shè)施投入，集中時(shí)間、集中力量整治事故多發(fā)路段、多發(fā)部位，嚴(yán)格查處超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、闖信號燈等重點(diǎn)交通違法行為，最大限度預(yù)防和遏制了重特大事故發(fā)生。在今年7月、8兩個(gè)月的.“酒后駕駛”集中整治行動中，大隊(duì)通過制訂周密方案，召開全警動員大會，統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班，落實(shí)行動保密措施，針對酒吧、飯店、夜總會等酒后駕駛多發(fā)地區(qū)，開展19次夜間統(tǒng)一整治行動，共查處酒后駕駛29人，暫扣駕駛證29本，并對兩名醉酒駕駛者進(jìn)行了行政拘留。

　�。ň牛┣袑�(shí)加強(qiáng)交通安全法制宣傳教育工作。為切實(shí)提高轄區(qū)群眾的交通安全法制意識，倡導(dǎo)守法行車、文明交通的社會良好氛圍，增強(qiáng)群眾交通事故自我防范能力，大隊(duì)以農(nóng)村居民、中小學(xué)生、外來人員等為重點(diǎn)，以“五進(jìn)”工程為重點(diǎn)載體，組織民警深入學(xué)校、農(nóng)村、社區(qū)、外來民工集居地及公路沿線，積極開辟宣傳陣地，采取拉橫幅、展出圖板、制作櫥窗專欄、上門發(fā)放宣傳材料和舉辦法制講座等形式，廣泛宣傳交通安全法規(guī)和預(yù)防重特大交通事故常識。6月8日，東山中隊(duì)結(jié)合今年以來轄區(qū)摩托車交通事故實(shí)例，組織在整治行動中查獲的50余名摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車的車主及駕駛?cè)诉M(jìn)行了交通安全法制集中教育。10月12日，在全國預(yù)防重特大交通事故集中整治統(tǒng)一行動日和集中宣傳日中，大隊(duì)根據(jù)支隊(duì)部署，組織20多名警力，在吳中汽車客運(yùn)站廣場等人員密集地區(qū)共設(shè)立5個(gè)集中宣傳點(diǎn)，通過展出50塊宣傳板畫、設(shè)立5只宣傳臺、組織民警向過往駕駛?cè)�、騎車人、行人發(fā)放交通安全畫冊、《安全行車須知》等共計(jì)4500份宣傳材料，營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍。

　　三、存在的問題及面臨的形勢

　　今年，全區(qū)道路交通專項(xiàng)整治工作雖然取得較好成效，繼續(xù)確保了全區(qū)事故形勢穩(wěn)定。但是，形勢不容樂觀，尤其是年內(nèi)在蘇震桃一級公路天鵝蕩路口發(fā)生的一起死亡4人的重大交通事故，再次給我們敲響了警鐘，還有很多我們沒有掌握或者是沒有辦法掌控的重大交通事故隱患存在。隨著區(qū)內(nèi)路網(wǎng)不斷擴(kuò)張，新建、改建道路繼續(xù)推進(jìn)，車輛和駕駛?cè)顺掷m(xù)快速增長，各類交通矛盾也將更加突出，事故隱患也將層出不窮。

　　當(dāng)前，轄區(qū)道路交通安全突出的問題：一是少數(shù)單位對交通安全工作重視程度不夠，重經(jīng)濟(jì)利益、生產(chǎn)效率，輕安全管理，自我約束、自我教育和范防意識不強(qiáng)，對交通安全法規(guī)定的教育宣傳和管理義務(wù)不落實(shí)，甚至不配合公安交巡警部門的工作，放任單位內(nèi)部車輛和駕駛?cè)�、職工的交通違法行為。二是外來人員、農(nóng)村居民以及一些駕駛?cè)说慕煌ò踩�法制意識仍然不高，交通行為不規(guī)范，闖紅燈、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為還非常普遍。三是城市發(fā)展進(jìn)程中的交通矛盾日益突出，停車難、行車難現(xiàn)象日益加劇，新村、小區(qū)及酒店等服務(wù)場所的車輛亂停亂放十分突出，而停車資源和管理力量十分缺乏。四是“黑車”、“摩的”根除難度越來越大，拒絕檢查甚至暴力抗法現(xiàn)象不容忽視。五是車輛、人員跨區(qū)域流動日益頻繁，交通逃逸交通事故不斷增多，偵破難度也不斷加大。

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