鐵路工作自我介紹范文[薦]

　　當碰到陌生人時候，我們總歸要向他人介紹自己，用自我介紹往往可以讓他人有一定的了解。相信許多人會覺得自我介紹很難寫吧，下面是小編整理的鐵路工作自我介紹范文，歡迎大家分享。

鐵路工作自我介紹范文1

尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委：

　　您們好！

　　雖然與大家并不陌生，但還是允許我做一個簡單的自我介紹：我叫xxx，今年--歲，20xx年參加工作，在---站任貨運員;20xx年9月在鐵路機械學校學習;20xx年7月---站貨運員;20xx年9月---站貨運值班員。今天，有幸參加中間站副站長的競聘，非常感謝鐵路段黨委和領(lǐng)導們給予我這次展示自我、參與競爭的機會。

　　20xx年參加工作以來，我一直嚴格要求自己，發(fā)揚吃苦耐勞的精神，努力彌補不足，扎實工作，時刻做到自重、自盛自警、自勵，思想上不斷完善，在政治上不斷求強，在業(yè)務上不斷求精，使自身綜合素質(zhì)不斷提高，在20xx年被提拔為貨運值班員，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動身邊的貨運人員。通過現(xiàn)場工作的磨練，使我收獲了知識，收獲了勇氣，更收獲了力量。這次競聘，就是要在競爭中鍛煉自己，在競爭中考驗自己，在競爭中提升自己。更主要的是，幾年來不同崗位工作的經(jīng)歷，使我獲得了許多寶貴的實踐經(jīng)驗，對我而言，無異是一筆珍貴的財富，也使得我有今天的信心站到了這里參加競聘。

　　我認為自己競聘中間站站長有如下幾個優(yōu)勢和條件：

　　一愛崗敬業(yè)，團結(jié)同事、勤于學習，鉆研業(yè)務、誠實勤快。

　　二強烈的安全責任意識。

　　三積極向上的工作態(tài)度。

　　以上所述情況，是我中間站站長的優(yōu)。

　　在迎接建黨90周年之際，創(chuàng)先爭優(yōu)活動正在熱火朝天地展開，而“四強四優(yōu)”活動是部黨組深化創(chuàng)先爭優(yōu)活動的重大部署。這將引領(lǐng)我們走向科學發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展的道路。我們也會將青春燃燒而無悔，讓黨徽閃光!

　　現(xiàn)在已是寒冬臘月，寒風呼嘯，大雪紛飛。我卻感覺這個冬天不太冷，因為我們每位共產(chǎn)黨員都象那冬天里的一把火，在燃燒，不但照亮了你我還暖了心窩。共產(chǎn)黨員無論在革命、建設還是改革時期，都是一個光榮的稱號。它是先鋒戰(zhàn)士的標志，是高尚人格的體現(xiàn)，是引領(lǐng)無數(shù)人們奮發(fā)前行的旗幟。我們要無愧于這個稱號，無愧于這面旗幟!

　　我是一名普通的共產(chǎn)黨員，工作在平凡的崗位上，當一趟趟列車經(jīng)過我們的探測站，我們管轄的5T設備為其保駕護航，當每一列火車安全到達目的地，滿載了乘客的歡笑與滿足，也搭載了我的辛勞與汗星火資源網(wǎng)水。大家別看我肥，戰(zhàn)斗起來沒有輸給誰。從參加工作的那天起，從穿上鐵路制服的那一刻，我們就注定與責任，與奉獻結(jié)下了不解之緣。我和我的同事們時刻都在告戒自己，安全無小事，平凡的崗位有著不平凡的意義，包保設備的正常使用，對防熱切，保證車輛運行的安全起著非常重要的作用。我們應積極去探索，去創(chuàng)造，去奉獻，把自己無悔的青春獻給平凡而偉大的.鐵路運輸事業(yè)。

　　身為一名鐵路人，我們要謹記著自己的責任。在我們的行業(yè)里，列車的安全運行，是保證乘客生命財產(chǎn)安全與國家財產(chǎn)安全的首要條件，而我們肩負的對列車軸溫探測，防止列車切軸而造成脫軌事故是工作的重中之重，我們不能有絲毫的馬虎。今年的9.14貨車事故，造成中斷行車3小時45分，構(gòu)成鐵路交通B類事故;11.15的客車脫軌事故，直接造成了137萬元的損失……我們應認真吸取事故教訓，舉一反三，把工作做細做實，確保列車運行安全和人身安全。

　　身為一名鐵路人，我們的使命意味著奉獻。東風吹，戰(zhàn)鼓雷，我們出勤不怕累。數(shù)不清多少個雷鳴閃電的日子，多少大雨滂沱的日子，多少寒風凌烈的日子，多少烈日當空的日子…我們奔走于鐵路第一線，放棄了多少和愛人孩子相處的親情時刻，放棄了多少常回家看看的機會。我們24小時待命，接到監(jiān)測中心的報故障電話，就馬上要出發(fā)到探測站進行搶修任務。在我們的工作中，又好又快地完成搶修任務是我們的承諾，無私奉獻是我們的追求，為列車的安全運行我們無怨無悔。

　　身為一名鐵路人，愛崗敬業(yè)是我們的宗旨，爭當優(yōu)秀共產(chǎn)黨員是我們的目標，我為我身為鐵路人而自豪，社會在日新月異的進步，也在不斷的變化，而永遠不變的是我對鐵路事業(yè)的那份熱情和執(zhí)著的追求。

　　生命對每個人只有一次，而青春則是人生中最寶貴的一段，我堅信，流星雖然短暫，但在他劃過夜空的那一剎那，已經(jīng)點燃了最美的青春。讓我們乘著鐵路大發(fā)展的東風，順著創(chuàng)先爭優(yōu)的大潮，秉著爭當四優(yōu)黨員的信心，讓自己的青春在鐵路運輸事業(yè)上無怨無悔的燃燒!讓胸前的黨徽閃閃發(fā)光!

　　謝謝大家!

鐵路工作自我介紹范文2

各位領(lǐng)導、同事們上午好:

　　感謝公司領(lǐng)導給我這樣的機會讓我參加競聘。我叫xxx，20xx年來到xx市交通基本檢測公司工作，四年的檢測工作使我學到很多專業(yè)知識，并且在日常工作中積累了大量檢測經(jīng)驗。通過自己的努力，在08年領(lǐng)導將自己調(diào)配到潔城環(huán)保一個積累了豐碩的科研成果，有著美好發(fā)展前景科技環(huán)保公司。給我?guī)�來的是更多的機遇和挑戰(zhàn)，我將會以更加積極、向上的態(tài)度嚴格要求自己。時逢這次難得的競聘機會，我本著以公司為家的精神，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量，同時更進一步鍛煉自己、提高自己的目的走上講臺，展示自我，接受評判。我沒有輝煌的過去，只求、把握好現(xiàn)在和將來。今天，我參加公司實驗室技術(shù)員職位的競爭，主要基于以下兩個方面的考慮:

　　一方面我認為自己具備擔任實驗室主任的素質(zhì)。

　　一是有吃苦耐勞、默默無聞的敬業(yè)精神，工作塌實,認真、積極進取。在前幾年的技術(shù)研發(fā)中和公路的檢測中，一個為找出最佳的實驗數(shù)據(jù)，一個為確保高速公路的質(zhì)量，我們充分發(fā)揚不怕苦,不怕累的主人翁精神，與公司的兄弟姐妹們，不管在烈日當頭的夏天，還是在大雪紛飛的冬天，我們?nèi)蝿谌卧�，兢兢業(yè)業(yè)的站好每一班崗，完成公司的交給我們各項工作任務。如今擺在我面前的是煥然一新、充滿朝氣、團結(jié)奮進、勇于創(chuàng)新的潔城科技環(huán)保公司。也是對我又一次的挑戰(zhàn)與鍛煉，同時也要接受領(lǐng)導和各位同志們的考驗。

　　二是我有一定的專業(yè)技能和很高的學習興趣。到公司以后工作后，我謙虛好學，不恥下問，系統(tǒng)學習了有關(guān)公路建設中所需實驗的基礎(chǔ)知識和相關(guān)的檢測規(guī)范，掌握其目，了解其在公路建設中的`重要性。并且參家公司07年對新孟路的壓漿工作，走過彎路也取得領(lǐng)導的一些肯定，還參與了公司的幾項科技成果的研發(fā)，在公司將來的發(fā)展方向上，為自身奠定了一些實踐基礎(chǔ)。在日新月異的知識經(jīng)濟時代，我不干落伍，08年我報考了公路橋梁專業(yè)，進一步完善自己對公路建設的基礎(chǔ)知識，同時也學習了計算機的相關(guān)知識，能夠熟練地使用計算機進行文字處理和日常維護工作，從而充實了自己，以提高自身的業(yè)務水平。三是有嚴于律己的優(yōu)良品質(zhì)和良好的工作作風我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養(yǎng)和自我鍛煉，以“誠信為本”，嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導，團結(jié)同志，干好本職工作，發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，再接再厲,爭取早日實現(xiàn)自己的目標。

　　另一方面、我認為我有擔任實驗室主任的才能

　　一是在年底階段通過公司組織的思想政治學習。認識到自身的缺點，端正了自己的思想態(tài)度，提高了自身的思想覺悟。堅信著要以公司為家，拿出寬容大度的心胸和多為他人著想的愛心，發(fā)揚無私奉獻的精神的工作態(tài)度。

　　二是有一定的業(yè)務能力和協(xié)調(diào)能力。常時間的公路實驗和檢測工作，使我熟知各個實驗的基本操作規(guī)程，能熟練的操作各項儀器設備，并且以及對機器設備的型號和現(xiàn)狀都有所了解，也積累了豐富的維護經(jīng)驗，不但工作起來得心應手，對于設備出現(xiàn)小的故障，能夠及時參與排除。通過這次競聘，如若我競聘成功我將笨鳥先飛，使實驗工作更上一層。決不辜負公司領(lǐng)導對我的期望。

　　首先、擺正位置，當好領(lǐng)導的助手。在工作中服從公司領(lǐng)導的安排，做到多請示匯報，多交流通氣，正確看待自己的長處和短處、揚長避短、團結(jié)協(xié)作。積極進取、既發(fā)揚以往好的作風、好的傳統(tǒng)、埋頭苦干、扎實工作;又注重在實踐中摸索經(jīng)驗、探索路子，和大家一道努力，把實驗技術(shù)提高一個臺階。尊重同事們的合理化建議，暢所欲言，為公司的發(fā)展出謀劃策，充分調(diào)動每一位員工的工作積極性、能動性。

　　其次是加強基礎(chǔ)管理工作，以制度管人，以理服人的管理原則。針對公司制訂的管理辦法和獎罰制度。我將用真情和我們的每一位同事溝通，相互尊重，使大家有一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間。對公司的每個技術(shù)員工合理安排，各負其責。對于工作中積極主動、有創(chuàng)意、做出突出貢獻的同志，給予肯定。對于工作懶散、得過且過的同志，我們給予批評教育幫助。對于違反維護規(guī)程和勞動紀律的同志堅決給予舉報。不光要加強各個同志的業(yè)務學習，還要和每個人員相互探討，掌握一些簡單的日常維護工作。以減少人為操作造成設備損壞。

　　此時的我在各位領(lǐng)導面前，還不夠成熟，老練。但我有百倍的信心和毅力干好實驗技術(shù)員的工作。這次競聘不上、我也決不氣餒。我將以更高的熱情全心投入到公司的工作中，不管做什么發(fā)揚不講價錢，聽從領(lǐng)導分配，更不怨天憂人，干一行，愛一行，的精神，努力把工作做得最好，逐步完善自己，提高自己，為公司的事業(yè)奉獻我微薄的力量。

　　演講完畢!謝謝大家!

鐵路工作自我介紹范文3

各位領(lǐng)導：

　　大家好！

　　我叫張xx，現(xiàn)年31歲，本科學歷，中共黨員�，F(xiàn)任陽城供電車間代技術(shù)員。先后在濟源接觸網(wǎng)工區(qū)擔任過材料員，業(yè)務輔導員等職務。20xx年我代表班組到鄭州參加了QC成果大賽，我們發(fā)表的“消滅

　　因鳥巢引發(fā)的設備故障”曾獲得了河南省優(yōu)秀獎。段領(lǐng)導對青年人才非常重視，廣鋪平臺。20xx年段組織了青年才藝大賽，經(jīng)過自己的努力，我在比賽中獲得了第一名的好成績。

　　一、對崗位的認識

　　隨著鐵路現(xiàn)代化的發(fā)展，高鐵時代的來臨，對技術(shù)員的要求越來越高，謀求新發(fā)展提高新技能成為時代的必然。技術(shù)員就是要在車間主任和主管部門的.領(lǐng)導下，負責好車間生產(chǎn)技術(shù)管理的各項工作，我認為除了完成段的7項崗位職責外，還要真正像技術(shù)科所講的，做到“敬業(yè)愛崗位抓落實、踏實做人永超越”，在崗位上成才，在成才中實現(xiàn)價值，載著高速飛馳的列車跨步前行。

　　二、工作設想

　　如果我次能競聘成功，我將在段、技術(shù)科的指導下，做好以下工作，履行好崗位職責。

　　1、堅持理論學習，不斷提高自己的思想覺悟、

　　把政治學習與業(yè)務學習相結(jié)合，按照段創(chuàng)先爭優(yōu)的要求，加強學習，爭當四優(yōu)共產(chǎn)黨員，做到服從大局，自我犧牲，扎根候月，無私奉獻。

　　2、求真務實工作，圓滿完成全年的生產(chǎn)任務。

　　對上級領(lǐng)導安排的任務，不挑挑揀揀，每一件事，都以謙虛認真的態(tài)度去對待。撲下身子，踏踏實實去工作，圓滿完成全年的各項生產(chǎn)任務，提高設備質(zhì)量，守好我段的北大門。

　　3、整章建制，提高技術(shù)管理水平。

　　首先，完善車間各項技術(shù)管理制度，結(jié)合車間現(xiàn)狀，制定好檢修作業(yè)指導書用于指導班組的日常檢修作業(yè)。其次，加強基礎(chǔ)管理工作，以負責到底的精神抓好每一項工作的落實和整改。

　　三、勤巡重測

　　加保養(yǎng)，抓住重點，合理制定好檢測修計劃，避免設備漏檢漏修，保證設備的正常運營。

　　20xx年，在段、技術(shù)科的指導和幫助下，在自己的努力下，車間的臺帳管理和設備檢修質(zhì)量方面取得了一定的進步。在季度對規(guī)檢查中，由最初的倒數(shù)第一進入了前三名的行列。擺托了基礎(chǔ)管理落后的被動局面。

　　路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。前進的道路雖然充滿的坎坷，但我相信，有段領(lǐng)導的英明領(lǐng)導，有廣大職工的大力支持，我段的各項工作一定會取得長足的進步，我也愿用自己的微薄之力來為我段的安全生產(chǎn)，為我段明日新輝煌做出自己新的更大的貢獻。

鐵路工作自我介紹范文4

　　一、個人簡介

　　我叫張紹永，現(xiàn)年31歲，本科學歷，中共黨員。現(xiàn)任陽城供電車間代技術(shù)員。先后在濟源接觸網(wǎng)工區(qū)擔任過材料員，業(yè)務輔導員等職務。20xx年我代表班組到鄭州參加了QC成果大賽，我們發(fā)表的“消滅

　　因鳥巢引發(fā)的設備故障”曾獲得了河南省優(yōu)秀獎。段領(lǐng)導對青年人才非常重視，廣鋪平臺。20xx年段組織了青年才藝大賽，經(jīng)過自己的努力，我在比賽中獲得了第一名的好成績。

　　二、對崗位的認識

　　隨著鐵路現(xiàn)代化的發(fā)展，高鐵時代的來臨，對技術(shù)員的要求越來越高，謀求新發(fā)展提高新技能成為時代的必然。技術(shù)員就是要在車間主任和主管部門的領(lǐng)導下，負責好車間生產(chǎn)技術(shù)管理的各項工作，我

　　認為除了完成段的7項崗位職責外，還要真正像技術(shù)科所講的，做到“敬業(yè)愛崗位抓落實、踏實做人永超越”，在崗位上成才，在成才中實現(xiàn)價值，載著高速飛馳的列車跨步前行。

　　三、工作設想

　　如果我次能競聘成功，我將在段、技術(shù)科的指導下，做好以下工作，履行好崗位職責。

　　1、堅持理論學習，不斷提高自己的思想覺悟、

　　把政治學習與業(yè)務學習相結(jié)合，按照段創(chuàng)先爭優(yōu)的要求，加強學習，爭當四優(yōu)共產(chǎn)黨員，做到服從大局，自我犧牲，扎根候月，無私奉獻。

　　2、求真務實工作，圓滿完成全年的生產(chǎn)任務。

　　對上級領(lǐng)導安排的任務，不挑挑揀揀，每一件事，都以謙虛認真的態(tài)度去對待。撲下身子，踏踏實實去工作，圓滿完成全年的各項生產(chǎn)任務，提高設備質(zhì)量，守好我段的北大門。

　　3、整章建制，提高技術(shù)管理水平。

　　首先，完善車間各項技術(shù)管理制度，結(jié)合車間現(xiàn)狀，制定好檢修作業(yè)指導書用于指導班組的日常檢修作業(yè)。其次，加強基礎(chǔ)管理工作，以負責到底的精神抓好每一項工作的落實和整改。第三、勤巡重測

　　加保養(yǎng)，抓住重點，合理制定好檢測修計劃，避免設備漏檢漏修，保證設備的正常運營。

　　20xx年，在段、技術(shù)科的指導和幫助下，在自己的努力下，車間的臺帳管理和設備檢修質(zhì)量方面取得了一定的'進步。在季度對規(guī)檢查中，由最初的倒數(shù)第一進入了前三名的行列。擺托了基礎(chǔ)管理落后的被動局面。

　　路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。前進的道路雖然充滿的坎坷，但我相信，有段領(lǐng)導的英明領(lǐng)導，有廣大職工的大力支持，我段的各項工作一定會取得長足的進步，我也愿用自己的微薄之力來為我段的安全生產(chǎn)，為我段明日新輝煌做出自己新的更大的貢獻。

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