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物流專業(yè)優(yōu)秀自我鑒定

時間:2020-12-31 19:30:44 自我鑒定 我要投稿

物流專業(yè)優(yōu)秀自我鑒定范文(通用5篇)

  自我鑒定是對自己過去某一階段的學習或工作進行分析,并作出相應的總結,自我鑒定可以讓我們對自己有個正確的認知,不如我們來制定一份自我鑒定吧。自我鑒定一般是怎么寫的呢?以下是小編幫大家整理的物流專業(yè)優(yōu)秀自我鑒定范文(通用5篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

物流專業(yè)優(yōu)秀自我鑒定范文(通用5篇)

  物流專業(yè)優(yōu)秀自我鑒定1

  馬上自己的大學生活就要拉下尾幕了,美好的學習生活將成為我回憶的一部分,在過去的三年在老師和同學的幫助下,學習了很多在目前工作中所學不到的知識,讓我開闊了視野,把我從一個對物流淺淡認識到現(xiàn)在成為一名合格的物流專業(yè)畢業(yè)生,相信對我今后的人生道路是有很大影響的,我也為自己三年的學習歸納了一下,我所做出了物流專業(yè)畢業(yè)生自我鑒定:

  在三年的努力學習中,在提高自己科學文化素質(zhì)的同時,也努力提高自己的思想道德素質(zhì),使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展適應21世紀發(fā)展要求的復合型人才,做一個有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義建設者和接班人。

  在思想品德方面,本人有良好道德修養(yǎng),并有堅定的政治方向。我熱愛祖國,熱愛人民,堅決擁護共產(chǎn)黨領導和社會主義制度,遵紀守法,愛護公共財產(chǎn),團結同學,樂于助人。并以務實求真的精神熱心參予學校的公益宣傳和愛國主義活動。

  在生活上,我崇尚質(zhì)樸的生活,并養(yǎng)成良好的生活習慣和正派的作風。此外,對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽,敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。

  在學習上,我系統(tǒng)全面地學習了本專業(yè)的理論基礎知識,同時把所學的理論知識應用于實踐活動中,把所學知識轉化為動手能力、應用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實踐的統(tǒng)一。在學習和掌握本專業(yè)理論知識和應用技能的同時,還努力拓寬自己的知識面,培養(yǎng)自己其他方面的能力;積極參加學生科協(xié)及科學研究活動中的各項活動。

  通過專業(yè)知識的學習和實踐,塑造了一個健康、充滿自信的我,自信來自實力,但同時也要認識到,眼下社會變革迅速,對人才的要求也越來越高,社會是在不斷變化、發(fā)展的,要用發(fā)展的眼光看問題,自身還有很多的缺點和不足,要適應社會的發(fā)展,得不斷提高思想認識,完善自己,改正缺點。

  三年過去了,我用我的努力結束了我的學習生活。經(jīng)過三年的成績,通過完善的畢業(yè)生個人鑒定,我更有信心走向社會大家庭,將自己所學的知識完全運用到工作中去。

  物流專業(yè)優(yōu)秀自我鑒定2

  經(jīng)過四年的大學學習,現(xiàn)在學業(yè)已經(jīng)接近尾聲,為了更好地啟程下一步的路,我對自己的四年大學生活做了一個個人鑒定:

  四年的大學生活是我人生的關鍵點。為了更好地適應社會的需要,在大學的四年時光里,我在掌握好學校課程的前提下,還充分利用課余時間,閱讀了很多的課外讀物,拓寬了自己的知識面。在校期間,我一直致力于將自己培養(yǎng)成一個復合型人才,不斷地挑戰(zhàn)自我,充實自己,為實現(xiàn)人生的價值打下堅實的基礎。

  物流管理,是自己選擇的專業(yè)。自從大一入學之日起,我就曾經(jīng)暗下決心,一定要努力學好本專業(yè)。心中定下了方向,便不再猶豫遲疑。四年來,我?guī)缀鯖]有曠過一次課,一直盡心的上課,用心的學習,希望能夠把專業(yè)學好,為自己以后踏上社會做一個更好的準備。

  在思想上,本人要求積極上進,熱愛祖國、熱愛人民,擁護中國共產(chǎn)黨的領導、擁護黨的各項方針政策,遵守國家的法律法規(guī)及各項規(guī)章制度積極向黨組織靠攏,有很強的上進心,勇于批評與自我批評,樹立了正確的人生觀和價值觀。積極關注國家時政新聞,了解國家大事,了解國家的發(fā)展動態(tài),關注社會發(fā)展。我一向?qū)蠋熀芫粗,因為在我彷徨的時候,他們幫助了我。以及同學間的互幫互助,讓我領悟到了,與其說品德是個人的人品操行,不如說是個人對整個社會的責任。一個人活在這個世界上,就得對社會負起一定的責任義務,有了高尚的品德,就能正確認識自己所負的責任,在貢獻中實現(xiàn)自身的價值。

  在學習上,本人嚴格要求自己,刻苦鉆研,勤奮好學,態(tài)度端正,目標明確,基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能,作到了理論聯(lián)系實際;除了專業(yè)知識的學習外,還注意各方面知識的擴展,廣泛的涉獵其他學科的知識,從而提高了自身的思想文化素質(zhì),為成為一名優(yōu)秀的大學生而不懈奮斗。我一直都認為人應該是活到老學到老。

  物流專業(yè)優(yōu)秀自我鑒定3

  在大學期間,我以提高自身的綜合素質(zhì)為目標,以自我的全面發(fā)展為努力方向,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀,F(xiàn)在珍貴的四年大學生活已接近尾聲,感覺非常有必要總結一下大學四年的得失,從中繼承做得好的方面改進不足之處,回顧自己走過的路,也是為了走好將來要走的路。

  思想上,我追求上進,思想覺悟有了很大的提高。我熱愛祖國,熱愛人民。我覺得一個人的價值是由他對社會對別人所做的貢獻來衡量的,我秉承服務社會的宗旨努力實現(xiàn)自我價值。

  學習上,我覺得大學生的首要任務還是學好本專業(yè)的基礎知識和技能,廣泛閱讀各個領域的書籍,開拓自己的視野。所以在學習上我踏踏實實,虛心求學、刻苦認真、吃苦耐勞一點也不放松。我堅信“一份耕耘一分收獲”光光學好書本上的知識是遠遠不夠的。

  在生活上,我的特點是誠實守信,熱心待人,勇于挑戰(zhàn)自我,時間觀念強,有著良好的生活習慣和正派作風。由于平易近人,待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽。并且為了能發(fā)揮自己的特長;挖掘自身的潛力,我結合每年的暑期社會實踐機會,從而逐步提高了自己的學習能力和分析處理問題的能力以及一定的協(xié)調(diào)組織和管理能力。

  在這即將告別美好大學生活、踏上社會征途的'時刻,我將以飽滿的熱情、堅定的信念、高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn),攀登新的高峰,邁好人生新旅程的第一步。

  物流專業(yè)優(yōu)秀自我鑒定4

  四年的大學生活過去了,也重鑄了我的人生觀、價值觀和社會觀,而且我的思想也注入了新的血液。從踏入大學校門開始,就在“艱苦奮斗、嚴謹治學、求實創(chuàng)新、為人師表”中學習和參悟我校精神,至今它仍然是我學習生活的準則。大學的知識、大學的課余工作、大學師長的教育、大學的人文精神、黨校的學習時時刻刻在引導著我前進,使我在思想上端正了態(tài)度,樹立了正確的價值觀、人生觀和社會觀,明確了人生的目標,學會了做人、做事的道理和方式,做到實實在在的生活、勤奮的工作、虛心的學習。

  沒有加入社團對我來說其實就是比別人晚了一步要進入所謂大學的半個社會。但我不放棄之后的機會,有時間就去物流研習社轉轉,也學到了很多知識,比如打包、認識一些簡單的物流設施設備。雖然沒有他們專業(yè),但總比普通學生多學習了一點。就這樣我不放棄任何學習的機會,有一點就學習一點。

  在大一的下學期我通過了英語x級考試,我也正準備著向高一層次發(fā)展。也準備考一些對我以后發(fā)展有用證書。當然我也不放棄在假期和空閑時間去社會實踐來提高自己,比如去xx商場打工,去xx專賣店促銷商品。這不僅提高了我的思想覺悟,也使我對社會有了更深刻的認識。

  在大學期間,我不僅收獲了成果,更收獲了做人、做事的道理和方式,這是我大學生活的財富,也是我將來走進社會、接觸社會的法寶。在將來的人生道路上,我將勤于學、樂于實踐、敢于嘗試、甘于奉獻,認真做事、踏實生活。

  物流專業(yè)優(yōu)秀自我鑒定5

  20xx年3月2日至6月2日,我在湖南物流貨運西站實習了3個月。在這三個月內(nèi),我學到了很多課本上學不到的知識。平時在專業(yè)課上老師經(jīng)常會提及物流業(yè)務流程存在的問題。作為實習生,操作的每一步,我都小心謹慎的在其中謹慎以及學習。

  實習期間分為三個不同操作崗位,第一個月我在倉庫進行倉儲協(xié)助管理,滿足倉庫管理的日常業(yè)務管理,比如揀貨、包裝、打簽、裝運等業(yè)務操作,并支持根據(jù)業(yè)務和存貨策略,制訂倉儲計劃、存儲規(guī)劃和補貨策略。在此期間,我明白了倉儲貫穿于整個物流過程的始終,要做到減少無效物流和冗余物流,做到按需運送、零庫存、短在途和無縫隙的傳送,降低流通成本,提高庫存水平,即要提高物流倉儲過程組織水平。第二個月我分配到了配送中心,剛進來主管就安排我學習如何使配送中心的作業(yè)流程均衡、協(xié)調(diào)地運轉,經(jīng)過實地學習我知道了關鍵是做好物流量的分析和預測,依據(jù)配送網(wǎng)絡、客戶服務標準、營運成本來分析和確認合理的物流流程是非常重要的最后我在跟著運輸貨運車接觸接送貨物的流程,每次接到訂單然后進行短暫的倉儲最后到配送后送貨上門,在這其中要做到及時準確的門到門服務,在實習過程中,我遇到了不少的問題,在倉庫的時候,開始我沒有做到安全在庫量的控制,根據(jù)現(xiàn)有在庫數(shù)量及生產(chǎn)計劃用量來確定訂購數(shù)量,在庫量大,導致管理成本增加;有時候庫量低了,影響生產(chǎn),導致不能按時交貨。當時我嚴格要求自己去把握好安全在庫,終于明白到安全在庫量的把握取決于日生產(chǎn)計劃、材料供貨方的生產(chǎn)周期、運輸周期等方面。在這三個月實習期間,課本的知識和實地的實踐知識相結合,讓我受益匪淺。還在錯誤中領會到更多關于物流需要注意的問題。以后在工作上我會更努力的去做好每一個環(huán)節(jié)做一位有責任心的物流專業(yè)人員。

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