遇到滑坡如何逃生
滑坡是指斜坡上的土體或者巖體，受河流沖刷、地下水活動、雨水浸泡、地震及人工切坡等因素影響，在重力作用下，沿著一定的軟弱面或者軟弱帶，整體地或者分散地順坡向下滑動的自然現(xiàn)象。下面是小編為大家整理的遇到滑坡如何逃生，僅供參考，歡迎閱讀。
滑坡的發(fā)生有一個從緩慢發(fā)展到劇烈運動的過程，當發(fā)現(xiàn)坡體出現(xiàn)裂縫、冒水、推擠等滑動跡象時，要及時躲避。躲避的距離要足夠遠，因為滑坡體的活動范圍往往能達到幾千米。坡底位置最危險，滑坡體可以覆蓋坡腳的大片區(qū)域，滾落的石塊還可能砸到更遠處，因此逃生時要迅速向滑坡體兩側跑，爭取在大滑坡之前脫離滑坡體。
如果觀察到邊坡附近裂縫較大且快速變寬，對滑坡體下部一定范圍的人員和建筑物構成很大威脅時，要立即采取應急措施，分辨危險地段，轉移人員和重要財產(chǎn)。對經(jīng)過危險地段的公路采取臨時管制，限制或禁止車輛通行。
如果已經(jīng)處于滑坡范圍內(nèi)，特別是滑坡體開始運動時，要保持冷靜的頭腦，迅速觀察周圍環(huán)境，設法向旁邊較安全的地方撤離。一般的滑坡體在開始下滑時仍能保持一定的整體性，只要反應及時仍有可能逃離危險地段。
若滑坡體速度加快到無法逃離，也不要過于悲觀，只要滑坡體保持較好的整體性，站在原地不動反而要比亂跑的生還可能性更大。這時處于滑坡體中后部要比處于前部或邊緣更安全，遭遇沖擊的可能更小。1983年發(fā)生在甘肅黃土高坡的一次滑坡中，唯一的幸存者就是靠緊抱著滑坡體上的`一棵大樹得以生還的。
拓展：山體滑坡預防措施
一、滑坡的特點
滑坡的特點是順坡“滑動”，泥石流的特點是沿溝“流動”。不論是“滑動”還是“流動”，都是在重力作用下，物質(zhì)由高處向低處的一種運動形式。因此，“滑動”和“流動”的速度都受地形坡度的制約，即地形坡度較緩時，滑坡、泥石流的運動速度較慢；地形坡度較陡時，滑坡、泥石流的運動速度較快。
二、滑坡的防范
在山地環(huán)境下，滑坡現(xiàn)象雖然不可避免，但通過采取積極防御措施，滑坡、泥石流危害則是可以減輕的。
逃避山體滑坡重在識別前兆。山體滑坡往往非人力可以制止，但我們可以通過弄清楚其爆發(fā)前暴露的前兆特征，及早安全撤離危險區(qū)域。崩塌的前兆特征主要有如下幾個方面：崩塌的前緣掉塊、墜落，小崩小塌不斷發(fā)生；崩塌的腳部出現(xiàn)新的破裂形跡，能嗅到異常氣味；不時能聽到巖石撕裂、摩擦、碎裂的聲音；出現(xiàn)熱、氡、氣、地下水質(zhì)、水量等異常；動植物出現(xiàn)異常現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)這樣的征兆，居住在滑坡附近或行走在易滑坡地帶的人們就要及早轉移撤離。要是發(fā)現(xiàn)山坡前緣土體隆起，山體裂縫急劇加長加寬等異常現(xiàn)象，也要及早采取轉移等避險措施。
三、山體滑坡的預防和應對措施
人類活動影響滑坡發(fā)生的誘發(fā)因素
違反自然規(guī)律、破壞斜坡穩(wěn)定條件的人類活動都會誘發(fā)滑坡。例如：
�。�1）開挖坡腳。修建鐵路、公路、依山建房、建廠等工程，常常因使坡體下部失去支撐而發(fā)生下滑。例如我國西南、西北的一些鐵路、公路、因修建時大力爆破、強行開挖，事后陸陸續(xù)續(xù)地在邊坡上發(fā)生了滑坡，給道路施工、運營帶來危害。
�。�2）蓄水、排水。水渠和水池的漫溢和滲漏，工業(yè)生產(chǎn)用水和廢水的排放、農(nóng)業(yè)灌溉等，均易使水流滲入坡體，加大孔隙水壓力，軟化巖、土體，增大坡體容重，從而促使或誘發(fā)滑坡的發(fā)生。水庫的水位上下急劇變動，加大了坡體的動水壓力，也可使斜坡和岸坡誘發(fā)滑坡發(fā)生。支撐不了過大的重量，失去平衡而沿軟弱面下滑。尤其是廠礦廢渣的不合理堆棄，常常觸發(fā)滑坡的發(fā)生。
此外、劈山開礦的爆破作用，可使斜坡的巖、土體受振動而破碎產(chǎn)生滑坡；在山坡上亂砍濫伐，使坡體失去保護，便有利于雨水等水體的入滲從而誘發(fā)滑坡等等。如果上述的人類作用與不利的自然作用互相結合，則就更容易促進滑坡的發(fā)生。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人類越來越多的工程活動破壞了自然坡體，因而近年來滑坡的發(fā)生越來越頻繁，并有愈演愈烈的趨勢。應加以重視。
【遇到滑坡如何逃生】相關文章：
遇到山體滑坡怎么辦12-15
外出旅行遇到山體滑坡自救方法12-16
車輛落水如何逃生11-23
高層火災如何逃生02-08
如何從水淹車輛逃生11-17
小區(qū)火災如何逃生11-28
地震來了如何逃生03-12
火場中如何逃生自救11-23
校園火災如何安全逃生12-24