【精選】畢業(yè)實(shí)習(xí)周記匯總10篇
時間過得太快,讓人猝不及防,轉(zhuǎn)眼一周又過去了,這一周內(nèi)讓你有什么啟發(fā)呢?讓我們一起來學(xué)習(xí)寫周記吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,下面是小編為大家整理的畢業(yè)實(shí)習(xí)周記10篇,希望對大家有所幫助。
畢業(yè)實(shí)習(xí)周記 篇1
進(jìn)入公司已經(jīng)有兩個星期了,要成為未來一名有充足的專業(yè)設(shè)計知識、豐富的設(shè)計經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計師。如何獲得充份的專業(yè)理念知識一方面來源于學(xué)習(xí)環(huán)境設(shè)計的課程,另一方面來源于工作中的積累;豐富的設(shè)計經(jīng)驗(yàn)包括了解裝潢設(shè)計的市場、常用及最新的材料、所有的能遇上的施工工藝、設(shè)計風(fēng)格及流行時尚、顧客心理學(xué)等等,這些的獲取來源于兩個字:實(shí)踐。俗話說得好:實(shí)踐出真知。只有遇到問題才會有解決問題的方法,沒有真實(shí)的情景空想出來的東西是不切實(shí)際的。這也是大學(xué)會有那么多實(shí)踐的機(jī)會的原因吧,我想這也正是我們自我提高的良好機(jī)會,為我們進(jìn)入社會,接觸工作做準(zhǔn)備。進(jìn)入公司后,有很多接觸實(shí)際工程的機(jī)會,通現(xiàn)場測量,觀察到施工過程及工藝流程,了解到施工中要用的材料,也可能有機(jī)會見習(xí)到談單、協(xié)助設(shè)計師做方案。這個星期主要是忙于繪圖,使自己的圖紙更加工整細(xì)致。
畢業(yè)實(shí)習(xí)周記 篇2
一、走近你,讓我充滿向往
當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你,海程邦達(dá),走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!
二、走進(jìn)你,讓我斗志昂揚(yáng)
4月12日,星期一,我來到公司開始實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾
縷驚慌,我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美東、加拿大拼箱。
a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話什么的。4月12日,實(shí)習(xí)的第一天,我就在從座位到傳真機(jī),從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。
從4月13日,也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午,我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書,收到船公司的確認(rèn)后,給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí),主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料,打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實(shí)際操作的機(jī)會最多,當(dāng)然出錯的時候也不少啊。
4月26日到28日,實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,但是我學(xué)會了不少東西。比如,我學(xué)會了寫派車單,還知道寫派車單時,“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點(diǎn),是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等。
總之,在上述四條航線上的實(shí)習(xí),基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教,一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度,認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結(jié)合實(shí)際,鍛煉了自己的動手能力。
b一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照
十四天,短短的實(shí)習(xí)時間,卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認(rèn)真的,在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時候也比較有耐心。
其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作,不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆教會了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因?yàn)樗齻冞@條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個人工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有點(diǎn)工作狂的味道。在我實(shí)習(xí)期間,吳梅還給我補(bǔ)過課,給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的問題和解決方法等等。
總之,那些個日子,每位師傅對我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助,都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達(dá),我能為你做些什么
實(shí)習(xí)期間,除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真,再認(rèn)真一些,再努力一點(diǎn)。也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!
短期的實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的話想說。實(shí)話實(shí)說,“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前,物流運(yùn)輸仿佛處在“戰(zhàn)國時代”,足可以用一個“亂”字來形容。其實(shí),打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說,中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是,要想長久的留住客戶,絕對不是靠壓低價格,還要靠品牌和實(shí)力,服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強(qiáng)實(shí)力的途徑啊!競爭如激烈,我們靠什么勝出?最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展,市場需要什么,企業(yè)就要提供什么,我們必須提供給客戶1+100個最優(yōu)的服務(wù)。
畢業(yè)實(shí)習(xí)周記 篇3
經(jīng)過了一段時間的工作,又開始踏上了新的征程,進(jìn)行新的鍛煉。經(jīng)過一段時間的匆匆忙碌后,終于有了可以閑下來的一點(diǎn)時間?梢陨晕⒌耐祽幸幌,好好的享受一下工作之余的開心。在這以后才上體驗(yàn)生活那種家庭生活的開始,開始我的新的工作:學(xué)習(xí)怎么做好日常生活中的細(xì)事,比如說說是挖排水溝,看似一件簡單事,但是實(shí)際哂納感做起來就顯得的非常的棘手,對于我們剛步入社會的新大學(xué)生來說無疑是一個重大的考驗(yàn),雖然我并不知道怎么去弄,更不知道如何弄好,但是我還是在其中努力的學(xué)習(xí),領(lǐng)悟其中的心得。這些活原來在家里并要自己去做,但我在這里能夠親身的體驗(yàn)到家人的辛苦與勞累。只有自己親身經(jīng)歷,才能深刻體會。
畢業(yè)實(shí)習(xí)周記 篇4
進(jìn)入第二周的公司實(shí)習(xí),由于經(jīng)過了上一周的學(xué)習(xí),我更加熟悉了公司的業(yè)務(wù)章程和業(yè)務(wù)情況條例。
本周,我開始學(xué)習(xí)如何編制公司的財務(wù)報表。剛剛開始我先是用了兩天的時間翻閱公司上一個財務(wù)季度的財務(wù)報表,以及原始憑證等。由于時值***地方稅務(wù)局開展學(xué)習(xí)新的勞動法的學(xué)習(xí)講座,公司的幾位經(jīng)歷以及財務(wù)部門的經(jīng)歷都去開會了。
所以正式的工作直到星期3才開始。為了鍛煉我的能力,公司讓我用手工編制報表。我的任務(wù)主要是幫助公司的財務(wù)主任核對各項數(shù)據(jù)是否有缺漏以及原始憑證是否有遺漏。我在工作開始的階段也嘗試著參與原始憑證以及總分類帳幕的報表的編制。
但是由于在工作中的粗心大意,在總賬中漏填了一個數(shù)據(jù),導(dǎo)致我試編的財務(wù)報表最后不管怎么算都算不平衡,在財務(wù)主任和財務(wù)經(jīng)理的幫助下,我終于找到了這個錯誤的地方并且加以改正。因?yàn)槲沂窃囍幹茍蟊恚怨静]有因?yàn)槲业氖韬龆斐晒ぷ鬟M(jìn)度的延誤。
畢業(yè)實(shí)習(xí)周記 篇5
第一天上班的任務(wù)就是熟悉環(huán)境以及一些簡單的工作?匆姾竺娴闹髟O(shè)計師給我拷了幾個PPT模板,他說以后出去做匯報要有一個統(tǒng)一的模板。一上午我在網(wǎng)上搜集圖片,試圖找一個規(guī)范,大氣點(diǎn)兒的模板,最后做的一個樣稿,一直存在我的電腦里,我覺得我時不時的把它拿出來可以用來督促我,讓我隨時可以改進(jìn)。
這幾天的事情都是比較簡單,有的時候給經(jīng)理打印一份合同,還有給同事做幾張簡單的寫真板子。
一直以來對材質(zhì)都是很不明白,跟盧工去過一次岳姐那之后,岳姐耐心的告訴我她那有的所有的材質(zhì),比如亞克力、木塑、燈箱布等。
一周下來,熟悉了工作環(huán)境,但是真正的進(jìn)入工作狀態(tài)還需要一段時間的適應(yīng)期。
畢業(yè)實(shí)習(xí)周記 篇6
俗話說的好一年之季在于春,一天之季在于晨,又是一個星期的開始,早上起來呼吸著窗外的新鮮空氣,來到廠里開始新的工作,將上個星期的零件圖把他裝
配起來,我以為本來是很簡單的事,但是事實(shí)并不是想象中的那樣的簡單,在裝配過程中出現(xiàn)了許多問題,這下可把我個弄葷了,都不明白該從何下手,比如說在裝配的過程中出現(xiàn)尺寸的不一樣,出現(xiàn)很大的間隙等等其他的許多問題。一時間看出許多的毛病和錯誤,只好在次慢慢的修改,尋找還有沒有其他的錯誤。經(jīng)過幾天的奮斗,修改和檢查這個工作快臨近尾聲了,我總是在期望我的圖不要在出現(xiàn)其他的錯誤。這個星期雖然結(jié)束了,但是我還是有地方值得我去學(xué)習(xí)的,真的是不易樂呼第六周周記
圖是弄好了,接下來是開始進(jìn)行生產(chǎn),調(diào)試。真是毛病重重,錯誤多多啊!產(chǎn)品剛出來進(jìn)行調(diào)試微出現(xiàn)這樣那樣的毛病。之后才清楚明白是怎樣一回事。但是透過這件事能夠?qū)W到不少在學(xué)校所學(xué)不到的知識與工作經(jīng)驗(yàn),原先在設(shè)計繪圖,這個零件是思考的并不單單是把圖繪出來,還要了解一些關(guān)于市場方面的信息,比如說價格,一些常用的毛坯,怎樣做起來才方便簡潔,如何把他設(shè)計成又好又方便的產(chǎn)品。還要思考在加工過程中出現(xiàn)的誤差,還有一些熱處理方面的知識等等。如果不想到這些結(jié)果會是難以想象的,浪費(fèi)時間上其次的,最重要的是公司經(jīng)濟(jì)的損失。
畢業(yè)實(shí)習(xí)周記 篇7
一 、走近你,讓我充滿向往
當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你,海程邦達(dá),走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓(xùn), 就讓我對你充滿了向往, 邦達(dá), 你是好樣的!
二、走進(jìn)你,讓我斗志昂揚(yáng)
4月12日,星期一,我來到公司開始實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美東、加拿大拼箱。
a 一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話什么的。4月12日,實(shí)習(xí)的第一天,我就在從座位到傳真機(jī),從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。
從4月13日,也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午,我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書,收到船公司的確認(rèn)后,給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí),主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料,打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實(shí)際操作的.機(jī)會最多,當(dāng)然出錯的時候也不少啊。
4月26日到28日,實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,但是我學(xué)會了不少東西。比如,我學(xué)會了寫派車單,還知道寫派車單時,“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點(diǎn),是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等。
總之,在上述四條航線上的實(shí)習(xí),基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教,一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度,認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結(jié)合實(shí)際,鍛煉了自己的動手能力。
一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照十四天,短短的實(shí)習(xí)時間,卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認(rèn)真的,在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時候也比較有耐心。其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作,不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆教會了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因?yàn)樗齻冞@條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個人工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有點(diǎn)工作狂的味道。在我實(shí)習(xí)期間,吳梅還給我補(bǔ)過課,給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的問題和解決方法等等。
總之,那些個日子,每位師傅對我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助,都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達(dá),我能為你做些什么
實(shí)習(xí)期間,除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由由自主地跟著大家快起來,而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真,再認(rèn)真一些,再努力一點(diǎn)。也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!學(xué)到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的話想說。實(shí)話實(shí)說,“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前,物流運(yùn)輸仿佛處在“戰(zhàn)國時代”,足可以用一個“亂”字來形容。其實(shí),打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說,中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是,要想長久的留住客戶,絕對不是靠壓低價格,還要靠品牌和實(shí)力,服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強(qiáng)實(shí)力的途徑啊!競爭如激烈,我們靠什么勝出?最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展,市場需要什么,企業(yè)就要提供什么,我們必須提供給客戶1+100個最優(yōu)的服務(wù)。
畢業(yè)實(shí)習(xí)周記 篇8
這一周,我開始深入學(xué)習(xí)與自己崗位相關(guān)業(yè)務(wù)知識,得到同事的幫助下,我先從規(guī)范下手,就是熟悉下當(dāng)前土木工程專業(yè)行業(yè)方面的規(guī)范,再就是記各種工作相關(guān)的必備知識。經(jīng)過兩天的苦研,我終于能基本看懂結(jié)構(gòu)施工圖了。經(jīng)過前期實(shí)習(xí)后,我大概了解了整個工作程序。今天我開始正式參與部分核心工作了,師傅給我布置了一個任務(wù)。大學(xué)里面學(xué)習(xí)的土木工程專業(yè)的知識能真正得到實(shí)際應(yīng)用,我很高興,這是他對我的一次考驗(yàn),同時也給了我一次機(jī)會。因此,我要盡力做好它。
工作過程我得出了一些體會:我工作過程要相信自己,如果做不到這一點(diǎn),你就無法成為一個好的職員或者好的領(lǐng)導(dǎo)。一個相信自己的人,才會在走路時神采飛揚(yáng),讓老板看上去你有無窮的精力;一個相信自己的人,才會在待人接物時落落大方,這一切能幫助老板培養(yǎng)對你的信心,必要時才會委你以重任。你怎么對待別人,別人就會怎么對待你。在工作中,要待人如待己。在你困難的時候,你的善行會衍生出另一個善行。在別人遇到困境時,熱情地伸出援手。在職場上,盡可能地做一個與人為善的好人,這樣,當(dāng)你在工作上不小心出現(xiàn)紕漏,或當(dāng)你面臨加薪或升職的關(guān)鍵時刻,可盡可能減少別人放冷箭的危險。
畢業(yè)實(shí)習(xí)周記 篇9
懷念在校時,坐車很累人
轉(zhuǎn)眼又在銀行實(shí)習(xí)了一周。這周大部分時間都在偉*力那里辦理公積金業(yè)務(wù);居稍缑Φ酵,日子過得很快。難得周五可以不用去偉*力辦公而回到新青。總覺得新青會比那邊清閑些,怎知道其實(shí)兩邊都很忙,只不過忙的不僅僅是公積金了。還有其它繁雜事情需要我們?nèi)兔、學(xué)習(xí)。
這周遇到了些小麻煩,可能是因?yàn)榉中心沁呄到y(tǒng)設(shè)置權(quán)限的問題,把我們新青這里的權(quán)限給削弱了。公積金掛失、解掛的業(yè)務(wù)都辦不了。本來就不大的營業(yè)點(diǎn),一下子就擠滿了整個大廳。
我們很是著急,卻無能為力。一部分人開始不滿并有點(diǎn)煩躁,我們一方面在勸導(dǎo)、一方面和保安毅哥分流人群。還好,經(jīng)過了半個小時的等待,上面似乎有了些解決辦法。辦法雖然能解燃眉之急,不過這不是長久之計。果不其然,第二天就出問題了?蓱z的煌兄再次被趙行罵。
總的來說,這周似乎還挺順利,一切都在按部就班的進(jìn)行著。公積金的事可能接近尾聲了。趙行也有意的希望我們多學(xué)一些,雖然我們不能上柜做核心,不過幫幫其它柜員的忙倒是可以。說實(shí)話,這里的業(yè)務(wù)量超大,有時候會忙不過來。就算是關(guān)門了, 手頭上還有一大堆的東西還等著處理。
這也是我們的機(jī)會,如果在一個很清閑的支行實(shí)習(xí),你能幫得上忙的機(jī)會就變得很少,這也意味你能去親手實(shí)踐的機(jī)會就大大減少。
昨天晚上,我的一個好朋友x約我聊天。恰好他也是在銀行工作,不過是在澳門那邊的小銀行。他已經(jīng)上班三周了。感覺還是不大適應(yīng)。按他說,是環(huán)境的問題。別人對他的態(tài)度不友善。自己和他們的互動也不多,每天中午都是自己一個人吃飯,覺得上班很痛苦。
相比之下,我覺得我很幸運(yùn)。雖然這里遠(yuǎn)離市區(qū)。不過,人卻很好?赡苁俏覀円苍谝黄鹕疃际20多歲的同齡人,晚上又有機(jī)會聚在一起聊天。很快就熟悉了。
也覺得他們都很好,很有人情味的集體。所以,我也要繼續(xù)努力,爭取能成為他們當(dāng)中的一分子。心態(tài)的轉(zhuǎn)變不僅僅要求自己是一個實(shí)習(xí)生的姿態(tài),更要像一個工作中的人。
我可能有點(diǎn)工作狂的味道。只要有工作,我會不斷的做下去,一點(diǎn)也不會覺得無聊或疲憊。不過,一旦手上的事做完了,人會覺得無聊而無動力,心也慌。我心里覺得,如果在這樣的環(huán)境里,人人都在忙的時候,我卻閑下來很不自在。總想做點(diǎn)什么。所以,下周,請不要讓我太閑!
從市區(qū)坐車回來斗門新青至少要一個半小時。以前覺得回學(xué)校要一個小時的車程已經(jīng)夠不可思議了。沒想到,實(shí)習(xí)還更遠(yuǎn)!有時候開玩笑說,從市區(qū)回來新青,等于去了一趟廣州。
無聊的站著回來,我只好用眼睛去觀察街道兩旁的景色和等車的人群。路是陌生的,仿佛覺得自己去到了另外的一個城鎮(zhèn)。很多道路在改造,路邊的景色從繁華到簡陋,最后到荒涼的野草堆。無論是路上遇到的,還是工作上接觸的人都很鄉(xiāng)下。這里沒有歧視的含義。原來,生活在同一個城市的我們,有著不一樣的人群。
城市化的珠海,背后的繁榮就是犧牲他們離鄉(xiāng)別井的辛勞而創(chuàng)造出來的。我們不應(yīng)該歧視他們,更應(yīng)該尊重他們。因此,我們更需要努力,當(dāng)自己有能力去生存,有能力在這座城市立足時,希望那時的我們能為他們做點(diǎn)實(shí)事。
畢業(yè)實(shí)習(xí)周記 篇10
不知不覺進(jìn)入了實(shí)習(xí)的第三周,生活還在慢慢的適應(yīng),每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識,我還加強(qiáng)大學(xué)市場營銷類專業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結(jié)合,努力讓市場營銷類專業(yè)相關(guān)知識應(yīng)用到實(shí)際工作中。實(shí)習(xí)不想在學(xué)校,很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研,不過好在有很多資料可以查,大學(xué)里學(xué)習(xí)的市場營銷類專業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙,也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時就查查資料,也培養(yǎng)了自學(xué)能力,同時了解許多相關(guān)的知識,一舉多得。
經(jīng)過2個多星期的正式實(shí)習(xí)工作,我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時候,有時候偷懶或者身體不適,就會請假或者逃課,老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現(xiàn)在開始上班,同事中沒有人再會把我們當(dāng)成孩子,也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰,遲到都是會受到領(lǐng)導(dǎo)的批評。所以每天早上都不敢偷懶,準(zhǔn)時起床去上班,有時候?yàn)榱瞬贿t到,不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象,我都要提早去辦公室,把辦公室清掃一下,再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情,但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻(xiàn)。
第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了,我相信下個星期我能做得更好,每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
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