鉚工實(shí)習(xí)周記

　　實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

　　XX（集團(tuán)）公司，始建于1958年，1998年改制為XXXX（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，是我國(guó)設(shè)計(jì)、研制和成批生產(chǎn)殲擊機(jī)的重要基地，具有研制新一代戰(zhàn)斗機(jī)的能力。J10戰(zhàn)機(jī)就產(chǎn)于該廠(chǎng)。

　　公司資產(chǎn)總值50多億元。擁有一批代表世界先進(jìn)航空制造水平的高新設(shè)備，新技術(shù)、新工藝、新材料廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造過(guò)程，是國(guó)家“CIMS應(yīng)用領(lǐng)先獎(jiǎng)”企業(yè)；公司建立了一套與國(guó)際接軌的質(zhì)量管理體系，通過(guò)了第三方的認(rèn)證、注冊(cè)；公司生產(chǎn)的軍機(jī)曾先后獲得全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)、國(guó)家金質(zhì)獎(jiǎng)、國(guó)家授予的大型復(fù)雜武器金牌；生產(chǎn)的汽車(chē)的模具獲得了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，生產(chǎn)的包裝機(jī)械獲得了中國(guó)國(guó)際包裝技術(shù)展覽會(huì)金獎(jiǎng)，生產(chǎn)的洗滌設(shè)備獲得了國(guó)家銀質(zhì)獎(jiǎng)；并成為國(guó)際民機(jī)部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)優(yōu)秀承包商。司創(chuàng)建40余年來(lái)，兩個(gè)文明建設(shè)都取得了良好業(yè)績(jī)。先后研制生產(chǎn)20多個(gè)型號(hào)的軍機(jī)數(shù)千架，累計(jì)出口飛機(jī)數(shù)百架；公司已連續(xù)二十多年保持盈利；同時(shí)，獲得了全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)模范職工之家、全國(guó)思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)、全國(guó)精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

　　其中XX公司企業(yè)培訓(xùn)部由中國(guó)工程院院士、博士生導(dǎo)師、著名飛機(jī)設(shè)計(jì)家屠基達(dá)任名譽(yù)院長(zhǎng),有一支180多人的專(zhuān)職教師隊(duì)伍，具有中、高級(jí)職稱(chēng)的教師占88%。

　　學(xué)院位于成都市西郊，坐落在美麗的航空城內(nèi)�；�礎(chǔ)課、理論課教學(xué)區(qū)占地60余畝，教學(xué)建筑面積30000余平方米，教學(xué)設(shè)施齊備、教學(xué)條件優(yōu)越、師資力量雄厚、學(xué)習(xí)氛圍濃郁、教學(xué)管理嚴(yán)格、生活環(huán)境優(yōu)美、育人質(zhì)量一流。

　　鉚裝鉗工就是將需連接物用鉚接的方法連接起來(lái)的工種，現(xiàn)代絕大部分的飛機(jī)都采用鉚接的工藝制造而成的，其方法就是先鉆初孔，初孔要比實(shí)際孔要小，然后在進(jìn)行擴(kuò)孔，最后使用鉚槍將鉚釘鉚入孔內(nèi)的流程。

　　前三周的鉗工實(shí)習(xí)結(jié)束了，至于總體的感覺(jué)只能用八個(gè)字來(lái)概括“雖然辛苦，但很充實(shí)”。

　　由于選擇鉚裝鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進(jìn)行“實(shí)戰(zhàn)演練”，雖然大一時(shí)實(shí)習(xí)了一個(gè)月的鉗工但是當(dāng)我在次拿起銼刀時(shí)又不知從何下手了。一個(gè)個(gè)面包形狀的平面又出現(xiàn)拉，真是看似簡(jiǎn)單，其實(shí)它是一個(gè)理論結(jié)合實(shí)踐的過(guò)渡，是理論銜接于實(shí)踐的一個(gè)重要階段，同時(shí)又是一個(gè)相對(duì)很難的適應(yīng)性的開(kāi)始。

　　一開(kāi)始，彎著腰，躬著背累得滿(mǎn)頭大汗，不時(shí)地手上還會(huì)掛些小彩。但回頭看看自己的勞動(dòng)成果，則感覺(jué)與自己的付出不成正比，就感覺(jué)越來(lái)越煩躁。經(jīng)過(guò)老師耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢(shì)和部位均有錯(cuò)誤之處。經(jīng)過(guò)調(diào)整以后才算慢慢進(jìn)入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會(huì)兒忘記尺寸公差的控制，一會(huì)兒又忘記了平面度、垂直度的'協(xié)調(diào)。每出現(xiàn)錯(cuò)誤的時(shí)候，老師總是悄悄地來(lái)到身邊進(jìn)行正確地指導(dǎo)。使這樣的錯(cuò)誤在心中留下一個(gè)深刻的印象，避免以后再出現(xiàn)類(lèi)似的錯(cuò)誤。就這樣完成了第一個(gè)零件。當(dāng)拿到老師那里檢測(cè)時(shí)，好多錯(cuò)誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導(dǎo)都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進(jìn)步，但每一次都仍有錯(cuò)誤，只不過(guò)錯(cuò)誤越來(lái)越少而已。這則說(shuō)明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進(jìn)，使我又多了一份自信。從這一點(diǎn)，我真正地向老師說(shuō)一聲“老師！謝謝您！”

　　從簡(jiǎn)單地阿拉伯?dāng)?shù)字和方塊字這么多年的理論學(xué)習(xí)，一直到現(xiàn)在的公差，制圖專(zhuān)業(yè)課程，無(wú)一不是在課堂中渡過(guò)的，當(dāng)真正拿出圖紙、材料和工具讓我們?nèi)ゼ庸�時(shí)，才感覺(jué)到手足無(wú)措，并不像課堂三講的那么容易，那么簡(jiǎn)單。它需要理論與實(shí)踐的結(jié)合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現(xiàn)出自己的動(dòng)手能力和加工水平。

　　三個(gè)星期的鉗工實(shí)習(xí)看似漫長(zhǎng)，其實(shí)也很短暫。其間有休息時(shí)師生共同的開(kāi)懷大笑，也有工作時(shí)嚴(yán)肅的面孔。每天的8個(gè)小時(shí)很快的就過(guò)去了。直到下班時(shí)才感覺(jué)到累，但內(nèi)心卻充實(shí)了許多。雖然每天只有8個(gè)小時(shí)，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過(guò)的感受。

　　2：鉚工實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　通過(guò)三周的鉗工實(shí)習(xí)，鉚工實(shí)習(xí)開(kāi)始了。我們都非常興奮的從工具箱里拿出氣鉆對(duì)著練習(xí)材料猛鉆，真有不把材料不鉆關(guān)事不罷休的勢(shì)頭，公司和學(xué)校還安排了理論課《鉚裝鉗工技能》，第一堂就給我們上了鉚接安全這一課。

　　鉚工安全操作規(guī)程：

　　1．工作前仔細(xì)檢查所使用的各種工具：大小錘、平錘、沖子及其它承受錘擊之工具頂部有無(wú)毛刺及傷痕，錘把是否有裂紋痕跡，安裝是否結(jié)實(shí)。各種承受錘擊之工具頂部嚴(yán)禁在淬火情況下使用。

　　2．進(jìn)行鏟、剁、鉚等工作時(shí)，應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡，不得對(duì)著人進(jìn)行操作。使用風(fēng)鏟，在工作間斷時(shí)必須將鏟頭取下，以免發(fā)生事故。噪聲超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)戴好防護(hù)耳塞。

　　3．工作中，在使用油壓機(jī)、磨擦壓力機(jī)、刨邊機(jī)、剪板機(jī)等設(shè)備時(shí)，應(yīng)先檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，并嚴(yán)格遵守該設(shè)備安全操作規(guī)程。

　　4．鑿沖鋼板時(shí)，不準(zhǔn)用圓的東西(如鐵管子、鐵球，鐵棒等)做下面的墊鐵，以免滾動(dòng)將人摔傷。