【精】駕駛員管理制度

　　在不斷進步的時代，很多地方都會使用到制度，制度對社會經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。想學(xué)習(xí)擬定制度卻不知道該請教誰？以下是小編整理的駕駛員管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

駕駛員管理制度1

　　為加強駕駛員管理，規(guī)范其行為，樹立高度的責(zé)任心，倡導(dǎo)敬業(yè)精神，特制定本制度：

　　一、駕駛員聘用制度：

　　1、申請：全公司駕駛員根據(jù)上崗條件，自愿提出申請。

　　2、考核：根據(jù)駕駛員理論、業(yè)務(wù)考試成績和基本素質(zhì)、安全意識、服務(wù)態(tài)度等綜合情況，公司辦組織用車部門和公司領(lǐng)導(dǎo)進行考核、選聘。

　　3、簽訂上崗責(zé)任書：公司辦根據(jù)駕駛員定崗定員數(shù)，按綜合成績依次錄取。競聘上的駕駛員，簽訂上崗責(zé)任書。

　　4、新聘駕駛員實行三個月的試用期，試用不合格者，不予正式聘用。

　　二、駕駛員薪酬：

　　1、駕駛員薪酬由基本工資、效能工資和出車補貼組成，取消每月固定加班費。

　　2、基本工資為固定部分。效能工資統(tǒng)一由辦公室組織用車部門根據(jù)駕駛員服務(wù)質(zhì)量、安全情況、車輛衛(wèi)生等方面進行考核計發(fā)。出車補貼按0。15元/公里計。國家法定假日出車的，按實際出勤計發(fā)加班費。

　　3、出車在峨眉以外的地區(qū)，連續(xù)時間超過3天的，第1天和最后一天，按實際里程計算，其余住勤時間以及產(chǎn)生的.住宿費用，按《公司差費報銷暫行規(guī)定》辦理。

　　三、調(diào)用程序及管理：

　　1、公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)公出或接待可申請用車，一般工作人員不得申請用車。

　　2、用車時間相近，方向相同、地點相近的出差人員，盡可能同車同行。

　　3、調(diào)用車輛必須在用車前一天填寫用車申請單，特殊情況下可以電話與調(diào)度聯(lián)系，事后補齊調(diào)車手續(xù)；乘車者用車后在《小車使用及運行記錄》上簽字。

　　4、駕駛員不得私自借車或換車，收車后及時將車輛停入車庫。公司辦定期抽查車輛入庫情況。

　　5、每周五下班前，駕駛員應(yīng)將車鑰匙交于小車班長集中保管。

　　6、車輛調(diào)度每月將駕駛員出車情況和各部門用車情況及公里數(shù)進行統(tǒng)計。

　　四、油料管理：

　　1、車輛在公司辦指定的加油站加油。駕駛員應(yīng)在出車前根據(jù)行程加足汽油；途中加油，必須請乘車者簽字認可，否則不予報銷。

　　2、車輛調(diào)度計發(fā)油票。出車加油量以出車里程×公里油耗額核定。

　　3、每周末將出車公里數(shù)統(tǒng)計結(jié)合車輛調(diào)用單和發(fā)給的油票進行檢查核準。

　　五、建立車輛管理檔案：

　　1、復(fù)印存檔：購車手續(xù)、各類證件等基礎(chǔ)資料。

　　2、登記建檔：車輛大中修、定時保養(yǎng)、年審結(jié)果、事故記錄等。

　　六、有關(guān)費用的管理和報銷：

　　1、以《小車使用及運行記錄》為依據(jù)填寫出車時間、地點、過路（橋）費、洗車費、停車費、住勤補貼費等。

　　2、洗車費以60元/月固定計發(fā)。

　　3、報銷清單填好后送辦公室主任審核，方可報銷。

　　七、維修：

　　1、車輛實行定點維修，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經(jīng)辦公室主任或車輛調(diào)度同意，方可維修。

　　2、鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，確需進廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，班長檢查審定，報公司辦主任批準后方可維修。

　　3、定額修理：國產(chǎn)車以1萬元/年為基數(shù)（進口車輛以1。2萬元/年為基數(shù)），按使用年限每年增加1千元，行駛里程增加1萬公里增加500元。半年考核一次，節(jié)余部分以25%作為獎勵，超出部分以10%罰款（此條二00二年執(zhí)行）。

　　4、車輛大、中修：小車班應(yīng)于年初申報計劃（包括大、中修時間、修理廠、維修范圍、預(yù)算金額），報公司辦主任審批后方可安排合適時間修理。

　　5、封存車輛原則上只發(fā)生定期養(yǎng)護費，其養(yǎng)護需報辦公室主任批準。

　　6、小車班長每月將小車修理費發(fā)生額統(tǒng)計。

　　八、車輛事故處理：

　　1、發(fā)生交通事故，駕駛員應(yīng)立即通知車輛調(diào)度和小車班長，并積極協(xié)同交警、保險公司處理。

　　2、駕駛員在交通事故中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，以交警判決為依據(jù)，分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任。

　　3、根據(jù)交警部門認定的責(zé)任大小，駕駛員應(yīng)就交通事故承擔(dān)賠償責(zé)任，其賠償比例如下：全部責(zé)任賠償實際損失額的20%；主要責(zé)任賠償實際損失額的10%；同等責(zé)任賠償實際損失額的8%；次要責(zé)任賠償實際損失額的5%。

　　九、其它：

　　1、文明用語、禮貌待人、熱情服務(wù)。

　　2、保持車輛整潔衛(wèi)生。

　　3、遵章守紀行車，嚴禁酒后駕車。

　　4、嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)規(guī)定，堅持出車前、途中、收車后的“三檢”工作；準確報修，消除機械事故隱患，確保車況良好。

　　5、不得向乘員和修理廠索要財物、餐飲等。

　　6、保守公司秘密，不得散布、傳播小道消息，混淆視聽。

　　十、本制度從二00一年七月一日起執(zhí)行，原有相關(guān)制度如與本制度有抵觸的，以本制度為準。

駕駛員管理制度2

　　物流公司駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度

　　一、駕駛員的管理

　　1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

　　2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。

　　3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。

　　4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

　　5、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

　　6、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。

　　7、單位負責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

　　8、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓(xùn)。

　　9、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

　　二、車輛管理定期做車輛的維護：

　　1、車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹'預(yù)防為主、強制維護'的原則。保持車容整潔，裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。

　　2、車輛維護的方式。車輛維護作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得對其進行解體。

　　3、車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的`維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下：

　　日常維護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視。

　　二級維護：由專業(yè)維修工負責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護一并進行。

　　強制維護：車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。

　　各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

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