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風(fēng)電場車輛管理制度

時間:2023-05-17 17:29:45 制度 我要投稿
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風(fēng)電場車輛管理制度

  現(xiàn)如今,人們運用到制度的場合不斷增多,制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。那么擬定制度真的很難嗎?下面是小編為大家整理的風(fēng)電場車輛管理制度,歡迎大家分享。

風(fēng)電場車輛管理制度

風(fēng)電場車輛管理制度1

  1 目的:

  為了維護公司安全,使人員、車輛、物品出入得到有效管理,依據(jù)員工守則及相關(guān)規(guī)定,特制定本制度。

  2適用范圍:

  本制度適用于風(fēng)電場所有進(jìn)出公司人員、車輛、物品,均應(yīng)遵守本制度。

  3 引用標(biāo)準(zhǔn):

  《電業(yè)安全工作規(guī)程》

  《廠內(nèi)機動車輛安全檢驗技術(shù)要求》

  4內(nèi)容

  4.1職責(zé):

  4.1.1值班人員及車輛進(jìn)出大門管理、檢查

  訪客及車輛能按照公司規(guī)定執(zhí)行的監(jiān)督

  告知訪客車輛停放地點及停放要求

  4.1.2被訪部門

  確保外來人員在訪問時有效的得到接待、告知、管理

  確保和要求外來車輛按照公司要求停放和行駛

  4.2具體規(guī)定:

  4.2.1人員出入管理

  所有進(jìn)出公司人員應(yīng)著裝整齊完整;外部人員需按照風(fēng)電場要求辦好手續(xù)后,方可出入。

  4.2.2車輛出入管理

  所有公司及外來人員嚴(yán)禁在門口兩側(cè)停放車輛,應(yīng)按照指定區(qū)域或地點進(jìn)行停放。

  所有進(jìn)入風(fēng)電場外來車輛,必須進(jìn)行登記,填寫好單位、車輛牌號、姓名、入廠時間及來廠目的。值班人員及時檢查好人員、車輛是否帶有其他公司貨物或個人物品,如有物品,需詳細(xì)記錄在登記本上,作為出廠核對證明用,同時交待好進(jìn)廠注意事項及停放地點。

  所有車輛必須按值班人員指定的'或規(guī)定的區(qū)域進(jìn)行停放,未經(jīng)允許,所有人員和車輛不準(zhǔn)隨意走動和停放,違反者每次罰款50元。

  所有車輛進(jìn)入風(fēng)電場,必須按照場區(qū)行車路線行駛,車輛要走機動車道,車速不得超過每小時5公里。

  4.2.3其它說明

  所有車輛外出時,值班人員必須認(rèn)真做好檢查,核對相關(guān)手續(xù)后,方可放行。

  對送貨外出的車輛,必須檢查是否帶有其他物品或退品,有物品的,必須憑經(jīng)責(zé)任人的簽字證明,方可放行;

  對出廠的外來業(yè)務(wù)洽談、參觀、來訪等按規(guī)定停靠在辦公室門前的車輛,酌情檢查放行。

  4.3其他未盡事宜由總務(wù)負(fù)責(zé)修訂解釋。

風(fēng)電場車輛管理制度2

  1、根據(jù)xxx風(fēng)電場及《水電x局機電安裝分局車輛交通安全管理規(guī)定》,加強xxx風(fēng)電場項目部車輛交通安全管理,落實交通安全管理職責(zé),預(yù)防和減少交通事故,保障項目部的生產(chǎn)經(jīng)營正常穩(wěn)定和生命財產(chǎn)的安全,結(jié)合xxx風(fēng)電場工程實際情況,制定本制度。

  2、堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,做到各司其職,各負(fù)其責(zé),綜合治理車輛交通安全。認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī),履行車輛交通安全職責(zé),經(jīng)常進(jìn)行車輛交通安全教育,提高駕駛?cè)藛T的交通安全意識,強化內(nèi)部車輛交通安全管理。

  3、項目部要將車輛交通安全管理納入安全生產(chǎn)總體工作,同時部署、同時檢查、同時考核,組織落實車輛交通安全責(zé)任制;組織開展對項目部員工和的交通安全教育。

  4、項目部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,全面負(fù)責(zé)車輛交通安全責(zé)任制的實施,主管安全生產(chǎn)的副職主管車輛交通安全的具體工作,項目部安全管理部門負(fù)責(zé)車輛交通安全監(jiān)督管理工作。

  5、項目部車輛交通安全管理工作,同時受水電x局安全管理部的領(lǐng)導(dǎo)和管理,對項目部車輛交通安全管理工作進(jìn)行監(jiān)督管理。負(fù)責(zé)車輛的統(tǒng)一保險、交通事故處理;負(fù)責(zé)監(jiān)督項目部落實車輛交通安全管理責(zé)任和工作措施,牽頭組織開展車輛交通安全專項檢查和對本區(qū)域內(nèi)事故多發(fā)部位、多發(fā)點段的整治。

  6、項目部車輛實物形態(tài)的管理受項目部設(shè)備物資部的領(lǐng)導(dǎo)和管理,負(fù)責(zé)對機動車輛實物形態(tài)的管理。建立健全機動車輛管理體系和編制施工車輛安全操作規(guī)程;負(fù)責(zé)組織編制機動車輛的大、中修計劃,并督促落實;監(jiān)督、指導(dǎo)機動車輛使用,搞好機動車輛日常保養(yǎng)、維修,定期組織技術(shù)檢驗和性能試驗,保證技術(shù)性能滿足安全運行指標(biāo);負(fù)責(zé)對從事機動車輛操作、維修人員和管理人員持證上崗進(jìn)行監(jiān)督管理,并配合有關(guān)部門對相關(guān)人員的安全技術(shù)教育、培訓(xùn)、考核及取證工作;嚴(yán)格執(zhí)行機動車輛改造、更新、報廢制度;參加車輛交通安全專項安全檢查和監(jiān)督整改落實;參加車輛交通事故的調(diào)查、分析和處理。

  7、項目部駕駛員上崗資格的認(rèn)定,由人力資源管理部門負(fù)責(zé),并負(fù)責(zé)審查、建檔和監(jiān)督管理;負(fù)責(zé)對擬錄用的車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行崗位能力資格審查,并定期對機動車駕駛員和相關(guān)工作人員的資質(zhì)配置情況進(jìn)行檢查,定期組織身體健康檢查和技術(shù)培訓(xùn)、考核,不適宜人員應(yīng)及時調(diào)崗。

  8、項目部安全部門負(fù)責(zé)機動車輛和駕駛員管理職責(zé),負(fù)責(zé)制定車輛交通安全管理規(guī)章制度,落實車輛交通安全管理責(zé)任制。教育職工自覺遵守交通管理法律法規(guī),遵章守紀(jì)和認(rèn)真履行崗位職責(zé);組織開展安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患;保證項目部的車輛交通安全管理工作順利進(jìn)行,落實車輛維修、保養(yǎng)和檢測制度;對車輛和駕駛?cè)藛T應(yīng)定人、定員、定崗,非生產(chǎn)需要和領(lǐng)導(dǎo)安排,任何人不得擅自動用車輛;合理安排駕駛員出車頻率,防止疲勞駕駛。

  9、專職駕駛員必須經(jīng)分局人力資源部和項目部的`人力資源管理部門審查批準(zhǔn)后,方可駕車。駕駛?cè)藛T必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行道路交通法律法規(guī)和規(guī)章制度;堅持車輛保養(yǎng)制度,愛護車輛,保持良好車況;嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,樹立良好的駕駛作風(fēng),文明駕駛,安全行車,做到行車“三勤三檢”;嚴(yán)禁私自開車,嚴(yán)禁違法酒后駕車,嚴(yán)禁駕駛與準(zhǔn)駕不符的車輛,嚴(yán)禁無證開車,嚴(yán)禁將車輛交于無關(guān)人員駕駛。

  10、在場內(nèi)臨時修建的施工道路上,應(yīng)設(shè)置明顯危險標(biāo)志及必要的安全設(shè)施,以保障車輛行駛的安全性可靠性。

  11、項目部安全管理部門,應(yīng)當(dāng)對車輛的完好狀態(tài)進(jìn)行管理,建立車輛狀態(tài)管理臺帳,做到專人負(fù)責(zé)。車輛使用單位應(yīng)當(dāng)加強對車輛運行過程中的狀態(tài)進(jìn)行檢查,做到專項檢查與定期檢查結(jié)合,及時消除隱患,及時解決和修理車輛存在的問題,確保車輛始終保持在完好技術(shù)狀態(tài),嚴(yán)禁車輛帶故障、帶缺陷運行,建立檢查、維修、保養(yǎng)制度,并做好檢查、維修、保養(yǎng)記錄。

  12、嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》,按照車輛性能規(guī)定,合理安排正確使用車輛。

  13、項目部的施工人員上下班的交通車輛,應(yīng)使用客車,并保證車輛完好狀態(tài),做到每班檢查,定期專項檢查,在一時無法解決客車的情況下,采用平板貨車臨時替代客車,要采取嚴(yán)格的安全措施,并經(jīng)報安全技術(shù)管理部門批準(zhǔn)后方可使用,嚴(yán)禁超載、超速運行,嚴(yán)禁在無專項安全措施的情況下運行,確保車輛運行安全。

  14、租用車輛的安全管理:項目部在需要租用車輛時,應(yīng)打報告到分局設(shè)備物資部審批,同意后方可租用車輛。租用、出租雙方必須簽訂租車合同,合同中要明確雙方的安全職責(zé),合同報分局設(shè)備物資部一份存檔,報分局工程質(zhì)量安全管理部備案。

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