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衛(wèi)星定位管理制度
在社會一步步向前發(fā)展的今天，制度的使用頻率逐漸增多，制度具有合理性和合法性分配功能。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編整理的衛(wèi)星定位管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
衛(wèi)星定位管理制度1
為加強(qiáng)旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作，實(shí)行公交車輛動態(tài)監(jiān)控，特制定本制度。
一、公司所屬客運(yùn)車輛，按照行業(yè)管理有關(guān)規(guī)定必須安裝衛(wèi)星定位車載終端系統(tǒng)，對客運(yùn)車輛的地理位置，運(yùn)行速度，運(yùn)行軌跡以及車內(nèi)駕駛?cè)思俺丝颓闆r進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)控。
二、公司建立動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及監(jiān)控平臺和衛(wèi)星定位車載終端。安裝使用的.系統(tǒng)軟件應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，確保與行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。
三、公司設(shè)立智能中心，配備專職監(jiān)控員，對車輛運(yùn)行實(shí)施全過程監(jiān)控，建立健全監(jiān)控臺賬，落實(shí)運(yùn)行監(jiān)控值班，及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正違章行為。
四、做好日常監(jiān)控記錄，填寫監(jiān)控日志，對駕駛員的違法違規(guī)行為及時(shí)報(bào)告和處理，及時(shí)發(fā)布提醒和警示信息，告知駕駛員及時(shí)糾正消除安全隱患。
五、定期檢查、抽查、監(jiān)控車輛運(yùn)行情況，根據(jù)有關(guān)制度進(jìn)行整改和落實(shí)。
六、做好車載終端設(shè)備管理、報(bào)修和檢修維護(hù)記錄，保證設(shè)備正常使用。駕駛?cè)藨?yīng)正確使用、維護(hù)衛(wèi)星定位車載終端，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)告、維修。
七、車輛在行駛途中不得關(guān)閉車載終端；收到發(fā)送的警示信息，必須立即糾正違章行為，確保車輛正常運(yùn)行，遇惡劣天氣、交通事故等緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息報(bào)告。
衛(wèi)星定位管理制度2
總則
一、為切實(shí)加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，預(yù)防和減少道路交通事故，按照上級文件要求和指示精神，公司對所有營運(yùn)車輛安裝了gps衛(wèi)星監(jiān)控、行駛記錄儀，配備了專用gps監(jiān)控設(shè)備，統(tǒng)一納入監(jiān)控平臺進(jìn)行監(jiān)控。為全面加強(qiáng)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控管理，特制定本管理制度。
二、本制度適用于公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、gps平臺管理人員、值班監(jiān)控人員和駕駛員。
內(nèi)容
1、公司設(shè)立gps監(jiān)控平臺，配備專職人員進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控管理。監(jiān)控平臺24小時(shí)不間斷監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，建立監(jiān)控臺賬，做好監(jiān)控記錄，分析、處理動態(tài)信息。
2、監(jiān)控人員利用gps設(shè)備信息發(fā)送功能每天廣發(fā)安全行車信息，特別在雨雪、霧天等惡劣天氣，及時(shí)提醒廣大駕駛員杜絕違法違章駕駛，確保行車安全。
3、對在監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛、不執(zhí)行夜間行駛規(guī)定的營運(yùn)車輛通過發(fā)送gps信息、電話通知等形式責(zé)令其立即整改，并做好記錄，并依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
4、公司所屬營運(yùn)車輛全部安裝gps終端，監(jiān)控人員要在其營運(yùn)時(shí)間內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)控信息，實(shí)時(shí)與運(yùn)輸車輛保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)可疑情況，立即處理。
5、監(jiān)控人員密切注意車輛終端使用情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)故障立即通知進(jìn)行維修，確保監(jiān)控設(shè)備正常使用。對破壞監(jiān)控終端、違規(guī)關(guān)停終端的駕駛員責(zé)令其脫產(chǎn)培訓(xùn)并處罰，情節(jié)嚴(yán)重的，取消其駕駛資格。
管理主體及職責(zé)分工
1、公司負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理和監(jiān)控。
2、監(jiān)控員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控公司運(yùn)行車輛，實(shí)時(shí)警示和記錄違章車輛，對嚴(yán)重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況報(bào)公司相關(guān)部門處理，并認(rèn)真做好日常監(jiān)控記錄。準(zhǔn)確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險(xiǎn)信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。
3、駕駛員職責(zé)：必需按操作規(guī)程使用gps，確保設(shè)備正常運(yùn)行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)gps不能正常使用，應(yīng)及時(shí)通知公司聯(lián)系維修商。在行車過程中必需遵守交通法律法規(guī)和公司有關(guān)gps管理規(guī)定駕駛車輛。
安裝規(guī)范和管理要求
1、公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須安裝gps。gps安裝由運(yùn)營商按安裝規(guī)范進(jìn)行安裝。
2、管理要求：
�。�1）長途車出車前安全教育中必需重申gps管理規(guī)定，并對gps車載終端情況進(jìn)行檢查，確保完好才能出車。
（2）任何人不得通過gps發(fā)送與工作無關(guān)信息。
�。�3）車輛行駛中接受監(jiān)控中心信息時(shí)，為了安全可以有押運(yùn)員操作，或在停車時(shí)閱讀。
�。�4）車輛在行駛中接近預(yù)設(shè)的分段限速值時(shí)，gps車載系統(tǒng)會發(fā)出即將超速的報(bào)警提示，駕駛員應(yīng)減速行駛；如果超過限定時(shí)速，gps車載系統(tǒng)會發(fā)出報(bào)警，同時(shí)監(jiān)控中心會發(fā)出安全提示信息，駕駛員應(yīng)按規(guī)定速度行駛。
（5）車輛在行駛途中需要監(jiān)控中心幫助的，可以向中心發(fā)送求助信息。監(jiān)控中心根據(jù)情況向有關(guān)部門匯報(bào)處理。
�。�6）車輛在行駛途中發(fā)生緊急情況（如拋錨和搶劫），駕駛員、押運(yùn)員向監(jiān)控中心發(fā)出緊急報(bào)警。監(jiān)控中心接到報(bào)警信息后，根據(jù)情況向附近的'公安機(jī)關(guān)報(bào)警，以便處置險(xiǎn)情。
�。�7）除遇緊急情況發(fā)送緊急報(bào)警外，一般情況不發(fā)送緊急報(bào)警信息，以免發(fā)生不必要的誤報(bào)。
�。�8）監(jiān)控中心應(yīng)及時(shí)將駕駛員違章信息向有關(guān)部門報(bào)告，有關(guān)部門對違規(guī)的車輛和駕駛員按照規(guī)定進(jìn)行處理。
監(jiān)控內(nèi)容和程序
�。�1）實(shí)時(shí)監(jiān)控公司運(yùn)行車輛，實(shí)時(shí)警示和記錄違章車輛，對嚴(yán)重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況報(bào)公司相關(guān)部門處理，并認(rèn)真做好日常監(jiān)控記錄。
�。�2）準(zhǔn)確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險(xiǎn)信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。
�。�3）指導(dǎo)和督促公司駕駛員正確使用和維護(hù)gps車載設(shè)備，對本公司所安裝了gps車載終端的車輛進(jìn)行使用情況分析統(tǒng)計(jì)，包括在正常運(yùn)行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù)，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)厥酆蠓⻊?wù)人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽gps車載終端的現(xiàn)象及時(shí)報(bào)告公司并做出嚴(yán)肅處理。
�。�4）對gps車載終端進(jìn)行有效管理，定期寫出監(jiān)控統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告報(bào)市運(yùn)管處，根據(jù)公司管理需要向gps車載終端發(fā)送有關(guān)政策、法規(guī)和管理信息。
信息發(fā)送
�。�1）對上級平臺發(fā)送的信息，監(jiān)控員要單獨(dú)建立文檔保存，根據(jù)信息內(nèi)容和要求，及時(shí)向負(fù)責(zé)人匯報(bào)。
�。�2）對于上級平臺發(fā)送的交通事故通報(bào)，監(jiān)控員要及時(shí)將信息發(fā)送給事故線路上運(yùn)行的公司車輛；
（3）對于天氣、路況等安全提示，通過監(jiān)控平臺發(fā)送駕駛員；
�。�4）對于超速提示，監(jiān)控人員及時(shí)發(fā)送短息提示，降低行駛速度。
監(jiān)控記錄及違規(guī)處理
1、平臺監(jiān)控記錄包括《實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控平臺監(jiān)控日志》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》。
2、
�。�1）監(jiān)控人員違反規(guī)定的：
a、不按規(guī)定發(fā)送信息的，每次處罰責(zé)任人20元；
b、監(jiān)控時(shí)脫崗的，每次處罰100元；
c、錄入監(jiān)控資料不全的，每次處罰20元；
d、監(jiān)控記錄不全的，每次處罰5元；
f、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時(shí)匯報(bào)的，每次處罰50元。
（2）駕駛員違反gps車載系統(tǒng)規(guī)定的：
a、損壞gps車載系統(tǒng)的，按照實(shí)際損失照價(jià)賠償并處500元罰款；
b、駕駛員超速處罰：駕駛員違反限速規(guī)定，經(jīng)監(jiān)控中心短信提示后仍然超速的，經(jīng)核實(shí)非漂移或誤報(bào)的，由公司安全管理部門對駕駛員進(jìn)行談話，并進(jìn)行安全教育。處以100元罰款。嚴(yán)重超速的要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。
c、駕駛員不按照規(guī)定時(shí)間和規(guī)定路線行駛的，處以200元罰款。
衛(wèi)星定位管理制度3
本制度適用于公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、監(jiān)控平臺管理人員、值班監(jiān)控人員、調(diào)度員和駕駛員、押運(yùn)員以及衛(wèi)星定位裝置設(shè)備的管理工作。
二、實(shí)施主體及其職責(zé)分工
本項(xiàng)管理制度執(zhí)行者為公司公司安技科，具體負(fù)責(zé)平臺監(jiān)控及衛(wèi)星定位裝置的管理工作。
監(jiān)控管理人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控公司運(yùn)行車輛，實(shí)時(shí)警示和記錄違章車輛，對嚴(yán)重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況報(bào)公司相關(guān)部門處理，并認(rèn)真做好日常監(jiān)控記錄。
駕駛員、押運(yùn)員職責(zé)：必需按照操作規(guī)程使用gps，確保設(shè)備正常運(yùn)行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)gps不能正常使用，應(yīng)及時(shí)通知安技科聯(lián)系維修商。在行車過程中必需遵守交通法律法規(guī)和公司有關(guān)gps管理規(guī)定駕駛車輛，操作gps。
三、安裝規(guī)范和管理要求
3.1凡公司所屬�；奋囕v，按照行業(yè)管理及上級主管部門的有關(guān)規(guī)定必須安裝衛(wèi)星定位車載終端系統(tǒng)，對�；囕v的地理位置，運(yùn)行速度，運(yùn)行軌跡以及運(yùn)行時(shí)間情況進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)控。
3.2公司建立動態(tài)監(jiān)控平臺和衛(wèi)星定位車載終端。安裝使用的系統(tǒng)軟件應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，確保與運(yùn)管部門監(jiān)管平臺互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。
3.3配備專職監(jiān)控人員，對營運(yùn)車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)全過程監(jiān)控。建立健全監(jiān)控臺賬，落實(shí)24小時(shí)監(jiān)控值班，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章超速、疲勞駕駛等行為。
3.4做好日常監(jiān)控記錄，對車輛駕駛?cè)藛T的違法、違規(guī)行為及時(shí)報(bào)告和處理，及時(shí)發(fā)布提醒和警示信息，告知駕駛?cè)藛T及時(shí)糾正消除安全隱患。
3.5每月檢查、不定期抽查監(jiān)控營運(yùn)車輛超速、疲勞駕駛情況，根據(jù)有關(guān)制度進(jìn)行整改、處罰。
3.6做好車載終端設(shè)備管理、報(bào)修和檢修維護(hù)記錄，保證設(shè)備正常使用。駕駛?cè)藛T應(yīng)正確使用、維護(hù)衛(wèi)星定位車載終端，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)告、維修。
3.7車輛在行駛途中不得私自關(guān)閉車載終端；收到發(fā)送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行，遇到惡劣天氣、交通事故等緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息報(bào)告。
四、監(jiān)控內(nèi)容和程序
4.1建立gps監(jiān)控平臺，配備專職監(jiān)控人員，通過gps監(jiān)控系統(tǒng)加強(qiáng)對公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的管理和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控。
4.2監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)管內(nèi)容包括：是否超速行駛、是否超員、是否疲勞駕駛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛是否進(jìn)入禁行路段等。
4.3特殊天氣和道路條件下，應(yīng)提醒駕駛員降低行駛速度，保障安全行車。
4.4建立并落實(shí)gps記錄使用管理工作，確保平臺的正常運(yùn)行和車載系統(tǒng)的正確使用。
4.5指導(dǎo)和督促公司駕駛員正確使用和維護(hù)gps車載設(shè)備，對安裝了gps車載終端的車輛進(jìn)行使用情況分析統(tǒng)計(jì)，包括在正常運(yùn)行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù)，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)厥酆蠓⻊?wù)人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽gps車載終端的現(xiàn)象及時(shí)報(bào)告公司并做出嚴(yán)肅處理。
五、 信息發(fā)送
5.1準(zhǔn)確、完整地錄入車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料，設(shè)定車輛的限制速度、中途休息�？奎c(diǎn)、電子圍欄等；對按照固定線路行駛的車輛，應(yīng)按照電子地圖的路段限速標(biāo)志進(jìn)行分段限速設(shè)置。
5.2及時(shí)通過語音或短信等方式向車輛發(fā)送道路交通事故通報(bào)以及天氣、路況等安全提示和預(yù)警信息等。
5.3實(shí)時(shí)監(jiān)控本企業(yè)運(yùn)行車輛，對超速、超員、超載、疲勞駕駛的車輛，及時(shí)通過語音或短信等方式提示駕駛員糾正違章，并對其進(jìn)行教育。
5.4對上級平臺發(fā)送的信息，監(jiān)控員要單獨(dú)建立文檔保存，根據(jù)信息內(nèi)容和要求，及時(shí)向負(fù)責(zé)人匯報(bào)。對于上級平臺發(fā)送的交通事故通報(bào)，監(jiān)控員要及時(shí)將信息發(fā)送給事故線路上運(yùn)行的公司車輛。
六、監(jiān)控記錄及違規(guī)處理。
6.1認(rèn)真做好平臺監(jiān)控記錄，包括《車輛動態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控記錄》、《車輛違章處罰登記表》等，填寫記錄要規(guī)范，不得弄虛作假。
6.2公司對所監(jiān)控到的車輛超速行駛、疲勞駕駛、超員等違規(guī)信息要認(rèn)真分析，確屬違章的，及時(shí)按照有關(guān)規(guī)定處理，并將違規(guī)信息及處理結(jié)果存檔，作為企業(yè)內(nèi)部對車輛和人員管理、考核的依據(jù)。
6.3對超速、超員、超載、疲勞駕駛的處罰標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與公安和交通部門的相關(guān)規(guī)定一致。
6.4公司規(guī)定夜間24時(shí)至次日凌晨6時(shí)，公司所屬危險(xiǎn)品車輛嚴(yán)禁上路行駛，如有違規(guī)將對違規(guī)車輛進(jìn)行處罰。
6.5車輛運(yùn)輸期間必須保證gps車載終端正常且通訊暢通。對不能保證通訊暢通的車輛，不得出車運(yùn)輸。
6.6正確使用和維護(hù)gps車載設(shè)備，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要分析原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告gps運(yùn)營平臺，對駕駛員人為破壞或屏蔽gps車載終端的'行為要及時(shí)做出嚴(yán)肅處理。
6.7做好有關(guān)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和違規(guī)車輛處理情況匯總，定期向上級部門報(bào)送。
6.8具體違規(guī)處理細(xì)則：
6.8.1監(jiān)控人員違反規(guī)定的：
�、俨话匆�(guī)定發(fā)送信息的，每次處罰責(zé)任人5元。
�、诒O(jiān)控時(shí)脫崗的，每次處罰100元。
�、郾O(jiān)控記錄不全的，每次處罰5元。
�、馨l(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時(shí)匯報(bào)的，每次處罰50元。
6.8.2駕駛員違反規(guī)定的：
�、龠`反gps車載系統(tǒng)規(guī)定，故意損壞、關(guān)閉gps的，按照實(shí)際損失照價(jià)賠償并處500元罰款。
�、隈{駛員超速處罰：駕駛員違反限速規(guī)定，經(jīng)監(jiān)控中心短信提示后仍然超速的，經(jīng)核實(shí)非漂移或誤報(bào)的，由公司安技科對駕駛員進(jìn)行談話，并進(jìn)行安全教育。處以100元罰款。嚴(yán)重超速的要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。
�、垴{駛員不按照規(guī)定時(shí)間和規(guī)定路線行駛的，處以200元罰款。
�、軐痪刃袠I(yè)主管部門抄告、通報(bào)超速行為的，第一次抄告處以100元罰款；第二次抄告處以200元罰款；三次以上抄告的，停車培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方能上崗，并處以500元罰款。
七、監(jiān)控人員值班要求
�、�、監(jiān)控人員必須按時(shí)值班，如有事不能值班，提前報(bào)告，由其他gps監(jiān)控人員值班。
�、�、值班期間，值班人員必須堅(jiān)守工作崗位，不得擅自離崗。
�、邸⒅蛋嗥陂g，值班人員必須履行職責(zé)，認(rèn)真監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛存在超速、疲勞駕駛等違規(guī)現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)發(fā)短信提醒告誡，并做好有關(guān)記錄。
�、�、值班期間，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重超速違規(guī)的，經(jīng)提醒后仍不及時(shí)改正的，應(yīng)及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。依據(jù)違規(guī)實(shí)情按公司相關(guān)規(guī)定，給予處罰。
�、�、交接班接班人員每天要提前十分鐘上班，進(jìn)行交接班工作，交班人員要將當(dāng)班期間的遺留問題，向接班人員交待清楚。
⑥、認(rèn)真填寫值班記錄以及各種作業(yè)記錄，重要用戶故障要在故障處理日志中詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象、發(fā)生時(shí)間和處理過程及處理結(jié)果。
⑦、交接班時(shí)遇有重大障礙未處理完畢的，不允許進(jìn)行交接班，接班人員要協(xié)同交班人員將故障處理完畢或基本告一段落方可進(jìn)行交接。
衛(wèi)星定位管理制度4
為了確保各客運(yùn)車輛安全運(yùn)行，充分利用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強(qiáng)對車輛的動態(tài)監(jiān)控，明確落實(shí)監(jiān)控工作責(zé)任，特定本管理辦法。
1、gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控人員當(dāng)班時(shí)應(yīng)檢查客戶端是否正常工作，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)聯(lián)系監(jiān)控公司修復(fù)，做好相應(yīng)記錄。
2、檢查公司車輛是否都處于監(jiān)控范圍，發(fā)現(xiàn)掉線要查找原因，分析情況及時(shí)解決。必要時(shí)聯(lián)系駕駛員查明原因，解決相關(guān)問題，做好記錄檔案。
3、發(fā)現(xiàn)車輛gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)出現(xiàn)故障，要做到及時(shí)修復(fù)。對惡意破壞車輛gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)的.人員，公司責(zé)令其自費(fèi)修復(fù)，并給予經(jīng)濟(jì)處罰。
4、發(fā)現(xiàn)車輛超速超員報(bào)警要及時(shí)用短信或電話通知駕駛員減速，并跟蹤車輛是否及時(shí)糾正車速，做好情況記錄。如果發(fā)現(xiàn)屢教不改、經(jīng)常超速的車輛要提請安技部給予嚴(yán)肅批評教育，必要時(shí)給予經(jīng)濟(jì)處罰。
5、車輛緊急報(bào)警時(shí)要及時(shí)將警情報(bào)110，對亂報(bào)警情要嚴(yán)肅批評教育及時(shí)整改。
6、天氣惡劣、道路險(xiǎn)情、自然災(zāi)害等緊急情況要及時(shí)通知駕駛車輛避險(xiǎn)。
7、車輛或駕駛員變更的有關(guān)人員名單和電話信息，要及時(shí)通知監(jiān)控中心更改。
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