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煤礦運(yùn)輸區(qū)機(jī)電工培訓(xùn)方案

時間:2023-03-24 16:33:48 制度 我要投稿
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煤礦運(yùn)輸區(qū)機(jī)電工培訓(xùn)方案

  為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行,就不得不需要事先制定方案,方案是書面計劃,具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。方案的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編整理的煤礦運(yùn)輸區(qū)機(jī)電工培訓(xùn)方案,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

煤礦運(yùn)輸區(qū)機(jī)電工培訓(xùn)方案

煤礦運(yùn)輸區(qū)機(jī)電工培訓(xùn)方案1

  為加強(qiáng)礦井安全生產(chǎn)變化的管理,掌握現(xiàn)場變化情況,實現(xiàn)主動超前預(yù)測變化、科學(xué)減少變化、有效控制變化,真正把變化落實在基層、落實在現(xiàn)場,著重從人員、時段、“三工”、系統(tǒng)和環(huán)境變化四個方面抓好管控,提高安全管理力度、精度,構(gòu)建透明、簡潔、高效的安全生產(chǎn)體系,實現(xiàn)變化條件下的安全生產(chǎn),特制定本規(guī)定。

  一、人員變化

 、逍鹿と巳氲V

  1、由職工學(xué)校進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格,取得相應(yīng)安全資格證后,方可持證上崗。

  2、由單位組織學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)程措施,經(jīng)考試合格后,方可從事施工作業(yè)。

  3、簽訂師徒協(xié)議,在師傅帶領(lǐng)和指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè),并做到同上同下同休息。

 、娼枵{(diào)人員

  1、本專業(yè)內(nèi)借調(diào)人員,由借用單位組織學(xué)習(xí)規(guī)程、措施,并經(jīng)考試合格后,方可上崗工作。

  2、跨專業(yè)借調(diào)人員,必須由職工學(xué)校進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格,取得安全資格證后,方可上崗工作。

 、珉x崗返崗人員

  1、離崗返崗人員是指“六假”、外出培訓(xùn)、旅游等離崗一周及以上人員。

  2、離崗返崗人員上崗前,單位必須重新貫徹學(xué)習(xí)規(guī)程措施,并由本人簽字確認(rèn)。

  3、單位值班領(lǐng)導(dǎo)或負(fù)責(zé)分工的班組長必須向其交待本班組施工現(xiàn)場安全重點(diǎn)和注意事項。

 、枞藛T變化管理由單位行政主管負(fù)責(zé)。

  二、時段變化

  ㈠季節(jié)變化

  由礦專業(yè)分管負(fù)責(zé)人牽頭,組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員制定針對性措施,并嚴(yán)格執(zhí)行。

 、嬷匾(jié)假日(雙休日)的安全控制

  1、安全生產(chǎn)管理部門要加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查,確保安全監(jiān)管不失控。

  2、各基層單位須有干部在現(xiàn)場帶班作業(yè),指揮安全生產(chǎn),并做好安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位把關(guān)工作。

 、缟a(chǎn)班關(guān)鍵時段控制

  中、夜班及早班下半班、交接班時間,現(xiàn)場跟班干部、班組長、驗收員、瓦安員“四員”要加強(qiáng)檢查驗收,把住安全、質(zhì)量關(guān)。

  三、“三工”變化

 、骞に囎兓

  生產(chǎn)現(xiàn)場工藝變化,由分管專業(yè)副總工程師牽頭,組織安全生產(chǎn)部門及所在單位技術(shù)主管召開現(xiàn)場會,并形成紀(jì)要。單位技術(shù)主管根據(jù)現(xiàn)場會紀(jì)要,編制針對性安全技術(shù)措施,并組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和考試。

 、婀ば蜃兓

  生產(chǎn)現(xiàn)場工序變化,由單位行政主管親自安排,做好工序調(diào)整工作。

 、绻ぞ咦兓

  現(xiàn)場使用的工具變化,必須由供應(yīng)部門向使用單位提供質(zhì)量合格的生產(chǎn)工具,及時調(diào)換質(zhì)量不合格的工具;工具使用人員必須按使用說明正確使用,有權(quán)拒絕使用質(zhì)量不合格工具。

  ㈣“三工”變化由礦專業(yè)分管負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人、單位行政主管或現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,根據(jù)職責(zé)權(quán)限負(fù)責(zé)。

  四、環(huán)境變化

 、迨┕さ攸c(diǎn)變化

  1、由分管副總工程師牽頭召開現(xiàn)場會,安全生產(chǎn)部門及施工單位行政主管、技術(shù)主管參加,并形成會議紀(jì)要。單位技術(shù)主管根據(jù)會議紀(jì)要,編制安全技術(shù)措施。

  2、施工單位進(jìn)入施工地點(diǎn)施工前,必須經(jīng)過安全生產(chǎn)部門聯(lián)合驗收合格,并在現(xiàn)場掛有安全生產(chǎn)許可證、安全運(yùn)行許可證。

  3、單位技術(shù)主管負(fù)責(zé)組織職工進(jìn)行新的規(guī)程、措施學(xué)習(xí)和考試,并傳達(dá)相關(guān)措施。

  4、施工前,各工種崗位必須先檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理和匯報。正常生產(chǎn)的第一個班次,必須有副區(qū)級及以上管理干部帶班作業(yè)。

 、娴刭|(zhì)條件變化

  1、采掘頭面出現(xiàn)地質(zhì)變化時,現(xiàn)場跟班干部向礦調(diào)度室和單位值班領(lǐng)導(dǎo)匯報,單位要及時向職能管理部門匯報。

  2、職能管理部門要及時向分管副總工程師匯報,副總工程師組織相關(guān)部門、單位技術(shù)人員召開現(xiàn)場會,研究制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施,并形成紀(jì)要。

  3、單位技術(shù)主管根據(jù)現(xiàn)場會紀(jì)要,編制針對性安全技術(shù)措施。

  4、單位技術(shù)主管負(fù)責(zé)組織參加施工人員學(xué)習(xí)措施,并進(jìn)行簽名確認(rèn)。

  5、職能管理部門加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)管,并監(jiān)督安全技術(shù)措施在現(xiàn)場落實兌現(xiàn),確保地質(zhì)變化條件下的安全生產(chǎn)。

 、鐔雾椆こ淌┕

  1、單項工程開工前,必須由分管副總工程師及以上領(lǐng)導(dǎo)牽頭,安全生產(chǎn)部門及施工單位參加,對其進(jìn)行會審,并形成會議紀(jì)要。

  2、施工單位技術(shù)主管編制專項安全技術(shù)措施,并經(jīng)會審批準(zhǔn)。

  3、施工單位技術(shù)主管負(fù)責(zé)組織所有參加單項工程施工的.人員進(jìn)行學(xué)習(xí),并簽名確認(rèn)。

  4、施工單位向安全生產(chǎn)部門提交開工申請報告,并經(jīng)審查批準(zhǔn)。

  5、施工現(xiàn)場明確指定施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人。

  6、安全生產(chǎn)部門加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管,堅決執(zhí)行“四不干”原則,確保所有單項工程安全可控。

 、钁(yīng)急性工作

  現(xiàn)場出現(xiàn)應(yīng)急性工作,由管理部門人員到現(xiàn)場協(xié)調(diào),現(xiàn)場跟班干部安排工作,班組長負(fù)責(zé)對現(xiàn)場作業(yè)人員的安全監(jiān)管。

  ㈤環(huán)境變化由礦專業(yè)分管負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人、單位行政主管或現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,根據(jù)職責(zé)權(quán)限負(fù)責(zé)。

  五、考核

  對各類變化控制不到位的,按職責(zé)權(quán)限,對相關(guān)責(zé)任人按不盡職直至嚴(yán)重不履職考核,并處100~300元的罰款。

煤礦運(yùn)輸區(qū)機(jī)電工培訓(xùn)方案2

  強(qiáng)博煤礦斜坡提升運(yùn)輸管理辦法為了確保我礦斜坡提升運(yùn)輸?shù)囊?guī)范管理,杜絕事故的發(fā)生,特制定本辦法。

  一、絞車及配套設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)和使用管理

 。ㄒ唬、絞車必須完好。機(jī)座穩(wěn)固,各種保護(hù)齊全靈敏,剎車機(jī)構(gòu)靈活可靠,各傳動部位潤滑良好。

  (二)、配套電器設(shè)備完好?刂崎_關(guān)完好可靠,信號系統(tǒng)完好靈敏、聲光信號齊全。

  (三)、所有擋車欄和阻車器完好、靈活好用,上部擋車欄與絞車聯(lián)動,阻車器和各擋車欄都應(yīng)該處于常閉狀態(tài)。嚴(yán)禁把阻車器和擋車欄鎖上不用。

  (四)、軌道完好,地滾數(shù)量夠且轉(zhuǎn)動靈活。軌道軌距為600+5/-2mm,水平偏差不超過5mm,軌道接頭上下和左右錯差不超過2mm、道夾板和螺絲齊全緊固,軌枕間距為700,道釘不浮離;地滾每30米安設(shè)一個。

 。ㄎ澹⒕九瓢妪R全、清晰。上、中、下部車場都必須在醒目處掛上:1、“行車不行人,行人不行車”的警示牌板;2、“一停、二提升、三下放、四慢提升、五慢下放”的信號指示牌板;3、“紅燈亮、正在行車、嚴(yán)禁行人”的警示牌板。

 。⒚恳淮问褂们,絞車司機(jī)都必須檢查絞車各部位、配套電器設(shè)備、信號系統(tǒng)、阻車器和擋車欄以及鋼絲繩完好狀況,任何一項有問題都不得提升運(yùn)輸;使用前,司機(jī)要對軌道巡視一遍,清除障礙物。

 。ㄆ撸、機(jī)電科維修人員每十天對絞車及配套設(shè)備、設(shè)施以及軌道等進(jìn)行一次認(rèn)真檢查維護(hù)。

  二、鋼絲繩使用管理

 。ㄒ唬⒚看翁嵘\(yùn)輸時,司機(jī)都必須檢查一次鋼絲繩。檢查內(nèi)容:1、鋼絲繩有無斷絲及斷絲情況;2、鉤頭是否完好;3、繩卡子是否緊固;4、保險繩是否完好。

  (二)、機(jī)電科維修人員每十天對鋼絲繩進(jìn)行一次認(rèn)真、徹底的檢查。檢查內(nèi)容除以上外,還要檢查鋼絲繩磨損情況(測量鋼絲繩直徑)。

 。ㄈ、每一次急剎車后或者提升超重設(shè)備、設(shè)施后,都必須檢查一次鋼絲繩。

 。ㄋ模l(fā)現(xiàn)在一個捻距內(nèi)斷絲超過10%,有斷股現(xiàn)象,磨損后鋼絲繩的直徑減少量達(dá)到10%時,都必須更換該鋼絲繩。

  (五)、在鋼絲繩遭受猛烈拉力后,其直徑減少量達(dá)到10%或者受猛烈拉力段長度伸長0.5%時,必須更換該鋼絲繩。

 。摻z繩銹蝕嚴(yán)重,或者點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋,或者外層鋼絲松動時,必須立即更換該鋼絲繩。

  (七)、有嚴(yán)重壓折時,必須更換該鋼絲繩;輕微壓折時,可以使用,但必須每次檢查,如果發(fā)現(xiàn)在壓折處有斷絲時,必須立即更換該鋼絲繩。

  (八)、鉤頭鋼絲繩卡數(shù)不少于4個,間距200mm,應(yīng)使用心型環(huán)。

  三、對絞車司機(jī)和信號把鉤工的管理

 。ㄒ唬⒔g車司機(jī)和信號把鉤工都必須經(jīng)過專門培訓(xùn),取得合格證后,持證上崗。

 。ǘ、絞車司機(jī)和信號把鉤工都必須嚴(yán)格按本工種《安全操作規(guī)程》、《崗位責(zé)任制》和礦相關(guān)規(guī)定及管理制度作業(yè)。嚴(yán)禁違章操作。

  (三)、絞車司機(jī)在作業(yè)前應(yīng)該對絞車、鋼絲繩、信號系統(tǒng)、電器設(shè)備、軌道及阻車器和擋車欄等,進(jìn)行一次檢查,確認(rèn)無問題后,才能提升運(yùn)輸。

  (四)、信號把鉤工在作業(yè)前,應(yīng)該檢查信號系統(tǒng)、阻車器和擋車欄、鋼絲繩及鉤頭、礦車插銷和連接裝置等,確認(rèn)無問題后,才能發(fā)送提升信號。

 。ㄎ澹⑿盘柊雁^工,必須堅持“行車不行人,行人不行車”制度。在行車時,堅決制止人員進(jìn)入絞車道;有人在絞車道上時,堅決不發(fā)送提升信號。

  (六)、絞車司機(jī)在正常操作時,嚴(yán)禁時快時慢和突然剎車。

 。ㄆ撸、絞車司機(jī)在處理壓繩時,嚴(yán)禁手提腳踩。

  (八)、處理斜坡上的掉道礦車時,絞車司機(jī)必須停止絞車運(yùn)行,剎緊絞車,在絞車處看守等待。嚴(yán)禁脫崗。

 。ň牛⒃谔幚硇逼碌舻赖V車時,信號把鉤工發(fā)送信號更要清晰準(zhǔn)確。嚴(yán)禁亂發(fā)送信號。

  四、提升使用管理的其它

 。ㄒ唬、用于斜坡提升的絞車,鋼絲繩直徑都不得小于18.5mm。

 。ǘ、JTB0.8/0.6型絞車,提升重車數(shù)不得超過2個,空車數(shù)不得超過4個。

 。ㄈ、用于提升的礦車,必須完好。連接裝置牢固可靠,車體穩(wěn)固,輪對不串動,插銷必須是取得煤礦安全標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)插銷。嚴(yán)禁使用其它物品替代提升插銷。

 。ㄋ模┨嵘\(yùn)輸?shù)牟牧宪嚕谘b料時,要整齊、平順,容易下滑的材料要用網(wǎng)兜網(wǎng)住向下方。嚴(yán)禁超高、超寬、超長、超重提升,必須提升運(yùn)輸時,必須請示相關(guān)管理人員或者編制專門安全措施。

 。ㄎ澹、嚴(yán)禁非絞車司機(jī)進(jìn)行斜坡提升運(yùn)輸工作。

 。ㄆ撸、斜坡提升運(yùn)輸,嚴(yán)禁在車沒有停穩(wěn)時摘掛車。嚴(yán)禁扒、蹬提升車輛。對扒、蹬提升車輛人員,給予罰款500元的`處理。

  (八)、對違章作業(yè)的絞車司機(jī)和信號把鉤工,罰款100元/次。

 。ň牛、對損壞斜坡提升運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施的人,根據(jù)損壞情況進(jìn)行處理,罰款不少于200元/次。

 。ㄊ、非絞車司機(jī),擅自操作斜坡提升絞車的,給予罰款處理,每次罰款不少于300元。

 。ㄊ唬、發(fā)生跑車事故時,由礦委組織追查。對責(zé)任人進(jìn)行認(rèn)真處理,罰款不少于1000元/次;對相關(guān)責(zé)任人員罰款不少于200元/次;對不服從處罰.態(tài)度惡劣的開除出礦,并扣發(fā)當(dāng)月工資。對故意制造事故的,經(jīng)取證查實,扣發(fā)當(dāng)月工資,并移交公安司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。