【熱門】車輛管理制度
在社會一步步向前發(fā)展的今天，很多情況下我們都會接觸到制度，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結構。擬起制度來就毫無頭緒？以下是小編精心整理的車輛管理制度，希望能夠幫助到大家。
車輛管理制度1
一、車輛使用管理
1.機關車輛由局辦公室統(tǒng)一管理調動。
2.車輛使用的原則：保證防汛用車，保證領導工作用車，保證值班用車，保證老干部就醫(yī)用車，先急后緩，兼顧一般。
3.用車一律實行派車單制度，不經派車一律不準使用車輛。
4.機關各部門，因公到縣城辦事，除財務科提款外，一般不派車。
5.機關工作人員根據(jù)工作需要用車，必須填寫《用車申請單》經主管局長簽批后，交辦公室車輛管理員，按先后順序派車。
6.如遇防汛搶險，迎接上級領導，緊急病號等特殊情況，駕駛員應根據(jù)領導安排及時出車，并在行車途中向車管人員匯報車輛去向，返回后及時領取派車手續(xù)。
7.機關車輛不準用于結婚等私事。
8.駕駛員不得私自出車，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，發(fā)現(xiàn)2次罰款300元，超過3次，調離駕駛崗位。因私自出車發(fā)生交通事故，后果自負。
9.駕駛員請假三天以上者，必須把車輛停放在機關，車上鑰匙和全套手續(xù)交車輛管理員保管。
10.任何部門和個人都應以大局為重，不得刁難車管人員，不準以任何理由給車管人員和司機出難題，不得指定車輛。
二、車輛維修管理
1、當駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障需要維修時，應及時向車管人員反映故障情況，并及時填寫車輛維修申請單。
2、維修申請單上需填寫維修所需時間、損壞部位、更換零件、維修金額等，如不清楚情況時，應立即到指定修車廠進行詢問，以便填寫申請單，申請單上需要由車管人員、車管負責人、辦公室負責人、及主管局長簽批。
3、修車申請得到批準后，駕駛員應會同車管人員到指定車輛維修廠進行車輛維修，駕駛員不得私自維修。車輛在維修時發(fā)現(xiàn)新的問題，需要更換新的零件及增加費用時，應立即向辦公室負責人反映，并匯報主管領導，得到批準后方可修車。
4、修車完畢后，修車廠應出示修車費用清單，駕駛員和車管員認可后簽字，以便日后結算。若駕駛員私自修理，沒有車管員的認可簽字，日后不予報銷。駕駛員應將更換掉的'舊零件收回，交到辦公室。
5、修車費用每兩個月結算一次，結算時由駕駛員、車管員及車管負責人共同前往結算，報銷時維修申請單及簽字后的修車費用清單應附在發(fā)票后報銷。
三、車輛燃油管理
1、車輛燃油實行全獎全罰制度。即車輛管理人員根據(jù)各車的耗油指標定出各車用油標準，辦公室每月底統(tǒng)計各車行駛里程提供給財務科，財務科根據(jù)當月市場油料價格按照行車里程和用油指標填寫核報單，由辦公室負責人簽字后交主管局長審批，財務科復核兌現(xiàn)。
2、潤滑油、剎車油由辦公室統(tǒng)一購入保管，車管員根據(jù)單車里程用量及時登記更換。
3、車輛用油一定要保證油的質量，絕不能投機取巧，弄虛作假，如發(fā)現(xiàn)在油的價格或用油規(guī)格投機鉆營，弄虛作假，將調離工作崗位，并進行500-1000元罰款。
四、獎罰制度
局機關每年對圓滿完成全年出車任務，愛惜車輛遵守交通規(guī)則，無發(fā)生交通事故，積極參加交通安全競賽，在本職工作中做出優(yōu)異成績的駕駛員予以獎勵。同時，對違反規(guī)章制度冒險蠻干，不履行工作職責，造成車輛損壞以及發(fā)生事故的駕駛員，予以懲罰，懲罰標準按《黃委勞動安全條例》執(zhí)行。
五、對外租車管理
1、對外租車必須經辦公室統(tǒng)一安排、調度。
2、對外租車原則：各部門用車盡量安排本局公車,在無公車的情況下,為保證防汛搶險,工程施工,以及突發(fā)事件的需求方可租車,各部門因公到縣城辦事一律不得租車。
3、對外租車一律實行填寫租車申請單制度。
4、機關各部門根據(jù)工作需求，需要租車時必須填寫租車申請單,填寫申請單時要注明申請部門、事由、時間、起止地點、帶車人，租車申請單需要部門負責人、主管局長、主管車輛局長、辦公室負責人簽批，簽批后交辦公室由車管人員統(tǒng)一安排調度，車管人員根據(jù)出車時間、地點確定租車費用。
5、被租車司機得到出車通知后，必須有租車申請單方可出車，被租車司機必須聽從辦公室車管人員,以及用車單位帶車人的安排，不得擅自行事,完成出車任務后立即返回.
6、被租車輛出車時，根據(jù)工作需要，需要改變行車路線增加費用時，帶車人應及時與辦公室車管人員聯(lián)系，回來后及時補寫租車申請單補出差價。
7、被租車輛車主日后報銷時憑租車申請單，并由
稅務部門開出的租車專用發(fā)票為依據(jù)報銷，每一個季度報銷一次。
8、任何部門和個人都應該服從車管人員安排，不得以任何理由、借口給車管人員出難題。
9、本辦法經局黨組會研究通過。
車輛管理制度2
大隊各科室、中隊：
為進一步完善大隊車輛管理，提高工作效率，更好地為行政執(zhí)法工作服務，按照落實車輛使用、維修、安全管理責任，結合大隊目前管理現(xiàn)狀，經大隊長辦公會議決定，現(xiàn)對大隊汽車和電瓶車的使用作如下規(guī)定：
一、車輛使用與保管
(一)汽車
�、贝箨牞F(xiàn)有汽車7輛，根據(jù)安排，車牌號應詳細。浙HC1985、浙HC3203、浙HV6026、浙HC0008由大隊部、辦公室統(tǒng)一安排使用，浙HC3177由規(guī)劃中隊作規(guī)劃巡查使用、浙H5167S由一中隊使用，浙HC1013由二中隊使用。
�、裁枯v車應固定汽車駕駛員1名(駕駛證復印件報辦公室及車隊長備案)。車隊長必須建立專項臺賬，詳細記錄車輛里程、保養(yǎng)、維修和油耗情況。
�、硣澜唇浥鷾�，擅自用車。本單位車輛一般情況下不得外借，涉及到上級部門調用單位車輛時，需向大隊主管領導批準方可安排。
�、窜囕v必須定點停放。用車前，應當先檢查車況，核對登記簿記載的公里數(shù)，如發(fā)現(xiàn)不符及損壞等情形，應向辦公室報告，并在車輛臺賬上注明。
�、荡箨犓熊囕v，必須服從大隊的統(tǒng)一調度。如遇特殊情況需交換用車的，應嚴格做好車輛車況的交接手續(xù)，如出現(xiàn)責任不清，交接雙方各負50%責任。
(二)執(zhí)法電瓶車
1.各中隊執(zhí)法電瓶車應固定專人負責保養(yǎng)維護(專人必須上報大隊辦公室)，對因駕駛或保管不善造成車輛損壞的，由車輛責任人負責。
2.無特殊情況，執(zhí)法電瓶車均應正常使用，并保持車容整潔，原則上一周清洗一次。
3.所有車輛在下班后必須全部進庫，不得將執(zhí)法電瓶車作為上下班的交通工具。
4.駕車時，必須著制服、帶帽，保持城管隊員的形象。
二、車輛保養(yǎng)與維修
�、背鲕嚽皯J真檢查車輛車況，消除事故隱患，不得帶故障出車。
�、菜熊囕v必須隨時保持車輛的整潔衛(wèi)生，保持良好的車容車貌;汽車每天進庫前，必須整理車輛，搞好衛(wèi)生。
�、匙⒁廛囕v的日常保養(yǎng)，因缺水缺油等人為原因造成機件損壞的.，車輛責任人承擔相應責任。
⒋車輛有故障需維修的，須填報申報單報車隊長審核，(500元以上金額須經主要領導批準)。維修時，車隊長到現(xiàn)場監(jiān)督，如車隊長無時間，可派專人到現(xiàn)場監(jiān)督;修理結束后監(jiān)督人應認真核對修理工時、材料費用，確認無誤后方可簽字。弄虛作假的，所需費用由駕駛員本人承擔。需自購配件的，駕駛員應向辦公室說明，經主要領導同意后方可購買，否則所需費用不予報銷。
5.電瓶車每半個月要去指定維修點維護加水等。并做好維護登記報車隊長備案。
6.如電瓶車出現(xiàn)問題需維修，必須填報申報單報車隊長審核(300元以上金額須經主要領導批準)，經車隊長審批后方可到指定地點維修。
三、油耗管理
⒈汽車實行定點刷卡加油，大隊部將根據(jù)車輛油耗限額范圍內預沖一定卡值，再由車隊長分配給其他車輛預充值。
�、哺髦嘘爲J真記載當月使用汽車基本情況，包括起始里程、油卡儲值余額等數(shù)據(jù)，每月最后一天予以統(tǒng)計交大隊辦公室，大隊辦公室匯總后報主管領導審核。
⒊未經領導批準嚴禁用現(xiàn)金加油，否則費用自己承擔。
四、安全責任
�、逼囻{駛人員必須持證駕駛，嚴格遵守《道路交通安全法》等法律、法規(guī)和交通規(guī)則，嚴禁酒后駕車，杜絕闖紅燈、超速行駛、強行超車等違規(guī)行為，如有違章違規(guī)違法行為，責任自負。
�、矆�(zhí)行公務時，要保持車況良好，車容整潔，嚴禁亂停亂放。
�、巢坏脤�(zhí)法車輛交給非核定(指派)駕駛員駕駛，嚴禁在出車途中，繞道辦私事。
�、礋o特殊情況，不得將車輛停放在賓館、酒店及其他娛樂場所，不得擅自開車回家。凡被上級機關查獲或被新聞媒體曝光的，將從嚴處理，并按規(guī)定追究有關人員的責任。
�、雕{駛員每年都要與大隊簽訂車輛安全責任書。
大隊將對執(zhí)法車輛的使用情況列入考核內容，定期進行檢查或抽查。
車輛管理制度3
一、車輛進崗
1、當發(fā)現(xiàn)有車輛需進入，駛近道口擋車器前時，應立即走近車輛，向司機立正行舉手禮。
2、當司機開啟車窗，遞上保管卡同時說：“先生（小姐），請收好保管卡！”
3、在發(fā)卡的同時，應迅速填寫《車輛出入登記表》。
4、發(fā)卡完畢后，應迅速開啟道閘放行，并提示行駛路線。若后面有緊跟車輛排隊時，應示意其停下，并致歉“對不起，久等了”，進后放卡。
5、車輛安全進入道口后，方可放下道閘，確保道閘不損壞車輛。
6、當警察、政府部門執(zhí)行公務的`車輛進入時，查證后放行，應作好《交接班記錄》，登記車牌號。
二、車輛出崗
1、當有車輛駛出時，應立即上前立正并說：“先生（小姐）您好，請您交還保管卡”，并核對車牌號。
2、在收卡驗證和收費的同時，應在《車輛出入登記表》上準確填寫有關內容。
3、若后面有緊跟車輛，應立即示意其停下，放下道閘，按上述規(guī)定處理后放行，并說：“對不起，久等了�！�
車輛管理制度4
飯店內部車輛使用程序及管理制度
為合理控制使用車輛，減少油耗和修理費用，配合酒店管理特做如下規(guī)定：
一、車輛使用范圍
1。酒店小車專車專用主要保證酒店經理級以上人員外出處理公務及日常上下班接送或接送有關重要來賓使用。
2。各部門員工正常工作范圍內一般性用車不予調派，屬下列情況可予申請后調派，如：財務部人員去銀行取送款，銷售部門人員回訪客戶、走訪市場，部門購買大件物品，及有關部門遠距離考察或其它應急情況用車。
3。采購部車輛主要保證酒店日常采購任務及采購部人員接送，其它個人用車不予調派。
4。其它不由酒店調派的車輛，總經辦將定期檢查所行公里數(shù)，以便考核。
二、車輛管理
1、除董事長專車及采購部采購用車外，其余酒店內所有車輛出車由司機每次出車填寫出車記錄，以便行政部門掌握行車公里數(shù)及耗油量，由用車部門負責人向總經理請車，填寫用車申請，總經理批準后方可用車。如不經批準，司機私自出車，一經發(fā)現(xiàn)將加倍處罰、嚴重者開除處理，發(fā)生事故造成損失一切費用由司機和用車人負責。行駛中因違反交通規(guī)則，造成一切經濟損失，由司機自負。
2、車輛實行每日入庫制度，每天工作結束后，必須將車輛及時入庫，不經總經理批準，不準私自駕車外出、過夜，夜間臨時緊急出車，節(jié)假日由總經辦人員負責，后報總經理審批。
3、每輛車有專職司機，不允許私自串開或轉借，如發(fā)現(xiàn)將重罰。司機對車輛要做到三“檢”，即出車前、行車中、收車后，進行安全檢查，不出帶病車，杜絕人為事故發(fā)生。司機搞好車輛養(yǎng)護，保持車容車貌干凈整潔�？偨涋k人員、紀檢及車管將定期對其進行檢查，不合格將給予處罰。
4、所有車輛實行百公里耗油考核，每月公布單車行駛里程和耗油情況，并作為司機考核的一項內容，加油由總經辦、紀檢負責并記錄在案，每次應有司機簽字確認未經允許不得私自加油（長途除外）。
5、修理及保養(yǎng)需經有關人員檢查后確認提出請款計劃，由專人專管，車輛養(yǎng)護總經辦做記錄，核定保養(yǎng)期，維修由總經辦及財務部檢查，車管、總經理簽字確認，董事長審批后方可維修，嚴格控制各項費用發(fā)生，為壓縮修理費用提高個人技術，車輛小維修及保養(yǎng)，由酒店車管負責，維修更換的`舊件入庫交管家部統(tǒng)一保管、處理。
6、所有車輛年檢，養(yǎng)路費及保險費等專人負責，由總經辦做登記記錄及時辦理。
此規(guī)定自公布之日起實行
車輛管理制度5
為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強公司車輛駕駛人員安全行車的責任意識，確保人身和車輛安全，制定本制度。
第一條安全行車規(guī)定
(一)認真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
(二)自覺服從公司的統(tǒng)一調度和管理，積極參加公司組織的安全教育及有關活動，牢固樹立安全第一意識。
(三)自覺愛護養(yǎng)護車輛，認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確�！八牧肌�(制動、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內整潔)。
(四)嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨身攜帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。
(五)駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。未經批準，不得隨意駕駛外單位車輛。
(七)按規(guī)定對車輛進行年檢年審。
(八)加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
(十)建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。
第二條安全行車標準(“六無”)
(一)車況完好，無磕碰刮擦和丟損;
(二)遵紀守法，無違章紀錄和違法違紀現(xiàn)象;
(三)服從調度，無誤時誤事現(xiàn)象;
(四)文明服務，無用車投訴;
(五)服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線;
(六)安全服務，無大小責任事故。
第三條交通違章與事故處罰規(guī)定
(一)客、貨車司機在執(zhí)行任務時，因個人違反道路交通管理規(guī)定，所發(fā)生的罰款費用，由個人承擔。
(二)客、貨車司機不按出車單路線行駛，私自改變行車路線或在異地私自辦事繞路行駛時，一旦被公司領導發(fā)現(xiàn)后，將依照公司相關條例處罰。
(三)司機禁止喝酒開車，一旦發(fā)現(xiàn)喝酒開車，直接開除并追究單位領導的管理責任。
(四)司機在工作中不服從單位領導指揮或不服從公司車管相關人員的'管理或漫罵領導，每次罰款100元。
(五)機動車公出時發(fā)生交通事故或在異地肇事，將依照交通隊裁決書或視同責任大小進行處罰。每發(fā)生一起交通責任事故，將追究單位領導的管理責任，可視情節(jié)處罰。
(六)司機在發(fā)生交通事故后，并給公司造成經濟損失在1000—20xx元，扣當月工資10%，經濟損失在20xx—5000元，扣當月工資20%，并停駕一個月。經濟損失在5000—10000元以上，扣當月工資30%，并停駕6個月或調離原崗位。
(七)對發(fā)生重大交通責任事故，給公司經濟造成損失在2萬元至5萬元以上，將對肇事者罰款20xx—5000元，停駕一年或調離原崗位。對單位罰款20xx—5000元，對部門主管領導罰款200—500元。并在全公司內通報。
第四條獎勵規(guī)定
(一)凡是連續(xù)三年無違章、無事故、服務質量優(yōu)異和安全行車十萬公里以上的司機，公司應授予安全行車優(yōu)秀司機稱號，并獎勵500元。
(二)在搶險、救災、急、難、危、重運輸任務中，對安全行車表現(xiàn)突出的司機，公司應及時給予表揚和獎勵。
(三)司機對所從事的車輛能做到精心維護，并降低油材料損耗(按節(jié)油指標核算)為公司節(jié)省資金累計1000元，可獎勵100元。
第五條本制度由行政事務部負責解釋，自經理辦公會議審定通過后施行。
車輛管理制度6
一、目的：
為提高工作效率、滿足企業(yè)員工工作用車的需求、完善公司福利制度。經公司研究決定，明確車輛使用及其相關費用的處理，特制定本辦法。
二、適用范圍：
公司主管級以上正式員工；
三、使用規(guī)定：
1、報銷目標車輛為以員工本人名義購買的車輛，并將相關手續(xù)遞（駕駛證、車輛行駛證）交行政部備案。
2、享有公司油費補助的員工應保證本車輛為親自駕駛、供白天上班及外出辦公時使用，不得將車輛私自轉至他人使用。
3、享有油費補助的員工將不再享有市內交通補助費用和辦公車費報銷，如遇市外、省外出差，按照差旅費報銷標準執(zhí)行。
4、請假天數(shù)≥3天，在財務核定的最終報銷金額基礎上，按實際出勤天數(shù)核算。
四、報銷事項：
1、補助以本車當月使用的油票單據(jù)為報銷依據(jù)，不超過補助上限金額，對于非當月單據(jù)，不予以報銷。
2、每月1-5日為上月1-31日油費補助報銷時間。3、油費補助每月以報銷形式進行現(xiàn)金補助。
五、補貼相關細則
補貼是一種公司行為，是公司對員工在日常工作中外出辦公各項耗費，及上下班發(fā)生的各項耗費進行一定程度的資金補給，而非對其所發(fā)生全部耗費進行實報實銷；
1、補貼原則：
補貼具有職級差別，只有具有相應職級才可享有相應補貼。
2、補貼職級確定：
公司總經理、公司副總經理、總經理助理、部門經理、部門主管均按公司任命確定補貼級別。
3、補貼規(guī)定：
3.1公司在職員工按確定的'相應職級執(zhí)行車輛補貼待遇；
3.2現(xiàn)有公司按職級可享受補貼待遇且已有私人車輛的管理人員，可依照本補貼辦法按級享受補貼待遇（外出辦理公務，不可申請公務車，應自行解決交通）；
3.3現(xiàn)有公司按職級可享受補貼待遇且無私人車輛的管理人員，不可依照本補貼辦法按級享受補貼待遇。（外出辦理公務的，可申請公務車）；
4、補貼標準（見附表）
車輛管理制度7
一、認真做好本單位車輛、通訊設備管理工作，落實專人保養(yǎng)、維護、確保器材完好。
二、車輛、通訊設備由專人管理，保持車容整潔，車輛完好，不帶病行駛，每半月對車輛檢測一次，保證警務用車始終處于良好運行狀態(tài)。
三、車輛只能用于警務工作，不得出私車或借與非警務人員，經常對駕駛員進行安全教育，嚴格遵守交通法規(guī)。
四、車輛每天存放在單位（除冬季存放車庫外），無特殊任務，每天17時前必須歸隊，如有情況請示領導批準。
五、單位通訊設備（電話、無線對講機等）應保持良好暢通狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)故障，要及時向領導報告并立即維修。
六、通訊設備不得私自外借或挪為他用。
七、通訊設備的保管必須做到：
防水、防火、防盜、防潮、防凍、防塵、防蛀。
無丟失、無損壞、無變質、無銹蝕、無鼠害。
八、如有車輛、通訊設備因保管或使用不當損壞，應照價賠償。
車輛管理制度8
第一章總則
第1條為統(tǒng)一管理公司工作用車，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費支出，特制訂本制度。
第2條本制度所說公司車輛是指公司生產用車、管理用車和公務指揮車輛，由綜合部統(tǒng)一負責管理。
第二章車輛管理
第3條綜合部負責車輛管理工作，包括車輛調派，維修保養(yǎng)，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保與出險索賠及司機管理。
第4條公司車輛原則上必須由公司專職司機駕駛，其它持有駕照人員不得駕駛公司車輛公出或私用，無駕照人員嚴禁駕駛車輛。專職司機應每周定期對車輛進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
第5條車輛行駛證、專車加油卡、車輛保險單、日常車輛鑰匙由專職司機負責保管，如專職司機出差或休假，需將車輛行駛證及車輛鑰匙交由綜合部保管。
第6條車輛每天使用完畢和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，鑰匙妥為保管。駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛油量不夠需加油時，憑公司統(tǒng)一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油。
第三章車輛使用
第7條使用范圍：
�。�1）各部門人員下工地工作使用；
�。�2）公司員工在本地或短途（含福州、寧德市區(qū)域）出差、辦事、業(yè)務聯(lián)系接送；
�。�3）接送公司賓客。
第8條使用程序：
�。�1）車輛使用實行派車制度。
�、俟珓沼密�，使用人向本部門提出申請，并填寫《車輛使用申請單》（見附件1），說明用車事由、地點、時間等，部門負責人簽字后交綜合部負責人審批。綜合部車管人員依重要性順序派車。各部門用車不得直接與司機聯(lián)系，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統(tǒng)一安排。
②由綜合部將審批后的《車輛使用申請單》交與司機，司機根據(jù)申請單予以出車。
�、塾鼍o急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續(xù)。
④所有員工均依上述程序申請派車，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次扣罰工資200元，并進行誡勉談話。
（2）派車的基本要求。對同一方向、同一時間段的派車以滿座合用為原則，減少派車次數(shù)和車輛使用成本。
�。�3）司機按用車人員的目的地行車。行車前應選擇好最佳路線,用車完畢應及時停放規(guī)定停車地點。
第9條司機駕駛車輛前，應提前對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊等現(xiàn)象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由司機負責。
第10條除經公司特別批準外，司機不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者按公司《員工管理制度》有關規(guī)定處理。
第11條公司所有公務用車在完成工作日出車任務后，以及雙休日、節(jié)假日等非工作時間，均應停放指定位置、停車場或者適當?shù)暮戏ㄎ恢谩Ｈ我夥胖密囕v造成違規(guī)、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。
第12條司機應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。
第四章維修保養(yǎng)
第13條公司車輛的維修保養(yǎng)，原則上按照車輛技術手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng)，并按照預算執(zhí)行。
第14條車輛維修、保養(yǎng)、加油程序
�。�1）司機發(fā)現(xiàn)車輛故障或需要保養(yǎng)時，應先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》（見附件2）提交保養(yǎng)維修申請，申報維修保養(yǎng)的項目及費用預算，綜合部會同相關人員進行確認核實后，經公司領導批準后才準予送指定維修廠檢修。
�。�2）維修結束提車時，送修人應對維修車輛進行技術鑒定，檢驗合格，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據(jù)上簽字。送修人對費用的真實性負責。
�。�3）車輛的維修保養(yǎng)應在指定廠家完成，否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔。
（4）對司機可以自行維修的.項目，可報銷購買材料和零件的費用。
（5）車輛行駛過程中發(fā)生故障急需修理時，可根據(jù)實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過20xx元時，應與公司聯(lián)系請示。
�。�6）由于司機使用不當或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節(jié)輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。
�。�7）綜合部負責統(tǒng)一充值汽油總卡，并分配到各車輛油卡上，采用一車一卡加油，非特殊情況嚴禁現(xiàn)金加油。特殊情況（加油卡損壞、加油點網(wǎng)絡中斷等）需現(xiàn)金加油者，向綜合部說明原因，得到允許后方可加油。
第15條綜合部對車輛進行不定期檢查，內容包括：本制度執(zhí)行情況、車內外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人視情節(jié)輕重予以處理。
第五章車輛保險
第16條公司通過商定，確定承險保險公司。
第17條公司所有車輛的保險，統(tǒng)一由綜合部辦理并由公司支付相關費用。
第18條公司車輛投保險種以及標準按照相關規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險種，不得私自提高和降低額度。
第19條一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，駕駛員和綜合部負責車輛管理人員應在第一時間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。
第六章違規(guī)與事故處理
第20條下列情形之一，違反交通法規(guī)或發(fā)生事故后果，由駕駛人全部承擔，并予以記過或免職處分。
（1）無照駕駛。
�。�2）未經許可將車借給他人使用。
�。�3）酒后駕車。
第21條違反交規(guī)，其罰款由司乘人員共同承擔，涉及駕照扣分的由當事人負擔。
第22條車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近交管部門報案，并主動與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。
第23條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第24條發(fā)生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章費用報銷
第25條車輛維修保養(yǎng)及過境、過路費用按憑證實報實銷。核銷程序按公司財務制度辦理。
附件1：《車輛使用申請單》
附件2：《車輛維修保養(yǎng)申請單》
車輛管理制度9
1.目的
為保證車輛全壽命期的'技術狀況良好，堅持技術性和經濟性的均衡，保證裝備設施安全運行，特制定本制度。
2.適用范圍
適用于公司的營運車輛設施設備全壽命管理過程。
3.引用文件
3.1《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》
3.2《機動車運行安全技術條件》
4.職責
4.1安航部負責制定和落實本制度，并監(jiān)督地面運輸部的執(zhí)行情況。
4.2地面運輸部按規(guī)定執(zhí)行本制度。
5.內容及要求
5.1機構設置和人員配備
安航部是公司車輛維修維護管理的職能部門，具體負責車輛維護管理工作，安全技術員為公司車輛維修維護負責人。
5.2車輛維護是對車輛保持技術狀況的安全監(jiān)督管理過程。公司堅持車輛按里程強制維護的原則。
5.3車輛維護分為：日常維護、一級維護、二級維護。
5.3.1日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內容是清潔、補給和安全檢視。
車輛管理制度10
為確保安全行駛，規(guī)范管理，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規(guī)定：
1、所有機動車輛司機，必須經有關部門培訓，并取得“道路運輸從業(yè)資格證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規(guī)規(guī)定和貨物運輸車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準乘坐人員。
6、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好。
7、所有車輛必須配備2個5公斤的`干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內容：方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機、儀表等其它部件和持證情況，每四個月進行一次二級維護保養(yǎng)，每年進行一次車輛年檢。
2、檢查規(guī)定：
(1)駕駛員應在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。
(2)公司每月應對本單位的車輛組織一次安全檢查。
(3)對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。
車輛管理制度11
第一章總則
⒈為加強公司機動車輛管理，提高用車效率，降低用車成本，減少管理脫節(jié)現(xiàn)象，特制定本規(guī)定。
�、脖疽�(guī)定適用于公司全部客貨機動車輛和司機管理。
第二章車輛管理
�、北竟镜霓k公用車由總經理辦公室管理，貨車由運輸隊管理;
⒉專職司機每周定期對車輛檢查及保養(yǎng)，以維持機件壽命，確保行車安全;
⒊車輛的有關證件及保險資料統(tǒng)由總經理辦公室保管，并按車建立資料、費用檔案，記錄每輛車的基本情況;
�、锤鞑块T派車交貨、洽談業(yè)務時，應執(zhí)行下列規(guī)定：
�、佘囕v僅供運送公司物資及執(zhí)行公務專用。
②車輛原則上不得運載任何與業(yè)務無關的職員或物品，特殊情況除外。
③車輛出車前須進行安全檢查。
�、弟囕v工作任務結束後應停放在公司指定場所，并將車、窗鎖妥。
第三章車輛使用
�、惫竟珓哲嚥坏媒栌诜枪救藛T使用，若因特殊情況必須經公司總經理批準。
�、矅澜麑④囕v交給無證人員駕駛，任何人不得利用公司車輛練習駕車。
�、吵绢I導自駕車外，公司公務車原則上由專職司機駕駛。
�、瘩{駛人不得擅自將公務車開回家，或作私用，公務車夜間必須停放在公司指定的停車場。經公司特許或返回時已逾晚上9時例外。任意放置車輛導致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛人賠償損失。
�、倒�(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應由總經理辦公室核準后方可調派。
第四章車輛維護保養(yǎng)
�、睂Ｂ毸緳C每月5、15、20、25、30日對車輛檢查及保養(yǎng)，以維持機件壽命，確保行車安全。如有異常，應及時報告總經理辦公室聯(lián)系修理單位予以修理并提出具體的維修意見(包括維修專案和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修;
�、柴{駛人每次外出時應檢查水量是否足夠，剎車油、轉向系統(tǒng)是否正常，察看輪胎情況，觀察儀表盤的各種信號指示燈，如有異常，應及時報告辦公室聯(lián)系修理單位，盡快認定發(fā)生問題的`部位，及時予以修理，堅決杜絕開帶病車上路的現(xiàn)象;
⒊每日出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油;
�、此緳C應每周一擦洗一次自己所開車輛，保持車輛的整潔(包括車內、車外、底盤、引擎、玻璃的清潔);
�、稻S修及加油費用經公司審核相關票據(jù)后由公司財務部門統(tǒng)一報銷。
第五章駕駛崗位責任制度
⒈本公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
�、舱J真做好本職工作，提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風，積極主動，服從分配，同事之間團結互助。有事提前請假，不得無故缺席。
�、乘緳C對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
�、赐黹g司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒後駕車。
�、邓緳C駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。
�、豆締T工乘車時在車內不準吸煙。公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。
�、穼τ密囌叻⻊眨�
①司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明，以維護公司形象;
�、趯Τ塑嚾苏勗挶Ｃ�;
�、鄢塑嚾讼萝囖k事時，司機負責車上貨物及車內物品的保管，一般不得離車;
�、艹塑嚾藥Т蠹锲窌r，司機應予以幫助;
�、菟緳C因故需離開車輛時，必須鎖死車門;
⒏接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。
�、股习鄷r間內司機未被派出車的，應隨時在辦公室等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知總經理辦公室去向和所需時間，經批準後方可離開;出車外出回來，應立即到總經理辦公室報到。
�、核緳C對總經理辦公室的工作安排，應無條件服從，不準藉故拖延或拒不出車，有公事應隨叫隨到。
�、凰緳C應在裝(卸)貨物時協(xié)助廠區(qū)人員裝(卸)貨。
⒓司機應在每次送貨回來后立即將貨款交于總經理辦公室，沒有特殊情況不得隔日，當日過橋費、停車費、油費等費用根據(jù)票據(jù)可在公司財務處即時報銷。
⒔上班時間司機手機必須保持開通狀態(tài)，以便隨時聯(lián)系。
⒕司機需保持良好的個人形象，保持服裝整潔衛(wèi)生。
第六章違規(guī)與事故處理
⒈在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由相應車輛的司機負責。
�、贌o照駕駛;
�、谖唇浽S可將車借于他人使用。
⒉車輛行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負擔。
�、骋馔馐鹿试斐绍囕v損壞，或需向受害當事人賠償損失時，在扣除保險金再視實際情況由駕駛人與公司共同負擔。
�、窜囕v在公務途中遇車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近警察機關報案，并立即與公司辦公室聯(lián)絡協(xié)助處理。
⒌外出停放車輛或送貨時由于司機的疏于看護而造成車上貨物及車內物品丟失的，由相應司機承擔經濟損失。
第七章附則
�、北巨k法自發(fā)布之日起實施。
⒉本辦法如有未盡事宜，經總經理辦公室同意后可隨時修改。
車輛管理制度12
為進一步規(guī)范辦公車輛管理,確保辦公車輛合理調配使用,以及辦公車輛安全行駛和及時保養(yǎng),特制定本制度。
一、車輛管理
1、工作用車由公司綜合部統(tǒng)一調派,其他人員不得隨意調度用車。
2、車輛調派要本著先急后緩的原則,合理調度安排。未經綜合部批準,司機不得擅自出車,違者按出私車論處。
3、夜間、周末和節(jié)假日期間,車輛鑰匙必須交綜合部保管,未經總經理批準,任何人不得動用車輛。節(jié)假日值班車輛必須服從帶班領導的安排。
4、嚴禁將車輛借給他人駕駛,嚴禁公車私用,違者嚴肅處理,造成損失的.由責任人承擔全部責任。
5、縣域以外出車實行派車單登記制度。
6、建立車輛安全防范措施,夜間要將車輛停放于車庫內。
7、車輛燃油、維修和保養(yǎng)等由綜合部統(tǒng)一管理,實行沖卡加油、定點維修保養(yǎng)。
8、車輛維修時,駕駛員要事先向綜合部提出申請,由綜合部部長同意,并報經總經理批準后,由綜合部人員與駕駛員到指定汽修廠維修。
9、車輛維修合格后,應根據(jù)車輛維修情況逐項審核,審核無誤后方可在《維修明細表》上簽字。
10、車輛需加油時,駕駛員必須填寫申請,經綜合部部長批準后領取加油卡,綜合部人員與司機共同到指定加油地點加油,綜合部嚴格控制車輛百公里耗油量。
11、因特殊原因,在外加油或修車發(fā)生的費用,須經乘車人員在票據(jù)上簽字,并經總經理批準后,按財務報銷程序辦理報賬手續(xù)。
二、司機管理
1、司機要有高度的責任感和駕駛安全意識,精通業(yè)務,熱愛本職工作。
2、司機要服從公司綜合部的統(tǒng)一調度指揮。
3、司機要愛護自己駕駛的車輛,保持車輛清潔衛(wèi)生和良好的車況。對因養(yǎng)護和駕駛不當出現(xiàn)事故或車輛損壞的,視其情節(jié)輕重,分別給予警告、停止工作、賠償損失等處罰。
4、司機若出現(xiàn)下列行為之一者,罰其當月出發(fā)補助的10%-100%。
(1)工作日中午或出發(fā)期間飲酒。
(2)未經綜合部批準私自出車。
(3)出車期間發(fā)生違章且負全部責任的。
(4)私自把車開回家存放。
5、各車的隨車用品(水桶、拖把、鹿皮等)一律以舊換新。
車輛管理制度13
第一節(jié) 總則
第一條 根據(jù)“服務工作，提高效率”的原則，為加強車輛和駕駛員管理，保障正常工作順利開展及用車安全，避免公司財產遭受損失，特結合公司實際制定《榮盛房地產發(fā)展股份有限公司車輛及駕駛員管理辦法》(以下簡稱《辦法》)。
第二條 本《辦法》適用于公司所有車輛的購置、使用、加油、維修、調動、報廢管理及交通事故處理等。相關部門應嚴格按照《辦法》規(guī)定加強車輛及駕駛員的管理力度，確保交通安全。
第三條 本《辦法》所指“車輛”為所有權或管理權隸屬于公司的機動車輛，所指“司機”除特別說明外，均指專職司機人員。但公司所有車輛駕駛人員均須遵守本《辦法》的規(guī)定。
第四條 公務車輛是指服務外出辦理公務的公司內部工作人員及與公司業(yè)務開展有關的所有車輛，納入綜合管理辦公室統(tǒng)一管理。原則上，只有高級管理及以上級別領導可專車專用。
第五條 車輛的維修、保養(yǎng)、油耗、年檢、保險等一切費用均按照節(jié)約開支、適度從緊的原則執(zhí)行。并按相關財務管理制度規(guī)定辦理有關手續(xù)。
第六條 本《辦法》適用于榮盛房地產發(fā)展股份有限公司(以下簡稱公司)，各下屬分子公司(以下簡稱各公司)可參照執(zhí)行。
第二節(jié) 管理職責
第七條 綜合管理辦公室為辦公車輛管理的歸口部門， 除保險公司由控股總裁辦指定外，其他由綜合管理辦公室設定專職或兼職的車輛管理專員負責落實，具體職責為:
(一)負責公司車輛的購置、維修、加油、年檢辦理等事宜。
(二)負責溝通、協(xié)調、保持與交警、車管等部門的良好合作關系。
(三)完成車輛的保險繳納、事故處理及索賠等相關事宜。
(四)負責車輛管理制度、規(guī)定的修訂、細化，規(guī)范車輛管理事宜。
(五)負責司機的管理、培訓、考核、業(yè)績評定及推薦提名等。
(六)審核車輛發(fā)生的交通費用(包括過路過橋、加油、維修等)并做好臺賬登記工作，指導司機做好車輛維修保養(yǎng)。
(七)隨時掌握公司車輛狀況，建立車輛檔案，將每輛車的《車輛購置審批單》、《車輛登記表》、車輛證件、保險資料、行駛記錄表、維修審批單及臺帳等相關資料放置在檔案袋或檔案盒中統(tǒng)一保管，以備查考。
(八)負責對下一級公司辦公室進行車輛制度培訓及車輛管理的指導工作，協(xié)助外埠公司辦理有關事故處理、保險索賠等。
第八條 車輛駕駛人員作為公司車輛的使用者及保管者，對車輛的安全駕駛及�？勘９茇撚胸熑巍＞唧w職責是:
(一)在行車時攜帶齊全各種證件，嚴格遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛、文明行車，確保駕車安全。
(二)定期對車輛檢修、保養(yǎng)，精心愛護車輛及隨車工具，做到車輛及時檢修、設備正常運轉及每天的檢查。
(三)合規(guī)使用車輛，按公司要求執(zhí)行用車、油耗、報廢、事故處理等有關規(guī)定。
(四)將車輛停放至公司要求的安全位置，尤其是在駕車外出等非停放地產大廈廣場時，須做好車輛的安全保管工作。
第三節(jié) 車輛配置標準
第九條 車輛配備原則及使用年限
(一)公司根據(jù)員工崗位級別按標準配置車輛，詳見附件一《車輛配備標準》。
(二)高級及以上級別管理人員在試用期期間由辦公室調配車輛專車專用，正式任命之后公司將統(tǒng)一為其配備公務車輛;如辦公室無車可調配的，按照標準配置由辦公室負責為其購置專車。
(三)除高級及以上級別管理人員外，其他人員公務用車均按照本辦法規(guī)定使用所在系統(tǒng)/部門車輛或由辦公室協(xié)調安排。
(四)車輛的使用年限為10年以上。
第十條 綜合管理辦公室負責每年更新車輛的配備標準，使之與實際工作需求相匹配。但購置費用標準原則上不得超過《車輛配備標準》有關規(guī)定。如因工作需要更改車輛配備標準的，申請部門須寫明原因報董事長特別批準。
第四節(jié) 車輛購買
第十一條 車輛購置原則上以年初購置預算為依據(jù)，由車輛所屬部門或單位填寫《車輛購置審批單》(詳見附件二)，經主管領導、財務總監(jiān)、總經理逐級審核后報董事長批準，由綜合管理辦公室負責購置。
第十二條 購置車輛時，綜合管理辦公室聯(lián)合會計核算部進行市場調查、詢價、談判，最終確定每一次車輛購置的供應商，采購價格不應高于市場內同類車輛的市場平均價。如一次性購置三輛以上同款車型，須按公司招投標管理規(guī)定執(zhí)行。
綜合管理辦公室須從審批單批復日起7個工作日內將車輛購置到位，如遇市場內該類車型緊缺，購買時間可做相應順延。
第十三條 車輛購置10個工作日內，綜合管理辦公室要及時完成有關車牌、行車本、附加費、保險等手續(xù)辦理，并將車輛移交使用部門。
第十四條 車輛辦理車牌后，由車輛管理專員組織駕駛司機及用車部門進行車輛驗收，并填寫《車輛驗收登記表》(詳見附件三)，驗收后無異議的移交使用部門。
第十五條 車內裝飾及用品購置
車內裝飾及用品由司機根據(jù)需要提出申請(詳見附件四《車輛內飾及用品申購單》)，逐級審批后由綜合管理辦公室統(tǒng)一購買、登記并交付使用。車輛駕駛員應妥善保管車內配飾，人為原因造成車內用品損失的，由車輛駕駛員負責補齊。
第十六條 以抵頂、獎勵等形式產生的車輛，使用前應到綜合管理辦公室、會計核算部分別辦理實物登記及財務入賬手續(xù)。
第五節(jié) 車輛管理
第十七條 車輛使用分為專用車輛和共用車輛
專用車輛范疇為高級管理及以上級別領導所駕駛的車輛，由高管根據(jù)工作需要自行安排用車，原則上應由專職司機駕車前往，需要自行駕車的高管人員，應取得國家《機動車駕駛證》且實際操作熟練。涉及的車輛維修、油耗、保險及安全防盜等均應遵循本辦法有關規(guī)定。
共用車輛由綜合管理辦公室統(tǒng)一調配，按照車輛使用申請送達先后及輕重緩急優(yōu)先安排辦公室車輛出行，調配不開的可調度其他車輛，但在用車前應事先征求車輛使用部門負責人同意。
第十八條 滿足下列任一條件時，司機應按要求出車:
一、收到公司批準的“長途用車申請單”(詳見附件五)或《車輛外借申請單》(詳見附件六)。
二、接到董事長、總經理、分管領導、辦公室主任的指示。
三、業(yè)務部門車輛用車經部門經理同意。
四、車輛管理專員許可。
不符合以上規(guī)定私自用車的，視為司機違規(guī)出車，出車所產生的費用及一切責任由司機自行承擔。
第十九條 綜合管理辦公室派車原則為:
一、對市內不足兩站路程的不予派車;
二、單一事項或單個員工因公外出辦事導致綜合用車成本過高的，外出人員可乘汽車或火車前往;
三、對市內超過兩站路程的因公用車，對相近方向、時間的用車盡量合并派車，減少派車次數(shù)，降低車輛使用成本。
第二十條 共用車輛出車管理
一、長途用車:前往廊坊市以外地區(qū)的共用車輛外出用車實行派車單制度。
第一，業(yè)務部門車輛接到部門負責人或分管領導長途外出任務時，填寫《長途用車申請單》逐級審批后出車。
第二，需要綜合管理辦公室派車的，用車部門應提前一天向辦公室預定申請，填寫《長途用車申請單》，經用車部門負責人和綜合管理辦公室主任批準后，交車輛管理專員備案并安排司機出車，收車后由用車人簽字確認，出車產生的一切費用由用車部門承擔。車輛管理專員于次年1月5日前將各部門上一年度使用共用車輛的用車事由、次數(shù)、費用等統(tǒng)計數(shù)據(jù)報使用部門備核，并作為次年綜合管理辦公室交通費用預算編制的參考依據(jù)。
二、市內用車:
第一，需要綜合管理辦公室派車的，用車人員應提前1小時以電話或口頭形式向綜合管理辦公室申請，由車輛管理專員統(tǒng)籌安排司機和車輛。
第二，共用車輛(包括業(yè)務部門車輛)司機出車須填寫《車輛行駛記錄表》(包括市區(qū)、長途，詳見附件七)，由用車人填寫使用時間、公干事項及行車路線，并簽字確認，返程后由用車部門負責人在《車輛行駛記錄表》簽字確認。其中，業(yè)務部門無專職司機的，《車輛行駛記錄表》由公司批準的駕駛人填寫，除此之外均由專職司機負責填寫。每月26日司機將當月《車輛行駛記錄表》交車輛管理專員，作為司機考核及計算車輛油耗的依據(jù)。
第二十一條 除高級管理及以上級別人員、公司特批的準駕人員可駕駛公司車輛外，其他車輛均由專職司機駕駛。
第二十二條 車輛借用
借用公司車輛的，車輛借用人需填寫《車輛外借申請單》，并按以下規(guī)定執(zhí)行:
一、車輛借用審批
(一)公務借車
短期(5日(含)內)借用公司車輛:集團范圍內及外部單位借用車輛的，由總經理批準。
長期借用公司車輛的(5日以上):集團范圍內借用車輛的，由總經理批準;集團范圍外借用車輛的，由董事長批準。
(二)個人借車
公司內個人用車借用車輛的，短期內的由總經理批準，長期借用公司車輛的須報請董事長審批。所發(fā)生費用由借用人自行承擔，借用人須于用車次日主動向綜合管理辦公室交納，否則停止其以后的車輛借用權。
二、車輛借用權責關系
借出車輛在借出期間發(fā)生車輛毀損、被盜及交通事故的，產生的相關責任和義務，由借用車輛方自行承擔，同時公司將保留對其責任進行追償?shù)臋嗬?/p>
車輛歸還時，由車輛管理專員檢查車輛使用狀況，確認借車人行駛公里數(shù)與用車時間。若交接車輛時存在破損或零部件問題的，由借車人承擔責任并負責維修。車輛管理專員未能按規(guī)定履行職責，交車后再發(fā)現(xiàn)車輛存在問題的，由車輛管理專員承擔責任。
第二十三條 車輛停放
一、公車回公司后一律到指定地點停放，除高管及值班人員外，其他人員未經綜合管理辦公室及主管領導允許，任何人不得擅自將車開回家過夜。
二、因司機值班、公務駕駛車輛出差、回家的(包括高管駕車)，要將車輛停放到車庫或小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋點及小區(qū)值班保安視線范圍內等安全的停車地點，加強防盜和安全保護。
三、節(jié)假日期間凡公司有明確規(guī)定的，除高管及業(yè)務部門專用車輛外，其他車輛一律在公司指定地點封存。車輛鑰匙交由車輛管理專員保管，綜合管理辦公室負責對封存車輛做好防盜管理工作。節(jié)假日期間未封存車輛的保存及防盜義務由準駕人員負責。
四、各級車輛駕駛人員要增強防盜意識，汽車鑰匙、防盜報警控制器及車輛證件均應隨身妥善保管。無停車場時司機不得遠離車輛;司機臨時離開車輛時，必須鎖好車窗和防盜鎖，啟動防盜報警器;嚴禁將行駛證等有關車輛證件及貴重物品放在車內;嚴禁私自配制車輛的鑰匙。
五、車輛駕駛人員未按以上規(guī)定執(zhí)行導致發(fā)生車輛或車內物品被盜、被損的，按照《辦法》第八十條規(guī)定執(zhí)行。
第二十四條 車輛衛(wèi)生清潔
工作時間內司機沒有出車任務的，應隨時擦拭、檢修車輛，保證車輛內、外整潔和性能完好。衛(wèi)生清潔標準為:
一、車內無雜物，空氣干爽清新無異味，儀表盤、坐墊、腳墊、地毯、出風口、頂棚、車門、車窗等無灰塵、無污漬。車身表面清潔美觀，后備箱內干凈整齊，除必備的清潔物品外，不得存放貴重東西;如有暫存物品，放置須整齊有序，嚴防久置霉變產生異味。
二、工作時間內逢雨雪及風沙天氣，待天氣晴朗1小時內司機須保證車身及玻璃干凈，并達到第一款所述衛(wèi)生標準。
第二十五條 車輛調動
一、車輛發(fā)生調動的，由調入部門填寫《車輛調動審批單》(詳見附件八)辦理調動手續(xù)，董事長審批后進行實物資產調動�！盾囕v調動審批單》原件由調出單位財務部門留存。
二、實物調動時由調出部門填寫《車輛交接表》(詳見附件九)，與調入部門完成車況和實物交接，綜合管理辦公室負責監(jiān)交。
三、車輛調動之前，車輛相關問題及責任由原使用部門負責，調動之后相關問題及責任由調入部門負責。調入、調出部門在《車輛調動審批單》及《車輛交接表》中須注明車輛狀況及存在的問題。未明確的，車輛維修及調入部門在使用中發(fā)現(xiàn)的問題所屬責任均由調入部門承擔。
第二十六條 車輛盤點并入資產盤點管理，具體按照《資產管理制度》第二十七條規(guī)定執(zhí)行。
第六節(jié) 油耗管理
第二十七條 綜合管理辦公室負責加油的統(tǒng)一管理，除出差外，公司所有車輛須到各公司談判確定的定點加油站加油，且不得使用現(xiàn)金加油。
第二十八條 加油站的選定
一、選擇定點加油站時，要選擇油質好、服務優(yōu)，并能為公司把控風險(非公司書面允許車輛不予加油)的加油站。綜合管理辦公室應聯(lián)合會計核算部確定，并對選定的最終結果負責。
二、綜合管理辦公室聯(lián)合會計核算部于每年3月份組織對加油站進行年度評估，評估不合格的另選新合作單位。
第二十九條 加油管理
一、市內加油
(一)綜合管理辦公室負責核準在加油站加油的車輛，加油站須按照綜合管理辦公室提供的車牌號名單進行加油，對非公司車輛所發(fā)生的加油費公司不予承擔。
(二)由綜合管理辦公室每月26日結算當月加油費并預存下一個月份的加油款，車輛登記用油與加油站加油數(shù)量必須一致。否則會計核算部門不予辦理，并由相關責任人承擔費用。
二、長途用車加油
長途用車在外加油所產生的費用須經車輛使用人確認和車輛管理專員審核，在報銷發(fā)票上簽字確認，填寫《車輛外出油耗統(tǒng)計表》(詳見附件十)計算百公里油耗標準。對于超出油耗標準值且不能說明合理理由的，超出費用由司機自行承擔。
第三十條 公司執(zhí)行油料考核制度，做到車輛油耗有定額，里程有記錄，每輛車(含領導用車)每月所加油料按耗油標準計算的公里數(shù)應與實際行駛公里數(shù)相符。
第三十一條 車輛油耗標準定額
一、新購車輛:
(一)梅賽德斯奔馳3498cc轎車s350 四驅3.5油耗為16升/百公里;
(二)奧迪a62.0tfsi自動標準型油耗為12升/百公里;
(三)帕薩特1.8 t手自一體尊杰型及新領域手自一體型油耗為13.5升/百公里;
(四)現(xiàn)代moinca名馭2.0 gl自動舒適型>油耗為13升/百公里;現(xiàn)代索納塔2.0自動檔油耗為12升/百公里;
(五)別克商務3.0自動檔油耗為16升/百公里;
(六)新寶萊1.6l手自一體油耗為10升/百公里;
(七)伊蘭特悅動1.8gls 自動豪華型油耗為10升/百公里;
(八)桑塔納(含3000型)轎車、捷達1.6手動檔、雪鐵龍愛麗舍1.6手動檔油耗為9.5升/百公里;奔騰b50at油耗為 9升/百公里;
(九)各類皮卡車柴油發(fā)動機油耗為10升/百公里;汽油發(fā)動機油耗為15升/百公里。
以上系新購車輛在春、秋季節(jié)的百公里標準油耗值，冬、夏季節(jié)在此基礎上增加1.0-1.5升/百公里。
二、使用年限在一年及以上的車輛:
使用年限在一年及以上的車輛，綜合管理辦公室根據(jù)車輛行駛及保養(yǎng)情況，于每年12月底核定下一年度車輛的油耗標準值，并作為各車輛編制年度交通費預算及司機考核的參考依據(jù)。
第三十二條 綜合管理辦公室每月5號前出具上月的《車輛油耗統(tǒng)計表》(附件十一)，計算出各車輛的百公里油耗，與確定的標準油耗進行對比，超標的要查明原因，追究相關人員責任。
第七節(jié) 維保管理
第三十三條 綜合管理辦公室要建立每輛車的《車輛維保臺帳》(詳見附件十二)。每次維保前認真檢查車輛，對于不該保養(yǎng)、非正常損壞及未到部件更換壽命等進行維修的，要查明原因依責處理。
第三十四條 維修地點的選擇
一、選擇定點維修廠時，綜合管理辦公室聯(lián)合會計核算部尋找5家以上維修廠進行談判，選擇技術過硬、誠實守信、服務優(yōu)良、節(jié)約成本作為年度合作商，并報總經理審批。
二、綜合管理辦公室、會計核算部于每年3月份組織對維修廠的評估，并結合市場調查情況做出綜合評價，不合格的另選新合作單位。
第三十五條 保養(yǎng)規(guī)定
車輛的定期維修保養(yǎng)既要防止任意延長保養(yǎng)時限和里程而使車輛技術狀況惡化，又要防止隨意提前維保造成的浪費。車輛保養(yǎng)按以下要求進行:
一、例行保養(yǎng)
司機在每天出車前，行駛中，收車后進行的保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，主要內容是打掃、清洗汽車內外衛(wèi)生; 檢查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓; 檢查并添加汽油、潤滑油。達到車容整潔，連接牢固、三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。
二、常規(guī)保養(yǎng)
車輛每行駛5000-7500公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)，由司機到專業(yè)4s店進行。常規(guī)保養(yǎng)除執(zhí)行例行保養(yǎng)作業(yè)內容外，還要調整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術狀況。
三、專業(yè)保養(yǎng)
車輛每行駛50000公里進行一次大保，由司機到專業(yè)4s店進行，對制動系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)、變速箱等進行保養(yǎng)，使變速箱換檔平順，防止出現(xiàn)轉向及駕駛失靈等風險。
第三十六條 維修規(guī)定
一、車耗維修:是指車輛在正常行駛過程中因機件常規(guī)損耗不能繼續(xù)使用所產生的維修。該類維修按公司程序報批，憑維修單送指定修理廠進行修理。
二、車換維修:是指車輛因事故、第三方破壞、不可抗力等原因導致機件損壞而發(fā)生的維修。其中，保險范圍涵蓋的按照第四十三條、第四十五條有關規(guī)定進行處理，超出保險賠付金額的損失按照第七十六條有關規(guī)定執(zhí)行，并按罰則對責任人進行處理。保險未涵蓋的由綜合管理辦公室根據(jù)實際情況、責任大小及本辦法有關規(guī)定，出具意見提請公司處理。
第三十七條 維保審批程序
車輛在報修前，由司機填寫《車輛維保申請單》(詳見附件十三)，申請單作為報銷依據(jù)附后。在未經審批前，任何人不得隨意送修維保，違者公司將不予報銷。
一、車耗維修審批:維保費用在1000元以下的經車輛管理專員、會計核算部審核，車輛使用部門負責人及綜合管理辦公室負責人審批后進行維保;1000元以上維保費用需經分管領導審批同意。
二、車換維修審批:除按車耗維修審批程序執(zhí)行外，車輛管理專員應在《車輛維保申請單》后附保險賠付情況說明及責任人處理意見，作為車輛維保的審批依據(jù)。
第三十八條 維修要求
除需要到4s店維修檔次較高(帕薩特及以上級別車輛)、公司特批的車輛外，其他車輛一律到談判確定的維修廠修理，任何人在批準前不得自行到指定維修廠以外的地點維修。車輛在外地或行車途中發(fā)生故障需修理時，報車輛管理專員、使用部門負責人批準后可就近維修。費用報銷時須有用車部門人員證明，車輛管理專員登記在案并對維修費用進行核查。具體要求是:
一、車輛送修時司機需隨車進廠，提供車輛使用情況和故障情況說明，并檢查修理情況。車輛出廠后，應對維修單上的修理項目和更換零部件須逐項核對并進行試車，確認無誤后方可簽字。
二、凡更換價值200元以上的車輛配件，司機應負責將舊件取回交至車輛管理專員逐一登記，舊件未回收的不予以報銷。以季度為單位，經會計核算部經理、綜合管理辦公室主任核準后，車輛管理員負責對回收的廢舊配件進行處理，所獲收益由會計核算部進行賬務處理。
三、由綜合管理辦公室于每月26日結算當月維修費用。車輛實際維修數(shù)額與結算數(shù)額必須一致，存在差異的要查明原因，并由相關責任人承擔費用。
四、司機違規(guī)駕駛車輛導致維修的，費用及責任由司機自行承擔。
第八節(jié) 保險管理
第三十九條 保險單位選定、評價由控股公司統(tǒng)一管理，所有車輛須按控股有關規(guī)定到指定的保險公司投保。在廊坊地區(qū)投保的外埠公司車輛，具體保險投保、事故處理、理賠等事宜，由綜合管理辦公室車輛管理專員協(xié)助各公司辦理。
第四十條 購買車險時，險種要涵蓋以下內容:車輛損失險、車上責任險、全車盜搶損失險、涉水損失險、第三者商業(yè)責任險、玻璃險、指定專修廠特約條款、不計免賠特約險。確保事故發(fā)生后將公司損失降至最低。
第四十一條 車輛保險到期需要續(xù)保的，車輛管理專員須于到期前3天完成保險的續(xù)保，因續(xù)保不及時導致出現(xiàn)事故無法進行理賠的，公司所遭受損失由車輛管理專員承擔。
第四十二條 各公司車輛保險繳納受當?shù)赜嘘P規(guī)定限制或有其他特殊原因需更換保險公司的，報董事長特批后可在當?shù)乩U納。在險種相同的前提下，投保費用不能高于控股公司指定的保險公司。
第九節(jié) 事故處理
第四十三條 發(fā)生交通事故后車輛駕駛人員應即刻停車，在保護現(xiàn)場的同時立即報案，進行傷員搶救，并通知車輛管理專員及保險公司。未報車輛管理專員私自處理事故者，由此引發(fā)的一切責任和費用由司機承擔。
第四十四條 車輛管理專員應在第一時間趕赴現(xiàn)場，組織搶救、保護現(xiàn)場、查明事故發(fā)生原因及責任，并向上級領導進行報告，配合交管部門妥善處理。
第四十五條 根據(jù)事故原因及交管部門的裁定結果，車輛管理專員負責處理賠償?shù)仁聞�。待外部事務處理完畢并得到保險公司賠付后，按第七十六條規(guī)定對責任人進行處理。
第四十六條 交通事故處理完畢，綜合管理辦公室及責任部門應及時組織分析原因，總結教訓，防止類似事故再次發(fā)生。
第四十七條 事故處理后3日內，事故發(fā)生時的車輛駕駛人應將《交通事故裁決書》復印件及《交通事故備案表》(詳見附件十四)報車輛管理專員存入駕駛員檔案。
第十節(jié) 報廢管理
第四十八條 車輛行駛里程數(shù)已超過標準值，折舊已提足且喪失使用價值或維修費用高于其資產凈值時，車輛使用部門可申請車輛報廢。
第四十九條 車輛報廢申請由專用者本人或車輛使用部門填寫《車輛處置申請單》(詳見附件十五)，經綜合管理辦公室、會計核算部審核，車輛使用部門主管領導、財務總監(jiān)及總經理復核，報董事長審批。《車輛處置申請單》原件由財務部門留存。
第五十條 屬于車輛保管、使用不當，或責任事故等人為原因使車輛未到使用年限而丟失或導致提前報廢的，綜合管理辦公室應結合車輛行駛里程數(shù)及使用現(xiàn)狀出具對責任人的處理意見，經董事長特準后方可進行報廢處理。
第五十一條 報廢后的車輛按抵賬、變賣及廢棄的順序依次進行處理。綜合管理辦公室聯(lián)合會計核算部、車輛使用部門做出評估報告，提出處理建議并報總經理審批后執(zhí)行。所得收益由會計核算部入賬處理。
第十一節(jié) 司機管理
第五十二條 司機任職資格基本要求:身體健康，四肢健全，取得國家《機動車駕駛證》且實際操作熟練;無色盲、色弱，無嗅覺、聽覺及視覺障礙;無酗酒史，無交通肇事劣跡，無駕駛證被吊扣記錄等。由招聘部依據(jù)此基本條件按招聘程序擇優(yōu)錄取。
第五十三條 新司機入職當日，車輛管理專員負責組織培訓，培訓至少包含以下內容:交通安全法規(guī)、公司車輛管理制度、公司反違章禁令、車輛運行管理、員工手冊等。
第五十四條 新司機入職后7天內，車輛管理專員組織司機簽訂《駕駛員交通安全承諾書》(詳見附件十六)，存入駕駛員檔案。對于已取得中華人民共和國機動車駕駛證兩年以上的公司員工，確因工作需要兼職駕駛公車的，須由本人和所在部門提出申請，經總經理批準簽訂《駕駛員交通安全承諾書》后，方可在辦理公務時兼職駕駛公車。
第五十五條 司機要嚴格遵守交通法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，認真學習業(yè)務知識，提高駕駛技術，按規(guī)定參加安全教育和學習，增強安全行車意識，確保行車安全。
第五十六條 車輛在使用過程中，司機應注意以下事項:未經批準，不允許將公司車輛私自轉借(租)給其他單位或個人，不允許公車私用;嚴禁把車輛交給未經批準的其他員工駕駛;嚴禁超速行駛和強行超車，避免因違章行車給公司帶來損失。
第五十七條 所有車輛駕駛人員要堅決做到“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握”。“一安”牢固樹立“安全第一”的思想;“二嚴”嚴格遵守《道路交通管理條例》，嚴格遵守操作規(guī)程;“三勤”對車輛做到勤檢查、勤調整、勤保養(yǎng);“四慢”情況不明慢、視線不良慢、起步、會車、停車慢、通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車站和繁華路段時慢;“五掌握”掌握車輛技術狀況、掌握道路情況、掌握氣候變化情況、掌握所裝載貨物情況、掌握車、馬、行人的動態(tài)和兒童活動情況。
第五十八條 為保證交通安全、克服不良駕駛習慣、杜絕交通事故發(fā)生，特對司機駕駛車輛做如下要求:
一、司機上車須系好安全帶，同時要求副駕駛座位乘客系好安全帶，否則不能出車。
二、行車期間，司機必須遵守交通規(guī)則，精力集中，避免超速行駛，嚴禁擅自搭載人員，嚴禁超員、超載行車。
三、司機在執(zhí)行公務期間嚴禁喝酒，因酒后駕車發(fā)生事故者公司將給予開除處理且永不續(xù)用。
四、行車中，水杯、書包等易滾動物品不得放在司機腳旁。駕駛中不得接打電話、查閱手機信息或其他資料。
第五十九條 為提高司機禮儀修養(yǎng)，對外展示良好形象，特對司機提出如下要求:
一、前往機場或火車站迎接首次見面或重要來客時，司機應手持接站牌，在客人抵達前10分鐘在接站口等候客人。
二、與乘客見面時，要保持良好精神狀態(tài)，面帶笑容，使用禮貌用語。
三、當乘客攜帶行李時，應主動幫助提拿行李物品，并根據(jù)行李大小和乘客意愿，決定是否將行李放置在后備箱內。
四、乘客上車時，要主動打開乘客所坐座位的車門，同時用手擋住車門上框，避免碰傷客人頭部。
五、不得將個人情緒帶到行車過程中，當乘客詢問路線、行程等相關事項時，應禮貌作答，為乘客創(chuàng)造一個寬松愉悅的乘車環(huán)境;但涉及公司業(yè)務及個人隱私等不屬司機職責范圍內的事務，司機不得外泄。
六、到達目的地時，司機應提醒乘客有無物品遺落在車上，并主動幫助乘客提拿行李。如發(fā)現(xiàn)物品遺忘在車上，要迅速設法歸還客人。
七、在沒有出車任務時，司機不得在公開、公共及辦公場所聚集吸煙、聊天、嬉鬧、賭博等。
第六十條 車輛管理專員負責司機的日常管理工作。具體包括:司機培訓、出勤管理、行車外派、行駛里程、車輛油耗、維修保養(yǎng)、衛(wèi)生清潔、票據(jù)審核等，并做好車輛日常管理、檢查及登記工作。
第六十一條 嚴格落實車輛檢查制度，檢查結果作為司機月度考核及年終考評的依據(jù)。
一、車輛管理專員每天對車輛的清潔、《車輛行駛記錄表》填寫情況等進行檢查。
二、車輛管理專員對動用的機動車輛應做到出車前巡回檢查，收車后督促保養(yǎng)。每月對車輛安全和技術狀況進行一次全面檢查，并做好檢查記錄。
三、司機每天必須堅持出車前、行車中、收車后的自查，保持車況良好，不開帶病車，杜絕事故的發(fā)生。特別要對轉向、制動、燈光、車輪、機油、水箱等影響安全行車的主要部位進行檢查，每三天至少檢查一次。
四、凡因日常保養(yǎng)維護不善造成車輛損壞并導致發(fā)生交通事故的，由司機及車輛管理專員承擔責任和損失。
第六十二條 嚴格落實安全教育及培訓機制，提高司機的安全行車意識。
一、車輛管理專員負責組織司機每月26-30日召開工作例會，例會至少涵蓋以下內容:交通安全法規(guī)及公司規(guī)章制度的培訓、安全行車教育、通報車輛管理存在的問題并提出改進要求、部署下個月的主要工作任務等。
二、車輛管理專員須將交通安全法規(guī)及公司規(guī)章制度進行上墻管理，要求司機熟知并切實遵照執(zhí)行。安全教育工作要結合實際案例，做到人員、時間、內容三落實。司機必須人人參加，做到有記錄、有簽到，并將學習情況計入月度考核。
三、車輛管理專員每季度至少組織司機進行一次交通安全法規(guī)及規(guī)章制度的考試，80分為及格線。未達標準的擇期安排司機補考，連續(xù)兩次考試不及格的，扣罰司機當月績效考核分5分。
第六十三條 車輛管理專員要按時完成車輛年檢及保險繳納工作，負責安排公司來賓及會議的用車。同時嚴格核查司機票據(jù)，出車所發(fā)生的停車費、過路過橋費、長途用車加油費等7天內要完成審核，嚴禁弄虛作假，一經查出，車輛管理專員承擔連帶管理責任。
第六十四條 為應急突發(fā)事件用車，綜合管理辦公室應于下班后預留機動車輛值班，以備緊急情況用車。司機值班時間冬、春季節(jié)為17:00-20:00;夏、秋季節(jié)為18:00-21:00。
第十二節(jié) 司機年度評優(yōu)
第六十五條 為體現(xiàn)“干多干少不一樣、干好干壞不一樣 ”，綜合管理辦公室以年度為單位組織開展優(yōu)秀司機評選活動，并對當選的前三名進行表彰。條件不符合時獎項可以空缺。
第六十六條 優(yōu)秀司機評選條件為:全年安全行駛無事故、無違章，駕駛技術嫻熟，車輛清潔、維護、保養(yǎng)到位，油耗控制得當，個人思想品德、作風紀律、服務態(tài)度、工作表現(xiàn)等成績較為突出，結合用人部門評價及司機互評結果綜合評選確定。
第六十七條 司機年度工作考評實行“一票否決制”，凡有一次月度考評分低于75分、或發(fā)生重、特大交通事故、或違章超過3次/年的個人，不得參加優(yōu)秀司機評選活動。
第六十八條 優(yōu)秀司機的評比程序
一、由車輛管理專員組織參選司機于1月1日前填寫《優(yōu)秀司機獎項申報表》(詳見附件十七)及上年度工作總結(內容需涵蓋車輛運行情況，包括清潔維保、安全駕駛、遵章行車、行駛里程、油耗標準、工作紀律等)，向綜合管理辦公室進行申報。
二、綜合管理辦公室組織車輛使用部門、人力資源部聯(lián)合對申報人的業(yè)績進行審核，所得成績占總權重的75%;同時由綜合管理辦公室抽取司機對申報人工作表現(xiàn)進行互評，所得成績占總權重的25%。以上權重按審核部門及司機互評人數(shù)平均分配。
三、綜合管理辦公室主要從制度遵守情況、油耗數(shù)值、維修頻次、出車紀律等方面進行評價;車輛使用部門主要對有無虛假報票、所轄車輛是否存在費用超支、司機日常表現(xiàn)及出車情況等方面進行評價;人力資源部主要對單月考核分數(shù)是否低于75分及入職后的整體表現(xiàn)進行評價。
四、通過綜合管理辦公室、車輛使用部門、人力資源部聯(lián)合審核及司機互評的，個人綜合成績超過80分且滿足第六十六條規(guī)定的前三名申報人，由辦公室出具評選審核報告，上報總經理進行審批，獲批后將在oa上公示獲獎個人名單7天，期滿后無人提出異議的，擇當選為年度優(yōu)秀司機。
第六十九條 優(yōu)秀司機的獎勵辦法
對于當選的.優(yōu)秀司機，將優(yōu)先獲得年度晉級及評先創(chuàng)優(yōu)個人常設獎項的參評權。參評程序執(zhí)行《榮盛房地產發(fā)展股份有限公司評先創(chuàng)優(yōu)管理辦法》有關規(guī)定。
第十三節(jié) 罰則
第七十條 違反本《辦法》的有關條款，有下列行為之一的，公司將給予相關人員500至20xx元的經濟處罰，并視其情節(jié)嚴重程度處以警告、記過等處分。
一、未按《辦法》規(guī)定程序購置、維修、加油、投保車輛的。
二、未按規(guī)定用車或未經批準私自挪用車輛的。
三、未按規(guī)定辦理車輛調動、報廢手續(xù)的。
第七十一條 對于變賣車輛、惡意使用或破壞車輛、以及非法處置車輛者，責任人員須賠償車輛并承擔由此給公司造成的損失，視其情節(jié)嚴重程度給予責任人20xx至5000元的經濟處罰，并處以警告、記過、降級、開除等處分。情節(jié)特別嚴重的，依法移交司法機關處理。
第七十二條 由于使用不當和沒有盡到維修、保養(yǎng)、保管義務，造成公司車輛損壞、丟失而導致車輛提前報廢的，根據(jù)情節(jié)嚴重程度及責任大小，按車輛評估值扣除保險賠付額后的20%-50%對責任人進行處罰。不能確定損壞責任人的，由車輛管理專員、辦公室負責人、用車部門負責人按以上標準進行賠償。車輛評估值由會計核算部、辦公室聯(lián)合確定報總經理批復后生效。
第七十三條 司機有下列行為之一的，按以下規(guī)定進行處罰:
一、服務態(tài)度較差，或不注意用語，被客人及員工投訴的，將給予責任人50至200元罰款，屢教不改超過三次者(含三次)將給予開除處理。
二、工作時間存在聚眾賭博等行為的，將給予責任人50至100元罰款，給予車輛管理專員50元罰款。
三、出現(xiàn)遲到、早退、曠工等行為的，按公司相關制度處罰。
四、車輛清潔情況較差，未達到第二十四條有關工作標準要求的，每發(fā)現(xiàn)一次給予責任人100元罰款，車輛管理專員50元罰款;累計超過三次者(含三次)司機工資降一檔處理。
第七十四條 司機因違規(guī)、違章、違法和其他個人行為，導致駕駛證、行車證、購置稅、通行證及車輛等遺失、吊扣、停駛、罰款和由此造成的一切責任和經濟損失等一律由司機自行承擔。
第七十五條 未經公司批準，司機利用公車辦私事或擅自搭載人員，將對駕駛車輛人員給予100元至500元罰款。發(fā)生交通事故造成的經濟損失，不論保險公司賠償與否，所產生的全部經濟損失均由本人承擔。
第七十六條 司機在正常執(zhí)行公務途中發(fā)生交通事故(分類詳見附件十八)的，根據(jù)交警部門的責任認定，除保險公司賠償以外，在事故處理完畢，公司內部按照以下規(guī)定對司機進行處罰:
一、輕微、一般事故:給予“記過”處分，一年內累計三次“記過”以上給予“辭退”處理。相應經濟處罰如下:
(一)負完全責任:扣直接責任人300元，擔負直接經濟損失(扣除保險公司賠償部分)的50%。
(二)負主要責任:扣直接責任人200元，擔負直接經濟損失(扣除保險公司賠償部分)的20%。
(三)負同等責任:扣直接責任人100元，擔負直接經濟損失(扣除保險公司賠償部分)的10%。
(四)負次要責任:扣直接責任人50元，擔負直接經濟損失(扣除保險公司賠償部分)的5%。
二、重大事故:如無亡人，且未受治安刑事處罰，給予責任人“記大過”處分，一年內累計兩次“記大過”給予“辭退”處理，并承擔相應經濟處罰:
(一)負全部責任:扣罰1000元，擔負直接經濟損失(扣除保險公司賠償部分)的50%。
(二)負主要責任:扣罰800元，擔負直接經濟損失(扣除保險公司賠償部分)的20%。
(三)負同等責任:扣罰500元，擔負直接經濟損失(扣除保險公司賠償部分)的10%。
(四)負次要責任:扣罰300元，擔負直接經濟損失(扣除保險公司賠償部分)的5%。
(五)無事故責任:扣除司機月度績效分5分，且取消年度評優(yōu)的資格。
(六)如有亡人，除承擔上述(一)-(五)款所述經濟責任及相應刑事責任外，公司將辭退該責任人并永不續(xù)用。
(七)負責任的事故單位，給予車輛管理專員及主管領導處200元罰款。
三、特大事故:公司將辭退該責任人并永不續(xù)用，并由責任人承擔刑事責任及相應經濟處罰:
(一)負全部責任:扣罰1500元，擔負直接經濟損失(扣除保險公司賠償部分)的80%。
(二)負主要責任:扣罰1000元，擔負直接經濟損失(扣除保險公司賠償部分)的50%。
(三)負同等責任:扣罰800元，擔負直接經濟損失(扣除保險公司賠償部分)的30%。
(四)負次要責任:扣罰500元，擔負直接經濟損失(扣除保險公司賠償部分)的15%。
(五)無事故責任:扣罰300元。
(五)負責任的事故單位，給予車輛管理專員“記過”處分，并處500元罰款，給予主管領導300元罰款。
四、交警部門無法對事故定責的，公司的處罰決定按“負完全責任”的條款執(zhí)行。
第七十七條 所有車輛駕駛人員，駕駛不符合駕駛證準駕車型的車輛、把車輛交給無《機動車駕駛證》人員駕駛及酒后駕車發(fā)生交通事故、無人員傷亡的，扣罰責任人20xx元至5000元，經濟損失(扣除保險公司賠償部分)全部由責任人承擔;對專職司機予以辭退，對非專職司機給予行政“記過”一次，取消其駕駛公司車輛的資格。有人員傷亡的，除責任人接受司法處理、事故責任和經濟損失全部由責任人承擔外，公司保留進一步追究其法律責任的權利。在辦理公務期間，對勸酒者及縱容駕駛員酒后駕車的負責人和參與者，分別處以200元罰款。
第七十八條 發(fā)生交通事故后，出現(xiàn)隱瞞不報、弄虛作假及私自處理等情況，一切責任和修理費由駕駛人負責承擔。對于隱瞞不報者處以1000元罰款，對其單位負責人處以500元罰款，并保留進一步追究相關責任人的權利。
第七十九條 司機存在虛報車號加私車燃油的，一經發(fā)現(xiàn)扣除其當月績效工資，將處與其所加燃油十倍的罰款。對違規(guī)亂加油的加油站，一經發(fā)現(xiàn)即堅決終止與其業(yè)務往來，由辦公室重新選定加油站點。
第八十條 所有車輛駕駛人員，無論公務、出差、回家(包括節(jié)假日期間駕車)，均須將車輛停放到指定地點或車庫及其他安全的停車地點，未按規(guī)定停放造成車輛損壞的，經濟損失全部由個人承擔，并扣罰責任人600元罰款。造成車輛丟失的，工作原因按車輛評估值(扣除保險公司賠償部分后)30%賠償;非工作原因按車輛評估值(扣除保險公司賠償部分后)100%賠償;特殊情況需另行處理的，須報董事長批準。
第八十一條 車輛管理專員負責司機及車輛的日常管理工作，例行檢查必須有參加人員、時間、地點、內容、檢查處理情況的詳細記錄，車輛管理專員未能按第六十條至第六十三條規(guī)定行使檢查與管理權的，辦公室主任每發(fā)現(xiàn)一次，扣罰車輛管理專員50元罰款，當年累計超過三次者(含三次)月度績效工資降一檔處理。
第十四節(jié) 附 則
第八十二條 各公司在不違背本《辦法》的前提下，可根據(jù)本《辦法》制定相關實施細則，但須向綜合管理辦公室備案。
第八十三條 本《辦法》自發(fā)布之日起生效，最終解釋權歸綜合管理辦公室。
車輛管理制度14
1、駕駛員必須服從管理與調度、聽從安排，嚴格遵守工地和車隊的規(guī)章制度，持證上崗。
2、駕駛員必須愛護車輛，時刻保持車輛的良好技術狀況，時刻保持車輛清潔、室內舒適。
3、駕駛員必須保持通訊聯(lián)系暢通，隨時聽從車隊安排出車任務，嚴禁駕駛員擅自出車，必須由公司領班人員指派方可出車。
4、加強安全學習，加強行車安全意識和責任感。嚴禁駕駛員違反操作規(guī)程，嚴禁駕駛員違法違規(guī)行車、停車，預防和避免交通事故的發(fā)生。
5、駕駛員完成當日任務后，應將車輛及時清洗，停放安全可靠，不得私自將車在外停放，防止車輛被盜和損壞。
7、駕駛員對車輛加油應在每天上班時有領班統(tǒng)一安排加油，特殊情況需加油時，應報告當班領班，由領班協(xié)調安排加油，不得擅自加油。每次加油后必須要領班人員報告加油量以作記錄。
8、待人和氣、搞好團結。嚴禁打架斗毆，違者罰款每人次100元。相互之間不得撥弄是非，維護車隊團結，維護車隊集體利益。
9、搞好駕駛員所駕駛車輛的日常維護保養(yǎng)工作，做好班前5分鐘車輛檢查工作，對車輛的輪胎氣壓，機油油量，方向，剎車及車輛外觀損壞情況等做仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時向領班報告、處理。做到車容整潔、車況良好，不帶故障行車，以確保行車安全。白班駕駛員每天早上在班前5分鐘行車準備時間內對自己負責車輛的空濾進行除塵處理。公司將不定時進行檢查，一經發(fā)現(xiàn)沒有進行車前準備，機油、空濾沒有檢查處理的，對當班司機做罰款30元/每次進行處理。由領班安排時間，一周左右，由領班監(jiān)督，白班司機對每臺車輛打黃油，必須全方位，不能漏位置。駕駛員必須做好車輛保養(yǎng)工作，同時認真填寫運轉、檢修保養(yǎng)、加油及完成工作量記錄。
10、為保行車安全，駕駛員嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛、穿拖鞋開車，在行駛過程中應禁止接聽手機，更禁發(fā)短信，如有發(fā)現(xiàn)，處以30元/次的罰款。
11、有領班安排的臨時出車任務，完成任務時應及時向領班報告所完成任務的詳細情況。
12、嚴格執(zhí)行上下班時間，早上7：00上班，中午12:00下班，13:00上班，下午7:00下班，嚴禁遲到與早退，違者罰款20元/次。一個月累計達到3次遲到或早退者，當月做罰款200元處理。
13、嚴厲禁止無故曠工，違者罰款200元/次。一個月累計曠工達3次者，公司有權將其無薪辭退。
14、上班期間，駕駛員除工作出車外，均必須留守在工作崗位上（領班安排提前下班除外），如若有事需離開也要先請示領班，并必須保持手機暢通，以便于領班進行統(tǒng)一調度。如果在領班不知情的情況下隨意離開工作崗位，造成耽誤出車超過1小時者，直接按曠工處理。
15、必須統(tǒng)一服從領班的調度命令，不聽命令或者領班下達命令后不執(zhí)行的，處以100元/次的罰款。
16、駕駛員不得私自將自己所保管的車輛交與車隊成員以外的人員駕駛，違者視情節(jié)嚴重處以100－200元/次的罰款，因此而產生的車輛磨損費和其他所有損失由違規(guī)者自行負責。
17、嚴格執(zhí)行交接班制度，每班領班和司機要對當班車輛運行情況向領班匯報，向接班司機交代車輛的車況和存在的問題。并在車輛運行記錄上記錄清楚。接班司機要對車輛的'外觀、油料、制動等方面進行檢查，對車輛的外觀要當面交接清楚，在當班作業(yè)中，如發(fā)現(xiàn)車輛有新的碰撞痕跡，一切責任視為該當班司機的責任。
18、駕駛員辭工必須提前30天向公司提出書面申請，批準后方安排時間結薪離職。若未經批準私自離職，做扣除所有工資處理。
19、愛護車輛及公共財物，作業(yè)過程中，時刻注意道路路況，看有無散落的石渣，施工現(xiàn)場是否存在不安全隱患等。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，如個人無法處理應馬上停止作業(yè)，向領班匯報，由領班協(xié)調處理。每趟檢查一次輪胎情況，減少輪胎損耗，提高生產效率。堅決杜絕將輪胎碾壓報廢和雙爆胎等情況發(fā)生，如因個人檢查不到位，造成以上情況的，所產生的損失，由該司機承擔40%。
20、規(guī)范駕駛習慣，節(jié)省油料及輪胎消耗，不同的路況，及時換擋，合理控制油門。公司每月將對各車的油料、輪胎消耗及工作量進行對比考評，對好的車輛進行適當獎勵，對使用較差的車輛進行適當處罰。
車輛管理制度15
第一條根據(jù)中石化集團油庫安全管理有關制度，為加強入庫管理，保障安全，特制定本規(guī)定。自覺接受門衛(wèi)檢查、登記。
第二條各種車輛入庫前，必須按先后秩序排隊，入庫時停車接受檢查，提油車輛憑提油《ic卡》入庫；作業(yè)維修車輛憑油庫簽發(fā)的《作業(yè)許可證》入庫，并實行進、出庫登記、檢查。進、出油庫車輛按“一車一閘”低速（5km/h）、有序、在規(guī)定的范圍內行駛，并服從油庫指揮。
第三條進入油庫的機動車輛，排氣管必須配戴火花熄滅器，拖地鐵鏈離地，配備有效的滅火器，嚴禁押運員等無關人員入庫。運輸油品的車輛出庫時應交驗有效出庫單。
第四條嚴禁攜帶手機、打火機等火種、易燃易爆物品及其它等可能危及油庫安全的物品入庫。手機、打火機等物品，入庫司機必須寄存門衛(wèi)室的存放柜內。
第五條禁止非油品運輸車輛入庫，經油庫批準入庫的.施工作業(yè)車輛，必須嚴格檢查有無裝載違禁物品，嚴禁裝載與作業(yè)無關的物品進入油庫。
第六條外來施工人本油庫員工憑《工作證》入庫，并自覺接受檢查登記。
第七條政府部門有關人員因公務進庫，按制度規(guī)定，由油庫領導接待陪同，提醒注事項，登記入庫。
第八條上級單位人員因工作需要入庫，由油庫領導陪同，持《臨時出入證》入庫。
第九條入庫人員必須遵守油庫安全管理制度，聽從油庫工作人員的指引和指揮。未經允許，不得擅自使用和移動油庫的設備和用具�！杜R時出入證》由油庫收回。
第十條出庫人員不得私自攜帶公物出庫，公用物品出庫必須提交有關票證，或持有油庫領導簽發(fā)的《油庫物品出庫驗放單》，經檢查登記后放行。
第十一條外來施工人員入庫前，須經油庫安全教育，統(tǒng)一辦理《臨時施工作業(yè)證》，門衛(wèi)值班人員必須嚴格檢查持證人姓名、施工單位、編號，核對相片無誤準予入庫，防止冒名頂替人員入庫。
第十二條出庫的車輛和人員應自覺地接受油庫的檢查。
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