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機械設(shè)備故障檢修管理制度（精選14篇）
在現(xiàn)實社會中，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，制度具有使我們知道，應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編為大家整理的機械設(shè)備故障檢修管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
機械設(shè)備故障檢修管理制度 篇1
1.目的作用
為了使設(shè)備的檢修管理科學(xué)化、高效率，做到有組織、有計劃、有準備地進行，達到公司對設(shè)備管理的目標要求，特制定本制度。
2.管理職責
設(shè)備的檢修工作分為公司和車間二級管理。年度大修、中修和二級以上的保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排，具體由設(shè)備動力科作出計劃并負責組織實施。二級以下保養(yǎng)及日常使用過程的檢修由各車間負責組織實施。
3.設(shè)備修理的原則
3.1 先維修后生產(chǎn)的原則 生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)固定資產(chǎn)的主要組成部分，是企業(yè)生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)，設(shè)備修理必須堅持先維修、后生產(chǎn)的原則，以預(yù)防為主、維護保養(yǎng)和計劃檢修并重的方針，實行專群結(jié)合、群管群修的方法，有計劃地組織好設(shè)備的檢修工作，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，延長設(shè)備的使用壽命，保證產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高和增長，為生產(chǎn)的發(fā)展提供必須的物質(zhì)基礎(chǔ)。
3.2 修用結(jié)合的原則 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在下達生產(chǎn)計劃的同時，必須下達設(shè)備的檢修計劃，檢查生產(chǎn)計劃的同時，檢查檢修計劃。在生產(chǎn)與設(shè)備維修時間上發(fā)生矛盾時，應(yīng)根據(jù)“先維修，后生產(chǎn)”的原則合理安排。在設(shè)備檢修中，操作工人要緊密配合維修工人，堅持“修用結(jié)合”的方法。
3.3 修理與教育相結(jié)合原則 要對職工進行正確使用和維護保養(yǎng)設(shè)備的思想教育、技術(shù)教育，培養(yǎng)職工主人翁責任感及自覺愛護設(shè)備的習慣，在搞好群眾性維護保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，不斷提高修理質(zhì)量和修理工修理效率，縮短停歇時間，降低修理成本，使設(shè)備更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
4.設(shè)備在中修、大修前的檢查
4.1 設(shè)備預(yù)檢 設(shè)備在中修、大修前必須進行一次檢查，一般稱預(yù)檢，在修前三個月左右進行。修前檢查要列人月份檢修計劃內(nèi)，可以結(jié)合二級保養(yǎng)工作進行，不列人周期結(jié)構(gòu)中，以盡量簡化周期結(jié)構(gòu)，減少計劃人員的繁瑣工作。修后檢查要查明下次計劃修理時需要修復(fù)的缺陷，確定修理內(nèi)容，為下次修理做好準備。
4.2 設(shè)備的清洗和油箱的換油 設(shè)備的清洗和油箱換油是根據(jù)設(shè)備的使用條件和環(huán)境及油箱換油的周期進行的。清洗和換油工作可結(jié)合一、二級保養(yǎng)同時進行，不單獨安排計劃。
4.3 精度檢驗 精度檢驗一般是在精密機床和精加工設(shè)備中進行，應(yīng)按照技術(shù)標準定量進行精度檢驗，在檢驗時如發(fā)現(xiàn)精度超差，能調(diào)整消除的應(yīng)由修理工及時調(diào)整消除，如工作量較大，可以在最近一次計劃修理時消除。
4.4 設(shè)備的預(yù)防性試驗 設(shè)備的預(yù)防性試驗是對受壓設(shè)備（包括動力管道）、電氣設(shè)備（包括電力網(wǎng)路）及超重設(shè)備進行的。一般在計劃檢修時或定期地、季節(jié)性地進行預(yù)防試驗，以防止事故發(fā)生。
5.檢修計劃的編制及修理工作的統(tǒng)計
5.1 檢修計劃的分類及內(nèi)容
5.1.1 按完成時間、進度的安排分：
a.年度檢修計劃一安排全年的檢修任務(wù)。
b.季度檢修計劃一按年計劃，安排季度檢修任務(wù)。
c.月份檢修計劃一按季度計劃，安排每月的檢修任務(wù)。
5.1.2 按修理的程度和內(nèi)容分：
a.年度大修理計劃（包括年度貴重關(guān)鍵設(shè)備的局部大修計劃）。
b.年度中修、二級保養(yǎng)（預(yù)防性試驗）計劃。
5.2 設(shè)備年度技術(shù)狀況的普查鑒定 設(shè)備技術(shù)狀況的普查鑒定，是編制年度檢修計劃的重要依據(jù)，設(shè)備技術(shù)狀況普查工作的組織和進行如下：
5.2.1 每年第三季度由設(shè)備科提出全廠設(shè)備普查工作的計劃安排及要求，報設(shè)備副總經(jīng)理（總工程師）同意后，在全廠安排進行設(shè)備普查工作，具體工作由設(shè)備科組織。
5.2.2 各車間的普查工作，由各車間設(shè)備副主任負責組織有設(shè)備技術(shù)員、工段長、班組長、維修工人參加的 車間普查小組查清設(shè)備存在的問題和使用情況。由設(shè)備技術(shù)員填寫“設(shè)備技術(shù)狀況普查表”，提出下年度需要修理的設(shè)備申請項目，同普查表一起報設(shè)備科。
5.2.3 設(shè)備科由主管科長負責組織成立設(shè)備普查鑒定小組，由預(yù)修計劃員、設(shè)備管理員、技術(shù)人員及修理工，會同各車間設(shè)備技術(shù)人員和維修工人對設(shè)備普查提出大中修的設(shè)備逐臺進行技術(shù)鑒定。初步確定大、中修項目，并由設(shè)備科普查鑒定小組技術(shù)人員填寫普查表內(nèi)的有關(guān)部分。
5.3 計劃的編制
5.3.1 為了保證修前生產(chǎn)技術(shù)準備工作有足夠的時間進行，年度檢修計劃最遲應(yīng)于年前兩個月編制完成。
5.3.2 年度檢修計劃應(yīng)包括：年度大修計劃（包括精、大、稀設(shè)備的局部大修）、中修、三級保養(yǎng)預(yù)防性試驗計劃等部分。
5.3.3 設(shè)備科計劃預(yù)修組、設(shè)備普查鑒定小組根據(jù)全廠設(shè)備的普查資料對各車間提出申請大、中修設(shè)備技術(shù)鑒定意見，以上述各項編制為依據(jù)，統(tǒng)籌兼顧、全面安排，提出下一年度的設(shè)備大、中修計劃草案。二級保養(yǎng)計劃草案由車間自行編制，報設(shè)備科歸口。
5.3.4 年度大、中修和二級保養(yǎng)計劃草案編訂后，分發(fā)各車間征求意見。各車間應(yīng)根據(jù)下年度的生產(chǎn)任務(wù)以及各方面情況對草案提出修改意見。
5.3.5 設(shè)備科根據(jù)各車間的意見和要求、機修車間生產(chǎn)能力、各車間自己維修能力以及技術(shù)準備情況，進行綜合平?，編制正式的年度設(shè)備大修、中修、二級保養(yǎng)計劃，并分車間、分季度編制計劃明細項目和各季度的檢修臺數(shù)和修理復(fù)雜系數(shù)的考核指標。
5.4 檢修計劃的審批及下達
5.4.1 年度設(shè)備大、中修計劃編制后，中修報設(shè)備副總經(jīng)理（總工程師）審批，大修需轉(zhuǎn)報總經(jīng)理批準。計劃批準后，由設(shè)備科發(fā)送各有關(guān)部門（生產(chǎn)、計劃、財務(wù)等）和設(shè)備各職能組以及各有關(guān)車間和單位執(zhí)行。
5.4.2 車間維修有能力承擔中修及二級保養(yǎng)的，則計劃下達到車間；如車間維修只能承擔二級保養(yǎng)而無能力承擔中修的，則中修任務(wù)由機修車間承擔；生產(chǎn)車間和機修車間合作完成的中修項目，計劃分別下達到生產(chǎn)車間和機修車間。
5.4.3 預(yù)防性試驗計劃由設(shè)備科下達到動力車間執(zhí)行。
5.5 建立設(shè)備檢修文件資料 設(shè)備檢修必須建立修理卡片，修理卡片是編制修理工作和編制修理計劃的主要資料，由設(shè)備科計劃員填寫（承擔車間存一份）。其內(nèi)容包括設(shè)備修理周期、周期結(jié)構(gòu)、歷次修理時間、實耗工時、停歇天數(shù)及設(shè)備每次的開動臺時。
6.設(shè)備檢修前生產(chǎn)技術(shù)準備
6.1 修理圖冊來源
6.1.1 設(shè)備大、中修所需圖紙由設(shè)備科主管技術(shù)員提供。
6.1.2 設(shè)備二級保養(yǎng)一般由車間設(shè)備技術(shù)員提供，如有特殊情況無法提供圖紙，經(jīng)設(shè)備科同意后，可由設(shè)備科提供。
6.2 對修理圖冊圖紙的要求
6.2.1 圖紙要有統(tǒng)一的編號。
6.2.2 圖紙的大小、繪制方法及符號、標記等要符合國家標準。
6.2.3 圖紙要清晰，一律標注公稱尺寸。
6.2.4 圖紙上的公差、熱處理等技術(shù)條件要標注齊全。
6.2.5 型號相同的設(shè)備，因制造廠和出廠年份不同，零件尺寸可能不同，應(yīng)與實物校對。
6.2.6 設(shè)備改進或改裝后，圖冊應(yīng)及時修改。
6.3 修理圖冊的管理
6.3.1 設(shè)備修理圖冊和未成冊的圖紙（包括底圖），由廠資料室保管，生產(chǎn)車間和設(shè)備科可保存一份復(fù)制的圖紙和圖冊。
6.3.2 圖紙如有變更或修改應(yīng)在底圖上同時修改或注明。
6.3.3 凡設(shè)備制造廠的圖紙，一律用原制造廠的圖號。
6.3.4 自制設(shè)備、老舊設(shè)備和無制造廠圖紙的設(shè)備應(yīng)按廠里統(tǒng)一編號。
6.3.5 嚴禁將圖冊中的圖紙拆下作為加工、外協(xié)等用。
6.4 設(shè)備修理的技術(shù)準備
6.4.1 預(yù)檢：在大修前三個月左右進行，也可結(jié)合大修前一次的二級保養(yǎng)同時進行，由設(shè)備科編人計劃。主修技術(shù)員、大修人員及車間設(shè)備技術(shù)員預(yù)檢，內(nèi)容有：
a.設(shè)備主要精度及性能的檢查。
b.查清設(shè)備存在的主要問題，以便確定修理項目。
c.電氣部分檢查。
d.根據(jù)設(shè)備磨損情況和資料分析，拆卸分解必要的部件，了解內(nèi)部情況，確定更換或修復(fù)零件，以便編制缺損明細表。
e.測繪必要的圖紙，核對已有修理圖冊和有關(guān)資料。
f.研究關(guān)鍵零件部件的修理方案和制造工藝。
6.4.2 復(fù)檢：在大修拆機時進行，由主修技術(shù)員、修理車間工藝員、維修人員及使用車間設(shè)備技術(shù)員參加，對預(yù)檢作核對和補充。
6.4.3 編制修理技術(shù)準備書 在預(yù)檢測繪后，由主修技術(shù)人員編制“修理技術(shù)準備書”，其主要依據(jù)是設(shè)備的歷史情況（指歷次大、中修、事故損壞和改裝情況等）、修前的設(shè)備技術(shù)狀況和送修車間提出的意見和要求、預(yù)檢記錄等，主要內(nèi)容是：
a.編制缺損件明細表，繪制修換零件圖紙。
b.編制修理方案，包括改裝方案和重要零部件修復(fù)方案。
c.編訂修理后驗收精度標準和技術(shù)要求。
d.其他有關(guān)的技術(shù)文件和資料。 修理技術(shù)準備書一式三份，經(jīng)會簽后分別交使用車間、承修車間和設(shè)備科設(shè)備管理員存檔。
7.設(shè)檢修后的驗收及移交備
7.1 設(shè)備二級保養(yǎng)后的檢查驗收
7.1.1 二級保養(yǎng)后的檢查驗收由生產(chǎn)車間組織設(shè)備技術(shù)員、維修工人和操作工人執(zhí)行，填寫檢修記錄，交車間設(shè)備管理員存檔。
7.1.2 二級保養(yǎng)后應(yīng)對所修部位進行檢查、空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗。
7.1.3 精密設(shè)備進行二級保養(yǎng)后，對修理后的有關(guān)精度必須進行測量并記錄，交車間設(shè)備管理員存檔。
7.2 設(shè)備中修后的檢查驗收
7.2.1 設(shè)備中修后由設(shè)備科組織設(shè)備主修技術(shù)員、車間設(shè)備負責人、設(shè)備技術(shù)員、檢驗員、主修工人、操作工人參加驗收。驗收后，由設(shè)備主修技術(shù)員填寫設(shè)備修理完工驗收單，一式四份，送設(shè)備科、設(shè)備使用車間、財務(wù)科和生產(chǎn)計劃科各一份。
7.2.2 進行外部質(zhì)量檢查和空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗、技術(shù)性能試驗。
7.2.3 檢修部位應(yīng)按技術(shù)準備書中所規(guī)定的內(nèi)容和項目進行檢查，檢查部位的主要精度應(yīng)能達到最低工藝要求。
7.3 設(shè)備大修后的檢查驗收
7.3.1 設(shè)備大修后由設(shè)備科組織設(shè)備主修技術(shù)人員、車間設(shè)備負責人、設(shè)備技術(shù)人員、檢驗員、主修工人、操作工人參加驗收。驗收合格后，填寫“設(shè)備修理完工驗收通知單”一式四份，送設(shè)備科、使用車間、財務(wù)科和生產(chǎn)計劃科各一份。
7.3.2 設(shè)備大修后，應(yīng)全面恢復(fù)原設(shè)計能力，技術(shù)性能及精度應(yīng)達到大修質(zhì)量標準，配齊安全裝置和必要的附件。
7.3.3 對老舊設(shè)備和原制造質(zhì)量較差設(shè)備，在保證工藝要求的前提下可適當降低精度標準。
7.3.4 長期用于單一工序的設(shè)備與加工工序無關(guān)的精度項目，也可適當降低精度標準。
7.3.5 大修后，應(yīng)進行外部檢查、空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗，對動力設(shè)備應(yīng)進行耐溫、耐壓等必要的技術(shù)性能試驗。
7.3.6 驗收后由計劃員將有關(guān)的修理資料（包括設(shè)備送修移交單、大修技術(shù)準備書、缺損件明細表、精度檢驗記錄、技術(shù)性能試驗記錄、設(shè)備修理完工驗收通知單等），收集整理交設(shè)備管理員存檔。
7.3.7 驗收投產(chǎn)三個月內(nèi)，由于修理質(zhì)量造成故障，由原承修人員負責返修。
7.3.8 驗收中交接雙方意見不統(tǒng)一時，應(yīng)由設(shè)備動力科長組織研究并作出決定，任何一方不得拖延。
7.4 設(shè)備修理的移交 安排機修車間大修的設(shè)備驗收結(jié)束后，由送修車間設(shè)備員填定“設(shè)備移交單”（一式三份），設(shè)備科、機修車間、送修車間各存一份。
8.附件
機械設(shè)備故障檢修管理制度 篇2
一、目的
為加強設(shè)備管理，提高檢修質(zhì)量，確保設(shè)備高效、安全、經(jīng)濟運行，特制定本制度及考核辦法。
二、適用范圍
適用于維護系統(tǒng)的設(shè)備檢修管理工作。
三、定義
設(shè)備檢修分類：計劃檢修、臨時搶修。
四、管理職責
1、生產(chǎn)、技術(shù)辦負責設(shè)備檢修計劃的審核、落實和協(xié)調(diào)。
2、部安全員負責組織檢修項目安全措施的制定和督促落實。
3、各站負責設(shè)備的日常檢修和計劃檢修的監(jiān)督、落實、驗收工作，并做好檢修計劃表，同時各站做好檢修安全措施的落實到位；技術(shù)辦負責檢修的技術(shù)指導(dǎo)，并對檢修質(zhì)量監(jiān)督考核。
4、各站按時編寫設(shè)備檢修計劃報生產(chǎn)技術(shù)辦。
5、生產(chǎn)技術(shù)辦負責協(xié)調(diào)對設(shè)備檢修安排時間，并對檢修進度進行監(jiān)督考核。
五、內(nèi)容與要求
一）計劃檢修
1、各站應(yīng)根據(jù)日常點、巡檢信息，確定需檢修項目、檢修內(nèi)容及時填寫周檢修計劃表報生產(chǎn)、技術(shù)辦，根據(jù)與生產(chǎn)檢修同步的原則安排檢修日期和檢修時間。
2、周檢修計劃每周五17：00之前由各站用KRK報生產(chǎn)、技術(shù)辦，由技術(shù)辦進行編制、審核及主管領(lǐng)導(dǎo)批準。
3、各檢修項目必須嚴格按操作票制度執(zhí)行，關(guān)鍵設(shè)備的檢修必須4檢修前的準備：
4、各站在接到檢修通知后，嚴格按周檢修計劃的要求進行布置安排，在防火要求的區(qū)域，有需要動火檢修項目時必須及時按要求認真填寫《動火許可證》，報部安全員，送交主管部門審批。各站應(yīng)認真落實人力、物力，并要求檢修負責人檢修前到現(xiàn)場了解情況、確定方案，準備所需工具及備件、材料。
5、在檢修過程中如發(fā)現(xiàn)與原制定方案出入較大，會影響到檢修安全、質(zhì)量或檢修時間的延誤，應(yīng)及時向主辦匯報，以利采取對應(yīng)的措施。
6、檢修完成后檢修人員應(yīng)對檢修現(xiàn)場進行清理、清掃。檢修完后必須與操作工一起對檢修設(shè)備進行試車并簽字認可。
二）臨時搶修
1、設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)性影響生產(chǎn)的故障時，各站必須立即向主管領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度臺進行匯報。
2、生產(chǎn)技術(shù)辦是搶修第一責任人，負責協(xié)調(diào)、指揮工作并落實安全、后勤保障工作。
3、站長必須第一時間到現(xiàn)場進行指揮，安排搶修的人員并確保備品配件的到位。
4、現(xiàn)場職位最高者為安全第一責任人，做好安全防范工作。
六、考核辦法
1、各站應(yīng)有預(yù)見性的做好周檢修計劃表，并于每周五17：00之前用KRK填報檢修計劃申請表到生產(chǎn)技術(shù)主辦，在檢修完成后24小時內(nèi)填報設(shè)備計劃檢修完成表到生產(chǎn)技術(shù)主辦，否則考核站長50元/次。
2、檢修設(shè)備所需備品配件，在檢修前要進行型號、質(zhì)量確認，確認無誤后方可運至現(xiàn)場進行更換，否則扣責任人50—100元/次。如由此而影響了生的按《設(shè)備事故、故障管理考核辦法》進行考核。
3、各站未報檢修計劃或有檢修計劃但執(zhí)行不力使設(shè)備失修，則扣站長100元/次，由此造成事故、故障等，按《設(shè)備事故、故障管理考核辦法》進行考核。
4、檢修質(zhì)量差出現(xiàn)返修或檢修準備工作不充分，而使檢修延時，影響生產(chǎn)按故障5元/分鐘進行考核，未影響生產(chǎn)按50―100元/項考核。
5、檢修人員到現(xiàn)場點檢、搶修、檢修必須帶齊常用必備工具，否則扣30元次。
6、當班調(diào)度如在設(shè)備檢修、故障隱患處理中協(xié)調(diào)不力扣50―100元。
7、設(shè)備檢修完成后，及時向當班調(diào)度匯報，否則扣責任人50元/次。
8、在設(shè)備檢修、搶修任務(wù)中有突出表現(xiàn)者予以50―300元嘉獎。
機械設(shè)備故障檢修管理制度 篇3
第1章總則
第1條為規(guī)范公司的設(shè)備故障管理行為，盡可能地減少設(shè)備故障的發(fā)生次數(shù)和降低設(shè)備故障發(fā)生后的維修成本，以延長設(shè)備的折舊時間，特制定本制度。
第2條本制度適用于涉及公司設(shè)備故障管理的所有事項。
第2章設(shè)備故障管理內(nèi)容
第3條公司設(shè)備的故障管理內(nèi)容主要分為設(shè)備故障前的管理工作、設(shè)備故障后的管理工作與設(shè)備故障記錄的管理工作三部分內(nèi)容。
第4條設(shè)備故障前的管理工作是指通過對設(shè)備與運行狀態(tài)的監(jiān)測與診斷，判斷設(shè)備有無劣化情況。發(fā)現(xiàn)設(shè)備的潛在隱患，須及時進行預(yù)防維修，以防止設(shè)備故障的發(fā)生。
第5條設(shè)備故障后的管理工作是指在設(shè)備故障發(fā)生后，及時分析設(shè)備的故障原因，研究解決方案，采取相關(guān)措施排除故障或改進設(shè)備，以防止設(shè)備故障的再次發(fā)生。
第3章設(shè)備故障前管理要求
第6條設(shè)備維修管理人員需要做好設(shè)備的宣傳培訓(xùn)工作，使設(shè)備使用人員與設(shè)備維修專員能夠自覺遵守設(shè)備的操作、檢測、檢修等相關(guān)規(guī)章制度。
第7條設(shè)備維修管理人員應(yīng)根據(jù)本企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀與設(shè)備的`基本資料、運行狀態(tài)及特點確定設(shè)備故障管理的重點。
第8條設(shè)備維修管理人員需要確定設(shè)備檢查的工作規(guī)范，明確界定設(shè)備正常、異常與故障的界限。
第9條設(shè)備維修人員應(yīng)有計劃地采用設(shè)備檢測工作與診斷技術(shù)對設(shè)備進行全面的檢修，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的劣化征兆與劣化信息。
第10條設(shè)備維修人員在檢測設(shè)備時需要著重掌握設(shè)備容易引起故障的部位、機構(gòu)和零部件的技術(shù)狀態(tài)以及設(shè)備的異常信息。
第11條為迅速查找設(shè)備故障的原因及部位，設(shè)備維修管理人員除需要培訓(xùn)維修管理專員掌握一定的設(shè)備電氣、液壓等基本知識外，還需要將設(shè)備的常見故障、分析步驟、排除方法等編制成設(shè)備故障查找程序說明書，以便設(shè)備維修專員能夠及時查找、排除故障。
第4章設(shè)備故障后的管理要求
第12條設(shè)備維修人員接到設(shè)備故障的信息后，需要立即趕往現(xiàn)場排除故障，以免影響生產(chǎn)進度。
第13條設(shè)備維修人員的設(shè)備故障處理程序如下。
�。�1）分析設(shè)備故障的原因。
�。�2）擬定設(shè)備故障的排除方案。
�。�3）排除設(shè)備故障。
�。�4）請求驗收處理過故障的設(shè)備。
（5）詳細記錄設(shè)備故障的處理情況。
第14條設(shè)備維修人員維修完設(shè)備后，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的種類及故障原因?qū)υO(shè)備故障進行分類，并擬出相關(guān)的解決對策，避免此類故障的再次發(fā)生。
第15條設(shè)備維修人員遇到有代表性的設(shè)備故障后，在維修完設(shè)備后，應(yīng)將此次故障及時編入設(shè)備故障查找程序說明書中，使其不斷完善。
第5章設(shè)備故障的記錄
第16條設(shè)備故障的記錄工作是設(shè)備故障管理的重要組成部分，其內(nèi)容包括設(shè)備請修單、設(shè)備檢修記錄表、設(shè)備維修記錄表、設(shè)備維修驗收單等內(nèi)容。
第17條設(shè)備維修經(jīng)理應(yīng)指派專門人員進行設(shè)備故障記錄的管理工作，設(shè)備故障記錄的管理人員應(yīng)及時收集與設(shè)備故障有關(guān)的設(shè)備檢修、維修信息。
第18條設(shè)備維修管理人員需要定期查詢設(shè)備的故障記錄，根據(jù)記錄的內(nèi)容分析設(shè)備的故障頻率、平均故障間隔期及設(shè)備的故障規(guī)律，以便提前安排設(shè)備的檢修工作，提高設(shè)備檢修與維修工作的效率。
第19條設(shè)備維修管理人員需要根據(jù)對設(shè)備故障記錄的統(tǒng)計分析，繪制設(shè)備故障的統(tǒng)計分析圖表（如單臺設(shè)備故障的動態(tài)分析統(tǒng)計表），作為設(shè)備維修人員在設(shè)備檢修時的目視管理工具之一。
第20條設(shè)備故障的原始記錄由指定的人員進行保管且不允許外借，設(shè)備維修人員需要借閱時應(yīng)辦理規(guī)定的手續(xù)并且只提供復(fù)印件。
第21條設(shè)備故障的原始記錄不允許任何人銷毀，確需要銷毀時必須得到設(shè)備部經(jīng)理與主管副總的審批同意，并且原則上設(shè)備故障原始記錄的保存時間必須達到五年才可銷毀。
第6章附則
第22條本制度由設(shè)備部制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸設(shè)備部所有。
第23條本制度經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
機械設(shè)備故障檢修管理制度 篇4
第1章總則
第1條為加強對公司設(shè)備檢修工作的管理，解決設(shè)備的潛在隱患，以延長設(shè)備的使用壽命，減少公司的成本支出，特制定本制度。
第2條本制度適用于公司設(shè)備檢修方面的相關(guān)事項。
第3條公司設(shè)備的具體檢修事項由公司設(shè)備維修人員負責。
第2章設(shè)備檢修計劃
第4條為確保公司設(shè)備的平穩(wěn)運行，公司的設(shè)備維修管理人員應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)狀況與設(shè)備的特點制訂詳細的設(shè)備檢修計劃。
第5條設(shè)備檢修計劃的制訂主要依據(jù)以下四個方面。
�。�1）設(shè)備說明書。
�。�2）設(shè)備運行記錄表。
（3）設(shè)備維修記錄表。
�。�4）設(shè)備檢修記錄表。
第6條設(shè)備維修管理人員制訂的設(shè)備檢修計劃應(yīng)分為年度檢修計劃與月度檢修計劃，其中月度檢修計劃應(yīng)根據(jù)年度檢修計劃分解實施。
第7條設(shè)備維修管理人員需要把握設(shè)備檢修計劃的時間，原則上盡量滿足生產(chǎn)的要求，并盡量安排在生產(chǎn)淡季進行。
第8條設(shè)備維修管理人員在制訂設(shè)備檢修計劃的同時需要考慮設(shè)備檢修的資金預(yù)算，包括人工預(yù)算與材料預(yù)算兩個部分，檢修資金預(yù)算與檢修計劃同時報審。
第9條設(shè)備年度檢修計劃應(yīng)于每年12月20日之前提交，經(jīng)設(shè)備部經(jīng)理與主管副總審批后執(zhí)行。設(shè)備檢修計劃的預(yù)算與設(shè)備年度檢修計劃同時提交，須經(jīng)設(shè)備部經(jīng)理、財務(wù)部經(jīng)理與主管副總審批后方可執(zhí)行。
第10條設(shè)備的檢修計劃原則上不做更改，確需更改時，必須得到生產(chǎn)部經(jīng)理、設(shè)備部經(jīng)理與主管副總的審批同意。
第3章設(shè)備檢修準備
第11條設(shè)備維修管理人員應(yīng)將設(shè)備年度檢修計劃分解到月，并通知設(shè)備檢修計劃所涉及的單位及人員。
第12條在每月的設(shè)備檢修計劃實施前，設(shè)備維修管理人員需要指出設(shè)備檢修時的重點與注意事項，并通知到具體的負責人。
第13條設(shè)備檢修人員應(yīng)在檢修執(zhí)行前檢查設(shè)備檢修工具，并根據(jù)設(shè)備檢修工具清單逐項核對。
第14條為提高設(shè)備檢修的效率，設(shè)備維修管理人員應(yīng)根據(jù)設(shè)備運行記錄及特點提前判斷出設(shè)備檢修時可能需要替換的零部件，并及時儲備。
第4章設(shè)備檢修實施
第15條設(shè)備檢修人員進行設(shè)備檢修時，首先應(yīng)與設(shè)備使用單位辦理好設(shè)備的交接手續(xù)，確認設(shè)備的狀態(tài)，由雙方負責人簽字確認，防止在檢修后出現(xiàn)推諉的現(xiàn)象。
第16條設(shè)備檢修人員應(yīng)嚴格按照設(shè)備檢修計劃與設(shè)備檢修工作規(guī)范進行工作，養(yǎng)成科學(xué)、嚴謹?shù)墓ぷ髁晳T，嚴禁私拆、私卸檢修設(shè)備的重要部位。
第17條設(shè)備檢修人員在設(shè)備檢修過程中所使用的材料、零部件及替換下的零部件必須登記造冊，嚴禁漏記、錯記或故意不記，一旦發(fā)現(xiàn)，公司將進行嚴厲的處理。
第18條設(shè)備檢修人員在設(shè)備的檢修過程中必須注意檢修安全，按照公司《檢修安全制度》的相關(guān)制度執(zhí)行，防止出現(xiàn)安全事故。
第19條設(shè)備檢修人員在檢修中發(fā)現(xiàn)檢修計劃中的額外問題時，應(yīng)立即通知檢修管理人員，由其簽字確認后方可進行額外的工作。
第20條設(shè)備檢修管理人員需要嚴格控制設(shè)備檢修的進度，按時完成設(shè)備檢修的計劃。出現(xiàn)意外情況需要延長檢修時間、增加檢修預(yù)算時，設(shè)備檢修管理人員應(yīng)就現(xiàn)實情況向設(shè)備部經(jīng)理與主管副總進行匯總，得到審批后才可修訂設(shè)備檢修計劃，否則由設(shè)備檢修管理人員承擔全部責任。
第21條設(shè)備檢修人員按計劃完成檢修后，應(yīng)開動設(shè)備進行試車，確認設(shè)備運行完好。
第5章設(shè)備檢修驗收
第22條設(shè)備檢修完成后，設(shè)備檢修人員應(yīng)填寫設(shè)備檢修驗收申請單，待相關(guān)人員進行驗收。
第23條一般設(shè)備的檢修工作由設(shè)備檢修經(jīng)理與生產(chǎn)部門負責人共同進行驗收即可；重點、特殊設(shè)備需經(jīng)設(shè)備檢修經(jīng)理、技術(shù)部相關(guān)人員與生產(chǎn)部門負責人共同進行驗收。
第24條設(shè)備驗收完成后，設(shè)備檢修人員應(yīng)將設(shè)備檢修資料交相關(guān)人員進行存檔保存，以備不時之需。
第6章附則
第25條本制度由設(shè)備部制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸設(shè)備部所有。第26條本制度經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
機械設(shè)備故障檢修管理制度 篇5
1.基本要求
1.1本規(guī)定中所稱設(shè)備檢修是指為保持和恢復(fù)設(shè)備規(guī)定的性能所采取的技術(shù)措施，包括修理、維護保養(yǎng)、清洗、檢驗檢測等。
1.2設(shè)備檢修目標是以經(jīng)濟合理的費用，減少設(shè)備故障，消除設(shè)備缺陷，維持設(shè)備良好性能，確保生產(chǎn)裝置安全、穩(wěn)定、長周期運行。
1.3設(shè)備檢修以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)，采取狀態(tài)維修、預(yù)防維修和事后維修等多種檢修方式，積極推行以可靠性為中心的維修。
1.4設(shè)備檢修要做到檢修技術(shù)和質(zhì)量驗收標準化、檢修流程規(guī)范化、檢修管理信息化。
1.5設(shè)備檢修遵循的原則
1.5.1應(yīng)修必修，修必修好。
1.5.2恢復(fù)性檢修與改善性檢修相結(jié)合。
1.5.3科學(xué)合理安排檢修時間和降低檢修費用，保證設(shè)備檢修質(zhì)量。
1.5.4設(shè)備檢修周期與生產(chǎn)裝置長周期運行相適應(yīng)。
1.5.5設(shè)備檢修、檢驗周期符合國家法規(guī)的要求。
1.6加強設(shè)備檢修全過程管理，使檢修計劃制定、備件材料采購、檢修施工方案編制、組織施工、單機運行、試驗、冷熱態(tài)驗收、聯(lián)動試車以及竣工總結(jié)等每個環(huán)節(jié)均處于受控狀態(tài)。
1.7設(shè)備檢修應(yīng)積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備和先進管理方法。
2.職責分工
2.1豐利石化有限公司維修車間按《設(shè)備管理辦法（試行）》的規(guī)定，依據(jù)其職責，全面管理各裝置的檢維修工作，保證全公司裝置檢維修技術(shù)水平和管理水平。
2.2各裝置使用車間應(yīng)建立健全裝置日常維修和停工檢修的管理體系，明確各部門、各負責人的職責。
2.3維修車間職責
2.3.1貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)和中石化有關(guān)設(shè)備檢修管理的制度、規(guī)定和標準。
2.3.2制定和完善本企業(yè)設(shè)備檢修制度和規(guī)定，并檢查和監(jiān)督執(zhí)行情況。
2.3.3組織制定并實施設(shè)備檢修計劃。
2.3.4組織制、修訂備品配件儲備定額，匯總、審核備品配件需求計劃。
2.3.5參與本單位檢修承包商的資質(zhì)審查，選擇檢修承包商并對其進行考核；簽訂外委檢修合同。
2.3.6總結(jié)設(shè)備檢修管理工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，開展設(shè)備檢修管理經(jīng)驗交流活動，推廣和應(yīng)用先進設(shè)備檢修管理方法和技術(shù)，組織參加各種設(shè)備檢修管理技術(shù)交流活動，不斷提高設(shè)備檢修管理水平。
2.4采購職責
2.4.1按照設(shè)備檢修計劃和儲備定額，及時、足額、優(yōu)質(zhì)、價格合理地供應(yīng)所需物資。
2.4.2對所供物資的質(zhì)量負責，確保其滿足技術(shù)和使用周期要求。
2.5生產(chǎn)車間職責
2.5.1貫徹執(zhí)行中石化和本單位設(shè)備檢修管理的制度和規(guī)定。
2.5.2編制設(shè)備檢修計劃和備品配件需求計劃并上報本單位設(shè)備管理部門。
2.5.3負責設(shè)備檢修和緊急搶修的現(xiàn)場管理。
2.5.4負責或參與設(shè)備檢修的質(zhì)量驗收和工作量的確認。
2.5.5負責設(shè)備檢修資料和數(shù)據(jù)的整理歸檔。
3.管理內(nèi)容及要求
3.1設(shè)備檢修管理的主要內(nèi)容包括檢修計劃、項目實施、備品配件、檢修質(zhì)量、檢修市場、運行維護保養(yǎng)等。
3.2檢修計劃管理
3.2.1設(shè)備檢修計劃是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營計劃的重要組成部分，是設(shè)備部組織設(shè)備檢修工作的主要依據(jù)。
3.2.2設(shè)備部應(yīng)根據(jù)設(shè)備的技術(shù)變化狀況，結(jié)合生產(chǎn)安排，編制設(shè)備檢修計劃。檢修計劃應(yīng)具有科學(xué)性、準確性、系統(tǒng)性。制訂設(shè)備檢修計劃應(yīng)與日常的設(shè)備管理工作相結(jié)合；重要設(shè)備及關(guān)鍵部位應(yīng)采用狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)；定期進行數(shù)據(jù)歸納整理和分析，組織檢查鑒定，掌握設(shè)備的技術(shù)狀況；收集、積累設(shè)備技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)，為編制檢修計劃、制訂檢修方案提供依據(jù)。
3.2.3設(shè)備檢修計劃分為年度設(shè)備檢修計劃、裝置停工檢修計劃和月度檢維修計劃。
3.2.4各車間應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，及時上報年度檢修安排；對于主要生產(chǎn)裝置的檢修安排，按照公司部有關(guān)部門審批下達的計劃執(zhí)行。
3.2.5車間編制的設(shè)備檢修計劃按照本單位管理程序和規(guī)定逐級上報，經(jīng)審批下達后執(zhí)行。檢修計劃的調(diào)整必須按照有關(guān)規(guī)定進行審批。
3.2.6對突發(fā)性設(shè)備事故或故障應(yīng)緊急搶修，使其迅速恢復(fù)正常生產(chǎn)，同時補辦檢修計劃審批手續(xù)。
3.3項目實施管理
3.3.1設(shè)備部及車間應(yīng)加強檢修項目的全過程管理，對檢修承包商資質(zhì)、施工人員資質(zhì)、施工質(zhì)量、施工進度和工作量進行監(jiān)督、檢查和復(fù)核。對每個檢修項目應(yīng)指定專人作為施工代表實施全過程管理。
3.3.2委托檢修的項目一律實行合同管理，由公司部按合同法和有關(guān)制度規(guī)定的程序簽訂檢修合同。合同中應(yīng)明確雙方權(quán)力、義務(wù)和責任，檢修內(nèi)容、檢修工期、檢修質(zhì)量和驗收標準、質(zhì)保期、檢修材料及備品配件的供應(yīng)和采購、項目費用、結(jié)算方式、安全責任、違約責任和解決糾紛的方式等基本條款內(nèi)容，同時在合同或合同附件中約定以下內(nèi)容：
3.3.2.1承包商必須嚴格按照國家的有關(guān)法律、法規(guī)和企業(yè)標準規(guī)范施工。
3.3.2.2承包商必須遵守中國石化和各單位安全、環(huán)保、生產(chǎn)、設(shè)備管理等有關(guān)制度和規(guī)定。
3.3.2.3承包商在施工前應(yīng)向委托施工的企業(yè)設(shè)備管理部門提供承接檢修項目的管理人員和作業(yè)人員名單，并持證上崗，自覺接受委托施工的企業(yè)設(shè)備管理部門的檢查、監(jiān)督、管理和驗證。
3.3.2.4承包商分包檢修項目時，就施工管理和質(zhì)保體系對委托施工的企業(yè)全權(quán)負責。
3.3.2.5承包商在施工前，因?qū)椖窟M行危害辨識，對檢維修環(huán)境進行風險評價，并做好應(yīng)急預(yù)案。
3.3.3簽訂合同時應(yīng)采用《中國石化煉化企業(yè)檢維修類業(yè)務(wù)合同標準文本》。
3.3.4所有委托檢修的項目均應(yīng)先簽訂合同再組織施工。對突發(fā)性生產(chǎn)緊急搶修項目可直接組織施工，但應(yīng)補簽合同。
3.3.5對土建、防腐、保溫以及有條件的單項工程，在保證質(zhì)量的前提下，應(yīng)采用競價比價、協(xié)商議標或招投標的形式選擇具備施工資質(zhì)的承包商。
3.3.6裝置停車檢修前，檢修準備工作要達到質(zhì)量安全環(huán)保措施、計劃項目、施工方案、檢修費用、圖紙資料、備件材料、施工力量、施工機具等落實的要求。
3.3.7裝置停車檢修和重大設(shè)備搶修應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)繪制總體檢修網(wǎng)絡(luò)圖和施工進度表，重點檢修項目要有嚴密的施工方案和技術(shù)措施。
3.3.8裝置停車檢修期間，由公司主管領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負責人組成的檢修指揮部，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)檢修工作。
3.3.9設(shè)備檢修前，車間應(yīng)嚴格執(zhí)行安全檢修的各項規(guī)章制度，做好工藝吹掃置換工作，采取隔離措施，加強與檢修施工人員的聯(lián)系。
3.3.10制定進入有限空間檢修作業(yè)安全防范措施和應(yīng)急預(yù)案，保證檢修作業(yè)人員和施工人員掌握相關(guān)應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，防止檢修作業(yè)過程中缺氧窒息、氣體和粉塵中毒、爆炸等事故發(fā)生。
3.3.11檢修實行文明施工，杜絕野蠻拆裝，采用先進專用工具，做到“三不見天”、“三不落地”（潤滑油脂不見天、不落地，清洗過的機件不見天、不落地，精密量具不見天、不落地；上要覆蓋，下要襯墊）、“三條線”（工具擺放一條線、零件擺放一條線、器材擺放一條線、現(xiàn)場擺放規(guī)范化）、“五不亂用”（不亂用大錘扁鏟，不亂用撬杠盤車，不亂用非專用工具，不亂用潤滑油脂，不亂用配件材料）。
3.3.12檢修現(xiàn)場始終保持環(huán)境清潔，井然有序，做到“三凈”（停工場地凈，檢修場地凈，開工場地凈）、“二清”（當班施工當班清，工完、料盡、場地清）
3.3.13裝置大檢修要堅持“三不交工”（不符合質(zhì)量標準不交工，沒有檢修記錄不交工，衛(wèi)生規(guī)格化不好不交工）、“四不開車”（工程未完不開車，安全沒保證不開車，有明顯泄漏不開車，衛(wèi)生規(guī)格化不合格不開車）。
3.3.14檢修結(jié)束后，要認真做好檢修總結(jié)和技術(shù)資料歸檔。
3.4檢修備品配件管理
3.4.1要科學(xué)合理儲備和供應(yīng)高質(zhì)量的備品配件，保證檢修設(shè)備運行的可靠性。
3.4.2定期修訂備品配件儲備定額，有計劃地組織采購或自制，并確保采購的備品配件質(zhì)量滿足設(shè)備檢修需要。
3.4.3車間要定期編制備品配件需求計劃，并報送機械動力中心匯總、審核，由物資采購部門在平？利用庫存后按計劃組織采購，做到合理儲備備品配件。
3.4.4提高備品配件需求計劃的準確性，避免造成積壓。檢修項目的實際領(lǐng)料與施工用料一致，檢修項目余料應(yīng)在施工完成后實行退庫管理，大型事故備件修復(fù)后應(yīng)辦理入庫手續(xù)。
3.4.5要做好修舊利廢工作，對檢修調(diào)換下有修復(fù)利用價值的設(shè)備和零部件，要及時修復(fù)入庫，妥善保管。對需要改造或代用的設(shè)備和備品配件，在檢修期間要做好測繪工作。
3.4.6按照有關(guān)規(guī)定和程序做好檢修廢舊物資處理工作。
3.5檢修質(zhì)量管理
3.5.1推行全面質(zhì)量管理，建立完善的質(zhì)量保證體系；嚴格貫徹執(zhí)行國家、地方和中國石化頒發(fā)的有關(guān)法規(guī)、標準、規(guī)程以及本單位的檢修技術(shù)規(guī)定。
3.5.2對檢修質(zhì)量必須從檢修計劃、檢修技術(shù)方案、施工方案、施工隊伍、備品配件、材料、驗收等方面予以保證。
3.5.3在設(shè)備檢修前，必須向承包商進行技術(shù)交底，由承包商制定施工方案，經(jīng)企業(yè)確認后方能施工，并監(jiān)督承包商嚴格按照施工方案組織施工。
3.5.4設(shè)備部應(yīng)采取自檢和專檢相結(jié)合的方法，對檢修質(zhì)量進行過程控制。對隱蔽工程和中間驗收工程要重點跟蹤檢查，未經(jīng)專業(yè)人員驗收不得封閉。
3.5.5檢修質(zhì)量應(yīng)達到《石油化工設(shè)備維護檢修規(guī)程》規(guī)定的有關(guān)標準。設(shè)備檢修驗收工作由設(shè)備管理部門按照程序，組織有關(guān)單位和部門嚴格按照技術(shù)標準共同驗收，做好記錄并簽字。
3.5.6檢修項目的交工資料應(yīng)符合國家、中國石化和各單位有關(guān)法規(guī)、制度。交工資料不齊全不得驗收。
3.5.7要根據(jù)不同檢修項目對承包商確定設(shè)備檢修保修期，在保修期內(nèi)因檢修質(zhì)量引起的設(shè)備故障和事故，由承包商負責處理并承擔相應(yīng)損失。
3.5.8對承擔運保任務(wù)承包商的工作質(zhì)量有明確的要求。
3.6檢修市場管理
3.6.1設(shè)備檢修應(yīng)大力采用市場機制，通過專業(yè)化、社會化運作，不斷提高檢修效率和檢修質(zhì)量，縮短檢修時間，降低檢修費用。
3.6.2應(yīng)加強設(shè)備檢修市場的管理，堅持公開、公平、公正的競爭原則，實行承包商準入制，并進行動態(tài)考核，優(yōu)勝劣汰。
3.6.3建立并完善總部層面的檢維修市場資源庫，逐步實現(xiàn)各企業(yè)必須從檢維修市場資源庫中挑選承包商。
3.6.4建立檢維修資質(zhì)第三方認證制度，委托第三方對煉化生產(chǎn)裝置及公用和配套工程的檢修、維修所涉及的檢維修企業(yè)進行資質(zhì)認證。檢維修單位必須取得《石油化工檢維修資質(zhì)證書》方能準入檢維修市場資源庫。
3.6.5完善檢維修承包商管理的相關(guān)制度，把資質(zhì)認證和檢維修市場資源庫管理納入制度化、標準化軌道，實現(xiàn)對各企業(yè)檢維修資源市場的動態(tài)規(guī)范管理。
3.6.6檢修項目承包商應(yīng)滿足下列條件：
3.6.6.1管理有序、裝備先進、服務(wù)誠信、檢修質(zhì)量可靠。
3.6.6.2經(jīng)工商行政部門注冊登記并具有獨立法人和已獲得正式營業(yè)執(zhí)照（經(jīng)年審）的檢修、專業(yè)制造、技術(shù)服務(wù)代理企業(yè)。
3.6.6.3具有國家政府部門頒發(fā)的與承包項目相一致的資質(zhì)。技術(shù)服務(wù)代理企業(yè)必須具備相應(yīng)專業(yè)制造企業(yè)有效授權(quán)委托的證明文件。
3.6.6.4企業(yè)資質(zhì)證上的名稱必須與工商營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記上的企業(yè)名稱相一致。
3.6.6.5具備相應(yīng)的檢修業(yè)績。
3.6.6.6無因違規(guī)受到中國石化和各單位禁入的限制。
3.6.7放射性探傷、同位素儀表現(xiàn)場作業(yè)的承包商除具有無損檢測資質(zhì)外，還必須具有放射性源許可資質(zhì)。
3.6.8每年應(yīng)對檢修承包商進行至少1次綜合評審。
3.6.9對未列入設(shè)備檢修承包商名錄（檢修企業(yè)資源市場）但因設(shè)備檢修需要必須委托其承擔檢修業(yè)務(wù)、技術(shù)服務(wù)的公司商，可采取臨時準入的辦法，但須辦理相關(guān)手續(xù)。臨時時間一般控制在3個月以內(nèi)。
3.6.10應(yīng)嚴格檢修項目的發(fā)包管理，承包商承接的檢修項目一律不準轉(zhuǎn)包，嚴禁承包商對檢修項目肢解分包以及無資質(zhì)企業(yè)掛靠等行為。分包必須遵守以下原則：
3.6.10.1具有總承包資質(zhì)的承包商，不得將承接的主體檢修工程分包給其他承包商，可將承接的非主體檢修工程或者勞務(wù)作業(yè)分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的承包商。
3.6.10.2無總承包資質(zhì)的承包商，不得將承接的檢修項目進行分包，可將勞務(wù)作業(yè)分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的承包商。
3.6.10.3所有分包必須經(jīng)由設(shè)備部同意。
3.6.11要嚴格管理外委檢修項目，做到承包范圍與資質(zhì)相符，不準超資質(zhì)、超級別委托，確保檢修的合法性。
3.6.12要對檢修質(zhì)量、HSE業(yè)績較差，嚴重違反中國石化和各單位有關(guān)規(guī)章制度的承包商，給予縮減檢修工程量、不予承包檢修項目業(yè)務(wù)、直至清除出檢修資源市場的處罰。
3.7運行維護保養(yǎng)管理
3.7.1生產(chǎn)裝置運行維護保養(yǎng)（以下簡稱運保）是指生產(chǎn)過程中承包商進行的日常巡檢、狀態(tài)檢測（點檢）、設(shè)備清掃檢查、故障處理、備用設(shè)備檢修及填報填寫相關(guān)記錄等設(shè)備維護保養(yǎng)工作。
3.7.2運保業(yè)務(wù)委托承包商時，應(yīng)簽訂運保協(xié)議或合同，其內(nèi)容應(yīng)符合本規(guī)定3.3.2款的有關(guān)要求，明確運保職責。合同期限一般為1年。
3.7.3應(yīng)對承擔運保的承包商制定考核辦法。對屬運保范圍內(nèi)的檢修內(nèi)容，不得簽訂其他檢修合同。
4.檢查與考核
4.1設(shè)備部建立定期檢查制度，結(jié)合企業(yè)崗位責任制檢查或?qū)I(yè)管理檢查時進行，每年定期組織設(shè)備檢查以落實本辦法執(zhí)行情況。
4.2裝置檢維修管理納入本公司管理責任制和績效考核范圍，對檢修管理的先進單位和個人進行表彰，對檢修管理出現(xiàn)重大問題的單位和個人進行處罰
機械設(shè)備故障檢修管理制度 篇6
為使設(shè)備經(jīng)常保持良好工作狀態(tài)，及時消除設(shè)備缺陷，保證檢修質(zhì)量，延長設(shè)備使用壽命，節(jié)約檢修時間，降低檢修成本，特制訂本制度。
�。�.設(shè)備檢修分大修、中修、小修、系統(tǒng)（裝置）停車大檢修和事后維修。大修理費用由大修理基金支付；中修、小修費用由生產(chǎn)費用支付；系統(tǒng)（裝置）停車大檢修的費用按項目及檢修分類分別支付。
�。�.實行科學(xué)文明檢修，認真執(zhí)行檢修技術(shù)規(guī)程，企業(yè)設(shè)備動力部門必須嚴格控制大修理基金的使用。制定合理的檢修定額，提高檢修技術(shù)水平，逐步延長設(shè)備使用周期。
３.根據(jù)檢修間隔期及設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)和存在的問題編制出設(shè)備大、中、小修計劃，設(shè)備檢修計劃與生產(chǎn)計劃同時制定，同時下達，同時檢查考核。任何檢修項目都要辦理檢修任務(wù)書。
�。�.設(shè)備檢修計劃由車間編制。廠（礦）設(shè)備動力組織平衡，報主管廠（礦）長批準后下達。檢修計劃提出時，應(yīng)同時提出備品配二、材料、工器具計劃。年度計劃在年前４個月提出；季度計劃在季前１個月提出；月計劃在月前１５天提出。
�。�.系統(tǒng)（裝置）停車大檢修要做到：
（１）由一名副廠長全面負責大檢修工作。
�。ǎ玻┰诖髾z修前要成立大檢修籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，負責搞好檢修項目的落實，物資準備、施工準備，勞動力的準備和開、停車置換方案的擬訂等工作。
�。ǎ常┙M織和指揮大檢修的人員要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一行動。要做到“三個面向”（即面向群眾、面向基層、面向生產(chǎn)）和“五到現(xiàn)場”（即思想工作到現(xiàn)場、生產(chǎn)指揮到現(xiàn)場、材料供應(yīng)到現(xiàn)場、設(shè)計科研到現(xiàn)場、生活業(yè)務(wù)到現(xiàn)場）。切實抓好停車、置換、檢修、試壓開車“四個環(huán)節(jié)”。
�。ǎ矗┐髾z修中必須嚴格質(zhì)量檢查和檢修竣工驗收工作，保質(zhì)、保量、按期完成檢修任務(wù)，達到一次試車成功。檢修完后，應(yīng)進行總結(jié)評比。
�。ǎ担⿻嘘P(guān)部門做好安全保衛(wèi)工作，防止發(fā)生事故。
�。�.嚴格認真執(zhí)行設(shè)備檢修計劃，若確實需要調(diào)整，必須辦理批準手續(xù)。設(shè)備中、小修計劃調(diào)整由廠（礦）設(shè)備動力科批準；大修計劃調(diào)整，每年六月份由廠（礦）設(shè)備動力科組織進行，并報上級主管部門批準。
�。�.結(jié)合設(shè)備大、中修實現(xiàn)技術(shù)革新的（如改革結(jié)構(gòu)、使用新材料配>）應(yīng)由車間向廠（礦）設(shè)備動力科提出報告并附圖紙說明，批準后方可執(zhí)行。重大革新由廠（礦）設(shè)備動力科報上級主管部門批準。
８.設(shè)備大修需要有大修方案。復(fù)雜工程，需要繪制網(wǎng)絡(luò)圖。大修方案包括：檢查內(nèi)容、質(zhì)量要求、工程進度、勞動力、備品配二、材料、特殊工器具需用量、試車驗收規(guī)程、安全措施等。設(shè)備的大修方案確定后，有關(guān)部門要做好材料、備品配>的供應(yīng)和勞動力的準備工作。施工前，設(shè)備動力科組織落實，確保大修工作順利完成。
�。�.設(shè)備檢修必須嚴格辦理設(shè)備交接手續(xù)，嚴守檢修安全技術(shù)規(guī)程，施工單位在檢修前按規(guī)定辦理簽證檢修任務(wù)書及動火證等手續(xù)。生產(chǎn)車間負責對停車的設(shè)備進行處理，合格后交施工單位，并派專人幫助施工人員聯(lián)系處理有關(guān)安全事宜。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)安全防護欄桿或標記，以確保安全檢修。
�。保�.設(shè)備檢修要嚴格執(zhí)行檢修方案和檢修規(guī)程。若檢修項目進度、內(nèi)容需要變更，質(zhì)量要求遇到問題，必須向車間或設(shè)備動力科報告，及時組織有關(guān)人員研究解決。
�。保�.設(shè)備檢修要把好質(zhì)量關(guān)，采取自檢、互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的辦法，并貫徹于施工的始終。主要承壓承載部>要有鑒定合格證。主要設(shè)備大修竣工驗收由設(shè)備動力科組織；一般設(shè)備的大修及所有設(shè)備的中修竣工驗收由車間組織；施工單位要做到工完、料凈、場地清。
�。保�.壓力容器的檢修，除按檢修規(guī)程或方案驗收外，還必須執(zhí)行壓力容器管理的有關(guān)規(guī)定。
�。保�.設(shè)備大、中修要有完整的檢修記錄；大修要有完整的交工資料，并記入設(shè)備檔案。
�。保�.施工單位要按計劃節(jié)約使用材料、配件，開展修舊利廢，檢修后的余料、余配件必須按項目退庫，不得轉(zhuǎn)移使用，盡力節(jié)約檢修費用。
１５.檢修人員必須做到科學(xué)檢修、文明施工、采用專用工具，現(xiàn)場要清潔，擺放要整齊，對工程質(zhì)量，要一絲不茍。
�。保�.各車間每月必須做好設(shè)備檢修執(zhí)行情況報上級主管部門。
機械設(shè)備故障檢修管理制度 篇7
1、應(yīng)建立嚴格的設(shè)備使用、維護、檢修制度。設(shè)備應(yīng)按計劃（有條件的企業(yè)應(yīng)推行點檢定修制）檢修，不應(yīng)拖延。設(shè)備管理部門的機、電技術(shù)人員，應(yīng)對日常檢修工作負責。
2、檢修現(xiàn)場應(yīng)設(shè)統(tǒng)一指揮部，并明確各單位的安全職責。參加檢修工作的單位，應(yīng)在檢修指揮部統(tǒng)一指導(dǎo)下，按劃分的作業(yè)地區(qū)與范圍工作。檢修現(xiàn)場應(yīng)配備專職安全員。
3、檢修之前，應(yīng)有專人對電、煤氣、蒸汽、氧氣、氮氣等要害部位及安全設(shè)施進行確認，并辦理有關(guān)檢修、動火審批手續(xù)。
4、檢修中應(yīng)按計劃拆除安全裝置，并有安全防護措施。檢修完畢，安全裝置應(yīng)及時恢復(fù)。安全防護裝置的變更，應(yīng)經(jīng)安全部門同意，并應(yīng)作好記錄歸檔。
5、大、中修使用的拼裝臺和拼裝作業(yè)，應(yīng)符合大、中修指揮部的要求，不應(yīng)妨礙交通。拼裝作業(yè)應(yīng)有專人指揮與監(jiān)護。
6、施工現(xiàn)場行駛的車輛，應(yīng)有專人指揮，并盡可能設(shè)立單行線。大、中修施工區(qū)域內(nèi)，火車運行速度不應(yīng)超過5km/h，同時應(yīng)設(shè)立警告牌和信號。
7、設(shè)備檢修和更換，必須嚴格執(zhí)行各項安全制度和專業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程。檢修人員應(yīng)熟悉相關(guān)的圖紙、資料及操作工藝。檢修前，應(yīng)對檢修人員進行安全教育，介紹現(xiàn)場工作環(huán)境和注意事項，做好施工現(xiàn)場安全交底。
8、檢修設(shè)備時，應(yīng)預(yù)先切斷與設(shè)備相連的所有電路、風路、氧氣管道、煤氣管道、氮氣管道、蒸汽管道、噴吹煤粉管道及液體管道，并嚴格執(zhí)行設(shè)備操作牌制度。
9、木料、耐火磚和其他材料的貯存，應(yīng)符合下列要求：
――貯存場地應(yīng)平坦、干凈，宜選擇地勢較高的場所，并應(yīng)設(shè)防雨棚；
――儲料場與倉庫的選擇，應(yīng)能保證工程的正常進行和消防車輛的順利通行；
――耐火磚應(yīng)錯縫碼放，一般耐火磚垛高不應(yīng)超過1.8m，大塊或較重的耐火磚垛高不應(yīng)超過1.5m；
――材料堆垛之間的通道、寬度不應(yīng)小于1.0m；
――堆垛應(yīng)防潮；粉狀料應(yīng)堆放在單獨的房間里。
10、焊接或切割作業(yè)的場所，應(yīng)通風良好。電、氣焊割之前，應(yīng)清除工作場所的易燃物。
11、高處作業(yè)，應(yīng)設(shè)安全通道、梯子、支架、吊臺或吊盤。吊繩直徑按負荷確定，安全系數(shù)不應(yīng)小于6。作業(yè)前應(yīng)認真檢查有關(guān)設(shè)施，作業(yè)不應(yīng)超載。腳手架、斜道板、跳板和交通運輸?shù)缆�，�?yīng)有防滑措施并經(jīng)常清掃。高處作業(yè)時，應(yīng)佩戴安全帶。
12、樓板、吊臺上的作業(yè)孔，應(yīng)設(shè)置護欄和蓋板。
13、高處作業(yè)時，不應(yīng)利用煤氣管道、氧氣管道作起重設(shè)備的支架，攜帶的工具，應(yīng)裝在工具袋內(nèi)，不應(yīng)以拋擲方式遞送工具和其他物體。
遇6級以上強風時，不應(yīng)進行露天起重工作和高處作業(yè)。
14、在高處檢修管道及電氣線路，應(yīng)使用乘人升降機，不應(yīng)使用起重卷揚機類設(shè)備帶人作業(yè)。
15、運送大部件通過鐵路道口，應(yīng)事先征得鐵路管理部門同意，而且使用單位，還應(yīng)設(shè)專人負責監(jiān)護。
16、檢修熱風爐臨時架設(shè)的腳手架，檢修完畢應(yīng)立即全部拆除。
17、在爐子、管道、貯氣罐、磨機、除塵器或料倉等的內(nèi)部檢修，應(yīng)嚴格檢測空氣的質(zhì)量是否符合要求，以防煤氣中毒和窒息。并應(yīng)派專人核查進出人數(shù)，如果出入人數(shù)不相符，應(yīng)立即查找、核實。
18、設(shè)備檢修完畢，應(yīng)先做單項試車，然后聯(lián)動試車。試車時，操作工應(yīng)到場，各閥門應(yīng)調(diào)好行程極限，做好標記。
19、設(shè)備試車，應(yīng)按規(guī)定程序進行。施工單位交出操作牌，由操作人員送電操作，專人指揮，共同試車。非試車人員，不應(yīng)進入試車規(guī)定的現(xiàn)場。
機械設(shè)備故障檢修管理制度 篇8
1.總則
1.1 為了加強SF6設(shè)備管理、運行維護管理和檢修管理，特制定本規(guī)定。
1.2 本規(guī)定SF6開關(guān)設(shè)備是指以SF6氣體作為滅弧或絕緣介質(zhì)的電氣設(shè)備，主要包括組合電器（GIS）、SF6斷路器、SF6負荷開關(guān)等設(shè)備。
1.3 本規(guī)定編制依據(jù)：
1.3.1 國家電力行業(yè)標準(DL/T603-1996) 《氣體絕緣封閉開關(guān)設(shè)備運行及維護規(guī)程》；
1.3.2 國家電力公司國電發(fā)[2000]589號《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》（2000）；
2.運行基本技術(shù)要求
2.1 運行人員經(jīng)常進入的戶內(nèi)SF6設(shè)備室，每班至少通風一次，換氣15分鐘，換氣量應(yīng)大于3-5倍的空氣體積，抽風口應(yīng)安裝在室內(nèi)下部；對工作人員不經(jīng)常出入的設(shè)備場所，在進入前應(yīng)先通風15分鐘。
2.2 運行中GIS對于運行、維修人員易觸及的部位，在正常情況下，其外殼及構(gòu)架上的感應(yīng)電壓不應(yīng)超過36V。其溫升在運行人員易觸及的部分不應(yīng)超過30K；運行人員易觸及但操作時不觸及的部分不應(yīng)超過40K；運行人員不易觸及的個別部位不應(yīng)超過65K。
2.3 SF6開關(guān)設(shè)備巡視檢查，運行人員每天至少一次，無人值班變電所按照省電力公司《無人值班變電所運行導(dǎo)則》規(guī)定進行巡視。巡視SF6設(shè)備時，主要進行外觀檢查，設(shè)備有無異常，并作好記錄。內(nèi)容包括：
2.3.1 斷路器、隔離開關(guān)、負荷開關(guān)、接地開關(guān)的位置指示正確，并與當時實際工況相符。
2.3.2 現(xiàn)場控制盤上各種信號指示、控制開關(guān)的位置及盤內(nèi)加熱器是否正常。
2.3.3 通風系統(tǒng)是否正常。
2.3.4 各種壓力表，油位計的指示值是否正常。
2.3.5 斷路器、負荷開關(guān)、避雷器的動作計數(shù)器指示值是否正常。
2.3.6 外部接線端子有無過熱情況。
2.3.7 有無異常聲音或異味發(fā)生。
2.3.8 各類箱、門的關(guān)閉情況是否良好。
2.3.9 外殼、支架等有無銹蝕、損傷，瓷套有無開裂、破損或污穢情況。
2.3.10 各類配管及閥門有無損傷、銹蝕，開閉位置是否正確，管道的絕緣法蘭與絕緣支架是否良好。
2.3.11有無漏氣（SF6氣體、壓縮空氣）、漏油（液壓油、電纜油、機油）現(xiàn)象。
2.3.12 接地是否完好。
2.3.13 壓力釋放裝置防護罩有無異樣，其釋放出口有無障礙物。
2.4 對氣動機構(gòu)三個月或每半年對防塵罩和空氣過濾器清掃一次。防塵罩由運行人員處理，空氣過濾器由檢修人員來做，運行人員應(yīng)及時作好聯(lián)系工作�？諝鈨夤抟恐芘欧乓淮畏e水。運行人員負責每二周檢查空氣壓縮機潤滑油油位，當油位低于標志線下限時應(yīng)及時補充潤滑油。做好空氣壓縮機的累計啟動時間和次數(shù)記錄�？諝鈮嚎s機壽命一般在2000小時，記錄該數(shù)據(jù)可作為檢修的依據(jù)。若在短期內(nèi)空氣壓縮機頻繁起動，說明有內(nèi)漏，運行人員應(yīng)及時報檢修進行消缺。
2.5 對液壓機構(gòu)應(yīng)每周打開操動機構(gòu)箱門檢查液壓回路有無漏油現(xiàn)象。夏季高溫期間，由于國產(chǎn)密封件質(zhì)量不過關(guān)易發(fā)生泄漏的，應(yīng)特別加強定期檢查工作。做好油泵累計啟動時間記錄，平時注意油泵起動次數(shù)或打壓時間，若出現(xiàn)頻繁起動或打壓時間超長的情況，需要及時與檢修人員聯(lián)系進行處理。
3.維護、檢修基本技術(shù)要求
3.1 SF6設(shè)備維護、檢修包括：定期維護檢查（小修）、臨時檢查（臨修）及大修。
3.2 SF6設(shè)備維護、檢修原則：國產(chǎn)SF6斷路器，除臨時檢修外，一般情況下每隔1-2年進行機構(gòu)小修維護，每隔5-6年機構(gòu)大修一次；對同類型、同一時期出廠的SF6斷路器，每隔10-13年對滅弧室進行抽樣解體（與制造廠協(xié)商），視狀況確定檢修范圍。中外合資（設(shè)備主件進口）、進口SF6斷路器，按制造廠說明書規(guī)定進行檢修。只有當運行時間較長（10年以上）且生產(chǎn)廠家有明確規(guī)定需要時，或運行中出現(xiàn)事故、重大異常情況時，方考慮進行解體大修。
3.3 SF6設(shè)備定期維修檢查（小修），除操動機構(gòu)外，不對SF6設(shè)備進行分解工作，內(nèi)容包括：
3.3.1 對操動機構(gòu)進行詳細的維修檢查，清掃設(shè)備本體，處理漏油、漏氣或某些缺陷，更換某些零部件。
3.3.2 檢查輔助開關(guān)。
3.3.3 檢查或校驗壓力表、壓力開關(guān)、密度繼電器或密度壓力表。
3.3.4 檢查傳動部位及齒輪等的磨損情況，對轉(zhuǎn)動部件添加潤滑劑。
3.3.5 斷路器最低動作壓力與動作電壓試驗。
3.3.6 檢查各種外露連桿的緊固情況。
3.3.7 檢查接地裝置。
3.3.8 必要時進行絕緣電阻、回路電阻測量。
3.3.9 油漆或補漆工作。
3.3.10 清掃GIS外殼，對壓縮空氣系統(tǒng)排污。
3.4 SF6設(shè)備臨時性檢查（臨修）：斷路器達到規(guī)定的開斷次數(shù)或累計開斷電流值時；當發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象或GIS內(nèi)部發(fā)生故障時；GIS處于全部或部分停電狀態(tài)下，對斷路器或其他設(shè)備進行的分體檢修，其內(nèi)容與范圍應(yīng)根據(jù)運行中發(fā)生的問題而定，這類分解檢修宜由制造廠負責完成。
3.5 檢修人員應(yīng)按制造廠要求定期更換空氣壓縮機潤滑油。
4.SF6氣體的質(zhì)量監(jiān)督
4.1 SF6新氣的質(zhì)量監(jiān)督
4.1.1 SF6新氣到貨后，應(yīng)檢查是否有制造廠的質(zhì)量證明書，其內(nèi)容包括生產(chǎn)廠名稱、產(chǎn)品名稱、氣瓶編號、凈重、生產(chǎn)日期和檢驗報告單。
4.1.2 SF6新氣到貨后，充入設(shè)備前應(yīng)按GB12022驗收。抽檢率為十分之三。同一批相同出廠日期的，只測定含水量和純度。
4.1.3 國外進口的新氣，亦應(yīng)進行質(zhì)量復(fù)試，可按IEC新氣標準或生產(chǎn)廠的國家標準驗收。
4.1.4 SF6氣體在充入電氣設(shè)備24小時后，方可進行試驗。
4.2 運行中SF6氣體的監(jiān)督
4.2.1 SF6設(shè)備補氣：如遇不同生產(chǎn)廠家的氣體需混用時，符合新氣體的質(zhì)量標準的氣體均可以混合使用；補氣時應(yīng)注意接頭和管路的干燥。在運行或檢修中，若發(fā)現(xiàn)SF6設(shè)備內(nèi)部的SF6氣壓有異常降低或報警（經(jīng)溫度變化曲線校正后），應(yīng)首先查明漏氣點并將缺陷處理完畢后，方可補充SF6氣體，并作好記錄。
4.2.2 SF6氣體泄漏檢查(檢漏試驗)：泄漏測試可分為定性、定量檢漏兩種方式，定性檢漏僅作為判斷試品漏氣與否的一種手段，是定量檢漏的預(yù)檢。原則上優(yōu)先推薦采用定量檢漏（包括掛瓶法、局部包扎法），其標準為年泄漏率小于1%。若生產(chǎn)廠家有明確保證不必定量檢漏，則可用靈敏度不低于10~6毫升/秒的定性檢漏儀測試，若有報警現(xiàn)象，則必須采用局部包扎法進行定量檢漏。
4.2.3 SF6氣體濕度檢測（微水試驗）：SF6斷路器、負荷開關(guān)內(nèi)部（有電弧分解的氣室），SF6氣體含水量標準為：交接和大修后不大于150ppm，運行中不大于300ppm；其他設(shè)備內(nèi)部（無電弧分解的氣室），SF6氣體含水量標準為：交接和大修后不大于250ppm，運行中不大于500ppm。試驗中須特別注意連接管路和接頭的干燥，以防止將潮氣帶入設(shè)備內(nèi)部。同時填寫記錄時須注明試驗當時的溫度、使用的儀器型號，因為環(huán)境溫度不同、使用儀器的不同，對同一臺設(shè)備測試的結(jié)果會產(chǎn)出一定的差異。
5. 電氣試驗
5.1 GIS出廠試驗項目
5.1.1 外殼壓力試驗；
5.1.2 接線檢查；
5.1.3 輔助回路及控制回路絕緣試驗；
5.1.4 斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)機械試驗和機械操作試驗；
5.1.5 電氣、氣動的輔助裝置試驗；
5.1.6 主回路導(dǎo)電電阻測量；
5.1.7 密封性試驗（SF6泄漏試驗，空氣泄漏試驗）；
5.1.8 局部放電試驗；
5.1.9 主回路及輔助回路耐壓試驗；
5.1.10 終檢。
5.2 SF6斷路器和GIS交接時預(yù)防性試驗項目
5.2.1 SF6氣體濕度試驗及氣體的其他檢測項目；
5.2.2 SF6氣體泄漏試驗；
5.2.3 輔助回路及控制回路絕緣電阻測量；
5.2.4 主回路耐壓試驗；
5.2.5 輔助回路及控制回路交流耐壓試驗；
5.2.6 斷口間并聯(lián)電容器的絕緣電阻、電容量和tgδ；
5.2.7 合閘電阻值和合閘電阻投入時間；
5.2.8 斷路器的分、合閘速度特性；
�。ㄈ糁圃鞆S家有明確質(zhì)量保證不必測量速度，則現(xiàn)場試驗可免測分、合閘速度）
5.2.9 斷路器分、合閘不同期時間；
5.2.10 分、合閘電磁鐵的動作電壓；
5.2.11 導(dǎo)電回路電阻測量；
5.2.12 分、合閘直流電阻測量；
5.2.13 SF6密度監(jiān)視器(包括整定值)檢驗；
5.2.14 壓力表校驗（或調(diào)整），機構(gòu)操作壓力（氣壓、液壓）整定值校驗，機械安全閥校驗；
5.2.15 操動機構(gòu)在分閘、合閘、重合閘下的操作壓力(氣壓、液壓)下降值；
5.2.16 液(氣)壓操動機構(gòu)的泄漏試驗；
5.2.17 油(氣)泵補壓及零起打壓的運轉(zhuǎn)時間；
5.2.18 液壓機構(gòu)及采用差壓原理的氣動機構(gòu)的防失壓慢分試驗；
5.2.19 閉鎖、防跳躍及防止非全相合閘等輔助控制裝置的動作性能；
5.2.20 GIS中的電流互感器、電壓互感器和避雷器試驗；；
5.2.21 測量絕緣拉桿的絕緣電阻值；
5.2.22 測量斷路器分、合閘線圈的絕緣電阻值；
5.2.23 GIS的聯(lián)鎖和閉鎖性能試驗；
5.3 大修后試驗項目：5.3.1~5.3.23，其中5.3.9、5.3.10、5.3.15、5.3.18適用于機構(gòu)大修后。
5.4 定期檢查維護試驗項目：5.3.1、5.3.3、5.3.6、5.3.7、5.3.10、5.3.11、5.3.16、5.3.17
6.設(shè)備評級和缺陷管理
SF6設(shè)備評級和缺陷管理按有關(guān)規(guī)定進行。
機械設(shè)備故障檢修管理制度 篇9
為使計劃檢修的設(shè)備經(jīng)常保持良好工作狀態(tài)，及時消除設(shè)備缺陷，防止設(shè)備事故，延長設(shè)備使用壽命，保證生產(chǎn)計劃的完成，特制定本制度。
1、計劃檢修分大修、中修、小修。大修理費用由大修理基金支付，中修、小修費用由生產(chǎn)費用支付。
2、實行科學(xué)檢修，認真執(zhí)行檢修規(guī)程，嚴格控制大修理基金費用。制定合理的檢修定額，提高檢修技術(shù)水平，逐步延長檢修間隔期。
3、根據(jù)檢修間隔期檢查評級中，發(fā)現(xiàn)和存在的問題，編制設(shè)備大、中、小修計劃，設(shè)備檢修計劃和生產(chǎn)計劃同時制定，同時下達，同時檢查考核。
4、設(shè)備檢修計劃由設(shè)備動力部組織使用單位編制，報公司領(lǐng)導(dǎo)批準后下達，檢修計劃提出時，應(yīng)同時提出備品配件、材料、工器具計劃。年度計劃，每年底由分管領(lǐng)導(dǎo)組織平衡。
5、停車大修要做到：
�。�1）由公司分管領(lǐng)導(dǎo)全面負責大修工作。
�。�2）在大修前成立大修籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，負責搞好檢修項目的落實。物資準備、施工設(shè)備、勞動力的準備和開、停車置換方案的擬訂等工作。
�。�3）組織和指揮大修的人員要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一行動。要做到三個方面（即面向群眾、面向基層、面向生產(chǎn)）和五到現(xiàn)場（既政治工作到現(xiàn)場、生產(chǎn)指揮到現(xiàn)場、材料供應(yīng)到現(xiàn)場、計劃科研到現(xiàn)場、生活服務(wù)到現(xiàn)場）。
（4）大修中必須嚴格質(zhì)量檢查和檢修竣工驗收工作，保質(zhì)保量，按期完成檢修任務(wù)，達到一次試車成功。檢修完工后，進行總結(jié)評比。
（5）會同有關(guān)部門作好保衛(wèi)工作，防止發(fā)生事故。
6、嚴格認真執(zhí)行設(shè)備檢修計劃，大、中修計劃每年年底由設(shè)備動力部組織進行，并報領(lǐng)導(dǎo)批準。設(shè)備小修由分廠安排。
7、結(jié)合設(shè)備大、中修進行技術(shù)改造，并積極采用四新技術(shù)。
8、設(shè)備大修需要有大修方案。大修方案包括：檢修內(nèi)容、質(zhì)量要求、工程進度、勞動力、備品備件材料、試車驗收規(guī)程、安全措施等。設(shè)備的大修方案確定后，有關(guān)部門要做好材料備品備件的供應(yīng)和勞動力的準備工作，施工前有關(guān)科室部門應(yīng)組織落實，確保大修工作順利完成。
9、設(shè)備檢修要嚴格執(zhí)行檢修方案和檢修規(guī)程。若檢修項目進度內(nèi)容需要變更，質(zhì)量要求遇到問題，必須向分廠和設(shè)備動力部報告，及時組織有關(guān)人員研究解決。
10、檢修設(shè)備要把好質(zhì)量關(guān)，采取自檢、互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的辦法。主要設(shè)備大修竣工或一般設(shè)備的大修及所有的設(shè)備的中修竣工驗收，均由設(shè)備動力部組織驗收，施工單位要做到工完、料凈、場地清。
11、壓力容器的檢修，除按檢修規(guī)程或方案驗收外，還必須執(zhí)行壓力容器管理的有關(guān)規(guī)定。
12、設(shè)備大、中修要有完整的檢修記錄，大修要有完整的交工資料，并記入設(shè)備檔案。
13、施工單位要按計劃節(jié)約使用材料、配件、開展修舊利廢，檢修后的余料、余配件、必須按項目退庫，不得轉(zhuǎn)移使用，盡力節(jié)約檢修費。
14、檢修人員必須做到科學(xué)檢修，文明施工。采用專用工具，現(xiàn)場要清潔，物品擺放要整齊，對工程質(zhì)量要一絲不茍，多設(shè)備檢修時，可以推行網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及套件檢修等。
機械設(shè)備故障檢修管理制度 篇10
一、范圍：
本管理制度規(guī)定了設(shè)備事故的定義、分類、預(yù)防、管理、報告、鑒定、處理等內(nèi)容與要求，適用于本公司的設(shè)備事故管理工作。
二、管理內(nèi)容：
1、設(shè)備事故的定義：凡正式投產(chǎn)的各……
一、范圍：
本管理制度規(guī)定了設(shè)備事故的定義、分類、預(yù)防、管理、報告、鑒定、處理等內(nèi)容與要求，適用于本公司的設(shè)備事故管理工作。
二、管理內(nèi)容：
2.1、設(shè)備事故的定義：凡正式投產(chǎn)的各類機械、設(shè)務(wù)備在生產(chǎn)過程中造成的機械、設(shè)備或設(shè)備零部件的非正常損壞，使施工生產(chǎn)突然中斷者，均為設(shè)備事故。
2.2、高備事故分業(yè)表(按直接經(jīng)濟損失分類)：
事故分類 一次事故經(jīng)濟損失金額(元)
小型事故 ≤1000
一般事故 ≥1000≤20000
大型事故 ≥20000≤100000
重大事故 ≥100000≤300000
特大事故 ≥300000以上
三、設(shè)備事故與防范管理：
3.1、設(shè)備事故管理必須執(zhí)行“預(yù)防為主”的方針。
3.2、堅持貫徹“誰主管，誰負責任”的原則，公司各級領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)備管理部門，物質(zhì)管理部門及公司全體員工都要認真履行自己的職責，嚴格貫徹執(zhí)行崗位責任制度及各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。努力做到對設(shè)備的正確使用，精心維護，
科學(xué)檢修，防止機械、設(shè)備事故發(fā)生。
3.3、加強公司全體員工對機械、設(shè)備事故的思想教育工作，定期開展查設(shè)備隱患活動，并加強全休員工的技術(shù)培訓(xùn)教育，提高全體員工的技術(shù)素質(zhì)和操作水平，增強全體員工預(yù)防機械、設(shè)備事故的預(yù)防能力和排除能力。
3.4、設(shè)備管理部門要加強對設(shè)備事故的分析，及時總結(jié)經(jīng)驗、教訓(xùn)，制定防范措施，提高管理水平。
3.5、設(shè)備事故的分級管理：
3.5.1、大型及以下的事故由公司設(shè)備管理部門和安全管理部門共同管理。
3.5.2、重大事故和特大事故上報上級主管部門管理。
3.5.3、設(shè)備事故與鑒定：
3.5.3.1、發(fā)生事故的單位，應(yīng)根據(jù)事故的性質(zhì)必須及時逐級上報，發(fā)生各類機械、設(shè)備事故必須向公司設(shè)備管理部門和公司物質(zhì)管理部門上報，發(fā)生重大和特大事故必須在30分鐘之內(nèi)向公司設(shè)備管理部門和安全管理部門匯報，公司設(shè)備管理部門和安全管理部門接到匯報后，應(yīng)立即組織有關(guān)設(shè)備管理人員和技術(shù)人員對設(shè)備事故進行調(diào)查分析，根據(jù)調(diào)查分析情況以書在面的方式向公司設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)匯報。
3.5.3.2、設(shè)備事故報告書的主要內(nèi)容：發(fā)生設(shè)備事故的主要原因、發(fā)生時間、發(fā)生地點、當事人、發(fā)生的經(jīng)過、事故的性質(zhì)、責任者、損失金額、處理意見、整改意見、預(yù)防措施。事故報告書必須有參加事故鑒定人員和責任者及設(shè)備事故單位主要領(lǐng)導(dǎo)簽字。
3.5.3.3、設(shè)備事故的調(diào)查、鑒定按分級管理的原則分別進行組織調(diào)查、鑒定。
3.3.5.4、參加資產(chǎn)保險的設(shè)備，事故單位應(yīng)及時通知保險公司查看事故現(xiàn)場，確定損失情況和設(shè)備損失經(jīng)濟價值。
3.4、事故的處理：
3.4.1、設(shè)備的責任事故按照“三不放過”的原則，按照分級管理權(quán)限進行處理。大型設(shè)備事故及大型以下的設(shè)備責任事故根據(jù)事故情節(jié)對責任者給予批評教育或警告處分，賠償直接經(jīng)濟損失的一部分。重大及特大設(shè)備責任事故，根據(jù)設(shè)備事故情節(jié)對責任者給予記過，降級，留廠查看，開除廠籍，賠償直接經(jīng)濟損失的一部分。情節(jié)惡劣者追究刑事責任等。
3.4.2、有下列情況之一者應(yīng)追究領(lǐng)導(dǎo)責任：
3.4.2.1、由于安全生產(chǎn)規(guī)章制和操作規(guī)程健立不全，職工無章可循造成設(shè)備事故者。
3.4.2.2、對職工不按規(guī)定進行安全教育和操作規(guī)程教育，安排無證人員操作，或打或操作者未經(jīng)考核合格就安排上崗操作造成設(shè)備事故者。
3.4.2.3、設(shè)備超負荷運轉(zhuǎn)，超期使用，對存在事故隱患不采取有效措施，造成設(shè)備事故者。
3.4.2.4、違章指揮，強令員工違章操作設(shè)備，造成設(shè)備事故者。
3.4.2.5設(shè)備發(fā)和故隱瞞不上報者。
四、設(shè)備事故直經(jīng)濟損失計算方法：
設(shè)備事故直造成直接經(jīng)濟損失包括，設(shè)備修復(fù)的各種費用，修理期間的設(shè)備提取折舊費用等。
4.1、能夠就地修復(fù)的按實際修理費用和設(shè)備提取折舊費用計算。
4.2、需要進廠大修的按以下公式計算：
4.3、設(shè)備運轉(zhuǎn)已超過大修周期而發(fā)生設(shè)備事故，按大修期間直接發(fā)生的各種材料、配件費用計算。
4.4、由于設(shè)備事故造成設(shè)備報廢，按設(shè)備實際凈值計算。
機械設(shè)備故障檢修管理制度 篇11
一、目的：
為了調(diào)查弄清設(shè)備事故原因真象，及時采取合適的補救措施，最大限度的挽回公司的損失，明確相關(guān)責任人的責任，讓所有員工從中受到教育和再培訓(xùn)，杜絕類似事故的再度發(fā)生。
二、原則：
事故處理應(yīng)做到三不放過原則：原因分析不清不放過；責任者及員工未受教育不放過，沒有采取改進措施不放過。
三、事故定義：
凡是由于設(shè)備非正常損壞和人為原因而引起設(shè)備故障均為設(shè)備事故。
設(shè)備事故分為一般事故、重大事故和特大事故。直接經(jīng)濟損失在20xx元以下的為一般事故；直接經(jīng)濟損失在20xx―5000元的為重大事故；直接經(jīng)濟損失在5000元以上的為特大事故。
四、事故的處理程序：
1、事故現(xiàn)場：事故發(fā)生后，當事人應(yīng)立即采取必要安全及應(yīng)急措施，保證必要的生產(chǎn)所需。并及時通知上級組長和主管以及技術(shù)工程師，同時做好現(xiàn)場保護，以便進行原因分析。
2、事故搶修：組長、主管、技術(shù)工程師在接到通知后應(yīng)于第一時間趕到事故現(xiàn)場。設(shè)備當事人要如實報告事故經(jīng)過，會同工程師、上級進行原因劃定。并配合組織搶修，力爭以最短時間恢復(fù)生產(chǎn)。
3、事故調(diào)查：
a、事故處理完畢后，相關(guān)人員首先要配合上級或工程師做好事故原因調(diào)查工作。按要求如實將事情的經(jīng)過、原因作出書面報告以供參考。（書面報告在事故當日按上級要求提交，否則，按失職追究相關(guān)責任。）
b、由組長、主管和技術(shù)工程師通過公開討論，對事故的調(diào)查作出結(jié)論。由工程師作出事故書面報告，詳細記錄事故經(jīng)過、原因、及采取措施和處理意見等內(nèi)容。（書面報告在事故調(diào)查的三日內(nèi)向上級主管提交，否則，按失職追究相關(guān)責任。）
五、教育及再培訓(xùn)：
針對事故發(fā)生原因，組長、主管及技術(shù)工程師應(yīng)視情況組織現(xiàn)場會，對員工進行教育及再培訓(xùn)。在一個月內(nèi)由主管或工程師組織，完成對所有員工以事故為案例的公開討論和培訓(xùn)，并做記錄和準備相關(guān)內(nèi)容考核。
機械設(shè)備故障檢修管理制度 篇12
建筑業(yè)的機械設(shè)備是固定資產(chǎn)的組成部分，是實現(xiàn)機械化施工的重要物質(zhì)保證，為了適應(yīng)不斷發(fā)展的形勢需要，加速建筑工業(yè)化的進程，實現(xiàn)建筑業(yè)的高速度、高效益，因此，必須加強對機械設(shè)備的管理。
機械設(shè)備的管理，必須堅定不移地貫徹執(zhí)行調(diào)整、改革、整頓、提高的方針。改革管理體制，健全管理機構(gòu)，建立以崗位責任制為中心的各種規(guī)章制度，堅持為生產(chǎn)服務(wù)，為科研服務(wù)，為基層服務(wù)的方向。建立一支專業(yè)管理和兼職管理相結(jié)合的設(shè)備管理隊伍，實行管、用、修相結(jié)合，專業(yè)修理并舉的方針，不斷改善公司的設(shè)備管理工作，為促進公司的生產(chǎn)發(fā)展，提高經(jīng)濟效益和競爭能力，提供良好的裝備條件。根據(jù)上述原則和公司的具體情況，特制定本條例。
一、機構(gòu)設(shè)備
公司設(shè)立機械設(shè)備科，負責全公司的機構(gòu)設(shè)備的管理工作，并指定一名領(lǐng)導(dǎo)負責所屬單位機械管理的日常工作，機管員實行業(yè)務(wù)上接受基層和機械設(shè)備科的雙重領(lǐng)導(dǎo)。
二、設(shè)備管理
1、公司對設(shè)備實行大型集中、中小型分散的原則，大型吊裝機械、土石方機械、樁基工機械集中委托機械設(shè)備科管理，由機械設(shè)備科統(tǒng)一調(diào)度。
2、企業(yè)所有設(shè)備，統(tǒng)一由機械設(shè)備科進行編號，機械設(shè)備科和基層同時立帳，主要設(shè)備要建立設(shè)備檔案，設(shè)備調(diào)動時隨機調(diào)動，報廢時，檔案同時送批。設(shè)備的備件圖冊和設(shè)備歷次修理記錄，事故報告由機械設(shè)備科歸檔，說明書安裝圖冊由基層設(shè)備員保管。
3、基層機管員必須做到申報各種材料零配件，計劃填報各種有關(guān)的統(tǒng)計報表，每年四季度做出次年新設(shè)備購置，大修計劃送機械設(shè)備科審批，計劃在執(zhí)行過程中需更改，需再次提出申請，經(jīng)機械設(shè)備科批準后方可實施。
4、報廢設(shè)備申請，必須在當年三季度報出，由公司組成鑒定小組進行鑒定，報經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審定后報廢。經(jīng)批準報廢后的設(shè)備殘值按財務(wù)有關(guān)規(guī)定處理。
5、各種設(shè)備所提取的二項費用必須用于設(shè)備的更新改造。大修理開支，不得移給他用。
6、技改費、設(shè)備折舊費，公司和基層按“四·六”掌握使用，公司集中的資金用于購置大型設(shè)備，技術(shù)引進。
7、對設(shè)備進行改裝、革新，必須堅持先進科學(xué)、實用經(jīng)濟的原則，一般的改裝技術(shù)革新由機械設(shè)備科審批，重大的項目由主管經(jīng)理批準，改裝和技術(shù)革新項目，必須連續(xù)運行六個月經(jīng)鑒定確認可行后才以驗收。否則，其費用在生產(chǎn)成本中支付。
8、開展群眾性的機械管理活動，每年進行兩次設(shè)備檢查評比工作，交流經(jīng)驗，年終進行一次紅旗設(shè)備、操作能手評優(yōu)活動。
9、對新購置的小型設(shè)備一個月內(nèi)必須投入使用，中型設(shè)備二個月內(nèi)投入使用。
10、設(shè)備閑置六個月以上的，可申請報停，但設(shè)備報停以前必須完好，啟用時必須履行啟用報告，停用期間不得提取二項費用(折舊費、大修理費)。
11、機械設(shè)備的租賃必須征得公司同意后，方可對外租用，并參照機電設(shè)備臺班費收取標準及公司有關(guān)規(guī)定收取費用，設(shè)備在同意租用后需交付一定的押金，在租賃期中造成損壞由租賃者負責修理和賠償。
三、機械設(shè)備的使用
1、貫徹“人機固定”的原則，建立定人、定機、定崗位的責任制，大中型機械實行機長負責制，小型機械實行機組(班)負責制。
2、所有機操人員必須持證操作，熟練操作技能做到四懂三會(懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途，會操作、會保養(yǎng)、會排除故障)。
3、新設(shè)備或經(jīng)過大修，改裝的設(shè)備，必須進行試運轉(zhuǎn)并進行走合，走合期內(nèi)按規(guī)定減載限速，并掛“走合期”標志以示區(qū)別。
4、機械設(shè)備不得超負荷運行，特殊情況需經(jīng)機管員同意并取得可靠數(shù)據(jù)后作業(yè)，大型設(shè)備必須征得機械設(shè)備科的認可。
5、機械設(shè)備在使用過程中，因操作不當造成非正常損壞或性能降低及停產(chǎn)均為設(shè)備事故，事故大小的劃分：
一般事故：損失價值20-200元內(nèi)，停產(chǎn)三天以上;
大事故：損失價值200-2000元以內(nèi)停產(chǎn)十天以上;
重大事故：損失價值2000元以上，停產(chǎn)一個月以上。凡是發(fā)生事故必須填寫設(shè)備事故報告單報機械設(shè)備科備案。事故處理應(yīng)做到三不放過：原因不清不放過，責任者未經(jīng)過處理或群眾未受到教育不放過，沒有防范措施不放過。對于事故責任者，根據(jù)情節(jié)輕重及損失大小應(yīng)分別進行教育、處分、經(jīng)濟制裁，直到追究刑事責任，對好的典型及有功人員應(yīng)予表揚和獎勵。
四、設(shè)備的保修保養(yǎng)修理
1、設(shè)備的保養(yǎng)、修理，實行專業(yè)修理與操作人員日常維修相結(jié)合的原則，堅持日常保養(yǎng)維修，推行“十字作業(yè)法”做到定期保養(yǎng)及時修理。
2、設(shè)備的日常保養(yǎng)由操作人員進行、小修由操作人員和機修工人共同完成。
3、設(shè)備大中修由機修廠完成，修理計劃由基層和機械設(shè)備科共同編制，公司下達生產(chǎn)計劃執(zhí)行。
4、設(shè)備的修理應(yīng)本著質(zhì)量第一的原則，各道工序應(yīng)有專職檢驗員檢驗，總體驗收必須有主修技術(shù)人員會同送修單位代表經(jīng)試車合格后，共同簽署意見方能出廠，中大型設(shè)備機械設(shè)備科參加試車驗收。
5、凡由機修廠承擔修理的設(shè)備實行“三包”(包修、包費用、包保用期)，經(jīng)大中修出廠的設(shè)備應(yīng)有六個月的保用期，在保用期內(nèi)損壞或出現(xiàn)嚴重故障時按如下辦法辦法。
(1)修方責任造成，由機修廠無償限期修復(fù)。
(2)由于操作不慎，保養(yǎng)不好，而造成的損壞送修單位負責。
(3)設(shè)備修理出廠后，修理單位填寫設(shè)備修理記錄表，交送修單位或機械設(shè)備科存檔。
機械設(shè)備故障檢修管理制度 篇13
一、目的：為了調(diào)查弄清設(shè)備事故原因真象，及時采取合適的補救措施，最大限度的挽回公司的損失，明確相關(guān)責任人的責任，讓所有員工從中受到教育和再培訓(xùn)，杜絕類似事故的再度發(fā)生。
二、原則：事故處理應(yīng)做到三不放過原則：原因分析不清不放過；責任者及員工未受教育不放過，沒有采取改進措施不放過。
三、事故定義：凡是由于設(shè)備非正常損壞和人為原因而引起設(shè)備故障均為設(shè)備事故。
設(shè)備事故分為一般事故、重大事故和特大事故。直接經(jīng)濟損失在2000元以下的為一般事故；直接經(jīng)濟損失在2000―5000元的為重大事故；直接經(jīng)濟損失在5000元以上的為特大事故。
四、事故的處理程序：
1、事故現(xiàn)場： 事故發(fā)生后，當事人應(yīng)立即采取必要安全及應(yīng)急措施，保證必要的生產(chǎn)所需。并及時通知上級組長和主管以及技術(shù)工程師，同時做好現(xiàn)場保護，以便進行原因分析。
2、事故搶修：組長、主管、技術(shù)工程師在接到通知后應(yīng)于第一時間趕到事故現(xiàn)場。設(shè)備當事人要如實報告事故經(jīng)過，會同工程師、上級進行原因劃定。并配合組織搶修，力爭以最短時間恢復(fù)生產(chǎn)。
3、事故調(diào)查：
a、事故處理完畢后，相關(guān)人員首先要配合上級或工程師做好事故原因調(diào)查工作。按要求如實將事情的經(jīng)過、原因作出書面報告以供參考。（書面報告在事故當日按上級要求提交，否則，按失職追究相關(guān)責任。）
b、由組長、主管和技術(shù)工程師通過公開討論，對事故的調(diào)查作出結(jié)論。由工程師作出事故書面報告，詳細記錄事故經(jīng)過、原因、及采取措施和處理意見等內(nèi)容。（書面報告在事故調(diào)查的三日內(nèi)向上級主管提交，否則，按失職追究相關(guān)責任。）
五、教育及再培訓(xùn)：針對事故發(fā)生原因，組長、主管及技術(shù)工程師應(yīng)視情況組織現(xiàn)場會，對員工進行教育及再培訓(xùn)。在一個月內(nèi)由主管或工程師組織，完成對所有員工以事故為案例的公開討論和培訓(xùn)，并做記錄和準備相關(guān)內(nèi)容考核。
機械設(shè)備故障檢修管理制度 篇14
第一章 總則
第一條為進一步加強公司設(shè)備缺陷、故障管理，全面掌握設(shè)備運行狀況，及時消除設(shè)備缺陷，針對存在的缺陷、故障采取預(yù)防措施，防止出現(xiàn)事故，保證設(shè)備安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行。依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和總部設(shè)備管理制度，制定本制度。
第二條本制度適用于公司設(shè)備缺陷、故障的界定、分類、登記及處理等管理。
第二章 設(shè)備缺陷管理
第三條設(shè)備缺陷是指由于各種原因造成其零部件損傷或超過質(zhì)量指標范圍，引起設(shè)備性能下降的狀況。
第四條
設(shè)備缺陷分類：
（一）一般缺陷：不影響產(chǎn)品質(zhì)量、不危及安全生產(chǎn)，能及時消除或設(shè)備仍可正常運行但不會造成裝置波動和引發(fā)各類事故，不需采取特殊監(jiān)護措施的設(shè)備缺陷。
�。ǘ┲卮笕毕菔牵河绊懏a(chǎn)品質(zhì)量、危及安全生產(chǎn)，但因生產(chǎn)需要而必須帶病運行，有可能造成裝置停工或引發(fā)各類事故，必須采取特殊監(jiān)護措施的設(shè)備缺陷。
第五條設(shè)備缺陷實施分級、動態(tài)和閉環(huán)管理，各車間應(yīng)建立所屬設(shè)備一般缺陷臺帳，各單位設(shè)備管理部門要建立重大設(shè)備缺陷臺帳，每月更新，并報公司設(shè)備管理部備案。
第六條發(fā)現(xiàn)一般設(shè)備缺陷后，操作人員應(yīng)逐級匯報班長、車間設(shè)備管理人員，由車間組織消缺，完工后及時填寫消缺記錄。對暫不能消缺的應(yīng)上報本單位設(shè)備管理部門，并填寫設(shè)備一般缺陷臺帳，制定整改計劃和措施。
第七條發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷后，操作人員應(yīng)及時匯報車間和本單位生產(chǎn)、設(shè)備管理部門，同時報公司設(shè)備管理部。由設(shè)備管理部門組織對重大缺陷進行分析，制定缺陷監(jiān)護方案、消缺計劃和措施，落實責任人。
第八條各單位設(shè)備管理部門要加強設(shè)備缺陷的管理，要監(jiān)督一般缺陷的整改情況，避免一般缺陷因整改不及時造成缺陷的擴大。對于重大缺陷，要嚴格落實整改計劃，并做好重大缺陷的特殊監(jiān)護措施。
第三章 設(shè)備故障管理
第九條設(shè)備故障是指由于設(shè)計、制造、安裝、施工、使用、檢維修、管理等原因造成機械、動力、電訊、儀器（表）、容器、運輸設(shè)備、管道等設(shè)備及建（構(gòu)）筑物等損壞造成損失或影響生產(chǎn)的事件。
第十條設(shè)備故障分類：
（一）一般故障：直接經(jīng)濟損失大于或等于2000元而小于4000元。
�。ǘ﹪乐毓收�: 直接經(jīng)濟損失大于或等于4000元而小于6000元。
�。ㄈ┲苯咏�(jīng)濟損失大于或等于6000元，按照《事故管理規(guī)定》執(zhí)行。
第十一條設(shè)備故障損失的計算以直接經(jīng)濟損失為準。其中設(shè)備故障造成的固定資產(chǎn)損失價值按下列情況計算：
�。ㄒ唬﹫髲U的固定資產(chǎn)，按固定資產(chǎn)凈值減去殘值計算；
�。ǘ⿹p壞后能修復(fù)使用的固定資產(chǎn)，按實際損壞的修復(fù)費用計算。
第十二條各級設(shè)備管理部門要有專人（可兼職）負責設(shè)備缺陷、故障管理工作。
第十三條設(shè)備發(fā)生故障后，當班人員應(yīng)立即向值班長、車間主任報告，車間向設(shè)備管理部門報告，并采取相應(yīng)措施防止故障擴大。設(shè)備管理部門及時組織有關(guān)人員對故障進行分析處理。對于設(shè)備嚴重故障及關(guān)鍵設(shè)備出現(xiàn)的故障，要立即電話報告公司設(shè)備管理部。
第十四條不論故障大小，各單位設(shè)備管理部門每月都要將對設(shè)備故障進行統(tǒng)計，填寫設(shè)備故障月報表報公司設(shè)備管理部。
第十五條設(shè)備故障實施分級管理，各單位設(shè)備管理部門建立A、B類設(shè)備故障臺帳和設(shè)備故障報告，各車間建立所有設(shè)備故障臺帳，其中A類設(shè)備故障及造成公司級非計劃停車的設(shè)備故障分析一般應(yīng)由公司設(shè)備管理部組織，由各單位填寫故障報告上報公司設(shè)備管理部備案。設(shè)備故障發(fā)生、分析、處理情況要及時存入設(shè)備檔案，為了解設(shè)備歷史狀況、制訂檢修、更新及改造計劃提供依據(jù)。
第十六條各單位應(yīng)積極開發(fā)應(yīng)用設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷技術(shù)，將其用于設(shè)備日常管理之中，及時發(fā)現(xiàn)故障征兆，采取有效措施，避免造成更大損失，保證設(shè)備安穩(wěn)運行。
第四章 設(shè)備事故管理
第十七條設(shè)備事故管理引用公司《事故管理規(guī)定》。