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停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案

時(shí)間:2024-07-14 09:46:05 運(yùn)營(yíng)方案 我要投稿

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案15篇【通用】

  為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開(kāi)展,常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案,方案是有很強(qiáng)可操作性的書(shū)面計(jì)劃。方案應(yīng)該怎么制定呢?以下是小編精心整理的停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案,希望對(duì)大家有所幫助。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案15篇【通用】

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案1

  金尚小區(qū)是廈門市最大型的集住宅、商業(yè)、教育為一體的綜合型小區(qū),于1998年竣工。該小區(qū)交通四通八達(dá),東近云頂中路、南倚呂嶺路、西至金尚路、北臨仙岳路;設(shè)施也非常完善,商超、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、醫(yī)院、休閑場(chǎng)所、銀行、中小學(xué)幼兒園等等配置一應(yīng)俱全。

  一、停車場(chǎng)概況

  金尚小區(qū)擁有70多棟的住宅樓群,樓與樓之間都有一個(gè)小型的停車場(chǎng),全部屬于平面露天式停車場(chǎng),全部車位總數(shù)達(dá)到2300個(gè)多。該停車場(chǎng)主要用于業(yè)主車輛泊車,也用于臨時(shí)車輛泊車,其中業(yè)主車位占據(jù)大部分,約有60%以上的車位都屬于業(yè)主車位,其他剩余約40%的車位用于臨時(shí)車輛車位。

  二、停車問(wèn)題

  20xx年,為規(guī)范該小區(qū)停車場(chǎng)的秩序,金尚小區(qū)停車場(chǎng)管理方廈門住總物業(yè)引入了大手的產(chǎn)品,當(dāng)時(shí)使用的是2進(jìn)2出的PM910卡票結(jié)合停車場(chǎng)管理系統(tǒng),迅速發(fā)揮了顯著的作用,前后共使用了6年時(shí)間。但是,隨著廈門本地私家車數(shù)量的急劇上升,進(jìn)出該小區(qū)停車場(chǎng)的汽車數(shù)量越來(lái)越大,還是反映出一系列新的停車問(wèn)題:

  1、車流量巨大,擁堵頻繁。造成車輛擁堵的原因主要有進(jìn)口擁堵和出口擁堵兩方面:每天進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛數(shù)目非常大,這無(wú)疑加重了兩個(gè)出入口設(shè)備的'工作壓力,并且停車票需要隨時(shí)進(jìn)行更換,遇上高峰期的時(shí)候便會(huì)更加擁堵,甚至還會(huì)殃及到周邊幾條城市主干道的交通秩序;在出口處,造成出口處車輛擁擠的重要原因自然是繳費(fèi)慢,除了找零浪費(fèi)時(shí)間之外,收費(fèi)糾紛也是引起該問(wèn)題的重要原因。

  2、逃票嚴(yán)重,造成經(jīng)濟(jì)損失。PM910卡票結(jié)合管理系統(tǒng)是采用以停車票為收費(fèi)憑證的收費(fèi)方式,車主只需要將進(jìn)場(chǎng)時(shí)取的停車票交給收費(fèi)人員便可以輕松完成繳費(fèi)離場(chǎng)。但是該種方式也存在著一定的漏洞,即逃票現(xiàn)象頻繁,也是我們常說(shuō)的“蹭車位”,使得月卡車輛停車無(wú)法得到保證。

  一般情況下,逃票主要分為以下兩種情況:一是同一張?jiān)驴ǘ噍v車使用來(lái)進(jìn)行逃票;二是車主沒(méi)妥善保管停車票造成丟票、或者車主故意丟票的現(xiàn)象(這種現(xiàn)象相對(duì)較多)以躲避收費(fèi)。對(duì)于這些逃票車輛,由于停車場(chǎng)出口收費(fèi)處車輛相對(duì)較多,收費(fèi)員為保證車輛快速離場(chǎng),只能將這些逃票車輛放行。該小區(qū)的逃票車輛數(shù)量很多,給停車場(chǎng)管理方造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。

  三、管理方要求

  基于以上停車難題的困擾,金尚小區(qū)停車場(chǎng)管理方再次向廈門大手控制尋求停車問(wèn)題的解決方案,并對(duì)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)升級(jí)改建項(xiàng)目提出了兩個(gè)要求:從根本上杜絕逃票現(xiàn)象,規(guī)范管理,最大限度地減輕經(jīng)濟(jì)損失;排除進(jìn)出口處的擁堵難題,促進(jìn)進(jìn)出口暢通,更方便車輛停車。

  四、方案設(shè)計(jì)

  根據(jù)這六年來(lái)對(duì)金尚小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的持續(xù)跟蹤與總結(jié),廈門大手控制結(jié)合實(shí)際需要,最終為該小區(qū)提出了以下停車場(chǎng)方案設(shè)計(jì):南北兩個(gè)出入口處撤掉原先的PM910卡票結(jié)合管理系統(tǒng),改用車牌識(shí)別快速系統(tǒng),為2進(jìn)2出,并設(shè)置中心控制點(diǎn),帶有金額顯示屏。

  五、方案流程

  臨時(shí)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的流程為:車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)會(huì)觸發(fā)到入口處地感,這時(shí)候安裝在快速系統(tǒng)控制機(jī)內(nèi)的攝像機(jī)便會(huì)立即對(duì)車輛的車牌進(jìn)行抓拍,并將圖片傳輸給識(shí)別軟件,由軟件對(duì)車牌進(jìn)行快速識(shí)別,并記錄下相應(yīng)的信息(如入場(chǎng)時(shí)間、停車類型等),這些信息處理完由管理軟件進(jìn)行保存,道閘抬桿放行車輛,車輛實(shí)現(xiàn)了不停車快速進(jìn)場(chǎng);車輛出場(chǎng)時(shí),觸發(fā)出口地感后快速系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行二次識(shí)別過(guò)程,管理軟件在接到相關(guān)停車信息后立即對(duì)出入口車輛的車牌進(jìn)行比對(duì)后結(jié)算停車費(fèi),待車主交完費(fèi)用之后,道閘抬桿,車輛快速離場(chǎng),無(wú)需繳費(fèi)(在免費(fèi)時(shí)間規(guī)定內(nèi))的臨時(shí)車輛則可以實(shí)現(xiàn)不停車出場(chǎng)。

  月卡車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的流程為:車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)同樣觸發(fā)入口處地感線圈,該系統(tǒng)快速完成車牌識(shí)別過(guò)程,軟件識(shí)別到該車牌為月卡車輛數(shù)據(jù)庫(kù)中的月卡車后,道閘便會(huì)自動(dòng)抬桿放行,管理軟件同時(shí)對(duì)該車輛的停車信息進(jìn)行保存;車輛出場(chǎng)時(shí),快速系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行二次識(shí)別,對(duì)識(shí)別信息進(jìn)行一系列快速的處理后會(huì)檢測(cè)到該車輛為月卡車,隨即便快速抬杠放行。

  六、功能實(shí)現(xiàn)

  該方案得到了停車場(chǎng)管理方的一致認(rèn)可,隨即進(jìn)行工程改進(jìn),于今年7月份正式竣工并投入使用。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的使用,該停車場(chǎng)的停車問(wèn)題得到了徹底的解決,主要依托于該方案具備的以下三個(gè)功能:

  1、中心控制,便捷管理

  該系統(tǒng)采用大型聯(lián)網(wǎng)方式將南北門兩個(gè)出入口的形成聯(lián)網(wǎng)模式,并在南門出入口處旁邊設(shè)置了一個(gè)中心控制室。停車場(chǎng)管理員可以在這邊對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)進(jìn)行管理,隨時(shí)掌握停車場(chǎng)的情況;同時(shí)該中心控制還能夠?yàn)楣芾矸教峁┫嚓P(guān)的多項(xiàng)功能,比如可以隨時(shí)查詢或打印財(cái)務(wù)報(bào)表、通過(guò)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程執(zhí)行兩個(gè)出入口管理系統(tǒng)的相關(guān)管理等。

  2、車牌識(shí)別杜絕逃票,保證車輛安全

  車牌識(shí)別快速系統(tǒng)采用的是車牌識(shí)別管理模式,該模式具有多項(xiàng)功能,最突出的功能表現(xiàn)在于能夠徹底抑制逃票現(xiàn)象的發(fā)生:代替了原有的取讀票式的管理方式,通過(guò)前后出入口處照片的對(duì)比和相關(guān)信息記錄,讓逃票者或“蹭車族”在證據(jù)面前無(wú)法逃脫,保證了停車場(chǎng)管理方利益不受損失。

  車牌識(shí)別快速系統(tǒng)還可以對(duì)出入車輛進(jìn)行照片的對(duì)比,可以很清晰地分辨出偷車竊賊是否偷換車牌,進(jìn)一步保證車輛安全,保護(hù)業(yè)主和臨時(shí)車主的車輛財(cái)產(chǎn)安全。

  3、促車輛快速進(jìn)出場(chǎng),出入口處不再擁擠

  月卡車輛可以實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出停車場(chǎng),而臨時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)也能實(shí)現(xiàn)不停車,出場(chǎng)通過(guò)快速繳費(fèi)也能夠大大地縮短出入場(chǎng)的時(shí)間。通常情況下,月卡車輛進(jìn)出出入口的時(shí)間最短可以達(dá)到6秒,臨時(shí)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的時(shí)間一般在30秒以內(nèi),相比之下的出入停車場(chǎng)時(shí)間更短,便可以進(jìn)一步地促進(jìn)車輛快速進(jìn)出,保證出入口車輛的暢通,一改車輛擁堵的現(xiàn)象。

  七、效果評(píng)估

  金尚小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)升級(jí)改建成車牌識(shí)別快速系統(tǒng)之后,一方面大大縮短了車輛出入場(chǎng)的時(shí)間,有效地緩解了出入口處的車輛擁堵現(xiàn)象,從而改善出入口的交通狀況;另一方面,在降低投入成本和減輕管理員的工作量的同時(shí),還能讓管理方輕松地維持停車秩序,從而提高整體管理效率,更加便捷地進(jìn)行管理。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案2

  為進(jìn)一步深化我市文明城市創(chuàng)建工作,破解市中心城區(qū)“停車難”,合力治理“停車亂”,持續(xù)改善道路交通環(huán)境,不斷提升綠色出行品質(zhì),結(jié)合我市實(shí)際,制定本實(shí)施方案。

  一、總體要求

  堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,按照政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、社會(huì)共治、綜合施策的原則和道路暢通、設(shè)位規(guī)范、停車有序、安全便民的要求,市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)管理,盤(pán)活現(xiàn)有停車資源,強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域治理,創(chuàng)新停車科技應(yīng)用,逐步建成以“配建停車為主、路外停車為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充”的中心城區(qū)停車資源配置格局,實(shí)現(xiàn)停車運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)化、停車秩序規(guī)范化、停車收費(fèi)合理化、停車服務(wù)智能化的目標(biāo),有效滿足市場(chǎng)主體和人民群眾合理停車需求。

  二、目標(biāo)任務(wù)

 。ㄒ唬⿵(qiáng)化停車設(shè)施規(guī)劃

  1.編制停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。根據(jù)《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則的通知》(建城〔20xx〕129號(hào))“規(guī)劃人口規(guī)模大于50萬(wàn)的城市,停車位供給總量應(yīng)控制在機(jī)動(dòng)車保有量的1.1~1.3倍之間”的要求,堅(jiān)持停車設(shè)施差別供給原則,摸清我市停車矛盾現(xiàn)狀,預(yù)測(cè)未來(lái)停車需求,制定城市停車設(shè)施發(fā)展目標(biāo)。結(jié)合我市中心城區(qū)目前機(jī)動(dòng)車保有量約45萬(wàn)輛(小型汽車35萬(wàn)輛)且持續(xù)遞增、停車資源缺口25萬(wàn)個(gè)的現(xiàn)狀,按照每年新增不少于5000個(gè)停車泊位的標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)制定公共停車設(shè)施規(guī)劃和供給標(biāo)準(zhǔn)。

  2.落實(shí)建筑物停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管控,嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃等行政許可關(guān)口,嚴(yán)格落實(shí)并提高中心城區(qū)停車設(shè)施的配建標(biāo)準(zhǔn),建筑物配建停車設(shè)施與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收和投入使用,確保新建、擴(kuò)建、改建的建筑物配足停車設(shè)施,并按規(guī)定配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施或預(yù)留安裝空間。

  3.最大限度拓展停車空間。結(jié)合中心城區(qū)停車需求分布和區(qū)域場(chǎng)地特點(diǎn),科學(xué)拓展公共停車空間。在大型商業(yè)、醫(yī)院、車站、學(xué)校、游園等城市公共服務(wù)設(shè)施附近,統(tǒng)籌規(guī)劃、新建擴(kuò)建一批公共免費(fèi)和收費(fèi)停車設(shè)施。在停車供需矛盾突出區(qū)域,利用城市道路以上區(qū)域或邊角地帶,規(guī)劃建設(shè)一批小微停車場(chǎng)和立體停車設(shè)施。鼓勵(lì)企事業(yè)單位辦公場(chǎng)所、居民小區(qū)及臨街建筑物所有者利用自有土地和資源建設(shè)停車場(chǎng),允許對(duì)外開(kāi)放并取得相應(yīng)利益。積極推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè),提高地上地下空間利用率。

 。ǘ┩苿(dòng)停車設(shè)施建設(shè)

  1.加大停車設(shè)施投融資力度。按照“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”的原則,鼓勵(lì)社會(huì)力量投資建設(shè)停車場(chǎng)。鼓勵(lì)單位和個(gè)人利用自有場(chǎng)地設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)、停車泊位。收回公共停車資源特許經(jīng)營(yíng)權(quán),依法依規(guī)授權(quán)市屬城市運(yùn)營(yíng)類公司(以下簡(jiǎn)稱城市運(yùn)營(yíng)公司)統(tǒng)一建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

  2.加強(qiáng)專項(xiàng)規(guī)劃的.落實(shí)。編制中心城區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃,作為城市停車設(shè)施建設(shè)和管理的依據(jù)。對(duì)已批準(zhǔn)確定的停車設(shè)施規(guī)劃,明確項(xiàng)目開(kāi)工、竣工時(shí)間,細(xì)化落實(shí)措施,嚴(yán)密組織,抓緊建設(shè),任何單位和個(gè)人不得擅自改變使用性質(zhì)、縮小使用范圍。建立專項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施情況評(píng)估機(jī)制,以年度為時(shí)間節(jié)點(diǎn),評(píng)估專項(xiàng)規(guī)劃落實(shí)情況,及時(shí)調(diào)整工作措施,確保規(guī)劃項(xiàng)目準(zhǔn)時(shí)落地。

 。ㄈ┘訌(qiáng)停車秩序整治

  1.精準(zhǔn)管控路內(nèi)停車。統(tǒng)籌考慮城市功能布局、城市道路等級(jí)、交通流量特征等情況,深入研究不同區(qū)域停車需求,科學(xué)計(jì)算路內(nèi)泊位停放周轉(zhuǎn)率,在逐步增加公共停車場(chǎng)設(shè)施數(shù)量的前提下,撤除公共停車場(chǎng)周邊200米內(nèi)的路內(nèi)停車泊位,嚴(yán)格控制中心城區(qū)路內(nèi)機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)。積極推行老舊小區(qū)周邊支路夜間限時(shí)停車政策,允許當(dāng)日19時(shí)30分至次日7時(shí)30分停車。綜合運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)查糾、電子警察非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等方式,依法懲處損毀道路停車泊位以及利用地鎖、石墩等妨礙停車功能等行為,始終保持對(duì)機(jī)動(dòng)車違法停車的嚴(yán)管態(tài)勢(shì),確保路內(nèi)停車“順向、入位、規(guī)范、有序”。

  2.從嚴(yán)管理路外停車。強(qiáng)力推進(jìn)道路以外區(qū)域停車秩序規(guī)范整治,在確保消防通道、行人盲道連續(xù)、安全、暢通的前提下,按照“機(jī)非分離”的原則,嚴(yán)格控制、科學(xué)設(shè)置機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停放泊位。中心城區(qū)路緣石以上區(qū)域原則上不允許停放機(jī)動(dòng)車,確需停車的,停車區(qū)域和通道須進(jìn)行硬化處理,嚴(yán)厲查處私設(shè)供機(jī)動(dòng)車上下的路緣斜坡的行為。

  3.切實(shí)規(guī)范停車場(chǎng)管理。研究制定中心城區(qū)停車場(chǎng)管理辦法和智慧停車建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者須依法履行審批、備案手續(xù),完善消防、照明、安全技術(shù)防范及停車信息智能化等設(shè)施,規(guī)范停車場(chǎng)內(nèi)部停車秩序,自覺(jué)接受行業(yè)主管部門的監(jiān)督。

  4.依法治理住宅小區(qū)內(nèi)停車秩序。組織開(kāi)展中心城區(qū)住宅小區(qū)停車泊位(庫(kù))專項(xiàng)治理,對(duì)停車泊位(庫(kù))去功能化、車輛停放混亂、私圈亂占停車位、堵塞消防通道等行為進(jìn)行集中治理,通過(guò)挖潛、改建、擴(kuò)建等手段,增加住宅小區(qū)停車設(shè)施資源;鼓勵(lì)住宅小區(qū)內(nèi)閑置停車泊位有償對(duì)外租賃,確保住宅小區(qū)內(nèi)停車設(shè)施正常使用,車輛停放規(guī)范有序,停車社會(huì)分擔(dān)率明顯提升。

  (四)提高人防工程停車使用率

  按照《國(guó)家人防辦公室關(guān)于頒布<人民防空工程維護(hù)管理辦法>的通知》(〔20xx〕國(guó)人防辦字第210號(hào))要求,堅(jiān)持“戰(zhàn)時(shí)能防空襲,平時(shí)服務(wù)生活”原則,在滿足戰(zhàn)時(shí)功能布局前提下,與中心城區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃進(jìn)行有效銜接,確保前期規(guī)劃用于平時(shí)停車的人防工程全部啟用停車功能,最大限度服務(wù)城市停車需要。

 。ㄎ澹⿲(shí)施差別化停車收費(fèi)政策

  根據(jù)停車供需差異狀況,按照“路內(nèi)高于路外、地面高于立體、地上高于地下、商業(yè)區(qū)高于居民區(qū)、新能源車減半收費(fèi)”的原則,綜合考慮城市公共資源占用成本、交通結(jié)構(gòu)調(diào)控成本、停車設(shè)施建設(shè)使用成本和經(jīng)營(yíng)管理成本等因素,積極推動(dòng)中心城區(qū)不同區(qū)域、不同車型停車服務(wù)差別化收費(fèi),通過(guò)停車成本壓力驅(qū)動(dòng)停車周轉(zhuǎn)率提高。

 。┩苿(dòng)內(nèi)部停車設(shè)施開(kāi)放

  加快推動(dòng)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位內(nèi)部停車位向社會(huì)開(kāi)放,鼓勵(lì)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位在內(nèi)部停車設(shè)施有余量、保證行政辦公正常運(yùn)行的前提下,向行政服務(wù)對(duì)象免費(fèi)開(kāi)放停車設(shè)施,盤(pán)活存量停車資源。鼓勵(lì)企業(yè)單位、居住小區(qū)、個(gè)人停車設(shè)施在符合相關(guān)政策前提下,實(shí)行錯(cuò)時(shí)開(kāi)放、有償使用、利益分享等方式,增加城市停車設(shè)施供給,提高停車設(shè)施使用率。

  三、實(shí)施步驟

  中心城區(qū)停車管理工作共分為三個(gè)階段組織實(shí)施。

 。ㄒ唬┙M織部署和調(diào)查摸底階段

  組織開(kāi)展停車管理系統(tǒng)論證。制定出臺(tái)《南陽(yáng)市中心城區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》《南陽(yáng)市中心城區(qū)停車場(chǎng)管理辦法》等文件,為一體化管理提供制度保障。收回公共資源特許經(jīng)營(yíng)權(quán),進(jìn)行統(tǒng)一市場(chǎng)化投資、管理,建設(shè)市級(jí)智慧停車管理平臺(tái),規(guī)劃建設(shè)一批立體停車設(shè)施,提升可視化、數(shù)字化停車管理水平。

 。ǘ┘姓魏妥圆樽愿碾A段

  1.開(kāi)展住宅小區(qū)配建停車場(chǎng)整治。對(duì)住宅小區(qū)、地下人防工程、大型建筑物停車設(shè)施使用情況進(jìn)行摸底,對(duì)已建成但未啟用或挪作它用的停車設(shè)施,依法開(kāi)展整改、限期恢復(fù)功能。

  2.提升建筑物泊位配建標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)新建、擴(kuò)建、改建及老舊小區(qū)改造的建筑物,提升配建標(biāo)準(zhǔn)比例,配足停車設(shè)施。

  3.完善停車場(chǎng)審核備案制度。對(duì)已備案停車場(chǎng)審核規(guī)范,由市、區(qū)兩級(jí)車輛停放服務(wù)中心對(duì)停車場(chǎng)地設(shè)置合理性、資源權(quán)屬合法性、經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范性及對(duì)道路交通安全、交通秩序影響進(jìn)行核查評(píng)價(jià),對(duì)公共資源停車場(chǎng)進(jìn)行審核,對(duì)非公共資源停車場(chǎng)進(jìn)行備案。

  4.規(guī)范路內(nèi)外停車泊位管理。對(duì)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車車位、非機(jī)動(dòng)車車位進(jìn)行整改施劃、編號(hào)管理,對(duì)符合施劃標(biāo)準(zhǔn)的停車泊位予以保留,對(duì)不符合施劃條件、設(shè)置不規(guī)范、影響交通秩序的停車泊位予以清理;對(duì)不同區(qū)域、不同車型實(shí)行差別化停車收費(fèi),經(jīng)營(yíng)者按要求執(zhí)行停車服務(wù)差別化收費(fèi)。

 。ㄈ┨嵘芾砗统B(tài)管理階段

  定期梳理匯總停車管理工作的經(jīng)驗(yàn)辦法和發(fā)現(xiàn)的矛盾問(wèn)題,做好疑難問(wèn)題的解答、規(guī)范,不斷完善停車制度,提升管理水平。在地方立法權(quán)限范圍內(nèi),結(jié)合我市中心城區(qū)交通秩序、停車需求等工作實(shí)際,協(xié)調(diào)推動(dòng)停車設(shè)施建設(shè)相關(guān)地方性法規(guī)的制定,為依法管理城市停車設(shè)施提供法治保障。

  四、組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任分工

 。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導(dǎo)

  成立南陽(yáng)市中心城區(qū)車輛停放服務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組),由市政府分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng),市政府分管副秘書(shū)長(zhǎng)任副組長(zhǎng),市委市政府督查局、市公安局、市城市管理局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市人民防空辦公室、市機(jī)關(guān)事務(wù)中心和宛城區(qū)、臥龍區(qū)政府、城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“四區(qū)政府〔管委會(huì)〕”)以及城市運(yùn)營(yíng)公司分管負(fù)責(zé)同志任成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在市車輛停放服務(wù)中心,負(fù)責(zé)停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、發(fā)展和管理等工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和推動(dòng)落實(shí)。

 。ǘ┴(zé)任分工

  1.市車輛停放服務(wù)中心。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)中心城區(qū)車輛停放管理工作,協(xié)助做好城市運(yùn)營(yíng)服務(wù),督促四區(qū)政府(管委會(huì))和有關(guān)職能部門抓好車輛停放管理工作落實(shí);建立健全車輛停放管理工作機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)的監(jiān)管與指導(dǎo),依法依規(guī)辦理中心城區(qū)停車設(shè)施管理相關(guān)手續(xù)。

  2.市公安局。依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī),依法查處交通亂象,保障道路交通安全、暢通;依法及時(shí)處置阻礙執(zhí)行職務(wù)、妨害公務(wù)的案事件,打擊阻撓、干擾正常執(zhí)法的人員,維護(hù)執(zhí)法權(quán)威,確保各職能部門執(zhí)行職務(wù)過(guò)程中合法權(quán)益得到保護(hù)。

  3.市城市管理局(市城市綜合執(zhí)法局)。牽頭組織自然資源和規(guī)劃、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、人防等部門,對(duì)中心城區(qū)住宅小區(qū)、地下人防工程、大型建筑物配建停車設(shè)施開(kāi)展專項(xiàng)排查整治,限期恢復(fù)住宅小區(qū)、地下人防工程內(nèi)部停車位(庫(kù))的停車功能;認(rèn)真落實(shí)《南陽(yáng)市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》,加強(qiáng)道路兩側(cè)和其他公共區(qū)域的管理,依法清理私自設(shè)立的停車泊位,依法清理使用地鎖、石墩、柵欄、限行樁等障礙物占用公共停車泊位等行為。

  4.市自然資源和規(guī)劃局。依據(jù)市國(guó)土空間總體規(guī)劃和中心城區(qū)城市更新提質(zhì)行動(dòng)方案,按照差異化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式,統(tǒng)籌地上地下空間,加強(qiáng)獨(dú)立新建停車設(shè)施用地保障,充分利用城市邊角空閑土地、中心城區(qū)功能搬遷騰出土地、城市公共設(shè)施新建、改建預(yù)留土地以及黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位自有土地等規(guī)劃停車設(shè)施;對(duì)新建社區(qū)、商業(yè)核心區(qū)等大型建筑按照建筑物配建停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn),足額規(guī)劃配建停車設(shè)施;在公共交通樞紐和城郊結(jié)合部建設(shè)“停車+換乘”(P+R)停車設(shè)施,實(shí)現(xiàn)自備車與公共交通便捷換乘。

  5.市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局。根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》,督促做好住宅小區(qū)、大型建筑物配建停車場(chǎng)(位)建設(shè);指導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)采取出售、租賃、轉(zhuǎn)讓等形式,盤(pán)活住宅小區(qū)內(nèi)部停車設(shè)施資源;牽頭做好新建停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)等工作,指導(dǎo)建設(shè)單位嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè);協(xié)助車輛停放服務(wù)中心制定中心城區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃、年度建設(shè)計(jì)劃。

  6.市發(fā)展和改革委員會(huì)。綜合考慮投資類停車設(shè)施建設(shè)、管理、使用等成本因素,針對(duì)不同區(qū)域、不同車型制定差別化收費(fèi)政策和標(biāo)準(zhǔn),并向社會(huì)公布;對(duì)各類停車服務(wù)設(shè)施制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),提供指導(dǎo)與合理化建議。

  7.市市場(chǎng)監(jiān)督管理局。監(jiān)督指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)設(shè)置明碼標(biāo)價(jià)公示牌,負(fù)責(zé)查處無(wú)照經(jīng)營(yíng)及不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)亂收費(fèi)等行為。

  8.市人民防空辦公室。按照〔20xx〕國(guó)人防辦字第210號(hào)文件有關(guān)要求,堅(jiān)持“平戰(zhàn)結(jié)合”原則,配合有關(guān)執(zhí)法單位規(guī)范人防工程停車功能,最大限度服務(wù)城市停車需要。

  9.市文明辦。依托文明城市創(chuàng)建常態(tài)提升活動(dòng),廣泛宣傳文明出行、規(guī)范停放等相關(guān)政策,引導(dǎo)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和廣大交通參與者文明出行、規(guī)范停車。

  10.市機(jī)關(guān)事務(wù)中心。積極倡導(dǎo)推動(dòng)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位提高內(nèi)部停車設(shè)施使用率,在保證正常政務(wù)運(yùn)行、停車設(shè)施有余量的前提下向社會(huì)開(kāi)放。

  11.市委市政府督查局。督查督辦四區(qū)政府(管委會(huì))、有關(guān)職能部門停車管理中各項(xiàng)工作任務(wù)以及12345熱線反映的涉及停車管理類事項(xiàng)的辦理落實(shí)情況。

  12.市中級(jí)人民法院。指導(dǎo)基層人民法院依法審理涉及停車場(chǎng)的各類案件,妥善化解訴訟案件等社會(huì)矛盾,提高訴訟審結(jié)效率。

  13.四區(qū)政府(管委會(huì))。按照屬地管轄原則,四區(qū)車輛停放服務(wù)中心負(fù)責(zé)本轄區(qū)停車管理工作;四區(qū)政府(管委會(huì))、城市管理綜合執(zhí)法部門、街道辦事處、社區(qū)(村)居委會(huì)及相關(guān)企事業(yè)單位要履行停車管理職責(zé),推進(jìn)停車秩序“網(wǎng)格化”管理和門前“五包”制度落實(shí)。

  14.城市運(yùn)營(yíng)公司。構(gòu)建智慧停車管理系統(tǒng),做好系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、升級(jí)工作,實(shí)現(xiàn)停車數(shù)據(jù)的動(dòng)靜融合、供需一體;在中心城區(qū)停車泊位緊張、停車需求旺盛的區(qū)域地段,規(guī)劃建設(shè)立體停車設(shè)施或地下停車場(chǎng);對(duì)公共資源路內(nèi)、路外停車設(shè)施進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和管理。

  五、工作要求

 。ㄒ唬┘訌(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),提高認(rèn)識(shí)。建立聯(lián)席會(huì)議制度,領(lǐng)導(dǎo)小組定期聽(tīng)取各成員單位工作開(kāi)展情況匯報(bào),協(xié)調(diào)解決工作推進(jìn)中遇到的難點(diǎn)和問(wèn)題,推動(dòng)督促各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處。四區(qū)政府(管委會(huì))要站位全局,從提升人民群眾幸福感獲得感、深化和鞏固創(chuàng)文成果、構(gòu)建和諧綠色發(fā)展格局的高度,做好轄區(qū)內(nèi)的停車管理工作。各成員單位要根據(jù)工作職責(zé)和責(zé)任分工,制定推進(jìn)措施和落實(shí)方案,倒排工期、掛圖作戰(zhàn),切實(shí)推動(dòng)停車管理工作取得新突破。

  (二)突出重點(diǎn),聯(lián)合執(zhí)法。各成員單位要強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合,加強(qiáng)行政執(zhí)法銜接,按照“先重點(diǎn)后一般、控制和疏導(dǎo)相結(jié)合”的原則,在主次干道、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域,設(shè)立停車嚴(yán)管區(qū)、示范路,培養(yǎng)公眾良好的停車習(xí)慣。市車輛停放服務(wù)中心要加強(qiáng)對(duì)聯(lián)合執(zhí)法的組織協(xié)調(diào),四區(qū)政府(管委會(huì))和公安、城市管理、市場(chǎng)監(jiān)管等部門要定期開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)厲打擊私自施劃、擅自占用停車泊位、無(wú)照經(jīng)營(yíng)、私自圈地收費(fèi)、亂收費(fèi)、亂停車等違法違規(guī)行為。

 。ㄈ┘訌(qiáng)宣傳,營(yíng)造氛圍。要充分利用報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、廣播等新聞媒體,加強(qiáng)停車管理工作的宣傳和輿論引導(dǎo),形成“綠色出行、文明停車、停車付費(fèi)、違停受罰”的輿論氛圍,及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切,凝聚管理共識(shí)。

 。ㄋ模┘訌(qiáng)督導(dǎo),跟蹤問(wèn)效。市委市政府督查局要按照要求,加強(qiáng)日常督導(dǎo)。市車輛停放服務(wù)中心要定期對(duì)各成員單位工作開(kāi)展情況進(jìn)行專項(xiàng)督導(dǎo),堅(jiān)持一月一匯總、一月一通報(bào),推動(dòng)停車管理各項(xiàng)工作落實(shí);對(duì)工作不力、進(jìn)展緩慢、推諉扯皮的,嚴(yán)肅追責(zé)。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案3

  目前,城市停車設(shè)施“重建設(shè)、輕管理”問(wèn)題突出,有限的城市停車設(shè)施得不到高效使用;停車秩序混亂,城市道路、居住區(qū)停車亂的問(wèn)題尤其突出,嚴(yán)重影響城市交通和居民生產(chǎn)生活。為切實(shí)加強(qiáng)城市停車管理,改善城市停車環(huán)境,緩解城市交通擁堵,現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)安排如下:

  一、總體要求

  堅(jiān)持“建管并重”,在加快城市停車設(shè)施建設(shè)的同時(shí),加大管理力度,提高停車設(shè)施使用效率,規(guī)范停車秩序。處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系,合理劃分政府與市場(chǎng)邊界,從標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范入手,加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)全過(guò)程、全周期的行業(yè)管理,提高管理水平和效率;重點(diǎn)加強(qiáng)路內(nèi)停車管理和居住區(qū)停車管理,開(kāi)展綜合整治,營(yíng)造宜居有序的停車環(huán)境。力爭(zhēng)在3-5年內(nèi),通過(guò)加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)和管理,緩解停車設(shè)施供需矛盾,不斷改善停車環(huán)境,努力形成規(guī)范有序、安全便利、協(xié)調(diào)發(fā)展的城市停車管理格局。

  二、加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理

 。ㄒ唬⿵(qiáng)化規(guī)劃編制

  按照“先規(guī)劃、后建設(shè)”的原則,加強(qiáng)城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃編制。建立城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃編制機(jī)制,推動(dòng)停車設(shè)施合理布局。近期,應(yīng)結(jié)合實(shí)際,對(duì)交通擁堵特別嚴(yán)重、停車問(wèn)題特別突出的地區(qū),盡快組織編制區(qū)域或片區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃。

  城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》,并與城市總體規(guī)劃、城市綜合交通體系規(guī)劃以及其他專項(xiàng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。規(guī)劃編制的同時(shí),應(yīng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目停車配建標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估,并適時(shí)調(diào)整,調(diào)整后的停車配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公布。編制城市總體規(guī)劃和城市控制性詳細(xì)規(guī)劃時(shí),應(yīng)同步明確停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)要求。

 。ǘ﹪(yán)格建設(shè)管理

  建筑物新建、改建、擴(kuò)建時(shí),必須在場(chǎng)地規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)時(shí),按照規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和配建標(biāo)準(zhǔn),確定配建停車設(shè)施的規(guī)模、布局、建設(shè)形式等。不符合規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和配建標(biāo)準(zhǔn)的,不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。

  建筑物配建停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和投入使用。建設(shè)工程竣工后,城市規(guī)劃行政主管部門要依據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和配建標(biāo)準(zhǔn),對(duì)停車設(shè)施建設(shè)情況進(jìn)行規(guī)劃核實(shí),不符合規(guī)劃、不滿足配建標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的,有關(guān)部門不得通過(guò)竣工驗(yàn)收。

  城市停車行業(yè)主管部門要加強(qiáng)停車設(shè)施建成后的使用監(jiān)管,對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)、挪作他用的配建停車設(shè)施應(yīng)限期整改、恢復(fù)停車功能。

  城市停車設(shè)施建設(shè)應(yīng)根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施,滿足電動(dòng)汽車推廣使用要求。因地制宜提高生態(tài)停車場(chǎng)建設(shè)比例,探索新型停車設(shè)施建設(shè)模式。

  三、加強(qiáng)停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)管理

  (一)推行專業(yè)化經(jīng)營(yíng)

  促進(jìn)各類經(jīng)營(yíng)性停車設(shè)施企業(yè)化、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)。堅(jiān)持市場(chǎng)化原則,鼓勵(lì)路內(nèi)停車泊位和政府投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)實(shí)行特許經(jīng)營(yíng),通過(guò)招標(biāo)等方式,公開(kāi)選擇經(jīng)營(yíng)主體,將已經(jīng)建成的停車設(shè)施項(xiàng)目轉(zhuǎn)交社會(huì)資本運(yùn)營(yíng)管理。鼓勵(lì)住宅配建、公建配建停車設(shè)施委托停車管理企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化管理。

  培育專業(yè)化、規(guī);\嚬芾砥髽I(yè)。允許企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)參與城市停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)。鼓勵(lì)城市停車管理企業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)、規(guī);(jīng)營(yíng),提升服務(wù),壯大規(guī)模,創(chuàng)立品牌。

  (二)加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)監(jiān)管

  加快研究制訂停車場(chǎng)管理規(guī)定或停車設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范,明確經(jīng)營(yíng)主體的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件,確定經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)內(nèi)容和要求,規(guī)范經(jīng)營(yíng)單位、工作人員服務(wù)行為,保障停車設(shè)施使用者和停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。在市場(chǎng)準(zhǔn)入方面,原則上應(yīng)降低停車設(shè)施運(yùn)營(yíng)主體和投資規(guī)模的準(zhǔn)入條件,簡(jiǎn)化審批程序,消除社會(huì)參與障礙。

  充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用,加強(qiáng)從業(yè)人員服務(wù)技能培訓(xùn)及行業(yè)自律,提高行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)?偨Y(jié)、交流國(guó)內(nèi)外城市停車設(shè)施發(fā)展的經(jīng)驗(yàn),推廣行業(yè)新技術(shù)、新理念,提高行業(yè)規(guī)劃建設(shè)管理水平。

  四、促進(jìn)信息化、智能化管理

  (一)提高信息化水平

  要盡快組織開(kāi)展停車設(shè)施普查,摸清各類城市停車設(shè)施分布和使用情況,建立城市停車泊位信息數(shù)據(jù)庫(kù)和停車服務(wù)、管理信息系統(tǒng),提升停車設(shè)施管理標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化水平。建立停車設(shè)施信息系統(tǒng)動(dòng)態(tài)更新機(jī)制,對(duì)新增或調(diào)整的停車泊位進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新。

  (二)提高智能化服務(wù)水平

  推廣使用電子標(biāo)簽、電子收費(fèi)技術(shù),建設(shè)智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng),向駕駛員提供停車設(shè)施使用狀況等,提高停車設(shè)施使用效率,并減少因?qū)ふ彝\嚥次徽T發(fā)的交通需求。近期,城市停車行業(yè)主管部門可在中央商務(wù)區(qū)、重點(diǎn)商業(yè)地區(qū)等停車需求較大的地區(qū),試點(diǎn)建設(shè)停車誘導(dǎo)系統(tǒng),并逐步推廣。

  促進(jìn)車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別、停車位占用狀態(tài)識(shí)別等智能技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。充分利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),促進(jìn)停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,支持移動(dòng)終端互聯(lián)網(wǎng)停車應(yīng)用的開(kāi)發(fā)與推廣,鼓勵(lì)居民通過(guò)手機(jī)等移動(dòng)通訊工具,查詢、預(yù)約車位以及進(jìn)行付費(fèi)。

  五、嚴(yán)格路內(nèi)停車泊位管理

 。ㄒ唬┖侠硎﹦

  為緩解停車設(shè)施不足的矛盾,在統(tǒng)籌考慮城市道路等級(jí)及功能、地上桿線及地下管線、車輛及行人交通流量組織疏導(dǎo)能力等情況下,可適當(dāng)設(shè)置限時(shí)停車、夜間停車等分時(shí)段臨時(shí)路內(nèi)停車位,明確臨時(shí)路內(nèi)停車服務(wù)對(duì)象和設(shè)置時(shí)限。在路外停車位比較充裕的區(qū)域,不得占用道路設(shè)置路內(nèi)停車位。

  將路內(nèi)停車泊位信息納入政府信息公開(kāi)內(nèi)容,及時(shí)向社會(huì)公布停車泊位信息,包括停車泊位的位置、準(zhǔn)停時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等,建立統(tǒng)一的路內(nèi)停車標(biāo)志、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。

  (二)完善收費(fèi)政策

  路內(nèi)停車原則上實(shí)施收費(fèi)管理,路內(nèi)停車泊位的價(jià)格屬于政府定價(jià)范圍,要健全政府定價(jià)規(guī)則,根據(jù)區(qū)位、設(shè)施條件等推行差別化停車收費(fèi)。實(shí)行從城市中心區(qū)向城市外圍由高到低的停車級(jí)差價(jià)格,利用價(jià)格杠桿引導(dǎo)形成中心區(qū)域高于外圍區(qū)域、交通擁堵嚴(yán)重地區(qū)高于普通地區(qū)的需求調(diào)控格局。

  六、規(guī)范居住區(qū)停車管理

  (一)明確居住區(qū)停車管理責(zé)任

  充分發(fā)揮社區(qū)居民自治管理的作用,提高居民在居住區(qū)停車設(shè)施設(shè)置、改造和管理等方面的參與度。加強(qiáng)對(duì)居住小區(qū)停車設(shè)施的管理,已經(jīng)成立業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)的居住小區(qū),由業(yè)主大會(huì)或業(yè)主委員會(huì)負(fù)責(zé)組織小區(qū)內(nèi)停車設(shè)施的管理工作;未成立業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)的居住小區(qū),可暫由社區(qū)居委會(huì)負(fù)責(zé)組織。

 。ǘ└纳凭幼^(qū)停車秩序

  加快完善居住區(qū)停車泊位的標(biāo)線施劃,設(shè)置停車指引標(biāo)志,配備收費(fèi)、計(jì)時(shí)、監(jiān)控、誘導(dǎo)裝置等管理設(shè)施,引導(dǎo)居民規(guī)范有序停車,維護(hù)居住區(qū)停車秩序。居住區(qū)停車管理單位應(yīng)建立長(zhǎng)效管理機(jī)制,定期對(duì)停車標(biāo)志標(biāo)線和相關(guān)管理設(shè)施進(jìn)行維護(hù)。

  規(guī)范居住區(qū)停車收費(fèi)行為,委托停車服務(wù)企業(yè)或物業(yè)服務(wù)企業(yè)提供停車管理服務(wù)并收費(fèi)的,收費(fèi)價(jià)格嚴(yán)格按照停車服務(wù)合同的約定執(zhí)行。

 。ㄈ┕膭(lì)錯(cuò)時(shí)共享停車

  鼓勵(lì)并引導(dǎo)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位的內(nèi)部停車場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放,盤(pán)活存量停車資源。推行錯(cuò)時(shí)停車,鼓勵(lì)有條件的居住區(qū)與周邊商業(yè)辦公類建筑共享利用停車泊位。實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車的,雙方應(yīng)在公平協(xié)商的基礎(chǔ)上簽訂共享協(xié)議,公示泊位數(shù)量、停放區(qū)域、管理措施等信息。允許個(gè)人利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),將個(gè)人所有停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)、短時(shí)出租、出借,并取得相應(yīng)收益。

  七、開(kāi)展重點(diǎn)地區(qū)停車綜合治理

 。ㄒ唬┌盐站C合治理的`重點(diǎn)

  城市停車行業(yè)主管部門要會(huì)同有關(guān)部門,針對(duì)群眾反映強(qiáng)烈、停車供需矛盾突出的重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)展停車綜合治理。綜合治理要以規(guī)范停車秩序、緩解城市交通擁堵、改善人居環(huán)境為指導(dǎo)思想,針對(duì)城市停車的主要問(wèn)題,制定綜合治理工作方案,明確部門職責(zé),明確治理目標(biāo)和具體措施。

  近期,各地應(yīng)盡快組織開(kāi)展路內(nèi)停車和居住區(qū)停車綜合治理。

 。ǘ┻`法停車綜合治理

  城市停車行業(yè)主管部門要積極會(huì)同相關(guān)執(zhí)法部門,建立完善工作制度和機(jī)制,形成合力,以停車入位為目標(biāo),加強(qiáng)對(duì)違法停車的執(zhí)法力度,對(duì)影響公共安全和造成道路交通嚴(yán)重?fù)矶碌倪`法停車行為,進(jìn)一步加大查處力度。針對(duì)違法占用人行道、自行車道的停車行為組織專項(xiàng)治理,將違法、違章停車情況突出的區(qū)域、路段列為治理重點(diǎn),努力維護(hù)城市道路停車秩序。對(duì)道路停車拒付費(fèi)、超出規(guī)定時(shí)間停車等行為進(jìn)行糾正。

  加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員的教育管理,提高駕駛員的綜合素質(zhì)和入場(chǎng)停車的意識(shí),做到依法停車、合規(guī)停車,自覺(jué)維護(hù)良好的停車秩序。研究實(shí)施違法停車取證權(quán)外判制度,賦予特許經(jīng)營(yíng)者等取證權(quán)利,利用多方力量協(xié)助執(zhí)法部門開(kāi)展工作。

 。ㄈ┚幼^(qū)停車綜合治理

  以整頓停車秩序和消除安全隱患為重點(diǎn),開(kāi)展居住區(qū)停車治理。禁止任何單位或個(gè)人擅自在未取得所有權(quán)的停車位上設(shè)置地樁地鎖。停車服務(wù)企業(yè)或物業(yè)服務(wù)企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)秩序管理,配合有關(guān)部門清理私設(shè)地樁地鎖、占用人行道和消防通道停車等現(xiàn)象,切實(shí)維護(hù)停車秩序。居住區(qū)停車綜合治理工作,可結(jié)合老舊居住區(qū)有機(jī)更新,同步進(jìn)行。

  城市停車行業(yè)主管部門要與相關(guān)部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)和配合,切實(shí)履行職責(zé),認(rèn)真貫徹落實(shí)本通知提出的各項(xiàng)政策措施,做好停車管理與規(guī)劃建設(shè)的統(tǒng)籌。省、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要加大監(jiān)督、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)力度,保障城市停車管理的規(guī)范有序。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案4

  為全面貫徹落實(shí)《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》(市政府令〔20xx〕第1號(hào)),進(jìn)一步理順停車場(chǎng)管理體制,提高停車場(chǎng)使用效率,有效緩解“停車難”問(wèn)題,現(xiàn)結(jié)合我市實(shí)際,制定如下實(shí)施意見(jiàn):

  一、目標(biāo)任務(wù)

  進(jìn)一步規(guī)范全市停車場(chǎng)管理,實(shí)現(xiàn)“辦證經(jīng)營(yíng)”、備案管理;現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)全部進(jìn)行信息化改造,并接駁全市智慧停車平臺(tái),盤(pán)活存量資源,實(shí)現(xiàn)車位應(yīng)用盡用、充分利用;不斷改善停車環(huán)境,打造破解“停車難”的隴南模式,全面促進(jìn)城市交通與經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

  二、基本原則

  堅(jiān)持以民為本、利民惠民的原則,創(chuàng)新機(jī)制、強(qiáng)化措施,以最大決心、最強(qiáng)合力、最優(yōu)服務(wù),拓展地上地下停車資源,盡可能實(shí)現(xiàn)停車資源利用最大化,努力滿足群眾的停車需求。

  三、適用范圍

  本意見(jiàn)適用于全市所有的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng),包括市政府國(guó)有企業(yè)統(tǒng)一建設(shè)運(yùn)營(yíng)的公共區(qū)域停車場(chǎng),以及對(duì)外開(kāi)放收費(fèi)經(jīng)營(yíng)的機(jī)關(guān)、醫(yī)院、住宅小區(qū)等專用停車場(chǎng)。

  四、促進(jìn)規(guī)范管理

 。ㄒ唬┐_定停車場(chǎng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)條件

  1.從事經(jīng)營(yíng)服務(wù)收費(fèi)的停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者,應(yīng)當(dāng)依法向市場(chǎng)監(jiān)督管理部門申請(qǐng)辦理“停車場(chǎng)服務(wù)”增項(xiàng)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照;

  2.從事經(jīng)營(yíng)服務(wù)收費(fèi)的停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者,應(yīng)當(dāng)自領(lǐng)取《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》或有關(guān)部門批準(zhǔn)成立30日內(nèi),依法向稅務(wù)部門辦理稅務(wù)登記;

  3.所有經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)要按照隴南市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)的相關(guān)規(guī)定收取停車費(fèi);納入政府定價(jià)的,由發(fā)展改革部門核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);

  4.建筑配建停車場(chǎng)必須具有由住建部門核發(fā)的《建設(shè)工程消防合格證明》;

  5.從事經(jīng)營(yíng)服務(wù)收費(fèi)的停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者,應(yīng)當(dāng)依法辦理以上手續(xù)后,申請(qǐng)向縣區(qū)公安交警部門備案,經(jīng)材料審核和現(xiàn)場(chǎng)查勘合格后,予以備案,發(fā)放《隴南市經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)備案登記證》,登記證編號(hào)按照行政區(qū)劃代碼+四位數(shù)字(從0001開(kāi)始)。

  備案所需材料:

  (1)經(jīng)營(yíng)服務(wù)單位基本信息(包含營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記、

  消防合格證明、收費(fèi)依據(jù)等相關(guān)材料);

 。2)停車場(chǎng)平面示意圖;

 。3)符合規(guī)定的停車設(shè)施、設(shè)備清單;

  (4)經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、安全、應(yīng)急管理制度;

 。5)法律、法規(guī)規(guī)定的其他資料。

 。ǘ┮(guī)范停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)行為

  停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》第二十四條的規(guī)定履行職責(zé);同時(shí),強(qiáng)化停車經(jīng)營(yíng)者自律經(jīng)營(yíng),加強(qiáng)停車行業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn);健全監(jiān)督制約機(jī)制,推進(jìn)停車經(jīng)營(yíng)服務(wù)單位依法、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平,形成健康良好的市場(chǎng)秩序。

 。ㄈ┕膭(lì)停車資源共享

  機(jī)關(guān)、醫(yī)院、住宅小區(qū)等專用停車場(chǎng),應(yīng)當(dāng)在滿足工作人員或本小區(qū)業(yè)主停放需求的情況下,向社會(huì)公眾提供機(jī)動(dòng)車停放服務(wù);或與周邊有停車需求的車輛所有人約定車輛錯(cuò)時(shí)停放。

 。ㄋ模┩菩兄悄芑芾

  公安交警部門負(fù)責(zé)制定全市統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集和聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn);停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)采用停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng),并接入全市智慧停車平臺(tái)實(shí)行聯(lián)網(wǎng)管理;智慧停車平臺(tái)為進(jìn)行信息接駁的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)優(yōu)先提供停車信息、交通狀況信息、智能化停車誘導(dǎo)等服務(wù)。對(duì)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)未按照有關(guān)規(guī)定接入全市智慧停車平臺(tái)的,根據(jù)《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》第三十九條處三千元以上一萬(wàn)元以下罰款的處罰。

  機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、住宅小區(qū)等專用停車場(chǎng)可以自行負(fù)責(zé)管理運(yùn)營(yíng),也可委托市屬國(guó)有企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)營(yíng)。

 。ㄎ澹⿲(shí)行誠(chéng)信檔案制度

  加強(qiáng)監(jiān)管檢查,對(duì)不按規(guī)定履行職責(zé)的停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和惡意逃費(fèi)的駕駛?cè)送ㄟ^(guò)“信用中國(guó)”平臺(tái),客觀評(píng)定誠(chéng)信等級(jí)、依法使用誠(chéng)信檔案,建立信息共享、部門聯(lián)動(dòng)的管理工作機(jī)制,促進(jìn)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平提升,規(guī)范停車場(chǎng)及其經(jīng)營(yíng)主體行為,培育優(yōu)質(zhì)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)單位,保障良好的經(jīng)營(yíng)服務(wù)秩序。

  五、強(qiáng)化日常監(jiān)管

 。ㄒ唬┕餐\噲(chǎng)和專用停車場(chǎng)管理

  公共停車場(chǎng),指為社會(huì)車輛停放提供經(jīng)營(yíng)服務(wù)的場(chǎng)所(包含市屬國(guó)有企業(yè)在公共區(qū)域設(shè)置的停車場(chǎng))。

  專用停車場(chǎng),指為本單位、本居住區(qū)車輛及特種車輛提供停車服務(wù)的場(chǎng)所。

  1.使用監(jiān)管:收費(fèi)停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)及收費(fèi)公示牌完整,收費(fèi)人員統(tǒng)一著裝,佩戴工作牌;按照發(fā)展改革部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)依法收費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)公示牌一致,統(tǒng)一使用稅務(wù)部門監(jiān)制的專用發(fā)票;未經(jīng)自然資源部門批準(zhǔn),任何單位和個(gè)人不得將配建停車場(chǎng)挪作他用,不得變更規(guī)劃確定的停車位,不得改變公共停車場(chǎng)為社會(huì)車輛提供停放的用途。住建、消防救援、公安交警等相關(guān)部門要進(jìn)一步督促規(guī)范單位、住宅小區(qū)等專用停車秩序的管理,確保消防車道的暢通。

  2.依法處罰違法違規(guī)行為:經(jīng)營(yíng)者擅自將已投入使用的公共停車場(chǎng)、專用停車場(chǎng)挪作他用的`,按照《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》第三十八條處一萬(wàn)元以上兩萬(wàn)元以下罰款的處罰。公共停車場(chǎng)以及收費(fèi)經(jīng)營(yíng)的專用停車場(chǎng)未備案登記的,公安交警部門書(shū)面通知進(jìn)行限期備案登記,經(jīng)書(shū)面通知督促仍不備案的,按照《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》第四十條處一萬(wàn)元罰款的處罰。對(duì)占用消防通道妨礙消防車通行的,依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》第六十條處五千元以上五萬(wàn)元以下罰款的處罰。

  牽頭單位:各縣區(qū)公安交警部門

  責(zé)任單位:各縣區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管、稅務(wù)、發(fā)展改革、住建、自然資源、消防救援等部門。

 。ǘ┑缆放R時(shí)停車泊位管理

  道路臨時(shí)停車泊位,是指依法在道路范圍內(nèi)設(shè)置的臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車輛的場(chǎng)所。

  1.使用監(jiān)管:收費(fèi)泊位停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)及收費(fèi)公示牌完整,收費(fèi)人員統(tǒng)一著裝,佩戴工作牌;按照發(fā)展改革部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)依法收費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)公示牌一致,統(tǒng)一使用稅務(wù)部門監(jiān)制的專用發(fā)票;收費(fèi)泊位因政府舉行重大活動(dòng)或市政檢修等原因需臨時(shí)占用道路臨時(shí)停車泊位的,對(duì)占用道路臨時(shí)停車泊位的時(shí)間及數(shù)量予以核實(shí);協(xié)調(diào)處理經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的其他問(wèn)題。

  2.依法處罰違法違規(guī)行為:對(duì)違反《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》有關(guān)規(guī)定,具有妨害道路臨時(shí)停車泊位正常使用等行為的單位及個(gè)人,依照《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》第四十三條處一千元以上三萬(wàn)元罰款的處罰。未備案登記的,書(shū)面通知到轄區(qū)公安交警部門限期備案登記,經(jīng)書(shū)面通知督促仍不備案的,按照《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》四十條處一萬(wàn)元罰款的處罰。

  牽頭單位:各縣區(qū)公安交警部門

  責(zé)任單位:各縣區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管、稅務(wù)、發(fā)展改革、住建、自然資源、消防救援等部門。

  六、建立健全工作機(jī)制

  建立由市政府整體統(tǒng)籌、市級(jí)公安交警部門牽頭多部門協(xié)同、縣區(qū)政府及其相關(guān)部門負(fù)責(zé)實(shí)施的常態(tài)化工作機(jī)制,進(jìn)一步明確職責(zé)和分工,規(guī)范停車場(chǎng)管理及相關(guān)服務(wù),提升停車場(chǎng)管理的水平。建立停車管理聯(lián)席會(huì)議制度,聯(lián)席會(huì)議辦公室設(shè)在公安交通管理部門,負(fù)責(zé)組織研究,協(xié)調(diào)解決停車管理中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。

  市場(chǎng)監(jiān)管部門:負(fù)責(zé)辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)登記;依法查處無(wú)照經(jīng)營(yíng)行為、擅自改變主要登記事項(xiàng)或超出核準(zhǔn)登記的經(jīng)營(yíng)范圍從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng);負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)收費(fèi)行為進(jìn)行監(jiān)管,依法查處有關(guān)價(jià)格違法行為。

  稅務(wù)部門:負(fù)責(zé)辦理稅務(wù)登記以及停車收費(fèi)發(fā)票(電子發(fā)票)的監(jiān)督管理工作。

  住建部門:負(fù)責(zé)核發(fā)《建設(shè)工程消防合格證明》;加強(qiáng)對(duì)物業(yè)服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監(jiān)督管理。

  發(fā)展改革部門:負(fù)責(zé)停車收費(fèi)政策制定,并根據(jù)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r、城市交通運(yùn)行狀況、停車泊位供求狀況,適時(shí)調(diào)整完善我市停車收費(fèi)政策。

  公安交警部門:負(fù)責(zé)停車場(chǎng)備案、道路內(nèi)側(cè)停車泊位的設(shè)置;負(fù)責(zé)對(duì)各類機(jī)動(dòng)車輛在城市道路亂停亂放行為的監(jiān)管,協(xié)助城市管理綜合執(zhí)法部門對(duì)公園、綠地、濕地等場(chǎng)所機(jī)動(dòng)車亂停亂放行為的監(jiān)管;督促經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)將停車位信息接入智慧停車平臺(tái)。

  城市管理綜合行政執(zhí)法部門:協(xié)助公安交警部門依法查處擅自在街道兩側(cè)和公共場(chǎng)地設(shè)置影響市容的停車位行為和公共區(qū)域停車場(chǎng)內(nèi)違反城市管理的行為。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案5

  1.基于ETC和車牌識(shí)別的免取卡停車管理

  利用車牌識(shí)別技術(shù)和武漢市現(xiàn)有的ETC資源在出入口部署攝像頭和ETC天線對(duì)車輛進(jìn)行雙重識(shí)別,使整體識(shí)別率達(dá)到99%,從而實(shí)現(xiàn)車輛的停車計(jì)費(fèi);再通過(guò)設(shè)置中央收費(fèi)區(qū)和線上支付渠道,車輛在離場(chǎng)前繳費(fèi)或通過(guò)綁定賬戶在出場(chǎng)時(shí)直接賬上扣費(fèi)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)結(jié)算,使車輛可以直接進(jìn)出。

  2.基于車牌識(shí)別的.場(chǎng)內(nèi)智能引導(dǎo)

  漢口火車站通過(guò)部署車位攝像頭對(duì)每個(gè)車位進(jìn)行監(jiān)測(cè),再通過(guò)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)和場(chǎng)內(nèi)區(qū)域的泊位資源統(tǒng)計(jì)并進(jìn)行發(fā)布,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的智能引導(dǎo)。

  3.IP車位預(yù)訂

  車主可以先通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或者電話進(jìn)行申請(qǐng),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車牌和車位進(jìn)行綁定,并將車位號(hào)以短信的方式發(fā)送給車主,在車主入場(chǎng)后,由于系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別了預(yù)訂車輛,會(huì)將相關(guān)引導(dǎo)信息直接發(fā)布到場(chǎng)內(nèi)的LED引導(dǎo)屏上,這樣車主就可以根據(jù)逐步引導(dǎo)直接行駛到自己預(yù)訂的車位停放車輛了。

  4.方便快捷的反向?qū)ぼ?/strong>

  通過(guò)在場(chǎng)內(nèi)設(shè)置自助尋車終端,依賴車位攝像頭對(duì)停放車輛進(jìn)行車牌或車型識(shí)別,將車輛與車位進(jìn)行綁定,并錄入系統(tǒng),在車主準(zhǔn)備離場(chǎng)時(shí),車主在查尋終端上輸入車牌就可獲得車輛所在位置,并通過(guò)尋車終端的路徑引導(dǎo)快速找到車輛。

  5.多種付費(fèi)方式的中央繳費(fèi)

  可以通過(guò)城市一卡通、手機(jī)支付、銀行卡、現(xiàn)金等完成繳費(fèi);對(duì)已經(jīng)注冊(cè)綁定賬戶的車主,通過(guò)后臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng),可以在出口通過(guò)識(shí)別計(jì)費(fèi),同時(shí)在后臺(tái)賬戶上自動(dòng)扣除相關(guān)費(fèi)用,直接放行出場(chǎng),扣費(fèi)數(shù)額以及余額不足可以通過(guò)語(yǔ)音、LED屏、手機(jī)短信等進(jìn)行提示。

  6.與武漢智能停車綜合管理系統(tǒng)對(duì)接

  漢口火車站地下停車場(chǎng)作為武漢城投停車場(chǎng)公司經(jīng)營(yíng)的停車場(chǎng)之一,在不久的將來(lái)會(huì)被納入武漢智能停車綜合管理系統(tǒng),屆時(shí)車主不僅可以通過(guò)網(wǎng)站了解到漢口火車站地下停車場(chǎng)的基本信息,還可以通過(guò)網(wǎng)站和手機(jī)獲取從當(dāng)前位置到達(dá)該停車場(chǎng)的最優(yōu)行車路徑。

  漢口火車站智能停車場(chǎng)是利用相對(duì)成熟的技術(shù),結(jié)合本地資源,創(chuàng)新管理模式來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)停車場(chǎng)的智能化的,在解決一系列停車難題的同時(shí),優(yōu)化了用戶體驗(yàn),提高了管理效率,增加了泊位資源的利用率,帶來(lái)了很好的`經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,是值得借鑒和推廣的。

  盛世e泊車,作為安徽省停車服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位,“安徽省停車服務(wù)規(guī)范地方標(biāo)準(zhǔn)”的發(fā)起制定單位,“安徽省停車服務(wù)企業(yè)等級(jí)評(píng)定“參與制定單位。是一家專注停車場(chǎng)投資管理十年的專業(yè)集停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、停車場(chǎng)投資建設(shè)、停車場(chǎng)智能化改造和運(yùn)營(yíng)管理為一體的智能停車整體解決方案運(yùn)營(yíng)商。公司秉承“真誠(chéng)幫助客戶解決問(wèn)題,努力為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值”為服務(wù)宗旨,為廣大車主提供舒心、安全、便捷的星級(jí)化停車服務(wù)。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案6

  為進(jìn)一步改善我區(qū)機(jī)動(dòng)車停放秩序和環(huán)境,增加停車資源有效供給,緩解停車供需矛盾,打造智慧停車建設(shè)管理運(yùn)營(yíng)新模式,著力提升新區(qū)停車服務(wù)水平,不斷提高人民群眾的獲得感和滿意度,依據(jù)《天津市推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展實(shí)施方案》,結(jié)合新區(qū)實(shí)際制定本實(shí)施方案。

  一、總體要求

 。ㄒ唬┲笇(dǎo)思想

  堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,按照市委、市政府總體要求和區(qū)委、區(qū)政府工作部署,健全完善政策法規(guī),著力加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo),以市場(chǎng)化、法制化方式推動(dòng)停車設(shè)施建設(shè),提升停車綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平,有效滿足市場(chǎng)主體和人民群眾合理停車需求,為改善全區(qū)公共秩序、打造宜居宜業(yè)環(huán)境、提升城市運(yùn)行效率和增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力提供有力支撐。

  (二)基本原則

  1.資源統(tǒng)籌、規(guī)劃引領(lǐng)

  統(tǒng)籌考慮現(xiàn)有停車資源供需情況、潛在可新增停車位的空間資源,通過(guò)精準(zhǔn)規(guī)劃引領(lǐng)新區(qū)停車設(shè)施向精致建設(shè)、精明運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)。

  2.整體謀劃、突出重點(diǎn)

  充分考慮區(qū)本級(jí)、開(kāi)發(fā)區(qū)未來(lái)用地、產(chǎn)業(yè)、機(jī)動(dòng)化發(fā)展態(tài)勢(shì),統(tǒng)一規(guī)劃小汽車公共停車場(chǎng)、道路停車泊位、大貨車專業(yè)停車場(chǎng)。針對(duì)城區(qū)停車供需矛盾突出的重點(diǎn)商圈、大型醫(yī)院、老舊小區(qū)以及四個(gè)集港區(qū)的大貨車停車難問(wèn)題提出實(shí)施方案。

  3.政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作

  加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo),深化“放管服”改革,營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境。堅(jiān)持“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”原則,激發(fā)各類市場(chǎng)主體投資運(yùn)營(yíng)城市停車設(shè)施的動(dòng)力。

  4.智慧管控、資源共享

  加快引入科技手段,全力推進(jìn)智慧停車運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用,提升停車管理科技化水平,全面推廣錯(cuò)時(shí)共享停車,有效盤(pán)活停車資源。

  5.分區(qū)定價(jià)、調(diào)控需求

  發(fā)揮價(jià)格杠桿作用,依據(jù)不同區(qū)域的人口就業(yè)崗位密度、公交服務(wù)水平、停車供需情況、道路運(yùn)行速度,制定分區(qū)域差異化的停車收費(fèi)分區(qū),合理調(diào)控出行停車需求,引導(dǎo)居民向綠色交通出行方式轉(zhuǎn)變,緩解重點(diǎn)地區(qū)道路交通擁堵。

  (三)主要目標(biāo)

  到20xx年,全區(qū)新增停車位不少于10萬(wàn)個(gè),其中隨各類地塊開(kāi)發(fā)新建建筑物配建車位不少于8萬(wàn)個(gè),新建各類公共停車場(chǎng)(樓)停車位不少于5000個(gè),老舊小區(qū)內(nèi)部挖潛車位不少于15000個(gè),嚴(yán)格控制路內(nèi)停車位;窘ǔ膳浣ㄍ\噲(chǎng)、路外公共停車場(chǎng)、路內(nèi)停車位相輔相成、互為補(bǔ)充的城市停車供給系統(tǒng)。居住小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求基本得到滿足,集港區(qū)大貨車占道違停問(wèn)題得到有效緩解。

  建成濱海新區(qū)全域智慧停車平臺(tái),示范性智慧停車場(chǎng)(樓)5處,示范性智慧道路停車場(chǎng)15處,聯(lián)網(wǎng)停車泊位數(shù)量不低于6萬(wàn)個(gè),經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)(樓)統(tǒng)一電子支付比例超過(guò)80%,經(jīng)營(yíng)性泊位周轉(zhuǎn)率提高至2車次/天,泊位平均利用率不低于80%。濱海新區(qū)停車創(chuàng)新發(fā)展取得突破,停車平臺(tái)經(jīng)濟(jì)與共享經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模,停車經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平大幅提高;拘纬缮鐣(huì)資本廣泛參與,信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合,停車資源高效利用,行車有序、停車便捷的新格局。

  到20xx年,全面建成供需相適、布局合理、智能高效、便捷可及、綠色低碳、群眾滿意的城市停車系統(tǒng),為濱海新區(qū)建設(shè)生態(tài)、智慧、港產(chǎn)城融合的宜居宜業(yè)美麗濱海新城提供有力支撐。

  二、重點(diǎn)任務(wù)

  (一)緩解供需矛盾,有序推進(jìn)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)

  1.開(kāi)展停車資源普查,夯實(shí)工作基礎(chǔ)。開(kāi)展城區(qū)重點(diǎn)片區(qū)(濱城核心城區(qū)生活區(qū)、南北片區(qū)生活區(qū))現(xiàn)狀停車資源普查,掌握現(xiàn)狀國(guó)有公共停車資源分布情況;構(gòu)建停車基礎(chǔ)設(shè)施信息數(shù)據(jù)庫(kù)。排摸公路橋下空間資源分布情況,研判設(shè)置橋下停車場(chǎng)的可行性,整理形成資料清單;開(kāi)展集港區(qū)大貨車停車供需調(diào)查。排摸市政道路橋下空間資源分布情況,研判設(shè)置橋下停車場(chǎng)的可行性,整理形成資料清單。排摸閑置地下人防空間資源分布情況,研判改建為地下車庫(kù)的可行性,整理形成資料清單。整理已收儲(chǔ),近期無(wú)劃撥、出讓計(jì)劃的土地資源分布情況,形成資料清單。排摸現(xiàn)狀未利用空地、邊角地資源分布情況,包括政府權(quán)屬用地、企業(yè)自有用地等。(區(qū)城市管理委、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)公安局、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府)

  2.突出規(guī)劃引領(lǐng)。科學(xué)編制《濱海新區(qū)公共停車場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃(20xx-2035年)》,確定城區(qū)小汽車公共停車設(shè)施規(guī)劃布局方案、集港區(qū)大貨車專業(yè)停車場(chǎng)規(guī)劃布局方案。組織社區(qū)居委會(huì)開(kāi)展轄區(qū)內(nèi)公共停車場(chǎng)建設(shè)需求調(diào)查,提供建設(shè)需求清單。依據(jù)《發(fā)展規(guī)劃》及各方投資意向,制定全區(qū)公共停車場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃,形成公共停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目清單,持續(xù)滾動(dòng)更新,有序推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。(區(qū)城市管理委、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)公安局、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府)

  3.加大居住小區(qū)基本停車位供給。多措并舉,下大力解決老舊小區(qū)停車難問(wèn)題。組織開(kāi)展居住小區(qū)內(nèi)部停車位挖潛、擴(kuò)容工作,充分利用小區(qū)內(nèi)部零星空地、邊角地,見(jiàn)縫插針設(shè)置停車泊位;通過(guò)平改立,提高單位面積泊位供給量。合理利用老舊小區(qū)周邊次、支路等設(shè)置臨時(shí)停車位。條件許可的情況下,鼓勵(lì)周邊企事業(yè)單位專用停車場(chǎng)有償對(duì)社會(huì)開(kāi)放,緩解小區(qū)夜間停車難問(wèn)題。開(kāi)展老舊居住小區(qū)停車自治試點(diǎn),充分發(fā)揮街鎮(zhèn)、社區(qū)居委會(huì)、業(yè)主、社會(huì)資本作用,探索停車設(shè)施共建、共管、共享新模式。嚴(yán)格執(zhí)行天津市停車配建標(biāo)準(zhǔn),同步配建停車設(shè)施,做好配建停車設(shè)施驗(yàn)收信息資料報(bào)送工作。(各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)城市管理委、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)消防支隊(duì))

  4.合理滿足出行停車需求。建設(shè)集約化的'立體停車設(shè)施,“十四五”期間著力解決城區(qū)重點(diǎn)商圈、大型醫(yī)院等地區(qū)停車難問(wèn)題。選取3個(gè)示范建設(shè)項(xiàng)目,分別為泰達(dá)國(guó)際心血管醫(yī)院新建停車樓工程、海河外灘綜合服務(wù)中心項(xiàng)目(停車樓)、天津市第五中心醫(yī)院新改擴(kuò)建及改造工程。利用空閑廠區(qū)、邊角空地、待建土地或具備條件的橋下空間建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)。選取杭州道街洋貨輕軌站興港橋作為試點(diǎn),設(shè)置橋下臨時(shí)停車場(chǎng)。集港區(qū)建設(shè)大貨車專業(yè)停車場(chǎng)示范項(xiàng)目。推進(jìn)醫(yī)院停車改革試點(diǎn),積極引入社會(huì)資本,參與停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理運(yùn)營(yíng),提高停車效率和服務(wù)質(zhì)量。(區(qū)城市管理委、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)應(yīng)急局、區(qū)公安局、區(qū)消防支隊(duì)、區(qū)交通運(yùn)輸局、各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、區(qū)建投集團(tuán))

  5.便捷停車換乘。結(jié)合地鐵站同步規(guī)劃建設(shè)“停車+換乘”停車場(chǎng),引導(dǎo)綠色出行,減少進(jìn)入重點(diǎn)地區(qū)機(jī)動(dòng)車流,緩解交通擁堵。推進(jìn)公路客運(yùn)站、鐵路客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭和城市常規(guī)公共交通樞紐等換乘停車設(shè)施建設(shè),便捷客流集散。(區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)城市管理委、區(qū)交通運(yùn)輸局、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局)

  6.盤(pán)活存量停車資源。大力推動(dòng)停車資源共享利用,激活閑置車位,支持停車企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化智能化手段有效聚合零散車位、零散時(shí)間、零散需求,讓現(xiàn)有停車資源“活起來(lái)、用起來(lái)”。推動(dòng)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位推出一批停車資源共享示范項(xiàng)目,鼓勵(lì)寫(xiě)字樓、居住小區(qū)等停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)共享,提升停車設(shè)施使用效率。(區(qū)城市管理委、區(qū)商務(wù)和投促局、區(qū)委網(wǎng)信辦)

 。ǘ┮(guī)范路內(nèi)停車,加大停車秩序綜合治理

  7.加強(qiáng)路內(nèi)停車位管理。完善區(qū)級(jí)道路停車位設(shè)置審核程序,定期對(duì)道路泊位使用效果進(jìn)行評(píng)估,動(dòng)態(tài)調(diào)整道路泊位。運(yùn)用科技手段提升路內(nèi)停車管理設(shè)施,加快實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付;建立全區(qū)路內(nèi)停車電子收費(fèi)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)路內(nèi)停車“一網(wǎng)統(tǒng)管”。(區(qū)公安局、區(qū)城市管理委、區(qū)建投集團(tuán)、區(qū)委網(wǎng)信辦)

  8.強(qiáng)化停車秩序治理。廣泛宣傳,加大違法停車治理力度,維護(hù)良好停車秩序;嚴(yán)管人行道違停行為,保障行人路權(quán)。加快新能源公交場(chǎng)站建設(shè),逐步消除公交占道停車。嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防通道并實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理,依法查處堵塞消防通道等停車行為,確保生命通道暢通。(區(qū)公安局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)消防支隊(duì)、區(qū)發(fā)展改革委、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局)

  (三)規(guī)范經(jīng)營(yíng)性停車設(shè)施軟硬件環(huán)境,提升停車運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平

  9.規(guī)范經(jīng)營(yíng)性道路停車泊位設(shè)置。督促經(jīng)營(yíng)企業(yè)規(guī)范道路停車泊位標(biāo)線、標(biāo)志牌等軟硬件設(shè)施的設(shè)置。(區(qū)城市管理委、區(qū)公安局)

  10.整改非法經(jīng)營(yíng)性停車設(shè)施。逐步減少非法經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)及非法經(jīng)營(yíng)停車泊位數(shù)量。(區(qū)城市管理委、區(qū)公安局、各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府)

  11.查處停車設(shè)施違法違規(guī)收費(fèi)行為。逐步減少停車設(shè)施違法違規(guī)收費(fèi)比例。(區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局、區(qū)公安局)

 。ㄋ模﹦(chuàng)新智慧服務(wù),提高停車設(shè)施智能化水平

  12.創(chuàng)新管理服務(wù)模式。推動(dòng)公共停車資源整合和智能化改造,開(kāi)展線下市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)。推動(dòng)建設(shè)新區(qū)統(tǒng)一智慧停車運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái),整合路內(nèi)、路外公共停車資源,建立一體化智慧停車體系。實(shí)現(xiàn)線上服務(wù)和數(shù)字化運(yùn)營(yíng),打造平臺(tái)經(jīng)濟(jì)和共享經(jīng)濟(jì)示范項(xiàng)目。引導(dǎo)停車企業(yè)開(kāi)發(fā)移動(dòng)終端智能化停車服務(wù)應(yīng)用,集成信息查詢、車位預(yù)約、停車誘導(dǎo)、電子支付等功能,提升市民停車便利度。鼓勵(lì)停車服務(wù)企業(yè)依托信用信息提供收費(fèi)優(yōu)惠、車位預(yù)約、通行后付費(fèi)等便利服務(wù)。研究拓展電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)等電子化收費(fèi)方式在停車場(chǎng)(樓)的應(yīng)用,提升服務(wù)效率。推動(dòng)各物業(yè)小區(qū)、商業(yè)綜合體、公益類建筑等配套停車場(chǎng)數(shù)據(jù)接入新區(qū)智慧停車運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái),發(fā)揮平臺(tái)規(guī)模效應(yīng)。(區(qū)城市管理委、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)委網(wǎng)信辦、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)建投集團(tuán))

  13.支持停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鼓勵(lì)停車裝備制造與服務(wù)企業(yè)在智能停車裝備研發(fā)、高精度地圖制作、系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)等方面自主創(chuàng)新,培育新區(qū)停車服務(wù)龍頭企業(yè),規(guī);、專業(yè)化運(yùn)營(yíng)停車資源。壯大一批停車裝備制造與服務(wù)領(lǐng)域?qū)>匦隆靶【奕恕逼髽I(yè)。結(jié)合新能源汽車推廣,加快停車場(chǎng)(樓)充電設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造一批智慧停車應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目。(區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)城市管理委、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)委網(wǎng)信辦、區(qū)建投集團(tuán))

 。ㄎ澹⿵(qiáng)化要素支撐,加大用地和資金保障。

  14.完善用地政策。將公共停車場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃成果納入?yún)^(qū)國(guó)土空間總體規(guī)劃,并將永久性公共停車場(chǎng)規(guī)劃成果納入控制性詳細(xì)規(guī)劃,做好公共停車場(chǎng)用地預(yù)留和控制。制定新區(qū)公共停車場(chǎng)供地實(shí)施細(xì)則;鼓勵(lì)以協(xié)議出讓方式供應(yīng)公共停車場(chǎng)用地;分區(qū)域確定不同類型停車場(chǎng)用地基準(zhǔn)地價(jià);鼓勵(lì)利用短期無(wú)出讓計(jì)劃的儲(chǔ)備土地建設(shè)臨時(shí)公共停車場(chǎng),分區(qū)域確定最低租金標(biāo)準(zhǔn);采用租賃或先租后讓方式供應(yīng)停車場(chǎng)用地的,租金標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與出讓金標(biāo)準(zhǔn)相均衡。做好《天津市規(guī)劃用地兼容性管理暫行規(guī)定》政策解讀和宣貫,鼓勵(lì)公共停車場(chǎng)投資方在不改變用地性質(zhì)、不減少停車位的前提下,配建一定比例的經(jīng)營(yíng)性設(shè)施,增加營(yíng)收來(lái)源。出臺(tái)土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細(xì)則,降低用地成本,明確產(chǎn)權(quán)歸屬,做好不動(dòng)產(chǎn)登記。(市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)財(cái)政局、區(qū)城市管理委、區(qū)國(guó)資委、各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府)

  15.用好財(cái)政政策。強(qiáng)化路內(nèi)停車經(jīng)營(yíng)權(quán)監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)路內(nèi)停車經(jīng)營(yíng)收入反哺停車設(shè)施建設(shè)。積極爭(zhēng)取智能制造等專項(xiàng)資金,支持高端智能停車裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。積極利用地方政府專項(xiàng)債券資金支持停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)。(區(qū)國(guó)資委、區(qū)財(cái)政局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)公安局、區(qū)城市管理委)

  16.創(chuàng)新金融政策。根據(jù)停車服務(wù)企業(yè)需求,探索利用停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)權(quán)、預(yù)期收益等進(jìn)行市場(chǎng)化融資,支持企業(yè)以市場(chǎng)化方式發(fā)行用于城市停車設(shè)施建設(shè)的專項(xiàng)債券,發(fā)展停車業(yè)務(wù)。吸引產(chǎn)業(yè)投資基金支持停車設(shè)施建設(shè)、智慧停車及創(chuàng)新服務(wù)等。在公共停車設(shè)施領(lǐng)域推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金(REITs)試點(diǎn),盤(pán)活存量資產(chǎn)。(區(qū)發(fā)展改革委)

  17.健全收費(fèi)政策。執(zhí)行本市機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)相關(guān)規(guī)定,充分發(fā)揮價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)作用。執(zhí)行本市“停車+換乘”優(yōu)惠相關(guān)規(guī)定,緩解本區(qū)域交通壓力。(區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)城市管理委、區(qū)公安局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)財(cái)政局)

 。﹥(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境,完善管理主體

  18.鼓勵(lì)市場(chǎng)主體參與。簡(jiǎn)化審批流程,對(duì)小型停車設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車設(shè)施項(xiàng)目實(shí)行備案制。鼓勵(lì)各類市場(chǎng)主體全面參與停車設(shè)施建設(shè)、裝備研發(fā)、產(chǎn)品供應(yīng)、維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)營(yíng)管理和信息化建設(shè)。允許中小微企業(yè)和個(gè)人申請(qǐng)投資運(yùn)營(yíng)公共停車設(shè)施。(區(qū)政務(wù)服務(wù)辦、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)城市管理委、區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局、區(qū)工業(yè)和信息化局)

  19.加強(qiáng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管。強(qiáng)化停車場(chǎng)(樓)項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)管。做好各類機(jī)械式停車設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)和監(jiān)測(cè),確保安全運(yùn)行。加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施使用后監(jiān)管,強(qiáng)化對(duì)停車服務(wù)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量、規(guī)范經(jīng)營(yíng)的監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為。(區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)城市管理委、區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局)

  20.健全停車管理制度。結(jié)合天津市機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施管理地方性法規(guī),完善濱海新區(qū)停車管理制度,進(jìn)一步明確各委辦局、各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府停車方面職責(zé)分工,為各項(xiàng)停車舉措的實(shí)施提供保障。(區(qū)城市管理委)

  三、保障措施

  (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

  成立濱海新區(qū)機(jī)動(dòng)車停車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,采取雙組長(zhǎng)制,陳波副區(qū)長(zhǎng)、陳玉東副區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng),各相關(guān)委辦局、開(kāi)發(fā)區(qū)、街鎮(zhèn)為成員單位。

  區(qū)機(jī)動(dòng)車停車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在區(qū)城市管理委。辦公室負(fù)責(zé)組織落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組工作部署,包括細(xì)化停車方面工作任務(wù)分工,匯總相關(guān)責(zé)任部門任務(wù)分工完成情況;負(fù)責(zé)聯(lián)系區(qū)政府辦,組織召開(kāi)停車領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)席會(huì)議,協(xié)調(diào)、推動(dòng)涉及停車場(chǎng)建設(shè)、綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)等工作。

 。ǘ┩七M(jìn)執(zhí)法聯(lián)動(dòng)

  結(jié)合道路交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn),加大違法停車管控力度。強(qiáng)化科技裝備應(yīng)用,深入推行文明停車勸導(dǎo)制度,發(fā)揮路內(nèi)停車泊位管理員作用。綜合治理違規(guī)經(jīng)營(yíng)、改變停車場(chǎng)使用用途和挪作他用、不按要求接入相關(guān)數(shù)據(jù)、占用路內(nèi)停車泊位等違法行為,依法予以查處。

 。ㄈ┳龊眯麄饕龑(dǎo)

  廣泛宣傳停車綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)提質(zhì)增效工作中的新舉措和新成效,圍繞當(dāng)前城市停車治理中群眾反映的問(wèn)題,主動(dòng)釋疑解惑,做好正面引導(dǎo)。重點(diǎn)宣傳停車共治、共享、分區(qū)差異化定價(jià)等措施的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益,爭(zhēng)取社會(huì)各界的理解和支持,努力營(yíng)造共建共治共享的濃厚氛圍。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案7

  為進(jìn)一步提升停車場(chǎng)管理質(zhì)量,建立良好的車輛停放秩序,保障車輛停放安全,交通暢順,出入有序,結(jié)合實(shí)際情況,現(xiàn)制訂萬(wàn)達(dá)停車場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案。

  一、車場(chǎng)車位情況

  總共有車位453個(gè),其中地下停車場(chǎng)145個(gè)。生活區(qū)固定停車位98個(gè),員工區(qū)固定停車位180個(gè),露天臨時(shí)停車位30個(gè)。生活區(qū)業(yè)主、職工車輛大約330輛。

  二、車場(chǎng)存在的問(wèn)題

  1、隨著娛樂(lè)業(yè)的快速發(fā)展,游客逐步增加,加上生活區(qū)業(yè)主、就職人員的車輛也急劇增多,而停車位有限,導(dǎo)致供需矛盾。

  2、由于停車位有限,道路狹窄,車輛進(jìn)出不暢通,影響交通,加上場(chǎng)地分散管理難度大,不少車主見(jiàn)縫插針,造成車輛停放不規(guī)范,嚴(yán)重影響了環(huán)境和交通秩序。

  3、社會(huì)車輛、就職人員車輛、游客人員車輛未實(shí)施差別化停車收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車輛長(zhǎng)時(shí)間停放,嚴(yán)重影響車位的周轉(zhuǎn)。

  三、停車場(chǎng)管理解決辦法

  1、對(duì)主干道、車場(chǎng)車位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。

  將東面主干道改為雙向線(改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道),西側(cè)主干線改為單向線(只出不進(jìn))。

  2、因周邊無(wú)大型停放場(chǎng),為了緩解萬(wàn)達(dá)停車難的問(wèn)題,建議在現(xiàn)有停車位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車庫(kù),解決車位少的問(wèn)題。

  3、為了提高車位周轉(zhuǎn)率,實(shí)施差別化停車收費(fèi)。,按二類停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi),具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以物價(jià)部門批復(fù)為準(zhǔn)。對(duì)游客游玩的車輛,憑公司當(dāng)天有關(guān)憑證(當(dāng)天證明等),按現(xiàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

  4、參照兄弟單位做法,能否調(diào)整員工、生活區(qū)住戶車輛停放月保費(fèi)。

  5、為了進(jìn)一步完善車場(chǎng)停車場(chǎng)安全管理,對(duì)重點(diǎn)路口、路段和高峰時(shí)段實(shí)行定崗、定人管理(正門道閘、北門道閘、地下停車場(chǎng)、單車停放點(diǎn)、路面等崗位,安排人員24小時(shí)值班。7:00-21:30西出口道閘收費(fèi)員2人。7:00-18:30主要路段車輛指引和停放管理人員7人,大門進(jìn)出入口處非法擺賣、車輛亂停亂放管理2人,停車場(chǎng)東路段車輛行駛指引、3號(hào)樓停車場(chǎng)、南樓路段、生活區(qū)停車場(chǎng)等部位)。

  6、為確保車場(chǎng)及周邊道路車輛停放、通行安全,按相關(guān)部門要求車場(chǎng)及周邊道路安裝視頻系統(tǒng)。

  四、停車場(chǎng)管理方式

  方案一:維持目前停車場(chǎng)管理現(xiàn)狀,承包費(fèi)在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上浮,要求營(yíng)運(yùn)期間,停車場(chǎng)使用的水電費(fèi)、地下室機(jī)械車位年維保費(fèi)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)費(fèi)、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、相關(guān)證照的辦理和年審、公共設(shè)施因人為損壞的維修費(fèi)以及其他不可預(yù)見(jiàn)的行政事業(yè)性收費(fèi)等,由承包方負(fù)責(zé)。停車場(chǎng)管理人員的住宿承包方負(fù)責(zé)安排。

  案二:承包方年上交停車場(chǎng)承包管理費(fèi)萬(wàn)元。承包方在方案一負(fù)責(zé)日常相關(guān)費(fèi)用要求基礎(chǔ)上,按有關(guān)部門要求,在車場(chǎng)內(nèi)安裝視頻監(jiān)控,負(fù)責(zé)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施改造、重新對(duì)內(nèi)停車位和道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)制作(將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)等,所需費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。

  方案三:承包方年上交停車場(chǎng)承包管理費(fèi)萬(wàn)元承包方在案一和方案二的要求基礎(chǔ)上,負(fù)責(zé)道路改造將車場(chǎng)周邊主干路段改造瀝青路面,具體改造方案廣州市科馬電子有限公司負(fù)責(zé)制定,費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。承包方可根據(jù)現(xiàn)有的停車場(chǎng)地,在不影響整體規(guī)劃基礎(chǔ)上,適當(dāng)增加機(jī)械車庫(kù),解決車位少停車難的問(wèn)題。

  五、車場(chǎng)管理要求

  1、承租方必須遵守國(guó)家的有關(guān)法律法規(guī),依法經(jīng)營(yíng),遵守有關(guān)規(guī)章制度,接受監(jiān)督、檢查和管理。

  2、承租方未經(jīng)允許,不得對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行任何改造。不得轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借他人,擅自改變用途或者不服從管理,有權(quán)提前收回場(chǎng)地并終止合同。

  3、承包方在車輛管理中,不得扣押車輛停放者的證件和財(cái)物(若有爭(zhēng)議糾紛應(yīng)由相關(guān)部門解決)。

  4、在停車場(chǎng)所發(fā)生的汽車車損、事故,由承包方報(bào)相關(guān)人員處置,不承擔(dān)責(zé)任。

  5、承包方應(yīng)按要求,疏導(dǎo)引導(dǎo)的汽車到位,按畫(huà)線車位到車場(chǎng)停靠,不允許出現(xiàn)車輛亂停、亂放、擁擠、堵車,主干道、轉(zhuǎn)彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道,要求車輛進(jìn)出有序;防止車輛停靠丟失和損壞,車場(chǎng)的車輛?堪踩沙邪截(fù)全部責(zé)任,如在管理中存在車輛糾紛、丟失,賠償問(wèn)題由承包方處理解決。

  6、如發(fā)生突發(fā)事件,糾份,急救搶救和現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)等臨時(shí)需占用停車場(chǎng)所,承包方無(wú)條件服從安排和調(diào)度,不得拒絕。

  7、員工、生活區(qū)住戶按規(guī)定收費(fèi)。政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門的公務(wù)的'車輛不得收費(fèi)(包括:政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門如公檢法110、119,120急救車、救護(hù)車、水電氣、消防監(jiān)控設(shè)施、運(yùn)送藥品,送血及運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備材料等的車輛)。不允許社會(huì)救護(hù)車在停放和轉(zhuǎn)運(yùn)病人現(xiàn)象違者將按相關(guān)規(guī)定處罰。

  8、來(lái)訪的車輛(包括營(yíng)運(yùn)出租車)卸客即離開(kāi)的,30分鐘以內(nèi)承包方不得收費(fèi)。停車場(chǎng)如停車位已滿,應(yīng)立即出告示,告知車主本車場(chǎng)車位已滿,并安排人員到入口處路面進(jìn)行車輛疏散。

  9、承包方的所有從業(yè)人員應(yīng)在簽約時(shí)向提供相關(guān)證件復(fù)印件,并按規(guī)定簽訂履行合同責(zé)任書(shū)。承包期間,如發(fā)現(xiàn)承包方從業(yè)人員有違紀(jì)違章或違反有關(guān)規(guī)定不服從管理的,有權(quán)責(zé)成承包方換人,承包方應(yīng)及時(shí)更換。

  10、要求從業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一服裝并佩戴上崗證,儀容整潔,著裝整齊,文明禮貌用語(yǔ)規(guī)范,文明服務(wù),禮貌待人。未佩上崗證及行為不當(dāng),有損形象的每次罰款200元。停車場(chǎng)招聘員工需經(jīng)保衛(wèi)科備案并考核。

  11、承包方自行到工商稅務(wù)部門辦理車輛停靠許可證,稅務(wù)營(yíng)業(yè)執(zhí)照,并在停車場(chǎng)顯目位置懸掛管理部門核發(fā)的車輛價(jià)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),收費(fèi)許可證,必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定繳納稅金、工商管理費(fèi),如未交納,則由承包人承擔(dān)相應(yīng)處罰。

  12、承包方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行政府規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),按稅收管理制度使用發(fā)票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證,不得偽造有關(guān)證照和票據(jù),如因違法違規(guī)給造成損失或不良影響的或在承包期內(nèi)發(fā)生的投訴,由承包人負(fù)責(zé)解釋、答復(fù),情節(jié)嚴(yán)重的有權(quán)單方終止合同。

  13、承包方應(yīng)依據(jù)國(guó)家法律和地方有關(guān)部門規(guī)定,自覺(jué)履行防火安全、門前三包、綜合治理及安全、保衛(wèi)等義務(wù),并接受甲方的監(jiān)督檢查。認(rèn)真做好各項(xiàng)消防安全工作,不得在停車內(nèi)非法存放易燃、易爆等危險(xiǎn)物品和其他化學(xué)品。如有違反上述各項(xiàng)約定,將須承擔(dān)包括甲方直接和間接損失在內(nèi)的一切經(jīng)濟(jì)后果和法律責(zé)任。

  14、承包方在承包期內(nèi)應(yīng)保護(hù)、維護(hù)停車場(chǎng)內(nèi)的設(shè)備設(shè)施、綠化,停車場(chǎng)的衛(wèi)生管理由承包方負(fù)責(zé)且必須符合衛(wèi)生管理要求,如有重要檢查及大型活動(dòng),承包方應(yīng)無(wú)條件配合。承包方如有違約或違規(guī),將追究承包方責(zé)任。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案8

  通過(guò)對(duì)圖紙核實(shí),XXX地下停車場(chǎng)共有車位:1101個(gè)、車庫(kù):193個(gè),其中:負(fù)一層車位283個(gè)、車庫(kù)58個(gè);負(fù)二層車位265個(gè)、車庫(kù)60個(gè);負(fù)三層車位554個(gè)、車庫(kù)75個(gè)。另外已售車位車庫(kù)306個(gè)(負(fù)一層12個(gè),負(fù)二層294個(gè))未統(tǒng)計(jì)在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。

  一、保安人員配備

  根據(jù)XXX的地形地貌及各出入口數(shù)量情況,停車場(chǎng)保安人員配備如下:

  (一)方案1:(維持現(xiàn)狀)

  共計(jì):44人

  (二)方案2:(智能收費(fèi)系統(tǒng)外移,安裝于小區(qū)地面各出入口處)

  共計(jì):38人

  二、崗位職責(zé)

  (一)保安部經(jīng)理職責(zé)

  1、負(fù)責(zé)制定停車場(chǎng)的治安、消防年度、季度工作計(jì)劃,做好保安部年度預(yù)算報(bào)告。

  2、負(fù)責(zé)維持車場(chǎng)內(nèi)部秩序,預(yù)防治安事件發(fā)生,協(xié)助、配合公安部門對(duì)有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。

  3、負(fù)責(zé)編寫(xiě)保安部年度工作計(jì)劃、月、季度及半年總結(jié)。

  4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境,讓客戶具有安全感。

  5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施,增強(qiáng)小區(qū)的安全措施監(jiān)管。

  6、負(fù)責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求,對(duì)車場(chǎng)安全進(jìn)行不定期抽查。

  7、適時(shí)完善、健全車場(chǎng)的安全應(yīng)急措施,并負(fù)責(zé)督促部門員工嚴(yán)格執(zhí)行和演練落實(shí)。

  8、定期檢查安防消防設(shè)備設(shè)施,并做好記錄,確保消防設(shè)備、設(shè)施完好,以備查考。

  9、負(fù)責(zé)對(duì)保安部所有員工的培訓(xùn)、考核、評(píng)估工作以及聘免和推薦。

  10、做好本部門員工的思想工作,關(guān)心員工生活,提高業(yè)務(wù)水平。

  11、完成上級(jí)交辦的其他工作任務(wù)。

  (二)主管職責(zé)

  1、對(duì)保安經(jīng)理負(fù)責(zé),服從上級(jí)安排,聽(tīng)從指揮做到令行禁止,依法循章對(duì)交通、車輛進(jìn)行管理。

  2、經(jīng)常視察車場(chǎng)、并確保各停車位正確使用,保證車道、車場(chǎng)出入口周圍道路暢通。

  3、熟悉掌握車輛流通情況,車位情況,合理布署安排,優(yōu)先保證業(yè)主使用車位,按物價(jià)部門規(guī)定收取車位停放費(fèi)。

  4、安排和調(diào)動(dòng)屬下人員的工作時(shí)間,合理分派所有工作給予屬下員工,確使他們嚴(yán)格遵照指示工作,提高工作效率。

  5、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé),對(duì)員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育,并安排定期對(duì)員工進(jìn)行考核,填寫(xiě)《員工考核表》,提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。

  6、負(fù)責(zé)每日工作檢查,并填寫(xiě)《車輛管理日檢表》。

  7、負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系,處理車輛管理方面的問(wèn)題和客戶投訴。

  8、熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路,車位使用情況,負(fù)責(zé)對(duì)車場(chǎng)內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作,以確保車場(chǎng)管理工作順利及有效開(kāi)展。

  9、負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管制度,對(duì)任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查,并及時(shí)上報(bào)并提出處理建議。

  10、定期召開(kāi)班組會(huì)議,檢討工作表現(xiàn),并籍此溝通現(xiàn)場(chǎng)管理人員。

  11、根據(jù)工作需要和上級(jí)的指示,有權(quán)調(diào)動(dòng)下屬人員加強(qiáng)某區(qū)域的管理工作,定時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。

  (三)收銀員職責(zé)

  1、收銀員必須忠于職守,認(rèn)真仔細(xì)做好工作,不得出錯(cuò),并保證現(xiàn)金的安全。

  2、根據(jù)公司規(guī)定及計(jì)費(fèi)時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收的車位使用費(fèi),開(kāi)具收費(fèi)發(fā)票,準(zhǔn)確無(wú)誤

  地收取車位使用費(fèi)。

  3、每次收款均要記帳(輸入計(jì)算機(jī)),現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。

  4、根據(jù)公司規(guī)定對(duì)失效車票及遺失車票進(jìn)行查核,經(jīng)查核無(wú)誤后,進(jìn)行補(bǔ)發(fā)。并收取相關(guān)的費(fèi)用。

  5、對(duì)免費(fèi)停車的.車輛在驗(yàn)證及辦理好免費(fèi)結(jié)算手續(xù)后給予放行。

  6、按公司的規(guī)定辦理好收費(fèi)情況及現(xiàn)金的交接,及時(shí)繳交營(yíng)業(yè)款。

  7、按照公司規(guī)定填報(bào)車位使用費(fèi)收費(fèi)匯總表格。

  8、完成上級(jí)主管交給的其它工作。

  (四)車輛引導(dǎo)員職責(zé)

  1、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)停泊車輛之管理工作,指揮好車道的交通秩序,使車道、車場(chǎng)出入口周圍保持暢通。

  2、實(shí)行24小時(shí)輪流值班,服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

  3、按規(guī)定著裝,佩帶工作牌,對(duì)出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。

  4、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放,經(jīng)常巡視車場(chǎng)并確使各停車位正確使用,督促所有車輛正確使用行車線和泊車位,維持停車秩序,保證車輛停放安全。

  5、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的巡視查看,如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場(chǎng),應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開(kāi),如有需要,立即呈報(bào)上級(jí)主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。

  6、負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的消防安全巡查工作,熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu),安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等,以便一旦發(fā)生事故時(shí)能夠從容應(yīng)付。

  7、如發(fā)生交通意外,應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等,并須立即呈報(bào)領(lǐng)班或安全部。

  8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好,應(yīng)留駐現(xiàn)場(chǎng)值勤并錄像及立即呈報(bào)上級(jí)主管設(shè)法通知車主,防止發(fā)生失竊事故。

  9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。

  10、任何停車場(chǎng)的員工,不得以任何理由向司機(jī)或車主索取任何利益或報(bào)酬。

  11、未經(jīng)許可,禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。

  12、遵守規(guī)章制度,按時(shí)上下班,認(rèn)真做好交接班手續(xù),不擅自離職守。

  (五)控室值班人員職責(zé)

  1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場(chǎng)內(nèi)車輛行駛,人員進(jìn)出情況,發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)并錄像,并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)程序處理。

  2、工作時(shí)間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度,不得脫崗或打瞌睡。

  3、 認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。

  4、愛(ài)護(hù)監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報(bào)。

  (六)非機(jī)動(dòng)車崗崗位職責(zé)

  1、具體負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車、摩托車的停放、管理、收費(fèi)工作。

  2、查驗(yàn)車輛“停車證”,若發(fā)現(xiàn)停車證失效,勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無(wú)證車輛,勸導(dǎo)其停放至其他地方。

  3、主動(dòng)熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo),將各類非機(jī)動(dòng)車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。

  4、停車完畢,主動(dòng)提醒車主鎖好車輛,以免發(fā)生意外事件。

  5、對(duì)在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進(jìn)行勸阻,保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。

  6、為方便車主,免費(fèi)為其提供打氣筒。

  7、配合車庫(kù)進(jìn)口,維護(hù)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛,保證車道暢通。

  8、發(fā)揮工作主動(dòng)性,服從領(lǐng)班及監(jiān)控中心的指揮。積極參加公司各項(xiàng)培訓(xùn),搞好員工間的團(tuán)結(jié),不折不扣完成上級(jí)交辦的其他任務(wù)。

  三、停車場(chǎng)管理流程

  停車場(chǎng)管理流程圖

  固定車輛

  檢查車輛有效泊車證

  放行進(jìn)入

  開(kāi)閘放行

  車輛進(jìn)入

  臨時(shí)車輛

  入口按掣 取IC停車卡

  放行進(jìn)入

  離開(kāi)時(shí)由收費(fèi)員 計(jì)算收費(fèi)

  收費(fèi)

  上落貨車輛

  摩托車、自行車

  由車輛管理員核對(duì)數(shù)據(jù)

  登記及放行

  入口按掣 取停車卡

  停泊指定位置

  檢查車輛有效泊車證或發(fā)出臨時(shí)泊車卡

  登記及放行

  停泊指定位置

  離開(kāi)時(shí)由車輛管理放行

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案9

  燚智能”共享車位鎖解決方案,可以廣泛應(yīng)用于智慧城市、共享車位、智能停車場(chǎng)管理、智能車位地鎖等場(chǎng)景。是一套基于NB-IoT新一代物聯(lián)網(wǎng)打造的智慧停車系統(tǒng),能夠快速部署、在線支付、實(shí)時(shí)管理。

  一人一天即可建成無(wú)人停車場(chǎng)!

  應(yīng)用場(chǎng)景

  智慧城市智慧停車:

  路邊劃線停車區(qū)、無(wú)人值守停車場(chǎng)。

  管理零散停車位:

  店鋪門口、自家院子、私人土地、共享汽車車位

  共享私人停車位:

  私家車位、租賃車位等

  方案特點(diǎn):

  政策支持:

  各地區(qū)都有出臺(tái)相關(guān)政策,鼓勵(lì)和支持建設(shè)智慧城市、交通智慧化、城市物聯(lián)網(wǎng)化。

  減員增效:

  減少80%以上的收費(fèi)員,避免惡意逃費(fèi)和糾紛。100個(gè)停車位需要至少4名收費(fèi)員,使用燚智能共享車位鎖,搭建無(wú)人停車系統(tǒng),只需要1人巡檢即可。一年節(jié)約10萬(wàn)的費(fèi)用。投入僅需5萬(wàn),半年即可收回成本。

  增加收益:

  提高停車收費(fèi)率,減少收費(fèi)流失。很多停車場(chǎng)晚間至早晨無(wú)法實(shí)現(xiàn)人工收費(fèi),但無(wú)人停車系統(tǒng)可以7x24小時(shí)收費(fèi)。收費(fèi)時(shí)間提升50%以上。

  先充值再停車,避免惡意逃費(fèi),避免人工收費(fèi)引起的停車糾紛乃至傷亡事故。全程移動(dòng)支付,沒(méi)有人工接觸現(xiàn)金,避免收費(fèi)流失。

  零散車位管理

  幾個(gè)車位也要雇人管理,收費(fèi)都拿去發(fā)工資了,很不劃算。燚智能共享車位鎖專為零散車位做了優(yōu)化,尤其適合于1-10個(gè)零散車位使用。例如店鋪門面的停車位、私人地塊、小型零散區(qū)域也可以劃為車位,開(kāi)辟無(wú)人停車場(chǎng),靈活利用零散收費(fèi)空間。無(wú)需工作人員也能賺錢。

  快速建立共享停車場(chǎng)

  傳統(tǒng)停車場(chǎng)需要接入道閘和車位監(jiān)控,費(fèi)用高,安裝復(fù)雜。而普通車位鎖缺乏系統(tǒng)化的'管理方案,只適合私家車位防止被占用,不適合批量化管理。

  燚智能共享車位鎖解決方案,采用無(wú)線方案,可以即裝即用。買幾臺(tái)裝幾臺(tái),掃碼開(kāi)通即可使用,即裝即可收費(fèi)。不需要復(fù)雜的布線和設(shè)置,無(wú)需購(gòu)買數(shù)據(jù)流量卡,也申請(qǐng)支付通道,更不需要自己做任何的開(kāi)發(fā)工作,一天之內(nèi)就能搭建一個(gè)共享停車場(chǎng)。

  便捷的用戶體驗(yàn):

  地圖化的停車位標(biāo)注和導(dǎo)航,用戶可以快速查找到附近的共享停車位。

  顯著的指示標(biāo)牌,即使不打開(kāi)手機(jī),也能輕松看到共享停車位。

  用戶掃描二維碼或微信搖一搖,均可以打開(kāi)車位鎖,無(wú)需下車操作,簡(jiǎn)單方便。

  運(yùn)維更容易

  一個(gè)人可以管理一個(gè)城市的共享車位鎖:燚智能共享車位鎖采用加固三防設(shè)計(jì),能經(jīng)受車輛碾壓撞擊而不易損壞。車位鎖自帶運(yùn)行監(jiān)控,一旦出現(xiàn)異常會(huì)及時(shí)通知機(jī)主。機(jī)主可以通過(guò)手機(jī)隨時(shí)看到設(shè)備收入狀況和運(yùn)行狀況。安裝完畢后,除了每年更換一次電池,幾乎不需要額外的維護(hù)。(太陽(yáng)能充電版本建議每?jī)蓚(gè)月去清理一次灰塵)

  方案架構(gòu):

  車位鎖、客戶端小程序、機(jī)主管理端

  輔助配件:

  車位隔離樁:安裝隔離樁,避免車輛故意碾壓車位鎖,避免騎線停車?yán)@開(kāi)車位鎖等行為。

  引導(dǎo)指示牌:安裝指示牌,可以更有效的引導(dǎo)用戶關(guān)注到偏僻區(qū)域的停車位,提升停車率。

  監(jiān)控?cái)z像頭:通過(guò)手機(jī)直接查看車位鎖和停車區(qū)域的視頻影像,無(wú)需人工現(xiàn)場(chǎng)巡檢,震懾惡意破壞車位鎖的行為。

  安裝和管理方法

  購(gòu)買設(shè)備:聯(lián)系燚智能洽談商務(wù),采購(gòu)設(shè)備。單次采購(gòu)數(shù)量不限。

  打孔安裝:采用膨脹螺栓安裝在硬質(zhì)地面上,普通沖擊鉆打孔即可。

  掃碼綁定:使用管理端掃碼,即可綁定設(shè)備,成為機(jī)主,對(duì)設(shè)備有完全控制權(quán)限。

  設(shè)定收費(fèi):根據(jù)您當(dāng)?shù)氐恼,選擇合理的收費(fèi)模式。支持按時(shí)段計(jì)費(fèi)、一口價(jià)計(jì)費(fèi)、加價(jià)搶車位等。

  開(kāi)放使用:開(kāi)放的車位會(huì)顯示在用戶界面中,也可以手動(dòng)選擇不開(kāi)放。

  收入管理:查看停車記錄和收費(fèi)記錄

  車位管理:車位開(kāi)放和關(guān)閉、定時(shí)

  用戶使用方法:

  尋找停車位:

  根據(jù)標(biāo)牌指示目視查找周邊的停車位、使用小程序在地圖上搜索周邊的停車位、在第三方地圖上搜索周邊停車場(chǎng)等。

  掃碼、交費(fèi)、開(kāi)鎖:

  用戶車輛開(kāi)到車位鎖附近,掃描車位鎖上的二維碼或使用微信搖一搖,選定停車位,預(yù)付費(fèi)用,系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi)車位鎖。

  結(jié)算離場(chǎng):

  用戶離場(chǎng)的時(shí)候,在小程序中結(jié)算費(fèi)用,并駛離車位。車位自動(dòng)升起。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案10

  為深入推進(jìn)全國(guó)文明城市創(chuàng)建,有效整合利用縣區(qū)停車資源,提升道路通行能力和城市治理服務(wù)水平,根據(jù)《國(guó)家發(fā)改委關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》《國(guó)家住建部關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施管理的通知》《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門〈關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的意見(jiàn)〉》(國(guó)辦函〔20xx〕46號(hào))和南昌市委市政府決策部署,制定本實(shí)施方案。

  一、指導(dǎo)思想

  牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展理念,順應(yīng)城市工作新形勢(shì)、改革發(fā)展新要求、人民群眾新期待,緊緊圍繞全國(guó)文明城市創(chuàng)建,提高城市停車資源集約利用效率、緩解供需矛盾,促進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,切實(shí)解決群眾停車難的問(wèn)題,努力探索建立順應(yīng)城市發(fā)展規(guī)律的停車服務(wù)管理體系。

  二、基本原則

  (一)總體規(guī)劃,分步實(shí)施原則

  統(tǒng)籌安義縣現(xiàn)有的城區(qū)停車泊車位資源,按照城市交通管理和停車信息服務(wù)為智慧停車建設(shè)的發(fā)展主導(dǎo),依照系統(tǒng)建設(shè)管理與運(yùn)營(yíng)管理的組織架構(gòu),根據(jù)統(tǒng)一規(guī)劃和規(guī)范,分區(qū)域分階段組織系統(tǒng)建設(shè)。

  (二)標(biāo)準(zhǔn)化原則

  系統(tǒng)設(shè)計(jì)符合國(guó)家和城市有關(guān)政策、法規(guī)和相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

  (三)頂層設(shè)計(jì)原則

  統(tǒng)一構(gòu)建智慧停車管理架構(gòu),按照架構(gòu)確定統(tǒng)一的系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)與采用的技術(shù)規(guī)范,按照“路內(nèi)路外打通、線上線下聯(lián)動(dòng)、社會(huì)資源共享”的原則,有序推進(jìn)安義縣城市級(jí)智慧停車建設(shè),及時(shí)發(fā)揮系統(tǒng)效能。

  (四)先進(jìn)性原則

  采用市場(chǎng)上具備領(lǐng)先性、穩(wěn)定性兼顧的智慧停車管理設(shè)備,搭配先進(jìn)和成熟的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng),保證后期的擴(kuò)充和兼容。

  (五)可靠性原則

  硬件設(shè)備具備安全防護(hù)設(shè)計(jì),系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用相對(duì)成熟的設(shè)備和技術(shù),盡量減少系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn),確保系統(tǒng)能長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。

  (六)經(jīng)濟(jì)性原則

  設(shè)計(jì)進(jìn)行相關(guān)財(cái)務(wù)(投入和產(chǎn)出)分析,充分挖掘軟件模塊的通用型價(jià)值,減少重復(fù)投資。同時(shí),考慮到智能化停車設(shè)備和系統(tǒng)的整體造價(jià)及其本身的投資回報(bào)期長(zhǎng)的特點(diǎn),應(yīng)在滿足性能要求的前提下盡量使整個(gè)系統(tǒng)能獲得更大的收益。

  三、建設(shè)目標(biāo)

  按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)劃,開(kāi)展智慧停車建設(shè),匯聚停車資源,構(gòu)建停車管理系統(tǒng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)靜態(tài)交通分析、停車服務(wù)、收費(fèi)結(jié)算、車位共享、停車誘導(dǎo)等功能,具體實(shí)現(xiàn)以下五個(gè)目標(biāo):

  (一)停車資源全方位整合。通過(guò)政策引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作等手段逐步有序整合各類停車設(shè)施,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造;政府投資建設(shè)停車場(chǎng)(位)原則上統(tǒng)一納入智慧停車平臺(tái),其他各類資本投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)停車場(chǎng)(位)按照自愿原則接入;開(kāi)發(fā)建設(shè)全縣統(tǒng)一的智慧停車管理服務(wù)平臺(tái),推動(dòng)數(shù)據(jù)交換共享,實(shí)現(xiàn)全縣停車信息全面聯(lián)網(wǎng)。

  (二)有利于建立先進(jìn)的停車管理體系。本項(xiàng)目建設(shè)綜合考慮社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境以及交通整體發(fā)展,走可持續(xù)發(fā)展的道路,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)停車需求管理。通過(guò)信息化手段和科學(xué)數(shù)據(jù)支撐指導(dǎo)泊位供給控制,實(shí)現(xiàn)管理力度從停車主干道-停車次干道-停車路段-停車泊位的下沉。本項(xiàng)目的建設(shè)有利于融合人、車、位、費(fèi)四位一體的管理體系,綜合協(xié)調(diào)政府監(jiān)管、停車管理、停車服務(wù)、駕駛員泊位使用等行為,滿足各級(jí)管理對(duì)象的需求。有利于形成統(tǒng)一指揮、監(jiān)督有力、溝通快捷、分工明確、責(zé)任到位、反應(yīng)快速、處置及時(shí)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的城市靜態(tài)停車管理長(zhǎng)效機(jī)制。

  (三)有利于建立科學(xué)的停車收費(fèi)管理體系。路內(nèi)泊位智能化改造及全縣停車場(chǎng)智能化改造有利于構(gòu)建分層次、分區(qū)域、分路段、分時(shí)段的科學(xué)計(jì)費(fèi)模式,針對(duì)不同區(qū)域、不同時(shí)段、不同類型用戶實(shí)行分層次計(jì)費(fèi),支持多種繳費(fèi)方式。通過(guò)價(jià)格機(jī)制,調(diào)整縣城泊位供給。通過(guò)不同區(qū)位、不同出行目的、不同服務(wù)水平等條件下泊位供給和需求的匹配,實(shí)現(xiàn)城市綜合靜態(tài)交通效益最大化,與動(dòng)態(tài)交通更好的協(xié)調(diào)發(fā)展。

  (四)有利于搭建統(tǒng)一的靜態(tài)停車管理綜合平臺(tái)。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)搭建完善的后臺(tái)管理控制平臺(tái),對(duì)泊位、停車場(chǎng)、定價(jià)策略、停車?yán)U費(fèi)、信息服務(wù)實(shí)行統(tǒng)一管理。以泊位全面共享為業(yè)務(wù)應(yīng)用核心,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)把碎片化的泊位資源連接起來(lái),打破信息孤島;解決泊位總量缺口大,泊位空置率高的矛盾。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析合理地安排引導(dǎo)停車,提高停車設(shè)施泊位利用率,促使停車設(shè)施利用均衡化,減少違規(guī)停車現(xiàn)象,減少排隊(duì)等待,減少駕駛員尋找停車泊位的時(shí)間,緩解因停車導(dǎo)致交通阻塞,實(shí)現(xiàn)交通信息化管理。

  (五)有利于提升公共服務(wù)水平,提高城市形象。通過(guò)地圖服務(wù)、泊位空閑狀態(tài)信息推送、泊位商圈信息推送、多種支付方式等為市民提供快速、優(yōu)質(zhì)、高效、多元化的停車服務(wù);通過(guò)停車泊位的規(guī)劃及占用狀態(tài)等信息共享可以有效引導(dǎo)停車需求,疏導(dǎo)道路停車矛盾;通過(guò)停車歷史及停車軌跡等數(shù)據(jù)可以為政府部門提供公共安全協(xié)查服務(wù);通過(guò)泊位資源利用率等數(shù)據(jù)可以為城市管理提供決策依據(jù)。

  四、建設(shè)主體

  由縣政府下達(dá)會(huì)議紀(jì)要,將縣城區(qū)域內(nèi)地上和地下停車場(chǎng)資產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增地上和地下停車場(chǎng)參照?qǐng)?zhí)行);將地面停車位特許經(jīng)營(yíng)權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增停車位參照?qǐng)?zhí)行)。明確縣城投集團(tuán)為業(yè)主單位抓好項(xiàng)目實(shí)施和后期運(yùn)營(yíng)管理。

  五、建設(shè)內(nèi)容

  (一)建設(shè)全縣停車場(chǎng)(位)、設(shè)施資源庫(kù)。確定資源范圍,規(guī)范數(shù)據(jù)格式,開(kāi)展全縣停車場(chǎng)(位)、設(shè)施資源普查,建立停車場(chǎng)(位)、設(shè)施資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù),全面掌握停車場(chǎng)(位)和設(shè)施資源總量、分布狀況、權(quán)屬、收費(fèi)等基礎(chǔ)信息。將分散在不同區(qū)域的泊位信息和停車交易記錄信息等數(shù)據(jù)互聯(lián)集中,形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的泊位信息庫(kù)和交易記錄信息庫(kù),為區(qū)域內(nèi)停車資源統(tǒng)籌管理、停車誘導(dǎo)和車位共享提供條件。同時(shí)依托大數(shù)據(jù)分析,為政府相關(guān)管理部門、公安交警、城管等管理部門提供統(tǒng)計(jì)分析及科學(xué)決策支持,為停車管理運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)提供數(shù)據(jù)分析及科學(xué)決策支持。

  (二)開(kāi)發(fā)智慧停車平臺(tái)系統(tǒng)。建設(shè)以縣級(jí)平臺(tái)應(yīng)用系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、統(tǒng)一車主服務(wù)、精準(zhǔn)停車誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、運(yùn)營(yíng)展示系統(tǒng)、清分結(jié)算系統(tǒng)、充電樁管理系統(tǒng)等內(nèi)容為支撐的智慧停車服務(wù)平臺(tái)。建設(shè)以停車場(chǎng)(位)和設(shè)施資源管理、數(shù)據(jù)交換共享、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)預(yù)警、決策輔助系統(tǒng)及預(yù)留平臺(tái)后續(xù)功能擴(kuò)展接口等系統(tǒng)板塊為支撐的智慧停車管理平臺(tái)。

  (三)規(guī)范平臺(tái)體系建設(shè)。結(jié)合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),制定平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立數(shù)據(jù)接入、道路停車泊位信息化建設(shè)和停車場(chǎng)(庫(kù))管理規(guī)范,并對(duì)覆蓋范圍區(qū)域內(nèi)已建停車場(chǎng)(庫(kù))開(kāi)展聯(lián)網(wǎng)接口改造,統(tǒng)一數(shù)據(jù)規(guī)范接入縣大數(shù)據(jù)中心。

  六、重點(diǎn)任務(wù)

  (一)建設(shè)全縣統(tǒng)一的智慧停車平臺(tái)系統(tǒng)。開(kāi)發(fā)建設(shè)縣級(jí)智慧停車平臺(tái)系統(tǒng)。統(tǒng)籌利用現(xiàn)有軟硬件資源,按照需求預(yù)留拓展空間接口,實(shí)現(xiàn)不同停車管理系統(tǒng)互聯(lián)互通、信息共享,促進(jìn)停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,做到一個(gè)城市,一個(gè)平臺(tái),一張網(wǎng)絡(luò)。

  (二)提升停車設(shè)施信息化水平。針對(duì)現(xiàn)有和新建停車設(shè)施,制定智慧停車設(shè)施信息化改造實(shí)施標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)停車設(shè)施權(quán)屬單位按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施改造,配備相應(yīng)裝置,建設(shè)互聯(lián)互通的智慧停車系統(tǒng)。

  (三)推動(dòng)停車資源實(shí)現(xiàn)共享。建議縣委各部門、縣直各單位、企事業(yè)單位統(tǒng)一開(kāi)放有條件的停車位,率先接入智慧停車平臺(tái)系統(tǒng),發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。鼓勵(lì)其他各類資本投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)停車場(chǎng)(位)全天開(kāi)放,通過(guò)智慧停車平臺(tái)系統(tǒng)共享停車資源,為公眾提供實(shí)時(shí)在線服務(wù)。

  (四)研發(fā)、推廣電子發(fā)票系統(tǒng)。在停車行業(yè)中試點(diǎn)和推廣應(yīng)用電子發(fā)票系統(tǒng),聯(lián)通各停車區(qū)域智慧停車系統(tǒng)接口,推進(jìn)智慧停車行業(yè)發(fā)票開(kāi)具和納稅等便利化舉措實(shí)施。

  七、實(shí)施步驟

  (一)實(shí)施范圍。安義縣城區(qū)路內(nèi)臨時(shí)停車位及公共停車場(chǎng)(具體數(shù)量以實(shí)際改造為準(zhǔn))。

  (二)項(xiàng)目業(yè)主單位?h城投集團(tuán)

  (三)運(yùn)營(yíng)模式。BOT合作模式(建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-移交)。

  (四)招標(biāo)方式。公開(kāi)招標(biāo)。

  (五)合作期限。地上停車位及地下停車場(chǎng)為15年6個(gè)月。合同期內(nèi)由投資方全額出資建設(shè)安義縣數(shù)字城市智慧停車服務(wù)平臺(tái),并負(fù)責(zé)路內(nèi)臨時(shí)停車位及公共停車場(chǎng)的智能化改造;投資方在當(dāng)?shù)嘏c縣城投集團(tuán)成立合資公司,由合資公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施及運(yùn)營(yíng)管理;合作期滿后無(wú)償移交,包括運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、設(shè)備、基礎(chǔ)建設(shè)等歸政府所有。

  (六)實(shí)施方案。

  縣城投集團(tuán)與社會(huì)資本方合作,由對(duì)方全額投資建設(shè)安義縣數(shù)字城市智慧停車服務(wù)平臺(tái),并負(fù)責(zé)路內(nèi)臨時(shí)停車位及公共停車場(chǎng)的智能化改造;投資方與縣城投集團(tuán)在當(dāng)?shù)爻闪㈨?xiàng)目合資公司(縣城投集團(tuán)以現(xiàn)有停車位和停車場(chǎng)評(píng)估后作為入股合資公司的資產(chǎn)),負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施及運(yùn)營(yíng)管理(產(chǎn)生的'所有稅收交于當(dāng)?shù)卣?,停車位投資方按照每個(gè)路面停車位(含后期新增)365元以上/年上繳政府管理費(fèi),對(duì)地上和停車場(chǎng)由投資方進(jìn)行改造后,驗(yàn)收合格,按每個(gè)停車位及大數(shù)據(jù)平臺(tái)收益按合資公司入股比例分成。

  (七)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由縣發(fā)改委參考周邊地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),即:首小時(shí)3元/車(15分鐘內(nèi)免費(fèi),晚上10點(diǎn)至早上7點(diǎn)免費(fèi)),每超1小時(shí)加收1元,不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)算,每日上限15元/車。

  八、建設(shè)步驟

  第一期(現(xiàn)有停車位):本期投資金額約5000萬(wàn)元。對(duì)安義縣城區(qū)路內(nèi)臨時(shí)停車位(20xx個(gè)車位)、公共停車場(chǎng)建設(shè)改造(890個(gè)車位)、搭建安義縣大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)。第一期分三步實(shí)施:

  1.完成新城區(qū)的路內(nèi)臨時(shí)車位建設(shè)。前進(jìn)路(336個(gè))、向陽(yáng)路(296個(gè))、沿河路(153個(gè))、教育路(29個(gè))、延雄路(21個(gè))、和平路(21個(gè))、解放一巷(37個(gè))、北門路(22個(gè))、建設(shè)西路(46個(gè))、達(dá)端路(68個(gè))、鳳山路(47個(gè))、學(xué)府路(39個(gè))、彩云路(85個(gè));

  2.完成老城區(qū)路內(nèi)臨時(shí)車位建設(shè)。人民路(60個(gè))、花園路(25個(gè))、解放路(99個(gè))、楊梅一路(10個(gè))、楊梅二路(38個(gè))、楊梅四路(43個(gè)、環(huán)城東路(31個(gè))、陽(yáng)湖路(119個(gè))、景苑路(36個(gè))、文峰路(311個(gè))、商城南路(43個(gè));

  3.完成現(xiàn)有公共停車場(chǎng)內(nèi)車位建設(shè)。新鵬泰購(gòu)物廣場(chǎng)(52個(gè))、老鵬泰購(gòu)物廣場(chǎng)(69個(gè))、為邦生活廣場(chǎng)(120個(gè))、雕塑公園停車場(chǎng)(449個(gè))、沿河停車場(chǎng)(200個(gè))。

  第二期(規(guī)劃建設(shè)停車場(chǎng)與路內(nèi)停車位):本期投資約8000萬(wàn)元。(1)建設(shè)智慧城市,發(fā)展“共享車位”,運(yùn)營(yíng)單位與機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位協(xié)商制定,對(duì)現(xiàn)有機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位停車場(chǎng)進(jìn)行建設(shè)、提升、改造。制定“錯(cuò)峰錯(cuò)時(shí)”停車管理制度,把機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位停車場(chǎng)納入平臺(tái),實(shí)現(xiàn)車位的增量效應(yīng)。(2)路內(nèi)臨時(shí)車位1600個(gè)車位,公共停車場(chǎng)車位1500個(gè)車位。擬在縣城管局和縣交警大隊(duì)確定鳳凰大道、學(xué)府大道、建設(shè)東路、濱河大道等的停車位后,再對(duì)這些區(qū)域內(nèi)的停車位進(jìn)行建設(shè)。(3)擬對(duì)規(guī)劃建設(shè)縣政府對(duì)面地下停車場(chǎng)、安義中學(xué)地下停車場(chǎng)、綠地廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)、南門橋邊地下停車場(chǎng)、文峰塔周邊片區(qū)地下停車場(chǎng)等地下停車場(chǎng)進(jìn)行建設(shè)。

  第三期(規(guī)劃停車位):本期投資約16000萬(wàn)元。(1)工業(yè)園區(qū)、規(guī)劃區(qū)內(nèi)、職教城約8000個(gè)車位,地下停車場(chǎng)改造約2200個(gè)車位。

  九、操作流程

  1.專題會(huì)議:縣政府組織召開(kāi)“智慧停車項(xiàng)目”專題會(huì)議,參與方包括縣委宣傳部、縣委政法委、縣公安局交警大隊(duì)、縣司法局、縣發(fā)改委、縣教體局、縣科技工信局(縣大數(shù)據(jù)中心)、縣財(cái)政局、縣自然資源局、縣住建局、縣城管局、縣交通局、縣林業(yè)局、縣市監(jiān)局、縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局、縣稅務(wù)局、縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心、縣消防大隊(duì)、縣住房保障中心、縣城投集團(tuán)等,成立專題領(lǐng)導(dǎo)小組,確定各相關(guān)部門職責(zé)及分工。會(huì)議研究由縣政府下達(dá)會(huì)議紀(jì)要,將縣城區(qū)域內(nèi)地上和地下停車場(chǎng)資產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增地上和地下停車場(chǎng)參照?qǐng)?zhí)行);將地面停車位特許經(jīng)營(yíng)權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增停車位參照?qǐng)?zhí)行)。明確縣城投集團(tuán)為業(yè)主單位抓好項(xiàng)目實(shí)施和后期運(yùn)營(yíng)管理。

  2.由縣城投集團(tuán)組織實(shí)施可行性研究,出具《安義縣城市智慧停車建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》,明確項(xiàng)目范圍和建設(shè)經(jīng)營(yíng)模式。

  3.向縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局申請(qǐng)立項(xiàng),完成項(xiàng)目可研、立項(xiàng)批復(fù)。

  4.縣發(fā)改委按照定價(jià)程序確定全縣停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  5.縣城投集團(tuán)組織實(shí)施穩(wěn)評(píng)和交評(píng)。

  6.咨詢公司進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行招標(biāo)代理服務(wù),對(duì)合作公司進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

  7.中標(biāo)方與縣城投集團(tuán)成立合資公司。

  8.項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,加大本地新聞宣傳力度。

  9.項(xiàng)目建成驗(yàn)收后由合資公司按規(guī)定依法運(yùn)營(yíng)。

  十、任務(wù)分工

  (一)各部門分工

  1.縣城投集團(tuán):縣城投為縣智慧停車項(xiàng)目的業(yè)主單位,根據(jù)縣政府授權(quán)依法通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)等競(jìng)爭(zhēng)方式選擇我縣智慧停車投資經(jīng)營(yíng)者,會(huì)同公安交警部門調(diào)研、審核停車泊位設(shè)置,抓好縣城區(qū)域內(nèi)智慧停車工作;

  2.縣城管局:負(fù)責(zé)配合協(xié)同交警規(guī)劃縣城區(qū)域內(nèi)停車位和停車場(chǎng)設(shè)置,整治街邊小巷等非停車點(diǎn)位和停車點(diǎn)位車輛亂停亂放等。

  3.縣發(fā)改委:負(fù)責(zé)出臺(tái)《安義縣機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)方案》。

  4.縣市場(chǎng)監(jiān)管局:負(fù)責(zé)停車收費(fèi)市場(chǎng)的監(jiān)督檢查。

  5.縣財(cái)政局:負(fù)責(zé)委托第三方對(duì)公共停車泊位資源(資產(chǎn))進(jìn)行評(píng)估。

  6.縣交警大隊(duì):會(huì)同縣城管局對(duì)道路停車泊位設(shè)置和使用情況,每年不少于一次評(píng)估并及時(shí)調(diào)整道路停車泊位;依法查處道路違法停車行為;配合相關(guān)部門推進(jìn)智慧停車項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng);設(shè)置“交通文明崗”,疏導(dǎo)行人和非機(jī)動(dòng)車,實(shí)現(xiàn)人、車各行其道。

  7.縣住建局:對(duì)后期停車設(shè)施規(guī)劃布局和停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)的審定。

  8.縣交通運(yùn)輸局:負(fù)責(zé)優(yōu)化公交線路和運(yùn)營(yíng)時(shí)間,最大程度釋放公共交通紅利;加大對(duì)出租車和客車違法載客的查處力度。

  9.縣住房保障中心:負(fù)責(zé)打通符合條件的住宅小區(qū)內(nèi)道路與主干道路的內(nèi)外循環(huán),實(shí)現(xiàn)主干道路“動(dòng)脈血管”與小區(qū)“毛細(xì)血管”互聯(lián)互通,減輕主要路口的“點(diǎn)位擁堵”。

  10.縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局:負(fù)責(zé)辦理智慧停車建設(shè)相關(guān)手續(xù)。

  十一、具體任務(wù)

  1.開(kāi)展交通亂象專項(xiàng)治理。20xx年1月30日前,交通組態(tài)化對(duì)全區(qū)交通亂象特別是機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定亂停亂放等行為進(jìn)行整治,在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)展專項(xiàng)整治,依托日常巡邏和定點(diǎn)值守相結(jié)合的辦法加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車亂停亂放行為的管理,做到見(jiàn)違必糾,進(jìn)一步改善靜態(tài)交通秩序,每月底定期通報(bào)整治情況。

  2.開(kāi)展機(jī)動(dòng)車數(shù)據(jù)摸底。20xx年2月15日前,交通組常態(tài)化開(kāi)展全縣所有機(jī)動(dòng)車車型及數(shù)量的摸底和統(tǒng)計(jì)工作,進(jìn)行分門別類臺(tái)帳管理,每月底定期更新數(shù)據(jù),對(duì)摸底出的全區(qū)“僵尸車”提出處置辦法。

  3.開(kāi)展機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)據(jù)摸底。20xx年2月15日前,完成全縣所有類型機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)據(jù)摸底,進(jìn)行分門別類臺(tái)帳管理。

  4.開(kāi)展機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的智能化改造及數(shù)據(jù)接入。20xx年12月31日前,建設(shè)組根據(jù)實(shí)際情況,制訂停車場(chǎng)改造接入計(jì)劃,按照“先公后民、先易后難、先急后緩、分類指導(dǎo)、分步實(shí)施”的原則,實(shí)施停車場(chǎng)智能化改造和數(shù)據(jù)接入,優(yōu)先接入中心城區(qū)的停車場(chǎng)數(shù)據(jù),特別是中心城區(qū)醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)綜合體、公園周邊停車場(chǎng)數(shù)據(jù);重點(diǎn)建設(shè)中心城區(qū)停車堵點(diǎn)、熱點(diǎn)區(qū)域的誘導(dǎo)屏。

  5.召開(kāi)總結(jié)大會(huì)。20xx年1月31日前,智慧停車體系第一期建設(shè)完成,召開(kāi)全縣智慧停車體系建設(shè)總結(jié)大會(huì),總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn),推進(jìn)工作深入。

  十二、保障措施

  (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立安義縣智慧停車建設(shè)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組,建立溝通會(huì)商聯(lián)動(dòng)推進(jìn)機(jī)制,統(tǒng)籌全縣停車資源發(fā)展和監(jiān)管,協(xié)調(diào)解決智慧停車平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)中的重大問(wèn)題,加強(qiáng)對(duì)智慧停車建設(shè)工作的協(xié)調(diào)推進(jìn)和監(jiān)督指導(dǎo)。組長(zhǎng)由縣委副書(shū)記擔(dān)任,副組長(zhǎng)由縣政府副縣長(zhǎng)擔(dān)任,成員單位分別由縣委宣傳部、縣委政法委、縣公安局交警大隊(duì)、縣司法局、縣發(fā)改委、縣教體局、縣科技工信局(縣大數(shù)據(jù)中心)、縣財(cái)政局、縣自然資源局、縣住建局、縣城管局、縣交通局、縣林業(yè)局、縣市監(jiān)局、縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局、縣稅務(wù)局、縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心、縣消防大隊(duì)、縣住房保障中心、縣城投集團(tuán)等單位主要負(fù)責(zé)同志領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。

  領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣城投集團(tuán),辦公室主任由縣城投集團(tuán)主要負(fù)責(zé)同志兼任,副主任由縣發(fā)改委、縣公安局、縣科技工信局(縣大數(shù)據(jù)中心)、縣城管局分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。辦公室負(fù)責(zé)日常工作和智慧停車平臺(tái)系統(tǒng)前期工作;指導(dǎo)、協(xié)調(diào)智慧停車平臺(tái)建設(shè)管理,組織起草相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,統(tǒng)一協(xié)調(diào)停車場(chǎng)(位)、設(shè)施改造、建設(shè)。

  (二)實(shí)行目標(biāo)責(zé)任考核。各部門按照各自工作職責(zé),分工負(fù)責(zé),協(xié)調(diào)配合,加強(qiáng)對(duì)本方案落實(shí)情況的督促檢查,確保責(zé)任到位、任務(wù)落實(shí)。目標(biāo)完成情況納入年度考核。對(duì)未完成任務(wù)目標(biāo)的部門依法予以責(zé)任追究。

  (三)加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。利用各種宣傳手段,向社會(huì)宣傳智慧停車的知識(shí)、作用和工程進(jìn)展情況,指導(dǎo)市民正確認(rèn)識(shí)智慧停車平臺(tái),擴(kuò)大公眾知曉率和參與度,引導(dǎo)市民樹(shù)立停車付費(fèi)、合法停車意識(shí),創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境和社會(huì)環(huán)境。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案11

  一、停車場(chǎng)方案質(zhì)制定理念及目標(biāo):

  興水家園位于大興區(qū)義和莊南里一區(qū),林校路69號(hào),有東區(qū)、西區(qū)2個(gè)部分組成,小區(qū)內(nèi)業(yè)主基本為聯(lián)建單位職工。停車場(chǎng)作為興水家園小區(qū)配套的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其運(yùn)行情況及服務(wù)質(zhì)量將直接影響到小區(qū)業(yè)主、來(lái)訪賓客、物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及工作人員的停車及生活環(huán)境;

  1、我們有著轉(zhuǎn)業(yè)的交通停車規(guī)劃、設(shè)計(jì)、和施工隊(duì)伍,可以針對(duì)停車場(chǎng)的實(shí)際情況,制定適合的停車場(chǎng)交通組織規(guī)劃,保證交通暢通,停車有序:

  2、我們有專門的培訓(xùn)制度和專業(yè)的管理人員,優(yōu)秀的停車管理人員對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行專業(yè)化管理;

  3、如車場(chǎng)內(nèi)車輛發(fā)生刮蹭或丟失,我們將依法對(duì)車輛進(jìn)行賠償(車內(nèi)物品不再保險(xiǎn)范圍之內(nèi))減少了事故糾紛和業(yè)主的損失;

  本方案將根據(jù)興水家園停車場(chǎng)的現(xiàn)況,提出切實(shí)可行的管理方案,并結(jié)合我公司先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)及優(yōu)勢(shì)進(jìn)行效率優(yōu)化,使每一位業(yè)主、來(lái)訪賓客、領(lǐng)導(dǎo)及內(nèi)部工作人員都能體會(huì)到現(xiàn)代化、規(guī)模化、的目標(biāo)而努力奮斗!

  二、停車場(chǎng)基本現(xiàn)況:

  興水家園停車場(chǎng)分為東區(qū)、西區(qū)2個(gè)部分組成,南水北調(diào)工程由小區(qū)穿過(guò),預(yù)計(jì)工程完工后停車泊位約500個(gè)左右,根據(jù)物業(yè)要求啟用北門,停車場(chǎng)進(jìn)口為2進(jìn)2出,擬設(shè)置東門為小區(qū)入口,北門為小區(qū)出口;

  三、停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)及管理方案:

  (1)針對(duì)停車場(chǎng)現(xiàn)狀,若要使停車場(chǎng)步入規(guī)劃管理軌道,可實(shí)行“三步走”戰(zhàn)略,為來(lái)訪客人、業(yè)主、物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及工作人員營(yíng)造一個(gè)安全、整潔、方便、人性化的停車場(chǎng);

  第一步:加強(qiáng)停車收費(fèi)工作的前期宣傳工作,對(duì)辦理停車手續(xù)的業(yè)主車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)存檔工作,保證停車秩序、第二步:設(shè)置場(chǎng)內(nèi)行車原則,加大規(guī)范停車宣傳,提高駕車人規(guī)范停車意識(shí)、第三步:停車場(chǎng)內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域施劃禁停標(biāo)識(shí),打造一流停車場(chǎng)服務(wù)的同時(shí)防止安全隱患的發(fā)生、另外還可以采取的'主要措施有:

  (a)根據(jù)物業(yè)要求小區(qū)進(jìn)出口安裝自動(dòng)刷卡智能停車收費(fèi)系統(tǒng),并在車位內(nèi)安裝車位鎖,以便小區(qū)業(yè)主固定車位被占用現(xiàn)象發(fā)生;

  (b)由物業(yè)進(jìn)行小區(qū)停車收費(fèi)管理工作的前期宣傳,并在公示中注明辦理停車證的時(shí)間、地點(diǎn)、方式、流程,如采用固定車位,辦理停車證的工程中按先辦理停車證先選擇停車位的原則,采取被固定車位隨時(shí)更新小區(qū)車位示意圖的透明方式,以避免矛盾糾紛的產(chǎn)生;

  (c)小區(qū)內(nèi)公示具體停車管理辦法,制定地面停車場(chǎng)停放管理規(guī)定,避免業(yè)主車輛的無(wú)序停放造成小區(qū)內(nèi)道路的交通堵塞,具體內(nèi)容雙方協(xié)商決定,由于小區(qū)內(nèi)業(yè)主的特殊性,如遇嚴(yán)重違反規(guī)定的業(yè)主,需由物業(yè)配合進(jìn)行處理;

  (d)小區(qū)內(nèi)業(yè)主車輛統(tǒng)一辦理專用停車卡,如停車位供需緊張,小區(qū)停車位根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)業(yè)主1戶1輛或1戶2輛的原則進(jìn)行停車卡的辦理;

  (e)、小區(qū)內(nèi)業(yè)主車輛辦理停車卡時(shí)需提供本人身份證、房屋證明,經(jīng)物業(yè)方確認(rèn)后方可辦理,以避免非小區(qū)業(yè)主車輛占用小區(qū)的車位資源;

  (f)、小區(qū)業(yè)主車輛本著1車1卡的原則,憑證進(jìn)車小區(qū),停車證不得轉(zhuǎn)借或跨車號(hào)使用;

  (g)、待東區(qū)、西區(qū)間橋梁工程完成后,要對(duì)小區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)交通組織進(jìn)行規(guī)劃,形成合理交通流,在狹窄路段采用單行方式,避免車輛占用車道造成的堵塞;

  (h)對(duì)場(chǎng)內(nèi)的交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、車位線進(jìn)行重新施化(可根據(jù)物業(yè)要求對(duì)專用停車位進(jìn)行車牌號(hào)的噴涂;

  (i)小區(qū)地面停車場(chǎng)內(nèi)行車道、樓門口實(shí)行禁停,原則上不能停放車輛,如遇特殊情況需提前通知車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員,并及時(shí)將車輛停入車位;

  (j)加強(qiáng)停車場(chǎng)工作人員培訓(xùn)力度及服務(wù)管理力度,夜間巡視場(chǎng)內(nèi)車輛,檢查基本的車輛情況以及防盜搶事件,并逐步規(guī)范場(chǎng)內(nèi)行車停車秩序,提高車場(chǎng)運(yùn)行效率;

  (k)辦理停車場(chǎng)公眾責(zé)任險(xiǎn),一旦出現(xiàn)刮蹭事故,啟動(dòng)保險(xiǎn)理賠程序,避免不必要的損失;

  (l)停車場(chǎng)內(nèi)長(zhǎng)期停放的包月車輛,進(jìn)行車輛的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作的同時(shí),要做好停車卡到期提醒工作;

  (m)現(xiàn)場(chǎng)工作人員定時(shí)對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行巡視,做到無(wú)雜物及亂搭亂建影響停車場(chǎng)內(nèi)的正常秩序,如遇到嚴(yán)重違反規(guī)定的業(yè)主,及時(shí)聯(lián)系物業(yè)相關(guān)部門共同做好業(yè)主的勸阻工作,以避免安全事故的發(fā)生;

 。2)車輛管理方案

  (a)共同協(xié)商確定內(nèi)部停車區(qū)域,小區(qū)物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及內(nèi)部員工車輛采取定點(diǎn)停放的方式在專用的停放區(qū)停放;

  (b)固定車位業(yè)主車輛持停車卡進(jìn)出小區(qū),并在其固定車位內(nèi)停放,不得占用其它業(yè)主車位及消防通道;

  (c)臨時(shí)訪客車輛、社會(huì)車輛由入口領(lǐng)取計(jì)時(shí)卡在不占用固定車位的前提下在停車場(chǎng)內(nèi)停放;

  (d)車輛停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):

  根據(jù)物業(yè)要求維持原有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),業(yè)主車輛按一輛車1000/年的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取;

  四、管理人員配備方案

  備注:每班次由現(xiàn)場(chǎng)工作人員中選派代班一名,配合現(xiàn)場(chǎng)主管進(jìn)行停車場(chǎng)管理工作:

  根據(jù)我公司對(duì)興水家園的現(xiàn)場(chǎng)勘察,為節(jié)省人員成本,避免停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)嚴(yán)重虧損,建議小區(qū)內(nèi)夜間配置巡邏崗?fù),同時(shí)關(guān)閉北門出口。

  五、配套制度方案

 。1)現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)

 。2)管理制度匯編

  ◆《停車?yán)嬉?guī)范》

  ◆《現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作規(guī)范》

  ◆《項(xiàng)目部管理規(guī)定》

  ◆《停車場(chǎng)配置的有關(guān)工具、器材的使用指導(dǎo)》

  ◆《標(biāo)準(zhǔn)化車場(chǎng)配置規(guī)定》

  ◆《獎(jiǎng)懲制度文件》

  ◆《員工培訓(xùn)手冊(cè)》

 。3)員工培訓(xùn)與評(píng)估

  培訓(xùn)種類:共分三種入職培訓(xùn)提高培訓(xùn)晉級(jí)培訓(xùn)

  ◆入職培訓(xùn):全體新入職員工

  ◆提高培訓(xùn):經(jīng)公司考核評(píng)選出的優(yōu)秀員工,由人力資源部統(tǒng)籌安排參加相關(guān)培訓(xùn);◆晉級(jí)培訓(xùn):?jiǎn)T工晉級(jí)前參加相應(yīng)的培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可擔(dān)任高一級(jí)職位;

  培訓(xùn)級(jí)別:共分為三級(jí):基層員工班長(zhǎng)主管④項(xiàng)目經(jīng)理

 。4)現(xiàn)場(chǎng)管理措施

  ◆班前會(huì):每天上班前5分鐘召開(kāi)班前會(huì);

  主持人:現(xiàn)場(chǎng)主管;

  參加人員:全體當(dāng)班員工;

  內(nèi)容:安全教育強(qiáng)調(diào)工作紀(jì)律、檢查儀容儀表、布置當(dāng)班工作;

  ◆班后會(huì):每天下班后5分鐘召開(kāi)班后會(huì);

  主持人:現(xiàn)場(chǎng)主管;

  參加人員:全體當(dāng)班員工;

  內(nèi)容:點(diǎn)評(píng)當(dāng)班工作情況,差遺補(bǔ)漏;

  ◆巡視制度:總經(jīng)理每2周巡視一次、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)每周巡視1次,項(xiàng)目經(jīng)理及主管24小時(shí)駐場(chǎng),并且每日每崗巡視至少2次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,處理不好的問(wèn)題及時(shí)上報(bào);

  ◆周質(zhì)詢會(huì):周末各項(xiàng)目部召開(kāi)周質(zhì)詢會(huì),總結(jié)本周工作,表彰先進(jìn),尋找不足,落實(shí)改進(jìn)措施;

  ◆項(xiàng)目部全體員工會(huì)議:根據(jù)工作情況,不定時(shí)召開(kāi)全體會(huì)議,通報(bào)公司情況;

  ◆勞動(dòng)紀(jì)律檢查:根據(jù)工作安排,每月不少于2次,由公司人力資源部組織相關(guān)部門進(jìn)行勞動(dòng)紀(jì)律檢查,記錄并通報(bào)檢查結(jié)果,提出改進(jìn)措施;

  ◆獎(jiǎng)懲:為了激勵(lì)員工的積極性,提高工作效率,公司制定了《員工獎(jiǎng)勵(lì)條例》。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案12

  根據(jù)《省紀(jì)委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)的工作安排》和《河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)城市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案的通知》(豫建城管〔20xx〕196號(hào))文件要求,結(jié)合工作實(shí)際,制定如下實(shí)施方案:

  一、指導(dǎo)思想

  堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,緊緊圍繞我市停車場(chǎng)運(yùn)行管理領(lǐng)域群眾普遍關(guān)注、反映強(qiáng)烈的亂收費(fèi)等突出問(wèn)題,持續(xù)深入開(kāi)展整治、切實(shí)解決人民群眾“急難愁盼”問(wèn)題,不斷提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感,進(jìn)一步提升政府公信力和鞏固不忘初心、牢記人民的良好形象。

  二、整治任務(wù)和措施

  (一)全面普查

  根據(jù)省委主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙系統(tǒng)建設(shè)要求,按照“底數(shù)清、情況明、一張圖、一本賬”的總要求,全面摸清安陽(yáng)市有關(guān)縣(市)、區(qū)所轄區(qū)域公共停車場(chǎng)、道路路內(nèi)停車泊位、專用停車場(chǎng)的數(shù)量底數(shù),為專項(xiàng)整治工作的順利開(kāi)展及領(lǐng)導(dǎo)決策提供數(shù)據(jù)支撐。普查采取條塊結(jié)合以塊為主的原則,即有行業(yè)主管部門的由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)普查,沒(méi)有行業(yè)主管部門的由轄區(qū)政府負(fù)責(zé)普查:

  1、全市審批、備案停車場(chǎng)普查,責(zé)任單位:市發(fā)展和改革委員會(huì),責(zé)任領(lǐng)導(dǎo):馬紅賓;

  2、全市停車場(chǎng)規(guī)劃許可情況普查,責(zé)任單位:市自然資源和規(guī)劃局,責(zé)任領(lǐng)導(dǎo):寧紅亮;

  3、全市道路內(nèi)停車泊位普查,責(zé)任單位:市城市管理局,責(zé)任領(lǐng)導(dǎo):楊慶兵;

  4、全市各大商場(chǎng)、賓館、飯店的停車場(chǎng)普查,責(zé)任單位:市商務(wù)局,責(zé)任領(lǐng)導(dǎo):劉;

  5、全市汽車站停車場(chǎng)普查,責(zé)任單位:市交通局,責(zé)任領(lǐng)導(dǎo):李亞非;

  6、全市醫(yī)療系統(tǒng)的.停車場(chǎng)普查,責(zé)任單位:市衛(wèi)健委,責(zé)任領(lǐng)導(dǎo):王永斌;

  7、全市教育系統(tǒng)的停車場(chǎng)普查,責(zé)任單位:市教育局,責(zé)任領(lǐng)導(dǎo):黃艷;

  8、全市的文化、體育場(chǎng)所、旅游景區(qū)的停車場(chǎng)普查,責(zé)任單位:市文化廣電體育旅游局,責(zé)任領(lǐng)導(dǎo):薛文明;

  9、全市行政事業(yè)單位的停車場(chǎng)普查,責(zé)任單位:市機(jī)關(guān)事務(wù)中心,責(zé)任領(lǐng)導(dǎo):郭用周;

  10、全市各小區(qū)的停車場(chǎng)普查,責(zé)任單位:市住建局、市房產(chǎn)事務(wù)中心,責(zé)任領(lǐng)導(dǎo):楊慶兵;

  11、全市銀行的停車場(chǎng)普查,責(zé)任單位:市金融局,責(zé)任領(lǐng)導(dǎo):孫建國(guó);

  12、其余停車場(chǎng)由轄區(qū)政府普查,責(zé)任領(lǐng)導(dǎo):各縣(市)、區(qū)政府縣(市)、區(qū)長(zhǎng)。

  普查數(shù)據(jù)統(tǒng)一報(bào)至轄區(qū)政府,由轄區(qū)政府負(fù)責(zé)匯總后,紙質(zhì)版蓋章和電子版上報(bào)至市城市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(下面簡(jiǎn)稱市專項(xiàng)整治辦公室)。

  (二)認(rèn)真排查

  排查的問(wèn)題停車場(chǎng)和停車泊位的內(nèi)容主要包括:

  1、是否存在私用公共資源和利益輸送“腐敗”問(wèn)題;

  2、政府資源的公共停車場(chǎng)是否收支兩條線;

  3、是否存在無(wú)照經(jīng)營(yíng),私設(shè)停車場(chǎng)收費(fèi)問(wèn)題和亂收費(fèi)、強(qiáng)制收費(fèi)的“黑停車場(chǎng)”問(wèn)題;

  4、是否通過(guò)合法合規(guī)程序取得運(yùn)營(yíng)收費(fèi)資格;

  5、收費(fèi)停車場(chǎng)是否在醒目位置明碼標(biāo)價(jià)公示牌,并按照公示牌收費(fèi);

  6、是否存在收費(fèi)后不提供合法收費(fèi)票據(jù)問(wèn)題;

  7、收費(fèi)人員是否統(tǒng)一著裝,佩戴明顯標(biāo)識(shí);

  8、是否存在占用綠地、河道設(shè)置停車場(chǎng),是否是違章建筑設(shè)置的停車場(chǎng);

  9、是否規(guī)劃為其他用途,現(xiàn)私自改變性質(zhì)設(shè)為停車場(chǎng),或者規(guī)劃為停車場(chǎng)現(xiàn)改變?yōu)槠渌猛荆?/p>

  10、其他損害群眾利益的問(wèn)題。

  市發(fā)改委、市自然資源和規(guī)劃局、市城市管理局、市商務(wù)局、市交通局、市衛(wèi)健委、市教育局、市文廣體旅局、市機(jī)關(guān)事務(wù)中心、市住建局、市金融局、轄區(qū)政府要對(duì)照上述排查內(nèi)容,認(rèn)真排查負(fù)責(zé)普查的停車場(chǎng)、停車泊位是否存在上述問(wèn)題。排查結(jié)果統(tǒng)一報(bào)至轄區(qū)政府,轄區(qū)政府匯總后紙質(zhì)版蓋章和電子版上報(bào)至市專項(xiàng)整治辦公室。

 。ㄈ┡e報(bào)收集。各責(zé)任單位要暢通問(wèn)題投訴舉報(bào)渠道,向社會(huì)公開(kāi)單位投訴舉報(bào)電話、舉報(bào)郵箱。各責(zé)任單位派駐紀(jì)檢組要認(rèn)真做好群眾投訴舉報(bào)辦理工作,要對(duì)投訴舉報(bào)內(nèi)容及時(shí)核實(shí),情況屬實(shí)的登記受理,納入問(wèn)題停車場(chǎng)整改臺(tái)賬,整治完成后及時(shí)向投訴舉報(bào)人反饋。

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  對(duì)排查出的問(wèn)題停車場(chǎng)及相關(guān)問(wèn)題,各有關(guān)單位要依據(jù)職權(quán)認(rèn)真梳理歸類,逐個(gè)建立整改臺(tái)賬,細(xì)化整改措施,明確整改責(zé)任人和整改期限,逐項(xiàng)抓好整改。市專項(xiàng)整治辦公室要結(jié)合市紀(jì)委監(jiān)委黨風(fēng)政風(fēng)監(jiān)督室,依據(jù)問(wèn)題臺(tái)賬認(rèn)真檢查督導(dǎo),確保問(wèn)題真正整改、落至實(shí)處、取得實(shí)效。

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  全面深入分析問(wèn)題原因,找準(zhǔn)問(wèn)題癥結(jié)。市住建局、市城管局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市自然資源規(guī)劃局和市交通局共同出臺(tái)安陽(yáng)市城市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理相關(guān)文件,建立安陽(yáng)市城市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理制度,完善長(zhǎng)效管理機(jī)制,規(guī)范公共停車場(chǎng)的運(yùn)行管理。

  三、整體時(shí)間安排

 。ㄒ唬﹦(dòng)員部署(7月25日至8月5日)。出臺(tái)《安陽(yáng)市城市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》,召開(kāi)有關(guān)縣(市)、區(qū)和市住建局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市衛(wèi)健委、市商務(wù)局、市文物局、市機(jī)關(guān)事務(wù)中心、市交通局、市自然資源和規(guī)劃局、市文體旅局、市教育局、市城管局、市房產(chǎn)事物中心等單位主要負(fù)責(zé)人參加的全市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作會(huì)議,學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)相關(guān)文件精神,動(dòng)員、安排整治工作任務(wù)。

  (二)全面普查排查(8月6日至8月21日)。各有關(guān)單位按照整治任務(wù)要求,全面開(kāi)展停車場(chǎng)的普查和問(wèn)題停車場(chǎng)的排查,摸清全市停車場(chǎng)數(shù)量底數(shù)和問(wèn)題停車場(chǎng)情況。梳理歸類、填表統(tǒng)計(jì)按照“先市區(qū)后縣市,先收費(fèi)、后不收費(fèi)”的順序歸類統(tǒng)計(jì)。安陽(yáng)市-縣(市)、區(qū)城市公共停車場(chǎng)統(tǒng)計(jì)表(附件2)、安陽(yáng)市-縣(市)、區(qū)城市道路路內(nèi)停車泊位統(tǒng)計(jì)表(附件3)、安陽(yáng)市-縣(市)、區(qū)城市專用停車場(chǎng)統(tǒng)計(jì)表(附件4),由各轄區(qū)政府把關(guān)后以紙質(zhì)版蓋章和Excell電子格式于8月24日前報(bào)送至市專項(xiàng)整治辦公室。

 。ㄈ┘姓危8月22日至10月31日)。按照整治方案要求,各單位依據(jù)各自職責(zé)對(duì)排查出的問(wèn)題停車場(chǎng)進(jìn)行整治,確保排查問(wèn)題件件整改落實(shí)。各有關(guān)縣(市)、區(qū)公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治問(wèn)題臺(tái)賬(附件5),自8月份起,每月12日前更新報(bào)送一次進(jìn)度。專項(xiàng)整治問(wèn)題臺(tái)賬要加蓋公章,同時(shí)上報(bào)Excell格式電子文檔至市專項(xiàng)整治辦公室。市紀(jì)委監(jiān)委將成立專項(xiàng)檢查小組,對(duì)全市城市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作開(kāi)展監(jiān)督檢查,對(duì)落實(shí)不力的單位及人員進(jìn)行問(wèn)責(zé)。

 。ㄋ模┛偨Y(jié)評(píng)估(11月1日至11月20日)。對(duì)全市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作的效果進(jìn)行定量和定性評(píng)估,完善停車場(chǎng)管理辦法和健全停車場(chǎng)運(yùn)行管理制度。各單位進(jìn)行工作總結(jié),上報(bào)經(jīng)驗(yàn)做法。

  四、工作要求

  (一)高度重視、成立組織。城市停車場(chǎng)收費(fèi)問(wèn)題是當(dāng)前人民群眾關(guān)注的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題,各有關(guān)單位務(wù)必要強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí),克服完任務(wù)和敷衍應(yīng)對(duì)、走過(guò)場(chǎng)的不當(dāng)思想,切實(shí)把這項(xiàng)工作列入單位黨組議事日程和重點(diǎn)工作,主要領(lǐng)導(dǎo)要親自安排部署和落實(shí)。要成立專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,單位一把手為第一責(zé)任人,單位主管領(lǐng)導(dǎo)為主要責(zé)任人,抽調(diào)精干力量進(jìn)行推進(jìn),要做好必要保障和協(xié)調(diào)、配合工作,確保整治任務(wù)較好完成。

  (二)制定方案、有序推進(jìn)。各有關(guān)單位要按照專項(xiàng)整治工作要求,結(jié)合本單位實(shí)際,制定科學(xué)合理、切實(shí)可行的專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案,確保此項(xiàng)工作有序、穩(wěn)妥推進(jìn)。

 。ㄈ┟魑蝿(wù)、落實(shí)責(zé)任。此次專項(xiàng)整治工作由市紀(jì)委掛牌督戰(zhàn),各有關(guān)單位要在整治方案中明晰任務(wù)、明晰責(zé)任,確保責(zé)任到人,一級(jí)帶著一級(jí)干,一級(jí)干給一級(jí)看。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)屬于其他部門職責(zé)范圍內(nèi)問(wèn)題,要以公函形式交辦處理,不得以問(wèn)題不在本部門職責(zé)范圍為借口遲滯問(wèn)題整改。各有關(guān)責(zé)任單位要明確一名科級(jí)干部作為此項(xiàng)工作的聯(lián)絡(luò)人(附件6),并按時(shí)間節(jié)點(diǎn)及時(shí)報(bào)送相關(guān)信息。聯(lián)系人名單8月10日前報(bào)送.

 。ㄋ模┒啻氩⑴e、認(rèn)真整治。負(fù)有整改任務(wù)的責(zé)任單位要對(duì)排查出的整改問(wèn)題,采取掛牌督戰(zhàn)、限期拆除、停業(yè)整頓等方式認(rèn)真進(jìn)行整治,確保整改到位。

 。ㄎ澹┘訌(qiáng)督導(dǎo)、確保效果。市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要結(jié)合市紀(jì)委監(jiān)委有關(guān)處室,采取明查和暗訪的形式對(duì)各有關(guān)單位整治工作開(kāi)展情況進(jìn)行督導(dǎo),對(duì)整治工作不實(shí)、不細(xì)、進(jìn)展緩慢、普查不準(zhǔn)確、臺(tái)賬數(shù)據(jù)上報(bào)不及時(shí)等問(wèn)題通報(bào)批評(píng),對(duì)專項(xiàng)整治工作不重視、推動(dòng)不力、搞數(shù)字整改、虛假整改的,嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案13

  根據(jù)《三明市城市管理局等六部門印發(fā)關(guān)于深化整治城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)問(wèn)題及規(guī)范收費(fèi)管理等行為實(shí)施方案的通知》(明城管〔20xx〕7號(hào))及《中共泰寧縣紀(jì)委辦公室《關(guān)于加強(qiáng)日常監(jiān)督推動(dòng)“點(diǎn)題整治”工作常態(tài)化的實(shí)施方案》的通知》(泰紀(jì)辦〔20xx〕3號(hào))有關(guān)工作要求,為深化整治城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)問(wèn)題,進(jìn)一步規(guī)范收費(fèi)管理等行為,決定在全縣開(kāi)展深化整治城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)問(wèn)題及規(guī)范收費(fèi)管理等行為專項(xiàng)工作(以下簡(jiǎn)稱“停車場(chǎng)整治工作”),具體實(shí)施方案如下:

  一、工作目標(biāo)

  進(jìn)一步鞏固整治成果,完善停車場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)立、備案、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、收費(fèi)等方面長(zhǎng)效制度,強(qiáng)化日常監(jiān)管;新增城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)和收費(fèi)不規(guī)范行為明顯減少,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題按照常態(tài)化的監(jiān)管制度及時(shí)整治到位;對(duì)合法設(shè)立的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)價(jià)格違法行為舉報(bào)線索核查率達(dá)到100%,對(duì)實(shí)行政府定價(jià)和政府指導(dǎo)價(jià)管理的停車場(chǎng)所,100%實(shí)施分區(qū)域(類別)、分時(shí)段差異化停車收費(fèi)政策及實(shí)現(xiàn)夜間22:00至次日早上7:00不等的'免費(fèi)停車時(shí)段;加大停車場(chǎng)建設(shè)力度,力爭(zhēng)全年新增城鎮(zhèn)公共停車泊位50個(gè)。

  二、職責(zé)分工

  停車場(chǎng)整治工作各職能部門合力做好轄區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)整治工作的謀劃、部署、推動(dòng)和提升,具體落實(shí)停車場(chǎng)整治工作,各職能部門具體分工如下:

  泰寧縣發(fā)展和改革局:負(fù)責(zé)對(duì)實(shí)行政府定價(jià)(含政府指導(dǎo)價(jià))管理的停車場(chǎng)所,實(shí)施分區(qū)域、分時(shí)段差異化停車收費(fèi)政策,全縣100%實(shí)施分區(qū)域(類別)、分時(shí)段差異化停車收費(fèi)政策,全縣道路停車泊位100%設(shè)置夜間22:00至次日早上7:00不等的免費(fèi)停車時(shí)段;對(duì)需要納入政府定價(jià)(含政府指導(dǎo)價(jià))管理的城區(qū)公共空間合法設(shè)立的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)所,要完善相關(guān)收費(fèi)規(guī)定,加強(qiáng)停車收費(fèi)管理。

  泰寧縣公安局交通警察大隊(duì):負(fù)責(zé)城區(qū)道路范圍內(nèi)違法設(shè)置停車泊位的摸排工作,20xx年底前,城區(qū)道路停車泊位摸排率達(dá)到100%。

  泰寧縣自然資源局:負(fù)責(zé)指導(dǎo)在開(kāi)展國(guó)土空間規(guī)劃編制中充分考慮城市停車設(shè)施建設(shè)需求,合理安排停車設(shè)施規(guī)劃空間;規(guī)范利用儲(chǔ)備土地設(shè)立經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng),按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的非法占用儲(chǔ)備土地設(shè)立經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)的要依法依規(guī)查處到位,整治到位率達(dá)到100%。

  泰寧縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局:負(fù)責(zé)加大停車場(chǎng)建設(shè)力度,力爭(zhēng)全年新增城區(qū)公共停車泊位50個(gè);嚴(yán)格對(duì)照20xx年問(wèn)題臺(tái)賬,對(duì)已完成整改的城市公園、綠地、廣場(chǎng)逐一開(kāi)展“回頭看”,確保問(wèn)題零反彈;按照100%比例全部完成實(shí)地排查。

  泰寧縣市場(chǎng)監(jiān)督管理局:負(fù)責(zé)持續(xù)宣傳停車場(chǎng)收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)“十個(gè)清”“十個(gè)不”倡議,推動(dòng)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者增強(qiáng)規(guī)范收費(fèi)主體責(zé)任意識(shí),依法查處經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)價(jià)格違法行為;合法設(shè)立的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)價(jià)格違法行為舉報(bào)線索核查率達(dá)到100%;配合縣住建局(城市管理局)對(duì)移交的需辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照停車場(chǎng)名單進(jìn)行核對(duì),積極引導(dǎo)未辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照的停車場(chǎng)及時(shí)主動(dòng)辦理,辦理情況及時(shí)向縣住建局(城市管理局)反饋。

  三、重點(diǎn)任務(wù)

 。ㄒ唬⿵(qiáng)化機(jī)制建設(shè),在停車場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)立、備案、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、收費(fèi)等方面建立長(zhǎng)效機(jī)制

  1.落實(shí)長(zhǎng)效制度。各職能部門根據(jù)本地實(shí)際情況,進(jìn)一步加強(qiáng)停車場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)立、備案、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、收費(fèi)等方面規(guī)范化管理。

  2.完善閉環(huán)機(jī)制。對(duì)投訴舉報(bào)受理、轉(zhuǎn)辦、調(diào)查取證、核實(shí)、整改、反饋等各環(huán)節(jié)實(shí)行閉環(huán)管理,明確各環(huán)節(jié)的責(zé)任部門、辦理時(shí)限和有關(guān)要求,暢通群眾評(píng)價(jià)反饋渠道。

 。ǘ┏掷m(xù)做好新增城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)和收費(fèi)不規(guī)范問(wèn)題整治

  1.加大宣傳,拓寬問(wèn)題線索渠道。充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)、新媒體、宣傳海報(bào)、宣傳小冊(cè)子等載體,在街道、社區(qū)、居住小區(qū)和停車場(chǎng)等場(chǎng)所進(jìn)行宣傳,公布投訴舉報(bào)電話,拓寬群眾投訴舉報(bào)渠道,提高群眾的知曉率和參與度。

  2.加大力度,持續(xù)推進(jìn)專項(xiàng)整治。綜合運(yùn)用數(shù)據(jù)套合、資料審核、實(shí)地核查、信訪舉報(bào)線索收集等手段,繼續(xù)排查新增問(wèn)題,依法依規(guī)進(jìn)行處置。

  3.加強(qiáng)跟蹤,確保整治工作實(shí)效。不定期對(duì)整改后的停車場(chǎng)進(jìn)行抽查、暗訪,防止回潮和反彈,鞏固整治成效。

 。ㄈ﹫(jiān)持疏堵結(jié)合,加強(qiáng)停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè),增強(qiáng)停車泊位,不斷滿足群眾停車需求

  1.堅(jiān)持疏堵結(jié)合。堅(jiān)持以改造提升為主,確需取締的,應(yīng)另行補(bǔ)充相應(yīng)的停車泊位數(shù)量,確,F(xiàn)有城區(qū)停車泊位總量不減少。

  2.提高停車位使用效率。積極推廣公共停車設(shè)施智能管理平臺(tái)建設(shè),探索錯(cuò)峰停車,提高停車設(shè)施的使用效率。

  3.多方式新設(shè)停車設(shè)施。采取增劃道路停車泊位、安裝機(jī)械式立體停車設(shè)備和新建停車場(chǎng)等方式增加停車設(shè)施。鼓勵(lì)利用政府儲(chǔ)備用地、待建土地、空閑廠區(qū)等閑置場(chǎng)所,依法設(shè)置臨時(shí)停車設(shè)施,緩解停車?yán)щy。

  四、工作步驟

 。ㄒ唬┎渴鹜七M(jìn)(7月底前)

  縣住建局按照“定主體、定目標(biāo)、定措施、定進(jìn)度”的原則,制定工作方案,明確各職能部門具體分工,推進(jìn)專項(xiàng)整治工作。

  (二)整改提升(9月底前)

  各職能部門在全面梳理、總結(jié)去年實(shí)施集中整治工作成效和存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上,認(rèn)真分析原因,研究提出對(duì)策,進(jìn)一步健全完善城區(qū)公共空間經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)立、備案、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、收費(fèi)等方面的制度,強(qiáng)化日常監(jiān)管,按照職責(zé)分工,對(duì)新發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,逐宗建檔,實(shí)行臺(tái)賬管理,并結(jié)合實(shí)際依法依規(guī)進(jìn)行處置,整治一宗,銷號(hào)一宗。

 。ㄈ(yàn)收鞏固(10月底)

  縣住建局對(duì)開(kāi)展的專項(xiàng)整治情況進(jìn)行總結(jié),并匯總形成“問(wèn)題(整改)清單、制度清單、成果清單”三項(xiàng)清單,同時(shí),建立健全停車場(chǎng)長(zhǎng)效管理機(jī)制,規(guī)范停車場(chǎng)管理,加強(qiáng)常態(tài)化屬地日常監(jiān)管工作。

  五、工作要求

 。ㄒ唬└叨戎匾,提高認(rèn)識(shí)。各職能部門要高度重視停車場(chǎng)點(diǎn)題整治工作,主要領(lǐng)導(dǎo)做到“親自部署、親自過(guò)問(wèn)、親自協(xié)調(diào)、親自督辦”有關(guān)“點(diǎn)題整治”工作。圍繞整治項(xiàng)目和工作重點(diǎn),細(xì)化、分解工作任務(wù),加強(qiáng)跟蹤督促,及時(shí)研究解決問(wèn)題,確保各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到位,并接受縣紀(jì)委監(jiān)委的監(jiān)督。

 。ǘ┎块T聯(lián)動(dòng),形成合力。協(xié)調(diào)機(jī)制要充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,推動(dòng)各職能部門之間的協(xié)同協(xié)作,增強(qiáng)工作合力,及時(shí)建立健全信息互通、線索移交、成果共享等工作機(jī)制;對(duì)排查出的清單,各職能部門要按照職責(zé)依法依規(guī)處置到位;對(duì)整治工作推諉扯皮、進(jìn)展遲緩、不作為、亂作為等行為的,要嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé);定期召開(kāi)整治工作推進(jìn)會(huì),協(xié)調(diào)解決問(wèn)題、困難,合力推動(dòng)整治工作,推動(dòng)全縣上下“一盤(pán)棋”開(kāi)展整治。

 。ㄈ┘訌(qiáng)宣傳,營(yíng)造氛圍。要堅(jiān)持“開(kāi)門整治”,主動(dòng)公開(kāi)監(jiān)督舉報(bào)方式,及時(shí)做好“點(diǎn)題整治”項(xiàng)目的宣傳發(fā)布與政策解讀。要加強(qiáng)宣傳,充分利用各種宣傳媒介廣泛宣傳整治工作開(kāi)展情況。主動(dòng)收集和及時(shí)反饋群眾訴求,每月通過(guò)信訪、“e三明”、“12345”等多渠道了解群眾訴求,幫助群眾協(xié)調(diào)解決困難和問(wèn)題,建立有關(guān)臺(tái)賬,提高群眾參與的積極性,提升群眾滿意率。

 。ㄋ模┙⑴_(tái)賬,及時(shí)報(bào)送。專項(xiàng)整治工作實(shí)行“工作臺(tái)賬”和“問(wèn)題臺(tái)賬”雙臺(tái)賬月報(bào)告制度,縣住建局于每月23日前將專項(xiàng)整治工作開(kāi)展情況形成書(shū)面材料報(bào)送縣紀(jì)委監(jiān)委相應(yīng)紀(jì)檢監(jiān)察室和市協(xié)調(diào)機(jī)制辦公室,10月8日前報(bào)送專項(xiàng)整治工作總結(jié)。

  (五)建章立制,長(zhǎng)效管理?h住建局要督促各職能部門按照專項(xiàng)整治工作方案逐項(xiàng)落實(shí),梳理形成“問(wèn)題清單、制度清單、成果清單”三項(xiàng)清單。對(duì)整治中發(fā)現(xiàn)的個(gè)性問(wèn)題要及時(shí)整改到位;對(duì)共性問(wèn)題要建立機(jī)制,堵塞漏洞。對(duì)已整改問(wèn)題,每半年組織開(kāi)展“回頭看”,鞏固整改成果。對(duì)在整治中發(fā)現(xiàn)的行業(yè)性、普遍性、政策性問(wèn)題,要深入剖析原因,深化改革舉措,建立標(biāo)本兼治的長(zhǎng)效機(jī)制。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案14

  為深入貫徹落實(shí)省住建廳、發(fā)改委、財(cái)政廳等7部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》(陜建發(fā)〔20xx〕1267號(hào))精神,進(jìn)一步緩解城市停車矛盾,切實(shí)改善城市出行環(huán)境,現(xiàn)就20xx年緩解中心城區(qū)停車難問(wèn)題制定以下工作方案。

  一、指導(dǎo)思想

  以不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需求為出發(fā)點(diǎn),以解決中心城區(qū)停車設(shè)施供需矛盾為突破口,按照“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)引領(lǐng)、社會(huì)共治、公眾參與”的總要求,盤(pán)活存量,擴(kuò)大增量,合理配置停車資源,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),科學(xué)引導(dǎo)交通需求,創(chuàng)新信息化應(yīng)用,構(gòu)建有序停車環(huán)境,打造共建共治共享的城市停車管理新格局,全面提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。

  二、工作原則

 。ㄒ唬﹫(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng),保障供給。依據(jù)漢中市中心城區(qū)整體規(guī)劃,充分利用地上地下空間資源,科學(xué)編制完善停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃,優(yōu)化停車設(shè)施布局,切實(shí)保障用地供給,解決停車亂、停車難等靜態(tài)交通問(wèn)題。

 。ǘ﹫(jiān)持突出重點(diǎn),統(tǒng)籌推進(jìn)。聚焦醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)、黨政機(jī)關(guān)、體育場(chǎng)館等停車矛盾突出的區(qū)域,強(qiáng)化周邊停車秩序管理,充分挖掘資源潛力,著力增加停車設(shè)施供應(yīng),分區(qū)域、分路段穩(wěn)步實(shí)施,以點(diǎn)帶面,整體推進(jìn)。

 。ㄈ﹫(jiān)持簡(jiǎn)政放權(quán),共建共享。按照轉(zhuǎn)變職能、主動(dòng)服務(wù)的工作思路,堅(jiān)持政府投資和社會(huì)資本參與雙輪驅(qū)動(dòng),創(chuàng)新停車設(shè)施投融資機(jī)制。進(jìn)一步簡(jiǎn)化投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理手續(xù),廣泛吸引社會(huì)資本投資城市停車設(shè)施建設(shè),加快推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

 。ㄋ模﹫(jiān)持信息驅(qū)動(dòng),規(guī)范管理。加快智慧停車管理平臺(tái)建設(shè),融通停車資源數(shù)據(jù)信息,提升信息化管理水平。充分發(fā)揮價(jià)格杠桿作用,合理制定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),提升停車資源利用率、周轉(zhuǎn)率。完善停車設(shè)施建設(shè)、運(yùn)行管理規(guī)章制度,健全長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制,推動(dòng)停車管理工作常態(tài)化、制度化和規(guī)范化。

  三、主要任務(wù)

  (一)修改完善停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃

  統(tǒng)籌考慮中心城區(qū)停車現(xiàn)狀及長(zhǎng)遠(yuǎn)供需關(guān)系,結(jié)合城市區(qū)位特征、停車矛盾等因素,按照差別化供給和需求調(diào)控的基本原則,明確停車設(shè)施布局、規(guī)模和建設(shè)時(shí)序,修改完善具有前瞻性和長(zhǎng)期性的停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。(責(zé)任單位:市自然資源局)

 。ǘ┛茖W(xué)配建建筑物停車設(shè)施

  加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管控力度,嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、工程規(guī)劃等關(guān)口,保證新建、擴(kuò)建、改建建筑按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)配建相應(yīng)的停車設(shè)施,對(duì)不按要求配建停車設(shè)施的不予辦理竣工驗(yàn)收手續(xù)和核發(fā)不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證,確保新建停車設(shè)施不欠“新賬”。(責(zé)任單位:市自然資源局、市住建局、市城管局)

 。ㄈ┍P(pán)活現(xiàn)有停車資源,擴(kuò)大停車設(shè)施供給

  1.挖掘道路資源擴(kuò)充停車泊位。在不影響通行能力的情況下,可在符合條件路段單側(cè)或雙側(cè)規(guī)范施劃路內(nèi)停車泊位。對(duì)已施劃車位的路段和新開(kāi)通路段,可視具體情況增設(shè)車位。對(duì)較為寬敞、路面條件允許的廣場(chǎng)和道沿以上超過(guò)8米的人行道,在兼顧行人出行暢通的前提下增設(shè)停車泊位。(責(zé)任單位:市交警支隊(duì)、市住建局、市城管局、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府、濱江新區(qū)管委會(huì)、興漢新區(qū)管委會(huì))

  2.利用閑置資源增設(shè)停車泊位。在未開(kāi)發(fā)空地、拆遷征收空地、邊角空地上新增停車泊位,面向社會(huì)停放車輛。充分發(fā)揮人防工程的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益,在不影響國(guó)土防空及戰(zhàn)時(shí)保障情況下,利用部分地下人防工程新增停車泊位。(責(zé)任單位:市自然資源局、市人防辦、市住建局、市城管局、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府、濱江新區(qū)管委會(huì)、興漢新區(qū)管委會(huì))

  3.推進(jìn)集約化停車設(shè)施建設(shè)。充分利用地上地下空間,引導(dǎo)醫(yī)院、商場(chǎng)、酒店等單位利用現(xiàn)有資源新建、改建、擴(kuò)建停車設(shè)施,積極推進(jìn)停車樓、機(jī)械立體停車庫(kù)等集約化停車設(shè)施建設(shè)。(責(zé)任單位:市城管局、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委)

  4.整治規(guī)劃停車位挪作他用現(xiàn)象。進(jìn)一步強(qiáng)化事中事后監(jiān)管,嚴(yán)格排查整治建筑物配建停車位挪作他用現(xiàn)象,對(duì)規(guī)劃停車場(chǎng)、地下人防工程改作商場(chǎng)、超市等行為要求限期整改,恢復(fù)原規(guī)劃用途,增加停車泊位。(責(zé)任單位:市市場(chǎng)監(jiān)管局、市人防辦、市自然資源局、市城管局)

  5.有效解決小區(qū)車位閑置問(wèn)題。對(duì)中心城區(qū)部分小區(qū)配套車位只售不租、租價(jià)過(guò)高等問(wèn)題開(kāi)展集中整治,實(shí)行租售并舉,滿足小區(qū)業(yè)主停車需求。推動(dòng)具備條件的小區(qū)配套停車設(shè)施面向社會(huì)開(kāi)放,實(shí)行有償使用、錯(cuò)時(shí)共享,充分釋放小區(qū)停車資源,緩解小區(qū)周邊停車難問(wèn)題。(責(zé)任單位:市住建局、市自然資源局、市城管局)

 。ㄋ模⿲(shí)施差異化停車收費(fèi)政策

  充分利用價(jià)格調(diào)節(jié)機(jī)制,對(duì)我市中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行分區(qū)域、分時(shí)段、分路段管理模式,制定和調(diào)整機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),合理調(diào)控出行停車需求,引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車輛向城市中心外圍停放,提高停車泊位周轉(zhuǎn)率、利用率。(責(zé)任單位:市發(fā)改委)

 。ㄎ澹┘哟笸\嚬芾韴(zhí)法力度

  健全停車執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制,綜合運(yùn)用巡邏、執(zhí)法車攝錄、監(jiān)控抓拍等手段,嚴(yán)格查處機(jī)動(dòng)車亂停亂靠、隨意侵占人行道等違法行為,對(duì)占用公共資源私設(shè)私劃車位的現(xiàn)象進(jìn)行強(qiáng)力整治。加大對(duì)違規(guī)收取停車費(fèi)的整治力度,規(guī)范停車經(jīng)營(yíng)秩序,實(shí)現(xiàn)停車管理執(zhí)法全覆蓋。(責(zé)任單位:市城管局、市交警支隊(duì)、市市場(chǎng)監(jiān)管局、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府)

 。﹥(yōu)化城市交通出行環(huán)境

  通過(guò)進(jìn)一步增設(shè)公交線路、提高公交車發(fā)班頻次和優(yōu)化公交、客運(yùn)站點(diǎn)布局等措施,有效擴(kuò)大公共出行供給。提高共享單車管理水平,打造便民出行交通體系,引導(dǎo)市民綠色出行,進(jìn)一步緩解交通壓力。對(duì)學(xué)校上、下學(xué)期間安排專人維護(hù)引導(dǎo),減少接送車輛的通行干擾,改善學(xué)校周邊交通秩序。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、市教育局、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府)

  (七)提升停車管理信息化水平

  建立智慧停車管理系統(tǒng),逐步將中心城區(qū)既有和新建的停車設(shè)施納入智慧停車平臺(tái)實(shí)施統(tǒng)一管理,利用手機(jī)APP、微信小程序等現(xiàn)代信息手段,科學(xué)引導(dǎo)停車,減少尋位繞行時(shí)間,促進(jìn)靜態(tài)交通高效運(yùn)轉(zhuǎn)。(責(zé)任單位:市城管局、市智慧城市建設(shè)局、市交警支隊(duì)、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府)

 。ò耍┘哟笳咧С至Χ

  在國(guó)家政策允許范圍內(nèi)制定規(guī)范減免、減稅降費(fèi)等優(yōu)惠政策,創(chuàng)新停車設(shè)施投融資機(jī)制,簡(jiǎn)化停車設(shè)施審批手續(xù),鼓勵(lì)吸引社會(huì)資本參與停車設(shè)施建設(shè)。統(tǒng)籌做好停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)財(cái)政資金安排和管理工作,加大財(cái)政資金支持保障力度,對(duì)公共停車設(shè)施及老舊小區(qū)改造中新增的停車設(shè)施給予一定的資金補(bǔ)助,對(duì)單獨(dú)建設(shè)、超配建及結(jié)合建設(shè)的`公共停車設(shè)施項(xiàng)目可依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)減免城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)。探索推廣政府和社會(huì)資本合作模式建設(shè)公共停車設(shè)施,全力推進(jìn)城市停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。(責(zé)任單位:市發(fā)改委、市財(cái)政局、市住建局、市城管局)

  四、保障措施

 。ㄒ唬┘訌(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。建立以分管副市長(zhǎng)為組長(zhǎng),市政府分管副秘書(shū)長(zhǎng)、市城管局局長(zhǎng)為副組長(zhǎng),漢臺(tái)、南鄭區(qū)人民政府,市發(fā)改委、市教育局、市財(cái)政局、市自然資源局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市衛(wèi)健委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市人防辦、市智慧城市建設(shè)局、市交警支隊(duì),興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì)為成員單位的緩解中心城區(qū)停車難工作小組,辦公室設(shè)在市城市管理局。工作小組定期召開(kāi)會(huì)議,研究和解決工作推進(jìn)中的困難和問(wèn)題,統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)細(xì)化落實(shí),及時(shí)總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),不斷健全長(zhǎng)效化停車管理機(jī)制。

 。ǘ⿵(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各相關(guān)部門、單位要進(jìn)一步提升使命感和緊迫感,嚴(yán)格按照實(shí)施方案的任務(wù)分工,結(jié)合自身實(shí)際制定相應(yīng)工作方案,緊盯任務(wù)目標(biāo),采取靈活有效措施確保20xx年11月30日前完成工作任務(wù)。請(qǐng)各相關(guān)部門、單位將本部門、單位的工作方案及分管負(fù)責(zé)人、聯(lián)絡(luò)員信息(姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式)報(bào)送至市委督查辦(市政府督查室),同時(shí)抄送市城管局。每月25日前將本月工作開(kāi)展情況及相關(guān)印證資料(含整治前、整治中、整治后的影像印證資料)加蓋公章報(bào)送至市城管局,由市城管局匯總后向市委、市政府報(bào)送工作進(jìn)展情況。

 。ㄈ﹫(jiān)持跟蹤問(wèn)效。由市委督查辦(市政府督查室)對(duì)緩解中心城區(qū)停車難問(wèn)題工作進(jìn)行定期督查,對(duì)工作開(kāi)展過(guò)程中動(dòng)作遲緩、推諉敷衍、未按計(jì)劃完成任務(wù)的予以跟蹤督辦,推動(dòng)工作有序開(kāi)展。年底由市委督查辦(市政府督查室)牽頭,市城管局配合,對(duì)各成員單位完成情況進(jìn)行驗(yàn)收,并向社會(huì)進(jìn)行公開(kāi),確保年度任務(wù)圓滿完成。

 。ㄋ模┘哟笮麄饕龑(dǎo)。充分利用報(bào)刊、網(wǎng)站、微博、微信等平臺(tái),積極宣傳城市停車管理工作中的典型經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)優(yōu)惠政策,發(fā)動(dòng)社會(huì)資本參與停車設(shè)施建設(shè),共同補(bǔ)齊停車設(shè)施短板。大力開(kāi)展交通文明宣傳活動(dòng),進(jìn)一步提倡綠色出行,培養(yǎng)市民文明停車意識(shí),爭(zhēng)取廣大群眾對(duì)停車管理工作的支持和配合,最終形成全社會(huì)共同參與,齊抓共管的良好氛圍。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案15

  第一章

  第一條為規(guī)范機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理,適應(yīng)機(jī)動(dòng)車停車需求,維護(hù)城市道路交通秩序,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,結(jié)合本市實(shí)際,制定本辦法。

  第二條本市市區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱停車場(chǎng))管理適用本辦法。

  第三條本辦法所稱停車場(chǎng)是指供機(jī)動(dòng)車停放的露天或室內(nèi)場(chǎng)所,包括公共停車場(chǎng)、專用停車場(chǎng)和道路臨時(shí)停車泊位。

  公共停車場(chǎng)是指為不特定社會(huì)公眾提供機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的場(chǎng)所(道路臨時(shí)停車泊位除外)。

  專用停車場(chǎng)是指主要為本單位、本住宅區(qū)提供機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的場(chǎng)所。

  道路臨時(shí)停車泊位是指由公安機(jī)關(guān)交通管理部門在城市道路范圍內(nèi)為停放機(jī)動(dòng)車依法統(tǒng)一施劃的停車場(chǎng)所。

  第四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本辦法的具體組織實(shí)施,對(duì)本市停車場(chǎng)使用進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。

  規(guī)劃、建設(shè)、城管執(zhí)法、交通運(yùn)輸、價(jià)格、工商、財(cái)政、稅務(wù)、消防、人防等行政管理部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)各自職責(zé),配合做好停車場(chǎng)相關(guān)管理工作。

  第五條停車場(chǎng)管理應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)規(guī)劃、依法管理、方便群眾的原則,確保交通安全、有序、暢通。

  第六條鼓勵(lì)民間資本投資建設(shè)公共停車場(chǎng);鼓勵(lì)在符合規(guī)劃、環(huán)保、消防安全和特種設(shè)備安全的前提下,因地制宜建設(shè)立體式停車場(chǎng)和利用地下空間建設(shè)停車場(chǎng)。

  市人民政府應(yīng)當(dāng)加大對(duì)公共停車場(chǎng)的用地供給和資金投入,在民間資本投資建設(shè)公共停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)等方面給予政策扶持,具體辦法由市人民政府另行制定。

  第七條本市實(shí)行公共停車信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)管理。

  市人民政府應(yīng)當(dāng)組織本市公共停車信息系統(tǒng)建設(shè),應(yīng)用停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、停車自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)等信息化、智能化手段管理公共停車場(chǎng)和道路臨時(shí)停車泊位。

  公共停車信息系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)管理規(guī)定和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)同有關(guān)部門制定,報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

  第二章

  第八條市規(guī)劃行政管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃和停車需求狀況,會(huì)同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門以及建設(shè)、城管執(zhí)法等行政管理部門編制停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃,報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

  停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃批準(zhǔn)后不得擅自修改。確需修改的,應(yīng)當(dāng)依法定修改程序進(jìn)行審批。

  第九條編制停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)遵循節(jié)約利用資源和停車需求調(diào)控原則。

  城市交通樞紐、城市軌道交通換乘中心應(yīng)當(dāng)規(guī)劃建設(shè)公共停車場(chǎng)。新建、改建、擴(kuò)建建筑物,應(yīng)當(dāng)按照停車場(chǎng)配建標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范配套建設(shè)停車場(chǎng)。

  建設(shè)項(xiàng)目停車場(chǎng)配建標(biāo)準(zhǔn)由市規(guī)劃行政管理部門會(huì)同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門制定,報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。建設(shè)項(xiàng)目停車場(chǎng)配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市交通發(fā)展情況和城市停車需求變化適時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

  第十條規(guī)劃行政管理部門在核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》時(shí),應(yīng)當(dāng)征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見(jiàn)。對(duì)不符合停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃和配建標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目,規(guī)劃行政管理部門不得核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。

  配套建設(shè)的停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步交付使用。配套建設(shè)的停車場(chǎng)竣工驗(yàn)收不合格的,不得投入使用。

  第三章

  第十一條任何單位和個(gè)人不得擅自將已竣工驗(yàn)收的公共停車場(chǎng)不投入使用;不得擅自將已投入使用的公共停車場(chǎng)停止使用、挪作他用。

  因修改、調(diào)整城市規(guī)劃需改變公共停車場(chǎng)用途的,應(yīng)當(dāng)由規(guī)劃行政管理部門征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門的意見(jiàn)后進(jìn)行審批。

  第十二條全部或者部分使用國(guó)有資產(chǎn)投資建設(shè)的公共停車場(chǎng),應(yīng)當(dāng)采取招標(biāo)等公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)方式,選擇專業(yè)管理單位進(jìn)行管理。

  第十三條公共停車場(chǎng)建設(shè)單位或者經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)當(dāng)自公共停車場(chǎng)竣工驗(yàn)收后15日內(nèi),向公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。

  申請(qǐng)公共停車場(chǎng)備案應(yīng)當(dāng)提交以下材料:

  (一)備案申請(qǐng)書(shū);

  (二)土地、房屋使用權(quán)屬證明和公共停車場(chǎng)已竣工驗(yàn)收的證明材料;

  (三)土地或室內(nèi)場(chǎng)地總平面圖及規(guī)劃藍(lán)線圖復(fù)印件;

  (四)停車場(chǎng)泊位布置圖和場(chǎng)地的街道位置示意圖;

  (五)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、管理者身份證明;

  (六)停車場(chǎng)相關(guān)管理制度。

  公共停車場(chǎng)收費(fèi)的,還應(yīng)當(dāng)提交停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  第十四條公共停車場(chǎng)停車泊位設(shè)置情況等備案信息發(fā)生變化的,其經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)當(dāng)提前10日向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)告。

  公共停車場(chǎng)確需停業(yè)、歇業(yè)或者停止使用的,應(yīng)當(dāng)提前30日向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)告,并向社會(huì)公告。

  第十五條已開(kāi)通公共停車信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能區(qū)域的公共停車場(chǎng),應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置與城市公共停車信息系統(tǒng)相配套的實(shí)時(shí)停車信息數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),將其停車信息納入全市公共停車信息系統(tǒng),對(duì)社會(huì)公眾實(shí)時(shí)公布。

  第十六條公共停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)、管理應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

  (一)使用公安機(jī)關(guān)交通管理部門統(tǒng)一監(jiān)制的停車場(chǎng)標(biāo)志;

  (二)在停車場(chǎng)出入口的顯著位置明示服務(wù)時(shí)間;收費(fèi)停車場(chǎng)還應(yīng)當(dāng)明示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);

  (三)確保照明、消防、排水和通訊設(shè)備及交通安全設(shè)施、電子監(jiān)控設(shè)備等防盜、防破壞系統(tǒng)正常使用;

  (四)制定并落實(shí)車輛停放、安全保衛(wèi)、消防管理等制度;

  (五)指揮車輛按序進(jìn)出和停放,維護(hù)停車秩序;

  (六)定期清點(diǎn)場(chǎng)內(nèi)車輛,發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期停放或者可疑車輛,應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告;

  (七)依照規(guī)定設(shè)置殘疾人專用停車泊位;

  (八)市人民政府其他有關(guān)規(guī)定。

  第十七條禁止在公共停車場(chǎng)內(nèi)從事影響機(jī)動(dòng)車停放的其他經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)。

  第十八條公共停車場(chǎng)實(shí)行收費(fèi)的,其服務(wù)收費(fèi)根據(jù)不同性質(zhì)、不同類型,依照有關(guān)規(guī)定分別實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的公共停車場(chǎng),其收費(fèi)應(yīng)當(dāng)遵循城市中心區(qū)停車收費(fèi)高于非中心區(qū)停車收費(fèi)的原則。

  公共停車場(chǎng)收費(fèi)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行價(jià)格行政管理部門制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),使用稅務(wù)部門統(tǒng)一印監(jiān)制的收費(fèi)發(fā)票。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由價(jià)格行政管理部門按照有關(guān)規(guī)定制定。

  第四章

  第十九條規(guī)劃用于停放機(jī)動(dòng)車的專用停車場(chǎng),應(yīng)當(dāng)首先滿足單位、業(yè)主等的停車需求,不得擅自改變使用性質(zhì)。

  第二十條已建住宅區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的專用停車場(chǎng)不能滿足住宅區(qū)業(yè)主停車需要時(shí),經(jīng)業(yè)主大會(huì)決定,業(yè)主委員會(huì)可依法向規(guī)劃行政管理部門申請(qǐng)將住宅區(qū)內(nèi)道路(城市道路除外)以及其他空置場(chǎng)地設(shè)置為停車場(chǎng),但應(yīng)當(dāng)符合以下條件:

  (一)不得影響道路交通安全、暢通;

  (二)不得占用綠地;

  (三)不得占用消防通道、妨礙消防設(shè)施的正常使用;

  (四)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

  第二十一條鼓勵(lì)專用停車場(chǎng)向社會(huì)開(kāi)放,實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車,為社會(huì)提供免費(fèi)或者收費(fèi)停車服務(wù);其中向社會(huì)提供收費(fèi)停車服務(wù)的,其管理參照本辦法有關(guān)公共停車場(chǎng)的規(guī)定執(zhí)行。

  第二十二條專用停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)配置必要的通風(fēng)、照明、排水、消防、防盜等設(shè)施,并保持其正常運(yùn)行;配備相應(yīng)的管理人員,指揮車輛有序進(jìn)出和停放,維護(hù)停車秩序,做好停車場(chǎng)防火、防盜等安全防范工作。

  第二十三條停放公交車輛、客貨運(yùn)車輛首末站(場(chǎng))的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合交通安全、暢通的要求,相關(guān)行政管理部門在對(duì)公交、客貨運(yùn)車輛首末站(場(chǎng))設(shè)置進(jìn)行規(guī)劃編制、實(shí)施行政許可時(shí),應(yīng)當(dāng)征詢公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見(jiàn)。

  設(shè)置公交、客貨運(yùn)車輛首末站(場(chǎng))不得占用城市道路。

  公交車輛停車場(chǎng)、客貨運(yùn)停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理,法律、法規(guī)另有規(guī)定的`,從其規(guī)定。

  第五章

  第二十四條在不影響行人、車輛通行的情況下,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)城市道路交通狀況,依法在城市道路范圍內(nèi)施劃道路臨時(shí)停車泊位。

  其他任何組織或個(gè)人不得設(shè)置、撤除道路臨時(shí)停車泊位,不得設(shè)置影響道路臨時(shí)停車泊位使用的障礙。

  第二十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門施劃道路臨時(shí)停車泊位,應(yīng)當(dāng)組織編制道路臨時(shí)停車泊位施劃方案。

  道路臨時(shí)停車泊位施劃方案編制應(yīng)當(dāng)遵循以下準(zhǔn)則:

  (一)符合區(qū)域道路停車總量控制和城市道路臨時(shí)停車泊位總量控制要求;

  (二)與區(qū)域停放車輛供求狀況、車輛通行條件和道路承載能力相適應(yīng);

  (三)區(qū)別不同時(shí)段、不同用途的停車需求。

  公安機(jī)關(guān)交通管理部門組織編制道路臨時(shí)停車泊位施劃方案時(shí),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行專家論證,征求城管等行政管理部門的意見(jiàn),并進(jìn)行公開(kāi)聽(tīng)證和社會(huì)公示。未經(jīng)上述程序,不得施劃道路臨時(shí)停車泊位。

  第二十六條施劃道路臨時(shí)停車泊位應(yīng)當(dāng)符合以下要求:

  (一)保障道路交通有序暢通;

  (二)保障各類車輛和行人通行安全;

  (三)集約利用道路資源,提高道路臨時(shí)停車泊位周轉(zhuǎn)率;

  (四)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)劃設(shè)道路臨時(shí)停車泊位標(biāo)志和標(biāo)線;

  (五)符合國(guó)家道路臨時(shí)停車泊位施劃規(guī)范的其他要求。

  第二十七條下列區(qū)域或者路段禁止施劃道路臨時(shí)停車泊位:

  (一)法律、法規(guī)規(guī)定的禁止臨時(shí)停車的地點(diǎn);

  (二)機(jī)動(dòng)車雙向通行的車行道路路面實(shí)際寬度小于8米、單向通行的車行道路路面實(shí)際寬度小于6米的;

  (三)消防通道、無(wú)障礙設(shè)施通道;

  (四)其他不宜施劃的區(qū)域或者路段。

  距路外停車場(chǎng)出入口50米內(nèi)原則上不予施劃道路臨時(shí)停車泊位。

  第二十八條市區(qū)范圍內(nèi)人行道區(qū)域不再施劃道路臨時(shí)停車泊位。本辦法施行前已經(jīng)施劃的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)同相關(guān)部門進(jìn)行清理。

  本辦法所稱人行道,是指城市規(guī)劃道路紅線范圍內(nèi)專供行人通行的部分。

  第二十九條城市規(guī)劃道路紅線與建筑物外緣之間的開(kāi)放式場(chǎng)地,沿街經(jīng)營(yíng)單位可以用于臨時(shí)停車并自行管理,但不得違反《長(zhǎng)沙市城市容貌規(guī)定》及其他相關(guān)規(guī)定。

  人行道與上述開(kāi)放式場(chǎng)地相連接無(wú)法明顯區(qū)分的,由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)同市規(guī)劃、城管執(zhí)法等行政管理部門采用標(biāo)線等專業(yè)措施加以區(qū)分。

  第三十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)道路臨時(shí)停車泊位的施劃、使用情況每年至少進(jìn)行一次評(píng)估,并根據(jù)道路交通狀況、周邊停車場(chǎng)增設(shè)情況和相關(guān)街道、社區(qū)意見(jiàn),對(duì)道路臨時(shí)停車泊位予以及時(shí)調(diào)整,并向社會(huì)公示。

  已施劃的道路臨時(shí)停車泊位有下列情形之一的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)整準(zhǔn)予停車的時(shí)段或者撤除道路臨時(shí)停車泊位:

  (一)道路臨時(shí)停車泊位不符合施劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或條件的;

  (二)道路交通狀況發(fā)生變化,道路臨時(shí)停車泊位影響車輛、行人通行的;

  (三)道路需要改建、擴(kuò)建及維修、養(yǎng)護(hù)的。

  第三十一條道路臨時(shí)停車泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確定應(yīng)當(dāng)遵循以下原則,并定期進(jìn)行評(píng)估和調(diào)整:

  (一)路內(nèi)停車高于路外停車;

  (二)城市中心區(qū)停車高于非中心區(qū)停車;

  (三)交通繁忙區(qū)域停車高于交通非繁忙區(qū)域停車;

  (四)交通高峰時(shí)段停車高于交通平峰時(shí)段停車。

  道路臨時(shí)停車泊位管理方式以及有關(guān)收費(fèi)辦法由市人民政府依照有關(guān)規(guī)定確定。

  第三十二條在道路臨時(shí)停車泊位停車時(shí),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按標(biāo)線停放機(jī)動(dòng)車,并按停車實(shí)際占用的停車泊位數(shù)繳納停車費(fèi)用。

  第六章

  第三十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及有關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)建立健全監(jiān)督機(jī)制,依法對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查。

  社會(huì)公眾對(duì)違反本辦法的行為可以向公安機(jī)關(guān)交通管理部門及有關(guān)行政管理部門投訴和舉報(bào)。

  第三十四條違反本辦法第十三條、第十四條規(guī)定,未向公安機(jī)關(guān)交通管理部門履行備案、報(bào)告義務(wù)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正,可處1000元罰款。

  第三十五條違反本辦法第十五條規(guī)定,未按有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置與城市公共停車信息系統(tǒng)相配套的實(shí)時(shí)停車信息數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),將停車信息納入全市公共停車信息系統(tǒng)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正,處1000元罰款。

  第三十六條違反本辦法第二十四條第二款規(guī)定,擅自設(shè)置道路臨時(shí)停車泊位的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正,有違法所得的,可處違法所得三倍以下的罰款,但最高不得超過(guò)30000元;沒(méi)有違法所得的,可處10000元以下罰款。

  違反本辦法第二十四條第二款規(guī)定,擅自撤除道路臨時(shí)停車泊位或者設(shè)置障礙物影響道路臨時(shí)停車泊位使用的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令恢復(fù)原狀,并處警告或1000元以下罰款;拒不改正的,由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》進(jìn)行處理;構(gòu)成犯罪的,依法追究其刑事責(zé)任。

  第三十七條對(duì)違反規(guī)劃、建設(shè)、工商、價(jià)格、交通秩序等有關(guān)管理規(guī)定的,由相關(guān)行政管理部門按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定處理。

  在市區(qū)范圍內(nèi)人行道上違法停車的,根據(jù)相對(duì)集中行政處罰權(quán)規(guī)定由城市管理綜合行政執(zhí)法機(jī)關(guān)依法實(shí)施行政處罰。

  第三十八條規(guī)劃、建設(shè)行政管理部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其工作人員違反本辦法第十條相關(guān)規(guī)定,致使建設(shè)項(xiàng)目的配建停車場(chǎng)達(dá)不到配建標(biāo)準(zhǔn)的,由其上級(jí)行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)對(duì)責(zé)任人依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

  公安機(jī)關(guān)交通管理部門和有關(guān)行政機(jī)關(guān)及其工作人員在管理工作中,有其他不履行或者不當(dāng)履行管理職責(zé)的情形,由其上級(jí)行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)對(duì)責(zé)任人依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

  第三十九條拒絕、阻礙行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù),違反《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》的,由公安機(jī)關(guān)依法處理;構(gòu)成犯罪的,依法追究其刑事責(zé)任。

  第七章

  第四十條本市各縣(市)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的管理可參照本辦法執(zhí)行。

  第四十一條裝載易燃、易爆、有毒、有害等危險(xiǎn)物品或其他違禁物品的車輛停放管理,按照國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

  第四十二條本辦法自20xx年7月1日起施行。

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