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停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案

時(shí)間:2024-05-24 11:19:53 林惜 運(yùn)營(yíng)方案 我要投稿

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案(精選18篇)

  為保障事情或工作順利開展,通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案,方案是有很強(qiáng)可操作性的書面計(jì)劃。方案應(yīng)該怎么制定呢?以下是小編收集整理的停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案(精選18篇)

  停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 1

  通過對(duì)圖紙核實(shí),XXX地下停車場(chǎng)共有車位:1101個(gè)、車庫:193個(gè),其中:負(fù)一層車位283個(gè)、車庫58個(gè);負(fù)二層車位265個(gè)、車庫60個(gè);負(fù)三層車位554個(gè)、車庫75個(gè)。另外已售車位車庫306個(gè)(負(fù)一層12個(gè),負(fù)二層294個(gè))未統(tǒng)計(jì)在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。

  一、保安人員配備

  根據(jù)XXX的地形地貌及各出入口數(shù)量情況,停車場(chǎng)保安人員配備如下:

  (一)方案1:(維持現(xiàn)狀)

  共計(jì):44人

  (二)方案2:(智能收費(fèi)系統(tǒng)外移,安裝于小區(qū)地面各出入口處)

  共計(jì):38人

  二、崗位職責(zé)

  (一)保安部經(jīng)理職責(zé)

  1、負(fù)責(zé)制定停車場(chǎng)的治安、消防年度、季度工作計(jì)劃,做好保安部年度預(yù)算報(bào)告。

  2、負(fù)責(zé)維持車場(chǎng)內(nèi)部秩序,預(yù)防治安事件發(fā)生,協(xié)助、配合公安部門對(duì)有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。

  3、負(fù)責(zé)編寫保安部年度工作計(jì)劃、月、季度及半年總結(jié)。

  4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境,讓客戶具有安全感。

  5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施,增強(qiáng)小區(qū)的安全措施監(jiān)管。

  6、負(fù)責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求,對(duì)車場(chǎng)安全進(jìn)行不定期抽查。

  7、適時(shí)完善、健全車場(chǎng)的安全應(yīng)急措施,并負(fù)責(zé)督促部門員工嚴(yán)格執(zhí)行和演練落實(shí)。

  8、定期檢查安防消防設(shè)備設(shè)施,并做好記錄,確保消防設(shè)備、設(shè)施完好,以備查考。

  9、負(fù)責(zé)對(duì)保安部所有員工的培訓(xùn)、考核、評(píng)估工作以及聘免和推薦。

  10、做好本部門員工的思想工作,關(guān)心員工生活,提高業(yè)務(wù)水平。

  11、完成上級(jí)交辦的其他工作任務(wù)。

  (二)主管職責(zé)

  1、對(duì)保安經(jīng)理負(fù)責(zé),服從上級(jí)安排,聽從指揮做到令行禁止,依法循章對(duì)交通、車輛進(jìn)行管理。

  2、經(jīng)常視察車場(chǎng)、并確保各停車位正確使用,保證車道、車場(chǎng)出入口周圍道路暢通。

  3、熟悉掌握車輛流通情況,車位情況,合理布署安排,優(yōu)先保證業(yè)主使用車位,按物價(jià)部門規(guī)定收取車位停放費(fèi)。

  4、安排和調(diào)動(dòng)屬下人員的工作時(shí)間,合理分派所有工作給予屬下員工,確使他們嚴(yán)格遵照指示工作,提高工作效率。

  5、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé),對(duì)員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育,并安排定期對(duì)員工進(jìn)行考核,填寫《員工考核表》,提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。

  6、負(fù)責(zé)每日工作檢查,并填寫《車輛管理日檢表》。

  7、負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系,處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

  8、熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路,車位使用情況,負(fù)責(zé)對(duì)車場(chǎng)內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作,以確保車場(chǎng)管理工作順利及有效開展。

  9、負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管制度,對(duì)任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查,并及時(shí)上報(bào)并提出處理建議。

  10、定期召開班組會(huì)議,檢討工作表現(xiàn),并籍此溝通現(xiàn)場(chǎng)管理人員。

  11、根據(jù)工作需要和上級(jí)的.指示,有權(quán)調(diào)動(dòng)下屬人員加強(qiáng)某區(qū)域的管理工作,定時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。

  (三)收銀員職責(zé)

  1、收銀員必須忠于職守,認(rèn)真仔細(xì)做好工作,不得出錯(cuò),并保證現(xiàn)金的安全。

  2、根據(jù)公司規(guī)定及計(jì)費(fèi)時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收的車位使用費(fèi),開具收費(fèi)發(fā)票,準(zhǔn)確無誤地收取車位使用費(fèi)。

  3、每次收款均要記帳(輸入計(jì)算機(jī)),現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。

  4、根據(jù)公司規(guī)定對(duì)失效車票及遺失車票進(jìn)行查核,經(jīng)查核無誤后,進(jìn)行補(bǔ)發(fā)。并收取相關(guān)的費(fèi)用。

  5、對(duì)免費(fèi)停車的車輛在驗(yàn)證及辦理好免費(fèi)結(jié)算手續(xù)后給予放行。

  6、按公司的規(guī)定辦理好收費(fèi)情況及現(xiàn)金的交接,及時(shí)繳交營(yíng)業(yè)款。

  7、按照公司規(guī)定填報(bào)車位使用費(fèi)收費(fèi)匯總表格。

  8、完成上級(jí)主管交給的其它工作。

  (四)車輛引導(dǎo)員職責(zé)

  1、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)停泊車輛之管理工作,指揮好車道的交通秩序,使車道、車場(chǎng)出入口周圍保持暢通。

  2、實(shí)行24小時(shí)輪流值班,服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

  3、按規(guī)定著裝,佩帶工作牌,對(duì)出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。

  4、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放,經(jīng)常巡視車場(chǎng)并確使各停車位正確使用,督促所有車輛正確使用行車線和泊車位,維持停車秩序,保證車輛停放安全。

  5、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的巡視查看,如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場(chǎng),應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開,如有需要,立即呈報(bào)上級(jí)主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。

  6、負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的消防安全巡查工作,熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu),安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等,以便一旦發(fā)生事故時(shí)能夠從容應(yīng)付。

  7、如發(fā)生交通意外,應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等,并須立即呈報(bào)領(lǐng)班或安全部。

  8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好,應(yīng)留駐現(xiàn)場(chǎng)值勤并錄像及立即呈報(bào)上級(jí)主管設(shè)法通知車主,防止發(fā)生失竊事故。

  9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。

  10、任何停車場(chǎng)的員工,不得以任何理由向司機(jī)或車主索取任何利益或報(bào)酬。

  11、未經(jīng)許可,禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。

  12、遵守規(guī)章制度,按時(shí)上下班,認(rèn)真做好交接班手續(xù),不擅自離職守。

  (五)控室值班人員職責(zé)

  1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場(chǎng)內(nèi)車輛行駛,人員進(jìn)出情況,發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)并錄像,并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)程序處理。

  2、工作時(shí)間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度,不得脫崗或打瞌睡。

  3、 認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。

  4、愛護(hù)監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報(bào)。

  (六)非機(jī)動(dòng)車崗崗位職責(zé)

  1、具體負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車、摩托車的停放、管理、收費(fèi)工作。

  2、查驗(yàn)車輛“停車證”,若發(fā)現(xiàn)停車證失效,勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無證車輛,勸導(dǎo)其停放至其他地方。

  3、主動(dòng)熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo),將各類非機(jī)動(dòng)車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。

  4、停車完畢,主動(dòng)提醒車主鎖好車輛,以免發(fā)生意外事件。

  5、對(duì)在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進(jìn)行勸阻,保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。

  6、為方便車主,免費(fèi)為其提供打氣筒。

  7、配合車庫進(jìn)口,維護(hù)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛,保證車道暢通。

  8、發(fā)揮工作主動(dòng)性,服從領(lǐng)班及監(jiān)控中心的指揮。積極參加公司各項(xiàng)培訓(xùn),搞好員工間的團(tuán)結(jié),不折不扣完成上級(jí)交辦的其他任務(wù)。

  三、停車場(chǎng)管理流程

  停車場(chǎng)管理流程圖

  固定車輛

  檢查車輛有效泊車證

  放行進(jìn)入

  開閘放行

  車輛進(jìn)入

  臨時(shí)車輛

  入口按掣 取IC停車卡

  放行進(jìn)入

  離開時(shí)由收費(fèi)員 計(jì)算收費(fèi)

  收費(fèi)

  上落貨車輛

  摩托車、自行車

  由車輛管理員核對(duì)數(shù)據(jù)

  登記及放行

  入口按掣 取停車卡

  停泊指定位置

  檢查車輛有效泊車證或發(fā)出臨時(shí)泊車卡

  登記及放行

  停泊指定位置

  離開時(shí)由車輛管理放行

  停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 2

  金尚小區(qū)是廈門市最大型的集住宅、商業(yè)、教育為一體的綜合型小區(qū),于1998年竣工。該小區(qū)交通四通八達(dá),東近云頂中路、南倚呂嶺路、西至金尚路、北臨仙岳路;設(shè)施也非常完善,商超、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、醫(yī)院、休閑場(chǎng)所、銀行、中小學(xué)幼兒園等等配置一應(yīng)俱全。

  一、停車場(chǎng)概況

  金尚小區(qū)擁有70多棟的住宅樓群,樓與樓之間都有一個(gè)小型的停車場(chǎng),全部屬于平面露天式停車場(chǎng),全部車位總數(shù)達(dá)到2300個(gè)多。該停車場(chǎng)主要用于業(yè)主車輛泊車,也用于臨時(shí)車輛泊車,其中業(yè)主車位占據(jù)大部分,約有60%以上的車位都屬于業(yè)主車位,其他剩余約40%的車位用于臨時(shí)車輛車位。

  二、停車問題

  20xx年,為規(guī)范該小區(qū)停車場(chǎng)的秩序,金尚小區(qū)停車場(chǎng)管理方廈門住總物業(yè)引入了大手的產(chǎn)品,當(dāng)時(shí)使用的是2進(jìn)2出的PM910卡票結(jié)合停車場(chǎng)管理系統(tǒng),迅速發(fā)揮了顯著的作用,前后共使用了6年時(shí)間。但是,隨著廈門本地私家車數(shù)量的急劇上升,進(jìn)出該小區(qū)停車場(chǎng)的汽車數(shù)量越來越大,還是反映出一系列新的停車問題:

  1、車流量巨大,擁堵頻繁。造成車輛擁堵的原因主要有進(jìn)口擁堵和出口擁堵兩方面:每天進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛數(shù)目非常大,這無疑加重了兩個(gè)出入口設(shè)備的工作壓力,并且停車票需要隨時(shí)進(jìn)行更換,遇上高峰期的時(shí)候便會(huì)更加擁堵,甚至還會(huì)殃及到周邊幾條城市主干道的交通秩序;在出口處,造成出口處車輛擁擠的重要原因自然是繳費(fèi)慢,除了找零浪費(fèi)時(shí)間之外,收費(fèi)糾紛也是引起該問題的重要原因。

  2、逃票嚴(yán)重,造成經(jīng)濟(jì)損失。PM910卡票結(jié)合管理系統(tǒng)是采用以停車票為收費(fèi)憑證的收費(fèi)方式,車主只需要將進(jìn)場(chǎng)時(shí)取的停車票交給收費(fèi)人員便可以輕松完成繳費(fèi)離場(chǎng)。但是該種方式也存在著一定的漏洞,即逃票現(xiàn)象頻繁,也是我們常說的“蹭車位”,使得月卡車輛停車無法得到保證。

  一般情況下,逃票主要分為以下兩種情況:一是同一張?jiān)驴ǘ噍v車使用來進(jìn)行逃票;二是車主沒妥善保管停車票造成丟票、或者車主故意丟票的現(xiàn)象(這種現(xiàn)象相對(duì)較多)以躲避收費(fèi)。對(duì)于這些逃票車輛,由于停車場(chǎng)出口收費(fèi)處車輛相對(duì)較多,收費(fèi)員為保證車輛快速離場(chǎng),只能將這些逃票車輛放行。該小區(qū)的逃票車輛數(shù)量很多,給停車場(chǎng)管理方造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。

  三、管理方要求

  基于以上停車難題的困擾,金尚小區(qū)停車場(chǎng)管理方再次向廈門大手控制尋求停車問題的解決方案,并對(duì)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)升級(jí)改建項(xiàng)目提出了兩個(gè)要求:從根本上杜絕逃票現(xiàn)象,規(guī)范管理,最大限度地減輕經(jīng)濟(jì)損失;排除進(jìn)出口處的擁堵難題,促進(jìn)進(jìn)出口暢通,更方便車輛停車。

  四、方案設(shè)計(jì)

  根據(jù)這六年來對(duì)金尚小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的持續(xù)跟蹤與總結(jié),廈門大手控制結(jié)合實(shí)際需要,最終為該小區(qū)提出了以下停車場(chǎng)方案設(shè)計(jì):南北兩個(gè)出入口處撤掉原先的PM910卡票結(jié)合管理系統(tǒng),改用車牌識(shí)別快速系統(tǒng),為2進(jìn)2出,并設(shè)置中心控制點(diǎn),帶有金額顯示屏。

  五、方案流程

  臨時(shí)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的流程為:車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)會(huì)觸發(fā)到入口處地感,這時(shí)候安裝在快速系統(tǒng)控制機(jī)內(nèi)的攝像機(jī)便會(huì)立即對(duì)車輛的車牌進(jìn)行抓拍,并將圖片傳輸給識(shí)別軟件,由軟件對(duì)車牌進(jìn)行快速識(shí)別,并記錄下相應(yīng)的信息(如入場(chǎng)時(shí)間、停車類型等),這些信息處理完由管理軟件進(jìn)行保存,道閘抬桿放行車輛,車輛實(shí)現(xiàn)了不停車快速進(jìn)場(chǎng);車輛出場(chǎng)時(shí),觸發(fā)出口地感后快速系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行二次識(shí)別過程,管理軟件在接到相關(guān)停車信息后立即對(duì)出入口車輛的車牌進(jìn)行比對(duì)后結(jié)算停車費(fèi),待車主交完費(fèi)用之后,道閘抬桿,車輛快速離場(chǎng),無需繳費(fèi)(在免費(fèi)時(shí)間規(guī)定內(nèi))的臨時(shí)車輛則可以實(shí)現(xiàn)不停車出場(chǎng)。

  月卡車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的流程為:車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)同樣觸發(fā)入口處地感線圈,該系統(tǒng)快速完成車牌識(shí)別過程,軟件識(shí)別到該車牌為月卡車輛數(shù)據(jù)庫中的月卡車后,道閘便會(huì)自動(dòng)抬桿放行,管理軟件同時(shí)對(duì)該車輛的停車信息進(jìn)行保存;車輛出場(chǎng)時(shí),快速系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行二次識(shí)別,對(duì)識(shí)別信息進(jìn)行一系列快速的處理后會(huì)檢測(cè)到該車輛為月卡車,隨即便快速抬杠放行。

  六、功能實(shí)現(xiàn)

  該方案得到了停車場(chǎng)管理方的一致認(rèn)可,隨即進(jìn)行工程改進(jìn),于今年7月份正式竣工并投入使用。經(jīng)過三個(gè)月的使用,該停車場(chǎng)的停車問題得到了徹底的解決,主要依托于該方案具備的以下三個(gè)功能:

  1、中心控制,便捷管理

  該系統(tǒng)采用大型聯(lián)網(wǎng)方式將南北門兩個(gè)出入口的形成聯(lián)網(wǎng)模式,并在南門出入口處旁邊設(shè)置了一個(gè)中心控制室。停車場(chǎng)管理員可以在這邊對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)進(jìn)行管理,隨時(shí)掌握停車場(chǎng)的情況;同時(shí)該中心控制還能夠?yàn)楣芾矸教峁┫嚓P(guān)的多項(xiàng)功能,比如可以隨時(shí)查詢或打印財(cái)務(wù)報(bào)表、通過計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程執(zhí)行兩個(gè)出入口管理系統(tǒng)的相關(guān)管理等。

  2、車牌識(shí)別杜絕逃票,保證車輛安全

  車牌識(shí)別快速系統(tǒng)采用的是車牌識(shí)別管理模式,該模式具有多項(xiàng)功能,最突出的`功能表現(xiàn)在于能夠徹底抑制逃票現(xiàn)象的發(fā)生:代替了原有的取讀票式的管理方式,通過前后出入口處照片的對(duì)比和相關(guān)信息記錄,讓逃票者或“蹭車族”在證據(jù)面前無法逃脫,保證了停車場(chǎng)管理方利益不受損失。

  車牌識(shí)別快速系統(tǒng)還可以對(duì)出入車輛進(jìn)行照片的對(duì)比,可以很清晰地分辨出偷車竊賊是否偷換車牌,進(jìn)一步保證車輛安全,保護(hù)業(yè)主和臨時(shí)車主的車輛財(cái)產(chǎn)安全。

  3、促車輛快速進(jìn)出場(chǎng),出入口處不再擁擠

  月卡車輛可以實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出停車場(chǎng),而臨時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)也能實(shí)現(xiàn)不停車,出場(chǎng)通過快速繳費(fèi)也能夠大大地縮短出入場(chǎng)的時(shí)間。通常情況下,月卡車輛進(jìn)出出入口的時(shí)間最短可以達(dá)到6秒,臨時(shí)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的時(shí)間一般在30秒以內(nèi),相比之下的出入停車場(chǎng)時(shí)間更短,便可以進(jìn)一步地促進(jìn)車輛快速進(jìn)出,保證出入口車輛的暢通,一改車輛擁堵的現(xiàn)象。

  七、效果評(píng)估

  金尚小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)升級(jí)改建成車牌識(shí)別快速系統(tǒng)之后,一方面大大縮短了車輛出入場(chǎng)的時(shí)間,有效地緩解了出入口處的車輛擁堵現(xiàn)象,從而改善出入口的交通狀況;另一方面,在降低投入成本和減輕管理員的工作量的同時(shí),還能讓管理方輕松地維持停車秩序,從而提高整體管理效率,更加便捷地進(jìn)行管理。

  停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 3

  第一章

  第一條為規(guī)范機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理,適應(yīng)機(jī)動(dòng)車停車需求,維護(hù)城市道路交通秩序,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,結(jié)合本市實(shí)際,制定本辦法。

  第二條本市市區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱停車場(chǎng))管理適用本辦法。

  第三條本辦法所稱停車場(chǎng)是指供機(jī)動(dòng)車停放的露天或室內(nèi)場(chǎng)所,包括公共停車場(chǎng)、專用停車場(chǎng)和道路臨時(shí)停車泊位。

  公共停車場(chǎng)是指為不特定社會(huì)公眾提供機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的場(chǎng)所(道路臨時(shí)停車泊位除外)。

  專用停車場(chǎng)是指主要為本單位、本住宅區(qū)提供機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的場(chǎng)所。

  道路臨時(shí)停車泊位是指由公安機(jī)關(guān)交通管理部門在城市道路范圍內(nèi)為停放機(jī)動(dòng)車依法統(tǒng)一施劃的停車場(chǎng)所。

  第四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本辦法的具體組織實(shí)施,對(duì)本市停車場(chǎng)使用進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。

  規(guī)劃、建設(shè)、城管執(zhí)法、交通運(yùn)輸、價(jià)格、工商、財(cái)政、稅務(wù)、消防、人防等行政管理部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)各自職責(zé),配合做好停車場(chǎng)相關(guān)管理工作。

  第五條停車場(chǎng)管理應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)規(guī)劃、依法管理、方便群眾的原則,確保交通安全、有序、暢通。

  第六條鼓勵(lì)民間資本投資建設(shè)公共停車場(chǎng);鼓勵(lì)在符合規(guī)劃、環(huán)保、消防安全和特種設(shè)備安全的前提下,因地制宜建設(shè)立體式停車場(chǎng)和利用地下空間建設(shè)停車場(chǎng)。

  市人民政府應(yīng)當(dāng)加大對(duì)公共停車場(chǎng)的用地供給和資金投入,在民間資本投資建設(shè)公共停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)等方面給予政策扶持,具體辦法由市人民政府另行制定。

  第七條本市實(shí)行公共停車信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)管理。

  市人民政府應(yīng)當(dāng)組織本市公共停車信息系統(tǒng)建設(shè),應(yīng)用停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、停車自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)等信息化、智能化手段管理公共停車場(chǎng)和道路臨時(shí)停車泊位。

  公共停車信息系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)管理規(guī)定和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)同有關(guān)部門制定,報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

  第二章

  第八條市規(guī)劃行政管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃和停車需求狀況,會(huì)同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門以及建設(shè)、城管執(zhí)法等行政管理部門編制停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃,報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

  停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃批準(zhǔn)后不得擅自修改。確需修改的,應(yīng)當(dāng)依法定修改程序進(jìn)行審批。

  第九條編制停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)遵循節(jié)約利用資源和停車需求調(diào)控原則。

  城市交通樞紐、城市軌道交通換乘中心應(yīng)當(dāng)規(guī)劃建設(shè)公共停車場(chǎng)。新建、改建、擴(kuò)建建筑物,應(yīng)當(dāng)按照停車場(chǎng)配建標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范配套建設(shè)停車場(chǎng)。

  建設(shè)項(xiàng)目停車場(chǎng)配建標(biāo)準(zhǔn)由市規(guī)劃行政管理部門會(huì)同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門制定,報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。建設(shè)項(xiàng)目停車場(chǎng)配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市交通發(fā)展情況和城市停車需求變化適時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

  第十條規(guī)劃行政管理部門在核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》時(shí),應(yīng)當(dāng)征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見。對(duì)不符合停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃和配建標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目,規(guī)劃行政管理部門不得核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。

  配套建設(shè)的停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步交付使用。配套建設(shè)的停車場(chǎng)竣工驗(yàn)收不合格的,不得投入使用。

  第三章

  第十一條任何單位和個(gè)人不得擅自將已竣工驗(yàn)收的公共停車場(chǎng)不投入使用;不得擅自將已投入使用的公共停車場(chǎng)停止使用、挪作他用。

  因修改、調(diào)整城市規(guī)劃需改變公共停車場(chǎng)用途的,應(yīng)當(dāng)由規(guī)劃行政管理部門征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門的意見后進(jìn)行審批。

  第十二條全部或者部分使用國(guó)有資產(chǎn)投資建設(shè)的公共停車場(chǎng),應(yīng)當(dāng)采取招標(biāo)等公開競(jìng)爭(zhēng)方式,選擇專業(yè)管理單位進(jìn)行管理。

  第十三條公共停車場(chǎng)建設(shè)單位或者經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)當(dāng)自公共停車場(chǎng)竣工驗(yàn)收后15日內(nèi),向公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。

  申請(qǐng)公共停車場(chǎng)備案應(yīng)當(dāng)提交以下材料:

  (一)備案申請(qǐng)書;

  (二)土地、房屋使用權(quán)屬證明和公共停車場(chǎng)已竣工驗(yàn)收的證明材料;

  (三)土地或室內(nèi)場(chǎng)地總平面圖及規(guī)劃藍(lán)線圖復(fù)印件;

  (四)停車場(chǎng)泊位布置圖和場(chǎng)地的街道位置示意圖;

  (五)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、管理者身份證明;

  (六)停車場(chǎng)相關(guān)管理制度。

  公共停車場(chǎng)收費(fèi)的,還應(yīng)當(dāng)提交停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  第十四條公共停車場(chǎng)停車泊位設(shè)置情況等備案信息發(fā)生變化的,其經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)當(dāng)提前10日向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)告。

  公共停車場(chǎng)確需停業(yè)、歇業(yè)或者停止使用的,應(yīng)當(dāng)提前30日向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)告,并向社會(huì)公告。

  第十五條已開通公共停車信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能區(qū)域的公共停車場(chǎng),應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置與城市公共停車信息系統(tǒng)相配套的實(shí)時(shí)停車信息數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),將其停車信息納入全市公共停車信息系統(tǒng),對(duì)社會(huì)公眾實(shí)時(shí)公布。

  第十六條公共停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)、管理應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

  (一)使用公安機(jī)關(guān)交通管理部門統(tǒng)一監(jiān)制的停車場(chǎng)標(biāo)志;

  (二)在停車場(chǎng)出入口的顯著位置明示服務(wù)時(shí)間;收費(fèi)停車場(chǎng)還應(yīng)當(dāng)明示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);

  (三)確保照明、消防、排水和通訊設(shè)備及交通安全設(shè)施、電子監(jiān)控設(shè)備等防盜、防破壞系統(tǒng)正常使用;

  (四)制定并落實(shí)車輛停放、安全保衛(wèi)、消防管理等制度;

  (五)指揮車輛按序進(jìn)出和停放,維護(hù)停車秩序;

  (六)定期清點(diǎn)場(chǎng)內(nèi)車輛,發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期停放或者可疑車輛,應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告;

  (七)依照規(guī)定設(shè)置殘疾人專用停車泊位;

  (八)市人民政府其他有關(guān)規(guī)定。

  第十七條禁止在公共停車場(chǎng)內(nèi)從事影響機(jī)動(dòng)車停放的其他經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)。

  第十八條公共停車場(chǎng)實(shí)行收費(fèi)的,其服務(wù)收費(fèi)根據(jù)不同性質(zhì)、不同類型,依照有關(guān)規(guī)定分別實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的公共停車場(chǎng),其收費(fèi)應(yīng)當(dāng)遵循城市中心區(qū)停車收費(fèi)高于非中心區(qū)停車收費(fèi)的原則。

  公共停車場(chǎng)收費(fèi)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行價(jià)格行政管理部門制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),使用稅務(wù)部門統(tǒng)一印監(jiān)制的收費(fèi)發(fā)票。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由價(jià)格行政管理部門按照有關(guān)規(guī)定制定。

  第四章

  第十九條規(guī)劃用于停放機(jī)動(dòng)車的專用停車場(chǎng),應(yīng)當(dāng)首先滿足單位、業(yè)主等的停車需求,不得擅自改變使用性質(zhì)。

  第二十條已建住宅區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的專用停車場(chǎng)不能滿足住宅區(qū)業(yè)主停車需要時(shí),經(jīng)業(yè)主大會(huì)決定,業(yè)主委員會(huì)可依法向規(guī)劃行政管理部門申請(qǐng)將住宅區(qū)內(nèi)道路(城市道路除外)以及其他空置場(chǎng)地設(shè)置為停車場(chǎng),但應(yīng)當(dāng)符合以下條件:

  (一)不得影響道路交通安全、暢通;

  (二)不得占用綠地;

  (三)不得占用消防通道、妨礙消防設(shè)施的正常使用;

  (四)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

  第二十一條鼓勵(lì)專用停車場(chǎng)向社會(huì)開放,實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車,為社會(huì)提供免費(fèi)或者收費(fèi)停車服務(wù);其中向社會(huì)提供收費(fèi)停車服務(wù)的,其管理參照本辦法有關(guān)公共停車場(chǎng)的規(guī)定執(zhí)行。

  第二十二條專用停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)配置必要的通風(fēng)、照明、排水、消防、防盜等設(shè)施,并保持其正常運(yùn)行;配備相應(yīng)的管理人員,指揮車輛有序進(jìn)出和停放,維護(hù)停車秩序,做好停車場(chǎng)防火、防盜等安全防范工作。

  第二十三條停放公交車輛、客貨運(yùn)車輛首末站(場(chǎng))的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合交通安全、暢通的要求,相關(guān)行政管理部門在對(duì)公交、客貨運(yùn)車輛首末站(場(chǎng))設(shè)置進(jìn)行規(guī)劃編制、實(shí)施行政許可時(shí),應(yīng)當(dāng)征詢公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見。

  設(shè)置公交、客貨運(yùn)車輛首末站(場(chǎng))不得占用城市道路。

  公交車輛停車場(chǎng)、客貨運(yùn)停車場(chǎng)的`規(guī)劃、建設(shè)和管理,法律、法規(guī)另有規(guī)定的,從其規(guī)定。

  第五章

  第二十四條在不影響行人、車輛通行的情況下,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)城市道路交通狀況,依法在城市道路范圍內(nèi)施劃道路臨時(shí)停車泊位。

  其他任何組織或個(gè)人不得設(shè)置、撤除道路臨時(shí)停車泊位,不得設(shè)置影響道路臨時(shí)停車泊位使用的障礙。

  第二十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門施劃道路臨時(shí)停車泊位,應(yīng)當(dāng)組織編制道路臨時(shí)停車泊位施劃方案。

  道路臨時(shí)停車泊位施劃方案編制應(yīng)當(dāng)遵循以下準(zhǔn)則:

  (一)符合區(qū)域道路停車總量控制和城市道路臨時(shí)停車泊位總量控制要求;

  (二)與區(qū)域停放車輛供求狀況、車輛通行條件和道路承載能力相適應(yīng);

  (三)區(qū)別不同時(shí)段、不同用途的停車需求。

  公安機(jī)關(guān)交通管理部門組織編制道路臨時(shí)停車泊位施劃方案時(shí),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行專家論證,征求城管等行政管理部門的意見,并進(jìn)行公開聽證和社會(huì)公示。未經(jīng)上述程序,不得施劃道路臨時(shí)停車泊位。

  第二十六條施劃道路臨時(shí)停車泊位應(yīng)當(dāng)符合以下要求:

  (一)保障道路交通有序暢通;

  (二)保障各類車輛和行人通行安全;

  (三)集約利用道路資源,提高道路臨時(shí)停車泊位周轉(zhuǎn)率;

  (四)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)劃設(shè)道路臨時(shí)停車泊位標(biāo)志和標(biāo)線;

  (五)符合國(guó)家道路臨時(shí)停車泊位施劃規(guī)范的其他要求。

  第二十七條下列區(qū)域或者路段禁止施劃道路臨時(shí)停車泊位:

  (一)法律、法規(guī)規(guī)定的禁止臨時(shí)停車的地點(diǎn);

  (二)機(jī)動(dòng)車雙向通行的車行道路路面實(shí)際寬度小于8米、單向通行的車行道路路面實(shí)際寬度小于6米的;

  (三)消防通道、無障礙設(shè)施通道;

  (四)其他不宜施劃的區(qū)域或者路段。

  距路外停車場(chǎng)出入口50米內(nèi)原則上不予施劃道路臨時(shí)停車泊位。

  第二十八條市區(qū)范圍內(nèi)人行道區(qū)域不再施劃道路臨時(shí)停車泊位。本辦法施行前已經(jīng)施劃的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)同相關(guān)部門進(jìn)行清理。

  本辦法所稱人行道,是指城市規(guī)劃道路紅線范圍內(nèi)專供行人通行的部分。

  第二十九條城市規(guī)劃道路紅線與建筑物外緣之間的開放式場(chǎng)地,沿街經(jīng)營(yíng)單位可以用于臨時(shí)停車并自行管理,但不得違反《長(zhǎng)沙市城市容貌規(guī)定》及其他相關(guān)規(guī)定。

  人行道與上述開放式場(chǎng)地相連接無法明顯區(qū)分的,由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)同市規(guī)劃、城管執(zhí)法等行政管理部門采用標(biāo)線等專業(yè)措施加以區(qū)分。

  第三十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)道路臨時(shí)停車泊位的施劃、使用情況每年至少進(jìn)行一次評(píng)估,并根據(jù)道路交通狀況、周邊停車場(chǎng)增設(shè)情況和相關(guān)街道、社區(qū)意見,對(duì)道路臨時(shí)停車泊位予以及時(shí)調(diào)整,并向社會(huì)公示。

  已施劃的道路臨時(shí)停車泊位有下列情形之一的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)整準(zhǔn)予停車的時(shí)段或者撤除道路臨時(shí)停車泊位:

  (一)道路臨時(shí)停車泊位不符合施劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或條件的;

  (二)道路交通狀況發(fā)生變化,道路臨時(shí)停車泊位影響車輛、行人通行的;

  (三)道路需要改建、擴(kuò)建及維修、養(yǎng)護(hù)的。

  第三十一條道路臨時(shí)停車泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確定應(yīng)當(dāng)遵循以下原則,并定期進(jìn)行評(píng)估和調(diào)整:

  (一)路內(nèi)停車高于路外停車;

  (二)城市中心區(qū)停車高于非中心區(qū)停車;

  (三)交通繁忙區(qū)域停車高于交通非繁忙區(qū)域停車;

  (四)交通高峰時(shí)段停車高于交通平峰時(shí)段停車。

  道路臨時(shí)停車泊位管理方式以及有關(guān)收費(fèi)辦法由市人民政府依照有關(guān)規(guī)定確定。

  第三十二條在道路臨時(shí)停車泊位停車時(shí),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按標(biāo)線停放機(jī)動(dòng)車,并按停車實(shí)際占用的停車泊位數(shù)繳納停車費(fèi)用。

  第六章

  第三十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及有關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)建立健全監(jiān)督機(jī)制,依法對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查。

  社會(huì)公眾對(duì)違反本辦法的行為可以向公安機(jī)關(guān)交通管理部門及有關(guān)行政管理部門投訴和舉報(bào)。

  第三十四條違反本辦法第十三條、第十四條規(guī)定,未向公安機(jī)關(guān)交通管理部門履行備案、報(bào)告義務(wù)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正,可處1000元罰款。

  第三十五條違反本辦法第十五條規(guī)定,未按有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置與城市公共停車信息系統(tǒng)相配套的實(shí)時(shí)停車信息數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),將停車信息納入全市公共停車信息系統(tǒng)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正,處1000元罰款。

  第三十六條違反本辦法第二十四條第二款規(guī)定,擅自設(shè)置道路臨時(shí)停車泊位的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正,有違法所得的,可處違法所得三倍以下的罰款,但最高不得超過30000元;沒有違法所得的,可處10000元以下罰款。

  違反本辦法第二十四條第二款規(guī)定,擅自撤除道路臨時(shí)停車泊位或者設(shè)置障礙物影響道路臨時(shí)停車泊位使用的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令恢復(fù)原狀,并處警告或1000元以下罰款;拒不改正的,由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》進(jìn)行處理;構(gòu)成犯罪的,依法追究其刑事責(zé)任。

  第三十七條對(duì)違反規(guī)劃、建設(shè)、工商、價(jià)格、交通秩序等有關(guān)管理規(guī)定的,由相關(guān)行政管理部門按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定處理。

  在市區(qū)范圍內(nèi)人行道上違法停車的,根據(jù)相對(duì)集中行政處罰權(quán)規(guī)定由城市管理綜合行政執(zhí)法機(jī)關(guān)依法實(shí)施行政處罰。

  第三十八條規(guī)劃、建設(shè)行政管理部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其工作人員違反本辦法第十條相關(guān)規(guī)定,致使建設(shè)項(xiàng)目的配建停車場(chǎng)達(dá)不到配建標(biāo)準(zhǔn)的,由其上級(jí)行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)對(duì)責(zé)任人依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

  公安機(jī)關(guān)交通管理部門和有關(guān)行政機(jī)關(guān)及其工作人員在管理工作中,有其他不履行或者不當(dāng)履行管理職責(zé)的情形,由其上級(jí)行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)對(duì)責(zé)任人依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

  第三十九條拒絕、阻礙行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù),違反《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》的,由公安機(jī)關(guān)依法處理;構(gòu)成犯罪的,依法追究其刑事責(zé)任。

  第七章

  第四十條本市各縣(市)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的管理可參照本辦法執(zhí)行。

  第四十一條裝載易燃、易爆、有毒、有害等危險(xiǎn)物品或其他違禁物品的車輛停放管理,按照國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

  第四十二條本辦法自20xx年7月1日起施行。

  停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 4

 。ㄒ唬┩\噲(chǎng)設(shè)固定車位及非固定車位

  固定車位需對(duì)號(hào)停泊,非固定車位車輛進(jìn)入停車場(chǎng)均采取就近泊車原則停泊。

 。ǘ┟赓M(fèi)車輛的使用:

  免費(fèi)車輛需由公司總經(jīng)理簽署后,交由車場(chǎng)主管發(fā)行免費(fèi)卡。

  (三)月租車輛的使用:

  1、有意租用月租車位的.客戶可與財(cái)務(wù)部接洽,由財(cái)務(wù)部同事全面介紹車場(chǎng)使用及收費(fèi)情況;

  2、財(cái)務(wù)部同事與租戶簽訂車位租賃合同,租約復(fù)印件交管理處財(cái)務(wù)部備案,同時(shí)知會(huì)車場(chǎng)主管車位出租情況。由車場(chǎng)主管發(fā)行月票卡。

  3、每月由財(cái)務(wù)部根據(jù)租約的規(guī)定時(shí)間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。

  4、租戶在繳完租金后,憑繳款單位由車場(chǎng)主管對(duì)卡進(jìn)行延期。

  5、注意事項(xiàng):

  領(lǐng)取月票卡時(shí),需向財(cái)務(wù)部繳納100元/張作為押金。如因原卡遺失、損壞等原因,需重做卡時(shí),需向車場(chǎng)主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領(lǐng)卡。

 。ㄋ模⿻r(shí)租車輛使用方法:

  1、車輛駛至車閘旁取得泊車票,閘桿升起;

  2、司機(jī)按車道標(biāo)志指示駛?cè)胪\噲?chǎng);(注意服從保安員指揮)

  3、車輛選擇車位泊好,鎖好車門,離開;

  4、離開車場(chǎng)時(shí),司機(jī)駕車并持時(shí)租車票駛經(jīng)收銀處繳費(fèi);

  5、泊車未到十五分鐘者,免收停車費(fèi),每小時(shí)5元/小時(shí)收;

  6、司機(jī)在繳完費(fèi)后需盡快駛離大廈,以免阻塞車場(chǎng)出入口;

 。ㄎ澹┬敦涇囕v使用方法:

  1、貨車進(jìn)入首層卸貨時(shí),需停泊在卸貨區(qū)內(nèi);

  2、卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗?fù)ぬ庮I(lǐng)取卸貨車輛停車證,享受免費(fèi)1小時(shí)之服務(wù),超過1小時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車輛一致;

  3、貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車輛一致;

  4、貨車在卸貨區(qū)泊妥后,需迅速卸下貨物,并把貨物運(yùn)走;貨物不可在停車場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間擺放,且物品看管亦由貨主自行負(fù)責(zé);

  5、貨車在卸完貨物、清點(diǎn)完畢后,需盡快離開,以便其他貨車進(jìn)場(chǎng);

  6、貨車離場(chǎng)時(shí),持卸貨車輛停車證時(shí)租卡到收銀處繳費(fèi)。

 。┠ν熊囀褂梅椒ǎ

  1、摩托車進(jìn)場(chǎng)后,由摩托車收費(fèi)員發(fā)卡,一半懸掛于摩托車上,另一半由車主保管;

  2、摩托車必須聽從摩托車收費(fèi)員安排,排放整齊;

  3、摩托車出場(chǎng)時(shí),需由摩托車收費(fèi)員對(duì)卡進(jìn)行核對(duì)后交付保管費(fèi)方可離場(chǎng);

  4、摩托車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一元一張,月保費(fèi)40元/月。

  停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 5

  針對(duì)小區(qū)停車場(chǎng)的特點(diǎn),小區(qū)內(nèi)部車輛管理主要關(guān)注兩方面,一是內(nèi)部車輛的安全,二是停車場(chǎng)的智能化管理。大手PM610停車場(chǎng)管理系統(tǒng)就是一套性價(jià)比很高的小區(qū)內(nèi)部車輛管理最佳方案,幫助您同時(shí)實(shí)現(xiàn)這兩方面要求。

  一套完整的`大手PM610純?cè)驴ㄍ\噲?chǎng)管理系統(tǒng)包括出入口控制機(jī)、電動(dòng)道閘、ParkMagNet管理軟件、POS機(jī)等部分組成,為進(jìn)一步適應(yīng)不同停車場(chǎng)的需要,還可以搭配其他功能板塊,比如紅綠燈避讓、圖像對(duì)比和遠(yuǎn)距離讀卡等。

  大手PM610純?cè)驴ㄍ\噲?chǎng)管理系統(tǒng)具有很多功能,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

  1、車輛進(jìn)出自助,實(shí)現(xiàn)出入口無人監(jiān)守。該套系統(tǒng)只用于內(nèi)部車輛的管理,車主可直接通過自助讀卡的方式進(jìn)出場(chǎng),無需人工操作。該系統(tǒng)還支持中、遠(yuǎn)距離讀卡,其中遠(yuǎn)距離讀卡車輛可以實(shí)現(xiàn)不停車出入停車場(chǎng),使用起來更加方便快捷。

  2、軟件操作簡(jiǎn)單,適應(yīng)停車場(chǎng)需求。通常情況下,停車場(chǎng)管理員的素質(zhì)相對(duì)較低,因此,一套操作簡(jiǎn)單的`管理軟件對(duì)于停車場(chǎng)管理方非常必要。該軟件將多種常用功能進(jìn)行人性化地設(shè)置,管理方可以簡(jiǎn)便地進(jìn)行日常停車場(chǎng)維護(hù),以及月卡的發(fā)行與修改、數(shù)據(jù)查詢和報(bào)表打印等各種操作。

  3、道閘穩(wěn)定性高,防砸功能出眾。停車場(chǎng)道閘砸車砸人的情況經(jīng)常發(fā)生,因此大手專門為該系統(tǒng)配置了專業(yè)的防砸道閘,這種防砸道閘采用的是精鑄四桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),具有升優(yōu)先、壓力波遇阻反彈、地感/紅外三重防砸功能,確保車輛出入安全萬無一失。

  4、內(nèi)部車專用,保證車輛財(cái)產(chǎn)安全。該系統(tǒng)是純?cè)驴ㄐ偷能囕v管理系統(tǒng),只針對(duì)內(nèi)部車輛開放,對(duì)于外來到訪車輛,只有經(jīng)過小區(qū)保安登記之后才會(huì)放行。這樣能夠很好地保護(hù)小區(qū)業(yè)主的車輛和財(cái)產(chǎn)安全。

  5、其他功能:

 、偃摍C(jī)管理,在脫離電腦聯(lián)機(jī)后仍然可以實(shí)現(xiàn)全部管理工作的正常進(jìn)行,待重新聯(lián)機(jī)后自動(dòng)將緩存數(shù)據(jù)上傳;

 、诓捎玫腃AN總線為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線,具有強(qiáng)大的自動(dòng)檢驗(yàn)糾錯(cuò)和抗干擾功能,可以實(shí)現(xiàn)在長(zhǎng)期無人監(jiān)管的情況下仍然能夠穩(wěn)定無故障的管理功能。

  大手PM610純?cè)驴ㄍ\噲?chǎng)管理系統(tǒng)是一套專門應(yīng)用于小區(qū)內(nèi)部車輛管理的停車場(chǎng)系統(tǒng)方案,可以實(shí)現(xiàn)出入口處無人值守,內(nèi)部車輛通過自助式地進(jìn)出場(chǎng),方便快捷,同時(shí)還能夠控制外來車輛進(jìn)出,有效保證業(yè)主的車輛和財(cái)產(chǎn)安全。

  停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 6

  一、智能化停車場(chǎng)建設(shè)

  智能停車場(chǎng)不僅僅是簡(jiǎn)單的車輛出入道閘和收費(fèi)管理系統(tǒng)。所謂智能是借助現(xiàn)代信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)手段,通過建設(shè)部署統(tǒng)一泊位編碼、車輛地磁感應(yīng)裝置、車載智能終端、北斗高精度地基增強(qiáng)定位技術(shù)、無線智能停車收費(fèi)管理終端、城市級(jí)停車場(chǎng)互聯(lián)互通、面向用戶的手機(jī)APP應(yīng)用、建立一個(gè)智慧停車管理服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)在車輛統(tǒng)一停車管理、智能監(jiān)督管控、電子支付以及涉車數(shù)據(jù)共享。

  通過建設(shè)智能化、數(shù)字化的管理平臺(tái)可以達(dá)到對(duì)個(gè)人車輛里程數(shù)監(jiān)控,自動(dòng)形成維修保養(yǎng)提醒,通過遠(yuǎn)程車輛監(jiān)控和車輛健康指數(shù)診斷,完成自動(dòng)報(bào)修,方便市民的出行,并提高了車輛的安全性。對(duì)于車輛運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言,可以接入統(tǒng)一平臺(tái)管理車輛,通過油耗分析和路徑選擇減低成本,通過運(yùn)行軌跡和視頻監(jiān)控避免司機(jī)違規(guī)操作,通過平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度車輛,提高車輛使用率,完成企業(yè)從基礎(chǔ)管理到智能管理和精細(xì)化管理的進(jìn)化,為企業(yè)發(fā)展帶來有效管理手段。

  對(duì)個(gè)人而言,方便車輛出行,實(shí)現(xiàn)車輛安全自檢和智能維修等功能。同時(shí)與各個(gè)港口管理職能部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng),為各個(gè)職能部門提供管理過程中的數(shù)據(jù)支持,實(shí)現(xiàn)港口管理智能化建設(shè)。

 。ㄒ唬┲悄芑\噲(chǎng)總體解決方案

  數(shù)據(jù)采集→軟件平臺(tái)處理→應(yīng)用服務(wù)表現(xiàn)。各種形式的信息交互,以達(dá)到更加方便快捷的管理,給用戶帶來更加舒適的“數(shù)字化”體驗(yàn)。

 。ǘ┲悄芑\噲(chǎng)系統(tǒng)架構(gòu)

  系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)可以分為網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)層、支撐云平臺(tái)、應(yīng)用層、表現(xiàn)層五層。其中網(wǎng)絡(luò)層提供網(wǎng)絡(luò)接入和數(shù)據(jù)通訊功能;數(shù)據(jù)層存儲(chǔ)數(shù)據(jù),主要進(jìn)行各種停車數(shù)據(jù)的管理;支撐云平臺(tái)為中間件、基礎(chǔ)構(gòu)件和高級(jí)構(gòu)件,為應(yīng)用層提供服務(wù)和支撐;應(yīng)用層為系統(tǒng)的各種應(yīng)用軟件,分別完成具體的功能;表現(xiàn)層進(jìn)行停車數(shù)據(jù)的'展示和查詢。

 。ㄈ┗赗FID的停車場(chǎng)管理及數(shù)據(jù)接入

  電子不停車收費(fèi)(ETC)是有源RFID車聯(lián)網(wǎng)卡在武漢的應(yīng)用。系統(tǒng)的工作原理是利用微波技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)等高新技術(shù)的設(shè)備和軟件所組成的一個(gè)先進(jìn)系統(tǒng)。其技術(shù)主要采用車輛自動(dòng)識(shí)別(AVI)技術(shù),通過車道上方的微波天線和車輛車載器(OBU)之間的通信,根據(jù)車輛上OBU內(nèi)的特有編碼,判斷車輛,計(jì)算停車費(fèi)用,并自動(dòng)從車輛用的專用賬戶中扣除停車費(fèi),對(duì)于未安裝OBU或OBU失效的車輛實(shí)施圖像抓拍和識(shí)別。

 。ㄋ模┗谖锫(lián)網(wǎng)的車位信息采集

  車位感應(yīng)器:通過磁性和紅外感應(yīng)車位狀態(tài),將數(shù)據(jù)通過UHF無線網(wǎng)絡(luò)傳送到中繼節(jié)點(diǎn)。中繼節(jié)點(diǎn):接收車位感應(yīng)器數(shù)據(jù),傳送至數(shù)據(jù)采集器。數(shù)據(jù)采集器:接收中繼節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù),通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)傳送至停車服務(wù)器

 。ㄎ澹┦謾C(jī)APP車位(停車)誘導(dǎo)

 。┦謾C(jī)APP自助繳費(fèi)

 。ㄆ撸┗诒倍罚℅PS)衛(wèi)星定位技術(shù)的車載終端

  該終端可以配合車位傳感器物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同工作,也可以收集車輛行車電腦信息加以分析利用。

  二、增值的盈利模式介紹

  有了統(tǒng)一管理的平臺(tái),為停車場(chǎng)增值服務(wù)創(chuàng)造了條件。我們可以利用信息化的手段,為客戶提供服務(wù),為管理者提供創(chuàng)新的管理方式,同時(shí)也能探索很多好的盈利模式。

 。ㄒ唬┸囕v設(shè)備服務(wù)收入

  1.通過部分車輛設(shè)備安裝收取設(shè)備安裝服務(wù)費(fèi)用;

  2.設(shè)備更新和持續(xù)升級(jí)服務(wù)費(fèi)用。

 。ǘ┸囕v運(yùn)營(yíng)服務(wù)收入

  1.產(chǎn)品基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)服務(wù)費(fèi)用;

  2.為企業(yè)或個(gè)人提供個(gè)性服務(wù)費(fèi)用,比如防盜報(bào)警、遠(yuǎn)程診斷等;

 。ㄈ┸浖脚_(tái)服務(wù)收入

  1.為車輛管理企業(yè)提供車輛管理平臺(tái),根據(jù)不同企業(yè)的個(gè)性化需求進(jìn)行軟件開發(fā)服務(wù);

  2.對(duì)合作商家進(jìn)行軟件接入部分功能服務(wù)。

 。ㄋ模┖献髌髽I(yè)收入

  1.網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商收益

  1)通過車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目可以將3G網(wǎng)絡(luò)更廣泛的應(yīng)用,使網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商搭建一個(gè)車輛方面的網(wǎng)絡(luò),增加合作的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的收益;

  2)可根據(jù)不同應(yīng)用推出不同流量套餐服務(wù),比如按流量或者按時(shí)長(zhǎng),增加網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商影響;

  3)通過提供多媒體點(diǎn)播業(yè)務(wù),刺激網(wǎng)絡(luò)消費(fèi),提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商利潤(rùn)。

  2.保險(xiǎn)公司收益

  1)為保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)即將到期的車輛數(shù)據(jù),為保險(xiǎn)公司續(xù)約或增加銷售機(jī)會(huì)提供支持;

  2)可根據(jù)車輛現(xiàn)狀所需要的保險(xiǎn)類型推薦相關(guān)保險(xiǎn)公司產(chǎn)品信息;

  3)為保險(xiǎn)公司提供車輛出險(xiǎn)視頻數(shù)據(jù),為保險(xiǎn)處理提供視頻依據(jù)。

  3.汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)服務(wù)費(fèi)用

  1)形成制造+服務(wù)的商業(yè)模式,從單一的車輛生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變?yōu)榉⻊?wù)提供商,形成產(chǎn)品和服務(wù)的差異化,以合作的形式為車輛生產(chǎn)廠家?guī)砀罄麧?rùn)空間;

  2)根據(jù)輪胎數(shù)據(jù)分析,向輪胎廠家提供相關(guān)數(shù)據(jù),為輪胎廠家產(chǎn)品定位、制定銷售策略提供依據(jù),時(shí)可以為車主推薦適用輪胎產(chǎn)品;

  3)為汽車美容行業(yè)提供相關(guān)數(shù)據(jù),為車主推薦附近汽車美容服務(wù)及優(yōu)惠信息,并可以提供預(yù)約服務(wù);

  4)遠(yuǎn)程救援服務(wù),為在途需要維修車輛提供遠(yuǎn)程救援服務(wù),推薦最近的救援服務(wù);

  5)為4S店或者維修中心提供推薦服務(wù),系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行自檢,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)推薦最近或者最適合的維修單位,支持遠(yuǎn)程預(yù)約功能;

  6)在線跟蹤,避免配件耗材銷售機(jī)會(huì)的流失。通過對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集,同時(shí)也形成配件、耗材的使用情況報(bào)告,在需要更換以前,及時(shí)鎖定配件、耗材及維修的機(jī)會(huì);

  4.加油站

  1)為加油站提供數(shù)據(jù)依據(jù),可以提供年度、季度、月度、日油品需求數(shù)據(jù),為加油站油量?jī)?chǔ)備及價(jià)格調(diào)整提供有力依據(jù);

  2)一卡通服務(wù),為會(huì)員提供便捷優(yōu)惠服務(wù),通過會(huì)員積分制度提高會(huì)員忠誠(chéng)度,為加油站帶來更多穩(wěn)定客戶。

 。ㄎ澹┕芾聿块T收入

  1.為執(zhí)法部門提供依據(jù),實(shí)時(shí)監(jiān)控違法違規(guī)車輛,發(fā)現(xiàn)后立即為相關(guān)部門報(bào)警,可對(duì)違法違規(guī)車輛進(jìn)行罰款;

  2.減少售后糾紛,一切用數(shù)據(jù)說話。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以監(jiān)控并保存車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù),當(dāng)車輛發(fā)生故障,并因此引起客戶損失,可以用數(shù)據(jù)平息雙方的爭(zhēng)端,幫助客戶避免重復(fù)不規(guī)范操作的錯(cuò)誤,可收取一定的查詢費(fèi)用;

  3.故障預(yù)警,避免重大事故。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)可以生成各種主題的歷史數(shù)據(jù)分析報(bào)表,趨勢(shì)報(bào)告,并通過頁面、郵件、短信等方式報(bào)告異常情況,為車輛所有者提供有償信息,避免小故障帶來大事故;

  4.為管理部門提供監(jiān)管依據(jù),例如城管部門管理車輛拋物,可以對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行罰款。

  5.為行業(yè)專家提供數(shù)據(jù)分析依據(jù),行業(yè)資訊的形式收取數(shù)據(jù)服務(wù)費(fèi)用。

 。⿵V告費(fèi)用

  企業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)向車輛推送企業(yè)產(chǎn)品介紹,政府公告,公益廣告等,收取相關(guān)廣告費(fèi)用。

  因?yàn)轫?xiàng)目中不只是有運(yùn)營(yíng),同時(shí)還會(huì)有很多傳媒方式,由于產(chǎn)業(yè)鏈還沒有健全起來,很多盈利模式是需要通過我們項(xiàng)目的不斷進(jìn)步,客戶不斷認(rèn)識(shí),而不斷完善的,針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目有太多的盈利點(diǎn)可以挖掘,只要我們意識(shí)到車聯(lián)網(wǎng)的重要性,在項(xiàng)目運(yùn)作的過程中,將創(chuàng)造更多的市場(chǎng)價(jià)值。

  停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 7

  為進(jìn)一步提升停車場(chǎng)管理質(zhì)量,建立良好的車輛停放秩序,保障車輛停放安全,交通暢順,出入有序,結(jié)合實(shí)際情況,現(xiàn)制訂萬達(dá)停車場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案。

  一、車場(chǎng)車位情況

  總共有車位453個(gè),其中地下停車場(chǎng)145個(gè)。生活區(qū)固定停車位98個(gè),員工區(qū)固定停車位180個(gè),露天臨時(shí)停車位30個(gè)。生活區(qū)業(yè)主、職工車輛大約330輛。

  二、車場(chǎng)存在的問題

  1、隨著娛樂業(yè)的快速發(fā)展,游客逐步增加,加上生活區(qū)業(yè)主、就職人員的車輛也急劇增多,而停車位有限,導(dǎo)致供需矛盾。

  2、由于停車位有限,道路狹窄,車輛進(jìn)出不暢通,影響交通,加上場(chǎng)地分散管理難度大,不少車主見縫插針,造成車輛停放不規(guī)范,嚴(yán)重影響了環(huán)境和交通秩序。

  3、社會(huì)車輛、就職人員車輛、游客人員車輛未實(shí)施差別化停車收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車輛長(zhǎng)時(shí)間停放,嚴(yán)重影響車位的周轉(zhuǎn)。

  三、停車場(chǎng)管理解決辦法

  1、對(duì)主干道、車場(chǎng)車位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。

  將東面主干道改為雙向線(改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道),西側(cè)主干線改為單向線(只出不進(jìn))。

  2、因周邊無大型停放場(chǎng),為了緩解萬達(dá)停車難的問題,建議在現(xiàn)有停車位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車庫,解決車位少的問題。

  3、為了提高車位周轉(zhuǎn)率,實(shí)施差別化停車收費(fèi)。按二類停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi),具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以物價(jià)部門批復(fù)為準(zhǔn)。對(duì)游客游玩的車輛,憑公司當(dāng)天有關(guān)憑證(當(dāng)天證明等),按現(xiàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

  4、參照兄弟單位做法,能否調(diào)整員工、生活區(qū)住戶車輛停放月保費(fèi)。

  5、為了進(jìn)一步完善車場(chǎng)停車場(chǎng)安全管理,對(duì)重點(diǎn)路口、路段和高峰時(shí)段實(shí)行定崗、定人管理(正門道閘、北門道閘、地下停車場(chǎng)、單車停放點(diǎn)、路面等崗位,安排人員24小時(shí)值班。7:00-21:30西出口道閘收費(fèi)員2人。7:00-18:30主要路段車輛指引和停放管理人員7人,大門進(jìn)出入口處非法擺賣、車輛亂停亂放管理2人,停車場(chǎng)東路段車輛行駛指引、3號(hào)樓停車場(chǎng)、南樓路段、生活區(qū)停車場(chǎng)等部位)。

  6、為確保車場(chǎng)及周邊道路車輛停放、通行安全,按相關(guān)部門要求車場(chǎng)及周邊道路安裝視頻系統(tǒng)。

  四、停車場(chǎng)管理方式

  方案一:維持目前停車場(chǎng)管理現(xiàn)狀,承包費(fèi)在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上浮,要求營(yíng)運(yùn)期間,停車場(chǎng)使用的水電費(fèi)、地下室機(jī)械車位年維保費(fèi)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)費(fèi)、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、相關(guān)證照的辦理和年審、公共設(shè)施因人為損壞的維修費(fèi)以及其他不可預(yù)見的行政事業(yè)性收費(fèi)等,由承包方負(fù)責(zé)。停車場(chǎng)管理人員的住宿承包方負(fù)責(zé)安排。

  方案二:承包方年上交停車場(chǎng)承包管理費(fèi)萬元。承包方在方案一負(fù)責(zé)日常相關(guān)費(fèi)用要求基礎(chǔ)上,按有關(guān)部門要求,在車場(chǎng)內(nèi)安裝視頻監(jiān)控,負(fù)責(zé)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施改造、重新對(duì)內(nèi)停車位和道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)制作(將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)等,所需費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。

  方案三:承包方年上交停車場(chǎng)承包管理費(fèi)萬元承包方在案一和方案二的要求基礎(chǔ)上,負(fù)責(zé)道路改造將車場(chǎng)周邊主干路段改造瀝青路面,具體改造方案廣州市科馬電子有限公司負(fù)責(zé)制定,費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。承包方可根據(jù)現(xiàn)有的停車場(chǎng)地,在不影響整體規(guī)劃基礎(chǔ)上,適當(dāng)增加機(jī)械車庫,解決車位少停車難的問題。

  五、車場(chǎng)管理要求

  1、承租方必須遵守國(guó)家的有關(guān)法律法規(guī),依法經(jīng)營(yíng),遵守有關(guān)規(guī)章制度,接受監(jiān)督、檢查和管理。

  2、承租方未經(jīng)允許,不得對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行任何改造。不得轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借他人,擅自改變用途或者不服從管理,有權(quán)提前收回場(chǎng)地并終止合同。

  3、承包方在車輛管理中,不得扣押車輛停放者的證件和財(cái)物(若有爭(zhēng)議糾紛應(yīng)由相關(guān)部門解決)。

  4、在停車場(chǎng)所發(fā)生的汽車車損、事故,由承包方報(bào)相關(guān)人員處置,不承擔(dān)責(zé)任。

  5、承包方應(yīng)按要求,疏導(dǎo)引導(dǎo)的汽車到位,按畫線車位到車場(chǎng)?,不允許出現(xiàn)車輛亂停、亂放、擁擠、堵車,主干道、轉(zhuǎn)彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道,要求車輛進(jìn)出有序;防止車輛?縼G失和損壞,車場(chǎng)的.車輛?堪踩沙邪截(fù)全部責(zé)任,如在管理中存在車輛糾紛、丟失,賠償問題由承包方處理解決。

  6、如發(fā)生突發(fā)事件,糾份,急救搶救和現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)等臨時(shí)需占用停車場(chǎng)所,承包方無條件服從安排和調(diào)度,不得拒絕。

  7、員工、生活區(qū)住戶按規(guī)定收費(fèi)。政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門的公務(wù)的車輛不得收費(fèi)(包括:政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門如公檢法110、119,120急救車、救護(hù)車、水電氣、消防監(jiān)控設(shè)施、運(yùn)送藥品,送血及運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備材料等的車輛)。不允許社會(huì)救護(hù)車在停放和轉(zhuǎn)運(yùn)病人現(xiàn)象違者將按相關(guān)規(guī)定處罰。

  8、來訪的車輛(包括營(yíng)運(yùn)出租車)卸客即離開的,30分鐘以內(nèi)承包方不得收費(fèi)。停車場(chǎng)如停車位已滿,應(yīng)立即出告示,告知車主本車場(chǎng)車位已滿,并安排人員到入口處路面進(jìn)行車輛疏散。

  9、承包方的所有從業(yè)人員應(yīng)在簽約時(shí)向提供相關(guān)證件復(fù)印件,并按規(guī)定簽訂履行合同責(zé)任書。承包期間,如發(fā)現(xiàn)承包方從業(yè)人員有違紀(jì)違章或違反有關(guān)規(guī)定不服從管理的,有權(quán)責(zé)成承包方換人,承包方應(yīng)及時(shí)更換。

  10、要求從業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一服裝并佩戴上崗證,儀容整潔,著裝整齊,文明禮貌用語規(guī)范,文明服務(wù),禮貌待人。未佩上崗證及行為不當(dāng),有損形象的每次罰款200元。停車場(chǎng)招聘員工需經(jīng)保衛(wèi)科備案并考核。

  11、承包方自行到工商稅務(wù)部門辦理車輛?吭S可證,稅務(wù)營(yíng)業(yè)執(zhí)照,并在停車場(chǎng)顯目位置懸掛管理部門核發(fā)的車輛價(jià)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),收費(fèi)許可證,必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定繳納稅金、工商管理費(fèi),如未交納,則由承包人承擔(dān)相應(yīng)處罰。

  12、承包方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行政府規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),按稅收管理制度使用發(fā)票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證,不得偽造有關(guān)證照和票據(jù),如因違法違規(guī)給造成損失或不良影響的或在承包期內(nèi)發(fā)生的投訴,由承包人負(fù)責(zé)解釋、答復(fù),情節(jié)嚴(yán)重的有權(quán)單方終止合同。

  13、承包方應(yīng)依據(jù)國(guó)家法律和地方有關(guān)部門規(guī)定,自覺履行防火安全、門前三包、綜合治理及安全、保衛(wèi)等義務(wù),并接受甲方的監(jiān)督檢查。認(rèn)真做好各項(xiàng)消防安全工作,不得在停車內(nèi)非法存放易燃、易爆等危險(xiǎn)物品和其他化學(xué)品。如有違反上述各項(xiàng)約定,將須承擔(dān)包括甲方直接和間接損失在內(nèi)的一切經(jīng)濟(jì)后果和法律責(zé)任。

  14、承包方在承包期內(nèi)應(yīng)保護(hù)、維護(hù)停車場(chǎng)內(nèi)的設(shè)備設(shè)施、綠化,停車場(chǎng)的衛(wèi)生管理由承包方負(fù)責(zé)且必須符合衛(wèi)生管理要求,如有重要檢查及大型活動(dòng),承包方應(yīng)無條件配合。承包方如有違約或違規(guī),將追究承包方責(zé)任。

  停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 8

  停車管理是物業(yè)管理工作中的一項(xiàng)重要工作,因存在車輛收費(fèi)難、車輛管理難、服務(wù)工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問題,已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據(jù)停車場(chǎng)現(xiàn)狀和未來停車發(fā)展需求,引進(jìn)專業(yè)停車管理公司(專業(yè)外包)是必然趨勢(shì),通過合理規(guī)劃運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)車輛停放有序、專業(yè)管理到位、責(zé)任劃分清晰,最大程度地滿足廣大車主的需求,提升物業(yè)管理公司的服務(wù)形象和水平,利用租賃經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地資金實(shí)現(xiàn)企業(yè)脫困減負(fù)或再投入經(jīng)營(yíng)發(fā)展,進(jìn)而最終實(shí)現(xiàn)物業(yè)增值、保值的目的。

  若有幸能與貴方進(jìn)行合作,我公司將結(jié)合陽光嘉苑小區(qū)停車實(shí)際情況,合理的調(diào)整解決停車位利用率,運(yùn)用專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理手段,提供給車主最安全、最便捷、最貼心的泊車服務(wù),并保證貴方在經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)效益方面的雙重效益。

  為了加深貴方對(duì)我方管理過程的了解,我公司現(xiàn)向貴方提交下列停車場(chǎng)管理方案,并愿就有關(guān)方面的問題進(jìn)一步與貴方商椎,為最終達(dá)成合作奠定基礎(chǔ)

  為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽光嘉苑小區(qū)停車管理工作,全面接受停車場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)管理的委托,滿足客人的停車需求,做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境,方便小區(qū)業(yè)主生活,特制定以下管理方案。

  一、停車場(chǎng)地位規(guī)模及規(guī)劃

  停車場(chǎng)地處國(guó)基路99號(hào)陽光嘉苑住宅小區(qū),我公司對(duì)停車場(chǎng)地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、分析調(diào)研,根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟(jì)層次、車場(chǎng)規(guī)模及效益,利用車場(chǎng)現(xiàn)有資源,科學(xué)規(guī)劃建設(shè),配置相應(yīng)的停車場(chǎng)管理設(shè)施設(shè)備,力爭(zhēng)打造精品停車場(chǎng)地,并實(shí)現(xiàn)三贏(物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司)之目的。

  1、陽光嘉苑小區(qū)實(shí)劃有效車位約481個(gè),流動(dòng)車位350個(gè),屬于居民服務(wù)區(qū)。

  2、根據(jù)甲方以往的運(yùn)作模式要求,陽光嘉苑小區(qū)地面停車場(chǎng)地位為長(zhǎng)租和零收兩種管理模式。

  3、運(yùn)用科技手段加強(qiáng)管理力度,車場(chǎng)內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設(shè)施設(shè)備,各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、指示燈箱配備齊全。

  4、預(yù)留消防通道,通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

  二、停車場(chǎng)泊車管理

  機(jī)動(dòng)車泊車管理模式:車輛進(jìn)入停車場(chǎng)泊車,如果是臨時(shí)?寇囕v先由進(jìn)口門崗發(fā)放停車計(jì)時(shí)卡,固定停車位可自行刷卡進(jìn)入,巡視引導(dǎo)員提示、引導(dǎo)車輛安全出入車位,車輛駛離時(shí)到出口門崗處交還計(jì)時(shí)卡或刷卡,臨時(shí)停車按卡上計(jì)錄時(shí)間收取停車費(fèi),同時(shí)付給停車場(chǎng)專用發(fā)票。

  1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域,分出專用固定停車位區(qū)和臨時(shí)停車區(qū),以便于管理。

  2、停車專用車位區(qū)的固定車輛,配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位,車輛不準(zhǔn)隨意停放。

  3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費(fèi)方式的憑證,在有效期內(nèi)持證出入車場(chǎng)免收停車費(fèi)。臨時(shí)車輛按計(jì)時(shí)卡記錄時(shí)間交納停車費(fèi)(按照鄭州市物價(jià)局文件收取)。

  4、固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),要憑本車場(chǎng)停車證領(lǐng)勸停車卡”進(jìn)入專用區(qū)域泊車,出場(chǎng)時(shí)交還“出入證”。了解車輛動(dòng)態(tài)避免車輛的丟失。

  5、所有進(jìn)場(chǎng)車輛在入口處要進(jìn)行外觀檢查,對(duì)有外傷的車輛要記錄在冊(cè),車輛出入均有高清攝像監(jiān)控?cái)z錄,并提示司機(jī)確認(rèn)。分清責(zé)任避免不必要的糾紛。

  6、車輛泊車入位,管理員提示司機(jī)鎖好車門、拉緊制動(dòng)手剎、保險(xiǎn)器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報(bào)警器長(zhǎng)鳴等現(xiàn)象的,謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

  7、隨時(shí)保證停車場(chǎng)出、入口處及各通道的通暢,避免由車輛滯留而延誤導(dǎo)致不良后果。對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)我們會(huì)嚴(yán)格按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案處理,及時(shí)消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來不便。

  8、停車場(chǎng)周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時(shí),啟用預(yù)留等待區(qū)域,組織引導(dǎo)車輛等候順序出入場(chǎng)必要時(shí)可調(diào)派協(xié)管員參與疏導(dǎo)管理。

  9、停車場(chǎng)內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配,積極引導(dǎo)車輛停放,保證車輛按區(qū)域停放入位,做到無位不停,秩序井然。

  10、按鄭州市物價(jià)局規(guī)定合理收取停車費(fèi)。正在執(zhí)行公務(wù)的警車、救護(hù)車、軍車可免收停車費(fèi)。

  11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動(dòng)日,可以應(yīng)物業(yè)的要求,經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào),制定適時(shí)的組織停車方案,合理調(diào)整安排,協(xié)助物業(yè)做好臨時(shí)性工作,保證顧客滿意停車。

  12、停車場(chǎng)遇突發(fā)事件及特殊情況,可通報(bào)物業(yè)方,請(qǐng)求援助。其應(yīng)對(duì)措施和服務(wù)程序,要嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書》要求辦理。

  13、駕駛員駕車進(jìn)入停車場(chǎng),必須服從管理人員的指揮,對(duì)于無理取鬧、不聽勸阻的可采取必要措施,如:限制車輛移動(dòng)。情節(jié)嚴(yán)重的要通報(bào)交管部門或公安機(jī)關(guān)。

  14、停車場(chǎng)內(nèi)按要求配備安全防火器材,確保器材安全有效,各種電源、電器隨時(shí)檢查,設(shè)施設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)。出現(xiàn)隱患隨時(shí)排除。

  15、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度,真誠(chéng)接受社會(huì)監(jiān)督,虛心聽取陽光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議,努力完善自己。

  16、停車場(chǎng)向保險(xiǎn)公司投保停車場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn)。凡在本車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的,由于我方管理原因,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車被刮、盜等第三方責(zé)任事件發(fā)生,造成的`經(jīng)濟(jì)損失(不包括車內(nèi)物品),可依保險(xiǎn)條款向保險(xiǎn)公司索賠,解除車主的后顧之憂,規(guī)避物業(yè)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn),不給物業(yè)管理企業(yè)帶來負(fù)面影響。

  17、由于乙方接管后屬于封閉式管理,乙方有義務(wù)對(duì)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理,并對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗(yàn)。乙方根據(jù)甲方要求對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主實(shí)行非機(jī)動(dòng)車出入卡管理,出入物品放行條管理。

  如因乙方管理責(zé)任造成非機(jī)動(dòng)車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

  三、我方對(duì)該停車場(chǎng)提出以下建議

  1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車資源,充分利用停車場(chǎng)現(xiàn)有條件維護(hù)物業(yè)方的利益,為物業(yè)方解決實(shí)際困難。

  2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場(chǎng)管理秩序,更好的為車主服務(wù),提升車場(chǎng)的品牌效益,降低物業(yè)方管理成本,提高雙方的經(jīng)營(yíng)效益,我們建議將該停車場(chǎng)固定車位及臨收車位分區(qū)管理,充分提升停車場(chǎng)的使用率,降低人員成本和物耗,確保物業(yè)方和我方達(dá)到雙方共贏的目的。

  3、陽光嘉苑現(xiàn)有車位481個(gè),我方建議甲方將固定車位每月服務(wù)費(fèi)按( 40 )元收取,具體定價(jià)根據(jù)鄭州市物價(jià)局新頒布的收費(fèi)文件執(zhí)行。

  4、地面按甲方歸劃為臨時(shí)車輛的管理區(qū)域,由于上述相關(guān)費(fèi)用出現(xiàn),我方建議:

 、倥R時(shí)車位,每小時(shí)按單車位5元計(jì)算,停放時(shí)間不足20分鐘免收停車費(fèi)。

 、谖曳截(fù)責(zé)該停車場(chǎng)地與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案,年審手續(xù)。

  四、停車場(chǎng)崗位人員定編

  1、根據(jù)陽光嘉苑小區(qū)停車場(chǎng)的實(shí)際情況及特點(diǎn),設(shè)置車場(chǎng)入口崗、出口崗、引導(dǎo)停車管理員崗位及車場(chǎng)主管等崗位。實(shí)行17人3班制,經(jīng)理1人,車場(chǎng)主管2人,共計(jì)用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員進(jìn)駐車場(chǎng)參與管理,解決前期難題難點(diǎn)。

  人員崗位分布:

  門崗:每班兩人三班倒6人,園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人,其余5人停泊車服務(wù),白班3人夜班2人,主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進(jìn)出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

  2、公司派駐停車場(chǎng)的人員,都要經(jīng)過公司培訓(xùn)部門的嚴(yán)格培訓(xùn)。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格,員工進(jìn)駐新停車場(chǎng)要提前熟悉車場(chǎng)環(huán)境及物業(yè)公司要求,經(jīng)過磨合期后正式上崗。

  3、工作人員統(tǒng)一著工服,配戴胸卡。文明服務(wù),禮貌待客,以飽滿的熱情服務(wù)來保障良好的服務(wù)水準(zhǔn),維護(hù)物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。

  4、各崗位的主要職能

  A、停車場(chǎng)入口崗:

  (1)有效控制進(jìn)場(chǎng)車輛,保證車場(chǎng)入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時(shí),組織與疏導(dǎo)車輛在等候區(qū)域排隊(duì)順序進(jìn)常

  (2)所有進(jìn)場(chǎng)車輛的外觀檢驗(yàn),排疑有安全隱患的車輛入場(chǎng)

  (3)固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),“停車證”的檢驗(yàn)及“出入證”的發(fā)放。

  (4)臨時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),計(jì)時(shí)卡計(jì)時(shí)工作。

  B、停車場(chǎng)引導(dǎo)員:

  (1)、保證場(chǎng)內(nèi)通道的暢通,有效的提示車位及交通導(dǎo)向。

  (2)、負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

  (3)、合理調(diào)配車位資源,隨時(shí)將信息傳遞給入口崗。

  (4)、對(duì)需存車輛的司機(jī)提供安全提示服務(wù)。

  C、停車場(chǎng)出口崗:

  (1)、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

  (2)、負(fù)責(zé)出場(chǎng)車輛按計(jì)時(shí)卡核算計(jì)時(shí)合理收取停車費(fèi),同時(shí)付票據(jù)。

  (3)、固定車輛出場(chǎng)時(shí),停車證、出入證的檢驗(yàn)及出入證的收回。

  D、停車場(chǎng)主管:

  (1)、負(fù)責(zé)與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場(chǎng)事務(wù)。

  (2)、負(fù)責(zé)本班組的`全面日常管理工作。

  (3)、嚴(yán)格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

  五、停車證的管理

  1、停車場(chǎng)車證要同雙方協(xié)商確認(rèn),車證的制作及發(fā)放由停車公司負(fù)責(zé),客戶詳細(xì)資料要注冊(cè)存檔并由專人管理不準(zhǔn)泄露業(yè)主信息;否則,因乙方泄露信息引起的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

  2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費(fèi)方式的憑證,具有時(shí)效性。發(fā)現(xiàn)無效車證要及時(shí)收回。

  3、停車卡要擺放在車?yán),進(jìn)場(chǎng)出示車證。車證丟失要及時(shí)按停車場(chǎng)公司規(guī)定程序補(bǔ)辦。

  4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。

  六、停車場(chǎng)票據(jù)管理

  1、按停車公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行票據(jù)管理,本車場(chǎng)票據(jù)領(lǐng)取的數(shù)量由停車公司方負(fù)責(zé)記賬。

  2、車場(chǎng)內(nèi)日,F(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎(chǔ)工作,按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  3、長(zhǎng)租車位的年租費(fèi),可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料,制作停車證;同時(shí)開據(jù)正式發(fā)票?蛻魬{內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票;領(lǐng)取停車卡。

  七、項(xiàng)目收入及成本測(cè)算

 。ㄒ唬╉(xiàng)目支出:

  1、項(xiàng)目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

  2、項(xiàng)目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

  3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

  4、人員保險(xiǎn)20人×183/元×12/月=43920元/年

  5、服裝費(fèi)20人×400元/人=8000元

  6、對(duì)講機(jī)20部×500元=10000元

  7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年

  8、被褥20人×600元/人=12000元

  9、福利費(fèi)660000×1.4%=9240元/年

  10、合計(jì):746760元

 。ǘ╉(xiàng)目收入:

  1、每天車場(chǎng)停車量平均481輛×40元×12/月=230880元

  2、預(yù)計(jì)車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元

  3、經(jīng)營(yíng)收入合計(jì):869630元

  3、經(jīng)營(yíng)所得稅:869630×6.5%=56526元

 。ㄈ┩\噲(chǎng)利潤(rùn):

  總收入869630元/年經(jīng)營(yíng)所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤(rùn)

 。ㄋ模┘滓译p方利潤(rùn)分配:協(xié)商

  八、合作模式

  1、乙方承包經(jīng)營(yíng)模式:乙方負(fù)責(zé)收費(fèi),自負(fù)盈虧,乙方每月向甲方支付停車場(chǎng)地、位損壞維修管理費(fèi),甲乙雙方各負(fù)責(zé)各自收入的所得稅,乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)公共險(xiǎn),車場(chǎng)員工工資及意外傷害險(xiǎn),甲方免費(fèi)提供員工住房,乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)的能源費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

  (乙方向甲方支付管理費(fèi)每月3500元,如果按照提成的話不超出總凈收入的20%,收益率從明面上看不高,但實(shí)際收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲方運(yùn)營(yíng)收入。因?yàn)榧追綖榇送\図?xiàng)目沒有實(shí)際經(jīng)濟(jì)投入,就是有幾乎可以忽略不計(jì),僅人工開支就減少了甲方幾十萬投入成本,合理規(guī)避了甲方勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)和甲方的停車場(chǎng)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn),停車場(chǎng)出現(xiàn)的一切責(zé)任事故均有乙方承擔(dān)和協(xié)調(diào)處理,不給甲方造成任何聲譽(yù)及經(jīng)濟(jì)影響。乙方派駐的管理團(tuán)隊(duì)歸屬甲方統(tǒng)一管理,積極配合甲方管理處工作,責(zé)任自行承擔(dān)。而我方一旦接手會(huì)對(duì)小區(qū)一系列停車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行投入整改,保證停車安全有序,如合同期限屆滿后不再合作,則乙方投入設(shè)備設(shè)施和管理模式歸甲方所有)

  2、雙方合作經(jīng)營(yíng)模式:

  甲乙雙方共同投資管理,乙方投入主要管理人員和合作模式,甲乙雙方承擔(dān)各自50%投入(其中包括:證照辦理、年審,稅金,人員工資、福利、社保,停車安全責(zé)任險(xiǎn)、設(shè)施設(shè)備)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)按對(duì)半分成。利潤(rùn)平分,責(zé)任共擔(dān)。

  九、合同的終止

  如雙方在經(jīng)營(yíng)期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因?yàn)閲?guó)家政策或單方原因,不能正常經(jīng)營(yíng)的情況下,在合同期內(nèi)提前一個(gè)月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決,如一個(gè)月內(nèi)未給答復(fù)合同自然解除失效,乙方退出該項(xiàng)目的管理,其它相關(guān)事宜參照合同要求執(zhí)行。

  十、乙方承諾

  1、如我方與貴方達(dá)成合作意見,簽署合同后,在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金,用于乙方對(duì)于停車場(chǎng)管理責(zé)任和配合甲方工作的履約保證,如乙方拒不承擔(dān)停車場(chǎng)管理的第三方責(zé)任或不能滿足甲方管理需要和工作配合,經(jīng)5次書面警告整改無效的,甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。

  2、乙方在甲方提供場(chǎng)地的條件下無償為甲方項(xiàng)目陽光嘉苑小區(qū)建設(shè)非機(jī)動(dòng)停車棚,用于非機(jī)動(dòng)車停放,配套安全的充電插座,方便居民電動(dòng)車充電。車棚建設(shè)面積、建設(shè)時(shí)間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定,但最大總規(guī)模不超過500平米(涉及乙方經(jīng)營(yíng)成本問題,此項(xiàng)捐建必須作為合同期限和經(jīng)營(yíng)管理的要約{合同期至少兩年})

  3、預(yù)留不低于15停車位,方便甲方關(guān)系維護(hù)使用。

  4、一切因車輛停放所導(dǎo)致的安全事故及管理責(zé)任,均有乙方承擔(dān),乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費(fèi)和維護(hù)業(yè)主關(guān)系的義務(wù),并不得推辭。

  十一、費(fèi)用及繳納時(shí)間周期

  1、管理費(fèi):管理費(fèi)3500元/月,分季度提前預(yù)交,預(yù)交時(shí)間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費(fèi)。

  2、履約保證金:保證金于合同簽署當(dāng)日足額繳納。乙方如無違約行為,甲方履約保證金自動(dòng)續(xù)約于下一年。

  停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 9

  隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,如今一線城市已經(jīng)出現(xiàn)買車容易、停車難的現(xiàn)象。尤其一些小區(qū)出現(xiàn)車輛爆滿的情況!那么、小區(qū)如何才能做好停車場(chǎng)管理服務(wù)呢?在這里我們博思凱為大家詳細(xì)介紹。

  車輛停放是精神文明的重要體現(xiàn),小區(qū)物業(yè)服務(wù)處應(yīng)向業(yè)主、使用人做好宣傳工作,共同勸阻、制止亂停放現(xiàn)象的發(fā)生。自覺到指定停車泊位停車。以下是小區(qū)停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)為大家準(zhǔn)備的管理方案:

  1、對(duì)小區(qū)的業(yè)主、使用人和單位的車輛進(jìn)行詳細(xì)的登記,并建立車輛檔案(車輛型號(hào)、車牌號(hào)碼、顏色等),對(duì)已登記備案的車輛發(fā)給小區(qū)出入通行證。

  2、為業(yè)主臨時(shí)停車提供方便,小區(qū)設(shè)有地面停車場(chǎng),并采取按次收費(fèi)辦法。

  3、長(zhǎng)期使用停車泊位的業(yè)主、使用人和單位,可到小區(qū)物業(yè)服務(wù)處辦理停車泊位租賃手續(xù)。

  4、對(duì)業(yè)主、使用人已租賃的泊位,小區(qū)負(fù)責(zé)做出相應(yīng)控制,確保停車方便。

  5、各種車輛不得在小區(qū)道路上隨意停放,臨時(shí)進(jìn)入小區(qū)的機(jī)動(dòng)車應(yīng)在指定地點(diǎn)停放,嚴(yán)禁車輛在道路交叉口停放。

  6、停放在停車場(chǎng)的所有車輛,車主必須關(guān)好車門、車窗,帶走貴重物品。車場(chǎng)管理人員如發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關(guān)好等情況,應(yīng)及時(shí)通知車主,防止車內(nèi)物品丟失。

  7、停車場(chǎng)只提供場(chǎng)地、車位有償使用,不負(fù)責(zé)車輛的保管,如車輛丟失或損壞,停車場(chǎng)不負(fù)責(zé)賠償。

  8、車輛進(jìn)入小區(qū)應(yīng)減速慢行,最高時(shí)速不得超過小區(qū)限速標(biāo)志的規(guī)定,進(jìn)出車場(chǎng)時(shí)遇對(duì)面行來車輛,應(yīng)做到先出后進(jìn)。

  9、小區(qū)停車場(chǎng)不準(zhǔn)學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車,嚴(yán)禁試車和隨意鳴喇叭。

  10、對(duì)進(jìn)入小區(qū)的出租車同樣實(shí)行計(jì)次卡出入,夜間22:00以后,謝絕出租車進(jìn)入小區(qū)。對(duì)外來人員乘坐的出租車應(yīng)謝絕入內(nèi)。

  11、對(duì)進(jìn)入小區(qū)的車輛應(yīng)維持一定的清潔度,保證不污染道路;5噸以上大型機(jī)動(dòng)車未經(jīng)小區(qū)物業(yè)小區(qū)物業(yè)服務(wù)處許可,不得進(jìn)入小區(qū)。車輛停放必須服從管理人員指揮,注意前后、左右車輛的安全,不得停放在綠化帶和人行通道上。

  12、裝載裝修材料的車輛進(jìn)入小區(qū),應(yīng)停在規(guī)定場(chǎng)地裝卸材料,不得影響小區(qū)交通,裝載裝修材料的車輛駛離小區(qū)還需出示業(yè)主的'書面證明,方可駛離。

  13、對(duì)所有進(jìn)出小區(qū)的車輛都應(yīng)實(shí)行憑車輛出入卡進(jìn)出,門崗需在卡上寫清車輛進(jìn)出的時(shí)間、車牌號(hào)碼及門崗保安的姓名或工號(hào),并在值班記錄上做好外來車輛的登記工作。

  14、應(yīng)妥善保管好在使用中的車輛出入卡,必須保證有具可查,不能有流失現(xiàn)象發(fā)生。

  停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 10

  1.目的

  確保停車場(chǎng)內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施和停放車輛的安全,保證車場(chǎng)內(nèi)整齊有序。

  2.適用范圍

  本公司轄區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)(庫)

  3.職責(zé)

  3.1車場(chǎng)收費(fèi)員負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)收取駛出車輛的車位有償使用費(fèi),放行。

  3.2車管員負(fù)責(zé)指揮車輛整齊停放、存放、巡視、監(jiān)護(hù)并做好進(jìn)出場(chǎng)記錄。

  3.3安全班長(zhǎng)負(fù)責(zé)車輛管理的監(jiān)督、指導(dǎo)。

  4.引用文件

  《中華人民共和國(guó)交通管理?xiàng)l例》、《停車場(chǎng)建設(shè)和管理暫行規(guī)定》

  5.工作程序

  5.1硬件標(biāo)準(zhǔn)

  5.1.1停車場(chǎng)內(nèi)應(yīng)按消防要求設(shè)置、配備手提或便攜滅火器等消防設(shè)施和消防器材。

  5.1.2停車場(chǎng)和車行道路應(yīng)做好停車位和行車線以及禁停、轉(zhuǎn)彎、減速、禁鳴、限高等醒目標(biāo)識(shí)。

  5.1.3停車場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)置垃圾桶(箱),在必要的位置設(shè)置路障和防護(hù)欄。

  5.2車輛進(jìn)場(chǎng)必須服從車管員的指揮,遵守停車場(chǎng)管理規(guī)定,履行相關(guān)手續(xù),按規(guī)定交納費(fèi)用。

  5.3停放好車輛后,必須上鎖,車箱、車簍內(nèi)貴重物品隨身帶走。

  5.4駕駛員、車輛使用人必須保持車場(chǎng)清潔,不得將車上的雜物和垃圾丟在車場(chǎng)內(nèi),車輛發(fā)生漏油時(shí),車主應(yīng)即行處理。

  5.5停車場(chǎng)內(nèi)禁止洗車、修車、試車、練習(xí)。

  5.6任何人不得損壞停車場(chǎng)內(nèi)消防、清潔、電器、供水等場(chǎng)地設(shè)施。

  5.7停車場(chǎng)由專職保管人員24小時(shí)值班。

  5.8不準(zhǔn)酒后取車啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛并駕駛。

  5.9停車場(chǎng)內(nèi)禁止吸煙。

  6.車輛進(jìn)出

  6.1車管人員應(yīng)引導(dǎo)車輛使用人在指定位置停放車輛,主動(dòng)、禮貌上前接待。

  6.2車管人員在辦妥相應(yīng)手續(xù)后方可允許車輛離場(chǎng),如因私自放行導(dǎo)致車輛失竊,車管人員承擔(dān)一切責(zé)任。

  6.3夜間停放的`車輛,車管員應(yīng)做好記錄并辦理交接班手續(xù)。

  7.巡視

  7.1車管員每半小時(shí)或臨時(shí)詳細(xì)檢查車輛的車況,發(fā)現(xiàn)漏油、未上鎖、車箱(車簍)遺留物品等情況應(yīng)及時(shí)處理并通知車主,同時(shí)應(yīng)在交接班記錄本上做好記錄,特殊情況報(bào)告班長(zhǎng)處理。

  7.2逾夜車輛,或遇交接班時(shí)應(yīng)清點(diǎn)、核對(duì)車輛數(shù)量,確保安全。

  7.3班長(zhǎng)檢查手提滅火器等消防器材,發(fā)現(xiàn)逾期或其它異常情況應(yīng)在交接班記錄本上記錄并及時(shí)上報(bào),立即處理。

  7.4車管員負(fù)責(zé)維護(hù)好車庫內(nèi)清潔衛(wèi)生,保持車庫整潔。

  8.意外事故的處理

  8.1當(dāng)車管員發(fā)現(xiàn)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛被盜或被損壞時(shí),就立即通知業(yè)主,同時(shí)逐級(jí)報(bào)告班長(zhǎng)和公司領(lǐng)導(dǎo)。

  8.2屬撞車事故的,車管員不得放行肇事車輛,并應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

  8.3屬酗酒或?qū)め呎厥露l(fā)的砸車事故,車管員應(yīng)立即制止,并通過巡邏安全員上門通知車主,對(duì)造成的事故進(jìn)行確認(rèn)。

  8.4車管員認(rèn)真填寫交接班記錄,如實(shí)寫明逾夜停放車輛的數(shù)量、區(qū)域停放情況、發(fā)生事故的時(shí)間以及發(fā)現(xiàn)后的報(bào)告處理情況。

  8.5車輛在停車場(chǎng)被盜后,車管員應(yīng)立即匯報(bào)公司處理,待車主確認(rèn)后向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案,車管員以及車主都應(yīng)積極配合公安機(jī)關(guān)做好調(diào)查處理工作,涉及公司內(nèi)部人員責(zé)任問題,由公司組織調(diào)查,視情況做出處理決定。

  停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 11

  1.基于ETC和車牌識(shí)別的免取卡停車管理

  利用車牌識(shí)別技術(shù)和武漢市現(xiàn)有的ETC資源在出入口部署攝像頭和ETC天線對(duì)車輛進(jìn)行雙重識(shí)別,使整體識(shí)別率達(dá)到99%,從而實(shí)現(xiàn)車輛的停車計(jì)費(fèi);再通過設(shè)置中央收費(fèi)區(qū)和線上支付渠道,車輛在離場(chǎng)前繳費(fèi)或通過綁定賬戶在出場(chǎng)時(shí)直接賬上扣費(fèi)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)結(jié)算,使車輛可以直接進(jìn)出。

  2.基于車牌識(shí)別的場(chǎng)內(nèi)智能引導(dǎo)

  漢口火車站通過部署車位攝像頭對(duì)每個(gè)車位進(jìn)行監(jiān)測(cè),再通過系統(tǒng)對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)和場(chǎng)內(nèi)區(qū)域的泊位資源統(tǒng)計(jì)并進(jìn)行發(fā)布,以此來實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的智能引導(dǎo)。

  3.IP車位預(yù)訂

  車主可以先通過網(wǎng)絡(luò)或者電話進(jìn)行申請(qǐng),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車牌和車位進(jìn)行綁定,并將車位號(hào)以短信的.方式發(fā)送給車主,在車主入場(chǎng)后,由于系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別了預(yù)訂車輛,會(huì)將相關(guān)引導(dǎo)信息直接發(fā)布到場(chǎng)內(nèi)的LED引導(dǎo)屏上,這樣車主就可以根據(jù)逐步引導(dǎo)直接行駛到自己預(yù)訂的車位停放車輛了。

  4.方便快捷的反向?qū)ぼ?/strong>

  通過在場(chǎng)內(nèi)設(shè)置自助尋車終端,依賴車位攝像頭對(duì)停放車輛進(jìn)行車牌或車型識(shí)別,將車輛與車位進(jìn)行綁定,并錄入系統(tǒng),在車主準(zhǔn)備離場(chǎng)時(shí),車主在查尋終端上輸入車牌就可獲得車輛所在位置,并通過尋車終端的路徑引導(dǎo)快速找到車輛。

  5.多種付費(fèi)方式的中央繳費(fèi)

  可以通過城市一卡通、手機(jī)支付、銀行卡、現(xiàn)金等完成繳費(fèi);對(duì)已經(jīng)注冊(cè)綁定賬戶的車主,通過后臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng),可以在出口通過識(shí)別計(jì)費(fèi),同時(shí)在后臺(tái)賬戶上自動(dòng)扣除相關(guān)費(fèi)用,直接放行出場(chǎng),扣費(fèi)數(shù)額以及余額不足可以通過語音、LED屏、手機(jī)短信等進(jìn)行提示。

  6.與武漢智能停車綜合管理系統(tǒng)對(duì)接

  漢口火車站地下停車場(chǎng)作為武漢城投停車場(chǎng)公司經(jīng)營(yíng)的停車場(chǎng)之一,在不久的將來會(huì)被納入武漢智能停車綜合管理系統(tǒng),屆時(shí)車主不僅可以通過網(wǎng)站了解到漢口火車站地下停車場(chǎng)的基本信息,還可以通過網(wǎng)站和手機(jī)獲取從當(dāng)前位置到達(dá)該停車場(chǎng)的最優(yōu)行車路徑。

  漢口火車站智能停車場(chǎng)是利用相對(duì)成熟的技術(shù),結(jié)合本地資源,創(chuàng)新管理模式來實(shí)現(xiàn)整個(gè)停車場(chǎng)的智能化的,在解決一系列停車難題的同時(shí),優(yōu)化了用戶體驗(yàn),提高了管理效率,增加了泊位資源的利用率,帶來了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,是值得借鑒和推廣的。

  盛世e泊車,作為安徽省停車服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位,“安徽省停車服務(wù)規(guī)范地方標(biāo)準(zhǔn)”的發(fā)起制定單位,“安徽省停車服務(wù)企業(yè)等級(jí)評(píng)定“參與制定單位。是一家專注停車場(chǎng)投資管理十年的專業(yè)集停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、停車場(chǎng)投資建設(shè)、停車場(chǎng)智能化改造和運(yùn)營(yíng)管理為一體的智能停車整體解決方案運(yùn)營(yíng)商。公司秉承“真誠(chéng)幫助客戶解決問題,努力為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值”為服務(wù)宗旨,為廣大車主提供舒心、安全、便捷的星級(jí)化停車服務(wù)。

  停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 12

  1.基于ETC和車牌識(shí)別的免取卡停車管理

  利用車牌識(shí)別技術(shù)和武漢市現(xiàn)有的ETC資源在出入口部署攝像頭和ETC天線對(duì)車輛進(jìn)行雙重識(shí)別,使整體識(shí)別率達(dá)到99%,從而實(shí)現(xiàn)車輛的停車計(jì)費(fèi);再通過設(shè)置中央收費(fèi)區(qū)和線上支付渠道,車輛在離場(chǎng)前繳費(fèi)或通過綁定賬戶在出場(chǎng)時(shí)直接賬上扣費(fèi)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)結(jié)算,使車輛可以直接進(jìn)出。

  2.基于車牌識(shí)別的場(chǎng)內(nèi)智能引導(dǎo)

  漢口火車站通過部署車位攝像頭對(duì)每個(gè)車位進(jìn)行監(jiān)測(cè),再通過系統(tǒng)對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)和場(chǎng)內(nèi)區(qū)域的泊位資源統(tǒng)計(jì)并進(jìn)行發(fā)布,以此來實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的智能引導(dǎo)。

  3.IP車位預(yù)訂

  車主可以先通過網(wǎng)絡(luò)或者電話進(jìn)行申請(qǐng),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車牌和車位進(jìn)行綁定,并將車位號(hào)以短信的方式發(fā)送給車主,在車主入場(chǎng)后,由于系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別了預(yù)訂車輛,會(huì)將相關(guān)引導(dǎo)信息直接發(fā)布到場(chǎng)內(nèi)的LED引導(dǎo)屏上,這樣車主就可以根據(jù)逐步引導(dǎo)直接行駛到自己預(yù)訂的車位停放車輛了。

  4.方便快捷的反向?qū)ぼ?/strong>

  通過在場(chǎng)內(nèi)設(shè)置自助尋車終端,依賴車位攝像頭對(duì)停放車輛進(jìn)行車牌或車型識(shí)別,將車輛與車位進(jìn)行綁定,并錄入系統(tǒng),在車主準(zhǔn)備離場(chǎng)時(shí),車主在查尋終端上輸入車牌就可獲得車輛所在位置,并通過尋車終端的.路徑引導(dǎo)快速找到車輛。

  5.多種付費(fèi)方式的中央繳費(fèi)

  可以通過城市一卡通、手機(jī)支付、銀行卡、現(xiàn)金等完成繳費(fèi);對(duì)已經(jīng)注冊(cè)綁定賬戶的車主,通過后臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng),可以在出口通過識(shí)別計(jì)費(fèi),同時(shí)在后臺(tái)賬戶上自動(dòng)扣除相關(guān)費(fèi)用,直接放行出場(chǎng),扣費(fèi)數(shù)額以及余額不足可以通過語音、LED屏、手機(jī)短信等進(jìn)行提示。

  6.與武漢智能停車綜合管理系統(tǒng)對(duì)接

  漢口火車站地下停車場(chǎng)作為武漢城投停車場(chǎng)公司經(jīng)營(yíng)的停車場(chǎng)之一,在不久的將來會(huì)被納入武漢智能停車綜合管理系統(tǒng),屆時(shí)車主不僅可以通過網(wǎng)站了解到漢口火車站地下停車場(chǎng)的基本信息,還可以通過網(wǎng)站和手機(jī)獲取從當(dāng)前位置到達(dá)該停車場(chǎng)的最優(yōu)行車路徑。

  漢口火車站智能停車場(chǎng)是利用相對(duì)成熟的技術(shù),結(jié)合本地資源,創(chuàng)新管理模式來實(shí)現(xiàn)整個(gè)停車場(chǎng)的智能化的,在解決一系列停車難題的同時(shí),優(yōu)化了用戶體驗(yàn),提高了管理效率,增加了泊位資源的利用率,帶來了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,是值得借鑒和推廣的。

  盛世e泊車,作為安徽省停車服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位,“安徽省停車服務(wù)規(guī)范地方標(biāo)準(zhǔn)”的發(fā)起制定單位,“安徽省停車服務(wù)企業(yè)等級(jí)評(píng)定“參與制定單位。是一家專注停車場(chǎng)投資管理十年的專業(yè)集停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、停車場(chǎng)投資建設(shè)、停車場(chǎng)智能化改造和運(yùn)營(yíng)管理為一體的智能停車整體解決方案運(yùn)營(yíng)商。公司秉承“真誠(chéng)幫助客戶解決問題,努力為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值”為服務(wù)宗旨,為廣大車主提供舒心、安全、便捷的星級(jí)化停車服務(wù)。

  停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 13

  為深入貫徹落實(shí)省住建廳、發(fā)改委、財(cái)政廳等7部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作的實(shí)施意見》(陜建發(fā)〔20xx〕1267號(hào))精神,進(jìn)一步緩解城市停車矛盾,切實(shí)改善城市出行環(huán)境,現(xiàn)就20xx年緩解中心城區(qū)停車難問題制定以下工作方案。

  一、指導(dǎo)思想

  以不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需求為出發(fā)點(diǎn),以解決中心城區(qū)停車設(shè)施供需矛盾為突破口,按照“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)引領(lǐng)、社會(huì)共治、公眾參與”的總要求,盤活存量,擴(kuò)大增量,合理配置停車資源,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),科學(xué)引導(dǎo)交通需求,創(chuàng)新信息化應(yīng)用,構(gòu)建有序停車環(huán)境,打造共建共治共享的城市停車管理新格局,全面提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。

  二、工作原則

 。ㄒ唬﹫(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng),保障供給。依據(jù)漢中市中心城區(qū)整體規(guī)劃,充分利用地上地下空間資源,科學(xué)編制完善停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃,優(yōu)化停車設(shè)施布局,切實(shí)保障用地供給,解決停車亂、停車難等靜態(tài)交通問題。

 。ǘ﹫(jiān)持突出重點(diǎn),統(tǒng)籌推進(jìn)。聚焦醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)、黨政機(jī)關(guān)、體育場(chǎng)館等停車矛盾突出的區(qū)域,強(qiáng)化周邊停車秩序管理,充分挖掘資源潛力,著力增加停車設(shè)施供應(yīng),分區(qū)域、分路段穩(wěn)步實(shí)施,以點(diǎn)帶面,整體推進(jìn)。

 。ㄈ﹫(jiān)持簡(jiǎn)政放權(quán),共建共享。按照轉(zhuǎn)變職能、主動(dòng)服務(wù)的工作思路,堅(jiān)持政府投資和社會(huì)資本參與雙輪驅(qū)動(dòng),創(chuàng)新停車設(shè)施投融資機(jī)制。進(jìn)一步簡(jiǎn)化投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理手續(xù),廣泛吸引社會(huì)資本投資城市停車設(shè)施建設(shè),加快推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

 。ㄋ模﹫(jiān)持信息驅(qū)動(dòng),規(guī)范管理。加快智慧停車管理平臺(tái)建設(shè),融通停車資源數(shù)據(jù)信息,提升信息化管理水平。充分發(fā)揮價(jià)格杠桿作用,合理制定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),提升停車資源利用率、周轉(zhuǎn)率。完善停車設(shè)施建設(shè)、運(yùn)行管理規(guī)章制度,健全長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制,推動(dòng)停車管理工作常態(tài)化、制度化和規(guī)范化。

  三、主要任務(wù)

 。ㄒ唬┬薷耐晟仆\囋O(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃

  統(tǒng)籌考慮中心城區(qū)停車現(xiàn)狀及長(zhǎng)遠(yuǎn)供需關(guān)系,結(jié)合城市區(qū)位特征、停車矛盾等因素,按照差別化供給和需求調(diào)控的基本原則,明確停車設(shè)施布局、規(guī)模和建設(shè)時(shí)序,修改完善具有前瞻性和長(zhǎng)期性的停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。(責(zé)任單位:市自然資源局)

  (二)科學(xué)配建建筑物停車設(shè)施

  加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管控力度,嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、工程規(guī)劃等關(guān)口,保證新建、擴(kuò)建、改建建筑按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)配建相應(yīng)的停車設(shè)施,對(duì)不按要求配建停車設(shè)施的不予辦理竣工驗(yàn)收手續(xù)和核發(fā)不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證,確保新建停車設(shè)施不欠“新賬”。(責(zé)任單位:市自然資源局、市住建局、市城管局)

 。ㄈ┍P活現(xiàn)有停車資源,擴(kuò)大停車設(shè)施供給

  1.挖掘道路資源擴(kuò)充停車泊位。在不影響通行能力的情況下,可在符合條件路段單側(cè)或雙側(cè)規(guī)范施劃路內(nèi)停車泊位。對(duì)已施劃車位的路段和新開通路段,可視具體情況增設(shè)車位。對(duì)較為寬敞、路面條件允許的廣場(chǎng)和道沿以上超過8米的人行道,在兼顧行人出行暢通的.前提下增設(shè)停車泊位。(責(zé)任單位:市交警支隊(duì)、市住建局、市城管局、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府、濱江新區(qū)管委會(huì)、興漢新區(qū)管委會(huì))

  2.利用閑置資源增設(shè)停車泊位。在未開發(fā)空地、拆遷征收空地、邊角空地上新增停車泊位,面向社會(huì)停放車輛。充分發(fā)揮人防工程的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益,在不影響國(guó)土防空及戰(zhàn)時(shí)保障情況下,利用部分地下人防工程新增停車泊位。(責(zé)任單位:市自然資源局、市人防辦、市住建局、市城管局、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府、濱江新區(qū)管委會(huì)、興漢新區(qū)管委會(huì))

  3.推進(jìn)集約化停車設(shè)施建設(shè)。充分利用地上地下空間,引導(dǎo)醫(yī)院、商場(chǎng)、酒店等單位利用現(xiàn)有資源新建、改建、擴(kuò)建停車設(shè)施,積極推進(jìn)停車樓、機(jī)械立體停車庫等集約化停車設(shè)施建設(shè)。(責(zé)任單位:市城管局、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委)

  4.整治規(guī)劃停車位挪作他用現(xiàn)象。進(jìn)一步強(qiáng)化事中事后監(jiān)管,嚴(yán)格排查整治建筑物配建停車位挪作他用現(xiàn)象,對(duì)規(guī)劃停車場(chǎng)、地下人防工程改作商場(chǎng)、超市等行為要求限期整改,恢復(fù)原規(guī)劃用途,增加停車泊位。(責(zé)任單位:市市場(chǎng)監(jiān)管局、市人防辦、市自然資源局、市城管局)

  5.有效解決小區(qū)車位閑置問題。對(duì)中心城區(qū)部分小區(qū)配套車位只售不租、租價(jià)過高等問題開展集中整治,實(shí)行租售并舉,滿足小區(qū)業(yè)主停車需求。推動(dòng)具備條件的小區(qū)配套停車設(shè)施面向社會(huì)開放,實(shí)行有償使用、錯(cuò)時(shí)共享,充分釋放小區(qū)停車資源,緩解小區(qū)周邊停車難問題。(責(zé)任單位:市住建局、市自然資源局、市城管局)

 。ㄋ模⿲(shí)施差異化停車收費(fèi)政策

  充分利用價(jià)格調(diào)節(jié)機(jī)制,對(duì)我市中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行分區(qū)域、分時(shí)段、分路段管理模式,制定和調(diào)整機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),合理調(diào)控出行停車需求,引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車輛向城市中心外圍停放,提高停車泊位周轉(zhuǎn)率、利用率。(責(zé)任單位:市發(fā)改委)

 。ㄎ澹┘哟笸\嚬芾韴(zhí)法力度

  健全停車執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制,綜合運(yùn)用巡邏、執(zhí)法車攝錄、監(jiān)控抓拍等手段,嚴(yán)格查處機(jī)動(dòng)車亂停亂靠、隨意侵占人行道等違法行為,對(duì)占用公共資源私設(shè)私劃車位的現(xiàn)象進(jìn)行強(qiáng)力整治。加大對(duì)違規(guī)收取停車費(fèi)的整治力度,規(guī)范停車經(jīng)營(yíng)秩序,實(shí)現(xiàn)停車管理執(zhí)法全覆蓋。(責(zé)任單位:市城管局、市交警支隊(duì)、市市場(chǎng)監(jiān)管局、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府)

 。﹥(yōu)化城市交通出行環(huán)境

  通過進(jìn)一步增設(shè)公交線路、提高公交車發(fā)班頻次和優(yōu)化公交、客運(yùn)站點(diǎn)布局等措施,有效擴(kuò)大公共出行供給。提高共享單車管理水平,打造便民出行交通體系,引導(dǎo)市民綠色出行,進(jìn)一步緩解交通壓力。對(duì)學(xué)校上、下學(xué)期間安排專人維護(hù)引導(dǎo),減少接送車輛的通行干擾,改善學(xué)校周邊交通秩序。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、市教育局、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府)

 。ㄆ撸┨嵘\嚬芾硇畔⒒

  建立智慧停車管理系統(tǒng),逐步將中心城區(qū)既有和新建的停車設(shè)施納入智慧停車平臺(tái)實(shí)施統(tǒng)一管理,利用手機(jī)APP、微信小程序等現(xiàn)代信息手段,科學(xué)引導(dǎo)停車,減少尋位繞行時(shí)間,促進(jìn)靜態(tài)交通高效運(yùn)轉(zhuǎn)。(責(zé)任單位:市城管局、市智慧城市建設(shè)局、市交警支隊(duì)、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府)

 。ò耍┘哟笳咧С至Χ

  在國(guó)家政策允許范圍內(nèi)制定規(guī)范減免、減稅降費(fèi)等優(yōu)惠政策,創(chuàng)新停車設(shè)施投融資機(jī)制,簡(jiǎn)化停車設(shè)施審批手續(xù),鼓勵(lì)吸引社會(huì)資本參與停車設(shè)施建設(shè)。統(tǒng)籌做好停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)財(cái)政資金安排和管理工作,加大財(cái)政資金支持保障力度,對(duì)公共停車設(shè)施及老舊小區(qū)改造中新增的停車設(shè)施給予一定的資金補(bǔ)助,對(duì)單獨(dú)建設(shè)、超配建及結(jié)合建設(shè)的公共停車設(shè)施項(xiàng)目可依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)減免城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)。探索推廣政府和社會(huì)資本合作模式建設(shè)公共停車設(shè)施,全力推進(jìn)城市停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。(責(zé)任單位:市發(fā)改委、市財(cái)政局、市住建局、市城管局)

  四、保障措施

 。ㄒ唬┘訌(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。建立以分管副市長(zhǎng)為組長(zhǎng),市政府分管副秘書長(zhǎng)、市城管局局長(zhǎng)為副組長(zhǎng),漢臺(tái)、南鄭區(qū)人民政府,市發(fā)改委、市教育局、市財(cái)政局、市自然資源局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市衛(wèi)健委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市人防辦、市智慧城市建設(shè)局、市交警支隊(duì),興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì)為成員單位的緩解中心城區(qū)停車難工作小組,辦公室設(shè)在市城市管理局。工作小組定期召開會(huì)議,研究和解決工作推進(jìn)中的困難和問題,統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)細(xì)化落實(shí),及時(shí)總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),不斷健全長(zhǎng)效化停車管理機(jī)制。

 。ǘ⿵(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各相關(guān)部門、單位要進(jìn)一步提升使命感和緊迫感,嚴(yán)格按照實(shí)施方案的任務(wù)分工,結(jié)合自身實(shí)際制定相應(yīng)工作方案,緊盯任務(wù)目標(biāo),采取靈活有效措施確保20xx年11月30日前完成工作任務(wù)。請(qǐng)各相關(guān)部門、單位將本部門、單位的工作方案及分管負(fù)責(zé)人、聯(lián)絡(luò)員信息(姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式)報(bào)送至市委督查辦(市政府督查室),同時(shí)抄送市城管局。每月25日前將本月工作開展情況及相關(guān)印證資料(含整治前、整治中、整治后的影像印證資料)加蓋公章報(bào)送至市城管局,由市城管局匯總后向市委、市政府報(bào)送工作進(jìn)展情況。

 。ㄈ﹫(jiān)持跟蹤問效。由市委督查辦(市政府督查室)對(duì)緩解中心城區(qū)停車難問題工作進(jìn)行定期督查,對(duì)工作開展過程中動(dòng)作遲緩、推諉敷衍、未按計(jì)劃完成任務(wù)的予以跟蹤督辦,推動(dòng)工作有序開展。年底由市委督查辦(市政府督查室)牽頭,市城管局配合,對(duì)各成員單位完成情況進(jìn)行驗(yàn)收,并向社會(huì)進(jìn)行公開,確保年度任務(wù)圓滿完成。

 。ㄋ模┘哟笮麄饕龑(dǎo)。充分利用報(bào)刊、網(wǎng)站、微博、微信等平臺(tái),積極宣傳城市停車管理工作中的典型經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)優(yōu)惠政策,發(fā)動(dòng)社會(huì)資本參與停車設(shè)施建設(shè),共同補(bǔ)齊停車設(shè)施短板。大力開展交通文明宣傳活動(dòng),進(jìn)一步提倡綠色出行,培養(yǎng)市民文明停車意識(shí),爭(zhēng)取廣大群眾對(duì)停車管理工作的支持和配合,最終形成全社會(huì)共同參與,齊抓共管的良好氛圍。

  停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 14

  為規(guī)范我院停車場(chǎng)管理,確保車輛進(jìn)出安全有序,結(jié)合醫(yī)院實(shí)際情況,特制訂本方案,具體如下:

  一、日常管理

  由保衛(wèi)處負(fù)責(zé)停車場(chǎng)日常管理工作。

  二、月、臨時(shí)IC卡辦理及計(jì)時(shí)收費(fèi)辦法

  1.停車場(chǎng)的出入口均使用IC卡智能系統(tǒng)。

  2.職工車輛收費(fèi):

 。1)本院擁有車輛職工需到保衛(wèi)處填寫《月卡車輛申請(qǐng)表》。

 。2)白天(不過夜)停車每位職工按80元/月交納停車費(fèi);如確因工作需要夜間停車,當(dāng)月夜間累計(jì)10日內(nèi)的不加收停車費(fèi),如超過10日的,從第11日起按8元/日加收停車費(fèi)。

 。3)過夜停車每位職工按260元/月交納停車費(fèi)。

 。4)相應(yīng)費(fèi)用由保衛(wèi)處每月上報(bào)財(cái)務(wù)處,由財(cái)務(wù)處在本人工資內(nèi)扣除。

  (5)因有特殊情況,根據(jù)實(shí)際另行處理。

  3.外來車輛:按遵義市物價(jià)局核準(zhǔn)的'停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。

  4.保衛(wèi)處負(fù)責(zé)IC卡的開通、補(bǔ)辦及更換。

  5.如IC卡損壞、遺失等,職工需到保衛(wèi)處更換或補(bǔ)辦,并同時(shí)交納IC卡工本費(fèi)。

  三、停車區(qū)域:

  1.職工停車區(qū)域:

 。1)第三住院樓負(fù)2樓地下停車場(chǎng)。

 。2)行政辦公樓前小廣場(chǎng)及其后側(cè)區(qū)域。

 。3)行政辦公樓地下停車場(chǎng)。

 。4)老住院樓前小廣場(chǎng)

  2.患者及家屬停車區(qū)域:除職工停車區(qū)域外,其余區(qū)域?yàn)榛颊呒凹覍偻\噮^(qū)域。

  (各位老師,如有意見或建議請(qǐng)反饋至院辦或保衛(wèi)處,謝謝。)

  停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 15

  為進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化提升我市停車場(chǎng)規(guī)范管理服務(wù)工作,發(fā)揮價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)作用緩解群眾反映突出的“停車難、亂停車”問題,根據(jù)《國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見》《銀川市停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)和車輛停放管理?xiàng)l例》《寧夏回族自治區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定,結(jié)合我市實(shí)際,制定本方案。

  一、總體要求

  鞏固提升“不忘初心、牢記使命”主題教育學(xué)習(xí)成果,切實(shí)落實(shí)“以人民為中心”的發(fā)展思想,以“全面實(shí)現(xiàn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化”及“一高三化”目標(biāo)為指導(dǎo),堅(jiān)持“綠色、高端、和諧、宜居”城市發(fā)展理念,以更高站位、更寬視野、更大作為推動(dòng)我市城市管理、市域治理工作現(xiàn)代化,切實(shí)緩解我市“停車難、亂停車”問題,進(jìn)一步增強(qiáng)整改創(chuàng)建全國(guó)文明城市的責(zé)任感和使命感,以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)我市各項(xiàng)工作在全區(qū)走在前列、勇立潮頭、作好表率,加快建設(shè)美麗新銀川。

  二、基本原則

  學(xué)習(xí)外地停車收費(fèi)管理成熟經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)做法,按照“白天高于夜間、城市中心區(qū)高于非中心區(qū)、繁華路段高于非繁華路段、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段、一般交通站點(diǎn)高于交通樞紐”的原則制定差別化和計(jì)時(shí)累計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揮價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)作用,相關(guān)責(zé)任單位各負(fù)其責(zé)、通力合作,規(guī)范停車場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng),提升服務(wù)質(zhì)量,樹立文明城市良好形象。

  三、職責(zé)任務(wù)分工

  市轄三區(qū)人民政府負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)的綜合管理服務(wù)及政策宣傳解釋,積極做好轄區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)舉報(bào)投訴答復(fù)辦理工作,研究制定符合本轄區(qū)實(shí)際情況的背街小巷路側(cè)停車管理制度,以特許經(jīng)營(yíng)的形式管理運(yùn)營(yíng),規(guī)范背街小巷停車管理,提高停車資源使用效率,緩解停車壓力。

  自然資源部門負(fù)責(zé)從優(yōu)化資源配置的角度出發(fā),合理制定建筑物配建停車場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),配合公安交警部門編制城市公共停車場(chǎng)規(guī)劃和制定停車分類區(qū)域范圍。

  公安交警部門負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的監(jiān)管工作,加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車違停查處力度,抓好靜態(tài)交通管理平臺(tái)建設(shè)和停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)牌規(guī)范,持續(xù)改善道路交通環(huán)境,研究制定城市主次干道路側(cè)停車管理制度,指導(dǎo)市轄三區(qū)政府研究制定符合本轄區(qū)實(shí)際情況的背街小巷路側(cè)停車管理制度,充分發(fā)揮交通委員會(huì)作用,發(fā)掘現(xiàn)有可利用資源,及時(shí)新增停車泊位,研究解決我市“停車難、亂停車”問題。

  住建部門負(fù)責(zé)會(huì)同綜合執(zhí)法部門依法對(duì)住宅小區(qū)規(guī)劃紅線范圍內(nèi)停車場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范管理服務(wù),盡快修改完善出臺(tái)《銀川市住宅小區(qū)地下停車位實(shí)施租售并舉的指導(dǎo)意見》。進(jìn)一步規(guī)范、指導(dǎo)房地產(chǎn)開發(fā)商及物業(yè)服務(wù)企業(yè)合理制定住宅小區(qū)車位銷售價(jià)格、租賃價(jià)格、管理費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)組織市屬國(guó)有企業(yè)參與停車資源優(yōu)化管理、提升服務(wù)工作,研究制定停車資源特許經(jīng)營(yíng)管理辦法,盡快對(duì)公共停車資源進(jìn)行整合,統(tǒng)一管理運(yùn)營(yíng)。

  交通部門負(fù)責(zé)推進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通健康發(fā)展,促進(jìn)公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略與停車場(chǎng)建設(shè)有效銜接,倡導(dǎo)市民綠色出行新時(shí)尚。

  市政管理部門負(fù)責(zé)會(huì)同市國(guó)資委、發(fā)改委、交警分局等部門單位,探索提出公共停車資源特許經(jīng)營(yíng)管理運(yùn)營(yíng)模式,整合全市公共停車資源,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)主體、統(tǒng)一建設(shè)智慧收費(fèi)管理體系和電子化平臺(tái)、統(tǒng)一服務(wù)管理、統(tǒng)一配套設(shè)施、統(tǒng)一收費(fèi)票據(jù),盡快解決我市公共停車泊位多頭管理、層層轉(zhuǎn)包等管理混亂的問題。

  綜合執(zhí)法部門負(fù)責(zé)配合公安交警部門、市政管理部門、國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理部門共同做好全市靜態(tài)交通管理工作,配合住建部門對(duì)住宅小區(qū)內(nèi)部停車行為進(jìn)行監(jiān)督管理。

  市場(chǎng)監(jiān)管部門負(fù)責(zé)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)收費(fèi)行為監(jiān)督管理工作,對(duì)停車收費(fèi)公示牌進(jìn)行規(guī)范,對(duì)不執(zhí)行停車服務(wù)收費(fèi)政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)、不按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)、實(shí)施價(jià)格串通、價(jià)格壟斷、價(jià)格欺詐、無證經(jīng)營(yíng)等違法違規(guī)行為予以查處,督促停車場(chǎng)依法依規(guī)經(jīng)營(yíng)。

  稅務(wù)部門負(fù)責(zé)停車場(chǎng)電子發(fā)票推廣工作,逐步用電子發(fā)票替代現(xiàn)行紙質(zhì)發(fā)票,用信息化手段減少人為因素造成的亂收費(fèi)、亂漲價(jià)等違法違規(guī)行為。

  行政審批部門按照“馬上辦”“網(wǎng)上辦”“就近辦”“一次辦”“掌上辦”“集中辦”審批服務(wù)原則,及時(shí)辦理營(yíng)業(yè)證件,確保經(jīng)營(yíng)者合法經(jīng)營(yíng)。

  智慧城市管理指揮中心按照各部門及轄區(qū)政府停車場(chǎng)管理職責(zé)劃分,及時(shí)將群眾舉報(bào)投訴件轉(zhuǎn)辦相關(guān)部門或轄區(qū)政府并督促辦理落實(shí)。

  價(jià)格主管部門負(fù)責(zé)制定政府定價(jià)范圍內(nèi)停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),通過門戶網(wǎng)站公布本行政區(qū)域內(nèi)實(shí)行政府定價(jià)管理的停車設(shè)施收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)等信息,建立政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)信息公開制度,對(duì)公眾投訴頻繁、矛盾突出以及價(jià)格明顯偏高的收費(fèi)開展成本調(diào)查,向社會(huì)公開調(diào)查結(jié)果,提出解決問題的意見建議,引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者依法合理經(jīng)營(yíng),根據(jù)此實(shí)施意見實(shí)際運(yùn)行情況,不定期組織召開聯(lián)席會(huì)議,不斷修改完善。

  四、優(yōu)化調(diào)整內(nèi)容

  對(duì)具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)和公益(用)特征,面向社會(huì)公眾開放的商業(yè)場(chǎng)所配套停車場(chǎng)、公共停車場(chǎng)、交通樞紐停車場(chǎng)、公共(益)性單位配套停車場(chǎng)、醫(yī)院停車場(chǎng)、旅游景點(diǎn)停車場(chǎng)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)。

 。ㄒ唬⿲(duì)執(zhí)行政府定價(jià)(指導(dǎo)價(jià))的停車場(chǎng)類型及范圍進(jìn)行調(diào)整劃分:

  1.商業(yè)場(chǎng)所配套停車場(chǎng)。包括商場(chǎng)、娛樂場(chǎng)所、酒店(賓館)、寫字樓等配套停車場(chǎng)。不同地段商業(yè)場(chǎng)所參照社會(huì)公共停車場(chǎng)區(qū)域劃分制定不同標(biāo)準(zhǔn)。

  2.社會(huì)公共停車場(chǎng)。除商業(yè)場(chǎng)所配套停車場(chǎng)外各類社會(huì)停車場(chǎng),具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)和公益(用)特征,面向社會(huì)公眾開放的停車設(shè)施。根據(jù)土地地理位置、路網(wǎng)密度、公交便利程度,對(duì)市轄三區(qū)劃分不同收費(fèi)區(qū)域:

 。1)A類區(qū):指城市繁華地段、交通擁堵、停車需求大的區(qū)域。區(qū)域范圍:

  興慶區(qū):進(jìn)寧街以東、清河街以西、北京路以南、長(zhǎng)城路以北區(qū)域。

  金鳳區(qū):泰康街以東、正源街以西、枕水巷以南、北京路以北區(qū)域;寧安東巷以東、正源街以西、雪絨巷以南、新昌路以北區(qū)域。

  西夏區(qū):輕紡巷以東、文萃街以西、懷遠(yuǎn)路以南、北京路以北區(qū)域;同心北街(北京路—懷遠(yuǎn)路)兩側(cè)區(qū)域。

 。2)B類區(qū):指停車位基本滿足,供求基本平衡的區(qū)域。區(qū)域范圍:

  興慶區(qū):唐徠渠以東、麗景街以西、賀蘭山路以南、寶湖路以北A類區(qū)以外區(qū)域。

  金鳳區(qū):包蘭鐵路以東、唐徠渠以西、沈陽路以南、六盤山路以北除A類區(qū)以外區(qū)域。

  西夏區(qū):文昌街以東、包蘭線鐵路以西、賀蘭山路以南、長(zhǎng)城路以北除A類區(qū)以外區(qū)域。

 。3)C類區(qū):指停車位較充足,停車矛盾較小的區(qū)域。區(qū)域范圍:

  除A類區(qū)和B類區(qū)以外區(qū)域。

  3.交通樞紐停車場(chǎng)。包括:飛機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車站及其它交通樞紐站等公共場(chǎng)所面向社會(huì)公眾服務(wù)的停車設(shè)施。

  4.公共(益)性單位配套停車場(chǎng)。包括黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位及圖書館、博物館、體育場(chǎng)館(所)、青少年活動(dòng)中心等單位的配套停車場(chǎng)。公共(益)性單位配套停車場(chǎng)必須安裝電子計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置,由市、轄區(qū)兩級(jí)政府以特許經(jīng)營(yíng)形式管理運(yùn)營(yíng)。

  5.醫(yī)院停車場(chǎng)。將銀川市轄三區(qū)范圍內(nèi)各類公立醫(yī)院設(shè)立的停車場(chǎng)劃分為兩類:

 。1)A類醫(yī)院:寧夏醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院、銀川市第一人民醫(yī)院、銀川市婦幼保健院(總院)。

 。2)B類醫(yī)院:除A類醫(yī)院以外的`其它公立醫(yī)院。

  私立醫(yī)院按照所在區(qū)域社會(huì)公共停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

  6.旅游景點(diǎn)停車場(chǎng)。包括三區(qū)范圍內(nèi)各旅游景點(diǎn)配套停車場(chǎng)。

  7.路側(cè)停車場(chǎng)。包括城市主次干道、背街小巷兩側(cè)由公安交警部門施劃的停車場(chǎng),由市、轄區(qū)兩級(jí)政府以特許經(jīng)營(yíng)形式管理運(yùn)營(yíng)。

 。ǘ⿲(duì)車輛停放時(shí)段劃分進(jìn)行調(diào)整:

  商業(yè)場(chǎng)所配套停車場(chǎng):白天時(shí)段8:00(含)至22:00(含),夜間時(shí)段22:00至次日8:00。

  其它停車場(chǎng):白天時(shí)段7:30(含)至19:30(含),夜間時(shí)段19:30至次日7:30。

 。ㄈ⿲(duì)現(xiàn)行停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)調(diào)整。

  五、提升服務(wù)

 。ㄒ唬┩\噲(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

  1.在停車場(chǎng)入口處和交費(fèi)處醒目位置準(zhǔn)確公示收費(fèi)單位名稱、收費(fèi)區(qū)域、收費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、免費(fèi)規(guī)定、服務(wù)電話、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價(jià)格舉報(bào)電話等,主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督;

  2.鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者實(shí)行停車場(chǎng)智能化管理,將相關(guān)信息實(shí)時(shí)接入銀川市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)平臺(tái);

  3.所有計(jì)時(shí)收費(fèi)停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電子計(jì)時(shí)設(shè)備,在提供停車服務(wù)時(shí)必須提供記載車牌號(hào)、出入場(chǎng)時(shí)間、收費(fèi)金額、加蓋停車場(chǎng)印章的計(jì)時(shí)票據(jù);

  4.不設(shè)置電子計(jì)時(shí)設(shè)備的停車場(chǎng)實(shí)行按次收費(fèi),具體執(zhí)行該類型停車場(chǎng)首時(shí)段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);

  5.實(shí)行電子收費(fèi)的停車場(chǎng),同時(shí)提供現(xiàn)金收費(fèi)服務(wù),滿足多元化支付需求;

  6.保持停車場(chǎng)標(biāo)志、標(biāo)線及交通安全設(shè)施正常使用,維護(hù)停車場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生秩序;

  7.維護(hù)停車場(chǎng)內(nèi)車輛停放秩序和行駛秩序,不得在停車場(chǎng)內(nèi)從事影響車輛行駛和停放的活動(dòng);

  8.配備相應(yīng)的工作人員,統(tǒng)一著裝,佩帶明顯標(biāo)識(shí);

  9.做好停車場(chǎng)防火、防盜等安全防范工作;

  10.定期清點(diǎn)停車場(chǎng)內(nèi)車輛,發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期停放或者狀況異常的車輛,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。

 。ǘC(jī)動(dòng)車停放者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

  1.聽從停車場(chǎng)工作人員引導(dǎo),在規(guī)定的停車位停車;

  2.按照規(guī)定繳納停車服務(wù)費(fèi)用;

  3.不得損壞停車場(chǎng)設(shè)施、設(shè)備;

  4.不得裝載易燃、易爆、有毒、有害等危險(xiǎn)物品進(jìn)入停車場(chǎng);

  5.不得在停車場(chǎng)內(nèi)使用明火、試車、亂扔垃圾;

  6.不得在停車場(chǎng)內(nèi)從事倉儲(chǔ)、售賣、展覽等與停車無關(guān)的活動(dòng);

  7.法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。

  六、免費(fèi)范圍

  (一)執(zhí)行任務(wù)的軍、警車輛和救護(hù)車、救災(zāi)搶險(xiǎn)車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護(hù)維修車及殯儀車免收停車服務(wù)費(fèi)。

 。ǘ└黝愅\囋O(shè)施停放時(shí)間30分鐘內(nèi)(含30分鐘)免收停車服務(wù)費(fèi)。

 。ㄈ⿲(duì)懸掛公安部門核發(fā)的新能源汽車號(hào)牌車輛,在社會(huì)公共停車場(chǎng)接受充電服務(wù)期間免費(fèi)停放。

 。ㄋ模⿲(duì)貼有公安交管部門核發(fā)的殘疾人機(jī)動(dòng)車專用標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車,殘疾人本人駕駛在各類非住宅小區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)停車,可享受免費(fèi)停車3小時(shí)的優(yōu)惠。

 。ㄎ澹┙(jīng)市政府批準(zhǔn),在規(guī)定免費(fèi)時(shí)段和場(chǎng)所停放的車輛免收停車服務(wù)費(fèi)。

 。┻M(jìn)入國(guó)家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體及其他公益、公用企事業(yè)單位辦理業(yè)務(wù)合理時(shí)間范圍內(nèi)并能提供相關(guān)憑證(如會(huì)議通知、辦理業(yè)務(wù)的回執(zhí)、交費(fèi)票據(jù)等)的車輛。

 。ㄆ撸┓煞ㄒ(guī)規(guī)定的其它應(yīng)當(dāng)免收停車服務(wù)費(fèi)的車輛。

  停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 16

  燚智能”共享車位鎖解決方案,可以廣泛應(yīng)用于智慧城市、共享車位、智能停車場(chǎng)管理、智能車位地鎖等場(chǎng)景。是一套基于NB-IoT新一代物聯(lián)網(wǎng)打造的智慧停車系統(tǒng),能夠快速部署、在線支付、實(shí)時(shí)管理。

  一人一天即可建成無人停車場(chǎng)!

  應(yīng)用場(chǎng)景

  智慧城市智慧停車:

  路邊劃線停車區(qū)、無人值守停車場(chǎng)。

  管理零散停車位:

  店鋪門口、自家院子、私人土地、共享汽車車位

  共享私人停車位:

  私家車位、租賃車位等

  方案特點(diǎn):

  政策支持:

  各地區(qū)都有出臺(tái)相關(guān)政策,鼓勵(lì)和支持建設(shè)智慧城市、交通智慧化、城市物聯(lián)網(wǎng)化。

  減員增效:

  減少80%以上的收費(fèi)員,避免惡意逃費(fèi)和糾紛。100個(gè)停車位需要至少4名收費(fèi)員,使用燚智能共享車位鎖,搭建無人停車系統(tǒng),只需要1人巡檢即可。一年節(jié)約10萬的費(fèi)用。投入僅需5萬,半年即可收回成本。

  增加收益:

  提高停車收費(fèi)率,減少收費(fèi)流失。很多停車場(chǎng)晚間至早晨無法實(shí)現(xiàn)人工收費(fèi),但無人停車系統(tǒng)可以7x24小時(shí)收費(fèi)。收費(fèi)時(shí)間提升50%以上。

  先充值再停車,避免惡意逃費(fèi),避免人工收費(fèi)引起的停車糾紛乃至傷亡事故。全程移動(dòng)支付,沒有人工接觸現(xiàn)金,避免收費(fèi)流失。

  零散車位管理

  幾個(gè)車位也要雇人管理,收費(fèi)都拿去發(fā)工資了,很不劃算。燚智能共享車位鎖專為零散車位做了優(yōu)化,尤其適合于1-10個(gè)零散車位使用。例如店鋪門面的停車位、私人地塊、小型零散區(qū)域也可以劃為車位,開辟無人停車場(chǎng),靈活利用零散收費(fèi)空間。無需工作人員也能賺錢。

  快速建立共享停車場(chǎng)

  傳統(tǒng)停車場(chǎng)需要接入道閘和車位監(jiān)控,費(fèi)用高,安裝復(fù)雜。而普通車位鎖缺乏系統(tǒng)化的管理方案,只適合私家車位防止被占用,不適合批量化管理。

  燚智能共享車位鎖解決方案,采用無線方案,可以即裝即用。買幾臺(tái)裝幾臺(tái),掃碼開通即可使用,即裝即可收費(fèi)。不需要復(fù)雜的布線和設(shè)置,無需購買數(shù)據(jù)流量卡,也申請(qǐng)支付通道,更不需要自己做任何的開發(fā)工作,一天之內(nèi)就能搭建一個(gè)共享停車場(chǎng)。

  便捷的`用戶體驗(yàn):

  地圖化的停車位標(biāo)注和導(dǎo)航,用戶可以快速查找到附近的共享停車位。

  顯著的指示標(biāo)牌,即使不打開手機(jī),也能輕松看到共享停車位。

  用戶掃描二維碼或微信搖一搖,均可以打開車位鎖,無需下車操作,簡(jiǎn)單方便。

  運(yùn)維更容易

  一個(gè)人可以管理一個(gè)城市的共享車位鎖:燚智能共享車位鎖采用加固三防設(shè)計(jì),能經(jīng)受車輛碾壓撞擊而不易損壞。車位鎖自帶運(yùn)行監(jiān)控,一旦出現(xiàn)異常會(huì)及時(shí)通知機(jī)主。機(jī)主可以通過手機(jī)隨時(shí)看到設(shè)備收入狀況和運(yùn)行狀況。安裝完畢后,除了每年更換一次電池,幾乎不需要額外的維護(hù)。(太陽能充電版本建議每?jī)蓚(gè)月去清理一次灰塵)

  方案架構(gòu):

  車位鎖、客戶端小程序、機(jī)主管理端

  輔助配件:

  車位隔離樁:安裝隔離樁,避免車輛故意碾壓車位鎖,避免騎線停車?yán)@開車位鎖等行為。

  引導(dǎo)指示牌:安裝指示牌,可以更有效的引導(dǎo)用戶關(guān)注到偏僻區(qū)域的停車位,提升停車率。

  監(jiān)控?cái)z像頭:通過手機(jī)直接查看車位鎖和停車區(qū)域的視頻影像,無需人工現(xiàn)場(chǎng)巡檢,震懾惡意破壞車位鎖的行為。

  安裝和管理方法

  購買設(shè)備:聯(lián)系燚智能洽談商務(wù),采購設(shè)備。單次采購數(shù)量不限。

  打孔安裝:采用膨脹螺栓安裝在硬質(zhì)地面上,普通沖擊鉆打孔即可。

  掃碼綁定:使用管理端掃碼,即可綁定設(shè)備,成為機(jī)主,對(duì)設(shè)備有完全控制權(quán)限。

  設(shè)定收費(fèi):根據(jù)您當(dāng)?shù)氐恼,選擇合理的收費(fèi)模式。支持按時(shí)段計(jì)費(fèi)、一口價(jià)計(jì)費(fèi)、加價(jià)搶車位等。

  開放使用:開放的車位會(huì)顯示在用戶界面中,也可以手動(dòng)選擇不開放。

  收入管理:查看停車記錄和收費(fèi)記錄

  車位管理:車位開放和關(guān)閉、定時(shí)

  用戶使用方法:

  尋找停車位:

  根據(jù)標(biāo)牌指示目視查找周邊的停車位、使用小程序在地圖上搜索周邊的停車位、在第三方地圖上搜索周邊停車場(chǎng)等。

  掃碼、交費(fèi)、開鎖:

  用戶車輛開到車位鎖附近,掃描車位鎖上的二維碼或使用微信搖一搖,選定停車位,預(yù)付費(fèi)用,系統(tǒng)自動(dòng)打開車位鎖。

  結(jié)算離場(chǎng):

  用戶離場(chǎng)的時(shí)候,在小程序中結(jié)算費(fèi)用,并駛離車位。車位自動(dòng)升起。

  停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 17

  根據(jù)《三明市城市管理局等六部門印發(fā)關(guān)于深化整治城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)問題及規(guī)范收費(fèi)管理等行為實(shí)施方案的通知》(明城管〔20xx〕7號(hào))及《中共泰寧縣紀(jì)委辦公室《關(guān)于加強(qiáng)日常監(jiān)督推動(dòng)“點(diǎn)題整治”工作常態(tài)化的實(shí)施方案》的通知》(泰紀(jì)辦〔20xx〕3號(hào))有關(guān)工作要求,為深化整治城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)問題,進(jìn)一步規(guī)范收費(fèi)管理等行為,決定在全縣開展深化整治城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)問題及規(guī)范收費(fèi)管理等行為專項(xiàng)工作(以下簡(jiǎn)稱“停車場(chǎng)整治工作”),具體實(shí)施方案如下:

  一、工作目標(biāo)

  進(jìn)一步鞏固整治成果,完善停車場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)立、備案、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、收費(fèi)等方面長(zhǎng)效制度,強(qiáng)化日常監(jiān)管;新增城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)和收費(fèi)不規(guī)范行為明顯減少,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題按照常態(tài)化的監(jiān)管制度及時(shí)整治到位;對(duì)合法設(shè)立的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)價(jià)格違法行為舉報(bào)線索核查率達(dá)到100%,對(duì)實(shí)行政府定價(jià)和政府指導(dǎo)價(jià)管理的停車場(chǎng)所,100%實(shí)施分區(qū)域(類別)、分時(shí)段差異化停車收費(fèi)政策及實(shí)現(xiàn)夜間22:00至次日早上7:00不等的免費(fèi)停車時(shí)段;加大停車場(chǎng)建設(shè)力度,力爭(zhēng)全年新增城鎮(zhèn)公共停車泊位50個(gè)。

  二、職責(zé)分工

  停車場(chǎng)整治工作各職能部門合力做好轄區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)整治工作的謀劃、部署、推動(dòng)和提升,具體落實(shí)停車場(chǎng)整治工作,各職能部門具體分工如下:

  泰寧縣發(fā)展和改革局:負(fù)責(zé)對(duì)實(shí)行政府定價(jià)(含政府指導(dǎo)價(jià))管理的停車場(chǎng)所,實(shí)施分區(qū)域、分時(shí)段差異化停車收費(fèi)政策,全縣100%實(shí)施分區(qū)域(類別)、分時(shí)段差異化停車收費(fèi)政策,全縣道路停車泊位100%設(shè)置夜間22:00至次日早上7:00不等的免費(fèi)停車時(shí)段;對(duì)需要納入政府定價(jià)(含政府指導(dǎo)價(jià))管理的城區(qū)公共空間合法設(shè)立的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)所,要完善相關(guān)收費(fèi)規(guī)定,加強(qiáng)停車收費(fèi)管理。

  泰寧縣公安局交通警察大隊(duì):負(fù)責(zé)城區(qū)道路范圍內(nèi)違法設(shè)置停車泊位的摸排工作,20xx年底前,城區(qū)道路停車泊位摸排率達(dá)到100%。

  泰寧縣自然資源局:負(fù)責(zé)指導(dǎo)在開展國(guó)土空間規(guī)劃編制中充分考慮城市停車設(shè)施建設(shè)需求,合理安排停車設(shè)施規(guī)劃空間;規(guī)范利用儲(chǔ)備土地設(shè)立經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng),按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的非法占用儲(chǔ)備土地設(shè)立經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)的要依法依規(guī)查處到位,整治到位率達(dá)到100%。

  泰寧縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局:負(fù)責(zé)加大停車場(chǎng)建設(shè)力度,力爭(zhēng)全年新增城區(qū)公共停車泊位50個(gè);嚴(yán)格對(duì)照20xx年問題臺(tái)賬,對(duì)已完成整改的城市公園、綠地、廣場(chǎng)逐一開展“回頭看”,確保問題零反彈;按照100%比例全部完成實(shí)地排查。

  泰寧縣市場(chǎng)監(jiān)督管理局:負(fù)責(zé)持續(xù)宣傳停車場(chǎng)收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)“十個(gè)清”“十個(gè)不”倡議,推動(dòng)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者增強(qiáng)規(guī)范收費(fèi)主體責(zé)任意識(shí),依法查處經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)價(jià)格違法行為;合法設(shè)立的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)價(jià)格違法行為舉報(bào)線索核查率達(dá)到100%;配合縣住建局(城市管理局)對(duì)移交的.需辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照停車場(chǎng)名單進(jìn)行核對(duì),積極引導(dǎo)未辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照的停車場(chǎng)及時(shí)主動(dòng)辦理,辦理情況及時(shí)向縣住建局(城市管理局)反饋。

  三、重點(diǎn)任務(wù)

 。ㄒ唬⿵(qiáng)化機(jī)制建設(shè),在停車場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)立、備案、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、收費(fèi)等方面建立長(zhǎng)效機(jī)制

  1.落實(shí)長(zhǎng)效制度。各職能部門根據(jù)本地實(shí)際情況,進(jìn)一步加強(qiáng)停車場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)立、備案、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、收費(fèi)等方面規(guī)范化管理。

  2.完善閉環(huán)機(jī)制。對(duì)投訴舉報(bào)受理、轉(zhuǎn)辦、調(diào)查取證、核實(shí)、整改、反饋等各環(huán)節(jié)實(shí)行閉環(huán)管理,明確各環(huán)節(jié)的責(zé)任部門、辦理時(shí)限和有關(guān)要求,暢通群眾評(píng)價(jià)反饋渠道。

 。ǘ┏掷m(xù)做好新增城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)和收費(fèi)不規(guī)范問題整治

  1.加大宣傳,拓寬問題線索渠道。充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)、新媒體、宣傳海報(bào)、宣傳小冊(cè)子等載體,在街道、社區(qū)、居住小區(qū)和停車場(chǎng)等場(chǎng)所進(jìn)行宣傳,公布投訴舉報(bào)電話,拓寬群眾投訴舉報(bào)渠道,提高群眾的知曉率和參與度。

  2.加大力度,持續(xù)推進(jìn)專項(xiàng)整治。綜合運(yùn)用數(shù)據(jù)套合、資料審核、實(shí)地核查、信訪舉報(bào)線索收集等手段,繼續(xù)排查新增問題,依法依規(guī)進(jìn)行處置。

  3.加強(qiáng)跟蹤,確保整治工作實(shí)效。不定期對(duì)整改后的停車場(chǎng)進(jìn)行抽查、暗訪,防止回潮和反彈,鞏固整治成效。

 。ㄈ﹫(jiān)持疏堵結(jié)合,加強(qiáng)停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè),增強(qiáng)停車泊位,不斷滿足群眾停車需求

  1.堅(jiān)持疏堵結(jié)合。堅(jiān)持以改造提升為主,確需取締的,應(yīng)另行補(bǔ)充相應(yīng)的停車泊位數(shù)量,確,F(xiàn)有城區(qū)停車泊位總量不減少。

  2.提高停車位使用效率。積極推廣公共停車設(shè)施智能管理平臺(tái)建設(shè),探索錯(cuò)峰停車,提高停車設(shè)施的使用效率。

  3.多方式新設(shè)停車設(shè)施。采取增劃道路停車泊位、安裝機(jī)械式立體停車設(shè)備和新建停車場(chǎng)等方式增加停車設(shè)施。鼓勵(lì)利用政府儲(chǔ)備用地、待建土地、空閑廠區(qū)等閑置場(chǎng)所,依法設(shè)置臨時(shí)停車設(shè)施,緩解停車?yán)щy。

  四、工作步驟

  (一)部署推進(jìn)(7月底前)

  縣住建局按照“定主體、定目標(biāo)、定措施、定進(jìn)度”的原則,制定工作方案,明確各職能部門具體分工,推進(jìn)專項(xiàng)整治工作。

 。ǘ┱奶嵘9月底前)

  各職能部門在全面梳理、總結(jié)去年實(shí)施集中整治工作成效和存在問題的基礎(chǔ)上,認(rèn)真分析原因,研究提出對(duì)策,進(jìn)一步健全完善城區(qū)公共空間經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)立、備案、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、收費(fèi)等方面的制度,強(qiáng)化日常監(jiān)管,按照職責(zé)分工,對(duì)新發(fā)現(xiàn)的問題,逐宗建檔,實(shí)行臺(tái)賬管理,并結(jié)合實(shí)際依法依規(guī)進(jìn)行處置,整治一宗,銷號(hào)一宗。

 。ㄈ(yàn)收鞏固(10月底)

  縣住建局對(duì)開展的專項(xiàng)整治情況進(jìn)行總結(jié),并匯總形成“問題(整改)清單、制度清單、成果清單”三項(xiàng)清單,同時(shí),建立健全停車場(chǎng)長(zhǎng)效管理機(jī)制,規(guī)范停車場(chǎng)管理,加強(qiáng)常態(tài)化屬地日常監(jiān)管工作。

  五、工作要求

 。ㄒ唬└叨戎匾,提高認(rèn)識(shí)。各職能部門要高度重視停車場(chǎng)點(diǎn)題整治工作,主要領(lǐng)導(dǎo)做到“親自部署、親自過問、親自協(xié)調(diào)、親自督辦”有關(guān)“點(diǎn)題整治”工作。圍繞整治項(xiàng)目和工作重點(diǎn),細(xì)化、分解工作任務(wù),加強(qiáng)跟蹤督促,及時(shí)研究解決問題,確保各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到位,并接受縣紀(jì)委監(jiān)委的監(jiān)督。

 。ǘ┎块T聯(lián)動(dòng),形成合力。協(xié)調(diào)機(jī)制要充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,推動(dòng)各職能部門之間的協(xié)同協(xié)作,增強(qiáng)工作合力,及時(shí)建立健全信息互通、線索移交、成果共享等工作機(jī)制;對(duì)排查出的清單,各職能部門要按照職責(zé)依法依規(guī)處置到位;對(duì)整治工作推諉扯皮、進(jìn)展遲緩、不作為、亂作為等行為的,要嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé);定期召開整治工作推進(jìn)會(huì),協(xié)調(diào)解決問題、困難,合力推動(dòng)整治工作,推動(dòng)全縣上下“一盤棋”開展整治。

 。ㄈ┘訌(qiáng)宣傳,營(yíng)造氛圍。要堅(jiān)持“開門整治”,主動(dòng)公開監(jiān)督舉報(bào)方式,及時(shí)做好“點(diǎn)題整治”項(xiàng)目的宣傳發(fā)布與政策解讀。要加強(qiáng)宣傳,充分利用各種宣傳媒介廣泛宣傳整治工作開展情況。主動(dòng)收集和及時(shí)反饋群眾訴求,每月通過信訪、“e三明”、“12345”等多渠道了解群眾訴求,幫助群眾協(xié)調(diào)解決困難和問題,建立有關(guān)臺(tái)賬,提高群眾參與的積極性,提升群眾滿意率。

 。ㄋ模┙⑴_(tái)賬,及時(shí)報(bào)送。專項(xiàng)整治工作實(shí)行“工作臺(tái)賬”和“問題臺(tái)賬”雙臺(tái)賬月報(bào)告制度,縣住建局于每月23日前將專項(xiàng)整治工作開展情況形成書面材料報(bào)送縣紀(jì)委監(jiān)委相應(yīng)紀(jì)檢監(jiān)察室和市協(xié)調(diào)機(jī)制辦公室,10月8日前報(bào)送專項(xiàng)整治工作總結(jié)。

 。ㄎ澹┙ㄕ铝⒅,長(zhǎng)效管理。縣住建局要督促各職能部門按照專項(xiàng)整治工作方案逐項(xiàng)落實(shí),梳理形成“問題清單、制度清單、成果清單”三項(xiàng)清單。對(duì)整治中發(fā)現(xiàn)的個(gè)性問題要及時(shí)整改到位;對(duì)共性問題要建立機(jī)制,堵塞漏洞。對(duì)已整改問題,每半年組織開展“回頭看”,鞏固整改成果。對(duì)在整治中發(fā)現(xiàn)的行業(yè)性、普遍性、政策性問題,要深入剖析原因,深化改革舉措,建立標(biāo)本兼治的長(zhǎng)效機(jī)制。

  停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 18

  一、項(xiàng)目背景與目標(biāo)

  隨著城市化進(jìn)程的加速和汽車保有量的不斷增加,停車難問題日益凸顯。為了解決這一問題,本停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案旨在通過高效、便捷、安全的運(yùn)營(yíng)策略,提升停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量,為車主提供優(yōu)質(zhì)的停車體驗(yàn),同時(shí)實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的'可持續(xù)發(fā)展。

  二、運(yùn)營(yíng)原則

  1. 高效運(yùn)營(yíng):優(yōu)化停車流程,減少車主等待時(shí)間,提高停車場(chǎng)周轉(zhuǎn)率。

  2. 安全保障:加強(qiáng)停車場(chǎng)安全管理,確保車輛和人員安全。

  3. 優(yōu)質(zhì)服務(wù):提供便捷、舒適、人性化的停車服務(wù),提升車主滿意度。

  4. 智能化管理:利用智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的自動(dòng)化、智能化管理。

  三、運(yùn)營(yíng)策略

  1. 停車收費(fèi)策略

  根據(jù)停車場(chǎng)的地理位置、停車需求及市場(chǎng)情況,制定合理的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),采用靈活的收費(fèi)方式,如按時(shí)段、按次等,以滿足不同車主的需求。

  2. 預(yù)約停車服務(wù)

  提供預(yù)約停車服務(wù),車主可通過手機(jī)APP或網(wǎng)站提前預(yù)約停車位,避免現(xiàn)場(chǎng)尋找停車位的困擾。

  3. 會(huì)員制度

  建立會(huì)員制度,為會(huì)員提供優(yōu)惠折扣、積分兌換等福利,增強(qiáng)車主對(duì)停車場(chǎng)的忠誠(chéng)度。

  4. 增值服務(wù)

  提供洗車、充電、車輛維修等增值服務(wù),為車主提供更多便利,同時(shí)增加停車場(chǎng)收益。

  四、運(yùn)營(yíng)管理

  1. 人員管理

  加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高員工服務(wù)意識(shí),確保為車主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí),建立完善的考核和激勵(lì)機(jī)制,激發(fā)員工的工作積極性。

  2. 安全管理

  加強(qiáng)停車場(chǎng)安全巡查,安裝監(jiān)控設(shè)備,確保車輛和人員安全。制定應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

  3. 設(shè)備維護(hù)

  定期對(duì)停車場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng),確保設(shè)備的正常運(yùn)行,為車主提供穩(wěn)定的停車環(huán)境。

  4. 數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化

  通過收集和分析停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),了解車主需求、停車高峰時(shí)段等信息,為優(yōu)化運(yùn)營(yíng)策略提供依據(jù)。同時(shí),根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果,調(diào)整停車位布局、優(yōu)化停車流程,提高停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率。

  五、市場(chǎng)推廣與合作

  1. 品牌宣傳

  通過線上線下渠道,加強(qiáng)停車場(chǎng)品牌宣傳,提高知名度。利用社交媒體、廣告等方式,吸引更多車主前來停車。

  2. 合作共贏

  與周邊商家、社區(qū)等建立合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)資源共享、互利共贏。例如,為商家提供優(yōu)惠停車政策,吸引其客戶前來停車;與社區(qū)合作開展公益活動(dòng),提升停車場(chǎng)的社會(huì)形象。

  六、總結(jié)與展望

  本停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案以提高運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量為核心,通過合理的收費(fèi)策略、預(yù)約服務(wù)、會(huì)員制度、增值服務(wù)等措施,為車主提供優(yōu)質(zhì)的停車體驗(yàn)。同時(shí),加強(qiáng)人員管理、安全管理、設(shè)備維護(hù)和市場(chǎng)推廣等工作,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展。在未來的運(yùn)營(yíng)過程中,我們將不斷優(yōu)化運(yùn)營(yíng)策略,提升服務(wù)質(zhì)量,為車主創(chuàng)造更加便捷、舒適的停車環(huán)境。

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