貨物運輸合同合集15篇
在人們的法律意識不斷增強的社會，很多場合都離不了合同，合同的簽訂是對雙方之間權(quán)利義務(wù)的最好規(guī)范。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，以下是小編整理的貨物運輸合同，僅供參考，大家一起來看看吧。
貨物運輸合同1
甲方（委托方）：XXX貿(mào)易有限公司
乙方（承運方）：XXX運輸服務(wù)有限公司
簽訂日期：20xx年X月X日
簽訂地點：XXX貿(mào)易有限公司
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)合同法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達成以下協(xié)議。
合作范圍
甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。
具體的貨物托運內(nèi)容，以出貨時甲方發(fā)出的《公路運輸發(fā)貨明細表》為準。
服務(wù)要求
乙方負責提供充足的車輛資源用于甲方的貨物運輸，運輸車輛的車況及車型應符合甲方的貨物安全要求。
如乙方不能及時派車裝貨，甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛。如甲方自行派車的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費用由乙方負責。
乙方司機應在裝車時對所裝貨物的品種、數(shù)量認真清點、把關(guān)。乙方在運輸途中不許中途換車，因特殊原因需要換車必須經(jīng)甲方同意，否則由此造成甲方的貨物損失或延誤送達時間的一切損失由乙方負責。
貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清等以及由此導致的`損失由乙方負責賠償，按貨物價格的1.5倍予以賠償。
運輸價格及費用結(jié)算
甲方交由乙方承運的貨物共計：XXX噸，運費每噸XX元，合計：XXX元。
從貨物運輸開始直至貨物運輸結(jié)束，甲方在收到乙方提供的正式運輸發(fā)票并審核無誤后，一次性付給乙方運輸費用，在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒接運輸。
違約責任
甲方對于乙方提供的服務(wù)未達到合同標準的，甲方有權(quán)根據(jù)情況對乙方采取減少運輸數(shù)量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。
合同的時效及爭議的解決
本合同有效期自20xx年X月至20xx年X月X日結(jié)束。
本合同一式兩份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力。
在合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應先通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提交佳木斯市人民法院予以裁決。
甲方：XXX貿(mào)易有限公司
乙方：XXX運輸服務(wù)有限公司
代表：
代表：
貨物運輸合同2
甲方：
乙方：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商依據(jù)《合同法》及《汽車貨物運輸規(guī)則》等有關(guān)法律法規(guī)，在平等自愿的原則下，為明確雙方關(guān)系，甲方委托乙方運輸鋼卷板事宜，達成以下協(xié)議，甲乙雙方共同遵照執(zhí)行。
1、甲方委托乙方運輸貨物，乙方在承運過程中對貨物丟失，短缺，損壞，雨淋，生銹等原因造成損失的，
由乙方全部承擔賠償。
2、甲方委托乙方于 年 月 日起，開始運輸如下地區(qū)的貨物（每次以實際交貨地點為準）
始發(fā)地目的地數(shù)量（噸）運價（噸/元）說明
3、運費結(jié)算方式：按月現(xiàn)金結(jié)算，如需開具發(fā)票雙方協(xié)商決定。
4、乙方作為甲方指定的汽運物流公司，須具備國家認可運輸資格，并提供有關(guān)證明文件。
5、為保證發(fā)出貨物的'安全，乙方須在本協(xié)議生效后7日內(nèi)將5萬元保證金交給甲方，乙方在承運貨物過程中造成的一切損失須無條件賠償甲方和客戶。若乙方未按規(guī)定賠償，甲方有權(quán)扣乙方保證金賠償損失，不足部份甲方有權(quán)追索。
6、乙方必須按甲方約定的時間路線將貨物安全送達目的地，由于自然災害，交通事故造成貨物無法準時到達，乙方須書面形式及時通知甲方，由雙方協(xié)商解決，若未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成損
失由乙方陪償，過期到達貨物每過期一天按20元/噸對乙方處罰。
7、未經(jīng)甲方同意，乙方將貨物運到非指定地點，造成卸錯貨的一經(jīng)核實，對其按200元/噸處罰。
8、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日生效，有效期至 年 月 日。
9、雙方在履行合同中發(fā)生的爭議應協(xié)商解決，協(xié)商不成向履約地人民法院訴訟。
10、合同生效后，承運方在接到甲方運輸業(yè)務(wù)委托的一個工作日內(nèi)必須向甲方出具運輸車輛的車牌號，車型，司機姓名，駕駛證號及聯(lián)系方式等。
甲方：
乙方：
日期：
貨物運輸合同3
托運方:(以下簡稱甲方)
承運方:(以下簡稱乙方)
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間,地點,把貨物運輸?shù)侥康牡?貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1.承運方的權(quán)利:向托運方,收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權(quán),查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質(zhì)。如有上述問題,應承擔賠償義務(wù).在貨物到達以后,按規(guī)定的期限,負責保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時,收貨人有權(quán)向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的`義務(wù)：在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應付費用,超過規(guī)定提貨時,應向承運人交付保管費。
違約責任
一、托運方責任:
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應按其價值的10% 償付給承運方違約金。
2.在托運方專用線或在港,站公用線,專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應賠償收貨人的損失。
二、承運方責任:
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的承運方應償付托運方違約金____元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到,承運方應償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費,運雜費)賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,應由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使貨物或運輸工具,機械設(shè)備被污染腐蝕,損壞,造成人身傷亡的, 承運方應承擔賠償責任。
合同期限及終止
本合同自雙方正式簽署本合同之日起生效，有效期限為 壹 年。
本協(xié)議在執(zhí)行期間，如有未盡事宜，得由甲乙雙方協(xié)商，另訂附則附于本協(xié)議之內(nèi)，所有附則在法律上均與本協(xié)議有同等效力。
本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
貨物運輸合同4
甲方：XXXXXXXXXX
法定地址：XXXXXXXXXX
工商執(zhí)照號：XXXXXXXXXX
乙方：XXXXXXXXXX
法定地址：XXXXXXXXXX
工商執(zhí)照號：XXXXXXXXXX
按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。
第一條 甲方責任和義務(wù)
1.甲方最少在貨物抵達前(船到港前三天、航班到港前24小時)通知乙方貨物到達情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。
2.甲方委托乙方代理申報的進口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門對于國家進口貨物的有關(guān)規(guī)定，如實申報。
3.由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥髸r間的延遲，而造成未能及時清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔所產(chǎn)生的風險、責任及費用，而乙方不予承擔：
(1)因買賣雙方原因?qū)е绿釂尾荒茉诖菊Q取(如未電放、海運費用未結(jié)清等);
(2)由于甲方未能及時提供進口報關(guān)所需的全部資料;
(3)因甲方所提供的報關(guān)資料失實，而導致的延遲;
(4)在清關(guān)過程中由于海關(guān)等相關(guān)部門要求，需要補充或修改有關(guān)單證及相關(guān)說明資料，而甲方未能及時提供;
(5)遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公;
(6)因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物;
(7)其它甲方及不可抗拒原因。
4.由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責任，由甲方承擔，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第二條 乙方責任和義務(wù)
1.乙方應及時、合理安排甲方所委托進口貨物的'的換單、申報、運輸?shù)仁乱恕?/p>
2.乙方應及時通知甲方有關(guān)報關(guān)進度、預計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3.乙方應積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況，包括文件的提供、解釋、說明等工作。
4.乙方應以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點。
第三條 費用結(jié)算
1.按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，甲方應自行向海關(guān)繳付貨物進口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2.甲方應自行交付到付運費(海運費和thc、空運費)，特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。
3.非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責任，乙方不予以承擔。
4.乙方在貨物完成清關(guān)、運輸后7天內(nèi)傳單票應收費用明細給甲方，甲方應及時確認并回傳。
5.結(jié)算方式：經(jīng)甲乙雙方協(xié)定，甲方應在送貨后XXXXXXXXXX天內(nèi)將所有費用支付給乙方，有關(guān)稅單、報關(guān)單等文件按以下XXXXXXXXXX方式辦理：a.先付款，后退單;b.后付款，先退單。
6.如因各種原因乙方無法收到甲方應付之費用，則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件，所造成的風險、責任及費用，乙方不予承擔。
7.附《進口貨物運輸費用報價》
第四條 其它
1.本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應本著友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
2.甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更，應及時以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關(guān)責任。
3.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內(nèi)雙方不提出異議，視為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟與法律責任。
甲方(蓋章)：XXXXXXXXXX 乙方(蓋章)：XXXXXXXXXX
代表人(簽字)：XXXXXXXXXX 代表人(簽字)：XXXXXXXXXX
XXXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXXX年XXXX月XXXX日
簽訂地點：XXXXXXXXXX 簽訂地點：XXXXXXXXXX
貨物運輸合同5
合同編號：SH121128—RF
合同甲方(托運人)：
地址：
電話：
合同乙方(承運人)：上海銳帆物流有限公司
地址：
電話：
為及時安全完成塑料粒子的運輸業(yè)務(wù)，明確甲乙雙方的責任，本著平等互利的原則，甲乙雙方友好協(xié)商簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
一.服務(wù)內(nèi)容及合作關(guān)系
在乙方確保為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提下，甲方委托乙方為其提供國內(nèi)公路運輸服務(wù)。
二.運輸方式及條款：
(1)運輸方式：根據(jù)甲方需要，乙方為甲方及時安排整車或零擔運輸。
(2)運輸條款：甲方原則上委托乙方的運輸業(yè)務(wù)為門到門服務(wù)。如有特殊情況，甲方應提前通知
乙方。
三.雙方的責任義務(wù)
1.乙方責任與義務(wù)
(1)乙方根據(jù)甲方的工作指令為甲方提供提貨及指定點派送等公路物流運輸服務(wù)。
(2)運輸時限：自接乙方到運輸指示單算起，扣除等待裝車及裝車時間，乙方保證在以下
時間內(nèi)送(不包括零擔類)達交貨地點。
路程<500km,1天;501-1000km,2天;1001-20_km，4天;20_km以上，5天;
若出現(xiàn)長時間堵車，事故或其他特殊因素，乙方應及時通知甲方，否則每超過1小時，扣除當次運費1%，但累計扣除額不超過當次運費的40%。因乙方原因造成貨物延期到達，給甲方造成的損失乙方須給予賠償。
(3)貨物安全：乙方自行安排車輛承運甲方貨物(所有車輛保證有貨物保險)，乙方對所承運貨物負有完全責任，丟失時按甲方成本價價值全價賠償，損壞時按如下方式之一處理。
a.本產(chǎn)品因運輸原因引起產(chǎn)品報廢的直接損失由乙方負責全價賠償。
b.因運輸引起產(chǎn)品價值下降時，乙方負責承擔直接損失。如：包裝破損或污染造成貨物折價。當賠償協(xié)議經(jīng)雙方簽字認可后，簽字后十日內(nèi)乙方將賠償金支付給甲方。
(4)乙方所使用的車輛，必須符合國內(nèi)交通管理部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，否則因此產(chǎn)生的損失(包括但不限于無法得到保險公司賠償?shù)?，由乙方全部承擔。
(5)車輛保證：在甲方確定提貨時間后，告知乙方，此時乙方應向甲方書面提供提貨司機車號和姓名，證件號碼(駕駛證號)，保證甲方向乙方及時發(fā)出《運輸協(xié)議書》。乙方收到甲方的《運輸協(xié)議書》進行簽字蓋章確認后，傳到甲方。乙方及時按甲方《運輸協(xié)議書》要求進行提貨和運輸。
(6)乙方在沒有按甲方《運輸協(xié)議書》要求按時送到目的地時，需及時告知甲方，包括延遲的原因，解決的辦法和司機的聯(lián)系方式，以保證甲方隨時掌握貨物動態(tài)。
(7)貨物送達后，乙方應及時通知甲方并準備結(jié)帳憑據(jù)(收貨人簽收的收貨單據(jù)和運輸發(fā)票等)。2、甲方的責任與義務(wù)
(8)甲方保證所托運的貨物的合法性，對貨物內(nèi)在品質(zhì)及貨物本身的有關(guān)問題負責。
(9)甲方應盡早根據(jù)銷售情況通知乙方備車(供乙方參考，甲方不負責任)，確定發(fā)貨時間后向乙方發(fā)出《運輸協(xié)議書》。
(10)甲方向乙方發(fā)出的《運輸協(xié)議書》，應明確貨物的名稱，數(shù)量，包裝和件數(shù);提貨的時間和地址;收貨方的名稱，地址和聯(lián)系人姓名和電話;甲方收到乙方簽字蓋章回傳的《運輸協(xié)議書》后，安排乙方提貨。
(11)運費結(jié)算：貨到后開出發(fā)票付款。
(12)在乙方需要解決交通事故時，甲方有責任為乙方出具需要發(fā)貨方出具的證明，包括產(chǎn)品說明書，產(chǎn)品安全指標和該批貨物的`檢驗報告等。
(13)其他條款：由甲方客戶直接付款時，乙方將貨物送達甲方客戶后，甲方客戶將運費直接付給乙方,乙方負責給甲方開發(fā)票。運輸過程中發(fā)生任何爭議，甲方將負責進行處理。
四.保密：
1.本合同任何一方對在合作過程中所獲知的對方未向社會公開的技術(shù)情報和商業(yè)秘密均負有保密業(yè)務(wù)，未經(jīng)對方書面許可，任何一方不得將其泄露給第三方。
2.在本合同終止后，雙方在本合同項下的義務(wù)并不隨之終止，雙方仍需遵守本合同之保密條款，履行其所承諾的保密業(yè)務(wù)。
五.因運輸業(yè)務(wù)的復雜性，本合同未涉及而出現(xiàn)的事宜，雙方具體協(xié)商后可簽訂補充協(xié)議。
六.爭議解決方式：
1.甲乙雙方應共同遵守本合同，在執(zhí)行過程中發(fā)生糾紛，當事人雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方可向原告方所在地人民法院提起訴訟。
2.本合同經(jīng)由甲乙雙方法定人代表或其授權(quán)人簽名并加蓋公章后即生效。
七.〈〈運輸協(xié)議書〉〉作為本合同的組成部分，與本合同具有相同的法律效力。
八：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。本合同有效期限為20_年xx月xx日至20_年xx月xx日。
九.每次運輸價格按單票確定的實際價格進行結(jié)算。
十.特殊運輸涉及到要另外簽署小零擔《貨物運輸協(xié)議》或者合作過程中其他文件，直接蓋同樣具有法律效力。
十一.附錄明細：
附件1：乙方企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，稅務(wù)登記證，運輸資格證等加蓋公章的復印件。
附件2.《運輸協(xié)議書》
甲方負責人(簽字)：乙方負責人(簽字)：上海銳帆物流有限公司
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
日期20_年_月_日日期20_年_月_日
貨物運輸合同6
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，托運人與承運人訂立本合同，以便共同遵守。
第一條貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價格、運輸時間等：
貨物運到時間：________年____月____日,貨物承運起始時間：________年____月____日
承運人：____________
住址：____________
聯(lián)系電話：____________
托運人：____________
住址：____________
聯(lián)系電話：____________
收貨人：____________
住址：____________
聯(lián)系電話：____________
貨物起運地點：____________
貨物到達地點：____________
貨物編號：____________
品名：____________
規(guī)格：____________
性質(zhì)：____________
包裝方式：____________
數(shù)量（件）：____________
重量（千克、噸）：____________
保險、保價價格：____________
貨物價值：____________
運雜費：____________
結(jié)算方式：____________
收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：____________
其他：________________
托運人（簽章）：____________
簽訂時間：____________
承運人（簽章）：____________
簽訂時間：____________
收貨人簽收：____________
第二條包裝要求：托運貨物的包裝，應當按照承托雙方約定的方式包裝。對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，又不能達成補充協(xié)議的，按照通用的方式包裝。沒有通用方式的，應在足以保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進行包裝。依法應當執(zhí)行特殊包裝標準的，按照規(guī)定執(zhí)行。
第三條權(quán)利義務(wù)
一、托運人的權(quán)利義務(wù)
1、托運人的權(quán)利：
�、僖蟪羞\人按照合同約定的時間、地點及運輸方式將貨物運送至目的地，交付給收貨人；
�、谪浳锝桓锻羞\后，到達約定地點之前，可以變更到貨地點和收貨人，或解除合同，但應支付因此給承運人增加的費用和造成的損失。
2、托運人的義務(wù)：
�、侔醇s定支付運雜費；
�、谌鐚嵏嬷羞\人所托運的貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量等；
�、郯醇s定的時間、地點向承運人交付貨物。
二、承運人的權(quán)利義務(wù)
1、承運人的權(quán)利：
①要求托運人按約定的時間、地點交付貨物；
②對按約定向托運人或收貨人收取運雜費。
2、承運人的義務(wù)：
�、僭诩s定期限內(nèi)將貨物運送至指定地點；
�、诩皶r向收貨人發(fā)出貨物到達的通知（a、電話；b、書面；c、其它）；
�、蹖ν羞\的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞；
�、艹羞\人應根據(jù)承運貨物的需要,按貨物的'不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛,并能滿足所運貨物重量的要求。使用的車輛、容器應做到外觀整潔,車體、容器內(nèi)干凈無污染物、殘留物。對于承運特種貨物的車輛和集裝箱運輸車輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或?qū)Ｓ迷O(shè)備；
�、蒉k理交接手續(xù)時，應根據(jù)合同記載貨物名稱、數(shù)量、包裝方式等，核對貨物；
�、迣\輸貨物特別是貴重物品，提示托運人保險或者保價。
第四條違約責任
一、托運人責任
1、未按合同約定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應支付給承運方違約金______。
2、在托運的貨物中夾帶、匿報危險貨物和禁運物品，造成車輛毀損或被相關(guān)執(zhí)法部門查封、扣押或貨物滅失，給承運人造成損失的，托運人應承擔賠償責任。
3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應承擔賠償責任。
二、承運人責任
1、由于承運人過錯，造成未按約定的期限將貨物運達，承運人應支付給托運人違約金______。
2、因承運人責任將貨物錯送或錯交，應將貨物無償運至合同規(guī)定的到貨地點，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達，承運人應按______承擔違約責任。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運人按（a、有保價的，按保價聲明價格賠償；b、保險運輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理；c、按______承擔賠償責任；d、按貨物的實際損失）承擔賠償責任。
4、汽車聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，應由與托運人簽訂合同的承運人承擔賠償責任。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，經(jīng)舉證后承運人不
承擔違約責任：
（1）不可抗力；
�。�2）貨物本身的自然性質(zhì)變化；
�。�3）貨物的合理損耗；
�。�4）托運方或收貨人本身的過錯；
�。�5）包裝完整無損，而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。
第五條爭議解決方式
本合同在履行中如發(fā)生爭議，應協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可向有關(guān)行政管理部門申請調(diào)解或依法按第種方式解決：
1、提交仲裁委員會仲裁；
2、向人民法院起訴。
第六條本合同自雙方簽字之日起生效，在執(zhí)行期間如有未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。雙方當事人沒有約定或約定不明的事宜，法律、法規(guī)有規(guī)定的，按照規(guī)定執(zhí)行。
第七條本合同一式____份，雙方當事人各執(zhí)____份
貨物運輸合同7
委托人：（以下簡稱甲方）地址：
開戶銀行：
戶名：
賬戶：
稅號：
電話：
傳真：
受托人：（以下簡稱乙方）地址：
法人代表：
開戶銀行：
戶名：
賬戶：
電話：
傳真：
聯(lián)系人：
甲、乙雙方平等協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方為甲方在提供公路運輸工作達成如下協(xié)議：
第一條貨物
名稱：
第二條運輸信息
起始地點：
動達地點：郴州市甲方指定地點
運輸時間：
收貨人等具體內(nèi)容根據(jù)《中國外運湖南公司運輸委托單》而定。
第三條運輸
1、運輸車輛
1、1乙方應依《中國外運湖南公司運輸委托單》的規(guī)定，以證件齊全、有效、性能良好的且適于運輸本合同規(guī)定貨物的交通工具為甲方運輸本合同規(guī)定的貨物。
1、2乙方車輛必須保證證件齊全、符合貨物道路運輸許可的所有規(guī)定。駕駛員必須有國家核準的有效上崗證件。
1、3乙方對貨物的運輸應建立嚴格執(zhí)行安全、防護、檢查、交按制度。
1、4裝運危險貨物的車輛技術(shù)狀況應符合下列要求：
a、車廂、底板必須平坦完好，周圍欄板必須牢固，裝貨前后應采取襯墊防護措施，如彩膠帶、薄膜等下墊上蓋，并用草包防漏：否則，所有漏損均由乙方賠償。b、機運車輛排氣管必須裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)應有切斷總電源和隔離火花的裝置：
c、根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)，配備相應的消防器材的捆扎、防水、防散失等用具。
2、貨物的起運
2、1甲方應將貨物運輸計劃至少提前24小時通知乙方。乙方應根據(jù)《中國外運湖南公司運輸委托單》規(guī)定的起運時間到達起運地點裝卸甲方貨物。乙方如不能按本合同規(guī)定的起運日期承運貨物而造成甲方損失的，（包括但不限于甲方因此多支付的倉儲費），乙方應負責向甲方賠償。
2、2乙方自受貨后至送達交付前應負保管責任。貨物交接雙方必須點收點交，簽證手續(xù)完備。收貨時如發(fā)現(xiàn)偷盜、漏損，乙方將承擔全部賠償責任。
3、貨物到達目的地
3、1乙方應依《中國外運湖南公司運輸委托單》規(guī)定的時間，在運輸?shù)竭_目的地向收貨人交付貨物，任何情況下，乙方無權(quán)留置甲方貨物。
3、2乙方交付貨物時應注意貨物過磅數(shù)量，交付收貨人的貨物質(zhì)量及數(shù)量以收貨人簽字的《中國外運湖南公司運輸委托單》為準。乙方如有異議應立即向甲方提出，否則視為確認收貨人的簽字內(nèi)容。
3、3乙方應向收貨人實際交付貨物后將經(jīng)收貨人簽署的《中國外運湖南公司運輸委托單》及過磅單復印件交給甲方，并以此與發(fā)票作為結(jié)算的依據(jù)。
3、4乙方如將貨物錯運目的地或收給錯誤的收貨人，則乙方應負責在規(guī)定時間內(nèi)無償將該貨物改運至《中國外運湖南公司運輸委托單》規(guī)定的到達地點或收貨人。
3、5如因乙方原因造成的貨物逾期到達，應按該車次總運費的5%向甲方支付違約金。如因延期造成貨物變質(zhì)的，還應另行賠償貨損。
3、6如乙方未按本合同規(guī)定向收貨人交貨，造成甲方損失的，乙方應負責向甲方賠償實際損失。
第四條安全責任
1、乙主應負責貨物在途期間的安全，《中國外運湖南公司運輸委托單》規(guī)定的合理運輸損耗外，如運輸過程中因乙方過錯（包括車輛超載）造成貨物有減損、變質(zhì)、污染、滅失，乙方應負責賠償甲方的實際損失。
2，如因乙方原因造成運輸貨物變質(zhì)、污染而被收貨人拒收時，乙方應無償將拒收貨物運至甲方指定地點，不得要求甲方就該筆貨物支付任何運費，且要承擔甲方的實際損失。
3、運輸過程中包括但不限于因交通事故、車輛自身安全事故原因造成甲方貨物有減損、變質(zhì)、污染、滅失等損失的，乙方應負責損失。
4、乙方將貨物運抵目的'地之前，甲方有權(quán)以書面形式通知乙方終止運輸、返還貨物、變更目的地和收貨人，乙方對此應予執(zhí)行。由此增加的費用由甲方承擔。
5、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得將本合同規(guī)定的貨物轉(zhuǎn)交第三方運輸。
6、由于乙方的操作原因造成的任何對人員傷害、環(huán)境污染或公共設(shè)施損毀，乙方負全部的責任。
第五條乙方必須保證甲方收貨人的良好溝通這，發(fā)生異議或爭議應及時通知甲方協(xié)調(diào)處理，不得與甲方收貨人發(fā)生任何形式的沖突。
第六條保險和保密
1、本合同項下與運輸業(yè)務(wù)有關(guān)的車輛及責任等保險及其費用由乙方自行負責及承擔。
2、本合同項下的貨物運輸保險由甲方負責投保，保險受益人為中國外運湖南公司，保險險別為內(nèi)陸運輸險，保險費由甲方承擔。如發(fā)生索賠，甲乙雙方應協(xié)助辦理相關(guān)索賠事宜。
3、乙方應保守本合同簽署與履行過程中獲悉的甲方的商業(yè)秘密（包括本合同有關(guān)的文件、資料、甲方商業(yè)信息、甲方之收貨人等情況），如乙方違反此條款，對甲方利益造成的損害，甲方有權(quán)在運費中扣除所造成的損失。
第七條運費及其結(jié)算方式
1、運費元/噸（含稅），額外發(fā)生的所有費用甲方均不認可。
2、結(jié)算方式：
甲方支付乙方的運費按批次結(jié)算，每批次運輸完成后乙方向甲方開具可抵扣的運輸發(fā)票，甲方應在收到發(fā)票后天內(nèi)轉(zhuǎn)賬支付。
第八條不可抗力
任何一方由于不可抗力而不能履行本合同時，遭受不可抗力的一方應在3個工作日內(nèi)向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男械睦碛�，并提供政府部門證明文件，根據(jù)該不可抗力對履行本合同影響程度的具體情況，由甲、乙雙方共同協(xié)商延期履行本合同、部分履行本合同或不履行本合同，同時部份或全部免于承擔違約責任。
第九條合同的解除
1、甲、乙雙方協(xié)商一致同意可以解除本合同。
2、如本合同一方嚴重違約，則守約方有權(quán)單方面解除本合同。
第十條法律適用及爭議解決
1、本合同未盡事宜按照《中華人民共和國合同法》的規(guī)定處理。
2、與本合同有關(guān)的任何爭議，應首先由甲、乙雙方友好協(xié)商解決：如協(xié)商不成，則應由甲方所在地人民法院通過訴訟解決爭議。
第十一條其他
1、簽約前乙方向甲方賬號打入元（￥為履約保證金為合同生效條件，順利運輸完成后退還乙方。
2、《中國外運湖南公司運輸委托單》、往來電子郵件、傳真為本合同的附件，是本合同不可分割的一部份。
3、本公同一式貳份，甲、乙雙方各持壹份，每份合同具有同等法律效力，原件與傳真件具有同等效力。
4、本合同有效期為壹年，經(jīng)甲、乙雙方簽字并加蓋公章生效。
5、本合同部分條款的無效，不影響合同其他條款的效力。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：郴州龍女物流貨運有限公司代表（簽字）：代表（簽字）：
日期：日期：
貨物運輸合同8
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從 年 月 日起到年 月 日為止。
二、貨物運輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。
四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
五.元，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起 日內(nèi)甲方支付全部運輸費用。
六、 乙方在將貨物交給收貨人時，同時應協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應及時通知甲方，甲方有責任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。
七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應確認數(shù)量并按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
八、因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。
九、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
年 月 日 年 月 日
【章名】第一章 總 則
第一條 根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細則。
第二條 本細則適用于中華人民共和國國內(nèi)經(jīng)營公路貨物運輸?shù)钠髽I(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的公路貨物運輸合同。個人或聯(lián)戶與法人簽訂的公路貨物運輸合同，應參照本細則執(zhí)行。簽訂公路貨物運輸合同的承運方必須持有經(jīng)營公路貨物運輸?shù)臓I業(yè)執(zhí)照。軍事運輸，公路與水路、鐵路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規(guī)定。
第三條 公路貨物運輸合同，是按照同等互利，協(xié)商一致，等價有償?shù)脑瓌t，依法簽訂的書面協(xié)議。
第四條 公路貨物運輸合同，必須符合國家政策、法律、行政法規(guī)和計劃的要求。根據(jù)運輸能力與國家物資挑唆計劃和公路運輸治理的規(guī)定簽訂。
【章名】第二章 運輸合同的簽訂和履行
第五條 承、托雙方根據(jù)需要，可訂立年度、季度、月度貨物運輸合同，亦可按貨物的批量訂立運輸合同。年、季、月度貨物運輸合同簽訂后，托運方應在合同約定的期限內(nèi)，向承運方提送履行合同的月、旬、日運輸計劃。運輸計劃是貨物運輸合同的組成部分。
第六條 屬于國家指令性計劃調(diào)運貨物的運輸合同，必須根據(jù)國家平衡下達的指標簽訂;屬于國家指導性計劃調(diào)運貨物的運輸合同，參照國家下達的指標，結(jié)合承、托雙方的實際情況簽訂。
第七條 代訂運輸合同，要有委托單位證實。根據(jù)授權(quán)范圍，以委托單位名義簽訂，對委托單位直接產(chǎn)生權(quán)利和義務(wù)。
第八條 運輸合同應包括的主要內(nèi)容：一、貨物的名稱、性質(zhì)、體積、數(shù)目及包裝標準;二、貨物起運和到達地點、運距、收發(fā)貨人名稱及具體地址;三、運輸質(zhì)量及安全要求;四、貨物裝卸責任和方法;五、貨物的交接手續(xù);六、批量貨物運輸起止日期;七、年、季、月度合同的運輸計劃(文書、表式、電報)提送期限和運輸計劃的最大限量;八、運雜費計算標準及結(jié)算方式;九、變更、解除合同的期限;十、違約責任;十一、雙方約定的其他條款。
第九條 長大、粗笨貨物、危險品和國家限運以及需要辦理檢疫、商檢、海關(guān)、公安、監(jiān)理手續(xù)的貨物，交運前，托運方應提供有關(guān)機關(guān)的準運證實。
第十條 貨物交運時，托運方應按合同規(guī)定向承運方支付運雜費。運雜費的支付辦法，按人民銀行的有關(guān)規(guī)定辦理。
第十一條 合同簽訂后，雙方應按合同規(guī)定履行各自的義務(wù)。托運方的義務(wù)：一、按合同約定時間預備好貨物，在貨物起運期內(nèi)及時發(fā)貨、收貨，所裝貨物符合合同簽訂內(nèi)容，裝卸地點、貨場具備承運方正常通車條件;二、負責裝卸時，應預備相應的勞力和裝卸機具，按約定時間和質(zhì)量要求搞好裝卸;三、裝運散裝貨物，應提供計量設(shè)備，按規(guī)定標準裝載。需要包裝的貨物，必須符合國家或國家主管部分規(guī)定的包裝標準;國家未規(guī)定包裝標準的貨物，應在保證運輸安全的原則下進行包裝;四、托運超限貨物，應事先向承運方提供貨物說明書。需要特殊加固車箱時，應負擔所需用度。承運方的義務(wù)：一、按合同規(guī)定的期限、數(shù)目、起止點，公道調(diào)派車輛，完成運輸任務(wù);二、負責裝卸時，應嚴格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標準，保證裝卸質(zhì)量;三、實行責任運輸。安排裝貨的車輛，貨箱要完整清潔，貨物要捆扎牢固，苫蓋嚴密。運輸途中要定時檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時采取措施，保證運輸質(zhì)量;四、裝運鮮活、易腐等有特殊要求的貨物，應承擔專門約定的義務(wù)。
第十二條 在貨物裝卸和運輸過程中，合同雙方當事人都應按合同規(guī)定辦好貨物交接手續(xù)，做到責任分明。一、托運方應憑約定的裝貨手續(xù)發(fā)貨。裝貨時，雙方當事人應在場點件交接，并查看包裝及裝載是否符合規(guī)定標準，承運方確認無誤后，應在托運方發(fā)貨單上簽字;二、貨物運達指定地點后，收貨人和承運方應在場點件交接，收貨人確認無誤后，應在承運方所持的運費結(jié)算憑證上簽字。如發(fā)現(xiàn)有差錯，雙方當事人應共同查明情況，分清責任，由收貨人在運費憑證上批注清楚。
【章名】第三章 運輸合同的變更與解除
第十三條 運輸合同簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時，需經(jīng)雙方同意，并在合同規(guī)定的時間內(nèi)辦理變更。如在合同規(guī)定的期限外提出，必須負擔對方已造成的實際損失。
第十四條 涉及國家指令性計劃的運輸合同，在簽訂變更或解除協(xié)議前，須報下達計劃的主管部分核準。
第十五條 因自然災難造成運輸線路斷阻或執(zhí)行政府命令等原因影響按時履行運輸合同時，承運方應及時通知托運方提出處理意見。
第十六條 變更或解除運輸合同，應當以書面形式(包括公函、電報、變更計劃表)提出或答復。
【章名】第四章 違反運輸合同的責任
第十七條 承運方責任：一、由于承運方過錯，造成貨物逾期到達，應按合同規(guī)定支付對方違約金。二、從貨物裝運時起，至貨物運抵到達地交付完畢時止，承運方應對貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負責，并按貨物實際損失賠償。但有下列情況之一者除外：(一)不可抗力;(二)貨物的自然損耗或性質(zhì)變化;(三)包裝不符合規(guī)定(無法從外部發(fā)現(xiàn));(四)包裝完整無損而內(nèi)裝貨物短損、變質(zhì);(五)托運方的過錯;(六)有押運人且不屬承運方責任的;(七)其他經(jīng)查證非承運方責任造成的損失。三、貨物錯運到達地或收貨人，由承運方無償運到規(guī)定地點，交給指定的收貨人，由此造成的貨物逾期到達，按本條第一項的規(guī)定處理。四、假如托運方或收貨人證實損失的發(fā)生確屬承運人的故意行為，則承運人除按規(guī)定賠償實際損失外，由合同治理機關(guān)處其造成損失部分10%到50%的罰款。
第十八條 托運方的責任：一、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，應按合同規(guī)定支付給對方違約金。二、由于托運人發(fā)生下列過錯造成事故，致使車輛、機具、設(shè)備損壞、腐蝕或人身傷亡以及涉及到第三者物質(zhì)的損失，應由托運人負賠償責任：(一)在普通貨物中夾帶、匿報危險品或其他違反危險品運輸規(guī)定的行為;(二)錯報粗笨貨物重量;(三)貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標志。三、貨物包裝完整無損而貨物短損、變質(zhì)，收貨人拒收，或貨物運抵到達地找不到收貨人，以及由托運方負責裝卸的貨物，超過合同規(guī)定裝卸時間所造成的損失，均應由托運方負責賠償。
第十九條 違約金、賠償金的規(guī)定：一、違約金數(shù)額由雙方商訂，同等對待，一般最高不應超過違約部分運量應計運費的10%。二、貨物的滅失、短少按滅失、短少貨物的價值賠償;貨物的變質(zhì)、污染、損壞按受損貨物所減低價值或修理費賠償。賠償?shù)膬r格如何計算，由交通部商國家物價局、國家工商行政治理局另行規(guī)定。三、造成車輛、設(shè)備損壞或第三者物質(zhì)損失，按損壞或損失部分的價值賠償。四、造成車輛空駛損失或延誤損失，按空駛損失費或延滯費賠償。
第二十條 承、托雙方彼此之間要求賠償?shù)臅r效，從貨物運抵到達地點的越日起算，不超過一百八旬日。賠償要求應以書面形式提出，對方應在收到書面賠償要求的越日起六旬日內(nèi)處理。
第二十一條 違約金、賠償金應在明確責任后旬日內(nèi)償付，否則按逾期付款處理;任何一方不得自行用扣發(fā)貨物或扣付運費來充抵。
【章名】第五章 運輸合同糾紛的調(diào)解和仲裁
第二十二條 承、托雙方在履行公路貨物運輸合同中發(fā)生糾紛時，應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，可以申請交通主管部分調(diào)解，或申請合同治理機關(guān)調(diào)解、仲裁，也可以直接向人民法院起訴。
【章名】第六章 運輸合同的治理
第二十三條 各級人民政府交通運輸主管部分和工商行政治理部分根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定，對本轄區(qū)的運輸合同進行檢查監(jiān)視。
第二十四條 凡簽訂貨物運輸合同的承運方，都應定期向交通運輸主管部分書面報送履行合同的情況，以便考核。
【章名】第七章 附 則
第二十五條 本細則不適用于涉外的公路貨物運輸合同。
第二十六條 本細則由交通部負責解釋。
第二十七條 本細則自一九八七年三月一日起施行。
甲方（托運方）：
地址：
法定代表人：
賬號：
開戶行：
電子郵箱：
電話：
乙方（承運人）：
法定代表人：
地址：
開戶行：
賬號：
電話：
電子郵箱：
甲乙雙方本著友好合作、平等互利的原則，同時根據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)充分協(xié)商，訂立本合同，以資共同遵守。
1、貨物托運
1.1甲方委托乙方運輸貨物，應填寫《貨物托運單》（附件），明確托運貨物的名稱、數(shù)量、重量、規(guī)格、貨物的起運和到達地點、收貨人名稱以及詳細地址和聯(lián)系方法。
1.2甲方托運貨物需要辦理審批、檢驗等手續(xù)的，應當將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交給乙方，并配合乙方工作，及時為乙方承運車輛辦理提貨、裝貨等相關(guān)手續(xù)，指導乙方進入指定的發(fā)貨地點。
1.3甲方委托乙方運輸?shù)呢浳飸蠘藴�，保證貨物的質(zhì)量、包裝和溫度等要求，在乙方按照甲方所提供的合理指示進行操作的情況下，貨物應是安全并可以運輸。
1.4在乙方將貨物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地點或者將貨物交給其他收貨人，但應當承擔相應的費用。
2、貨物承運
2.1乙方應持有國家工商管理部門頒發(fā)的經(jīng)營公路貨物運輸?shù)臓I業(yè)執(zhí)照以及經(jīng)營許可證，并按照甲方發(fā)出的《承運車輛及日程安排表》（附件）為甲方安排車輛和人員。
2.2乙方應在合同規(guī)定的運輸期間內(nèi)，確保貨物包裝、數(shù)量，并安全的將貨物運送到指定地點，進行貨物交接簽收。不論運輸情況如何變化，都必須按甲方要求及時完成。
2.3乙方應在貨物運輸中，保持與甲方的聯(lián)系，若發(fā)生意外或其他異常情況，乙方應在第一時間向甲方報告情況，嚴格執(zhí)行甲方的處理意見。若造成貨物損失，乙方應及時進行處理，以減少損失，并詳細提供事故的相關(guān)資料。
2.4乙方不得將有化學類、、污染類、氣味揮發(fā)性等可能對甲方貨物造成損害的貨物與甲方貨物拼裝于同一車輛運輸。
2.5乙方不得將甲方托運貨物另外委托第三人運送。
2.6乙方應遵守交通法規(guī)，因違反交通法規(guī)而受到的罰款、扣證、扣車等處罰或肇事的，由乙方自行承擔責任，并且乙方應及時調(diào)度車輛以保證將甲方貨物按時安全送達指定地點。
2.7乙方應承擔從貨物裝運至交于收貨人止，發(fā)生的貨物滅失、缺少、變質(zhì)、損壞的'賠償責任，但由于不可抗力造成的損失除外。
2.8乙方工作人員均為乙方代表，因其行為造成損失的，應由乙方承擔全部責任。
3、運輸價格及結(jié)算
3．1運輸價格詳見《運輸價格明細表》（附件）。
3.2在本合同的有效期內(nèi)，約定的價格保持不變，乙方無權(quán)以任何理由單方面要求提高價格或者降低服務(wù)質(zhì)量，否則視為單方面違約。
3.3 乙方應當于當月五日前向甲方提供上月業(yè)務(wù)結(jié)算清單，甲方應當于當月十日前完成核對工作。
3.4若結(jié)算清單核實無誤，甲方應當通知乙方開具運輸行業(yè)統(tǒng)一發(fā)票；若有疑問，應由甲乙雙方核實后再由乙方開具發(fā)票。
3.5甲方應在收到乙方發(fā)票后的60天內(nèi)，按發(fā)票金額以轉(zhuǎn)賬方式或支票方式支付乙方運費。
4、運輸車輛
4.1乙方應按照甲方的產(chǎn)品特性及要求，配備性能優(yōu)良、車容整潔的貨車，以保證運輸?shù)馁|(zhì)量和安全。
4.2甲方指定運輸車輛應是：
a、全封閉箱行車：（）
b、非全封閉箱行車：（）
c、保溫車：（）
d、其他：（）
5、交貨方式及期限
5.1乙方為甲方提供門對門的運輸服務(wù)，負責貨物的裝卸，裝卸費用由乙方承擔。
5.2乙方應在雙方約定的時間內(nèi)將貨物送至交收貨地點。個別發(fā)貨的交貨期限如果是收貨人休息日時，在得到甲方的認可后，交貨期限則為甲乙雙方共同協(xié)商一致的時間。
5.3乙方若要在交貨期先前交貨，應當提前通知甲方和收貨人并得到認可。
5.4 貨物運輸?shù)竭_后，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時提貨。收貨人提貨時應當檢驗貨物，對貨物的數(shù)量、毀損等提出異議的，可以拒絕收貨。
6、手續(xù)確認
6.1甲方下達派車任務(wù)時應填寫《承運車輛及日程安排表》（附件），通過電話、傳真、電子郵件或其他終端設(shè)備向乙方下達委托，通知乙方按規(guī)定時間上門提貨。
6.2乙方接受甲方委托后，應及時辦理有關(guān)貨物運送手續(xù)，并按照甲乙雙方認可服務(wù)收費標準并開具工作單。
6.3甲乙雙方收發(fā)貨人員當場確認相關(guān)憑證單據(jù)及承運貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、包裝形態(tài)等，若發(fā)現(xiàn)單據(jù)證件、貨物不符或不全，雙方人員均有權(quán)拒絕發(fā)貨、提貨。
6.4經(jīng)甲乙雙方人員對貨物共同確認后出具清單，乙方到達指定地點，根據(jù)清單讓收貨人簽收，簽收單作為乙方安全承運的憑據(jù)。若簽收單遺失、未簽字或未蓋公章的，甲方可拒付運輸費用。
6.5乙方應在承運期限之后的3日內(nèi)將簽收單交還至甲方，以通知甲方運輸合同已執(zhí)行完成，若乙方未能如期交還簽收單，甲方根據(jù)實際情況可相應延遲支付運輸費用。
7、保險
7.1乙方應對托運貨物辦理保險，保險費用包含在運輸費用之中。
7.2對于保險責任以外免陪部分以及最低免賠額的損失，乙方應在保險公司賠款結(jié)束后 日內(nèi)，向甲方補足差額。
8、權(quán)利義務(wù)
8.1甲方有權(quán)約定保證金。在簽訂本合同一周內(nèi)，乙方應將5萬元保證金匯入甲方賬戶，用于乙方未能支付違約金以及不能提供客戶簽收依據(jù)的運輸訂單金額。若無此類款項，保證金在本合同終止后一周內(nèi)全部退還乙方。
8.2乙方有權(quán)要求甲方按合同規(guī)定支付運費，甲方應如期支付。
8.3乙方不得擅自泄露甲方的商業(yè)秘密，包括客戶信息、經(jīng)營信息、技術(shù)信息和貨物信息等。
9、不可抗力
本合同的不可抗力是指：a、自然災害，包括地震、洪水；b、戰(zhàn)爭、、罷工等。
10、變更與解除
10.1在合同有效期內(nèi)，任何一方不得擅自變更或解除合同，若甲乙雙方協(xié)商一致，可變更或提前解除合同。變更或提前解除合同應以書面形式作出，并經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
10.2以下情況之一，甲乙雙方均可提出終止合同，但應提前一個月以書面形式通知對方，同時結(jié)清所有費用：a、任何一方由于經(jīng)營不善而無法繼續(xù)履約的；b、任何一方因為違反國家法律法規(guī)受到查處無法繼續(xù)履約的；c、任何一方因為重大經(jīng)營調(diào)整或經(jīng)營范圍的變更，無法繼續(xù)履約的。
11、違約責任
11.1 甲方故意隱瞞，在托運貨物中夾帶國家禁止或限制運輸?shù)奈锲�，應承擔違約責任。
11.2 乙方擅自將甲方托運的貨物委托第三人運送造成損失的，應承擔違約責任并賠償全部損失。
11.3乙方擅自將可能對甲方貨物造成損害的貨物拼裝到同一車運輸?shù)�，應承擔違約責任并賠償全部損失。
11.4乙方工作人員私自泄露甲方商業(yè)機密，造成損失的，乙方應承擔賠償責任。
11.5乙方不按合同規(guī)定的時間和要求配車運輸?shù)�，致使逾期到達目的地的，逾期一天，應按貨物價款總額的 %支付逾期違約金，并賠償因逾期交貨產(chǎn)生的全部損失。
11.6甲乙雙方違反合同規(guī)定，致使合同不能履行或?qū)嶋H不能履行的，應承擔違約責任，違約金為合同貨物價款總額的 %。
12、爭議解決
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，甲乙雙方應友好協(xié)商解決，若雙方協(xié)商不成，提交上海仲裁委員會進行仲裁。（說明：本條款適合協(xié)議一方或者雙方均在上海的企業(yè)/個人使用，如果雙方均不在上海的企業(yè)，可以選定當?shù)氐闹俨脵C構(gòu)或者法院進行訴訟。）
13、其他
13.1本合同有效期 年，自 年 月 日至 年 月 日止。
13.2本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
13.3本合同未盡事宜，甲乙雙方可根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，共同協(xié)商作
出補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。
13.4本合同附件為本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
甲方：
法定代表人（委托代理人）
日期：
乙方：
法定代表人（委托代理人）
日期：
貨物托運單
托運單位：____________ 聯(lián)系人：________________________
電話：________________ 地址：_______市_______路______號
貨物名稱
包裝式樣
件數(shù)
每件體積(米3)
長×高×寬
重量(公斤)
托運總噸位
每件
最重件
實重噸
車輛噸
需要車輛數(shù)：________________________
需要車種：__________________________
起運地：_____________路___________號
到達地：_____________路___________號
發(fā)貨單位：__________________________
運到日期：__________________________
委托注意事項：______________________
1._________________________________
2._________________________________
3._________________________________
4._________________________________
5._________________________________
6._________________________________
運輸距離：_____________________公里，
運費人民幣(大寫)：________________
經(jīng)濟責任：不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運的，由承運單位酌情賠償損失;運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運人未按托運單規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，應償付承運人實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，因此造成其他貨物和運輸工具損壞，造成人身傷亡，托運人應承擔賠償責任。
托運人：_____________________(蓋章)
___________年__________月__________日
承運人：_____________________________
營業(yè)員：_____________________(蓋章)
___________年__________月__________日
貨物運輸合同9
托運方：無錫航達碼頭儲運有限公司（以下簡稱甲方） 承運方：德安宇通物流有限公司（以下簡稱乙方）
根據(jù)國家法律有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著平等互利的原則，甲方將石灰、原煤、各類鈣粉產(chǎn)品等貨物委托乙方代理運輸，雙方經(jīng)過平等自愿、友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行，
第一條 運輸任務(wù)
1、甲方委托乙方為貨運代理人，進行貨物運輸，乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，負責組織車輛和司機將甲方貨物安全運送到指定目的地，
2、受甲方委托，乙方應按時、保質(zhì)、保量完成各項運輸任務(wù)，不得延誤拖時甲方貨物運輸，影響甲方生產(chǎn)經(jīng)營，由此造成經(jīng)濟損失，乙方負責承擔，
3、甲方根據(jù)本企業(yè)生產(chǎn)進度和產(chǎn)量確定運輸數(shù)量，乙方承擔的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數(shù)量計算，本合同中不列舉具體運輸數(shù)量，
4、對乙方的運輸任務(wù)及貨物起運、到達時間由甲方統(tǒng)一分配、管理和調(diào)度，乙方應積極給予配合，
第二條貨物的.種類、規(guī)格、數(shù)量及包裝要求包裝要求：甲方必須按照國家規(guī)定的包裝標準進行貨物包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應按照保證貨物運輸安全為原則進行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運，因甲方包裝原因?qū)е峦局羞\輸支付的額外費用，由甲方償付，
第三條 合同期限
自20_年1月5日起至20_年12月30日止， 第四條 運輸起止地點起止地點如發(fā)生變化，以變化調(diào)整后的起止地點為準， 第五條運輸價格和結(jié)算方式
1、運輸單價：每月按實際運輸數(shù)量結(jié)算，單價為380元/噸計算，如遇汽油、柴油、過橋過渡費、高速通行費等大幅變動，導致運輸成本大幅變動時，運輸單價經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商后可隨時進行適當調(diào)整，結(jié)算單價以調(diào)整后單價為準，
2、結(jié)算方式：運輸費用按月進行結(jié)算，當月款項當月付清，每月月底之前，甲乙雙方財務(wù)人員就當月發(fā)生的運輸費用進行統(tǒng)一結(jié)算，形成匯總結(jié)算單據(jù)，結(jié)算款項月底之前付清，
第六條 運輸質(zhì)量和安全質(zhì)量
1、乙方必須按照甲方指定的運輸起止地和運輸數(shù)量完成各項運輸任務(wù)，運輸車輛服從甲方的統(tǒng)一管理和調(diào)度，
2、乙方車輛嚴格遵守公路交通規(guī)則，積極維護公路交通秩序，保證道路暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載，不得人貨混裝，由此造成的損失，乙方全部負責，
3、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方負責，
4、乙方車輛的各項營運費用、稅金、規(guī)費（包括各種稅費、油胎料消耗、車輛維修費、車輛保險費、車輛年檢費、過橋費、過城入境費、停車費、汽車費、違章違紀等各種費用）和司機食宿費用均由乙方負責，
5、運輸過程中，貨物毀損滅失的，乙方應當承擔賠償，但貨物是由于不可抗力、貨物本身自然性質(zhì)及甲方或收貨人的過錯致?lián)p，乙方不承擔貨物的賠償，
第七條 違約責任
本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行，否則，守約方可以要求對方繼續(xù)履行本合同，
乙方地自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路營運許可權(quán)，并以依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險，否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，
第八條 爭議的解決
本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將合同爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決，
第九條 其他約定
本合同中未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成一致后，可另行簽訂書面補充協(xié)議，
本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效，一式兩份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，
甲方（蓋章）：
法 人 代 表：乙方（蓋章）： 法 人 代 表：
年 月 日
貨物運輸合同10
甲方：_________
乙方：_________
甲、乙雙方于_________年_________月_________日簽訂《箱式變電站購貨合同》，約定由乙方向甲方提供包含型號為_________變壓器在內(nèi)的箱式變電站，由于乙方現(xiàn)提供的型號與原合同約定不符，且未按規(guī)定在高壓開關(guān)安裝聯(lián)動隔離板，導致該變電站經(jīng)供電局兩次驗收均不合格。為了妥善解決相關(guān)事宜，減少乙方因此而造成的損失，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：
第一條 關(guān)于變壓器型號的問題：
甲方接受乙方已安裝的型號為_________的變壓器，但附有如下條件：
1、乙方必須保證該箱式變電站的質(zhì)量優(yōu)良，能夠正常使用，保證該產(chǎn)品在本協(xié)議簽訂后能夠一次通過供電局的驗收并合格，否則，甲方有權(quán)拆除已安裝的箱式變電站，另行購買其他產(chǎn)品安裝使用，除所造成的一切損失由乙方承擔，乙方還需賠償甲方雙倍于合同金額的賠償金。
2、自驗收合格之日起一年內(nèi)，如該產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，甲方有權(quán)退貨，乙方應承擔由此造成的一切損失，并賠償甲方雙倍于合同金額的賠償金。
3、本產(chǎn)品的保修執(zhí)行原合同第六條的規(guī)定，在保修期內(nèi)收到甲方通知后2小時內(nèi)必須派員維修，如經(jīng)通知未派員或未及時派員維修達十次以上，甲方仍有權(quán)退貨，乙方應承擔由此造成的'一切損失。
第二條 關(guān)于賠償問題：
由于該變壓器二次驗收未能通過，乙方同意賠償甲方：
1、臨時增加的電線等費用：_________元。
2、使用臨時變壓器造成的電費價差：_________元（自_________年_____月_____日計至_________月_____日，_____月____日至驗收通過并通電所發(fā)生的差價另計）。
3、因驗收不合格所產(chǎn)生的驗收費用由乙方承擔（不合格的原因是乙方過錯造成的），憑供電局驗收費單據(jù)支付。但最后一次驗收合格所需費用不由乙方承擔。
第三條 爭議的解決
本協(xié)議各方當事人對本協(xié)議有關(guān)條款的解釋或履行發(fā)生爭議時，應通過友好協(xié)商的方式予以解決。經(jīng)協(xié)商未達成書面協(xié)議，則任何一方當事人均有權(quán)向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
第四條 附則
本協(xié)議可根據(jù)各方意見進行書面修改或補充，由此形成的補充協(xié)議，與協(xié)議具有相同法律效力。本協(xié)議自各方的法定代表人或其授權(quán)代理人在本協(xié)議上簽字并加蓋公章之日起生效。 本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有相同法律效力。
甲方（公章）：_________
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
貨物運輸合同11
1．甲方最少在貨物抵達前（船到港前三天、航班到港前24小時）通知乙方貨物到達情況和??文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核?文件。
2．甲方委托乙方代理申報的進口貨物，共和國海關(guān)、進口貨物，如實申報。
3．甲方或下列原因?貨物申報?的延遲，而?未能?清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔所產(chǎn)生的風險、責任及費用，而乙方不予承擔：
（1）因買賣雙方原因（如未電放、海運費用未結(jié)清等）；
�。�2）甲方未能提供進口報關(guān)所需的資料；
�。�3）因甲方所給的'報關(guān)資料失實而延遲；
�。�4）在清關(guān)過程中要求補充或修改?
�。�5）遇到法定節(jié)假日；
�。�6）因港口要求和規(guī)定而無法輸港的貨物；
�。�7）其它甲方及不可抗拒原因。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
貨物運輸合同12
長葛市第三糧油供應站（以下簡稱糧油供應站）于1998年4月23日在鄭州鐵路分局長葛站托運玉米五車，貨票記載到站為杭州鐵路分局寧波北站，貨物重量及計費重量均為61噸，每車玉米670件，每車運雜費543551元，五張領(lǐng)貨憑證的收貨人均是張巖（河南省糧食貿(mào)易公司工作人員）。隨后，糧油供應站依收貨人張巖的要求，將五張領(lǐng)貨憑證郵寄給在寧波市良茂有限公司（以下簡稱良茂公司）任經(jīng)理的同學薛飛。承運當日，糧油供應站向中國人民保險公司河南長葛市支公司貨運險長葛市代理處投保貨物運輸綜合險，被保險人為張巖，投保金額30萬元，交納保險費1200元。同年4月28日、5月1日、5月2日，五車玉米到達寧波北站后，該站依據(jù)寧波市人民政府下發(fā)的市政（1988）55號文件批轉(zhuǎn)的《關(guān)于寧波鐵路北站貨物疏運暫行規(guī)定》，將五車玉米交寧波鐵路北站客貨運輸服務(wù)公司，該服務(wù)公司在上述日期內(nèi)又將五車玉米交于寧波市汽車運輸總公司。1998年5月7日，良茂公司向?qū)幉ū闭境鼍呓榻B劉孝君提貨的介紹信，從寧波市汽車運輸總公司將五車玉米提走。1999年4月7日，糧油供應站到寧波北站查詢時，寧波北站貨運安全室阮時平向其出具了“請客貨運輸服務(wù)公司查交付情況，共五車”的字據(jù)。1999年4月16日，收貨人張巖向糧油供應站出具證明稱：至今未收到這五車玉米，未給任何單位、任何人出具有關(guān)身份證件。
1999年4月26日，糧油供應站向鄭州鐵路運輸法院提起訴訟，稱：被告所屬寧波北站在未見到領(lǐng)貨憑證及張巖身份證明情況下，將爭議貨物讓與其沒有關(guān)系的“寧波鐵路北站客貨運輸服務(wù)公司”提走，致使貨款無法收回。請求判令被告賠償貨款及包裝費損失43。3萬元，賠償運費及保險費用67881。60元，賠償追索貨款支出的差旅費5000元。
被告杭州鐵路分局答辯稱：原告是于1998年4月23日托運的貨物，寧波北站至次月2日先后將貨物交付給持領(lǐng)貨憑證的收貨人，已交付完畢。原告于1999年4月7日才來人查詢貨物，已超過《鐵路貨物運輸合同實施細則》第二十二條、《鐵路貨物運輸規(guī)程》第五十四條及最高人民法院《關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》第十五條所規(guī)定的索賠時效，喪失了實體請求權(quán)，應依法駁回原告的訴訟請求。貨物運單是鐵路貨物運輸合同的主要形式，故《鐵路貨物運輸規(guī)程》第三十四條明確規(guī)定貨物到站應向貨物運單內(nèi)記載的收貨人交付。本件貨物運單記載的收貨人為良茂公司，又有良茂公司的介紹信及有關(guān)領(lǐng)貨憑證，故對持證人辦理了交付，此不構(gòu)成誤交付。因按貨規(guī)規(guī)定已將貨物運單隨貨交給了收貨人，現(xiàn)已無法取證。但根據(jù)編組記錄、卸貨記錄、發(fā)站回函，均能證明貨物運單載明的收貨人是良茂公司；特別是良茂公司提貨時出具了與五車貨物票號、車號相符的領(lǐng)貨憑證，表明原告已將領(lǐng)貨憑證即領(lǐng)貨權(quán)利交給了良茂公司，良茂公司是真正的收貨人。原告因發(fā)貨后未收到貨款，欲將商業(yè)風險轉(zhuǎn)嫁給已履行正常交付義務(wù)的鐵路運輸企業(yè)，不符合《民法通則》的公平原則。
【審判】
鄭州鐵路運輸法院經(jīng)審理認為：原告按鐵路運輸?shù)囊?guī)定填寫了運單，提交了所運貨物，交納了運雜費，與鐵路運輸企業(yè)建立了貨物運輸合同法律關(guān)系，應受法律保護。被告未按貨票和領(lǐng)貨憑證記載的收貨人交付，屬于誤交付。被告辯稱五車玉米運單記載的收貨人是良茂公司，卻又提供不出該運單，應負舉證不能的責任。誤交付行為發(fā)生后，被告未編制貨運記錄。原告于1999年4月7日到北站查找貨物時得知誤交付，至同月26日向法院起訴，不超過《鐵路貨物運輸合同實施細則》關(guān)于承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償?shù)臅r效期限180日的規(guī)定。除去丟失的1件貨物不屬于到達站的責任外，被告應賠償原告五車玉米款37991656元、運雜費2667755元、貨物運輸保險費1200元。原告請求被告支付的包裝費及其他費用因缺乏證據(jù)不予認定，其主張的差旅費因不屬于貨物運輸規(guī)定賠償?shù)姆秶嗖挥璞Ｗo。依照《鐵路貨物運輸規(guī)程》第三十四條、第五十六條第三款，《鐵路貨物運輸合同實施細則》第九條第三款、第二十二條第一款，《中華人民共和國民法通則》第一百三十七條，最高人民法院《關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》第八條的規(guī)定，該院于XX年1月31日判決如下：
一、被告杭州鐵路分局賠償原告糧油供應站玉米款、運雜費、運輸保險費407794。11元。
二、駁回原告糧油供應站關(guān)于運輸玉米包裝費、利息及差旅費的訴訟請求。
杭州鐵路分局不服判決，提出上訴，稱：1痹判決認定事實錯誤。（1）被上訴人對領(lǐng)貨人張巖未如期提到貨早已“知道”，其訴狀中的表述即是明證。拖了近一年的時間因貨款未收回而到寧波北站查找該批貨物由誰提走，原判關(guān)于被上訴人在時效內(nèi)不知權(quán)利被侵害的事實認定，顯然不能成立。（2）《鐵路貨物運輸規(guī)程》第五十四條第一項、《鐵路貨物運輸合同實施細則》第二十二條第二款第二項對賠償時效期限起算均有規(guī)定，且其內(nèi)容經(jīng)國家公布，明示于眾，作為合同當事人的被上訴人“應當知道”。被上訴人未在已知的法定索賠期限內(nèi)向上訴人主張權(quán)利，其實體權(quán)利已經(jīng)喪失。2痹判適用法律不當。3北景覆還鉤晌蠼桓�。衫w呷訟蚍ㄍヌ嶠渙碩嚳蒞椿蹺鐫說ゼ竊氐氖櫓ぃ均記載本案所涉貨物的收貨人是良茂公司，交付時已按《鐵路貨物運輸規(guī)程》三十四條規(guī)定辦理，貨、單一并交付給了運單記載的收貨人。4鄙纖呷似笠狄?guī)r婪ǚ至ⅲ原所屬寧波北站已移交蕭甬鐵路有限責任公司（以下簡稱蕭甬公司），上訴人現(xiàn)已非本案訴訟主體。請求二審法院裁定變更蕭甬公司為本案訴訟主體，依法改判上訴人在本案中不承擔賠償責任。
被上訴人糧油供應站答辯稱：其是在張巖明確答復未收到貨后前往寧波北站追查時才知道張巖確未收到貨。從1999年4月7日寧波北站書面同意查詢至我方起訴未超過六個月，未喪失追償權(quán)。鐵路貨物運輸中運單、貨票和領(lǐng)貨憑證所記載的收貨人是相互吻合的，未經(jīng)發(fā)貨人同意，他人無權(quán)變更。上訴人稱運單記載的收貨人是良茂公司，但又不能提供運單，所羅列的編組記錄、卸車記錄及貨運記錄，都不能和貨票、領(lǐng)貨憑證對抗，應負舉證不能的責任。
一審判決正確。
鄭州鐵路運輸中級法院經(jīng)審理還查明：1998年4月24日，糧油供應站作為供方與需方良茂公司簽訂了供貨合同，約定品種玉米，以實收數(shù)為準；供方貨到需方寧波北站后十日內(nèi)一次性付清貨款，價格、數(shù)量以雙方協(xié)商后需方電報為準。1998年5月4日上午，良茂公司收到糧油供應站吳金剛發(fā)來的傳真件，內(nèi)容是五車玉米的車號。1998年5月15日，良茂公司以匯票方式給吳金剛匯款16萬元。另上訴人提交的編組記錄、卸車記錄上記載的收貨人是良茂公司。
鄭州鐵路運輸中級法院經(jīng)審理認為：本案系鐵路運輸合同糾紛，當事人向鐵路運輸企業(yè)要求賠償?shù)恼埱髾?quán)，時效期間應依據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》第十五條第一款的規(guī)定，適用180日的規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國民法通則》第一百三十七條的規(guī)定，訴訟時效期間應從知道或者應當知道權(quán)利被侵害時起計算。
糧油供應站于1998年4月23日辦理托運五車玉米，隨后將領(lǐng)貨憑證寄給良茂公司經(jīng)理薛飛，5月4日良茂公司收到糧油供應站發(fā)來的關(guān)于五車玉米車號的傳真件，5月7日良茂公司從到站將五車玉米提走，5月15日糧油供應站收到良茂公司給付的部分玉米款16萬元，此時糧油供應站就應當知道所托運的玉米不是由領(lǐng)貨人張巖領(lǐng)走，糧油供應站即應在自此時起180日內(nèi)向鐵路運輸企業(yè)請求賠償。但糧油供應站于1999年4月26日才向法院起訴主張權(quán)利，顯然已超過了訴訟時效期間。故上訴人關(guān)于本案已過訴訟時效的上訴理由成立，本院予以支持。上訴人關(guān)于其現(xiàn)已非本案訴訟主體的上訴理由，因上訴人未當庭舉證，故不予審議。依照《中華人民共和國民法通則》第一百三十七條，最高人民法院《關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》第十五條第一款，《鐵路貨物運輸合同實施細則》第二十二條第一款，《中華人民共和國民事訴訟法》第一百五十三條第一款第（二）項、第（三）項之規(guī)定，該院于XX年9月1日終審判決如下：
一、撤銷鄭州鐵路運輸法院一審民事判決。
二、駁回被上訴人糧油供應站的訴訟請求。
【評析】
處理本案的關(guān)鍵問題在于原告起訴是否超過訴訟時效。如果超過訴訟時效，一切賠償都無從談起。
根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》的規(guī)定，托運人向鐵路運輸企業(yè)的索賠時效為180天，但訴訟時效如何起算，有不同的理解：第一種意見認為應自運到期限屆滿后第30日起算；第二種意見認為應自鐵路企業(yè)交給貨運記錄的次日起算；第三種意見認為應自原告向到站查詢得知誤交付時起算；第四種意見認為應自知道或應當知道權(quán)利被侵害時起算。第二種意見明顯不妥。因為本案情況特殊，承運人一直未編制貨運記錄，當然不存在交給貨運記錄的事實，所以不能以交給貨運記錄的次日作為起算日期。第三種意見也不妥，因為從本案情況看，托運人并非在查詢時才得知誤交付。第一種意見的不妥之處在于其引用的自第30日起算，是司法解釋對于承運中的貨物發(fā)生損失或逾期的一般規(guī)定，并非對誤交付的專門規(guī)定。最高人民法院法交（1993）14號《關(guān)于運輸貨物誤交付法律責任問題的復函》中明確指出：“承運人應編制而未編制貨運記錄交給收貨人的，依據(jù)《中華人民共和國民法通則》第一百三十七條規(guī)定，訴訟時效從知道或應當知道權(quán)利被侵害時起算�！币虼耍谒姆N意見是正確的。原告作為托運人與良茂公司簽訂了供貨合同，后又將車號告知，隨后又收到良茂公司的匯款。在其于5月15日收到良茂公司的匯款時就應當知道貨物已被良茂公司領(lǐng)走，其權(quán)利被侵犯。所以，以此時間作為起算日期，是恰當?shù)摹?/p>
被告能否構(gòu)成誤交付也是處理本案的一個難點問題。被告向法庭提交了多份按貨物運單記載的書證，如編組記錄、卸車記錄，這些記錄均記載貨物的收貨人是良茂公司。但是，領(lǐng)貨憑證上顯示的收貨人是張巖。根據(jù)《鐵路法》的規(guī)定，應以貨物運單記載的收貨人為準，但雙方都不能舉出貨物運單。在這種情況下，就要判定哪個證據(jù)效力更高。通常來講，領(lǐng)貨憑證與貨物運單是一致的，并且在發(fā)站經(jīng)過承運人的檢查，在效力上高于編組記錄、卸車記錄。但難點在于，本該托運人舉證的貨物運單，其未舉證，卻只舉證了領(lǐng)貨憑證，給法院認定事實帶來了難度。
責任編輯按：
在本案中，原告托運的五車玉米，從其與案外人良茂公司簽訂有玉米的供貨合同、合同約定的到站為寧波北站、1998年5月4日原告向良茂公司傳真五車玉米的車號、此后收到良茂公司的部分貨款以及原告依領(lǐng)貨憑證上收貨人張巖的'要求將五張領(lǐng)貨憑證寄給良茂公司的經(jīng)理薛飛這些事實來看，實際是為了履行與良茂公司的供貨合同中其作為供方的交貨義務(wù)。在其已實際收到良茂公司給付的部分貨款時，無論是貨物運單，還是領(lǐng)貨憑證均已失去了主張?zhí)嶝洐?quán)利的效力，且表明其從此時起應知其權(quán)利（全部貨款的差額）受到侵害。也就是說，無論貨物運單、領(lǐng)貨憑證上的收貨人記載為誰，只要托運人（發(fā)貨人）與真正的實際收貨人，也即托運人作為合同供方與合同需方之間發(fā)生托運的貨物交付的有關(guān)指示和實際結(jié)算關(guān)系，就應該認為托運人已放棄了憑貨物運單向承運人主張誤交付的權(quán)利。特別是在本案這種情況下，作為托運人的原告的有關(guān)行為，實際上已成為作為到站的被告向良茂公司交付貨物的基本原因。因此，在原告自己十分明確真正收貨人是誰，且又在真正收貨人提取貨物中起了幫助作用，并接受了真正收貨人的合同部分對價的履行情況下，原告就尚未收到的部分貨款向到站的被告主張權(quán)利，應屬轉(zhuǎn)嫁商業(yè)風險的行為，是不符合誠實信用原則和公平原則的，原告只應當向其合同需方主張供貨合同下的權(quán)利，不能再依運輸合同主張其作為托運人的權(quán)利。從上述意義和本案事實上認定，被告向良茂公司交付貨物的行為是構(gòu)不成誤交付的。故而既便原告依運輸合同享有的追索時效尚未超過，其訴訟請求也是應當被駁回的。
貨物運輸合同13
托運方（交易市場交易商）：__________________________
地址：_________________________ 郵政編碼：_________
聯(lián)系人：_______________________ 聯(lián)系電話：_________
手機：_________________________ 傳真：_____________
承運方：____________________________________________
地址：_________________________ 郵政編碼：_________
聯(lián)系人：_______________________ 聯(lián)系電話：_________
手機：_________________________ 傳真：_____________
根據(jù)全國棉花交易市場（以下簡稱交易市場）《關(guān)于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字（XX）26號]精神和國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 本合同所指托運方即指通過交易市場商品棉電子撮合交易預售棉的出賣方。
第二條 運輸棉花的品名、等級、數(shù)量、貨款金額 品名
第三條 產(chǎn)地批號等級數(shù)量（噸）貨款金額（萬元）合計 第三條 包裝要求：托運方必須按照規(guī)定的棉花包裝標準進行包裝，非規(guī)定標準的，承運方拒絕承運。
第四條 棉花起運地點為_________監(jiān)管倉庫，發(fā)運車站為_________火車站；棉花到達倉庫為_________交割倉庫，到達站為_____火車站（如托運方無特定要求，到達交割倉庫及火車站名稱由承運方與交易市場協(xié)商確定）。托運方在棉花運達內(nèi)地指定交割倉庫前，要及時向到達交割倉庫出具提貨委托書原件。
第五條 托運方將棉花運抵交易市場_________監(jiān)管庫的時間不遲于_________年_________月_________日；托運方將棉花按時運抵監(jiān)管庫后，承運方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運結(jié)束。
第六條 托運方將棉花運抵監(jiān)管庫后，雙方應對棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交易市場交割規(guī)定進行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關(guān)運輸手續(xù)，并在有關(guān)運輸手續(xù)辦理完畢后的_________日內(nèi)將棉花起運相關(guān)事項通知托運方。承運方須對棉花運輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負責。
第七條 承運方負責聯(lián)系交易市場內(nèi)地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場負責協(xié)調(diào)。指定交割倉庫于貨物到達后的1個工作日內(nèi)書面通知交易市場、承運方和托運方。
第八條 本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監(jiān)管庫至運至內(nèi)地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實行包干，包干費用包括：棉花進入_________監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運輸、保險以及進入交易市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標準按交易市場[全棉市管字（XX）26號]通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。
上述費用由托運方承擔，交易市場代收代付。
實行費用包干后，棉花從運至_________監(jiān)管庫起到運抵內(nèi)地指定交割庫過程中的保險由承運方負責代辦，保管過程中的保險價值按_________元/噸、運輸過程中的投保價值按_________元/車在包干費用中列支。實行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交易市場商品棉電子撮合交易的交割時，如發(fā)生運費補償，由承運方承擔。
第九條 各方的權(quán)利和義務(wù)
一、托運方的權(quán)利和義務(wù)
1．要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，將約定的棉花運到交易市場內(nèi)地指定交割倉庫。
2．托運方對要求承運的棉花應按照國家規(guī)定的`標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付被運棉花。
二、承運方的權(quán)利和義務(wù)
1．通過交易市場向托運方收取運輸包干等費用，包括在_________監(jiān)管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運往內(nèi)地的鐵路運輸期間發(fā)生的各項費用。
2．在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將棉花運到內(nèi)地指定交割倉庫（內(nèi)地指定交割倉庫按時向托運方和交易市場發(fā)出到貨通知）。承運方對委托運輸?shù)拿藁ㄒ撠煱踩�，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質(zhì)（包括但不限于運輸及裝卸過程中導致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等），如有上述問題，承運方應對托運方的實際損失承擔賠償責任。在貨物到達相關(guān)站點后，承運方負責聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉庫，交易市場負責協(xié)調(diào)。
3．在運輸及裝卸期間，嚴禁吸煙和使用裸露燈具，嚴格控制火種，嚴禁裝運潮濕、油污和破損包件。
第十條 違約責任
一、托運方責任
1．托運方不應超過協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運輸。因托運方運至_________監(jiān)管庫的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。
2．托運方應將交運棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交_________監(jiān)管庫，棉花發(fā)運后由承運方及時寄往內(nèi)地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發(fā)運，由此而造成損失的，托運方自行承擔。
二、承運方責任
1．承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運，影響托運方在交易市場交割并造成損失的，承運方應按交易市場核定的標準償付托運方損失（如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應在得知情況的當天，依據(jù)鐵路運輸部門出具的相關(guān)書面證明，以電話或傳真方式及時告知交易市場和托運方，以便交易市場及時調(diào)整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約）。
2．運輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運方應負責向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負責向保險公司辦理理賠手續(xù)，承運方也可委托內(nèi)地指定交割倉庫作為收貨人，負責協(xié)調(diào)、辦理險內(nèi)理賠事宜，托運方應對此提供必要的協(xié)助。
第十一條 準用條款
本合同未盡事項或約定不明確的事項，準用交易市場《關(guān)于交易商將存放在_________區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》的相關(guān)規(guī)定。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交易市場備案。
托運方（蓋章）：________ 承運方（蓋章）：________
代表：__________________ 代表：__________________
地址：__________________ 地址：__________________
電話：__________________ 電話：__________________
傳真：__________________ 傳真：__________________
開戶行：________________ 開戶行：________________
賬號：__________________ 賬號：__________________
_________年____月_____日 _________年____月_____日
簽訂地點：______________ 簽訂地點：______________
貨物運輸合同14
托運方(以下簡稱甲方)：
承運方(以下簡稱乙方)：
甲方因業(yè)務(wù)需要，委托乙方承運貨物。為了明確職責，雙方本著平等一致、互惠互利、不違反市場運作規(guī)律的原則，明確雙方的權(quán)利義務(wù)，以便雙方共同遵守。
一、服務(wù)內(nèi)容及方式。
二、服務(wù)期限：本合同有效期年(，合同期滿甲乙雙方如無異議，本合同將自動順延。在合同期間每次運輸時間以乙方的“貨物托運單”為準。
三、雙方的權(quán)利及義務(wù)：
1、甲方的權(quán)利;甲方有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間，地點。把貨物安全運輸?shù)侥康牡�，貨物托運后，在運到目的地前，甲方需要變更收貨人或到貨地點取消托運的，甲方有權(quán)向乙方提出變更或解除合同，但要向乙方支付相公費用。
2、甲方的'義務(wù);按合同規(guī)定向乙方支付運雜費用，并按照規(guī)定標準對貨物進行包裝，并在規(guī)定的時間內(nèi)交付托運貨物。
四、乙方的權(quán)利與義務(wù)：
1、乙方權(quán)利：向甲方，收貨人收取運雜費用，在查不到收貨人或收貨人無正當理由拒絕提取貨物時，乙方在甲方聯(lián)系后，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并收取保管費用，在超過規(guī)定期限仍無法交付貨物，乙方有權(quán)按照相關(guān)規(guī)定予以處理。
2、乙方義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物安全及時運到目的地。按時向收貨人發(fā)出貨物到達通知。
五、違約責任
a)甲方責任
1、未按照合同規(guī)定的時間和要求提供托運貨物，甲方應償付乙方違約金相公費用
2、在普通貨物中夾帶，匿報危險物品，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機側(cè)翻，爆炸，腐蝕等事故，甲方應承擔賠償責任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損。致使其他貨物或運輸工具，機械設(shè)備被污染腐蝕，損壞，造成人身傷亡的，甲方應承擔賠償責任。
b)乙方責任
1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，應償付甲方違約金相公費用。
2、承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運及到達收貨地點(合理浮動時間為1-2天)，超過3天以上到達托運方指定地點時，承運方應按運貨物總運費30%作為給托運方的賠償金。承運方在運輸途中出現(xiàn)不可抗拒因素時不適合本條約定，但承運方必需在不可抗拒因素發(fā)生的第一時間通知托運方，并積極處理或委托第三方物流運輸公司將貨物送達指定地點。
3、承運方如將貨物錯運到貨地點、收貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點、收貨人。如果貨物因錯運到貨地而造成逾期達到時，承運方應按運貨物總運費30%作為給托運方的賠償金
4、運輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，乙方應按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償托運方
5、甲方應對所托運貨物進行投保，保險費率為2‰，如因乙方責任造成貨物破損、污染、淋濕和遺失等情況，甲方有權(quán)要求乙方按甲方投保金額予以賠償?shù)臋?quán)利。乙方應在確定損失價值之日起一個月內(nèi)向甲方承付賠償金。如果甲方未進行投保，則依托運單相關(guān)條款作為理賠依據(jù)。
6、當甲方客戶對貨物有任何意見時，乙方無權(quán)隨意對甲方客戶做出承諾，而應該立即通知甲方，由甲乙雙方協(xié)商解決此事。
六、信息保密與資費結(jié)算
1、運輸路線、運輸時間的規(guī)定，價格、送貨方式詳見雙方合同及附表。附表是合同不可分割一部分，具有同等法律效力。
2、信息保密：雙方將收到或接觸到對方的客戶信息或重要資料，乙方在未經(jīng)甲方事先書面表達同意的情況，不得向第三方公開此信息，否則因此而造成一方的損失由對方承擔，并且受損方有權(quán)立即終止合同。
3、乙方按照行業(yè)收費標準收費，并向甲方提供承運價格表。如運價需要變更乙方應以書面形式通知甲方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，乙方可按市場動態(tài)和運力等情況對價格進行調(diào)整并按新的承運價格執(zhí)行協(xié)議。
4、運費結(jié)算方式：□現(xiàn)金、□到付(收貨人付款)、□欠款
注：欠款客戶當月1至30日(為一個結(jié)算期)所產(chǎn)生的欠款應于次月日前結(jié)清,逾期按當月運費的____/天賠償乙方的違約損失，甲方不得以任何條件為由拒付運費，否則乙方有權(quán)留置本批或下一批相等價值的貨物，直至償清為止。
5、本合約自簽字之日起生效。若有未盡事宜，得經(jīng)雙方協(xié)商確認后以補充合約方式簽訂。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，如對本合同有異議，雙方應友好協(xié)商解決，如協(xié)商不能達成一致，任何一方可向泉州仲裁委員會申請仲裁。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
貨物運輸合同15
陸上貨物運輸保險單
發(fā)票號碼：_________
保險單號次：_______
中保財產(chǎn)保險有限公司（以下簡稱本公司）根據(jù)__________________（以下簡稱為被保險人）的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
標記
包裝及量：_________________________
保險貨物項目：_________________________
保險金額：_________________________
總保險金額：________________________________________
保費：_____________________費率：_________________ 裝載工具：____________________
開航日期：____________自_______________ 至_______________
承保險別：____________________
所保貨物，如發(fā)生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應立即通知本公司下述代理人查勘。
如有索賠，應向本公司提交保險單正本（本保險單共有一份正本）及有關(guān)文件。
__________________________保險公司
賠款償付地點：____________________
出單公司地址：____________________
中保財產(chǎn)保險有限公司公路貨物運輸保險條款保險標的范圍
第一條 凡在國內(nèi)經(jīng)公路運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標的。
第二條 下列貨物非經(jīng)投保人與被保險人特別約定，并在保險單（憑證）上載明，不在保險標的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財產(chǎn)。
第三條 下列貨物不在保險標的范圍以內(nèi)：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物。
保險責任
第四條 由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費用，保險人依照本條款約定負責賠償：
�。ㄒ唬┗馂摹⒈�、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩、突發(fā)性滑坡、泥石流；
�。ǘ┯捎谶\輸工具發(fā)生碰撞、傾覆或隧道、碼頭坍塌，或在駁運過程中因駁運工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞；
�。ㄈ┰谘b貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時因意外事故造成的損失；
�。ㄋ模┮蚺鲎�、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失；
�。ㄎ澹┮虬b破裂致使貨物散失的損失；
�。┮后w貨物因受碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成該貨物腐爛變質(zhì)的損失；
（七）符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失；
（八）在發(fā)生上述災害事故時，因紛亂造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。
責任免除
第五條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：
（一）戰(zhàn)爭、敵對行為、軍事行動、扣押、罷工、哄搶；
�。ǘ┑卣鹪斐傻膿p失；
�。ㄈ┍I竊或整件提貨不著的損失；
�。ㄋ模┰诒ｋU責任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；
�。ㄎ澹┍槐ｋU貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性所引起的損失或費用；
（六）市價跌落、運輸延遲所引起的損失；
�。ㄆ撸⿲儆诎l(fā)貨人責任引起的損失；
�。ò耍┩侗Ｈ恕⒈槐ｋU人的故意行為或違法犯罪行為；
第六條 經(jīng)國家有關(guān)部門認定的違法、非法貨物，保險人不負賠償責任。
第七條 其他不屬于保險責任范圍的損失。
責任起訖
第八條 保險責任的起訖期是自簽發(fā)保險憑證后，保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲運處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋�倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至保險貨物卸離運輸工具后的15天為限。
保險價值和保險金額
第九條 保險價值按貨價或貨價加運雜費確定。
保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協(xié)商確定。
投保人、被保險人的義務(wù)
第十條 被保險人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責任或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟損失。
第十一條 投保人、被保險人應當履行如實告知義務(wù)，如實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關(guān)情況提出的詢問。
第十二條 投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單（憑證）的同時，應一次繳清應付的保險費。
第十三條 投保人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第十四條 保險貨物如果發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，投保人或被保險人獲悉后，應迅速采取合理的施救和保護措施并立即通知保險人的當?shù)貦C構(gòu)（最遲不超過10天）。
賠償處理
第十五條 被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：
�。ㄒ唬┍ｋU單（憑證）、運單（貨票）、提貨單、發(fā)票（貨價證明）；
�。ǘ┏羞\部門簽發(fā)的事故簽證、交接驗收記錄、鑒定書；
�。ㄈ┦肇泦挝坏娜霂煊涗�、檢驗報告、損失清單及救護保險貨物所支付的直接合理的費用單據(jù)；
（四）其他有利于保險理賠的`單證。
保險人在接到上述索賠單證后，應當根據(jù)保險責任范圍，迅速核定應否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應在10天內(nèi)賠付。
第十六條 保險貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，按保險價值確定保險金額的，保險人應根據(jù)實際損失計算賠償，但賠償金額以保險金額為限；保險金額低于保險價值的，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用，應分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十七條 保險貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或有關(guān)約定，應當由承運人或其他第三者負責賠償一部分或全部的，被保險人應首先向承運人或其他第三者提出書面索賠，直至訴訟。被保險人若放棄對第三者的索賠，保險人不承擔賠償責任；如被保險人要求保險人先予賠償，被保險人應簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書和應將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關(guān)材料移交給保險人，并協(xié)助保險人向責任方追償。
由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償權(quán)利的，保險人可以相應扣減保險賠償金。
第十八條 保險貨物遭受損失后的殘值，應充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第十九條 被保險人從獲悉保險貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過2年不向保險人申請賠償，不提供必要的單證，或者不領(lǐng)取應得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第二十條 被保險人與保險人發(fā)生爭議時，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按（ ）項辦法處理：
（1）提交仲裁機關(guān)仲裁；
（2）向人民法院起訴。
其他事項
第二十一條 凡經(jīng)公路與其他運輸方式聯(lián)合運輸?shù)谋ｋU貨物，按相應的運輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運輸保險條款》、《水路貨物運輸保險條款》和《航空貨物運輸保險條款》。
第二十二條 凡涉及本保險的約定均采用書面形式。
國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險合同
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