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水陸聯(lián)運貨物運輸合同
隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，能夠利用到合同的場合越來越多，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么我們擬定合同的時候需要注意什么問題呢？下面是小編整理的水陸聯(lián)運貨物運輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
水陸聯(lián)運貨物運輸合同1
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┃車種│車號│標記載重│整車或零│承運船名│ │第一轉(zhuǎn)出船│ │第二轉(zhuǎn)出船│ ┃
┃ │ │ │擔 │ │ │名 │ │名 │ ┃
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┃ │ │ │ │ 航 次│ │ 航 次 │ │ 航 次 │ ┃
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┃ │ │ │ │ 航 線│ │ 航 線 │ │ 航 線 │ ┃
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┃發(fā)站(局)│ │到站(局) │ │ │港名 │第二換│港名 │第三換裝 │港名 ┃
┃或 │ │ 或 │ │第一換裝地├────┤裝地點├───┤ 地點 ├────┨
┃ │ │ │ │ │站名 │ │站名 │ │站名 ┃
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┃托│名 稱 │ │開戶銀行│ │換裝站、港│換裝站、港日│換裝站、港日期戮 ┃
┃運├─────┼────┼────┼────┤ │ │ ┃
┃人│地址電話 │ │帳號 │ │日期戮 │ 期戮 │ ┃
┠─┼─────┼────┼────┼────┤ │ │ ┃
┃收│名稱 │ │開戶銀行│ │ │ │ ┃
┃貨├─────┼────┼────┼────┤ │ │ ┃
┃人│地址電話 │ │帳號 │ │ │ │ ┃
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1/5
,
┃托運│貨│ │ │貨物重量的│計費重量│ 費率記載 ┃
┃人標│物│包裝│件│確定 │ │ ┃
┃記 │名│ │數(shù)│ │ │ ┃
┃ │稱│ │ │ │ │ ┃
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┃ │ │ │ │托運│承運│鐵│水路│ 鐵路 │ 水路 ┃
┃ │ │ │ │人 │人 │路│ │ │ ┃
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┃ │ │ │ │公斤│公斤│公│公斤│運│費率│等級│費率│等│ 費率 │等級│ 費率 ┃
┃ │ │ │ │ │ │斤│ │價│ │ │(海)│級│ (江) │ │ (河) ┃
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┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃合計│ │合計│ │ 貨物分次搬入記載 │ 費用項目 │鐵路│海運│江運│河運┃
┃件數(shù)│ │重量│ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃ 記│ │月│日│貨名│件數(shù)│重量│經(jīng)辦人│ │公里│公里│公里│公里┃
┃托載│ │ │ │ │ │ │簽 章├─┬─────┼──┼──┼──┼──┨
┃運事│ ├─┼─┼──┼──┼──┼───┤ │運 費 │ │ │ │ ┃
┃人項│ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼──┼──┼──┼──┨
水陸聯(lián)運貨物運輸合同2
國家計劃________________號
經(jīng)由站名及線名：__________
貨物準于______月____日搬入
水陸聯(lián)運貨物運單________承運
日期戳
地點_______________________
運單( )字第____號_____________________
__________指定于_______月______日裝車或船
托運人→起運站港 換裝清單順序號碼：__________
______________→到達站港→收貨人____________________
車種
車號
標記載重
整車或零擔
承運船名
第一轉(zhuǎn)出船名
第二轉(zhuǎn)出船名
航 次
航 次
航 次
航 線
航 線
航 線
發(fā)站(局) 或
到站(局) 或
第一換裝地
港名
第二換裝地
港名
第三換裝地
港名
站名
站名
站名
托運人
名 稱
開戶銀行
換裝站、港日期戮
換裝站、港期戮
換裝站、港日期戮
地址電話
帳號
承運人
名 稱
開戶銀行
地址電話
帳號
托運人標記
貨物名稱
包裝
件數(shù)
貨物重量的確定
計費重量
費率記載
托運人
承運人
鐵路
水路
鐵路
水路
公斤
公斤
公斤
公斤
運價
費率
等級
費率(海)
等級
費率(江)
等級
費率(河)
合計件數(shù)
合計重量
貨物分次搬入記載
費用項目
鐵路
海運
江運
河運
托運人記載事項
月
日
貨名
件數(shù)
重量
經(jīng)辦人簽章
公里
公里
公里
公里
承運時核收
運 費
裝(卸)費
換 裝 費
運單提出時間
年 月 日
發(fā)貨人(蓋章)
港 務(wù) 費
托運人記載事項
合 計
貨物變更記載
受理港站
電報號
變更事項
費用處理
貨物分次交付記載
交付時核收
月
日
件數(shù)
重量
經(jīng)辦人簽章
運 費
裝(卸)費
處理站港日期戳
(經(jīng)辦人簽章)
換裝費
港務(wù)費
記載事項
編制站港
記錄號碼
內(nèi)容摘要
合計
貨物于 月 日到達
貨物交付日期
貨物于 月 日卸下
貨物于 月 日通知
注意事項：1．本運單應(yīng)用鋼筆、毛筆填寫或加蓋戮記代替，不得使用鋼筆填寫；
2．粗線內(nèi)各西半球由托運人填寫。
水陸聯(lián)運貨物承運收據(jù)
________局 起運港站→托運人 運單( )字第_________號
發(fā)站或起運港
托運人名稱
到站或到達港
收貨人名稱
貨物名稱
種類
件數(shù)
重量
費用項目
鐵路
海運
江運
河運
實際重量
計費重量
公里
公里
公里
公里
運費
裝(卸)費
換裝費
港務(wù)費
合計
承運時核收
支票號 收款人(蓋章)
合計
水陸聯(lián)運貨物運輸合同3
甲方（托運人）：
法定代表人：
地址：
聯(lián)系方式：
乙方（承運人）：
法定代表人：
地址：
聯(lián)系方式：
根據(jù)《民法典》及國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱、規(guī)格、單位、數(shù)量、價款
貨物名稱
規(guī)格
單位
單價
數(shù)量
金額（元）
合計
合同金額（大寫）：
二、包裝要求
托運人必須按照國家規(guī)定的標準進行包裝，沒有統(tǒng)一標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行簡易包裝，否則，承運人有權(quán)拒絕承運。
三、貨物運輸方式
1.____貨物起運地點：____。
2.____貨物轉(zhuǎn)運地點：____。
3.____貨物到達地點：____。
四、貨物運輸期限：
1.貨物承運日期：____年____月____日
2.貨物轉(zhuǎn)運日期：____年____月____日
3.貨物運到日期：____年____月____日
五、運輸質(zhì)量及安全要求：_______。
六、貨物裝卸責任及方法：_______。
七、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：_______。
八、運輸費用：
運輸費用按照以下方式進行結(jié)算：現(xiàn)金（____）____轉(zhuǎn)____帳（____）____支票（____）
九、雙方的權(quán)利義務(wù)
托運人的權(quán)利義務(wù)
1.托運人的權(quán)利：要求承運人按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡�。貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人時，有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運人所需費用。
2.托運人的義務(wù)：按約定向承運人交付運雜費。否則，承運人有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運人對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
承運人的權(quán)利義務(wù)
承運人的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運送到指定地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，否則應(yīng)承擔賠償義務(wù)。在貨物到達后，按規(guī)定的期限，負責保管。
收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，向承運人交付保管費。
十、違約責任
托運人責任
1.托運人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，應(yīng)按其價值的____％償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故，托運人應(yīng)承擔賠償責任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應(yīng)承擔賠償責任。
4.在托運人專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好及無異味的情況下，托運人應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨人無法卸貨時，托運人應(yīng)償付承運人卸車等存費及違約金。
承運人的責任
1.不按規(guī)定時間和要求配車（船）發(fā)運的承運人應(yīng)償付托運人違約金____元。
2.承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或收貨人，如貨物逾期到達，承運人應(yīng)償付逾期交貨的違約金____元。
3.運輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運人應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運人。在任何情況下，承運人的`賠償責任都不應(yīng)超出每件____元人民幣或每公斤____元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、污染、損壞，首先由承運人向托運人承擔賠償責任，然后由承運人向其他有過錯的區(qū)段負責人進行追償。
5.有下列情形之一，承運人不承擔賠償責任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
�。�3）貨物的合理損耗；
�。�4）托運人本身存在過錯。
十一、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由合同各方協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解。協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：
（1）提交位于_____（地點）的________仲裁委員會仲裁。仲裁裁決是終局的，對各方均有約束力；
�。�2）依法向________所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴。
十二、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
十三、本合同一式陸份，雙方各執(zhí)叁份，自雙方代表簽字、蓋章后生效。
十四、其他約定：_______。
簽署時間：____年____月____日
甲方（托運人）（蓋章）：
法定代表人或授權(quán)代表（簽字）：
乙方（承運人）（蓋章）：
法定代表人或授權(quán)代表（簽字）：
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