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航空運(yùn)輸合同

時間:2023-03-07 17:04:06 運(yùn)輸合同 我要投稿

航空運(yùn)輸合同(精選15篇)

  隨著人們對法律的了解日益加深,合同的類型越來越多,簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。那么大家知道合同的格式嗎?下面是小編收集整理的航空運(yùn)輸合同,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

航空運(yùn)輸合同(精選15篇)

航空運(yùn)輸合同1

  甲方(受托方):__________________

  乙方(委托方):__________________

  根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)姆梢?guī)定,甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,就甲方為乙方提供國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議,以茲共同遵守:

  第一條運(yùn)輸方式及運(yùn)輸范圍

  1.1乙方負(fù)責(zé)將收集的航空貨物從鹽城機(jī)場出港,現(xiàn)有北京、廣州、長沙等多條航線。運(yùn)輸方式:航空運(yùn)輸。

  1.2乙方對甲方的北京航班、廣州航班、長沙航班等(航班以實(shí)際運(yùn)行時刻為準(zhǔn))出港貨實(shí)行承包制,每天出港貨量需達(dá)噸,(北京):噸;廣州(珠海):噸;長沙(張家界):噸;全年貨量至少達(dá)噸。

  1.3北京元,廣州元,長沙元,放給乙方運(yùn)行。乙方需向甲方交納萬元押金,今年未能達(dá)到合同指標(biāo)時,萬元作為補(bǔ)償金,補(bǔ)給甲方,如乙方按量完成,甲方給予乙方貨物運(yùn)輸補(bǔ)貼每噸元。貨款結(jié)算方式:按月結(jié)算。

  1.4當(dāng)貨運(yùn)旺季時,甲方必須確保乙方貨物正常運(yùn)輸。不得拉貨,因拉貨而造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方負(fù)責(zé)賠償。

  1.5遇國家法定節(jié)假日(春節(jié)等),乙方需短期暫停執(zhí)行包量協(xié)議時,至少需提前一個月向甲方提交書面申請,經(jīng)甲方審核同意后,包量協(xié)議短期內(nèi)暫停執(zhí)行。

  第二條貨物交接及驗(yàn)貨

  2.1乙方應(yīng)在先前一天晚上之前向甲方預(yù)報第二天貨物的重量、件數(shù)和體積。乙方托運(yùn)的貨物品名、包裝、體積等應(yīng)符合甲方相關(guān)要求,甲方分別負(fù)責(zé)將包艙噸位(體積)范圍內(nèi)的貨物全部裝載當(dāng)天的鹽城-北京;鹽城-廣州;鹽城-長沙等航班。

  2.2甲方應(yīng)在裝貨前根據(jù)乙方提供的`貨物托運(yùn)書上列明的貨物名稱、重量、件數(shù)、目的地等信息與實(shí)物進(jìn)行核對,并檢驗(yàn)貨物的外包裝。

  第三條運(yùn)輸質(zhì)量及服務(wù)要求

  3.1乙方不得托運(yùn)危禁物品或在貨物中夾帶危禁物品,禁止托運(yùn)貨物與易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性、易污染等危險物品以及混裝。甲方應(yīng)對所托運(yùn)貨物采取必要的防護(hù)措施,不使貨物受潮、受熱、受損、丟失等,確保所托運(yùn)貨物的安全。

  3.2因乙方所報貨物品名與實(shí)際品名不符或因乙方所托運(yùn)的商品涉及危險品、禁運(yùn)品,所造成相關(guān)的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任由乙方全權(quán)承擔(dān)。

  3.3乙方交運(yùn)的貨物超過包艙噸位的,乙方應(yīng)提前通知甲方,甲方在艙位許可的情況下保證給予優(yōu)先發(fā)運(yùn)權(quán)。

  第四條裝卸責(zé)任和方法

  4.1乙方貨物到達(dá)鹽城機(jī)場后,由甲方負(fù)責(zé)裝卸。

  4.2凡是在上機(jī)裝運(yùn)過程中貨物發(fā)生摔、碰、損傷或損壞應(yīng)及時通知乙方,甲方應(yīng)按航空公司相關(guān)規(guī)定賠償。

  第五條違約責(zé)任

  5.1自甲方從乙方接貨之時起至該貨物被乙方指定收貨人簽收之時止,貨物發(fā)生丟失、短少、污染、損壞等現(xiàn)象時,除本合同其它條款另有約定外,由甲方按照航空規(guī)定承擔(dān)損失賠償責(zé)任:

  5.2甲方如將貨物錯運(yùn)到非到貨地點(diǎn)或非接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至乙方指定的到貨地點(diǎn)或接貨人。另賠償乙方相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。

  5.3如遇天氣原因,機(jī)械故障等不可抗力因素航班取消,雙方互為免責(zé),但需提前通知乙方,取消貨物運(yùn)輸。

  5.4如遇國家政策、法規(guī)及航空公司運(yùn)輸市場發(fā)生重大變化,或市場油價等因素發(fā)生較大變化,雙方可協(xié)商進(jìn)行議價,但需提前通知乙方,進(jìn)行運(yùn)價或艙位調(diào)整,并簽署書面確認(rèn)函,如不能確認(rèn),雙方互不追究責(zé)任。

  第六條爭議解決

  本合同的解釋、執(zhí)行等將適用中華人民共和國的有關(guān)法律。若雙方在履行本合同過程中產(chǎn)生爭議,應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決,若協(xié)商不成,任何一方均可向甲方住所地的人民法院提起訴訟。

  第八條其他

  8.1本合同的附件與主文部分的內(nèi)容發(fā)生沖突的,除附件中已約定解決此類沖突的具體辦法的之外,悉以合同主文部分的內(nèi)容為準(zhǔn)。

  8.2合同有效期限:自年月日至年月日止。

  8.3本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

  8.4本合同正本一式肆份,甲、乙雙方各執(zhí)貳份,具有同等法律效力。

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日_________年____月____日

航空運(yùn)輸合同2

  托運(yùn)方:_____ (以下簡稱甲方)

  地址:_____

  電話:_____

  傳真:_____

  承運(yùn)方:_____ (以下簡稱乙方)

  地址:_____

  電話:_____

  傳真:_____

  根據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商,依照國家相關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,就乙方向甲方提供運(yùn)輸服務(wù)事宜達(dá)成一致,并且雙方均同意履行本合同,訂立協(xié)議如下:

  一、合同期限

  本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效,有效期至_____年_______月__日止,到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。

  二、業(yè)務(wù)范圍

  乙方為甲方提供從_____至全國的航空貨物運(yùn)輸服務(wù),具體航線、航班及價格以合同附件《航空運(yùn)輸價格協(xié)議》為準(zhǔn)。

  三、雙方的權(quán)利和義務(wù)

  (一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

  1、甲方視當(dāng)日的貨量向乙方提前預(yù)定所需航班艙位。若存在大批量貨物,甲方應(yīng)盡可能提前一天預(yù)報給乙方。

  2、甲方委托乙方承運(yùn)之貨物必須符合國家和民航總局有關(guān)航空的安全要求和不違反國家禁運(yùn)物資的有關(guān)規(guī)定。

  3、甲方應(yīng)正確提供貨物件數(shù)、重量、收貨人名稱、詳細(xì)地址及聯(lián)系方式給乙方。

  (二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

  1、乙方應(yīng)保證按照甲方的要求提供艙位;

  2、乙方有責(zé)任將甲方交予乙方承運(yùn)的貨物安全、準(zhǔn)時地按指定航班運(yùn)往目的地;同時,在運(yùn)力緊張的情況下,乙方應(yīng)優(yōu)先保障甲方的貨運(yùn)服務(wù)。

  3、乙方在接收甲方貨物時,應(yīng)對貨物的包裝情況進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)當(dāng)場提出,否則視為甲方貨物完好交運(yùn)。

  4、乙方向甲方無償提供運(yùn)輸信息查詢及反饋服務(wù)。

  5、如遇航班取消、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導(dǎo)致甲方交運(yùn)貨物無法按既定時間送達(dá)目的地時,乙方應(yīng)立即通知甲方,并按甲方意見進(jìn)行處理;如乙方未立即通知甲方,造成甲方損失的,甲方損失由乙方全部承擔(dān)。

  6、在乙方運(yùn)輸期間,貨物出現(xiàn)損毀、滅失、盜搶、污染、變質(zhì)、潮濕等情況時,應(yīng)立即通知甲方,并采取補(bǔ)救措施。

  7、乙方負(fù)責(zé)向甲方提供運(yùn)輸過程中貨物損毀的相關(guān)事故報告或航空公司出具的事故證明。

  四、違約責(zé)任和賠償

  1、乙方?jīng)]有按照甲方指定航班進(jìn)行出港上站,則予以一定的處罰,處罰標(biāo)準(zhǔn)為

  2、在甲方客戶已委托甲方投保的情況下,由于航空公司原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的',乙方負(fù)責(zé)事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供航空公司出具的正式事故證明,保險公司免賠額部分由乙方承擔(dān)。未及時開具相關(guān)證明的,由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

  3、若甲方客戶未委托甲方對貨物投保或保險公司理賠未果,客戶或其他第三方向甲方索賠的,若屬航空公司責(zé)任,損失由甲承擔(dān)20%,由乙方承擔(dān)80%:若屬乙方責(zé)任,則由乙方全額賠償損失。

  4、在乙方運(yùn)輸期間,貨物發(fā)生上述事故,無論因何原因,乙方須在7日內(nèi)向甲方出具事故證明;因航空公司原因造成,乙方應(yīng)在事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供正式有效的航空證明。未能在此約定期間提供有效正式證明的,由乙方承擔(dān)全部損失。

  5、乙方應(yīng)保守甲方商業(yè)秘密,不得泄露給任何第三方或第三人,如有違約,甲方可根據(jù)損失情況向乙方索賠。乙方應(yīng)付給甲方或甲方客戶的賠款,甲方有權(quán)在運(yùn)費(fèi)中直接扣除。

  6、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過三次的,應(yīng)向甲方支付違約金10萬元,每月超過5次的,甲方有權(quán)要求解除合同,并要求乙方支付違約金20萬元。

  五、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式

  1、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以甲乙雙方協(xié)商簽署得《航空運(yùn)輸價格協(xié)議》收取,如價格發(fā)生變動,應(yīng)該以航空公司的調(diào)價額度增減幅度的差價為參考,該價格須有雙方蓋章確認(rèn),并注明執(zhí)行時間。

  2、甲方通過乙方承運(yùn)的貨物,若為乙方正單開出的運(yùn)單,到達(dá)港口提貨費(fèi)用不得超過0.2元/公斤。若為乙方分單開出的運(yùn)單,到達(dá)港口的提貨費(fèi)用不得超過0.3元/公斤,否則,超過費(fèi)用由乙方支付,且甲方有權(quán)直接從乙方當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。

  3、甲乙雙方約定90天為一結(jié)算周期。結(jié)算之前,由乙方將有關(guān)運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計匯總成立,蓋上財務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件、傳真件等),由雙方進(jìn)行對帳,賬目核對無誤后,(乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票),甲方于收到發(fā)票10個工作日內(nèi)支付該周期款項(xiàng),未及時支付的按應(yīng)付款項(xiàng)的0.1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的,甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任。

  六、其他事項(xiàng)

  1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜,雙方可另行協(xié)商,達(dá)成的協(xié)議可作為本合同的附件,且該附件與本合同具有同等法律效力。

  2、本合同一式四份,雙方各執(zhí)二份,自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時,應(yīng)提前三十天以書面形式通知對方,雙方達(dá)成一致后,方可解除。

  3、本合同在履行中如發(fā)生爭議,雙方應(yīng)協(xié)商解決;若協(xié)商未果,任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

  七、合同附件

  1、乙方應(yīng)向甲方提供營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)法人代碼證、稅務(wù)登記證、運(yùn)輸許可證(國內(nèi)航空貨。

  2、甲乙雙方協(xié)商簽署的《航空運(yùn)輸價格協(xié)議》。

  甲方:_____

  甲方代表:_____

  聯(lián)系電話:_____

  傳真:_____

  開戶銀行:_____

  帳戶:_____

  乙方:_____

  乙方代表:_____

  聯(lián)系電話:_____

  傳真:_____

  開戶銀行:_____

  帳戶:_____

  簽約時間與地點(diǎn):_____

  簽約時間與地點(diǎn):_____

航空運(yùn)輸合同3

  托運(yùn)人(姓名)__________與中國民用航空__________航空公司(以下簡稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)__________(貨物名稱)到__________(到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

  第一條托運(yùn)人于__________月__________日起需用__________型飛機(jī)__________架次運(yùn)送__________(貨物名稱),其航程如下:

  ________月________日自________至________,停留________日;

  ________月________日自________至________,停留________日;

  運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣________元。

  第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

  第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

  第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

  第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

  第六條托運(yùn)人負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)人自行負(fù)責(zé)。

  第七條運(yùn)輸貨物的'保險費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)人問題所造成的損失,由承運(yùn)人賠償。

  第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

  第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任:

  一、不可抗力;

  二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;

  三、包裝方法或容器質(zhì)量不良,但從外部無法發(fā)現(xiàn);

  四、包裝完整,封志無異狀而內(nèi)件短少;

  五、貨物的合理損耗;

  六、托運(yùn)人或收貨人的過錯。

  第十條本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日_________年____月____日

航空運(yùn)輸合同4

  托運(yùn)人(姓名)_________與中國民用航空______航空公司(以下簡稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)______(貨物名稱)到______(到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

  第一條

  托運(yùn)人于_____月______日起需用_____型飛機(jī)_____架次運(yùn)送______(貨物名稱),其航程如下:

  ______月_____日自_____至_____,停留______日;

  ______月_____日自_____至_____,停留______日;

  運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣______元。

  第二條

  根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為_____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

  第三條

  飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

  第四條

  承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

  第五條

  托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)______元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

  第六條

  托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

  第七條

  運(yùn)輸貨物的'保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償。

  第八條

  在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

  第九條

  本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

  托運(yùn)人:___________ 承運(yùn)人:___________

  開戶銀行:_________ 開戶銀行:_________

  銀行帳號:_________ 銀行帳號:_________

  ____年____月___日訂

航空運(yùn)輸合同5

  托運(yùn)人:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________

  承運(yùn)人:____________________________________

  地

  址:____________郵碼:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________

  第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ (貨物名稱),其航程如下:

  ____月____日自____至____,停留____日;

  ____月____日自____至____,停留____日;

  運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣____元。

  第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

  第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空余噸位。

  第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

  第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

  第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

  第七條運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償。

  第八條在執(zhí)行合同的`飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

  第九條本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

  托運(yùn)人:________________________

  代表人:________

  ____年____月____日

  承運(yùn)人:________________________

  代表人:________

  ____年____月____日

航空運(yùn)輸合同6

  托運(yùn)人(姓名)__與中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn))__(貨物名稱)到__(到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

  第一條托運(yùn)人于__月__日起需用__型飛機(jī)__架次運(yùn)送__(貨物名稱),其航程如下:

  __月__日自__至__,停留__日;

  __月__日自__至__,停留__日;

  運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣__元。

  第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

  第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

  第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

  第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)__元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

  第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

  第七條運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償。

  第八條在執(zhí)行合同的`飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

  第九條本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

  托運(yùn)人:___承運(yùn)人:___

  開戶銀行:__開戶銀行:__

  銀行帳號:__銀行帳號:__

航空運(yùn)輸合同7

  甲方(受托方):_____________

  法人:_____________

  地址:_____________

  郵編:_____________

  電話:_____________

  傳真:_____________

  乙方(委托方):_____________

  法人:_____________

  地址:_____________

  郵編:_____________

  電話:_____________

  傳真:_____________

  鑒于:

  乙方自愿根據(jù)《國際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》之條款委托甲方從事國際航空出口貨物運(yùn)輸代理事項(xiàng);甲方愿意根據(jù)《國際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》之條款接受乙方的委托,辦理國際航空出口貨物運(yùn)輸代理事務(wù);甲乙雙方皆明確理解本結(jié)算條款與《國際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》及其相關(guān)附件共同組成《國際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議書》。

  為此,甲乙雙方經(jīng)友好,平等協(xié)商,一致達(dá)成本結(jié)算條款如下:

  一、運(yùn)價及雜費(fèi)

  甲乙雙方同意遵守《國際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》關(guān)于運(yùn)雜費(fèi)的規(guī)定,同時:

  1.1乙方應(yīng)依雙方協(xié)議約定價格向甲方支付運(yùn)費(fèi)。

  1.2乙方如委托甲方從事航空出口貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),乙方必須向甲方提供正規(guī)的委托書,傳真件和原件具有同等效力,其中須注明:

  1.2.1發(fā)貨方、收貨方及通知方的名稱、地址、電話及聯(lián)系人;

  1.2.2出運(yùn)地及目的港;

  1.2.3每公斤貨物的運(yùn)價及付費(fèi)方式;

  1.2.4貨物名稱、件數(shù)、毛重、體積及嘜頭;

  1.2.5加蓋托運(yùn)單位業(yè)務(wù)章/公章。

  二、財務(wù)結(jié)算

  甲乙雙方同意遵守《國際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》關(guān)于運(yùn)雜費(fèi)的規(guī)定,同時:

  2.1乙方收到發(fā)票后,最遲不得超過開航日期天內(nèi)將發(fā)票金額付清。

  2.2甲方為乙方委托的.業(yè)務(wù)設(shè)定人民幣____________當(dāng)乙方應(yīng)付甲方的款項(xiàng)累計總額超過了此放帳額度時,乙方同意將超過的部分立即支付給甲方。

  2.3若乙方不能履行上述的第2.1條和第2.2條,乙方應(yīng)每天支付逾期付款額0.5%的違約金。同時,甲方有權(quán)拒絕代理乙方委托出運(yùn)的其他貨物,直至乙方付清所有欠款為止。

  2.4雙方的開戶銀行及帳號為:

  甲方USD:_____________乙方USD:_____________

  HKD:_____________HKD:_____________

  RMB:_____________RMB:_____________

  三、協(xié)議的生效:

  本協(xié)議自雙方的授權(quán)代表簽字并加蓋公章和業(yè)務(wù)章于______年______月______日生效。

  四、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

  五、其他約定事項(xiàng):

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日_________年____月____日

航空運(yùn)輸合同8

  托運(yùn)人(姓名)__與中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn))__(貨物名稱)到__(到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

  第一條托運(yùn)人于__月__日起需用__型飛機(jī)__架次運(yùn)送__(貨物名稱),其航程如下:

  __月__日自__至__,停留__日;

  __月__日自__至__,停留__日;

  運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣__元。

  第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

  第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

  第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

  第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)__元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

  第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

  第七條運(yùn)輸貨物的'保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償。

  第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

  第九條本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

  托運(yùn)人:___承運(yùn)人:___

  開戶銀行:__開戶銀行:__

  銀行帳號:__銀行帳號:__

  __年__月__日訂

航空運(yùn)輸合同9

  托運(yùn)人(姓名)_________與中國民用航空______航空公司(以下簡稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)______(貨物名稱)到______(到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

  第一條托運(yùn)人于_____月______日起需用_____型飛機(jī)_____架次運(yùn)送______(貨物名稱),其航程如下:

  ______月_____日自_____至_____,停留______日;

  ______月_____日自_____至_____,停留______日;

  運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣______元。

  第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為_____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

  第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

  第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

  第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)______元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

  第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

  第七條運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償。

  第八條在執(zhí)行合同的.飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

  第九條本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日_________年____月____日

航空運(yùn)輸合同10

  甲方:_________(托運(yùn)人)乙方:_________(代理人)

  法定代表人:_________法定代表人:_________

  法定地址:_________法定地址:_________

  經(jīng)辦人:_________經(jīng)辦人:_________

  郵編:_________郵編:_________

  聯(lián)系電話:_________聯(lián)系電話:_________

  傳真:_________傳真:_________

  甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就國內(nèi)或國際航空貨物運(yùn)輸代理事宜,達(dá)成協(xié)議如下:

  第一條甲方委托乙方,由乙方代理甲方辦理部分或全部國內(nèi)或國際航線的航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

  第二條甲方托運(yùn)貨物應(yīng)當(dāng)真實(shí)合法,乙方在任何情況下都有權(quán)拒絕受托代理危險品或出運(yùn)國、中轉(zhuǎn)國、運(yùn)抵國法律、法規(guī)禁止、限制運(yùn)輸?shù)纳唐返倪\(yùn)輸業(yè)務(wù)。

  第三條甲方應(yīng)當(dāng)正確無誤地、真實(shí)地制作航空貨運(yùn)單(附件),其內(nèi)容包括收貨人名稱、發(fā)貨人名稱、貨物的件數(shù)、重量、體積、出運(yùn)地、始發(fā)港、運(yùn)抵港、最終目的地、出運(yùn)日期、貨物品名、要求航班、出運(yùn)價格、運(yùn)費(fèi)的支付方式及特殊要求等要素,并送交或傳真給乙方。

  第四條甲方交給乙方的運(yùn)輸標(biāo)志(嘜頭)必須有以下內(nèi)容:收貨人名稱、參考號碼(如:合同號、號等)、目的地名稱、件數(shù)。

  第五條乙方應(yīng)根據(jù)甲方航空貨運(yùn)單的委托要求,及時辦理訂艙、收貨、發(fā)貨、制單、報關(guān)、報檢、裝板、交接、倉儲及其他相關(guān)業(yè)務(wù)的全部業(yè)務(wù)或其中的部分業(yè)務(wù)。

  第六條航空運(yùn)輸過程中,允許航空托運(yùn)單上甲方記載的貨物件數(shù)、重量、體積與實(shí)際托運(yùn)的貨物存在略微差異。貨物準(zhǔn)確的件數(shù)、重量、體積以乙方接收貨物時乙方的檢驗(yàn)為準(zhǔn)。如果甲方對乙方的檢驗(yàn)結(jié)果存在異議,可書面向乙方申請雙方聯(lián)合檢驗(yàn)。如果聯(lián)合檢驗(yàn)的結(jié)果與乙方的檢驗(yàn)結(jié)果有較大差異,檢驗(yàn)費(fèi)用由乙方承擔(dān),否則檢驗(yàn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。如果貨物準(zhǔn)確的件數(shù)、重量、體積與甲方在航空托運(yùn)單上記載的有較大差異,乙方有權(quán)選擇拒絕承接該票貨物的運(yùn)輸代理,由此導(dǎo)致的乙方的損失,甲方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

  第七條甲方保證航空貨運(yùn)單上所填寫貨物品名和貨物申明價值與實(shí)際交運(yùn)貨物品名和貨物實(shí)際價值完全一致,并對所填航空貨物運(yùn)單及相關(guān)運(yùn)輸文件的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。

  第八條甲方未辦理貨物申明價值的,由于承運(yùn)人或乙方的原因造成貨物滅損的,按貨物實(shí)際損失賠償,但賠償額最高按滅損貨物毛重每公斤人民幣_________元(國內(nèi)航線)國際_________美元($)(國際航線)計算。

  第九條甲方在貨物出運(yùn)中要求修改運(yùn)單中有關(guān)項(xiàng)目或變更對貨物的處置方式,應(yīng)在航班到達(dá)目的港前_________小時書面通知乙方,乙方對于甲方的此類要求應(yīng)盡量滿足,由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方不對未能滿足甲方此類要求承擔(dān)任何責(zé)任和賠償。

  第十條甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)及支付方式

  _________。

  第十一條甲方不能按時支付運(yùn)費(fèi)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用的,按標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。

  第十二條航班日期除有特別約定外,是由乙方代表承運(yùn)人承諾的貨物承運(yùn)航班與日期,未能履行而導(dǎo)致甲方因此受損的,乙方應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任,但是損害賠償?shù)淖罡呦揞~不應(yīng)超過貨物的運(yùn)輸費(fèi)用的100%。

  第十三條貨物交付的延誤是由于不可抗力造成的.,乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨物交付的延誤是由于承運(yùn)人的原因造成的,由乙方協(xié)助甲方向承運(yùn)人提出索賠。貨物交付的延誤是由于乙方的原因造成的,乙方應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金。

  第十四條貨物在乙方掌管期間毀損、滅失的,但乙方證明貨物的毀損、滅失是由于不可抗力或貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗,或者是由于甲方或甲方指定的收貨人的過錯造成的,乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

  第十五條因貨物運(yùn)輸引起的任何索賠,甲方或甲方的法律關(guān)系人應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》的規(guī)定,再給予乙方充分時間的基礎(chǔ)上,在法定時效內(nèi)向乙方書面報告且提供相應(yīng)的法律證據(jù),由乙方代甲方或甲方的法律關(guān)系人向航空承運(yùn)人提出索賠,費(fèi)用由甲方承擔(dān),甲方不得因此拖欠或暫扣運(yùn)費(fèi)。

  第十七條本合同的訂立、變更、效力、解釋、履行、爭議的解決受中華人民共和國法律調(diào)整。

  第十八條甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議,應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,選擇以下第_________種方式解決:

 。1)提交_________仲裁委員會仲裁;

 。2)依法向人民起訴。

  第十九條本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效,本合同壹式份,具有同等效力。合同履行期限自________年____月____日至________年____月____日,本合同期滿之日前,經(jīng)雙方協(xié)商,可自行決定該合同的延長或終止。

  第二十條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,可對本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充,修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。

  第二十一條其他約定

  _________。

  甲方(蓋章):_________乙方(蓋章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  ________年____月____日________年____月____日

  簽訂地點(diǎn):_________簽訂地點(diǎn):_________

航空運(yùn)輸合同11

  托運(yùn)人:_________________________

  地址:___________________________

  郵碼:___________________________

  電話:___________________________

  法定代表人:_____________________

  職務(wù):___________________________

  承運(yùn)人:_________________________

  地址:___________________________

  郵碼:___________________________

  電話:___________________________

  法定代表人:_____________________

  職務(wù):___________________________

  第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ (貨物名稱),其航程如下:

  ____月____日自____至____,停留____日。

  ____月____日自____至____,停留____日。

  運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣____元。

  第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

  第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空余噸位。

  第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

  第五條托運(yùn)人簽訂本協(xié)議后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

  第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的.包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

  第七條運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償。

  第八條在執(zhí)行協(xié)議的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

  第九條本協(xié)議如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

  托運(yùn)人:______________

  代表人:______________

  ________年____月____日

  承運(yùn)人:______________

  代表人:______________

  ________年____月____日

航空運(yùn)輸合同12

  托運(yùn)人(姓名)__________與中國民用航空__________航空公司(以下簡稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)__________(貨物名稱)到__________(到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

  第一條托運(yùn)人于__________月__________日起需用__________型飛機(jī)__________架次運(yùn)送__________(貨物名稱),其航程如下:

  ________月________日自________至________,停留________日;

  ________月________日自________至________,停留________日;

  運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣________元。

  第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

  第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

  第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

  第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

  第六條托運(yùn)人負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)人自行負(fù)責(zé)。

  第七條運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)人問題所造成的損失,由承運(yùn)人賠償。

  第八條在執(zhí)行合同的`飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

  第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任:

  一、不可抗力;

  二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;

  三、包裝方法或容器質(zhì)量不良,但從外部無法發(fā)現(xiàn);

  四、包裝完整,封志無異狀而內(nèi)件短少;

  五、貨物的合理損耗;

  六、托運(yùn)人或收貨人的過錯。

  第十條本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

  托運(yùn)人:________承運(yùn)人:________

  開戶銀行:________開戶銀行:________

  銀行賬號:________銀行賬號:________

  _____年____月____日____年____月____日

航空運(yùn)輸合同13

  托運(yùn)人(姓名)__與中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運(yùn)人)協(xié)商空

  運(yùn))__(貨物名稱)到__(到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

  第一條托運(yùn)人于__月__日起需用__型飛機(jī)__架次運(yùn)送__(貨物名

  稱),其航程如下:

  __月__日自__至__,停留__日;

 。撸咴拢撸呷兆裕撸咧粒撸撸A簦撸呷;

  運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣__元。

  第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客

  座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

  第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

  第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

  第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)__元。如托

  運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

  第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由

  托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

  第七條運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,

  由承運(yùn)方賠償。

  第八條在執(zhí)行合同的'飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

  第九條本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸

  規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

  托運(yùn)人:___承運(yùn)人:___

  開戶銀行:__開戶銀行:__

  銀行帳號:__銀行帳號:__

 。撸吣辏撸咴拢撸呷沼

航空運(yùn)輸合同14

  托運(yùn)人:_________________________

  地址:___________________________

  郵碼:___________________________

  電話:___________________________

  法定代表人:_____________________

  職務(wù):___________________________

  承運(yùn)人:_________________________

  地址:___________________________

  郵碼:___________________________

  電話:___________________________

  法定代表人:_____________________

  職務(wù):___________________________

  第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ (貨物名稱),其航程如下:

  ____月____日自____至____,停留____日。

  ____月____日自____至____,停留____日。

  運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣____元。

  第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

  第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空余噸位。

  第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

  第五條托運(yùn)人簽訂本協(xié)議后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

  第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

  第七條運(yùn)輸貨物的.保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償。

  第八條在執(zhí)行協(xié)議的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

  第九條本協(xié)議如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

  托運(yùn)人:______________

  代表人:______________

  ________年____月____日

  承運(yùn)人:______________

  代表人:______________

  ________年____月____日

航空運(yùn)輸合同15

  _________(以下簡稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國民用航空_________售票服務(wù)處(以下簡稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:

  (一)包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次,其航程如下:

  _________月_________日 自_________至_________,停留_________日

  _________月_________日 自_________至_________,停留_________日

  _________

  包機(jī)費(fèi)用總共_________元。

  (二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?晒┌鼨C(jī)人使用的`最大載量為_________公斤(內(nèi)_________座位)如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時,載量照減。

  (三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時,空余噸位得由民航利用,包機(jī)人不得利用空余噸位,自行載運(yùn)非本單位的客貨。

  (四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

  (五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時,應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

  (六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機(jī)人要求停留,按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

  (七)其他未盡事項(xiàng),按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。

  包機(jī)人(簽章)_________

  承運(yùn)人(簽章)_________

  開戶行:_________

  開戶行:_________

  銀行帳號:_________

  銀行帳號:_________

  _________年____月____日

  _________年____月____日

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