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國內(nèi)物流運(yùn)輸合同

時(shí)間:2022-11-08 19:24:05 運(yùn)輸合同 我要投稿

國內(nèi)物流運(yùn)輸合同

  隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高,人們運(yùn)用到合同的場合不斷增多,簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。知道嗎,寫合同可是有方法的哦,下面是小編幫大家整理的國內(nèi)物流運(yùn)輸合同,希望對大家有所幫助。

國內(nèi)物流運(yùn)輸合同

  甲方:_________________

  乙方:_________________

  第一條甲方負(fù)責(zé)與項(xiàng)目部簽訂合同。在簽訂合同的過程中,甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔(dān)。

  第二條資金甲方在乙方運(yùn)輸貨物或原材料期間。負(fù)責(zé)資金的集攏,確保乙方在運(yùn)輸貨物或原材料的正常進(jìn)行。

  第一條運(yùn)輸要求運(yùn)輸?shù)?貨物必須按照國家有關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸;沒有統(tǒng)一規(guī)定運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行運(yùn)輸。如在運(yùn)輸過程中,發(fā)生的安全問題,則由乙方自己承擔(dān)。

  第二條運(yùn)輸貨物質(zhì)量要求乙方對運(yùn)輸貨物或原材料必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。如有忽略或別的因素,造成質(zhì)量的問題。導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛必須由乙方自己承擔(dān)。且按%償付甲方違約金。

  第三條貨物或原材料的供應(yīng)乙方必須對貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工。如在供應(yīng)期間,發(fā)生間斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。且按%償付甲方違約金

  第四條乙方必須按甲方規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物輸送到目的地。貨物運(yùn)輸后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,必須在貨物未到達(dá)目的地之前告知乙方。

  需要說明的其他事項(xiàng)

  發(fā)生爭議時(shí)由兩邊友好協(xié)商解決,協(xié)商不成時(shí),兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟。

  合同實(shí)施:_________________

  ①本合同一式兩份,各執(zhí)一份為憑

  ②本合同如有未央事宜,雙方配合協(xié)商書面修正

 、郾竞贤跃呙誣_____年____月____日發(fā)生效力,到______年____月____日止

 、鼙竞贤跐M前一個(gè)月,如雙方均無異議,則本合同自動(dòng)延伸,其后亦同

  甲方乙方

  簽約日期______年____月____日簽約日期:_______________________年____月____日

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