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高速公路防凍防滑的應急預案

時間:2022-11-11 11:14:14 應急預案 我要投稿

高速公路防凍防滑的應急預案范文(通用6篇)

  在現(xiàn)實生活或工作學習中,難免會有事故發(fā)生,為了降低事故后果,常常要提前編制一份優(yōu)秀的應急預案。我們該怎么去寫應急預案呢?以下是小編幫大家整理的高速公路防凍防滑的應急預案范文(通用6篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

高速公路防凍防滑的應急預案范文(通用6篇)

  高速公路防凍防滑的應急預案1

  為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通,高速公路機電系統(tǒng)正常運行,我項目部特制定本預案:

  一、應急預案的任務和目標

  更好地適應法律和經濟活動的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境;抗冰除雪時保證各種應急反應資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);抗冰除雪時指導應急反應行動按計劃有序地進行;抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援;抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產損失;幫助實現(xiàn)應急反應行動的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。

  常用電話號碼:110(報警電話)、120(急救電話)、122(交通事故電話)、119(火警電話)

  二、緊急情況人員保證措施

  項目部成立安全應急救援預案領導小組:

  組長:陳昌府

  副組長:彭代亮

  組員:我方現(xiàn)場所有施工人員

  一旦發(fā)生緊急情況,由組長統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一分工,其他人員按照組長分工,各司其職,使救援工作緊張、有序開展,不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領導小組管理,確保救援工作順利開展。

  三、預防措施

  1、在冬季來臨前,對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓,提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。

  2、堅持落實保暢責任,入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈,實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。

  四、收費站應急措施

  1.遇到冰雪天氣,確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作;

  2、當某一道口故障封閉后,在做好解釋工作的同時,還應做好服務工作。

  3、應與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系,提前針對突發(fā)事件做出應急處理,確保車輛快速通行。

  五、隧道應急措施

  1、發(fā)生交通事故后應先報案、并上報主管上一級,現(xiàn)場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員,同時配合交警部門疏導堵塞的車輛上下站,做好司機人員的思想工作,對持U型卡的車輛,及時報告監(jiān)控中心予以快速解決,重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設置警示標牌;

  2、雨雪天氣時要加大巡查力度,確保監(jiān)控圖像、情報板、柴油發(fā)電機、照明回路等運行正常;

  3、當由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時,及時查看柴油發(fā)電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示,督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復正常,同時保證柴油發(fā)電機的油量供應。

  4、當出現(xiàn)高壓線路由于積雪導致故障時,配合供電局查看具體故障點,盡快將其修復。

  在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故,現(xiàn)場安全員應及時向本單位負責人報告,單位負責人接到報告后,應立即匯報高速路政和交警部門,并配合交通主管部門指揮車輛有序通行。

  高速公路防凍防滑的應急預案2

  制定應急預案的目的

  為確保在冬季下雪天氣能及時清掃積雪,保證雪后能及時組織員工迅速將衛(wèi)生責任區(qū)內的積雪清掃干凈,保證業(yè)主及員工安全出行。

  應急領導小組

  組長:

  副組長:

  組員:

  掃雪鏟冰的工作準備

  保潔部雪天準備相應的清潔工具:推雪板、鐵鍬、雪扒、大掃帚、“小心地滑”警示牌、地毯等工具以及融雪劑。

  除雪的工作程序

  進入冬季,保潔部負責人掌握每日天氣形勢,及時查詢天氣預報,得知有雪情時,提前做好人員安排,將掃雪工具提前給秩序維護部各門崗發(fā)放1套(小心地滑提示牌1個、大掃把1把、鐵鍬1把、推雪板1個、地毯1塊),由領取人自行保管;其他部門所需工具從保潔部領取?头吭谕ㄖ獧趶堎N關于雪情的溫馨提示。

  雪情發(fā)生在白天

 。1)下雪既是命令,次日全體員工必須早7點30分前全員到崗,除在崗人員外全部出動,對園區(qū)公共區(qū)域范圍內的道路、廣場等進行全面鏟冰除雪。

 。2)保潔人員首先將“小心地滑”警示牌發(fā)放給門崗秩序維護員,由秩序維護員擺放到大樓門口,必要時在主要路段鋪設地毯。

 。3)清掃順序:先將園區(qū)出入口道路及主干道清掃出來,再清掃園區(qū)廣場、周邊石子路及車庫車輛出入口,保證行人及車輛安全出入。

 。4)如遇降雪未停,外圍保潔人員要不間斷的清掃主干道,保持道路無積雪,無結冰;雪大時,園區(qū)內道路靠兩側(右側)清出約1、2米的人行通道;雪小時,園區(qū)道路全部清掃。

 。5)雨雪天氣持續(xù)時間較長,如出現(xiàn)結冰時,在園區(qū)主干道可適量拋灑融雪劑,拋灑融雪劑時要均勻,綠地、花壇等禁止拋灑,以免腐蝕植物。

  雪情發(fā)生在夜間

  (1)由項目夜間總值班安排夜間值班人員(秩序維護員及工程部值班人員)進行除雪工作。

 。2)門崗首先在門口鋪設地毯,并放置“小心地滑”警示牌,將門崗通道及臺階積雪清除,保證入住企業(yè)的出行安全。

  節(jié)假日、公休日發(fā)生雪情

  各部門負責人按應急預案規(guī)定時間到崗,及時安排部門員工清掃積雪工作。

  積雪的處置方法

  1、禁止將含有垃圾、雜物的積雪倒入下水井,不得將積雪倒入排水井意外的檢查井中。

  2、因融雪劑具有腐蝕性,不得將含有融雪劑的積雪倒入綠地、花壇及綠化帶中,沒有融雪劑的積雪可倒入其中。

  3、如積雪中摻雜垃圾及煙花爆竹碎末等雜物,應及時清運到垃圾池內。

  雪天車場管理安排

  車場秩序員疏導機動車輛,提醒駕駛人員雪天路滑,慢速行駛,保持車距,以防車輛剮蹭事故的發(fā)生。

  各部門清掃區(qū)域劃分

  客服部:商業(yè)樓東側主干道及東門;

  工程部:商業(yè)樓西側石材路面及西南門、西門;

  秩序維護部:商業(yè)樓北側停車場、南側主干道及地上停車場、湖邊主干道及廣場停車場;

  保潔部:園區(qū)石子路、各木屋門前臺階、啟航公園南出入口至1號木屋門前主干道、1號至6號木屋門前主干道。

  高速公路防凍防滑的應急預案3

  為確保及時清掃生產區(qū)、辦公區(qū)、小區(qū)道路冬季冰雪,保障小區(qū)道路暢通、生產現(xiàn)場環(huán)境整潔,結合公司、中心生產、生活實際,特制定本方案,望公司、中心機關各部門、各單位認真組織實施。

  一、組織領導

  成立由物業(yè)公司總經理、基地中心主任龔武彥任組長,物業(yè)公司副經理羅世卿為現(xiàn)場指揮,公司、中心機關各部門工作人員組成的除雪領導小組,掛點領導和部門對掛點單位除雪工作進行督促指導,除雪工作情況檢查、收集、匯總上報由生產運行科和客戶服務中心負責。

  二、工作職責

  1、除雪領導小組負責清理冰雪工作的領導、指揮、協(xié)調。

  2、各單位成立以站(隊)長、書記為清雪督導隊隊長,副職領導、主管為成員的清雪督導隊。

  3、生產運行科、客戶服務中心對雪情進行預警,并協(xié)調、提醒各單位及時清理生產區(qū)域、生活道路場地冰雪。

  4、出租門店由負責管理單位組織清理門前積雪,各單位單位清理各自單位院內及門前冰雪,并按標準及時清理。

  5、各單位及時對清雪工作情況進行檢查、上報。

  6、外部項目管理站負責鹽、草袋、鐵鍬等保障應急物資的`儲備供應。

  7、生產運行科、公司客戶服務中心對各單位責任區(qū)清雪工作組織驗收,并進行通報。

  三、雪情標準

  小雪:地面積雪深度在3厘米以下。

  中雪:是指地面積雪深度為3~5厘米。

  大雪:是指地面積雪深度為5~9厘米。

  當24小時降雪量達到9厘米以上為暴雪、大暴雪。

  四、清雪工作標準

  1、小雪。晝間降雪的,雪停即組織清掃;夜間降雪的,次日天亮開始進行清掃;冰雪清掃后路面無散雪,無結冰,通行方便無障礙即可結束清掃工作。

  2、中雪。晝間降雪的,雪停即組織清掃;蜓┪赐5穸瘸^5cm時組織清掃;夜間降雪的,次日天亮開始組織清掃,合理安排積雪堆放,必要時組織人員對主要道路積雪適量灑鹽;清掃路面后無散雪,無結冰,通行方便無障礙即可結束清掃工作。

  3、大雪或路面結冰。公司清雪工作指揮部下達清雪指令,必要時,及時協(xié)調機械推雪設備;各部門盡可能多的組織人員立即就位,組織開展義務清雪鏟冰工作;各單位要對主要道路適量撒鹽,并對結冰路面進行處理。

  4、公司客戶服務中心對各責任區(qū)清雪工作組織驗收,確認合格后結束清掃工作。

  五、工作要求

  1、小雪12小時,中雪24小時,大雪48小時應完成積雪清掃工作,嚴重雪情不超過60小時。周六、周日及節(jié)假日如遇降雪仍按照本預案執(zhí)行。

  2、清理范圍為生產區(qū)、辦公區(qū)、小區(qū)道路等人流密集區(qū)。冰雪清掃堆放不得影響生產、生活出行。不得在果皮箱、垃圾箱周圍堆放積雪,或將含鹽積雪清運到指定地點,禁止將被污染的積雪(灑鹽的雪)倒入樹穴及綠地內。

  3、外部項目管理站材料供應站提前做好保障應急物資的儲備。

  4、在降雪和除雪期間督導隊要堅持每天堅持不間斷巡視,檢查人員到位情況,對除雪情況及時上報。公司客戶服務中心對各責任區(qū)清雪工作組織驗收、通報。

  5、對執(zhí)行掃雪鏟冰任務和完成任務不好單位,給予通報批評及處罰。

  高速公路防凍防滑的應急預案4

  一、總則

 。ㄒ唬┚幹颇康

  為切實做好冬季冰雪天氣應急處置工作,有效防范與處置雨雪冰凍災害,避免次生、衍生災害發(fā)生,提高冬季冰雪天氣的應急處置能力,保障社會公眾的生命財產安全,制定本預案,應急除雪方案。

 。ǘ┚幹埔罁(jù)

  依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《青島市市政工程設施管理辦法》、《青島市冰雪天氣應急預案》、《青島市黃島突發(fā)事件總體應急預案》等制定本預案。

  (三)適用范圍

  本預案適用于長江路街道范圍內的清雪工作,重點要保證城市主干道、次干道、公交線路集中的道路、坡度較大的道路、特殊需要部位等冰雪天氣應急處置。

 。ㄋ模┦录旨

  按照嚴重性和緊急程度,降雪突發(fā)事件分為特別重大(Ⅰ級)突發(fā)事件、重大(Ⅱ級)突發(fā)事件、較大(Ⅲ級)突發(fā)事件、一般(Ⅳ級)突發(fā)事件四個級別。

  特別重大(Ⅰ級)突發(fā)事件:24小時降水量5毫米以上及出現(xiàn)大面積道路結冰,對城市公共安全、城市交通、社會經濟秩序帶來極其嚴重危害或威脅。

  重大(Ⅱ級)突發(fā)事件:24小時降水量2、5—5毫米及出現(xiàn)道路結冰,對城市公共安全、城市交通、社會經濟秩序帶來較嚴重危害或威脅。

  較大(Ⅲ級)突發(fā)事件:24小時降水量2、5毫米以下及出現(xiàn)局部道路結冰,對城市交通和社會經濟秩序造成較嚴重影響。

  一般(Ⅳ級)突發(fā)事件:指氣象預報24小時內將出現(xiàn)冰雪天氣,并預測將對城市交通和經濟秩序造成影響,需督促和調度各有關單位充分做好人員、機械、物料等冰雪天氣應急準備工作。

 。ㄎ澹┕ぷ髟瓌t

  始終貫徹執(zhí)行“安全第一,常備不懈,以防為主,全力搶險”的原則,把“預防重于搶險”的工作思路落實到各項工作中去,保證各項清雪工作有序進行,最大限度地減輕災害損失,為經濟社會發(fā)展提供安全保障。

  二、組織指揮體系及職責

  長江路街道辦事處清雪工作應急組織體系由冰雪天氣工作領導小組(以下簡稱領導小組)及其下設的辦公室、各應急工作組組成。

 。ㄒ唬┣逖┕ぷ黝I導小組

  組長:

  副組長:

  成員:

  負責組織、指揮和調度局系統(tǒng)冰雪天氣的搶險救災等應急工作。根據(jù)上級指示及天氣變化情況,做出應急響應。

 。ǘ╊I導小組辦公室

  1、督導各應急小組,組建清雪應急專業(yè)隊伍,搞好清雪物資儲備,做好清雪車輛的統(tǒng)一調度,建立應急隊伍、物資儲備檔案。

  2、制定值班表,完善值班制度。

  3、根據(jù)上級指示,結合天氣預報信息,啟動相應級別的應急響應,組織投入應急清雪。

  4、及時了解、掌握降雪動態(tài)。按照規(guī)定逐級上報信息,及時統(tǒng)計、匯總、通報情況。

  5、完成領導小組交辦的其他工作。

  (三)應急工作組

  1、黨政辦公室:承擔物資、人員的保障等工作,負責協(xié)調處置,并搞好跟蹤、督導;負責與媒體信息溝通、服務等;

  2、農業(yè)服務中心:負責雨雪冰凍天氣的監(jiān)測、預報,分析評估災害影響,并提出災害防御措施;

  3、社會事務辦公室:負責雨雪冰凍及其相關災害應對信息的收集、匯總;負責響應突發(fā)事件的應急處置與救援;

  4、街村建設中心:負責防雨、雪物資的具體準備工作,及時組織、督促各社區(qū)、物業(yè)辦等部門做好小區(qū)內積雪清除工作;負責督促、檢查各物業(yè)做好小區(qū)設施修復工作。

  5、社區(qū)衛(wèi)生服務中心:負責傷病人員的醫(yī)療急救、轉運和救治等工作;開展疾病監(jiān)測,組織實施疾病預防控制工作。

  6、綜治辦:負責滯留人員疏散、安置等;

  7、司法所:負責為相關預警、應急行動措施提供法律服務。

  8、各社區(qū)負責本轄區(qū)范圍的雨雪冰凍的防治與處置。住宅小區(qū)、居民樓院、小街小巷等區(qū)域實行“門前三包”,各社區(qū)各單位對住宅小區(qū)、居民樓院、小街小巷單位門前等區(qū)域開展積雪清運工作。辦事處監(jiān)督各社區(qū)各單位“門前三包”工作落實情況,針對冬季降雪的特殊天氣,加大清雪力度,適時開展集中整治。

  三、監(jiān)測預警

 。ㄒ唬┬畔⒈O(jiān)測

  1、各應急工作組加強冰雪天氣信息的收集、分析和評估工作,為領導小組啟動和終止冰雪天氣應急預案、組織搶險救災提供決策依據(jù)和建議。

  2、各應急工作組要根據(jù)氣象部門的監(jiān)測預警信息,結合本行業(yè)實際,認真做好降雪危害的分析預測,做好預警預報工作,及時向領導小組報告,規(guī)劃方案《應急除雪方案》。

  3、領導小組辦公室要建立信息交流和集中分析會商機制,多渠道、多途徑收集匯總和分析研判降雪有關信息,及時報告領導小組,并通報各應急小組。

  4、在防御關鍵期(每年11月1日至次年3月30日),領導小組辦公室、各應急工作組要做好氣象相關信息收集、研判工作,對各類信息進行匯總評估,研究會商冰雪災害及其影響發(fā)展趨勢,及時通報各成員單位;檢查、督促、協(xié)調各成員單位做好防御冰雪災害應急工作;傳達上級指揮部工作指令,擬定相關應急工作通告。

 。ǘ┍┭┗虻缆方Y冰藍色、黃色預警措施

  1、各部門加強應急值守,加強與區(qū)應急辦和相關部門信息通報;保持應急通信設備暢通。

  2、氣象部門加強監(jiān)測,及時做好信息報告和通報工作,適時加密預報時次。

  3、街道各相關部門加強道路巡邏,搞好道路交通秩序維護;清除道路積雪結冰;對有險情的行道樹進行扶正、加固;督促企業(yè)搞好雨雪冰凍天氣下的安全生產。

  (三)暴雪或道路結冰橙色、紅色預警措施

  1、各部門加強應急值守,及時掌握雨雪冰凍天氣情況,搞好災情信息收集匯總。

  2、氣象部門加強監(jiān)測、預報,加密預報時次,加強監(jiān)測預報信息報告、通報,加強與相關部門信息溝通和有關情況分析。

  3、加大對企業(yè)、施工單位等安全生產監(jiān)管力度,督促、檢查停止戶外施工情況;個別臨時工棚內人員安全轉移。

  4、各部門督促落實對房屋、住宅小區(qū)的車棚等構筑物安全的巡查。

  5、社區(qū)衛(wèi)生服務中心做好與低溫雨雪冰凍密切相關的疾病監(jiān)控工作,做好醫(yī)療救治準備。

  6、黨政辦公室及時做好應急物資調撥、調配等工作。

  7、各部門按職責做好雨雪冰凍災害防御工作。

  四、應急響應

  突發(fā)事件發(fā)生后各應急工作組要立即處置,啟動預案,調度應急資源趕赴現(xiàn)場開展應急救援工作,同時向上級主管部門詳細、準確報告情況。

  (一)分級響應

 、艏夗憫河山值乐饕I導、帶班領導和正常值班人員到崗到位,做好上情下達,信息上報、值班等工作。

 、蠹夗憫河山值篮透鬓k中層以上干部到崗到位,各司其職,聽從上級的指揮、調度。

  Ⅱ級響應:街道全體工作人員全部到崗,按各職能組職責、任務要求,做好搶險救災的準備工作。

 、窦夗憫航值廊w工作人員全部到崗,根據(jù)區(qū)冰雪天氣應急指揮部的要求,協(xié)調做好本行業(yè)的清雪工作,及時調度物資、人員,并及時匯報有關信息。

 。ǘ╉憫胧

  1、組織專家對事件等級、危害、維持時間及可能產生的次生、衍生災害進行會商評估,提出防御、處置措施,利用廣播、電視、網絡等媒體和公共視聽載體等及時播放有關信息。

  2、及時營救受害人員,疏散并妥善安置滯留人員或受到災害威脅人員;搶險被損壞的交通、通信、供水、排水、供電、供氣等公共設施。

  3、迅速控制危險源,標明危險區(qū)域。劃定警戒區(qū),實行交通管制以及其他控制措施。

  4、各應急工作組組織人員和機械進行路面清雪工作,積雪整齊堆放到路邊,同時確保積雪堆放不阻礙機動車輛和居民通行;在道路積雪推開后,根據(jù)積雪情況組織普撒防滑沙,慎用融雪劑,并對人行道、車行道、港灣車站進行人工掃雪。

  5、組織動員民眾,參與清除積雪、結冰等工作,加大除雪鏟冰力量投入力度,及時搶通重要通道。

  6、研究處理其他重大事項,采取防止次生、衍生事件的``必要措施。管理好含有融雪劑的積雪,不得將含有融雪劑的積雪堆放到有綠化的場所,將積雪清運至積雪堆放指定區(qū)域,嚴防造成二次污染。

 。ㄈ╉憫Y束

  應急結束遵循“誰啟動、誰結束”的原則,經現(xiàn)場分析論證,認為滿足應急結束的條件時,上報區(qū)冰雪天氣應急指揮部或區(qū)應急委主要領導批準結束應急響應,領導小組辦公室下達應急響應結束命令,解除應急狀態(tài),轉為善后處置。

  五、后期處置

 。ㄒ唬┥坪筇幚

  1、清雪工作形成的廢渣,包括防滑沙等剩余物料,在雪融后48小時內打掃、清運完畢,不能影響行人及車輛通行。

  2、當冰雪天氣有所緩和,各應急工作組應組織力量對噴灑過融雪劑的設施進行清掃(沖洗),最大限度的減少融雪劑對設施的不利影響。

  (二)調查處理與總結評估

  領導小組辦公室會同各應急工作組,調查冰雪天氣的性質、人員傷亡及財產損失情況,對應急處置工作進行評估,總結經驗教訓,提出改進工作的要求和建議,必要時修改相關預案。

  六、應急保障

  各應急工作組要按照“分級儲備和管理、統(tǒng)一調配、合理負擔”的原則,建立物資裝備數(shù)據(jù)庫,建立應急搶險隊伍,并上報領導小組辦公室備案。

  七、宣傳、培訓與演練

  (一)宣傳

  領導小組辦公室要充分利用各種媒體,向社會公眾宣傳預防和應對冰雪天氣等相關知識,提高全社會的防災減災能力。

 。ǘ┡嘤

  各應急工作組要有組織、有計劃地開展防范和處置冰雪災害的技術、服務、管理等方面的培訓,提高相關應急人員的素質。

  (三)演練

  領導小組適時舉行不同類型的防御冰雪天氣應急演習,以檢驗、改善和強化應急準備和應急響應能力,不斷完善應急預案。

  八、附則

  (一)預案管理與更新

  本預案由長江路街道辦事處組織制定,根據(jù)形勢發(fā)展和應急機制的變化,及時更新、修訂和完善。

 。ǘ┆剟钆c懲罰

  領導小組負責對預案執(zhí)行情況進行檢查,督促有關部門和單位對存在的問題進行整改。對在突發(fā)事件應對工作中做出突出貢獻的單位和個人予以獎勵。對應急救援組織不力,遲報、瞞報、謊報和漏報突發(fā)事件重要情況,造成事故損失擴大的,或者應急管理工作中有其他瀆職行為的予以處罰。

 。ㄈ╊A案解釋與實施時間

  本預案由長江路街道辦事處負責解釋,自頒布之日起實施。

  高速公路防凍防滑的應急預案5

  管理公司根據(jù)實際情況,制定防冰雪預案如下:

  成立預案小組:

  組長:徐X

  副組長:楊X

  成員:工程部和路政科、養(yǎng)護監(jiān)理辦所有人員及小修養(yǎng)護工區(qū)人員

  駕駛員:高X等

  具體分工:降雪初期,組長總體動員,副組長指揮。路政人員指揮車輛,擺放交通標志牌。工程部人員和小修養(yǎng)護人員按照轄區(qū)撒布融雪材料。并由高勇等駕駛員駕駛除雪、灑水車(內裝融雪劑水溶液)鏟除路面較厚的積雪并噴灑融雪劑水溶液融化殘余的積雪。

  高速公路受地理環(huán)境和氣候的影響,自然降雪后路面的積雪深度一般在10㎝之內。因此正常情況下,采用機械除雪加人工除雪的綜合除雪方法完成除雪任務。特殊情況下,采用以砂純鹽(粉狀、細粒狀)混合撒布于路面上,以降低冰點融化積雪。重點的橋面、各立交橋的出入口、匝道、收費廣場、長上下坡路段撒布融雪劑融雪。

  一、除雪具體要求:

  1、工程部應設置專職人員收聽氣象預報,與阜陽市、蚌埠市氣象部門建立密切聯(lián)系,及時獲取氣象信息,并及時匯報工程部長。

  2、冰雪天氣時,全體工程部人員、路政人員堅守崗位,晝夜值班,抓住降雪初期雪層松散時機,按照除雪方案的分工,要積極投入除雪工作,首先要保證清除收費區(qū)域的積雪、積冰,保證進出車道安全、暢通。其次要積極協(xié)助養(yǎng)護單位清除立交、高速公路的積雪、積冰。

  3、冬季來臨前,工程部應在組織上、技術上、設備上、材料上做好準備工作,防患于未然。督促養(yǎng)護單位在降雪期間堅守崗位,抓住降雪初期雪層松散時機,及時投入除雪工作。

  4、實行除雪值班制度,填寫好除雪工作日記,包括參加人員、機具設備使用情況,為核定除雪費用積累資料。

  5、對除雪工作人員進行安全教育,認真遵守安全作業(yè)規(guī)程。

  6、做好除雪前的各項物資準備工作:

  按質按量備齊各種清雪材料、備份材料和各個工種的設備車輛,以及使用前后的清洗保養(yǎng)工作,以便清除冰雪時正常使用。

  在橋梁等路段設置臨時標志和安全設施,并不要引起阻雪。

  7.除雪作業(yè)時應注意的安全措施:

 、俦O(jiān)控中心及時發(fā)布可變情報板的限速顯示,提示駕駛人員要在安全速度內行駛。

  ②除雪機械裝備閃爍的安全警示燈。

 、廴斯と鋈谘﹦┑能囕v后面,配有限速標志車。

 、艹C械的輪胎包防滑鏈。

 、菝枯v機械至少配兩名駕駛員和一名技術人員和四名臨時工人。

 、藜訌娊煌ü苤,在收費站入口設置限速標志,發(fā)放提醒卡,使車輛緩慢通行。

 、咔宄醒敕指魩Ц浇e雪,避免將積雪飛濺至另一側。

  ⑧在未封閉交通時,嚴禁逆向除雪作業(yè)。

  二、除雪防滑作業(yè)要點

  除雪防滑是一項系統(tǒng)性工作,需要多方面、各部門的配合協(xié)作。

  1、當雪厚為1cm左右時,白天室外氣溫在0℃左右,可靠車輪滾動與地面摩擦產生的熱量及尾氣排放的熱量自行融雪,夜晚室外氣溫低,車流量小,就需要融雪劑融雪、防凍。當雪量達到5cm左右時,靠融雪劑融雪在經濟上和除雪效果上已不理想,就要開始用機械除雪。

  2、機械除雪時,清雪質量受溫度影響較大,因此抓住有利時機融雪非常重要。在降雪量較大的情況下,當雪天停止后,如果室外溫度在0℃以上,機械推除積雪后,只需撒非常少量的融雪劑,隨著地表溫度的增加和行駛車輛的輪胎與地面的摩擦,殘留的薄雪將自行融化。當室外溫度在0℃以下時,清雪時間要控制在上午10時至下午2時之間,機械清除積雪后,不要及時撒融雪劑融雪、防凍。當白天行車道的殘雪留到夜晚且室外溫度又低時,由于路面有殘存融雪劑不會形成冰面,但為了使雪盡快融化干凈,要在清晨交通量增大之前,或者在一晝夜溫度最低的時刻來臨之前,再撒一層融雪劑防凍,然后借助過往車輛的車輪壓、帶、磨,加快殘雪的融化速度。對橋面、高填方等溫度低的路段,要適當加大融雪劑撒布量。

  3、除雪中應注意除雪次序,應該先清超車道,后清行車道,最佳方案兩部除雪車同時清一邊車道。

  4、防滑作業(yè)要點:

  路面防滑的重點路段是:急彎、陡坡、橋頭引道等。

  積極防止延流水,撒鋪防滑料。

  除雪標準

  時間要求:

  ①降雪厚度在5㎝以下,1天內完成除雪作業(yè)。

 、诮笛┖穸仍5—10㎝以內,2天內完成除雪作業(yè)。

 、燮战荡笱笛┖穸10㎝以上,視具體情況而定。

  路面要求:

 、僦骶(行車道、超車道、停車道)內不得有積雪,路面應完全露出,加減速車道、匝道內不能有積雪。

  ②連接線的積雪應基本清除干凈,以吸引車流為原則。

  5.場區(qū)要求:

  停車場、服務區(qū)內的積雪應清除干凈,以能正常服務營業(yè)為原則;收費口、收費廣場的積雪應徹底清除干凈,以免影響停車收費。

  三、其他具體要求:

  1、兩部除雪車配四名操作手:高X、王X、施救隊兩人。

  2、春節(jié)期間三家小修養(yǎng)護單位必須安排人員值班,確定聯(lián)系人(按照所報值班表上人員),并保證每天24小時手機處于開機狀態(tài)。

  3、所有橋梁的橋面積雪和中央分隔帶上的積雪全部清除干凈,以免夜晚路面積冰造成交通安全。

  高速公路防凍防滑的應急預案6

  為提高高速公路在惡劣天氣條件下的通行能力,限度地調動各單位和相關部門的保通工作積極性,充分發(fā)揮高速公路良好的社會效益和經濟效益,至高速公路運營公司制定冬季惡劣氣候條件下聯(lián)合保通實施方案、交通管制預案、風險事故應急預案。

 。1)工作原則和保通目標

  堅持顧全大局、各司其職、溝通協(xié)調、安全暢通的原則,路政、交警、征收、養(yǎng)護、交通工程等多部門密切配合,采取聯(lián)合巡邏等方式,保障高速公路惡劣天氣條件下的安全暢通,實現(xiàn)低事故率,低封閉率的總體保通目標。

  (2)組織領導、職責分工

  由公司領導、路政大隊及各支隊管理人員組成應急預案領導小組。高速公路交警和各路政支隊建立聯(lián)合巡邏制度,共同負責惡劣天氣條件下的路況巡查、交通事故現(xiàn)場的前期處置、分流點的執(zhí)勤、路況信息的收集工作。值班室在得到惡劣天氣預報后,立即通知各路政大隊,養(yǎng)護部門、收費站,做好各項準備工作。

  各收費站負責高速公路在惡劣天氣條件下封閉信息的公告,由交警、路政部門配合做好站區(qū)分流疏導工作。

  利用電子顯示屏及時、準確發(fā)布路況信息、關閉和開通信息。

  養(yǎng)護部門及時聯(lián)系養(yǎng)護公司負責雪天路面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。

 。3)關閉高速公路的程序

  1)遇到下列情形之一,不具備通行條件時,可以關閉高速公路。

 、傺㈧F天或高速公路路面結冰影響安全通行;

  ②發(fā)生交通事故影響交通安全時;

  ③高速公路實施大規(guī)模施工作業(yè)時;

  ④惡劣天氣造成高速公路水毀、沉陷、塌方和其它情況影響正常通行時;

 、萦扇藶橐蛩卦斐筛咚俟穱乐亟煌〒矶禄驍嘈袝r;

  ⑥因其它原因造成高速公路嚴重交通擁堵、斷行或影響車輛安全通行時。

  2)交警、路政聯(lián)合巡邏人員發(fā)現(xiàn)高速公路需要關閉的情形時,應立即逐級上報交警和路政部門值班室。

  3)值班室接到有關需要關閉高速公路的信息后,應及時了解有關情況,確實需要關閉高速公路時,由交警、路政部門協(xié)商關閉高速公路,并向各單位下達關閉指令。在下達關閉指令后及時通過新聞媒體向社會發(fā)布公告。

  4)各收費站接到關閉指令后,應關閉車道,在進入高速公路入口向司乘人員發(fā)布關閉信息。提示其選擇其它行駛路線,并利用可變信息板向車輛發(fā)布高速公路關閉信息,提示車輛駛離高速公路。

  5)開通高速公路參照關閉程序進行。

 。4)聯(lián)合通保措施

  1)建立聯(lián)合巡邏制度

  白天的聯(lián)合巡邏(早8:00—20:00)白天的巡邏以交警為主。巡邏密度、巡邏方式以路面情況的上報按照有關規(guī)定執(zhí)行。交警負責糾正交通違法行為,先期處置治安(刑事)案件、交通事故及其它路面突發(fā)事件;路政人員按照路政部門的規(guī)定處置負責分內的事務。

  夜間巡邏主要以路政部門為主,由路政大隊派出巡邏車,車上配備至少兩名路政人員和一名交警,路面情況的上報按照有關規(guī)定執(zhí)行。

  2)工作要求

  遇有交通事故時,路政隊員負責設置現(xiàn)場安全區(qū),交警負責事故現(xiàn)場勘查。巡邏車應隨時保持與大隊的通信聯(lián)絡,巡邏車上路必需攜帶分流設備。

  3)加強值班制度

  各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強值班室管理,嚴格落實24小時值班制度和主要領導負責值班制度。要保持通訊暢通,帶班領導必須保持24小時通訊聯(lián)絡,路況信息反饋必須及時準確,做到正常情況下每隔1小時向監(jiān)控中心匯報,特殊情況下及時匯報。

  4)嚴格執(zhí)行惡劣天氣備勤制度

  各路政大隊在惡劣氣候條件下,大隊做到一線之后路政人員實行全員備勤、住隊管理、與此同時,對路況實行間斷巡邏,隨時監(jiān)控路況變化情況。通過媒體發(fā)布惡劣天氣條件下的路況信息。

 。5)霧天情況下的保通預案

  1)高速公路能見度在200米至500米時:

  值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后,將信息迅速傳達至各收費站,各收費站應在顯著位置發(fā)布公告,告知司乘人員因霧限速每小時80公里行駛。同時,利用電子顯示屏,不斷向車輛提供路況及交通管制信息。

  交警、路政人員應派出兩輛巡邏車,實行雙向不間斷巡邏,路政人員配合交警隨時糾正超速行駛、停車等違章現(xiàn)象,清除易發(fā)事故隱患。

  當高速公路出現(xiàn)交通事故時,路政人員應積極配合交警對事故現(xiàn)場實行交通管制,增設各種指示標志或警示標志,加大加長安全區(qū)的設置,防止二次或連續(xù)事故的發(fā)生。

  2)高速公路能見度在100米—200米,已經影響交通時:

 、僦蛋嗍医拥铰窙r信息后,值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后,將信息迅速傳達至各收費站,各收費站應在顯著位置發(fā)布公告,告知司乘人員因霧限速每小時60公里行駛。

 、诟魇召M站設立外勤崗,必須提醒司機開啟霧燈、示廓燈、前后位燈;采取間斷放行,一般每通過30輛車后,間斷5分鐘再放行的原則。

  ③交警、路政應派出兩輛巡邏車實行雙向不間斷巡邏。

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