- 高速路除雪保暢的應急預案 推薦度：
- 高速路除雪保暢的應急預案 推薦度：
- 高速路除雪保暢應急預案 推薦度：
- 相關(guān)推薦
高速路除雪保暢的應急預案（通用11篇）
在生活、工作和學習中，有時會突發(fā)一些不在預期的事故，為了避免事情更糟，常常要根據(jù)具體情況預先編制應急預案。那么大家知道應急預案怎么寫才規(guī)范嗎？以下是小編整理的高速路除雪保暢的應急預案，希望對大家有所幫助。
高速路除雪保暢的應急預案 1
一、事故風險分析
本預案適用于京滬高速公路魯蘇省界收費站所轄區(qū)域冬季冰雪路滑突發(fā)事件的應急和處置工作。
二、組織機構(gòu)及職責
成立除雪防滑應急處置工作小組：（以下簡稱應急小組）
組長：
副組長：
成員：
職責：負責統(tǒng)一部署現(xiàn)場處置方案的實施工作以及緊急處理措施，做好事件的'調(diào)查總結(jié)匯報。
除雪防滑應急處置工作小組辦公室設(shè)在站監(jiān)控室，堅持24小時值班制度，確保信息聯(lián)絡(luò)暢通。綜合辦公室負責收費站后勤保障工作，負責所需各種物資的供給、保管和維護。
值班電話：
三、防范處理措施
1、嚴格執(zhí)行24小時晝夜值班制度，站領(lǐng)導親自帶班，并由監(jiān)控室動態(tài)調(diào)度值班情況，認真做好值班記錄，并安排專用值班車輛，做到人、車始終處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。
2、辦公室根據(jù)防雪防滑需要做好食品、飲用水等生活物品的采購和存儲工作，保證收費站人員、車輛的正常需要。把好食品入口檢驗、儲存和使用各個關(guān)口，確保食品衛(wèi)生，防止食物中毒等事件的發(fā)生。
3、我站防雪防滑物資集中存放在原鍋爐房內(nèi)，遇到惡劣天氣需用防雪防滑物資時由綜合辦公室統(tǒng)一調(diào)度使用，并做好相關(guān)物資的定期檢查及更換工作。
4、綜合辦公室在接收到重要氣象預報后及時上報站領(lǐng)導，并根據(jù)預報內(nèi)容做好防雪防滑準備工作。
四、應急處理程序
1、出現(xiàn)冰雪天氣時，站監(jiān)控室首先向處監(jiān)控分中心報告情況，并由監(jiān)控員通知當班收費員在發(fā)放通行卡的同時，發(fā)放安全行駛警示卡或通過語音提示駕駛員“減速慢行，注意安全”，必要時應采取間隔放行措施。
2、遇有路面積雪厚度小于2厘米時，除雪防滑應急分隊應立即采取有效措施及時拋灑融雪劑并清掃，應按照先車道、后收費廣場的順序清掃，要按規(guī)定設(shè)置安全警示標志，做好安全防護措施。外勤及保安人員要維護好掃雪現(xiàn)場交通秩序。
3、遇有暴雪天氣不具備行車條件或?qū)Π踩熊囋斐蓢乐赝{時，監(jiān)控室應立即報告領(lǐng)導小組辦公室，并上報管理處值班室，請示下一步工作，在接到管理處封閉高速公路上海方向通知后，10分鐘內(nèi)關(guān)閉出口，并在出口處設(shè)立封閉交通提示牌。如關(guān)閉北京方向，應立即通知江蘇站，等待雙方交警實施，并做好記錄。
必要時由除雪防滑應急分隊使用防滑沙、融雪劑對收費廣場進行防滑處理。
4、值班人員要密切關(guān)注天氣變化，堵車時間較長時，值班人員應做好司乘人員的御寒、保暖、飲食等救援工作，并及時向管理處值班室報告。
5、搶險隊全體人員要保持聯(lián)絡(luò)暢通，值班人員要堅守崗位，值班電話要保持24小時有人接聽，搶險隊伍和車輛處于待命狀態(tài)，一旦出現(xiàn)降雪、堵車等情況發(fā)生，確保隨時拉得出、用得上，切實保證冬季高速公路安全暢通。
五、后期處置
1、發(fā)生災害后，在應急處置，險情基本得到控制后，要及時組織施工力量對設(shè)施設(shè)備進行全面檢查，及時消除安全隱患。
2、災情過后，要及時對搶險救災物資進行補充，對搶險救災車輛、設(shè)備及時進行保養(yǎng)和維護，做好長期作戰(zhàn)的思想準備。
3、搶險救災領(lǐng)導小組辦公室要做好防汛救災搶險救災工作總結(jié)，并及時上報，對救災中的好經(jīng)驗、好做法認真總結(jié)；對出現(xiàn)的問題和不足認真進行反思，以便揚長避短，做好下一步工作。
六、附則
1、預案管理與更新
我站根據(jù)形勢變化，及時對本預案進行修訂、更新。
2、制定與解釋部門
本預案由我站負責制定與解釋。本預案自印發(fā)之日起實施。
高速路除雪保暢的應急預案 2
為確保及時清掃生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)、小區(qū)道路冬季冰雪，保障小區(qū)道路暢通、生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境整潔，結(jié)合公司、中心生產(chǎn)、生活實際，特制定本方案，望公司、中心機關(guān)各部門、各單位認真組織實施。
一、組織領(lǐng)導
成立由物業(yè)公司總經(jīng)理、基地中心主任龔武彥任組長，物業(yè)公司副經(jīng)理羅世卿為現(xiàn)場指揮，公司、中心機關(guān)各部門工作人員組成的除雪領(lǐng)導小組，掛點領(lǐng)導和部門對掛點單位除雪工作進行督促指導，除雪工作情況檢查、收集、匯總上報由生產(chǎn)運行科和客戶服務中心負責。
二、工作職責
1.除雪領(lǐng)導小組負責清理冰雪工作的領(lǐng)導、指揮、協(xié)調(diào)。
2.各單位成立以站（隊）長、書記為清雪督導隊隊長，副職領(lǐng)導、主管為成員的清雪督導隊。
3.生產(chǎn)運行科、客戶服務中心對雪情進行預警，并協(xié)調(diào)、提醒各單位及時清理生產(chǎn)區(qū)域、生活道路場地冰雪。
4.出租門店由負責管理單位組織清理門前積雪，各單位單位清理各自單位院內(nèi)及門前冰雪，并按標準及時清理。
5.各單位及時對清雪工作情況進行檢查、上報。
6.外部項目管理站負責鹽、草袋、鐵鍬等保障應急物資的儲備供應。
7.生產(chǎn)運行科、公司客戶服務中心對各單位責任區(qū)清雪工作組織驗收，并進行通報。
三、雪情標準
小雪:地面積雪深度在3厘米以下。
中雪：是指地面積雪深度為3～5厘米。
大雪：是指地面積雪深度為5～9厘米。
當24小時降雪量達到9厘米以上為暴雪、大暴雪。
四、清雪工作標準
1.小雪。晝間降雪的，雪停即組織清掃；夜間降雪的，次日天亮開始進行清掃；冰雪清掃后路面無散雪，無結(jié)冰，通行方便無障礙即可結(jié)束清掃工作。
2.中雪。晝間降雪的，雪停即組織清掃�；蜓┪赐５穸瘸^5cm時組織清掃；夜間降雪的，次日天亮開始組織清掃，合理安排積雪堆放，必要時組織人員對主要道路積雪適量灑鹽；清掃路面后無散雪，無結(jié)冰，通行方便無障礙即可結(jié)束清掃工作。
3.大雪或路面結(jié)冰。公司清雪工作指揮部下達清雪指令，必要時，及時協(xié)調(diào)機械推雪設(shè)備；各部門盡可能多的組織人員立即就位，組織開展義務清雪鏟冰工作；各單位要對主要道路適量撒鹽，并對結(jié)冰路面進行處理。
4.公司客戶服務中心對各責任區(qū)清雪工作組織驗收，確認合格后結(jié)束清掃工作。
五、工作要求
1.小雪12小時，中雪24小時，大雪我48小時應完成積雪清掃工作，嚴重雪情不超過60小時。周六、周日及節(jié)假日如遇降雪仍按照本預案執(zhí)行。
2.清理范圍為生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)、小區(qū)道路等人流密集區(qū)。冰雪清掃堆放不得影響生產(chǎn)、生活出行。不得在果皮箱、垃圾箱周圍堆放積雪，或?qū)⒑}積雪清運到指定地點，禁止將被污染的.積雪（灑鹽的雪）倒入樹穴及綠地內(nèi)。
3.外部項目管理站材料供應站提前做好保障應急物資的儲備。
4.在降雪和除雪期間督導隊要堅持每天堅持不間斷巡視，檢查人員到位情況，對除雪情況及時上報。公司客戶服務中心對各責任區(qū)清雪工作組織驗收、通報。
5.對執(zhí)行掃雪鏟冰任務和完成任務不好單位，給予通報批評及處罰。
高速路除雪保暢的應急預案 3
為切實做好冬季除雪保通工作，有效應對和處置突發(fā)冰雪災害，提高牡丹江處管養(yǎng)路段冬季道路服務水平，及時、快速地清除道路冰雪，保障人民生命財產(chǎn)安全，確保冬季牡丹江處管養(yǎng)路段車輛的正常通行，特制定此應急預案。
一、冰雪災害
結(jié)合工作實際，本級預案將以下四種情況視為冰雪災害。
1、自然降雪：可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)積雪深度≥15厘米，對交通有較大影響的降雪，并可能持續(xù)。
2、風吹積雪：可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)厚度≥50厘米、連續(xù)路段長度≥10公里的雪阻，并可能持續(xù)。
3、冰凍雨雪：可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)對交通有較大影響的道路結(jié)冰，并可能持續(xù)。
4、其他情況：除雪期間，由于社會原因?qū)е碌娜加凸⿷o張、設(shè)備嚴重不足或其他情況致使除雪工作無法正常進行。
二、工作原則
1、堅持以人為本、預防為主，全力以赴、以雪為令的原則。
2、堅持統(tǒng)一領(lǐng)導，分工負責，強化基層，協(xié)調(diào)一致的原則。
3、堅持靠前指揮，嚴格監(jiān)督，機制靈活，快速高效的原則。
三、組織機構(gòu)及主要職責
為高效、快速、安全、徹底的完成除雪保通工作，建立以處、所（隊）、工區(qū)二級行政一把手、主管領(lǐng)導及路政、辦公室等相關(guān)人員為主體的.冰雪災害應急領(lǐng)導組織機構(gòu)。
�。ㄒ唬┙M織機構(gòu)
1、處組織機構(gòu) 組 長：
副組長：
成 員：
2、所（隊）、工區(qū)組織機構(gòu) 組 長：所（隊）長、工區(qū)主任
副組長：養(yǎng)護副所（隊）長、工區(qū)副主任，主管常務、副所（隊）長、工區(qū)副主任，養(yǎng)護股長。
成 員：養(yǎng)護股全體人員
�。�1）冰雪災害搶險隊：
隊長：主管養(yǎng)護副所（隊）長、工區(qū)養(yǎng)護副主任
成員：養(yǎng)護股全體，機械手
（2）后勤保障、宣傳報導隊
隊長：主管常務副所（隊）長、工區(qū)常務副主任
成員：各所辦公室相關(guān)人員、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)人員
�。�3）安全保障隊
隊長：各所（隊）工區(qū)主管路政副所長
成員：各所路政人員
�。ǘ┲饕氊� 管理處主要職責：
1、負責檢查除雪防滑業(yè)務，指導冰雪災害處置工作。
2、負責向上級領(lǐng)導機關(guān)報告雪情、災情，確定冰雪災害處置方案，部署災害處置工作。
3、負責督促各所設(shè)備檢修、防滑材料儲備等準備工作。
4、負責應急情況下設(shè)備、操作手，融雪劑、防滑料的調(diào)配。
5、負責檢查除雪設(shè)備、除雪人員的安全標識。
6、負責冰雪災害有關(guān)信息的搜集整理。
7、責成相關(guān)部門，做好信息發(fā)布、呈報、宣傳報道等工作。
各所（隊）、工區(qū)職責
1、各所（隊）長、工區(qū)主任負責本轄區(qū)冰雪災害應急全面工作。
2、負責向上級領(lǐng)導機關(guān)報告雪情、災情及災情處置完畢后的數(shù)據(jù)上報工作。
3、后勤保障、宣傳報導隊負責應急搶險一線人員的衣、食、住、行及宣傳報導工作；
4、安全保障隊負責應急搶險過程中的交通疏導、安全事故處理工作。
（三）除雪作業(yè)管理機構(gòu)
冰雪災害應急搶險辦公室設(shè)在牡丹江管理處養(yǎng)護科
�。ㄋ模┲蛋嚯娫挘� 白天：xx 夜間：xx
四、重點路段
重點路段為彎道、陡坡、橋面、上跨橋下、平交道口、收費廣場及附近區(qū)域、車流量大的高速公路及其他容易結(jié)冰、積雪或風吹雪阻的路段。
各單位除雪重點路段區(qū)域為：
1、綏芬河所：K48-K53
2、下城子隊：K53-K55 K68-K72 K101-K103
3、磨刀石所：K103-K108 K114-K117 K122-K127
4、小莫所：G201及G301互通區(qū)。
5、海林所：K197-K202
6、橫道所：K205-K210 K221-K225 K228-K234
7、亞布力所：K262-K264 K283-K284 K289-K290
五、除雪作業(yè)規(guī)程
（一）作業(yè)原則
全力以赴，以雪為令。雪下即清，連續(xù)作業(yè)。機械為主，人工為輔，群機作業(yè)，人機結(jié)合。先保通，后保暢。
�。ǘ┳鳂I(yè)方式
1、除雪順序：先主線、后支線。先清超車道、行車道，后清中央分隔帶、路緣帶和路肩。
2、主要方式：主要采用機械、人工、融雪劑和防滑料。
�。ㄈ┵|(zhì)量標準
先應采取各種措施，盡快打通車行通道，有效避免或減少道路交通阻段時間。爭取在最短時間內(nèi)，清除路面絕大部分積雪，基本能夠保證通行條件。再按照要求，將路肩、中央分隔帶、路緣帶及機械作業(yè)后車道上剩余的少量殘余冰雪清除干凈，實現(xiàn)快速和暢通。
�。ㄋ模┢渌�
1、入冬前應檢修好除雪設(shè)備，使其經(jīng)常處于完好狀況。
2、備足配件、鏟刃、融雪劑、防滑料等，保證油料供應。
3、在彎道、陡坡等重要路段存放足夠的爐灰、砂等防滑材料，以備應急使用。
4、積極防范初冬初春道路結(jié)冰，采取有效措施，做好防滑除冰工作，保證行車安全。
5、除雪機械必須安裝警示燈和警示牌，作業(yè)人員必須著安全標志服，人員設(shè)備集中的除雪路段要設(shè)立警示標志，并派專人疏導車輛，加強交通管制，保證作業(yè)現(xiàn)場安全。
6、融雪劑應采用機械撒布，冰雪融化后應立即用清除，且不可堆積到公路綠化帶。一般情況下，應盡量采用環(huán)保型融雪劑。詳細內(nèi)容參見《黑龍江省收費公路管理局牡丹江處公路除雪作業(yè)規(guī)程》。
六、災害預警
�。ㄒ唬┘訌娕c氣象部門、各種媒體的聯(lián)系，及時搜集掌握各種氣象信息，了解除雪重要物資設(shè)備供應情況，為準確提供災害預警信息提供重要保障。
�。ǘ┊斂赡艹霈F(xiàn)對道路交通有較大影響的自然降雪、風吹雪阻、冰凍雨雪災害，或因燃油供應緊張、設(shè)備嚴重不足及其他情況致使除雪工作無法正常進行情況時，各單位應迅速向處冰雪災害處置辦公室匯報，并經(jīng)領(lǐng)導同意后及時發(fā)出預警信息。
（三）預警信息可采用電話通知、電子郵件、可變電子情報板、媒體等多種渠道發(fā)布。
�。ㄋ模└鲉挝灰鶕�(jù)預警，迅速啟動應急預案，設(shè)備、人員、物資到崗到位，相關(guān)人員要保持通訊暢通，密切注意天氣發(fā)展變化情況。
七、啟動程序
�。ㄒ唬┬畔蟾�
1、災害發(fā)生后，發(fā)生區(qū)域的管理所應將相關(guān)信息立即向處領(lǐng)導和養(yǎng)護科報告。
2、災害信息要通過媒體、電子預告等多種形式及時發(fā)布。各單位及時向管理處災害應急辦公室提供相關(guān)信息及影象圖片資料。
�。ǘ⿷表憫�
1、災害發(fā)生后，各所、隊、工區(qū)相關(guān)領(lǐng)導應第一時間趕赴現(xiàn)場，按照本單位冰雪災害應急預案的要求，及時組織除雪保通，并采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展。處冰雪災害應急領(lǐng)導機構(gòu)成員及相關(guān)部門負責人應及時到達現(xiàn)場，了解災情，指揮應急處置工作。養(yǎng)護、路政等相關(guān)部門要深入一線，指導除雪防滑具體工作。
2、當冰雪災害嚴重時，處、所冰雪災害應急指揮部可調(diào)動全部力量，在管轄范圍內(nèi)緊急調(diào)動人員、物資和設(shè)備，或報告上級機關(guān)、協(xié)調(diào)地方政府和社會力量請求支援。
3、當發(fā)生交通阻斷、車輛被困時，各所應采取相應措施進行施救，提供必要的食物、飲水和應急休息場所，力所能及地為過往車輛提供服務。
4、當發(fā)生交通事故時，各所應配合交警部門做好搶險救援和現(xiàn)場維護、清理和路產(chǎn)索賠等工作，并對損壞的公路設(shè)施進行維修。
5、除雪期間，養(yǎng)護、路政等部門要加大公路巡查力度，增加巡查頻次，盡快掌握道路交通及冰雪災害變化情況，及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理有關(guān)問題。
6、各收費站點要及時清除收費區(qū)域的積雪、積冰，提醒過往車輛注意安全。要開啟足夠數(shù)量收費道口，確保救援車輛快速通行，同時采取措施避免車輛擁堵現(xiàn)象。
7、按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》及養(yǎng)護管理辦法的規(guī)定，規(guī)范除雪作業(yè)行為，確保人員、設(shè)備和過往車輛的安全。
8、當發(fā)生重大冰雪災害時，可向當?shù)卣婉v軍請求援助。
9、除雪期間，要加強值班值宿工作，做好記錄，及時通報、傳遞各種信息。
（三）后期工作
1、認真做好除雪保通應急事件的總結(jié)工作，及時補充和完善冰雪災害應急預案。
2、及時整理各種數(shù)據(jù)、表格和影像資料，積累除雪檔案。
3、維護檢修除雪設(shè)備，補充各種機械配件、防滑材料和融雪劑。
4、修復損壞的公路設(shè)施。
�。ㄋ模┬麄鲌蟮�
1、與新聞媒體聯(lián)系，及時對除雪保通工作進行報道。
2、弘揚宣傳抗擊冰雪災害中的先進事跡。
注：各單位根據(jù)處冰雪災害應急預案，結(jié)合本單位實際情況，另行制定本單位具體的冰雪災害應急預案。
高速路除雪保暢的應急預案 4
為做好交通局應急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作，切實增強對冬季惡劣天氣突發(fā)事件的應急能力，確保道路暢通，為所管轄區(qū)域提供通暢交通服務，特制定本預案。
一、指導思想
為最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發(fā)事件對機場應急保障道路的損害，結(jié)合交通局下發(fā)有關(guān)文件精神，按照“認識到位、措施得力、責任明確、任務落實”的要求，精心組織、積極運作、周密部署、合理調(diào)度，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。
二、組織機構(gòu)
�。ㄒ唬┏闪⑶鄭u海達物業(yè)管理有限公司“冬季除雪工作”應急領(lǐng)導小組
組長：
副組長：
成員：
（二）領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在環(huán)衛(wèi)事業(yè)部具體負責清雪應急搶險工作任務的分配、調(diào)度和檢查工作，在防雪清雪工作中傳達防雪信息，協(xié)調(diào)各班組切實做好防雪清雪工作。
1、第一突擊隊（18人）：
2、2、第二突擊隊（4人）：
3、第三突擊隊（4人）：
三、機械、物資儲備
�。ㄒ唬┸囕v及設(shè)備：
現(xiàn)有皮卡車1臺、除雪鏟車3臺、除雪滾1個、撒布機1臺、防滑鏈條4條。
�。ǘ┏湮镔Y
已儲備融雪劑20噸、防滑沙200方、推雪锨21把、掃帚30把、手套40雙、標志牌10套、錐形筒100個、對講機5個以備待用。
四、信息預警機制
�。ㄒ唬┙�24小時雪情預警報告制度和冬季除雪值班制度。值班人員在接到雪情或路面結(jié)冰等影響通行安全的報告時，及時向應急領(lǐng)導小組辦公室匯報情況，以便及時掌握災情，落實應急處置措施。
�。ǘ┟刻焱ㄟ^新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)、天氣預報等多種渠道獲取準確可靠的天氣信息，及時預測分析可能發(fā)生的災害及其危害程度。
（三）特別是雨雪天氣時加大站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋、膠州北站等重點路段的巡查力度，密切注意雨雪對路面、交通的影響，發(fā)現(xiàn)有異常情況立即向應急領(lǐng)導小組匯報，應急領(lǐng)導小組組長根據(jù)情況啟動應急預案。當啟動應急預案后，隊長務必在第一時間把除雪防滑相關(guān)的信息報告給領(lǐng)導小組，以便領(lǐng)導小組真實全面的了解現(xiàn)狀進而作出科學全面的統(tǒng)籌安排，做到措施得當，更好的實施預案。應急領(lǐng)導小組應將本路段雨雪災害情況及處置情況及時匯報交通局養(yǎng)護科。
五、啟動條件
冬季除雪應急預案應由領(lǐng)導小組宣布啟動或終止。除雪應急預案啟動后，各相關(guān)負責人員應切實加強宣傳和協(xié)調(diào)工作，以保證預案實施的社會環(huán)境條件滿足要求。
應急領(lǐng)導小組通過快捷可靠的信息預警機制及時了解路況信息，根據(jù)雨雪災害情況及時決策預案的啟動或撤銷。
六、保暢措施
（一）在站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋等特殊路段路邊提前儲備擺放防滑沙或融雪劑，橋梁進口及上坡處設(shè)立冬季安全行車提示標志牌提醒通行車輛注意安全，做好前期預防準備工作。
�。ǘ⿷鳖A案啟動后，所有人員實行24小時值班制度，人員、車輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標志牌等準備就緒隨時待命，統(tǒng)一聽從領(lǐng)導小組安排。
七、工作原則
�。ㄒ唬┛筛鶕�(jù)降雪量和路況分別啟動5級預案：Ⅰ級預案：半幅通行（含雙線半幅通行）。Ⅱ級預案：短期內(nèi)上或下行線封閉。Ⅲ級預案：單線上下雙向通行（長期內(nèi)上或下行線封閉）。Ⅳ級預案：短期內(nèi)上下行線同時封閉。Ⅴ級預案：車輛分流（長期內(nèi)短期內(nèi)上下行線同時封閉）。并迅速通知養(yǎng)護組對路面進行撒鹽、噴灑融雪劑，出動除雪車。
�。ǘ┳裱皹蛄�、坡道口優(yōu)先”的原則，橋梁不同于普通路面，表面溫度較低，積雪難以融化，極易結(jié)冰，一旦清除不及時，后期清理的難度極大，匝道彎道及縱坡較大的路段，車輛通行速度較慢，容易出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，一般交通事故多發(fā)生在這些路段。所以除冰雪優(yōu)先考慮清除站前大道下穿橋和東外環(huán)大橋，然后向主線擴展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶，盡可能清運出主線后集中堆放。
�。ㄋ模┏﹫猿帧皬睦锵蛲�，從高向低，全面清除，不留后患”的'工作原則，保證雪停后24小時內(nèi)所轄公路主線、匝道積雪全部清除干凈。
�。ㄎ澹└鶕�(jù)降雪厚度可分為微雪（積雪厚度≤10毫米）、小雪（積雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（積雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（積雪厚度＞150毫米）四類。除雪領(lǐng)導小組結(jié)合降雪量大小、持續(xù)時間等，對應安排除雪機械、人員和融雪材料，以減少不應有的資源浪費�？砂匆韵略瓌t對應安排除雪作業(yè)：
1、藍色預警信息，24小時內(nèi)降雪厚度將達1厘米以上，小于5厘米，且降雪持續(xù)，可能對交通有影響。對行車影響不大，平均氣溫在—5℃以上時，經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除，因此不需做特殊處理。—5℃以下時，視情況而定，必要時撒少量融雪劑，可安排撒布車在全線進行一次大范圍、小劑量的撒布工作，撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米。
2、黃色預警信息，24小時內(nèi)降雪厚度將達5厘米以上，小于10厘米，且降雪持續(xù)，可能對交通有影響。溫度在0～—20℃時以機械除雪為主，降雪厚度至1cm時開始撒融雪劑，每平方控制在20克以下為宜，待降雪結(jié)束后，出動鏟雪車配合撒布溶雪劑（20g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方40克為宜，清除路面積雪。
3、橙色預警信息，24小時內(nèi)降雪厚度將達10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度較快，氣溫越低、降雪密度越大，較易板結(jié)，降雪厚度至1cm時開始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結(jié)束或降雪厚度達到5厘米時，鏟雪車和人工配合清除路面積雪，先清除一車道、后清其余車道，機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，個別路段清理不徹底時采用特殊機械處理。
4、紅色預警信息，24小時內(nèi)降雪厚度將達20厘米以上，且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度快，持續(xù)時間長，雪層較厚，雪厚至1厘米時開始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結(jié)束或降雪厚度達到5厘米時，出動鏟雪車、裝載機及人工配合清除路面積雪。機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，除雪工作可采用多臺機械流水作業(yè)，緊急停車帶積雪采用拋雪機等拋出路面以外。
八、作業(yè)程序
�。ㄒ唬┭┨斓缆肺捶忾]情況下，由小組成員在重點高危路段（站前大道下穿橋、東外環(huán)大橋處）設(shè)置提示牌，提醒司乘人員注意安全。
�。ǘ┏┕ぷ餍枰忾]作業(yè)時，必須規(guī)范地擺放醒目、齊全的標志，拉好警戒線，禁止作業(yè)人員出界作業(yè)，以防不安全事故發(fā)生。
�。ㄈ┫卵┨鞖庋矙z皮卡車輛速度不得超過30公里/小時；路面冰雪覆蓋厚度（壓實厚度）超過3厘米時，車輛必須加掛防滑鏈。
�。ㄋ模┰谘膊檫^程中，車輛應行駛在行車道，駕駛員必須時刻注意車輛行駛狀態(tài)，集中注意力，不許出現(xiàn)與駕駛無關(guān)的其他動作，副駕駛?cè)藛T重點觀察前方路面的積雪程度以及協(xié)助駕駛?cè)藛T完成其他動作；所有人員必須認真負責，仔細觀察，確保除雪工作安全、到位。
�。ㄎ澹┫卵┨鞖庾鳂I(yè)車輛嚴禁停放在高邊坡、橋涵路段。
�。┟看芜M行防滑處理后，必須進行防滑物資清查，并及時補充坡道、橋面等路段的防滑材料，確保防滑物資的供給。
�。ㄆ撸┧惺┕ぢ范危仨毎凑找�(guī)定設(shè)置施工標志、安全標志，安排專人負責該路段交通疏導工作。
（八）上路除雪人員在作業(yè)時必須穿著反光背心，確保除雪人員的安全。
�。ň牛┏┓阑鳂I(yè)過程中應盡量避免發(fā)生車輛擁堵，若發(fā)生車輛擁堵情況，工作人員及時向受阻司乘人員通報路況情況和除雪進展情況并耐心解釋和安撫，避免不穩(wěn)定情況的出現(xiàn)。
�。ㄊ┤缬鲂⊙⿻r清掃車快速開路，人工配合完成清掃。應急隊伍保證路口、緊急停車道等清雪任務。如出現(xiàn)中到大雪時，路面積雪厚度較大時，應首先利用推雪鏟，除雪車（改裝雪板）將超車道積雪推到離行車道上，隨后掃雪車配合作業(yè)。
十、嚴格監(jiān)督考核
清雪工作關(guān)系道路正常運行和群眾切身利益，各組要高度重視，加強協(xié)調(diào)，嚴密組織。為確保清雪效果，海達物業(yè)將組織人員對各小組的清雪落實情況進行監(jiān)督檢查，對清雪工作突出的先進個人，進行通報表揚；對未按要求做好責任區(qū)清雪的，給予相應處罰。
高速路除雪保暢的應急預案 5
1總則
1.1編制目的
為保障降雪等惡劣天氣情況下我局養(yǎng)護管理的普通國省干線公路安全暢通，提高應急處置能力，使除雪防滑工作高效、有序進行，依據(jù)有關(guān)法規(guī)，制定本預案。
1.2適用范圍
本預案適用于長清區(qū)公路局對上級部門發(fā)布預警信息或長清區(qū)氣象部門發(fā)布降雪天氣預報后的預警響應。
1.3實施本預案中，堅持以下原則：
�。ㄒ唬﹫猿忠匀藶楸镜脑瓌t，把保障公路通行作為出發(fā)點和落腳點，最大限度地減少降雪對公路交通造成的影響。
�。ǘ﹫猿址旨壺撠煹脑瓌t，局主要負責除雪防滑工作的監(jiān)督和指導。各公路站負責具體組織實施管轄路段的除雪防滑工作。
�。ㄈ﹫猿挚萍枷葘У脑瓌t。逐步建設(shè)完善和充分利用監(jiān)控、公路巡查等，提高路況信息監(jiān)測信息化水平。
2組織機構(gòu)和職責
2.1組織機構(gòu)
局成立以行政主要負責人為組長，其他領(lǐng)導班子成員為副組長，局屬相關(guān)單位、機關(guān)各科室負責人為成員的應急領(lǐng)導小組。應急領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在設(shè)備安全科，設(shè)備安全科負責人兼任辦公室主任。
2.2職責
2.2.1局應急領(lǐng)導小組
研究部署、指導協(xié)調(diào)全局應急管理工作；研究、決定應急管理工作重大事項；部署、組織、指揮突發(fā)事件應對處置工作；完成上級主管部門交辦的其他應急管理工作。
2.2.2應急領(lǐng)導小組辦公室
應急領(lǐng)導小組辦公室為應急管理工作的日常管理部門，負責起草應急管理重要報告、綜合類文件等；根據(jù)應急領(lǐng)導小組的`要求和應急工作需要，統(tǒng)一向上級報送應急工作文件；對應急處置工作進行總結(jié)和評估，提出工作建議；指導和審核應急預案的編制和修訂，檢查督促應急預案演練；檢查指導應急物資、裝備和應急保障隊伍的建設(shè)等；負責局應急領(lǐng)導小組交辦的其他應急工作。
根據(jù)天氣預報和上級通知，按程序發(fā)布和解除預警通知；根據(jù)預警等級和預案通知局有關(guān)人員到崗到位。
2.2.3養(yǎng)護科
負責調(diào)查確定除雪防滑重點管控路段；調(diào)度養(yǎng)護巡查工作情況、公路橋梁等設(shè)施和路面除雪防滑情況；督導、協(xié)調(diào)公路橋梁等設(shè)施的應急搶修和除雪防滑應急處置；收集、整理除雪防滑的各類資料。
2.2.4路政科
負責調(diào)度路政巡查工作情況；督導、協(xié)調(diào)涉路工程除雪防滑應急處置工作。
2.2.5辦公室
負責安排日常值班工作，預警啟動后后勤保障和新聞報道工作。
2.2.6應急中心
按職責完善路面監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)；負責保障路網(wǎng)通信及監(jiān)控設(shè)備暢通運行，收集相關(guān)數(shù)據(jù)信息；根據(jù)應急領(lǐng)導小組安排，定時調(diào)度道路通行情況，對反映的應急突發(fā)信息及時報告；在職責范圍內(nèi)，對路網(wǎng)運行狀態(tài)進行監(jiān)控；及時發(fā)布路況信息。
2.2.7各公路站、應急搶險中心
負責根據(jù)局應急預案的落實，成立相應機構(gòu)，根據(jù)需要組建本單位除雪防滑應急隊伍，儲備應急物資；根據(jù)實際路況制定詳細除雪防滑工作流程；按照應急預案和工作流程做好本單位管轄的公路除雪防滑應急處置工作。
3工作機制
3.1運轉(zhuǎn)機制
進入冬季，各單位要充分做好除雪防滑應急處置準備工作，積極與當?shù)亟痪块T加強聯(lián)系，及時接收預警氣象信息等。
局根據(jù)市局或有關(guān)部門的天氣預報或上級預警通知，針對全區(qū)公路系統(tǒng)啟動和解除預警響應。局應急辦負責及時接收預警信息，及時轉(zhuǎn)發(fā)；或根據(jù)天氣預報，提出啟動與解除預警響應建議，經(jīng)值班領(lǐng)導簽字后，發(fā)相關(guān)單位，通知局相關(guān)人員。
各公路站負責根據(jù)上級部門預警通知，針對本區(qū)域內(nèi)公路范圍啟動和解除預警響應，并及時將預警啟動后的有關(guān)情況向局報告。
3.2會商機制
應急領(lǐng)導小組根據(jù)需要組織會商，通報雪情形勢、研究預測雪情發(fā)展趨勢，制定應急處置措施等工作。
4預警
4.1預警級別
根據(jù)降雪可能造成危害的程度，由低到高劃分為Ⅲ級（黃色）、Ⅱ級（橙色）、Ⅰ級（紅色）三個預警級別：
Ⅲ級（黃色）預警：天氣預報有小雪；
�、蚣墸ǔ壬╊A警：天氣預報有中雪；
�、窦墸t色）預警：天氣預報有大到暴雪。
4.2預警信息發(fā)布
濟南市公路局負責轉(zhuǎn)發(fā)上級預警信息，或根據(jù)天氣預報發(fā)布Ⅰ級（紅色）或Ⅱ級（橙色）預警；我局負責轉(zhuǎn)發(fā)上級預警信息，或根據(jù)天氣預報發(fā)布Ⅲ級（黃色）預警，并報濟南市公路局值班室。
預警信息通過傳真、辦公內(nèi)網(wǎng)、應急工作微信群等渠道發(fā)布
4.3預警響應
4.3.1Ⅲ級（黃色）預警響應
�、倬址止茴I(lǐng)導、值班科長及值班人員在局應急指揮中心值班，及時掌握除雪防滑工作情況。
�、诟鞴氛局蛋囝I(lǐng)導在本單位及時收集掌握雪情和道路積雪結(jié)冰情況，指揮所轄路段的除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
�、鄹鞴氛久�4小時向局應急指揮中心匯報一次雪情和路況，上報相關(guān)報表。局應急指揮中心每4小時匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網(wǎng)中心。
4.3.2Ⅱ級（橙色）預警響應
�、僭冖蠹夘A警響應基礎(chǔ)上，養(yǎng)護科、路政科、辦公室、設(shè)備安全科、應急中心有關(guān)人員到局應急指揮中心，指揮調(diào)度全區(qū)公路系統(tǒng)除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
�、诟鞴氛局饕I(lǐng)導及有關(guān)人員在本單位及時收集掌握雪情和道路積雪結(jié)冰情況，指揮管轄路段的除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
�、鄹鞴氛久�3小時向局應急指揮中心匯報一次雪情和路況，上報相關(guān)報表。局應急指揮中心每3小時匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網(wǎng)中心。
4.3.3Ⅰ級（紅色）預警響應
①局在Ⅱ級預警響應基礎(chǔ)上，應急領(lǐng)導小組組長在應急指揮中心指揮，分管養(yǎng)護、路政、安全副局長全部到崗，指揮調(diào)度全區(qū)公路系統(tǒng)除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
�、诟鞴氛局饕I(lǐng)導及有關(guān)人員在本單位及時收集掌握雪情和道路積雪結(jié)冰情況，指揮管轄路段的除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
③各公路站每2小時向市局應急指揮中心匯報一次雪情和路況，上報相關(guān)報表。局應急指揮中心每2小時匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網(wǎng)中心。
4.4響應結(jié)束
當除雪工作結(jié)束，公路通行能力基本恢復時，根據(jù)上級解除預警信息或根據(jù)實際除雪工作情況，解除預警。
各公路站及時完成路面清理、養(yǎng)護等后續(xù)工作，并整理除雪工作情況總結(jié)報局應急指揮中心。
5保障措施
5.1通信聯(lián)絡(luò)保障
各相關(guān)單位要建立除雪防滑工作通信與信息保障系統(tǒng)。應急指揮中心要配置電話、傳真機、電腦、互聯(lián)網(wǎng)終端等通訊設(shè)施。預案啟動后，參加除雪防滑工作的各級成員必須保持聯(lián)絡(luò)暢通。
5.2材料及物資準備
除雪物資準備：城區(qū)出入口等主要路線，備足融雪劑等材料，統(tǒng)一存放至公路站或應急中心。其他公路要準備充足的防滑材料，堆放在不影響行車、行人的兩側(cè)路肩上。同時備足掃把、鐵锨等人工除雪工具。
除雪設(shè)備準備：落實除雪車（或平地機）、灑布車、裝載機等設(shè)備，可臨時租用，但需提前確定租用意向。除雪設(shè)備要保持性能良好，采取必要的防凍、防滑措施，確保及時到位。
明確巡查車、除雪防滑人員乘坐的交通車輛，保持車況良好。
5.3安全保障
每年冬季除雪防滑工作實施前，必須加強安全教育，對除雪防滑預案進行演練，使所有工作人員熟悉操作規(guī)程，防止在除雪過程中發(fā)生次生安全事故。
除雪現(xiàn)場要準備符合規(guī)范要求的安全警示標志，為所有除雪保通人員配備雨具、反光背心、急救藥品等，保證人身安全。
6信息報告與發(fā)布
各單位執(zhí)行值班制度、突發(fā)事件信息報告制度，保證信息暢通。
局統(tǒng)一負責對外發(fā)布路況信息，任何單位和個人不得擅自向媒體和群眾散布未經(jīng)認可的消息。
7預案管理
本預案由長清區(qū)公路管理局負責制定和解釋。自發(fā)布之日起開始實施，原長清區(qū)公路管理局冬季除雪保通應急方案同時廢止。
高速路除雪保暢的應急預案 6
為了保證惡劣天氣下應急處置高效、有序進行，全面提高應對水平，發(fā)揮最大潛能抗災救災，確保儲備倉庫、儲備物資、職工生命財產(chǎn)安全。結(jié)合本單位的實際情況，特制定本預案。
一、組織機構(gòu)
成立江鈴物流有限公司重大氣象災害應急處置領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組全面負責單位抗災救災的組織領(lǐng)導工作。其成員組成為：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在綜合管理部，任辦公室主任，負責日常工作。領(lǐng)導小組下設(shè)搶險救災組、人員救護組、后勤保障組，安全保衛(wèi)組、通訊聯(lián)絡(luò)組，各自擔負抗災救災的具體工作。
�。ㄒ唬⿹岆U救災組：具體負責現(xiàn)場搶險救災工作。
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
�。ǘ┖笄诒Ｕ辖M：負責搶險抗災期間的.后勤物資保障工作。
組長：xxx
成員：xxx
�。ㄈ┤藛T救護組：負責抗災救災期間人員受傷時的急救工作。
組長：xxx
成員：xxx
（四）安全保衛(wèi)組：負責抗災救災期間的安全保衛(wèi)工作。
組長：xxx
成員：xxx
�。ㄎ澹┩ㄓ嵚�(lián)絡(luò)組：負責向當?shù)赜嘘P(guān)部門、聯(lián)防單位聯(lián)絡(luò)，請求增援。向各小組傳達應急領(lǐng)導小組的指示精神。事故結(jié)束后向當?shù)卣嘘P(guān)部門和上級部門上報有關(guān)材料。
組長：xxx
成員：xxx
二、適用范圍
氣象災害，是指由于暴雨、暴雪、寒潮、大風、沙塵暴、低溫、高溫、連陰雨、干旱、雷電、冰雹、霜凍、大霧、龍卷風等天氣氣候事件影響，造成或者可能造成儲備倉庫和儲備物資損失、職工傷亡的氣象災害。在本單位開展氣象災害應急工作，應當遵守本預案的規(guī)定。
三、災前準備
及時與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，了解災害性天氣情況，及時獲取當?shù)氐臑暮π蕴鞖忸A警,做到有備無患。
�。ㄒ唬⿲靺^(qū)、貨場排水系統(tǒng)進行檢查清理，疏通涵洞，確保涵洞、水溝暢通無阻。
�。ǘz查倉庫、站臺庫，采取必要的預防措施，確保倉庫、物資安全。
�。ㄈz查專用線路基、護坡及周界圍墻，發(fā)現(xiàn)問題要及時整改。
�。ㄋ模⿲﹄娏�路、通訊設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決或采取應急措施。
（五）對辦公樓的避雷裝置、配電、供水設(shè)施、車輛等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
�。┳龊脫岆U救災物資和生活物資的儲備。
�。ㄆ撸┘訌姲踩Ｐl(wèi)工作和巡邏工作，發(fā)現(xiàn)險情，立即向上級報告并組織人員進行搶險。
四、搶險救災
�。ㄒ唬┰谏习嗥陂g，職工或巡邏人員發(fā)現(xiàn)災情應及時向應急領(lǐng)導小組報告，領(lǐng)導小組接到報告后，應立即啟動本預案，發(fā)布有關(guān)禁令，動員全體干部職工緊急行動起來，積極投入搶險救災。同時領(lǐng)導小組應及時報告當?shù)卣嚓P(guān)部門和管理局。
�。ǘ┰谙掳嗪�、雙休日、節(jié)日期間，值班巡邏人員發(fā)
現(xiàn)災情應及時報告應急領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組接到報告后，一方面命令值班領(lǐng)導立即啟動抗災救災預案，組織在處人員對災情進行搶險；另一方面立即安排車輛，組織不在單位值班人員趕赴單位，進行抗災救災。
（三）受災現(xiàn)場指揮人員、救災人員必須堅守崗位并及時向領(lǐng)導小組匯報災情，接受指令，協(xié)調(diào)和指揮搶險救災工作。
�。ㄋ模⿲簤牡膫}庫屋面要及時組織修復，使物資受損降至最低限度。
（五）對突發(fā)災情，在崗人員沒有接到相應指令，一定要堅守工作崗位，并根據(jù)災情情況采取相應的搶險保庫和自救措施。
�。那樘貏e嚴重，搶險救災力量有限時，應及時向當?shù)赜嘘P(guān)部門取得聯(lián)系，爭取支援。
�。ㄆ撸⿹岆U救災中如遇人員受傷時，應立即進行救護并送就近醫(yī)院救治。
（八）加強日常的治安管理和保衛(wèi)工作。
五、善后工作
（一）做好受傷人員和家屬的安撫和慰問工作。
�。ǘ┘皶r動員全體人員恢復生產(chǎn)，做好受損工程的修復。
（三）做好其它善后處理工作。
六、獎懲
（一）參戰(zhàn)人員表現(xiàn)突出的由單位給予表彰或向上級請功嘉獎。
�。ǘ⿹岆U救災中無故不到場，不服從命令，不聽從指揮，臨陣脫逃者視情節(jié)輕重以予經(jīng)濟、行政處罰，直至追究法律責任。
七、預案制定與解釋部門
本預案由安全管理部編制、修改和釋義，本預案自頒布之日起執(zhí)行。
高速路除雪保暢的應急預案 7
為提升公路冰雪天氣防范處置能力，有效應對公路冰雪災害，全面做好我區(qū)國省干線公路除雪防滑保暢通工作，保障公路冬季安全運行，參照濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心《20XX年全市普通國省干線公路除雪防滑保暢通工作預案》，結(jié)合我區(qū)及我中心的實際情況，特制定本預案。
一、指導思想
以公路保通為目的，按照“屬地管理、分級負責”的原則，堅持“安全第一、防治結(jié)合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務意識，在市公路中心和區(qū)管委會的領(lǐng)導下，落實崗位，明確責任，進一步加強冬季公路養(yǎng)護管理，確保公路安全暢通。
二、組織機構(gòu)
峽山公路事業(yè)發(fā)展中心成立除雪防滑領(lǐng)導小組，作為我區(qū)國省道除雪防滑搶險保通的應急指揮中心。
領(lǐng)導小組組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在養(yǎng)護科，周忠偉擔任辦公室主任。
各科室要根據(jù)市中心工作預案要求，切實提高思想認識，明確各自任務職責，克服麻痹思想和僥幸心理，細化工作安排和措施，建立健全區(qū)國省干線公路除雪防滑搶險保通應急網(wǎng)絡(luò)，加強值班值守和應急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發(fā)生時，我中心領(lǐng)導小組全體成員要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題，并及時向市中心及峽山區(qū)管委會匯報情況。
三、災害預防
1.公路冬季養(yǎng)護
我中心各科室要及時調(diào)整工作重點：一是對公路、橋梁進行全面、細致調(diào)查，對公路交通安全設(shè)施進行全面檢查，特別是要做好陡坡重點路段的監(jiān)控巡查，防止路面嚴重積雪和結(jié)冰，確保道路不間斷運行。二是對巡查發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時處治，防止雨雪侵蝕；對路基、邊坡、邊溝進行全面整修和清理；對沿線交通安全設(shè)施雨后及時清洗，缺損的及時進行維修、更換；對橋涵構(gòu)造物要做好檢查和維修工作。
2.冰雪災害防治
一是進一步完善普通國省干線公路應急管理指揮機制和聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，加強與區(qū)交警、應急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的'信息互通和聯(lián)動，同時提高內(nèi)部科室、施工單位協(xié)同工作能力，形成工作合力，確保應急處置的快速、及時、有效。二是加強與周邊縣市區(qū)公路中心的聯(lián)動配合，進一步完善公路應急保障體系，切實保障我區(qū)干線公路安全暢通。三是根據(jù)歷年降雪和積冰情況，加強對易發(fā)生冰雪災害路段和重點路段的巡查和監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處治冰雪災情。同時，在S221下小路張百戶公鐵立交橋、G309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點部位及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發(fā)生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑，對容易結(jié)冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料，必要時輔以機械除雪除冰。四是認真總結(jié)分析歷年除雪防滑經(jīng)驗，做好大風、冰雪等惡劣天氣應對工作的預判分析，針對安全保暢工作的多樣性和復雜化，修訂完善應急預案，充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應急物資，協(xié)調(diào)調(diào)度好應急隊伍，落實好除雪鏟、裝載機等除雪防滑機械設(shè)備和其他保障車輛的保養(yǎng)維修調(diào)試，落實好每臺車輛的機械性能和技術(shù)狀況，加強應急演練，隨時待命，確保“拉得出，打得響”。同時，密切關(guān)注當?shù)貧庀蠛蜑暮︻A警信息，確保風雪來臨時能快速反應，及時清除路面積雪、積冰。
四、除雪防滑災害處治及交通疏導
公路因冰雪阻行時，立即啟動應急預案，領(lǐng)導小組組織應急保障人員、物資和設(shè)備以最快速度進行除雪保暢通，組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點路段加強巡查，及時掌握公路通行狀況，發(fā)現(xiàn)通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2臺能連續(xù)24小時清雪的機械設(shè)備進行除雪保暢通。
發(fā)生冰雪災害致使公路堵車或造成交通中斷時，應立即向峽山區(qū)管委會匯報，并根據(jù)職責分工，做好道路除雪、過往車輛疏導、現(xiàn)場秩序維護、旅客救助等工作。
五、信息傳遞、報告及責任制度
建立信息保障體系，加強信息傳遞。安排專職信息員，負責信息的采集和傳遞。信息員及時與當?shù)貧庀蟛块T溝通聯(lián)系，注意收集整理天氣變化情況，并進行及時報送。除雪防滑保暢通相關(guān)人員要保持24小時通訊暢通，及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強與交警、應急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動，遇有緊急情況，及時溝通協(xié)調(diào)。
1.緊急處置報告。局部區(qū)域遇有中雪，即下雪時水平能見度在500—1000米，影響車輛正常通行的，及時組織施工單位加強重點路段監(jiān)控巡查和撒防滑沙、融雪劑，采用除雪鏟及時清理路面積雪，雪后及時清理道路反光標志等安全設(shè)施，確保公路安全暢通。處置完畢后，應及時將有關(guān)情況報市中心。
2.應急處置報告。區(qū)域遭遇大雪至暴雪，即下雪時能見距離小于500米，地面積雪深度大于5厘米，嚴重影響行車安全或造成交通中斷的，應立即啟動應急預案，組織除雪防滑。同時協(xié)助公安交警做好交通管制和車輛疏導。將現(xiàn)場情況立即電話報告市中心，處置完畢，公路恢復通行后，應盡快將應急處置情況進行總結(jié)，以書面形式上報市中心。
3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線，應提前告知區(qū)管委會及區(qū)公安交警部門并通過各種媒體向社會發(fā)布封道信息。
4.發(fā)生冰雪災害后，要緊緊依靠區(qū)黨工委、管委會，動員社會力量，對受困車輛進行解救，盡快恢復通車。同時，根據(jù)雪情嚴重程度每日按要求及時匯報冰雪災情及除雪除冰進展情況。
5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位，不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力，延誤搶險保通時機，造成交通中斷或出現(xiàn)安全責任事故的，要嚴肅追究相關(guān)人員責任。
6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》作業(yè)。按規(guī)程要求，要對作業(yè)區(qū)進行認真布置，以確保除雪作業(yè)人員、設(shè)備以及過往車輛的安全。
高速路除雪保暢的應急預案 8
一、總則
�。ㄒ唬┚幙椖康暮鸵罁�(jù)
為提高應對暴風雪災害的綜合防御和處置能力，建立健全暴風雪災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展救災工作，最大限度地減少災害損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《公路安全保護條例》、《山東省道路運輸條例》等法律法規(guī)和《交通運輸部公路交通突發(fā)事件應急預案》及《濟寧市人民政府突發(fā)公共事件總體應急預案》相關(guān)專項預案，結(jié)合我局實際，制定本預案。
�。ǘ┻m用范圍
我局管養(yǎng)國省干線公路暴風雪、特大暴風雪災害的預防與應急準備、預警發(fā)布與信息報告、應急處置與救援、災后恢復與重建等活動適用本預案。
�。ㄈ┕ぷ髟瓌t
暴風雪災害應急工作應遵循下列原則：堅持以人為本、科學應對、預防為主原則；堅持市局和兗州市政府統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、部門聯(lián)動協(xié)調(diào)原則；堅持全局聯(lián)動，充分發(fā)揮全局職工的作用，共同完成暴風雪災害應急處置工作。
二、組織指揮機構(gòu)及職責
�。ㄒ唬⿷敝笓]部組成及職責
指揮：
副指揮：
成員：
工作職責：負責組織領(lǐng)導管養(yǎng)國省干線公路發(fā)生暴風雪災害的防御和救助工作，研究解決搶險救災工作中的重大問題；督促檢查國省干線公路災害防御和救助工作；及時向市公路局匯報災情并決定請求當?shù)卣闹г取?/p>
（二）應急指揮部辦公室組成及職責
暴風雪災害應急指揮部下設(shè)辦公室（一下簡稱暴風雪災害應急指揮部辦公室），辦公室設(shè)在局養(yǎng)護科，主任由養(yǎng)護科科長李永果擔任，養(yǎng)護科其他人員為成員。
工作職責：負責暴風雪災害應急管理的日常工作；傳達區(qū)政府、市公路局暴風雪災害應急指揮部的指示和命令；具體協(xié)調(diào)處理應對暴風雪災害發(fā)生發(fā)展趨勢進行研判，對暴風雪災害損失及影響進行評估；負責暴風雪災害信息的收集、匯總及發(fā)布起草災情報告，及時向區(qū)政府、市公路局暴風雪災害應急指揮部辦公室反饋應急工作進展情況；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
�。ㄈ⿷甭毮芙M的設(shè)置、組成及職責
1、應急職能組的設(shè)置
暴風雪災害應急指揮部下設(shè)4個職能組，分別為公路搶通小組、交通指揮小組、宣傳報道通訊聯(lián)絡(luò)小組和后勤保障小組。
2、應急職能組的組成及職責
�。�1）公路搶通小組
工作職責：負責組織兗州區(qū)境內(nèi)國省干線公路除雪防滑工作；應急搶險物資及設(shè)施、設(shè)備的籌備；向除雪防滑隊伍發(fā)布預警信息；組織運輸車輛做好搶險物資和人員的運送工作；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
�。�2）交通指揮組小組
工作職責：負責向過往車輛發(fā)布預警信息；根據(jù)災情調(diào)整車輛通行路線；為滯留途中的車輛和人員提供必要的援助；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
�。�3）宣傳報道通訊聯(lián)絡(luò)小組
工作職責：負責收集、整理相關(guān)新聞報道，及時消除不實報道帶來的負面影響；及時向社會通報應急處置工作的進展情況；負責組織有關(guān)新聞媒體，宣傳報道應急處置工作中涌現(xiàn)出的先進事跡與典型；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
�。�4）后勤保障小組
工作職責：負責應急資金的籌集和撥付；對參與搶險救災有關(guān)人員的獎勵和處罰；對因參與與應急處理工作治病、致殘的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，給予相應的補助；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
三、應急準備
�。ㄒ唬C械設(shè)備、運輸車輛和物資儲備
財務科安排資金進行救災物資動態(tài)儲備和生產(chǎn)能力儲備。
局養(yǎng)護科負責全局除雪防滑物資儲備的安排和調(diào)度；局機料科負責全局除雪防滑機械設(shè)備的安排和調(diào)度；局路政科負責全局應急路政執(zhí)法車輛的安排和調(diào)度。
�。ǘ╊A警發(fā)布
兗州公路局接到區(qū)政府或市局預警信息后，應按有關(guān)要求，及時播報和轉(zhuǎn)發(fā)暴風雪天氣預警信息，提前做好各項應對準備。同時，根據(jù)實際情況，提前組織應急隊伍和運輸車輛、機械設(shè)備進入臨戰(zhàn)狀態(tài)。
（三）應急聯(lián)絡(luò)
兗州公路局應成立相應組織機構(gòu)，建立聯(lián)絡(luò)員制度，明確聯(lián)絡(luò)員的工作職責、通信方式、報告程序、報告內(nèi)容等，確保上下級之間、部門之間溝通聯(lián)絡(luò)暢通。
�。ㄋ模⿷标犖�
兗州公路局養(yǎng)護科組建公路除雪應急隊伍，在公路局搶通小組領(lǐng)導下實施應急救援工作。
四、預警級別
根據(jù)《氣象災害預警信號發(fā)布與傳播辦法》，暴風雪災害分為四個等級，按危害程度、積極程度和發(fā)展態(tài)勢從重到輕依次為紅色、橙色、黃色、藍色預警信號。
�。ㄒ唬┘t色預警信號
6小時內(nèi)降雪量將達15毫米以上，或已達15毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)對交通或農(nóng)牧業(yè)有較大影響。
�。ǘ┏壬A警信號
6小時內(nèi)降雪量將達10毫米以上、15毫米以下，或已達10毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)對交通或農(nóng)牧業(yè)有較大影響。
�。ㄈS色預警信號
12小時內(nèi)降雪量將達6毫米以上，或已達6毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通或農(nóng)牧業(yè)有影響。
（四）藍色預警信號
12小時內(nèi)降雪量將達4毫米以上，或已達4毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通或農(nóng)牧業(yè)有影響。
五、應急響應
�。ㄒ唬╉憫瓌t
暴風雪預警信息發(fā)布后，對可能出現(xiàn)的暴風雪災害，堅持分級負責、條塊結(jié)合、各司其職、各負其責原則；堅持先主后次、先急后緩、先重后輕的原則；堅持市局統(tǒng)一指揮，部門密切配合，全局聯(lián)合救災，廣泛動員社會力量，形成全局共同參與的聯(lián)動機制。
（二）響應條件
根據(jù)政府及氣象部門發(fā)布的暴風雪災害預警信息，應當充分做好預防和應對準備工作；雪情發(fā)生后，對雪情可能造成的危害進行分析研制，及時啟動相關(guān)應急預案，采取有效應對措施，全面部署搶險救災工作。
（三）應急行動
災情發(fā)生后，局養(yǎng)護科要按本預案明確的職責，及時發(fā)布預警信息，下發(fā)緊急通知，召開緊急會議，決定啟動應急預案，組織指揮除雪救災工作。重點做好如下工作：
1、調(diào)集人員和除雪機械設(shè)備；應確保除雪完成時限，達到雪停后24小時內(nèi)，保證至少雙向四車道的積雪清除完畢，基本恢復正常運營的條件；雪停后48小時，保證路面范圍內(nèi)積雪清除完畢的目標。
2、對國省干線公路被困車輛和人員實施緊急救助。
3、積極配合交通、公安交警部門封閉不能保障安全暢通額公路。
4、協(xié)調(diào)多方力量對國省干線公路除雪防滑工作實施應急救援。
同時，要及時收集和掌握災情信息，傳達和落實應急指揮部的`指示和命令，協(xié)調(diào)和調(diào)度各類應急資源，組織專家對災情進行分析和研制，匯總和起草災害報告，編輯災情專報，做好災情評估總結(jié)工作。
（四）響應終止
暴風雪天氣結(jié)束、災情和救災工作穩(wěn)定后，由暴風雪災害應急指揮部決定終止應急響應。
六、災情報告和評估
�。ㄒ唬那榈膱蟾婧驮u估單位
局養(yǎng)護科是暴風雪災害報告的責任單位，按實際調(diào)查、收集、上報災情評估報告。
�。ǘ那閳蟾娴臅r限要求
雪災發(fā)生后，局養(yǎng)護科應立即調(diào)查、了解、統(tǒng)計受災基本情況，將初步災情迅速報告市局養(yǎng)護科，并跟蹤了解和掌握災情動態(tài)，及時續(xù)報受災情況。
災情報告時間一般不超過半小時。
�。ㄈ那閳蟾婧涂偨Y(jié)評估
災情報告的基本要素包括：時間、地區(qū)、范圍、強度、人員情況，基礎(chǔ)設(shè)施和車輛設(shè)備受損情況，直接經(jīng)濟損失情況，組織搶險救災的基本情況。
救災工作結(jié)束后，局養(yǎng)護科要及時總結(jié)、評估災害損失、救災情況、經(jīng)驗教訓，及時暴風雪災害應急指揮部辦公室報告。
七、災后救助與恢復重建
局養(yǎng)護科要盡快查明公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施受損情況，協(xié)助公安交警部門封閉交通；對不能通車的公路要設(shè)立繞行標志和安全警示標志。局養(yǎng)護科要盡快組織方案對公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施進行維修。
八、附則
（一）獎勵
對有效檢測預警、預防和應對、組織指揮、搶險救災工作中做出突出貢獻的單位和個人，我局將按照有關(guān)規(guī)定給予表彰、獎勵。
�。ǘ┴熑巫肪�
對不按法定程序履行工作職責、不按規(guī)定及時發(fā)布預警信息、不及時采取有效應對措施，造成人員傷亡和重大經(jīng)濟損失的單位和有關(guān)責任人，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、負有責任的主管人員和其他責任人員追究相應的法律責任。
（三）預案管理、解釋與實施
1、本預案是我局指導兗州區(qū)國省干線公路暴風雪災害救援工作的專項預案，根據(jù)實際需要進行修訂和完善。
2、本預案由兗州公路局負責解釋，自發(fā)布之日起實施。
高速路除雪保暢的應急預案 9
為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統(tǒng)正常運行，我項目部特制定本預案：
一、應急預案的任務和目標
更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時保證各種應急反應資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；抗冰除雪時指導應急反應行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。
常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）
二、緊急情況人員保證措施
項目部成立安全應急救援預案領(lǐng)導小組：
組長：
副組長：
組員：
一旦發(fā)生緊急情況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領(lǐng)導小組管理，確保救援工作順利開展。
三、預防措施
l、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。
2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。
四、收費站應急措施
1、遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；
2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應做好服務工作。
3、應與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系，提前針對突發(fā)事件做出應急處理，確保車輛快速通行。
五、隧道應急措施
1、發(fā)生交通事故后應先報案、并上報主管上一級，現(xiàn)場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導堵塞的'車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車輛，及時報告監(jiān)控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設(shè)置警示標牌；
2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監(jiān)控圖像、情報板、柴油發(fā)電機、照明回路等運行正常；
3、當由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時，及時查看柴油發(fā)電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復正常，同時保證柴油發(fā)電機的油量供應。
4、當出現(xiàn)高壓線路由于積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復。
在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故，現(xiàn)場安全員應及時向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應立即匯報高速路政和交警部門，并配合交通主管部門指揮車輛有序通行。
高速路除雪保暢的應急預案 10
為妥善處置因冰雪引起的公路交通中斷、較長時間堵塞和突發(fā)險情，確保公路安全、暢通，根據(jù)沂水縣公路中心管養(yǎng)道路的實際情況，制定本預案。
一、工作原則
冬季除雪防滑應急處置應遵循以人為本、平急結(jié)合、科學應對、預防為主；統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、屬地管理、聯(lián)動協(xié)調(diào)；職責明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享。
二、范圍和等級
�。ㄒ唬┻m用范圍
本預案適用于發(fā)生在我中心管養(yǎng)公路范圍內(nèi)，因冰雪引起公路交通中斷、較長時間堵塞或影響車輛正常通行，需及時疏通或采取相應措施。
（二）預警級別
根據(jù)冰雪發(fā)生時對公路的影響程度，由高到低劃分為紅色預警（特別嚴重預警）、橙色預警（嚴重預警）、黃色預警（較重預警）和藍色預警（一般預警）四級。
1.紅色預警
24小時內(nèi)降雪厚度達到20厘米以上，且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)造成高速公路、國省道干線公路交通中斷。道路通行能力已嚴重影響周邊省市，需要國務院或交通運輸部應急處置機構(gòu)出面協(xié)調(diào)有關(guān)地方、部隊或軍隊、武警部隊，實施應急處置措施，進行應急隊伍、物資和機械設(shè)備跨省調(diào)度時，擬發(fā)出紅色預警。
2.橙色預警
24小時內(nèi)降雪量達到10厘米以上，20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)造成高速公路關(guān)閉、部分國省道干線公路無法正常通行，需要省級應急處置機構(gòu)實施應急處置措施，進行應急隊伍、物資和機械設(shè)備跨市調(diào)度時，擬發(fā)出橙色預警。
3.黃色預警
24小時內(nèi)降雪厚度達到5厘米以上，10厘米以下，且降雪持續(xù)，可能嚴重影響正常通行，導致高速公路關(guān)閉，部分國省道無法通行，需要市級應急處置機構(gòu)實施應急處置措施，進行應急隊伍、物資和機械設(shè)備跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度時，擬發(fā)出黃色預警。
4.藍色預警
24小時內(nèi)降雪厚度達到1厘米以上，5厘米以下，且降雪持續(xù)，對行車影響不大，不需要關(guān)閉高速公路。由縣區(qū)局、高速公路管理處實施應急處置措施，不需要跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度應急隊伍、物資和機械設(shè)備的，擬發(fā)出藍色預警。
三、責任分工
�。ㄒ唬┛傮w要求
在突發(fā)公共事件應急預案的總框架下成立應急處置指揮部，由局長任總指揮，班子成員任副總指揮，各科室、公路站主要負責人為成員。應急處置指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在應急指揮中心，分管養(yǎng)護工作的領(lǐng)導兼任辦公室主任。值班電話XXX。
應急處置指揮部，具體承辦上級有關(guān)決定和任務，負責本單位轄區(qū)內(nèi)公路降雪天氣的應急處置工作，要加強對特殊路段雪情的分析研究，把握規(guī)律，做好各種防范措施。加強值班工作，嚴格執(zhí)行24小時值班制度，保持通信信息暢通。
�。ǘ┞氛ぷ�
在冰雪天來臨時，要加大路政巡查力度，做好交通疏導清障工作，及時處理路政案件，遇有堵車現(xiàn)象，配合交警及時疏導指揮。在保證自身安全的同時，開啟警示燈和警報器，并用擴音器提醒過往車輛行車安全。出現(xiàn)預警級別規(guī)定情形時，要及時報告所在應急指揮部，按照規(guī)定啟動相應預案。
�。ㄈB(yǎng)護工作
加強公路日常管理和養(yǎng)護，確保安全設(shè)施、標志等齊全有效。在預警發(fā)生時，養(yǎng)護部門要迅速集合，及時拋撒融雪劑和防滑沙。根據(jù)冰雪的具體情況，按照主次進行清除。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車道、行車道。對地溫較低的橋面要及時拋撒融雪劑，除雪時間應選在白天溫度較高時進行，如冰雪天氣仍在繼續(xù)，還要及時拋灑融雪劑，避免再次結(jié)冰。除雪作業(yè)是要有嚴密的安全措施：使用限速標志、設(shè)置錐形標，提示駕駛員安全行駛；在未封閉交通時、嚴禁逆向除雪作業(yè)；清除冰雪時限制車輛和人員位置和活動區(qū)域，嚴禁超出警示區(qū)或作業(yè)區(qū)活動；每次除雪時，要指定至少一名安全員負責安全工作。
�。ㄋ模⿷北Ｕ现行墓ぷ�
做好應急物資的儲備和供應工作，負責應急搶險設(shè)備的維護、保養(yǎng)，按照指揮部要求，組織設(shè)備、物資及人員達到現(xiàn)場，配合現(xiàn)場人員完成應急處置工作。
�。ㄎ澹┖笄诒Ｕ瞎ぷ�
后勤保障組要做好雪天的生活保障工作，保證滯留車輛、人員基本生活需要，重點做好老弱病殘孕等特殊人群的保障工作，在有可能的情況下，要想盡一切辦法將其轉(zhuǎn)移到安全地帶。要在當?shù)卣慕y(tǒng)一部署下，盡最大努力免費提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品，采取上路提供方式解決滯留人員就餐問題。
四、工作程序
�。ㄒ唬┬畔l(fā)布
要建立“以雪為令”的工作機制，當雪情發(fā)生啟動預警時，及時向社會發(fā)布相關(guān)信息；同時通過電子情報板、電子可變限速板、廣播、電視、網(wǎng)址、短信等方式，及時發(fā)布相關(guān)信息。
�。ǘ╊A警處置程序
除雪防滑工作，遵循“先搶通，后除凈”的原則。
1.紅色預警處置程序
大面積暴雪天氣，達到紅色預警級別時，及時啟動應急處置程序。降雪厚道達到1厘米時開始撒融雪劑（標準20克/平方米），待降雪結(jié)束或厚度達到5厘米時，出動除雪車清除路面積雪，機械清雪完畢，再灑布融雪劑（40克/平方米）。
2.橙色預警處置程序
降雪厚度至1厘米時開始撒融雪劑（標準20克/平方米），待降雪結(jié)束或雪厚度達到5厘米時，出動除雪車清除路面積雪，分車道清除，機械清雪完畢，再灑布融雪劑（40克/平方米）。
3.黃色預警處置預案
溫度在零下值零下20攝氏度時，以機械除雪為主。降雪厚度至1厘米時開始撒布適量融雪劑，標準宜控制在20克/平方米以下，待降雪結(jié)束后，再利用除雪車配合撒布融雪劑（20克/平方米）清除路面冰雪。
4.藍色預警處置預案
平均氣溫在零下5攝氏度以上時，經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表積雪自然融化，無需做特別處理；平均氣溫零下5攝氏度以下時，根據(jù)情況必要時撒少量融雪劑（20克/平方米）。
�。ㄈ⿻r限要求
根據(jù)路線的等級標準及重要性不同，制定分類除雪時限要求
1.一類路線
我局管養(yǎng)的連接市縣的重要省道為一類路線
時限要求：降雪6小時內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過8個小時，嚴重雪情不超過16小時。
2.二類路線
管養(yǎng)范圍內(nèi)連接縣區(qū)之間的.省道為二類路線。
時限要求：降雪8小時內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過12個小時，嚴重雪情不超過24小時。
�。ㄋ模⿷眴�
1.后勤保障組做好車輛調(diào)度工作，確保搶險救災工作用車需要；根據(jù)需要做好食品、飲用水等生活必需品的采購和供給工作，保證搶險人員的基本生活需要。及時與各新聞媒體取得聯(lián)系，對發(fā)生災害路段和橋梁情況及時通過報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體將車輛繞行路線、行車注意事項等對外發(fā)布，使駕乘人員及時了解路況信息，選擇正確行駛路線。同時要做好搶險救災工作的報道。
2.機械組要根據(jù)災害處置需要，合理調(diào)配施工機械，組織施工機械迅速趕赴受災現(xiàn)場，充分發(fā)揮大型機械作業(yè)優(yōu)勢，盡最大努力以最快時間減緩雪情后減短交通堵塞時間。
3.現(xiàn)場搶險組要做好搶險準各，接到命令后，立即組織戰(zhàn)備物資、機械、隊伍趕赴現(xiàn)場。如需要負責與交警部門聯(lián)系，在發(fā)生災害路段封閉交通，同時設(shè)置醒目的標志，引導車輛繞行，同時做好路政巡查和疏導交通工作，防止出現(xiàn)大范圍車輛積壓現(xiàn)象。
�。ㄎ澹⿷苯獬�
當出現(xiàn)下列情況，應急狀況解除
1.預警級別規(guī)定情形已經(jīng)消除，公路恢復暢通；
2.現(xiàn)場應急處置活動，包括人員車輛疏導、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動已經(jīng)全部結(jié)束。
按照“誰啟動，誰結(jié)束”的原則，應急指揮部提供應急結(jié)束信息，并向上級部門、新聞媒體宣布應急反應結(jié)束。解除應急反應所采取的各項特別措施，應急處置隊伍人員恢復各自日常工作崗位。
五、工作要求
�。ㄒ唬┮词泄分行摹稇蔽镔Y儲備管理辦法》要求儲備充足的除雪防滑應急物資，并對作業(yè)車輛完成集中保養(yǎng)檢查，保證良好機械性能。
�。ǘ┟鞔_除雪防滑應急隊伍人員組成，定期組織應急預案演練。通過實戰(zhàn)演練來完善預案，提高除雪防滑隊伍的應急實戰(zhàn)能力，確保預案符合實際、行動有效。
�。ㄈ⿷碧幹霉ぷ鹘Y(jié)束后，要及時維護保養(yǎng)應急機械設(shè)備，修復受損公路設(shè)施，補充應急消耗物資，做好再次應急處置工作需要。同時對應急處置工作中好的經(jīng)驗和做法認真加以總結(jié)，對出現(xiàn)的問題認真加以反思，以便積累更好的經(jīng)驗，做好下一步工作。
高速路除雪保暢的應急預案 11
為提高高速公路在惡劣天氣條件下的通行能力，限度地調(diào)動各單位和相關(guān)部門的保通工作積極性，充分發(fā)揮高速公路良好的社會效益和經(jīng)濟效益，至高速公路運營公司制定冬季惡劣氣候條件下聯(lián)合保通實施方案、交通管制預案、風險事故應急預案。
（1）工作原則和保通目標
堅持顧全大局、各司其職、溝通協(xié)調(diào)、安全暢通的原則，路政、交警、征收、養(yǎng)護、交通工程等多部門密切配合，采取聯(lián)合巡邏等方式，保障高速公路惡劣天氣條件下的安全暢通，實現(xiàn)低事故率，低封閉率的總體保通目標。
�。�2）組織領(lǐng)導、職責分工
由公司領(lǐng)導、路政大隊及各支隊管理人員組成應急預案領(lǐng)導小組。高速公路交警和各路政支隊建立聯(lián)合巡邏制度，共同負責惡劣天氣條件下的路況巡查、交通事故現(xiàn)場的前期處置、分流點的執(zhí)勤、路況信息的收集工作。值班室在得到惡劣天氣預報后，立即通知各路政大隊，養(yǎng)護部門、收費站，做好各項準備工作。
各收費站負責高速公路在惡劣天氣條件下封閉信息的.公告，由交警、路政部門配合做好站區(qū)分流疏導工作。
利用電子顯示屏及時、準確發(fā)布路況信息、關(guān)閉和開通信息。
養(yǎng)護部門及時聯(lián)系養(yǎng)護公司負責雪天路面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。
（3）關(guān)閉高速公路的程序
1）遇到下列情形之一，不具備通行條件時，可以關(guān)閉高速公路。
�、傺�、霧天或高速公路路面結(jié)冰影響安全通行；
�、诎l(fā)生交通事故影響交通安全時；
③高速公路實施大規(guī)模施工作業(yè)時；
�、軔毫犹鞖庠斐筛咚俟匪畾А⒊料�、塌方和其它情況影響正常通行時；
⑤由人為因素造成高速公路嚴重交通擁堵或斷行時；
⑥因其它原因造成高速公路嚴重交通擁堵、斷行或影響車輛安全通行時。
2）交警、路政聯(lián)合巡邏人員發(fā)現(xiàn)高速公路需要關(guān)閉的情形時，應立即逐級上報交警和路政部門值班室。
3）值班室接到有關(guān)需要關(guān)閉高速公路的信息后，應及時了解有關(guān)情況，確實需要關(guān)閉高速公路時，由交警、路政部門協(xié)商關(guān)閉高速公路，并向各單位下達關(guān)閉指令。在下達關(guān)閉指令后及時通過新聞媒體向社會發(fā)布公告。
4）各收費站接到關(guān)閉指令后，應關(guān)閉車道，在進入高速公路入口向司乘人員發(fā)布關(guān)閉信息。提示其選擇其它行駛路線，并利用可變信息板向車輛發(fā)布高速公路關(guān)閉信息，提示車輛駛離高速公路。
5）開通高速公路參照關(guān)閉程序進行。
（4）聯(lián)合通保措施
1）建立聯(lián)合巡邏制度
白天的聯(lián)合巡邏（早8：00-20：00）白天的巡邏以交警為主。巡邏密度、巡邏方式以路面情況的上報按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。交警負責糾正交通違法行為，先期處置治安（刑事）案件、交通事故及其它路面突發(fā)事件；路政人員按照路政部門的規(guī)定處置負責分內(nèi)的事務。
夜間巡邏主要以路政部門為主，由路政大隊派出巡邏車，車上配備至少兩名路政人員和一名交警，路面情況的上報按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2）工作要求
遇有交通事故時，路政隊員負責設(shè)置現(xiàn)場安全區(qū)，交警負責事故現(xiàn)場勘查。巡邏車應隨時保持與大隊的通信聯(lián)絡(luò)，巡邏車上路必需攜帶分流設(shè)備。
3）加強值班制度
各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強值班室管理，嚴格落實24小時值班制度和主要領(lǐng)導負責值班制度。要保持通訊暢通，帶班領(lǐng)導必須保持24小時通訊聯(lián)絡(luò)，路況信息反饋必須及時準確，做到正常情況下每隔1小時向監(jiān)控中心匯報，特殊情況下及時匯報。
4）嚴格執(zhí)行惡劣天氣備勤制度
各路政大隊在惡劣氣候條件下，大隊做到一線之后路政人員實行全員備勤、住隊管理、與此同時，對路況實行間斷巡邏，隨時監(jiān)控路況變化情況。通過媒體發(fā)布惡劣天氣條件下的路況信息。
（5）霧天情況下的保通預案
1）高速公路能見度在200米至500米時：
值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達至各收費站，各收費站應在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時80公里行駛。同時，利用電子顯示屏，不斷向車輛提供路況及交通管制信息。
交警、路政人員應派出兩輛巡邏車，實行雙向不間斷巡邏，路政人員配合交警隨時糾正超速行駛、停車等違章現(xiàn)象，清除易發(fā)事故隱患。
當高速公路出現(xiàn)交通事故時，路政人員應積極配合交警對事故現(xiàn)場實行交通管制，增設(shè)各種指示標志或警示標志，加大加長安全區(qū)的設(shè)置，防止二次或連續(xù)事故的發(fā)生。
2）高速公路能見度在100米-200米，已經(jīng)影響交通時：
�、僦蛋嗍医拥铰窙r信息后，值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達至各收費站，各收費站應在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時60公里行駛。
�、诟魇召M站設(shè)立外勤崗，必須提醒司機開啟霧燈、示廓燈、前后位燈；采取間斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5分鐘再放行的原則。
�、劢痪�、路政應派出兩輛巡邏車實行雙向不間斷巡邏。
【高速路除雪保暢的應急預案】相關(guān)文章：
高速路除雪保暢的應急預案02-17
高速路除雪保暢應急預案（精選6篇）11-09
高速路除雪保暢應急預案范文（通用6篇）11-09
除雪保暢的應急預案（精選8篇）11-10
除雪保暢的應急預案范文（精選10篇）11-11
除雪保暢應急預案范文（通用10篇）11-11
冬季除雪保暢的應急預案范文（精選11篇）11-10
冬季除雪保暢的應急預案（通用7篇）11-11