公路汛期應急預案范文

　　在平平淡淡的日常中，有時會遇到無法預料的突發(fā)事故，為了可以及時作出應急響應，降低事故后果，常常需要預先準備應急預案。應急預案要怎么編制呢？以下是小編整理的公路汛期應急預案范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　公路汛期應急預案1

　　為切實做好全市交通系統(tǒng)各項防汛工作，確保安全度汛。根據省交通廳、市政府有關要求，結合交通系統(tǒng)實際，特制定本預案：

　　一、總體目標

　　按照“安全第一、常備不懈、預防為主、全力搶險”的工作方針，切實落實防汛工作責任制，做到責任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位、搶險及時，確保汛期交通系統(tǒng)各項工作安全正常。

　　二、工作原則

　　汛期防汛搶險工作，實行“統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調、統(tǒng)一部署、快速反應、科學應對、分級實施”的原則。

　　三、適用范圍

　　適用于承德市交通系統(tǒng)各企、事業(yè)單位在從事道路建設施工、道路養(yǎng)護管理、道路（危貨）運輸、水上運輸、各項交通規(guī)費和公路通行費的征收、場站建設中所發(fā)生的水毀、洪澇、塌方、泥石流等災害事故。

　　四、防汛搶險的重點部位

　�。ㄒ唬┮姿�方路段

　　根據承德地區(qū)道路特點及新改建情況，易塌方落石的路段有：國道101、承秦出海路、承圍線、張隆線、北凌線、112線等6條線路；

　�。ǘ�）重點橋梁

　　本市范圍內共有重點危橋11座：g101線長山峪中橋、許杖子中橋；g112線紅石砬梁根小橋、石井子1號小橋；承栗線岔溝1號小橋；承圍支線三岔口西橋、中營子小橋；北凌線安達石后溝2號小橋、丁家溝門小橋、蘇杖子小橋、亂泥溝小橋。

　�。ㄈ�）施工工地

　　目前正在施工的項目有：平鐵線13個標段、韓郭線個標段。由于山區(qū)公路大多是依山傍水，施工工地及施工人員生活區(qū)設置在山溝里，所以汛期應注意防洪排水，是我們防汛工作的重點部位之一。

　�。ㄋ模┦袇^(qū)武烈河防汛責任河段

　　根據市防汛指揮部劃分，我局市區(qū)防汛責任區(qū)為：武烈河東岸由承德大橋向北240米河段。

　　五、組織機構及職責

　　成立承德市交通系統(tǒng)防汛工作指揮部，地點設在市局五樓值班室，總指揮由局長擔任、常務副局長和分管副局長任副總指揮。

　　指揮部下設一室六組：

　　1、防汛搶險辦公室設在局辦公室，辦公室主任由市局辦公室主任擔任，副主任由公安科科長擔任。

　　防汛搶險工作辦公室職責：負責全系統(tǒng)防汛搶險組織指揮工作；對所屬各級防汛機構的日常管理工作負責；了解、收集、匯總防汛搶險情況，及時向市防汛指揮部匯報；負責在汛情發(fā)生時與各級防汛指揮部門保持聯系，按照市防汛指揮部及本級防汛總指揮、副總指揮的指令開展工作；負責協(xié)調全系統(tǒng)防汛物資、設備、人員的調用；負責監(jiān)督檢查所屬各級防汛工作的落實情況；負責制（修）定本單位的防汛搶險預案。適時發(fā)布、通報并向上級報告汛情；

　　2、干線養(yǎng)護組，設在市公路處，組長：白寶合。主管領導：張義。職責：負責全市干線公路汛期保暢工作。安排部署全市各縣區(qū)公路站及各大中修工程指揮部的防汛搶險工作。

　　3、地方道路組，設在市局地方道路管理處，組長：姜洪光。主管領導：張義。職責：負責全市地方道路的防汛搶險指導工作。

　　4、高速公路工程組，設在京承高速公路建管處，組長：于鳳江。職責：負責高速公路及在建工程的防汛搶險工作。

　　5、新改建工程組，設在市局公路工程管理處，組長：王金學。主管領導：范有毅。職責：負責在建國、省干線工程的防汛搶險工作。

　　6、道路運輸組，設在市運輸管理處，組長：劉學敏，主管領導：耿國華。職責：負責汛期人員、物資運輸的組織和協(xié)調工作。

　　7、后勤保障組，設在市局機關事務管理處，組長：郭慶。主管領導：閆國輝。職責：負責防汛指揮部安排的市區(qū)防汛搶險物資的準備。

　　六、防汛保障

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　　公路處、工管處分別組織不少于60人的機動搶險隊，其他單位組織不少于30人的搶險隊，隨時準備參加防汛搶險救災工作。

　�。ǘ�）機械設備

　　工管處、設備處組織挖掘機、裝載機、推土機、吊車、水車（能自動抽水）、運輸車、盤車、水泵等機械設備搶險救援隊，隨時準備市局防汛辦調用。運管處組織防汛搶險運輸車隊，貨運運力不少于500噸，必要時負責運送救災物資，客運運力不少于600人，負責運送搶險人員。

　�。ㄈ�）物資

　　各單位根據自己組織的搶險人數、任務，配置一定數量的草袋、編織袋、鋼絲籠、斷道警示牌、鋼纖、大錘、鍬、鎬

　　、苫布、撬杠、水上救生用具、安全帽、拖繩、小型搶險工具等，預設砂、石料源；材料處要做好材料儲備，隨時為道路搶修提供瀝青砼。設計院對重大搶修項目、橋涵修復工程提供技術保障，必要時，根據上級要求實行現場設計，指導施工。

　　七、組織與實施

　　（一）汛期值班要求

　　值班員必須24小時在崗值班，各單位防汛機構人員要保持24時通信暢通，出現大雨以上天氣，遇水毀斷路、塌方斷路、橋梁毀壞等險情，各級防汛主管領導必須值班，各搶險隊、機動隊隨時待命。

　�。ǘ�）搶險時限

　　一般水毀、排除積水、50立方米以下塌方、落石，做到及時清理；水毀、斷路、50至500立方米塌方，24小時處理完成；處理特大塌方（500立方米以上）、多處水毀，要在48小時內搶修好臨時便道。

　�。ㄈ�）分級響應

　　1、塌方處理

　　處理500立方米以下塌方，由公路養(yǎng)護部門啟動本級應急預案，自行組織實施；處理500立方米以上的特大塌方，由市局統(tǒng)一協(xié)調指揮，啟動應急預案，確保在規(guī)定的時限內完成。

　　2、橋梁沖毀

　　當橋梁沖毀時，應立即啟動繞行方案，并在及時上報的同時，調動搶險隊及機械設備搶修便道，設置繞行警示標牌，協(xié)調當地交警疏導交通，必要時按照上級指示架設臨時戰(zhàn)備鋼橋。

　　3、施工工地

　　施工工地受山洪、泥石流威脅或侵害，在向上級上報的同時立即展開自救互救。局里根據危害程度，涉及施工人員安全時啟動應急預案，確保施工人員、設備安全。

　　4、市區(qū)責任河段險情處置

　　當日降雨量大于200毫米或12小時降雨量大于200毫米時，啟動市局防汛應急預案，或根據市防汛指揮中心要求啟動應急預案；

　　八、防汛措施

　　1、對可預見的一些水毀和水害，在汛期前采取預防性的措施處理，如：清除上邊坡險石險方、閘山溝和開挖魚鱗坑、疏通河道及橋涵、維修加固破損的.擋墻及凹岸處的調治構造物等。盡最大可能減小汛期水毀和水害所造成的'損失。

　　2、對干線公路，由公路處負責，安排各養(yǎng)護單位準備充足的搶險物資、人力和車輛，當出現公路上邊坡塌方落石、泥石流時，全力清除。當沿河路段公路路基擋墻和調治構造物發(fā)生險情時，可用較大體積的鉛絲、石籠和大體積塊石沉至墻基進行防護，緩解水流對壩基的沖刷，對水流不太急路段的險情，也可采用打樁和碼砌沙袋的方法進行防護。同時，通過加強汛期的公路巡查，及時發(fā)現問題，及時采取有效措施進處理。

　　3、對于地方道路，由地方道路管理處負責與各縣（區(qū)）局一起，積極聯系當地政府，發(fā)動沿線群眾，組成民間搶險組織，積極作好防汛搶險的各項準備工作，重點是中小橋梁及涵洞和以壩代路的路段，針對不同險情，采取切實有效的處理措施，盡最大可能減少損失，保護地方道路的建設成果。

　　4、對公路工程建設，高速公路施工現場的防汛工作由各高速公路建管處負責，新改建工程工地由工程管理處負責，大中修工程工地由公路處負責，重點是做好宿舍區(qū)、設備停放地、材料加工儲存地、預制廠等地的防汛搶險工作，通過加強對全體職工的防汛安全教育，提高對防汛工作重要性的認識。要合理安排工期，并建立健全工地防汛組織機構，明確職責，制定搶險預案，一遇險情能夠迅速撤離涉險區(qū)域，確保人員、材料、機械設備及構部件的安全。

　　九、培訓演練

　　根據市防汛指揮部的統(tǒng)一部署，各單位在汛期組織不少于一次的防汛演習。

　　十、附則

　　各單位防汛應急預案，要根據本預案要求和已確定的防汛重點及時補充修訂。

　　公路汛期應急預案2

　　一、總體要求

　　強化防汛責任，加強防汛措施，科學指揮調度，把公路防汛工作做得更好，實現“確保汛期公路安全暢通”的工作目標。

　　二、組織領導機構

　　為加強公路防汛搶險工作，區(qū)局成立公路防汛工作領導小組，各公路站成立負責所管公路防汛工作相應的組織結構，切實做好迎戰(zhàn)大汛的各項準備工作，做到組織到位、責任到位、措施到位。

　　三、具體要求

　�。ㄒ唬└骺剖�、各公路站要站在對公路財產高度負責、對公路安全暢通高度負責的高度，充分認識防汛工作的重要性和緊迫性，增強水患意識，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好防大洪、抗大汛的.準備。

　�。ǘ�）要切實遵循下級服從上級，局部利益服從整體利益和團結協(xié)作的原則，一旦發(fā)生汛情，各單位搶險隊伍要無條件服從防汛工作領導小組的調遣，做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，切實把防汛工作抓死、抓實、抓出成效。

　�。ㄈ�）時刻關注天氣變化，及時掌握汛情。局防汛領導小組，要根據工作分工，堅持上路巡查，發(fā)現問題，及時處理，及時掌握汛情，做到汛期期間值班無空崗，保證公路安全暢通。對在汛期無值班人員，無領導值班或巡查不及時，延誤搶險時機或造成大損失的單位，追究有關領導和值班當事人的責任。

　　（四）防汛工作實行行政負責人負責制，遇有險情或接到上級抗洪搶險的任務時，各科室、各公路站負責人及搶險隊伍要立即趕赴現場組織指揮和投入搶險工作，對已發(fā)生的水毀路段和橋梁，及時采取應急措施，組織人員修復，確保無責任事故發(fā)生，確保公路安全暢通。

　　四、做好防汛物資的準備

　　認真貫徹“安全第一，預防為主”的思想，做到未雨綢繆，防患于未然，盡快成立公路汛期搶險隊伍，隨時應對可能出現的險情，規(guī)劃方案《公路防汛搶險應急預案》。按照防汛工作要求和實際情況，認真準備防汛石料、沙袋、雨布、鐵鍬等物質，做到機械、人員、車輛和物資“四落實”。早準備、早檢查、早預防，確保水毀發(fā)生后，搶險物資能及時到位，以最快速度搶修通車。

　　五、全面檢查、突出重點

　　1、進行汛前檢查，徹底清除隱患，提高公路綜合防汛能力。在主汛來臨前半月，對全區(qū)干線公路、橋梁進行安全隱患大檢查，發(fā)現問題及時處理，對危橋、沿線地質災害隱患點，進行排查，采取有效的加固維修措施，并做好監(jiān)測和預警工作，發(fā)現險情，要及時采取防范措施。做到早發(fā)現、早預防、早處理，堅決杜絕各類公路重大事故的發(fā)生。

　　2、加強對道路日常巡查工作，高度重視山區(qū)公路防汛工作，長抓不懈。對于所轄公路的橋涵、透水路基和泥石流、滑坡體、塌方、落石、沉陷路段及其它危及行車安全的路段，要設立明顯的警示標志。當水毀等自然災害發(fā)生后，執(zhí)行24小時派人值守，對行道樹歪斜影響行車的要及時處理，保障道路正常通行，對短時間不能疏通的水毀要立即組織修筑臨時便道、便橋，盡一切可能確保公路運輸安全通行。

　　3、抓好重點工程施工現場的防汛工作，提前將臨時設施建筑材料施工機械設備等轉移到安全地帶，確保安全生產、安全渡汛。特別是在河段進行橋梁施工的工程，要進行詳細的防汛檢查，盡快把施工人員轉移到安全地段，責成施工單位制定防汛預案并督促落實，確保施工人員和物質安全。

　　4、密切關注天氣變化，專人每日收聽天氣預報，及時掌握雨情、汛情，提前做好各項準備工作。

　　5、做好宣傳報道工作，積極與電臺、報社、電視臺等多家傳媒界密切配合，積極營造防汛的輿論氛圍，爭取社會人民群眾的支持并自發(fā)義務參加防汛抗洪勞動。并適時通過電臺、電視臺、報紙等新聞媒體向社會發(fā)布道路通阻信息。

　　六、嚴格值班制度和汛期報告制度

　　堅持值班和領導帶班制度，一把手負全責。汛期內要安排晝夜24小時值班，保證通信暢通。值班人員要保持高度警惕，切實負起責任，遇有較大汛情，公路斷交和重大災害時，要立即向上級報告，并組織力量盡快搶修通車。按照市局要求嚴格汛期旬報制度，發(fā)生汛情的特殊時期，一遇險情隨時報告。

　　七、實行責任追究

　　值班人員要盡職盡責，堅守崗位，確保通訊設備使用正常，值班車輛運行良好，對玩忽職守、遇險而退，對國家、人民造成財產和生命損失的要追究有關責任人的責任。

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