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電梯年度維保計(jì)劃（通用10篇）
設(shè)備維修計(jì)劃是企業(yè)設(shè)備管理部門組織設(shè)備修理工作的指導(dǎo)性文件，也是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃的重要組成部分，由企業(yè)設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)編制。下面是小編整理的電梯年度維保計(jì)劃，希望對大家有所幫助！
電梯年度維保計(jì)劃 1
一、目的
規(guī)范電梯維修保養(yǎng)工作，確保電梯各項(xiàng)性能完好。
二、適用范圍
適用于物業(yè)轄區(qū)內(nèi)的電梯維修保養(yǎng)。
三、職責(zé)
1、管理處主任負(fù)責(zé)審核《電梯維修保養(yǎng)年度計(jì)劃》并檢查維修保養(yǎng)工作的實(shí)施情況。
2、工程部主管負(fù)責(zé)組織制定《電梯維修保養(yǎng)年度計(jì)劃》并具體組織、實(shí)施、監(jiān)督維修保養(yǎng)工作。
3、電梯機(jī)電維修員負(fù)責(zé)電梯的日常維修保養(yǎng)。
4、事務(wù)部負(fù)責(zé)向有關(guān)用戶通知電梯停用的情況。
四、程序要點(diǎn)
1、《電梯維修保養(yǎng)年度計(jì)劃表》的制定
(1)每年的12月15日之前，由工程部主管組織電梯機(jī)電維修員一起研究、制定《電梯維修保養(yǎng)年度計(jì)劃表》上報(bào)公司審批。
(2)制定《電梯維修保養(yǎng)年度計(jì)劃表》的原則是：
電梯使用的頻度；
電梯的運(yùn)行狀況（故障隱患）；
合理時(shí)間（避開節(jié)假日、特殊活動(dòng)日等）。
(3)《電梯維修保養(yǎng)年度計(jì)劃表》應(yīng)包括如下內(nèi)容：
維修保養(yǎng)項(xiàng)目及內(nèi)容；
備品、備件計(jì)劃；
具體實(shí)施維修保養(yǎng)的時(shí)間；
預(yù)計(jì)費(fèi)用。
2、電梯機(jī)電維修員進(jìn)行電梯維修保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)按《電梯維修保養(yǎng)年度計(jì)劃表》進(jìn)行。
3、電梯維修保養(yǎng)安全操作
(1)維修保養(yǎng)前的安全準(zhǔn)備工作：
在電梯基站門口處放置“檢修停用”標(biāo)牌；
關(guān)好廳門，不能關(guān)廳門時(shí)，用合適的護(hù)柵擋住入口處，防止無關(guān)人員進(jìn)入電梯轎廂或進(jìn)入電梯井道；
有人在轎頂上做檢修工作時(shí)，必須按下轎頂檢修箱上的檢修開關(guān)，關(guān)好廳門。
(2)檢修過程中的安全注意事項(xiàng)：
給轉(zhuǎn)動(dòng)部位加油、清洗或觀察鋼絲繩的磨損情況時(shí)必須停閉電梯；
人在轎頂上工作時(shí)，站立之處應(yīng)有選擇，腳下不得有油污，否則應(yīng)打掃干凈，以防滑倒；
人在轎頂上準(zhǔn)備開動(dòng)電梯以觀察有關(guān)電梯部件的工作情況時(shí)，必須牢牢握住鋼絲繩，并應(yīng)注意整個(gè)身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi)，防止被其他部件碰傷。需要由轎內(nèi)檢修人員開電梯時(shí)，要交代和配合好，未經(jīng)許可不準(zhǔn)開動(dòng)電梯；
禁止在進(jìn)道內(nèi)和轎頂上吸煙；
檢修電器部件時(shí)應(yīng)盡可能避免帶電作業(yè)，必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時(shí)，應(yīng)預(yù)防觸電，并應(yīng)有監(jiān)護(hù)人、必備的工具和材料，特別應(yīng)注意電梯突然啟動(dòng)運(yùn)行；
使用的手燈必須采用帶護(hù)罩的、電壓為36V以下的安全燈。最好使用手電筒；
嚴(yán)禁維修人員站在井沿處向井道內(nèi)探身，嚴(yán)禁維修人員兩只腳分別站在轎廂頂與廳門上坎之間進(jìn)行長時(shí)間的檢修操作；
底坑深度超過1.5M的，應(yīng)使用梯子上下，禁止攀附隨線和轎底其他部位上下。進(jìn)入底坑后，應(yīng)將底坑檢視燈箱上的急停開關(guān)或限速器張緊裝置的斷繩開關(guān)斷開；
應(yīng)盡量避免在井道內(nèi)上下同時(shí)作業(yè)，必須同時(shí)作業(yè)時(shí)，下方作業(yè)人員戴上安全帽；檢修未完，檢修人員需暫離開現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)做到：
——關(guān)閉所有廳門，暫時(shí)關(guān)不上的，必須設(shè)置明顯標(biāo)示物，進(jìn)行安全圍檔，并在該廳門口懸掛“危險(xiǎn)、切勿靠近”警告牌，并派人看守；
——切斷電梯總電源開關(guān)；
——排除熱源，如烙鐵、電焊、噴燈等；
檢修保養(yǎng)工作結(jié)束后應(yīng)做到：
——將所有開關(guān)恢復(fù)到原來狀態(tài)，檢查工具、材料有無遺落在設(shè)備上；
——清點(diǎn)工具、材料，打掃工作現(xiàn)場，摘除懸掛的告示牌；
——送電試運(yùn)行，觀察電梯運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)整改；
——通知有關(guān)人員電梯恢復(fù)正常運(yùn)行。
4、電梯機(jī)電維修員負(fù)責(zé)電梯的日常維修保養(yǎng)工作（清潔、潤滑、調(diào)整、測試和安全裝置效能檢查），電梯的大中型修理由外委完成。
5、每3個(gè)月對電梯各部門進(jìn)行一次檢查、清潔、潤滑（著重對安全裝置效能檢查，對電梯進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，可以一臺(tái)電梯的.全部保養(yǎng)項(xiàng)目一次性進(jìn)行，也可以對小區(qū)內(nèi)所有電梯分項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。
(1)檢查曳引電動(dòng)機(jī)、減速箱有無異常響聲，如有則應(yīng)對曳引電動(dòng)機(jī)軸承加注潤滑油，對減速箱加入蝸輪蝸桿潤滑油。
(2)檢查曳引電動(dòng)機(jī)和減速箱聯(lián)軸器彈性圈有無損傷，如有則應(yīng)更換彈性圈，檢查曳引電動(dòng)機(jī)、減速箱地腳螺栓有無松動(dòng)現(xiàn)象，如有則應(yīng)擰緊。
(3)檢查制動(dòng)器電磁鐵與銅套間是否潤滑良好、動(dòng)作是否靈活無阻礙，否則應(yīng)加潤滑劑，檢查各固定螺栓、彈簧調(diào)節(jié)螺母是否緊固無松動(dòng)，如松動(dòng)則應(yīng)擰緊。制動(dòng)器溫升不超過60℃。
(4)門機(jī)直流電動(dòng)機(jī)碳刷磨損如果超過新裝時(shí)厚度的1/3時(shí)則應(yīng)更換。
(5)限速器旋轉(zhuǎn)銷軸處應(yīng)加潤滑油，限速器輪、張緊輪輪槽應(yīng)無異常磨損，如磨損嚴(yán)重則應(yīng)更換并作必要調(diào)整；鋼絲繩應(yīng)完好無油污；限速器夾繩鉗口處應(yīng)無油污或異物，發(fā)腳螺栓應(yīng)緊固；
(6)檢查張緊裝置動(dòng)作是否正常，否則應(yīng)作機(jī)械調(diào)整；檢查限位開關(guān)是否處于正常位置，如未在正常位置則應(yīng)扳回；
(7)檢查安全鉗傳動(dòng)連桿動(dòng)作是否靈活無卡阻，如果有阻滯現(xiàn)象則應(yīng)對各傳動(dòng)處加潤
滑油，安全鉗楔塊與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)為2~4MM。安全鉗鉗口應(yīng)清潔無油污。
(8)清潔控制柜內(nèi)各元器件，檢查接觸器、繼電器動(dòng)作是否正常，有無異常聲響，觸點(diǎn)有無打火、熔焊、積碳現(xiàn)象如有則應(yīng)進(jìn)行整修，整修達(dá)不到要求的則應(yīng)更換同型號(hào)規(guī)格的接觸器、繼電器；檢查熔斷器有無松動(dòng)、發(fā)熱現(xiàn)象，如有則應(yīng)處理并擰緊；檢查各儀表、信號(hào)燈是否正常，如損壞則應(yīng)予以更換。
(9)檢查機(jī)械選層器鋼帶有無斷齒、開裂和扭曲現(xiàn)象，如有則應(yīng)更換鋼帶；檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否靈活無阻滯，如阻滯則應(yīng)對各傳動(dòng)部位加潤滑油；檢查電氣觸頭或開關(guān)接觸是否良好，否則應(yīng)擦拭或修理。
(10)清除轎門、各廳門導(dǎo)軌的灰塵、油污。
(11)檢查各廳門門鎖接觸是否良好，否則應(yīng)修理，門鎖轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)注入潤滑油；檢查操縱箱按鈕、開關(guān)操作是否靈活可靠，失效的應(yīng)及時(shí)更換。
(12)檢查自動(dòng)門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，安全觸板傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，各部位螺釘、定位裝置是否緊固，門機(jī)皮帶有無損傷，開關(guān)門動(dòng)作是否靈活可靠，轎廂門限位開關(guān)、減速開關(guān)、門鎖接點(diǎn)、電阻器等有無損壞。要求門刀距廳門地坎5~8MM，運(yùn)行中門刀不能碰門轱轆，門刀與門轱轆間隙為3MM，廳門不能從外面用手扒開。對各轉(zhuǎn)動(dòng)軸加潤滑油，保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活自如，安全觸板動(dòng)作靈敏可靠。
(13)檢查轎廂和對重導(dǎo)靴油盒中油量（正常應(yīng)為2/3油盒），缺油應(yīng)及時(shí)加好；檢查滾輪導(dǎo)靴膠皮有無開裂、膨脹，如開裂、膨脹則應(yīng)更換。
(14)檢查斷相保護(hù)、超速保護(hù)、機(jī)械聯(lián)鎖、廳門和轎門機(jī)電聯(lián)鎖油壓緩沖器復(fù)位開關(guān)、急停開關(guān)、安全鉗開關(guān)、檢修開關(guān)、終端限位安全裝置是否動(dòng)作可靠，對不符合要求的要調(diào)整或更換，對傳動(dòng)部位應(yīng)加潤滑油。
(15)清除對重架、對重塊、緩沖器上的雜物、清掃底坑、清潔接油盒。
(16)檢查緊固感應(yīng)器各部位螺栓，清除各部位塵土、污物。
(17)檢查曳引鋼絲繩張力是否一致，繩有無伸長，如伸長則應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。曳引輪繩槽應(yīng)清潔無油污。
(18)檢查導(dǎo)軌連接板、壓道板螺栓是否緊固，如松動(dòng)則應(yīng)擰緊。
(19)做好中間接線盒外部清潔，緊固各端子板壓線螺母。
6、每年對小區(qū)內(nèi)所有電梯進(jìn)行一次全面綜合性檢查、清洗、潤滑、修理、調(diào)整和測試，此項(xiàng)工作于每年12月上旬以前完成。
(1)每年對減速箱更換一次新的蝸輪蝸桿油。
(2)檢查制動(dòng)片磨損情況，如磨損厚度超過新裝時(shí)厚度的1/2時(shí)則應(yīng)更換。
(3)清潔限速輪、張緊輪并加潤滑油。
(4)張緊輪底平面坑地面距離為500±50MM，超過規(guī)定的應(yīng)予以截繩。
(5)檢查安全鉗楔塊和導(dǎo)軌的間隙（正常值為2~4MM），試驗(yàn)安全鉗動(dòng)作是否靈敏可靠，如不滿足要求則應(yīng)作機(jī)械調(diào)整。
(6)清潔機(jī)械選層器，對各轉(zhuǎn)動(dòng)部位加潤滑油，損壞的元器件應(yīng)予以更換。
(7)清潔廳門吊門輪、軌道和鋼絲繩，更換磨損的門輪、地腳滑塊，調(diào)整好門機(jī)速度。
電梯年度維保計(jì)劃 2
一、日常維護(hù)
電梯使用單位的電梯司機(jī)或維護(hù)管理人員除每日在工作開始前應(yīng)對電梯做準(zhǔn)備性的試車外，并應(yīng)每日對機(jī)房內(nèi)的機(jī)械和電氣裝備作巡視性的檢查。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)通知我公司維修人員，嚴(yán)禁電梯帶病工作。 維修保養(yǎng)人員是經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，并持有省級(jí)技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的特種設(shè)備上崗操作證書。公司維修保養(yǎng)人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，使所有保養(yǎng)電梯安全運(yùn)行。嚴(yán)禁違章，確保電梯內(nèi)外門連鎖完好。確保電梯各潤滑部分不缺油、油路暢通。確保電梯各安全環(huán)節(jié)動(dòng)作正�？煽浚覠o失效和斷、短接現(xiàn)象。確保電梯機(jī)房、井道、轎頂、底坑清潔。
二、維保時(shí)間
貴小區(qū)維保時(shí)間暫定于每月的2日-3日和每月的16日-17日，季度維保及年維保時(shí)間由維保人員安排，如有特殊情況由維保人員調(diào)整日期。
三、每半月檢查
電梯維修保養(yǎng)人員應(yīng)每兩周一次對電梯的主要機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查其動(dòng)作的可靠性和工作的.正確性，并進(jìn)行必要的修正和潤滑。
四、季度檢查
電梯維修保養(yǎng)人員應(yīng)每三個(gè)月一次對電梯的.一般重要機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備進(jìn)行比較細(xì)致的檢查，調(diào)整和修正。
五、機(jī)房：
1.蝸輪減速箱及電機(jī)軸承是否有油。
2.制動(dòng)器動(dòng)作是否正常，制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間間隙是否正常。
3.曳引鋼絲繩是否滲油過多而引起滑移。
4.限速器鋼絲繩運(yùn)行是否正常。
5.檢查曳引機(jī)、控制柜內(nèi)的主要部件緊固螺釘、螺栓是否有松動(dòng)。
六、轎頂：
檢查門機(jī)系統(tǒng)、調(diào)節(jié)和清潔門驅(qū)動(dòng)裝置等部件，如：電動(dòng)機(jī)皮帶、速度控制開關(guān)、門懸掛滾輪、安全開關(guān)、開門機(jī)和彈簧等。
1.清潔轎門、廳門地坎和上坎（門導(dǎo)軌）。
2.檢查門刀和門鎖滾輪之間的間隙。
3.檢查并調(diào)節(jié)和清潔全部廳門及其附屬件，如：尼龍滾輪、鋼絲繩張力、門扇中心、門與地坎之間的間隙等。
七、井道
1．檢查對重裝置和轎廂連接件，調(diào)節(jié)對重導(dǎo)靴。
2．檢查轎廂導(dǎo)靴和安全鉗的工作情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)間隙并潤滑。
3．檢查各根曳引繩的張緊情況是否受力均勻。
4．檢查井道內(nèi)電器部件工作狀況是否正常，并做好清潔工作，如：平層感應(yīng)器、終端換速開關(guān)等。
5．清洗轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌，清洗導(dǎo)靴。
6．檢查稱量裝置工作是否正常，并調(diào)整。
八、轎廂內(nèi)部：
1.檢查轎廂操縱箱上各按鈕應(yīng)動(dòng)作靈活、可靠。轎廂位置顯示器顯示正確。
2.檢查轎廂照明、風(fēng)扇、警鈴、對講電話、應(yīng)急照明工作是否正常。
3.檢查電梯的運(yùn)行性能、起動(dòng)、運(yùn)行、減速和停止過程是否正常，運(yùn)行噪聲是否符合國標(biāo)要求。
4.檢查轎門開關(guān)動(dòng)作是否正常，光幕門邊保護(hù)動(dòng)作可靠，開關(guān)門噪聲是否符合國標(biāo)要求。
九、底坑和轎底：
1.檢查底坑停止開關(guān)、液壓緩沖器開關(guān)、漲緊輪開關(guān)工作是否正常。
2.檢查電梯終端限位開關(guān)、慢車限位開關(guān)工作是否正常。
3.檢查安全鉗工作是否正常，清潔并加潤滑油。
4.檢查油壓緩沖器的油位變動(dòng)情況，補(bǔ)充注油。對油壓柱外露部位進(jìn)行清洗，并涂抹防銹油。
5.檢查曳引繩、補(bǔ)償鏈和限速器繩的伸長情況，并適當(dāng)調(diào)節(jié)。 檢查各�？繉诱竞籼莅粹o、樓層顯示、到站指示燈、到站鈴工作是否正常。
十、年度檢查
電梯維修保養(yǎng)人員在電梯運(yùn)行一年之后，應(yīng)對電梯進(jìn)行一次技術(shù)檢驗(yàn)，詳細(xì)檢查所有電梯的機(jī)械、電氣、安全設(shè)備的情況，整機(jī)調(diào)試。年度檢查包括季度檢查的全部內(nèi)容。
電梯年度維保計(jì)劃 3
電梯保養(yǎng)的好壞直接影響其運(yùn)行狀況、故障率和使用壽命。所以電梯保養(yǎng)人員需要受過專門訓(xùn)練。
電梯保養(yǎng)分為例行保養(yǎng)和定期保養(yǎng)兩部分。
例行保養(yǎng)是通過保養(yǎng)人員的眼、耳、鼻、手、身，對設(shè)備及其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行觀察、檢查和簡單試驗(yàn)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決故障苗頭。一般兩周進(jìn)行一次例行保養(yǎng)。
定期保養(yǎng)是通過對運(yùn)行中的設(shè)備某些部位進(jìn)行詳盡的檢查、修理、更換、調(diào)整，從而使受檢部位達(dá)到必要的標(biāo)準(zhǔn)，從根本上保證設(shè)備的內(nèi)在質(zhì)量。一般一個(gè)月進(jìn)行一次定期保養(yǎng)。保養(yǎng)人員和質(zhì)檢人員將保養(yǎng)和檢查情況分別填入“電梯定期保養(yǎng)與檢查記錄表”。此記錄表是保養(yǎng)工作的指導(dǎo)。也可做為考核質(zhì)量與責(zé)任的憑證，它是該部電梯的檔案材料。
一、例行保養(yǎng)項(xiàng)目及要求
1．1基站廳內(nèi)例行保養(yǎng)項(xiàng)目及要求
1.1.1外選按鈕要求外觀正常、不歪斜、無缺損、固定牢固。按鈕動(dòng)作靈活、無卡澀。外呼選層時(shí)，選層記憶燈亮且能保持到電梯開門。
1.1.2基站層燈電梯上下運(yùn)行一遍，基站的層樓指示燈、方向燈全亮，并且指示正確。
1.1.3鑰匙開關(guān)及消防開關(guān)外觀正常、固定牢固、無缺損、開關(guān)有效，開關(guān)狀態(tài)正確。
1．2轎廂內(nèi)例行保養(yǎng)項(xiàng)目及要求
1.2.1照明、風(fēng)扇轎內(nèi)照明設(shè)備齊備，開關(guān)啟動(dòng)靈敏，鎮(zhèn)流器無異常音響，燈管無閃爍，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
1.2.2通訊設(shè)施及警鈴電話或?qū)χv機(jī)聲音清晰。警鈴按鈕動(dòng)作靈活、無卡澀，聲音正常。
1.2.3天花板、壁板、地面天花板完整，安裝牢固無墜落可能，電梯運(yùn)行時(shí)無震動(dòng)；轎廂壁板牢固，無開裂及嚴(yán)重變形；轎廂地面平整、無變形、無破損。
1.2.4按鈕操縱盤上各按鈕外觀正常，動(dòng)作靈活無卡澀，內(nèi)選按鈕全部按下后，除本層外其它信號(hào)燈全亮。
1.2.5轎門轎門開關(guān)正常，無異常聲響，開關(guān)過程無卡滯及較大晃動(dòng)。門板與門套間隙6±2，日本梯為5±2，上下間隙均勻。
1.2.6安全觸板及其它安全保護(hù)設(shè)施設(shè)施完好無誤動(dòng)作。各活動(dòng)部位潤滑正常，開關(guān)門及運(yùn)行過程無異聲。
1.2.7運(yùn)行電梯上下試運(yùn)行一次，運(yùn)行過程轎廂不會(huì)抖動(dòng)，各部位無異常聲響。
1.2.8轎內(nèi)層燈、停電備用燈外觀清潔無異常，方向及層樓指示正確。電梯斷電時(shí)，備用燈能持續(xù)亮15min以上。
1．3其它各層例行保養(yǎng)項(xiàng)目及要求
1.3.1各層外選按鈕及指示燈外觀正常，觸點(diǎn)接觸良好，按鈕動(dòng)作靈活，指示燈全能亮，按鈕安裝牢固無缺損。
1.3.2各層廳門及門套清潔無較大變形，門板與門板、門板與門套上下間隙一致，其間隙符合標(biāo)準(zhǔn)（國產(chǎn)梯6±2；日本梯5±2），在開關(guān)門過程無卡阻。
1．4機(jī)房內(nèi)電梯設(shè)備例行保養(yǎng)項(xiàng)目及要求
1.4.1警告牌及門鎖機(jī)房門外的“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”警告牌清晰、醒目，門鎖工作可靠。
1.4.2機(jī)房照明、通道、地面及屋頂照明設(shè)備完好、照明正常。通道暢通，地面無積塵等異物，屋頂不漏雨，門窗不進(jìn)水。
1.4.3通風(fēng)及消防設(shè)備機(jī)房通風(fēng)設(shè)備完好；消防設(shè)備齊全完好。每臺(tái)電梯一般不少于兩個(gè)用于電氣火災(zāi)的滅火器。
1.4.4盤車工具用于電梯關(guān)人故障時(shí)的盤車工具要齊全、適用，放在明顯位置。
1.4.5儀表及指示燈控制柜、勵(lì)磁柜的各類儀表及指示燈，外形完整，指示正常。
1.4.6制動(dòng)器制動(dòng)器外表清潔，剎車皮無油污、不老化，剎車皮與閘鼓間隙兩側(cè)均勻。國產(chǎn)梯≤0.7，日本梯≤0.15。制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)無較大撞擊聲。
1.4.7限速器限速器外表清潔，無油漬，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無異常聲響。鉗口無積油，各運(yùn)轉(zhuǎn)部位加適量機(jī)油。
1.4.8發(fā)電機(jī)組、電動(dòng)機(jī)、曳引機(jī)外部清潔無積塵、無油污，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無異常電聲響及火花。溫升正常，無異味。
1.4.9齒輪箱、軸頭及各部油杯齒輪箱油量充足，在油標(biāo)尺范圍之內(nèi)；軸頭油位在油鏡線之間；各油杯油要充足，油質(zhì)清潔。
1.4.10主接觸器、主繼電器主接觸器、主繼電器運(yùn)行正常，無異聲、異味，無過熱現(xiàn)象。
1.4.11測速機(jī)測速機(jī)皮帶完好，斷帶保護(hù)開關(guān)可靠。
1.4.12選層器及鋼帶選層器運(yùn)轉(zhuǎn)部位轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤滑正常、鋼帶運(yùn)轉(zhuǎn)無異聲。
1.4.13銅頭及碳刷銅頭無積碳、劃傷及過熱現(xiàn)象。碳刷長度合適（從碳刷鉚釘?shù)焦ぷ髅嫘∮?mm時(shí)應(yīng)更新）。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，火花正常，無異常聲音及顫動(dòng)。
1．5轎頂及井道例行保養(yǎng)項(xiàng)目及要求
1.5.1轎頂及照明轎頂清潔、無雜物，照明正常，安全護(hù)欄牢固。
1.5.2檢修箱檢修箱各開關(guān)無損壞，接點(diǎn)正常、位置正確。
1.5.3安全窗、鋼帶及安全鉗開關(guān)各開關(guān)外觀正常缺損、無松動(dòng)，使用正常。
1.5.4轎廂油盒及對重油合油位在1/4～3/4油盒高度之間，油質(zhì)清潔，油盒固定牢固。
1.5.5導(dǎo)靴導(dǎo)靴在運(yùn)行中無異聲；滾輪導(dǎo)靴無開裂脫膠現(xiàn)象。
1.5.6上極限、上限位開關(guān)開關(guān)動(dòng)作正常，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，位置正確。
1.5.7曳引繩、平衡繩、平衡鏈繩頭連接牢固，銷釘、螺母、開口銷齊全，彈簧無斷裂，運(yùn)行中無異常聲響。
1.5.8轎門機(jī)構(gòu)門機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無噪聲，開關(guān)門時(shí)速度正常，門導(dǎo)軌無積垢，各活動(dòng)部位潤滑正常。
1．6底坑例行保養(yǎng)項(xiàng)目
1.6.1檢修開關(guān)及照明檢修開關(guān)動(dòng)作可靠，底坑照明正常，開關(guān)及照明設(shè)施完整，安裝牢固。
1.6.2緩沖器彈簧緩沖器固定牢固，彈簧無裂痕不歪斜，柱塞行程符合銘牌要求，油位正常。
1.6.3限速繩張緊裝置及鋼帶張緊裝置張緊輪臂與道軌基本垂直，張緊輪運(yùn)轉(zhuǎn)正常、無異聲、無摩擦，斷繩、斷帶開關(guān)位置準(zhǔn)確，張緊輪距地符合要求，此距離要求：國產(chǎn)梯：高速梯750±50，快速梯550±50，低速梯400±50；日本梯200±50。
1.6.4下極限、下限位開關(guān)開關(guān)動(dòng)作正常，滾輪帶動(dòng)靈活，位置準(zhǔn)確，安裝牢固。
1.6.5超載開關(guān)燈或鈴（有此裝置時(shí)）超載開關(guān)固定牢固，開關(guān)時(shí)無卡阻，當(dāng)按下此開關(guān)時(shí)，超載燈或鈴能工作。
1.6.6平衡繩、平衡鏈平衡繩的繩頭固定牢固可靠，平衡繩張緊裝置的底座與地面槽鋼距離符合要求（一般大于200），電梯運(yùn)行時(shí)，其張緊輪運(yùn)轉(zhuǎn)正常，上下浮動(dòng)靈活；限位開關(guān)位置準(zhǔn)確。平衡鏈距地距離大于200，電梯運(yùn)行中無異常聲響。
1.6.7隨線、底坑轎廂在下端站平層時(shí)，電梯隨線（隨纜）距底坑地面大于60mm，小于350mm。底坑清潔，不滲水對重護(hù)網(wǎng)螺栓緊固。
二、定期保養(yǎng)項(xiàng)目及要求
2．1機(jī)房內(nèi)定期保養(yǎng)項(xiàng)目及要求
2.1.1檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)組、組勵(lì)磁機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)及其碳刷
首先停機(jī)檢查項(xiàng)目：
�。�1）清理各部位積垢（清理整流子時(shí)，只能用毛刷、干布，不得用液體洗滌劑沖刷，不能用比銅硬的利器清理）；
（2）檢查碳刷有無缺損，碳刷長度（從壓接鉚釘?shù)焦ぷ髅妫┮妶D1（請點(diǎn)擊），少于5mm時(shí)應(yīng)更換，更換時(shí)注意規(guī)格型號(hào)及其工作面的研合；
（3）檢查碳刷接線是否松脫，各部位螺絲是否上緊。碳刷和整流子接觸情況，接觸面應(yīng)大于碳刷表面的60%，檢查整流子表面粗糙度，切勿劃傷整流子。如已劃傷，傷痕較淺時(shí)可用砂布打磨光滑；劃傷深至0.5mm以上時(shí)，需拆下重車。重車修后的整流子片間下挖槽深度應(yīng)符合要求（＞1mm）。槽中應(yīng)無積碳。
（4）刷架彈簧的壓力要適當(dāng)，過緊，碳刷磨損塊；過松，接觸不良，火花大。
（5）軸承換油，滾動(dòng)軸承換油，一般選擇工作溫度在100℃～120℃范圍內(nèi)的潤滑脂；滑動(dòng)軸承一般選擇20＃機(jī)油。軸頭油集裝箱應(yīng)不低于油鏡中線。
�。�6）電動(dòng)機(jī)線圈絕緣，用500伏兆歐表搖測，定子線圈對地絕緣電阻不低于0.5兆歐，轉(zhuǎn)子線圈對地絕緣電阻不低于0.25兆歐。電梯運(yùn)行時(shí)檢查以下部位：
�。�1）電梯有否異常響聲和異常振動(dòng)；線圈溫升不應(yīng)高于銘牌規(guī)定。
�。�2）碳刷有無火花，火花情況是否正常。
�。�3）軸頭有否漏油；軸承溫升不高于60℃。
2.1.2曳引機(jī)
�。�1）清潔各部位，檢查油質(zhì)，盤根密封的軸頭平均每3—5min滴一滴油為正常，過多過少均不好。采用密封環(huán)的軸頭不應(yīng)漏油，其余連接部位不應(yīng)漏油。
�。�2）檢查蝸輪蝸桿的磨損及其齒側(cè)間隙，蝸桿軸的軸向竄動(dòng)量應(yīng)小于2mm（可間接測量：轎廂從上端站空載慢車下行一段距離，停車測量曳引繩反方向運(yùn)動(dòng)長度應(yīng)小于5mm）。
�。�3）檢查曳引輪槽有否磨損或變形。各繩槽的磨損應(yīng)一致，磨損深度差越過繩徑的1/10時(shí)要車修至深度一致，或更換曳引輪。
�。�4）檢查各部位螺栓是否擰緊。
�。�5）運(yùn)行時(shí)檢查有無異聲，停車時(shí)有無震動(dòng)。
2.1.3制動(dòng)器分解
�。�1）制動(dòng)器各活動(dòng)部位分解，檢查閘芯磨損情況，清潔后加適量相應(yīng)的潤滑物。
（2）檢查剎車鼓及剎車皮的磨損情況。剎車皮磨損超過原厚度的1/4、露出鉚釘、剎車皮老化均應(yīng)更換，剎車皮應(yīng)無油污。
（3）制動(dòng)器線圈通電時(shí)，剎車皮與剎車鼓的兩側(cè)間隙要均勻（每側(cè)間隙國產(chǎn)梯應(yīng)小于0.7mm，日本梯應(yīng)小于0.15mm）。
（4）閘芯沖程，單閘芯的沖程應(yīng)在2mm左右；雙閘芯的沖程每側(cè)應(yīng)在1.5mm左右。
�。�5）兩側(cè)彈簧壓力應(yīng)均等。
�。�6）各接線端螺絲應(yīng)緊固。
（7）剎車電接點(diǎn)，其開放距離應(yīng)在1.5～2mm之間，檢查接點(diǎn)有無脫落、燒蝕及火花情況。
2.1.4選層器及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
�。�1）清潔選層器及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的`各個(gè)部位。
（2）應(yīng)保持動(dòng)觸頭盤（桿）運(yùn)動(dòng)靈活，根據(jù)情況適量加注潤滑油。減速器及各部位均應(yīng)更換或加注相應(yīng)的`潤滑油，檢查調(diào)整傳動(dòng)鏈條的張緊度。
（3）傳動(dòng)鋼帶有斷齒裂痕時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或修復(fù)。鋼帶上應(yīng)加一層薄薄的機(jī)油，防止銹蝕。
（4）檢查各螺絲是否上緊，接線是否可靠。靜觸頭的接觸可靠性及壓緊力，必要時(shí)給予適當(dāng)調(diào)整。過度磨損的觸頭應(yīng)予更換。動(dòng)靜觸頭表面應(yīng)清潔，燒蝕處應(yīng)修磨光滑。
2.1.5控制柜、勵(lì)磁柜
�。�1）清掃各部位灰塵。電路板只能用“吹風(fēng)”清除積塵，不得用毛刷、棉紗清掃。
（2）檢查各繼電器、接觸器外觀是否正常，清潔觸點(diǎn)，燒蝕觸點(diǎn)必要時(shí)應(yīng)修磨光滑。
�。�3）檢查滅弧罩，清除罩內(nèi)的積碳。
（4）檢查各保險(xiǎn)絲熔斷值是否符合要求，各接線端有無松松動(dòng)、開焊，螺絲是否擰緊。
�。�5）運(yùn)行時(shí)檢查各繼電器動(dòng)作是否正常，線圈是否發(fā)熱。
�。�6）運(yùn)行中測量記錄勵(lì)磁系統(tǒng)數(shù)據(jù)，必要時(shí)給以調(diào)整，并記錄調(diào)試后的數(shù)據(jù)。
2.1.6限速器
�。�1）清潔各部位，各旋轉(zhuǎn)可動(dòng)部位加油潤滑，并觀察其轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，對速度的變化反應(yīng)是否靈敏。
�。�2）檢查電器開關(guān)動(dòng)作是否正常。
�。�3）檢查限速器輪和張緊輪的輪槽。軸承及軸的磨損情況，必要時(shí)給予更換。
�。�4）將夾繩鉗放下試驗(yàn)限速繩是否在鉗口中心，必要時(shí)給予調(diào)整。
（5）閘車試驗(yàn)，電梯在次上端站，將夾繩鉗放下，將限速器動(dòng)作開關(guān)短接，慢車下行，從限速繩被夾住到安全鉗動(dòng)作為止，其制停距離應(yīng)符合下表（請點(diǎn)擊）要求。
2.1.7測速發(fā)電機(jī)
（1）清潔各部位，注意整流子、碳刷、皮帶和皮帶輪槽不要沾油，碳刷長度不少于5mm。
�。�2）檢查各開關(guān)位置，動(dòng)作是否正常，開關(guān)接點(diǎn)是否熔蝕、脫落，接線是否牢固。
（3）檢查皮帶張力是否正常，必要時(shí)給予調(diào)整，齒形帶脫齒后，應(yīng)及時(shí)更換。
2.1.8旋轉(zhuǎn)編碼器
清潔外部灰塵、油污、外觀應(yīng)無損傷。接線及固定螺栓牢固可靠。
2.1.9地震感知器
（1）清潔外部灰塵，外觀應(yīng)完好。
�。�2）震動(dòng)試驗(yàn)動(dòng)作正常。
�。�3）接線及固定螺栓牢固可靠。
2．2轎廂部位定期保養(yǎng)項(xiàng)目及內(nèi)容
2.2.1轎廂門裝置
�。�1）清除各部位灰塵、油泥，導(dǎo)軌及各活動(dòng)部位加適量的潤滑油。
（2）吊門滾輪磨損導(dǎo)致門扇下墜，門下邊緣距地坎小于4mm及歪斜時(shí)，應(yīng)調(diào)整門滾輪的安裝高度或更換滾輪，并同時(shí)調(diào)整檔輪位置，保證合理間隙（檔輪距導(dǎo)軌下沿間隙，國產(chǎn)梯小于0.5mm，日本梯小于0.3mm）。
�。�3）檢查調(diào)整門聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。使繩、鏈、皮帶適度張緊；傳動(dòng)桿各傳動(dòng)關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，各固定處不應(yīng)發(fā)生松動(dòng)。
（4）檢查各開關(guān)位置是否準(zhǔn)確，固定是否牢固，安全觸板等動(dòng)作是否準(zhǔn)確可靠，接線是否可靠，引線與各活動(dòng)部隊(duì)位是否有摩擦，如有摩擦，須進(jìn)行位置調(diào)整。
�。�5）開關(guān)門時(shí)，注意門電動(dòng)機(jī)速度的變化，必要時(shí)給予調(diào)整。注意門電阻接線是否有松脫、虛焊。
�。�6）檢查、清理門電動(dòng)機(jī)，軸承加油；直流電動(dòng)機(jī)清理整流子及碳刷。運(yùn)行時(shí)各部位無異常聲響及過熱現(xiàn)象。
（7）檢查門地腳滑塊，螺絲是否緊固，滑塊距槽底6±2mm，距槽每邊0.5～1.5mm，超過此值時(shí)應(yīng)給予調(diào)整或更換。
（8）轎門關(guān)閉后，門與門之上下間隙不應(yīng)大于0.5mm，且上段不能有縫隙。
2.2.2導(dǎo)靴
（1）檢查導(dǎo)靴固定螺栓是否緊固；滑動(dòng)導(dǎo)靴油杯油位應(yīng)在1/4～3/4油杯高度之內(nèi)，油質(zhì)清潔，油芯吸油情況良好，油杯不漏油。
�。�2）應(yīng)保證彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴對導(dǎo)軌的壓力，當(dāng)因靴襯磨損而引起松弛時(shí)，應(yīng)加以調(diào)整。
�。�3）檢查滑動(dòng)導(dǎo)靴的靴襯磨損程度（靴襯與導(dǎo)軌間隙一側(cè)為零時(shí)，轎廂靴襯的另一側(cè)應(yīng)小于1mm；對重靴襯的另一側(cè)為2mm。大于此數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)更換靴襯。以上應(yīng)在導(dǎo)軌間距最小處測量）。運(yùn)行中檢查導(dǎo)靴無異響。
�。�4）檢查滾動(dòng)導(dǎo)靴的滾輪是否開膠、斷裂，滾輪與導(dǎo)軌上不得有油污；滾輪對導(dǎo)軌工作面不應(yīng)歪斜，在整個(gè)輪緣寬度上與導(dǎo)軌工作面應(yīng)均勻接觸，導(dǎo)靴支架活動(dòng)部位加油。
（5）運(yùn)行中檢查滾動(dòng)導(dǎo)靴有無異常聲響，必要時(shí)，給予更新或調(diào)整。
2.2.3安全鉗
�。�1）檢查各活動(dòng)部分有否松脫。
�。�2）停梯狀態(tài)，用手提拉桿，檢查楔塊動(dòng)作是否正常，恢復(fù)正常后，檢查楔塊與導(dǎo)軌工作面間隙兩側(cè)應(yīng)均勻，一般為3～4mm。
�。�3）安全鉗動(dòng)作開關(guān)位置正確，接線無松動(dòng)。
（4）各楔部、可動(dòng)部位軸承等清潔并加油。
2.2.4平層裝置
�。�1）清潔平層裝置及隔磁板的灰塵油漬，緊固各部位螺絲。
�。�2）停機(jī)檢查各接點(diǎn)接線是否牢固。
�。�3）磁鐵和開關(guān)滾輪位置相對準(zhǔn)確，滾輪油加少量潤滑油。
�。�4）檢查各層平層度是否符合要求：交流雙速電梯平層度，額定速度在0.25m/s、0.5m/s不大于±5mm；額定速度在0.75m/s、1m/s不大于±30mm；交直流快速電梯平層度，不大于±15mm交流調(diào)速及直流高速電梯平層度不大于±5mm。
2.2.5轎廂各類螺栓
（1）檢查緊固轎廂各部位螺栓，包括轎廂壁、轎底、防護(hù)板、轎廂架及扶手、吊架等螺栓。
�。�2）各螺栓加少許潤滑油。
2．3井道定期保養(yǎng)項(xiàng)目及要求
2.3.1廳門
�。�1）清除門導(dǎo)軌及各部位灰塵、油漬，導(dǎo)軌及各活動(dòng)部位加適量潤滑油。
�。�2）檢查門鋼絲繩松緊和磨損情況。門鋼絲繩張力檢查：以10N力壓繩（施力位置見圖2請點(diǎn)擊），對開門在開門狀態(tài)時(shí)，繩距為2D/3，關(guān)門狀態(tài)時(shí)，繩距為D/3，D是鋼絲繩直徑。
�。�3）各活動(dòng)部位間隙、動(dòng)作是否正常。
（4）清理電氣接點(diǎn)，使各接點(diǎn)接觸良好、動(dòng)作正常。鎖鉤閉合后，電氣接點(diǎn)應(yīng)保持足夠壓力，約50～75kg。
（5）檢查門腳滑塊，各螺絲是否緊固，門腳滑塊距地坎槽底6±2mm，距槽每邊間隙0.5～1.5mm，超過此值時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換。
（6）廳門關(guān)閉后，中分門對口處的間隙不應(yīng)超過0.5mm，上段對中處不得有縫隙。
2.3.2緩速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)等
�。�1）安全回路各開關(guān)及繼電器動(dòng)作正常。
（2）清掃各開關(guān)灰塵，各開關(guān)滾輪靈活，接點(diǎn)接觸良好。
（3）各開關(guān)接線無松脫、無虛焊。
�。�4）各開關(guān)固定牢固，開關(guān)與碰鐵位置相對準(zhǔn)確。轎廂地坎越過上端地坎50～100mm（日本梯20～150mm）時(shí)，限位開關(guān)動(dòng)作；轎廂地坎超過端站地坎300±50mm時(shí)（日本梯油壓緩沖器電梯為250±50mm，彈簧緩沖器電梯為400±50mm）限位開關(guān)應(yīng)該動(dòng)作。
2.3.3對重裝置
�。�1）清掃對重裝置，并檢查各部螺絲有無松脫。
�。�2）對重塊有無壓緊，對重底調(diào)整鐵塊固定螺絲是否擰緊。
2.3.4引繩、限速繩、平衡繩
�。�1）慢車運(yùn)行每行1m檢查鋼絲繩的磨損、破斷、扭曲、生銹等情況，如發(fā)現(xiàn)以下情況之一時(shí)應(yīng)換繩。
a）破斷均勻，一個(gè)捻距破斷4根及以下；
b）繩徑減少到原繩徑的90%以下；
c）破斷集中在一股或兩股中時(shí)，破壞最嚴(yán)重的段里，一個(gè)捻距在的斷絲4根以下；
d）因生銹嚴(yán)重，股中個(gè)別鋼絲過度磨損，一個(gè)捻距中的斷絲2根及以下。
�。�2）檢查引繩松緊度是否一致，一般用手拉法或彈簧秤測量法。彈簧秤測量時(shí)，拉力差應(yīng)≤5%。
（3）檢查繩頭組合螺絲及開口銷是否脫落。
（4）檢查繩與輪槽的接觸情況，當(dāng)各槽的磨損深度相差1/10繩徑時(shí)，或曳引繩與槽底間隙，小于1mm時(shí)，應(yīng)拆下繩輪車修或更換。
�。�5）檢查曳引繩、限速繩、平衡繩長度。電梯停在上端站平層位置，對重底至油壓緩沖器上端面150mm，至彈簧緩沖器上端面200～350mm，低于下限尺寸應(yīng)截繩。
曳引繩長度符合要求后，測量平衡繩的長度，平衡繩裝置的張力輪框應(yīng)距地面槽鋼≥200mm，若低于這個(gè)值應(yīng)截繩。平衡鏈一般不會(huì)伸長，如確實(shí)伸長，應(yīng)檢查每個(gè)鏈節(jié)接口及兩端固定螺栓是否緊固。
檢查限速繩張緊裝置底部距底坑地面距離是否符合要求，鐵臂是否平衡，此距離要求：國產(chǎn)梯，高速梯750±50mm；快速梯550±50mm；低速梯400±50mm；日本梯，200±50mm。低于上述的下限值應(yīng)截繩。
2.3.5導(dǎo)軌及支架
�。�1）檢查轎廂及對重導(dǎo)軌支架的螺栓有無松動(dòng)、開焊和土建連接處有無松動(dòng)。
�。�2）清潔各導(dǎo)軌工作面并適當(dāng)加油。檢查導(dǎo)軌接板螺栓有無松動(dòng)，導(dǎo)軌是否變形。
2.3.6隨線
（1）檢查井道中有無與電纜接觸的物體，電纜外皮有無操作開裂，電纜有無扭曲。
�。�2）電梯轎廂在下端站平層時(shí)，電纜距井底應(yīng)為60～350mm，低于60mm應(yīng)重新綁扎電纜。
2.3.7各類線管、線槽和接線箱的接線柱
（1）檢查轎廂操縱盤、接線箱、中間接線箱各接線柱接線是否牢固，包括電源進(jìn)線、電機(jī)接線、接地線，并清掃接線座。檢查各線樁線是否銹和欠線號(hào)。
�。�2）檢查機(jī)房、井道、轎頂、轎底各線管、線槽有無松脫、欠蓋，接地線連接是否牢固。
2.3.8井道清掃
（1）清掃井道中各部位的垃圾，包括門頭蓋，地坎兩則及對重框架上的垃圾。
�。�2）清除井道中轎廂、對重、電纜在運(yùn)行中可能碰撞的障礙物。
（3）清除低坑中垃圾雜物
電梯年度維保計(jì)劃 4
20xx年到20xx年xx的電梯數(shù)量隨著高樓的不斷增加而大幅增長，電梯的品牌也隨之增加，其結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，功能越來越先進(jìn)，檔次越來越高檔，以后電梯的發(fā)展速度定會(huì)驚人。
電梯的安全牽動(dòng)著千千萬萬人的心，同時(shí)也成為千千萬萬人的紐帶。
電梯是一種高層樓必備工具，給住在高層樓的用戶帶來無限的方便。
電梯這種電器，就像小孩一樣，你對他好，他對你就有回報(bào)。
電梯里的報(bào)警設(shè)備和照明設(shè)備至關(guān)重要，斷電情況下，應(yīng)急燈必須能正常工作。同時(shí)報(bào)警設(shè)備起到和監(jiān)控中心的唯一聯(lián)系方式。
電梯在超載時(shí)其稱重設(shè)備迫使報(bào)警設(shè)備發(fā)出警報(bào)，電梯門會(huì)配合稱重及報(bào)警設(shè)備使電梯處于保護(hù)狀態(tài)，電梯門作為第一道屏障，使得電梯無法正常運(yùn)行。
電梯的轎廂頂端兩側(cè)的靴槽和靴軌之間應(yīng)用足夠的潤滑，保證電梯在上下運(yùn)行時(shí)阻力達(dá)到最小，使電梯達(dá)到平穩(wěn)運(yùn)行，這就要求靴槽內(nèi)的油必須足。
電梯的門必須做到平穩(wěn)開關(guān)，開關(guān)過程中不能有任何震動(dòng)，在檢修狀態(tài)，電梯必須能從手動(dòng)改為自動(dòng)時(shí)能正常復(fù)位，導(dǎo)軌上不能有任何雜物，電梯門轎廂底部的軌道不能有各種阻擋，掛鉤必須準(zhǔn)確動(dòng)作。
電梯的選層器必須正確選層，并保證被大廳的顯示樓層一致，這就需要樓層的.上限位和下限位開關(guān)及緩沖器還有機(jī)房的抱閘裝置和接觸器更重要的密切配合。
轎廂的配重塊在電梯起到電梯平衡作用，至關(guān)重要。
尾坑的掌聲雷和掌緊雷必須保證正常工作，在補(bǔ)償鏈在故障的，起到重要作用！
電梯門鎖必須正常，保證在緊急情況下能用鑰匙打開門。
更重要的是電梯維修工必須經(jīng)過培訓(xùn)并且出征上崗，并且佩戴胸卡。
電器的防火更重要，電梯內(nèi)明顯位置安放在有效期內(nèi)的合格的滅火器就更加重要了。
電梯內(nèi)的安全操作過程是電梯運(yùn)行的保證，必須在明顯處張貼。
由此可見電梯工在小區(qū)的重要性了吧！
我作為一名電梯工尤為自豪，雖然累點(diǎn)，但是很快樂！
在新的一年里，我會(huì)再接再勵(lì)，努力吧我的工作做到最佳！
電梯年度維保計(jì)劃 5
1、加裝電能回饋裝置
升降電梯是一個(gè)位能性負(fù)載，一般情況下，只有轎廂的載重量達(dá)到50%的額定載重量時(shí)，對重一側(cè)和轎廂一側(cè)才處于平衡狀態(tài)，當(dāng)對重側(cè)重量大于轎廂側(cè)，或轎廂側(cè)重量大于對重側(cè)時(shí)，兩者之間平衡被打破，設(shè)備所處的狀態(tài)發(fā)生變化，當(dāng)電梯在某些運(yùn)行狀態(tài)下勢能增加時(shí)，電梯的牽引機(jī)構(gòu)做功消耗電能，此時(shí)處在電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，通過曳引系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為勢能;當(dāng)電梯在某些運(yùn)行狀態(tài)下勢能減少時(shí)，電梯的轎廂與配重則會(huì)通過牽引鋼繩拖動(dòng)曳引系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)發(fā)電，將勢能化為電能，此時(shí)，處在發(fā)電狀態(tài)， 電梯運(yùn)行中多余的機(jī)械能（含位能、動(dòng)能）通過電動(dòng)機(jī)和變頻器轉(zhuǎn)換成直流電能儲(chǔ)存在變頻器直流回路中的電容中，電容吸收的電能越多，電容電壓就越高，此時(shí)如不及時(shí)釋放電容器儲(chǔ)存的電能，就會(huì)產(chǎn)生過壓故障，使變頻器停止工作，電梯無法正常運(yùn)行。因此必須將電機(jī)所發(fā)出來的電能泄放掉，目前現(xiàn)有的電梯，都會(huì)在電梯控制柜的頂部，裝配一個(gè)能耗制動(dòng)電阻箱，用來消耗電梯在運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的電能，同時(shí)為電梯在運(yùn)行過程中提供足夠的制動(dòng)力矩。正因?yàn)檫@樣，大量的由電梯所發(fā)出的電能白白的通過發(fā)熱消耗在了這個(gè)能耗電阻箱上，不僅造成了能量的浪費(fèi)，而且電阻的發(fā)熱也會(huì)導(dǎo)致電梯機(jī)房內(nèi)的溫度上升，通常為保證機(jī)房內(nèi)的散熱效果，不得不加裝空調(diào)等散熱設(shè)備，增加了設(shè)備成本及電費(fèi)支出。上述將電能耗散到直流回路中人為設(shè)置的與電容器并聯(lián)的“制動(dòng)電阻”中，稱之為動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)，若將電能回饋到電網(wǎng)，則稱之為回饋制動(dòng)狀態(tài)（又稱再生制動(dòng)狀態(tài)），目前許多國外、國內(nèi)的`品牌的電梯的變頻器均有此類制動(dòng)功能，我國也有多個(gè)廠家已經(jīng)生產(chǎn)出附加于變頻器的電能回饋裝置，其工作原理為：當(dāng)電梯處于發(fā)電狀態(tài)時(shí)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，向變頻器送電。變頻器的直流電壓上升，并觸發(fā)了電梯電能回饋裝置的工作門限。電梯電能回饋裝置如實(shí)地將電能送到電網(wǎng)。在整個(gè)過程中，制動(dòng)電阻不再參與工作，根本不會(huì)發(fā)熱了。因此，大量的電能又得到了重新回收利用。
能量回饋器的作用就是能有效的將電容中儲(chǔ)存的電能回送給交流電網(wǎng)供周邊其它用電設(shè)備使用，節(jié)電效果十分明顯，一般節(jié)電率可達(dá)百分之二十以上。因而，對現(xiàn)有的電梯進(jìn)行節(jié)能改造加裝能量回饋器是一個(gè)很好的選擇。
一般能量回饋器都是根據(jù)變頻器直流回路電壓的大小來決定是否回饋電能，回饋電壓采用固定值。由于電網(wǎng)電壓的波動(dòng)，固定值取值偏小時(shí)，在電網(wǎng)電壓偏高時(shí)會(huì)產(chǎn)生誤回饋;固定值取值偏大時(shí)，則回饋效果明顯下降。
目前國內(nèi)外新型能量回饋器均采用電壓自適應(yīng)控制，即無論電網(wǎng)電壓如何波動(dòng)，只有當(dāng)電梯機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能送入直流回路電容中時(shí)，新型能量回饋器才及時(shí)將電容中的儲(chǔ)能回送電網(wǎng)，有效解決了原有能量回饋的缺陷。此外，新型能量回饋器具有十分完善的保護(hù)功能和擴(kuò)展功能，既可以用于現(xiàn)有電梯的改造，也適用于新電梯控制柜的配套。新電梯控制柜采用新型能量回饋器供電，不僅可以大大節(jié)約電能，還可以有效改善輸入電流的質(zhì)量，達(dá)到更高的電位兼容標(biāo)準(zhǔn)。
2、加強(qiáng)運(yùn)行管理減少待機(jī)時(shí)間
當(dāng)電梯停梯不用的待機(jī)狀態(tài)時(shí)，它的許多部件仍在工作狀態(tài)，如轎廂照明、控制裝置、轎廂通風(fēng)設(shè)備、電梯驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)等，待機(jī)時(shí)的能量消耗很大，因而加強(qiáng)電梯日常管理，減少電梯待機(jī)時(shí)間，減小能量消耗十分重要。
根據(jù)電梯使用環(huán)境的實(shí)際情況，制訂合理的運(yùn)行方案，利用現(xiàn)場總線技術(shù)對各電梯進(jìn)行集中管理控制，在下班或者節(jié)假日，將多余的電梯處于停機(jī)狀態(tài)，使盡可能少的電梯處在待機(jī)狀態(tài)，避免電能浪費(fèi)。當(dāng)然，采取手動(dòng)方式進(jìn)行管理，根據(jù)電梯的使用狀況，人流高峰時(shí)增加電梯運(yùn)行數(shù)量，低谷時(shí)鎖上部分電梯也能達(dá)到較好的效果。此外，井道燈的管理不能忽視，檢修人員從井道出來后，應(yīng)養(yǎng)成立即關(guān)閉井道燈的好習(xí)慣;多向使用人宣傳不要隨意作電梯按鈕。部分單位電梯采取單雙層運(yùn)行，根據(jù)層號(hào)選擇電梯運(yùn)行方式，也是一種較好的管理辦法。
3、自動(dòng)扶梯的節(jié)能改造
自動(dòng)扶梯作為連續(xù)單向運(yùn)行大量運(yùn)載乘客的設(shè)備，設(shè)備設(shè)計(jì)的余量和安全系數(shù)很高，使得設(shè)備絕大部分時(shí)間工作在50%額定負(fù)載以下，而且?guī)ж?fù)荷下行的自動(dòng)扶梯大部分時(shí)間工作在發(fā)電狀態(tài)，因此在自動(dòng)扶梯節(jié)能方面潛力是比較大的。采用高效節(jié)能性能的配件，例如采用高效齒輪箱來代替目前主流的渦輪蝸桿傳動(dòng)，如斜齒輪、行星傳動(dòng)等可以提升傳動(dòng)的效率20%以上，用永磁同步電機(jī)取代異步電動(dòng)機(jī)，還可進(jìn)一步節(jié)能5%。采用變頻器智能驅(qū)動(dòng)，節(jié)能效果根據(jù)運(yùn)行工況可達(dá)40%，降低扶梯啟動(dòng)電流70%，減少了對電網(wǎng)的沖擊。對于人流量不大的環(huán)境，自動(dòng)扶梯長期處于空載狀態(tài)，可以對其進(jìn)行人體感應(yīng)控制改造，裝設(shè)人體感應(yīng)傳感裝置，當(dāng)無乘客到達(dá)時(shí)，停止運(yùn)行;當(dāng)有乘客到達(dá)入口感應(yīng)區(qū)域時(shí)，電梯自動(dòng)運(yùn)行。在一個(gè)運(yùn)輸周期后如沒有新的乘客到達(dá)，電梯自動(dòng)停止運(yùn)行。運(yùn)客周期從最后一位乘客到達(dá)時(shí)開始計(jì)算。
由于自動(dòng)扶梯采用直接起動(dòng)的方式，一般每天運(yùn)轉(zhuǎn)十多小時(shí)，不管有無乘客在搭乘自動(dòng)扶梯，自動(dòng)扶梯始終保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，其機(jī)械磨損比較大，一般的自動(dòng)扶梯壽命在10年左右，超過此年限后主要部件磨損相當(dāng)嚴(yán)重，需要更換新的自動(dòng)扶梯或者更換其大量的部件才能使用。自動(dòng)扶梯始終保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，其扶手帶、梳齒板、梯級(jí)等部件磨損大，除了更換部件需要大量的費(fèi)用外，由于磨損間隙加大，也經(jīng)常導(dǎo)致自動(dòng)扶梯出現(xiàn)故障而停止運(yùn)行，對于用戶及自動(dòng)扶梯保養(yǎng)單位都是一件十分煩惱的事，這是普通自動(dòng)扶梯在智能化改造之前完全無法解決的缺陷。自動(dòng)扶梯進(jìn)行節(jié)能化改造不僅可以可使其節(jié)約20%————60%的電費(fèi);而且可使其使用壽命延長45%—60%;可使自動(dòng)扶梯部件損耗減少45%;可使自動(dòng)扶梯維修次數(shù)減少45%。
4、采用永磁無齒型曳引機(jī)
電機(jī)是電梯的主要?jiǎng)恿υO(shè)備，因而，采用節(jié)能電機(jī)可以有效減少電能消耗。目前已廣泛采用的永磁同步無齒輪曳引機(jī)在節(jié)能、效率、噪聲較傳統(tǒng)的有齒輪傳動(dòng)曳引機(jī)有明顯的優(yōu)勢，由于永磁無齒輪同步電動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)子上無電路損耗，致使電機(jī)的損耗減少了35%以上，效率可提高3%以上，同時(shí)因?yàn)橥诫姍C(jī)的電感極大地降低，致功率因數(shù)可高達(dá)0.97，減少了無功損耗;而異步電機(jī)的功率因數(shù)僅為0.88左右，此外由于永磁同步電機(jī)用調(diào)制的低頻率供電，使電機(jī)可直接拖動(dòng)電梯運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了無傳動(dòng)損耗，機(jī)械傳動(dòng)效率達(dá)到100%，而傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)效率不足80%，綜合估算，永磁無齒型電梯的總效率可高達(dá)75%以上;而傳統(tǒng)的電梯總效率不足55%;從而使永磁無齒型電梯比傳統(tǒng)型電梯具有十分顯著的節(jié)能效果。除此，同步電機(jī)較異步電機(jī)還有啟動(dòng)能耗低，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)無電刷與無潤滑油運(yùn)行，電氣故障少、消除了機(jī)械漏油損失和環(huán)境污染，曳引機(jī)組的體積小，減少了占地空間費(fèi)用。
目前，永磁同步曳引拖動(dòng)電梯在我國占有比例不到2%，具有廣泛的發(fā)展前景。對于已經(jīng)安裝的異步電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的電梯從成本上的考慮將其改造為永磁同步無齒輪曳引機(jī)較困難，但是對于新電梯的選型應(yīng)考慮采用永磁同步無齒輪曳引機(jī)。
電梯年度維保計(jì)劃 6
一、引言
電梯作為現(xiàn)代建筑中不可或缺的設(shè)備，其正常運(yùn)行對于保障人員安全和提升生活質(zhì)量具有重要意義。為了確保電梯的安全性和可靠性，我們制定了本年度電梯維保計(jì)劃。本計(jì)劃旨在明確維保目標(biāo)、內(nèi)容、周期和責(zé)任人，確保電梯始終處于良好狀態(tài)。
二、維保目標(biāo)
1、確保電梯設(shè)備安全運(yùn)行，防止意外事故發(fā)生。
2、提高電梯設(shè)備的`使用壽命，降低維修成本。
3、提升乘客乘坐體驗(yàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。
三、維保內(nèi)容
1、電梯機(jī)房、控制柜、電源等電氣系統(tǒng)的檢查和維護(hù)。
2、電梯曳引機(jī)、電動(dòng)機(jī)、減速器等機(jī)械部件的維護(hù)和更換。
3、電梯轎廂、門機(jī)系統(tǒng)、導(dǎo)軌、對重裝置等的檢查和調(diào)整。
4、電梯安全保護(hù)裝置的檢查和測試，如限速器、緩沖器等。
5、電梯通訊系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)的檢查和維護(hù)。
四、維保周期
1、日常維保：每日對電梯進(jìn)行例行檢查，確保設(shè)備正常運(yùn)行。
2、月度維保：每月對電梯進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題。
3、季度維保：每季度對電梯進(jìn)行深度維護(hù)，包括更換磨損部件、清洗潤滑系統(tǒng)等。
4、年度維保：每年對電梯進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，確保設(shè)備處于最佳狀態(tài)。
五、責(zé)任人
1、日常維保責(zé)任人：負(fù)責(zé)每日對電梯進(jìn)行例行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。
2、月度維保責(zé)任人：負(fù)責(zé)每月對電梯進(jìn)行全面檢查，記錄檢查結(jié)果，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
3、季度維保責(zé)任人：負(fù)責(zé)每季度對電梯進(jìn)行深度維護(hù)，更換磨損部件，清洗潤滑系統(tǒng)等。
4、年度維保責(zé)任人：負(fù)責(zé)每年對電梯進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，確保設(shè)備處于最佳狀態(tài)。同時(shí)負(fù)責(zé)編制年度維保計(jì)劃和報(bào)告。
六、總結(jié)與展望
通過本年度電梯維保計(jì)劃的實(shí)施，我們將能夠確保電梯設(shè)備的安全性和可靠性，提高乘客乘坐體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我們將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，優(yōu)化維保計(jì)劃和流程，提高維保效率和質(zhì)量。展望未來，我們將繼續(xù)關(guān)注新技術(shù)和新方法的發(fā)展和應(yīng)用，不斷提升電梯維保水平和服務(wù)質(zhì)量。
電梯年度維保計(jì)劃 7
一、引言
電梯作為現(xiàn)代建筑中不可或缺的設(shè)備，其運(yùn)行安全與穩(wěn)定性對于人們的日常生活和工作至關(guān)重要。為了確保電梯的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，我們制定了本年度電梯維保計(jì)劃。本計(jì)劃旨在明確維保目標(biāo)、內(nèi)容、周期和責(zé)任人，以確保電梯始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。
二、維保目標(biāo)
1、確保電梯安全、穩(wěn)定運(yùn)行，減少故障率；
2、提高電梯運(yùn)行效率，提升乘客舒適度；
3、延長電梯使用壽命，降低維修成本。
三、維保內(nèi)容
1、電梯機(jī)房設(shè)備檢查：包括電梯主機(jī)、控制柜、曳引機(jī)等關(guān)鍵部件的檢查；
2、電梯轎廂設(shè)備檢查：包括轎廂門、轎廂照明、通風(fēng)設(shè)備等檢查；
3、電梯井道設(shè)備檢查：包括導(dǎo)軌、限速器、緩沖器等檢查；
4、電梯底坑設(shè)備檢查：包括底坑照明、排水設(shè)備等檢查；
5、電梯安全裝置檢查：包括緊急照明、警鈴、電話等安全裝置的檢查。
四、維保周期
1、月度維保：每月對電梯進(jìn)行全面檢查，包括機(jī)房、轎廂、井道、底坑等設(shè)備的.檢查；
2、季度維保：每季度對電梯進(jìn)行深度維護(hù)，包括更換磨損部件、清潔設(shè)備等；
3、年度維保：每年對電梯進(jìn)行全面檢查和深度維護(hù)，確保電梯處于最佳狀態(tài)。
五、責(zé)任人
1、月度維保責(zé)任人：由專業(yè)維保人員負(fù)責(zé)；
2、季度維保責(zé)任人：由專業(yè)維保人員負(fù)責(zé)；
3、年度維保責(zé)任人：由專業(yè)維保公司負(fù)責(zé)。
六、總結(jié)
本年度電梯維保計(jì)劃旨在確保電梯的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，提高乘客舒適度，延長電梯使用壽命。我們將嚴(yán)格按照計(jì)劃執(zhí)行維保工作，確保電梯始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，我們也將根據(jù)實(shí)際情況對計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，以滿足不斷變化的需求。
電梯年度維保計(jì)劃 8
一、引言
電梯作為現(xiàn)代建筑中不可或缺的設(shè)備，對于保障人們的出行安全和生活便利具有重要意義。為了確保電梯的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，我們制定了本年度電梯維保計(jì)劃。本計(jì)劃旨在通過對電梯進(jìn)行定期檢查、維修和保養(yǎng)，確保其正常運(yùn)行，提高使用壽命，為建筑內(nèi)的人員提供更加安全、便捷的出行體驗(yàn)。
二、維保目標(biāo)
1、確保電梯設(shè)備的安全性，防止因設(shè)備故障導(dǎo)致的安全事故。
2、提高電梯設(shè)備的穩(wěn)定性，減少故障率，提高乘客的舒適度。
3、延長電梯設(shè)備的使用壽命，降低更換成本。
三、維保內(nèi)容
1、定期檢查：每月對電梯進(jìn)行一次全面檢查，包括電梯門、電梯轎廂、控制系統(tǒng)、曳引機(jī)等關(guān)鍵部位。
2、維修保養(yǎng)：根據(jù)檢查結(jié)果，及時(shí)對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保電梯設(shè)備的正常運(yùn)行。
3、更換零部件：對于磨損嚴(yán)重的零部件，及時(shí)進(jìn)行更換，防止因零部件老化導(dǎo)致的'安全事故。
4、安全檢查：定期對電梯進(jìn)行安全檢查，確保其符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。
5、培訓(xùn)與宣傳：對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其對電梯設(shè)備的安全意識(shí)和操作技能。同時(shí)，加強(qiáng)宣傳教育，提高乘客的安全意識(shí)。
四、維保流程
1、制定維保計(jì)劃：根據(jù)電梯設(shè)備的實(shí)際情況和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，制定具體的維保計(jì)劃。
2、實(shí)施維保：按照維保計(jì)劃進(jìn)行定期檢查、維修和保養(yǎng)。
3、記錄與報(bào)告：對每次維保的過程和結(jié)果進(jìn)行記錄，及時(shí)報(bào)告發(fā)現(xiàn)的問題和解決方案。
總結(jié)與改進(jìn)：對維保過程進(jìn)行總結(jié)，分析存在的問題和不足，提出改進(jìn)措施，不斷完善維保計(jì)劃。
五、結(jié)論
通過本年度電梯維保計(jì)劃的實(shí)施，我們將確保電梯設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，提高乘客的出行體驗(yàn)。同時(shí)，我們將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，持續(xù)改進(jìn)維保計(jì)劃，為電梯設(shè)備的安全運(yùn)行提供有力保障。
電梯年度維保計(jì)劃 9
一、引言
電梯作為現(xiàn)代建筑中不可或缺的交通工具，對于保障人們的出行安全和舒適具有重要意義。為了確保電梯的安全運(yùn)行，提高其使用壽命，我們制定了本年度電梯維保計(jì)劃。本計(jì)劃旨在明確維保目標(biāo)、內(nèi)容、周期和責(zé)任人，確保電梯始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。
二、維保目標(biāo)
1、確保電梯設(shè)備安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行；
2、提高電梯設(shè)備的運(yùn)行效率，減少故障率；
3、延長電梯設(shè)備的使用壽命；
4、提高乘客的乘坐體驗(yàn)。
三、維保內(nèi)容
1、機(jī)械部分：檢查電梯門系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、曳引系統(tǒng)等機(jī)械部件的完好性，更換磨損嚴(yán)重的`部件；
2、電氣部分：檢查電梯電氣系統(tǒng)，包括控制系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等，確保其正常運(yùn)行；
3、安全設(shè)施：檢查電梯的安全設(shè)施，如限速器、安全鉗、緩沖器等，確保其有效性；
4、清潔保養(yǎng)：對電梯進(jìn)行定期清潔，保持機(jī)房、轎廂、井道等部位的整潔；
5、應(yīng)急處理：進(jìn)行應(yīng)急演練，提高應(yīng)對突發(fā)事件的響應(yīng)能力。
四、維保周期
1、日常維保：每天對電梯進(jìn)行例行檢查，確保設(shè)備正常運(yùn)行；
2、月度維保：每月對電梯進(jìn)行全面檢查，更換磨損部件，清理機(jī)房和井道；
3、季度維保：每季度對電梯進(jìn)行深度維護(hù)，檢查電氣系統(tǒng)、安全設(shè)施等關(guān)鍵部件；
4、年度維保：每年對電梯進(jìn)行全面大修，更換主要部件，確保設(shè)備性能穩(wěn)定。
五、責(zé)任人
1、日常維保由專業(yè)維保人員負(fù)責(zé)；
2、月度、季度和年度維保由專業(yè)維保公司負(fù)責(zé)，并配備專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作。
六、總結(jié)
本年度電梯維保計(jì)劃旨在確保電梯的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，提高乘客的乘坐體驗(yàn)。我們將按照計(jì)劃進(jìn)行定期維保，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保電梯始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，我們將加強(qiáng)與乘客的溝通與交流，及時(shí)了解他們的需求和建議，不斷改進(jìn)維保工作。我們相信通過本計(jì)劃的實(shí)施，能夠?yàn)槌丝吞峁└影踩⑹孢m、便捷的乘梯環(huán)境。
電梯年度維保計(jì)劃 10
一、引言
電梯是現(xiàn)代建筑中不可或缺的設(shè)備，為確保其安全、穩(wěn)定、高效地運(yùn)行，制定一份全面的年度維保計(jì)劃至關(guān)重要。本計(jì)劃旨在明確電梯維保的目標(biāo)、內(nèi)容、周期和責(zé)任人，以確保電梯始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障乘客和工作人員的.安全。
二、維保目標(biāo)
確保電梯安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行，減少故障率。
延長電梯使用壽命，降低維修成本。
提高乘客滿意度，提升服務(wù)質(zhì)量。
三、維保內(nèi)容
電梯機(jī)房、控制柜、曳引機(jī)等關(guān)鍵部件的清潔和維護(hù)。
電梯門系統(tǒng)、轎廂、對重等部件的檢查和維修。
電梯安全保護(hù)裝置的檢查和測試，如限速器、緩沖器等。
電梯電氣系統(tǒng)的檢查和維修，包括電源、控制線路等。
電梯運(yùn)行狀況的監(jiān)控和記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理故障。
四、維保周期
日常維保：每天進(jìn)行一次，包括機(jī)房、控制柜、曳引機(jī)等關(guān)鍵部件的清潔和維護(hù)，以及電梯運(yùn)行狀況的監(jiān)控和記錄。
月度維保：每月進(jìn)行一次，包括電梯門系統(tǒng)、轎廂、對重等部件的檢查和維修，以及電氣系統(tǒng)的檢查和維修。
年度維保：每年進(jìn)行一次，包括對電梯所有部件的全面檢查和維修，以及對安全保護(hù)裝置的測試。
五、責(zé)任人
日常維保由專業(yè)維保人員負(fù)責(zé)。
月度維保由專業(yè)維保人員負(fù)責(zé)，并由相關(guān)管理人員監(jiān)督。
年度維保由專業(yè)維保人員負(fù)責(zé)，并由相關(guān)管理人員監(jiān)督。同時(shí)，邀請第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查和評(píng)估。
六、結(jié)語
通過執(zhí)行本年度維保計(jì)劃，我們將確保電梯的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行，提高乘客滿意度和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我們將加強(qiáng)與相關(guān)管理人員的溝通和協(xié)作，確保維保工作的順利進(jìn)行。在未來的工作中，我們將根據(jù)實(shí)際情況對維保計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和完善，以適應(yīng)不斷變化的市場需求和技術(shù)發(fā)展。
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