操作心得體會通用
當(dāng)我們有一些感想時，可以記錄在心得體會中，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確。一起來學(xué)習(xí)心得體會是如何寫的吧，下面是小編幫大家整理的操作心得體會通用，希望能夠幫助到大家。
操作心得體會通用1
古人云：無規(guī)矩不成方圓。規(guī)矩是人類生存與活動的前提與基礎(chǔ)，人們總是要在規(guī)與矩所成形的范圍內(nèi)活動。世間萬事萬物都有規(guī)矩，小到日常生活，大到國家大事。家有家規(guī)，行有行規(guī)，國有國法。不論做什么事情都有它應(yīng)有的規(guī)則、規(guī)定，人們都要應(yīng)該按照規(guī)定規(guī)則去辦。
合規(guī)是銀行穩(wěn)健運行的內(nèi)在要求，也是防范金融案件的首要條件，是我們每一個員工都必須履行的職責(zé)，同時也是保障自己切身利益的有力武器。對于合規(guī)，有以下兩點認(rèn)識：
一、提高認(rèn)識，保持頭腦清醒。
在嚴(yán)控案件風(fēng)險的高壓態(tài)勢下，我們必須清楚的`認(rèn)識到，風(fēng)險防控能力的提高是一項長期的工作，案件防控是一項長期的任務(wù)，必須將其納入日常管理，天天防，天天講，時刻保持清醒頭腦，時刻保持警鐘長鳴，時刻關(guān)注風(fēng)險隱患。銀行本身就是高風(fēng)險行業(yè)，必須把風(fēng)險防范放在第一位，要充分認(rèn)識到社會的復(fù)雜性和銀行經(jīng)營風(fēng)險的普遍性，認(rèn)識到遵紀(jì)守法、合規(guī)操作的重要性，認(rèn)識到合規(guī)風(fēng)險管理是每一名員工的職責(zé)，深刻理解風(fēng)險防范是銀行發(fā)展永恒的主題。了解和掌握合規(guī)知識，提高對合規(guī)風(fēng)險管理重要性的認(rèn)識和理解，確保合規(guī)風(fēng)險管理切實有效。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提升合規(guī)意識。
身為網(wǎng)點一線員工，切實提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和風(fēng)險防范能力，全面加強(qiáng)柜面營銷和柜臺服務(wù)，是我們臨柜人員最為實際的工作任務(wù)。作為臨柜人員，我深知臨柜工作的重要性，在臨柜工作中，我始終堅持要做一個“有心人”，虛心學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，用心鍛煉技能，耐心辦理業(yè)務(wù)，熱心對待客戶。同時了解各項規(guī)章制度和業(yè)務(wù)流程，逐步提高了我們的法律意識和合規(guī)操作意識，牢記“十嚴(yán)禁”，不折不扣地把好各項基本制度落實到每一個環(huán)節(jié)，做到令行禁止，遵章守紀(jì)，合規(guī)操作，做到防范案件風(fēng)險與發(fā)展業(yè)務(wù)同等重要，既要重視業(yè)務(wù)發(fā)展也要加強(qiáng)風(fēng)險防范。
作為一名普遍員工，我應(yīng)該在日常工作中將合規(guī)管理真正落到實處，自覺遵守合規(guī)經(jīng)營，規(guī)范操作，踏踏實實地從每一項具體業(yè)務(wù)做起，真正將合規(guī)作為一種意識來培養(yǎng)，最終養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。
操作心得體會通用2
在實訓(xùn)模擬之前，對我來說，“外匯”這個詞比不是很熟悉�？粗M界面上那紅紅綠綠飛線，讓我頭疼！通過老師的講解，算是懂得了基本操作。
隨著外匯實訓(xùn)課的結(jié)束，總結(jié)出需要注意兩方面，一是良好的心態(tài)，二是多方面分析。這次交易中我犯的最大的錯誤是在于過于保守的心態(tài)和不夠了解外匯匯率變動受多面影響。
首先，心態(tài)方面。人的判斷和分析總有對和錯的時候。由于過于謹(jǐn)慎，錯過了許多次可以盈利的機(jī)會，這會造成許多遺憾。因此，在后來的交易中，我大膽的交易我分析能升的貨對幣，也證明了我的'分析能力是正確的，從而大大的提升了我的自信心。
其次，多方面分析。外匯匯率的變動受多方面因素的影響：國際收支狀況、通貨膨脹率差異、利率差異、經(jīng)濟(jì)增長率差異、中心銀行干預(yù)、預(yù)期因素等，這些對我都是所部熟悉的名詞。我清楚地明白只有在交易時聯(lián)系好當(dāng)時市場的實際發(fā)展情況，才能對交易決策起到重要的作用，掌握市場才能使效益得到最大化。
通過這次外匯實訓(xùn)，我學(xué)到了很多知識，不僅了解了外匯交易的基本操作，更加體會到，無論做什么事都要保持良好的心態(tài)，不可掉以輕心。
最后感謝學(xué)校和老師為我們提供了這樣的機(jī)會！
操作心得體會通用3
3個星期的實習(xí)結(jié)束了，這3個星期我感覺到我學(xué)了很多的東西，我們組已經(jīng)能夠獨立的操作水準(zhǔn)儀，數(shù)字水準(zhǔn)儀和gps了。這3種儀器是這3個星期主要實習(xí)的項目，我們第一個星期由于天氣不好，我的水準(zhǔn)儀測量進(jìn)行的不好，前兩天都是下雨天，我們這兩天把要進(jìn)行水準(zhǔn)測量的路線選了出來，我們選的是大約兩千米的一個線路。然后用油漆和釘子，標(biāo)志了點和點號。（由于下雨后來點號十分不清晰，還是晴天畫點號效果好）接下來的兩天天氣也不是很好，總是陣雨，我們只好不下的時候趕緊出去測量，在測量第一圈的時候是我測的，由于第一圈我們出現(xiàn)了很多問題，兩點之間的立儀器的位置我們是用步量的，但總是前后差很多，弄的總是要動儀器，來回的。也很沒有默契。（后來老師教給我們先看下前后的距離，要在5米之內(nèi)，越小越好，總的視距差不能大于10米。所以要掌握的很好，）這時候我們選的上的問題也出現(xiàn)了，我們選的路線有一段是個馬路的十字路口的拐角，所以車子人很多，當(dāng)時給測量帶來了很大的麻煩，這點以后要注意。結(jié)果第一圈我們起了個大早卻沒干出來多少活，后來開會馮老師給我們講了很多使用的問題和技術(shù)，讓我們可以更快的調(diào)平測量，立桿的一點要穩(wěn)，這個很重要啊！
第二天，有了第一圈的經(jīng)驗后，我們的測量快了很多，問題也越來越少，儀器調(diào)平，量步，立桿等問題都得到了很好的解決，但天氣還是很不好，連著下了好幾天的魚，我們著急也沒有用，這期間我們中間研究了很多測量的問題，更加知道測量是個團(tuán)隊的測量，需要大家分工明確，組織好了事半功倍。在星期2的時候天氣好轉(zhuǎn)了。這已經(jīng)是第二個星期的星期二了。我們很著急，因為時間很緊迫！我們用了一天半終于把水準(zhǔn)測量測完了。
接著應(yīng)該是測量數(shù)字水準(zhǔn)和gps了，由于一個班級只有兩個數(shù)字水準(zhǔn)和gps，那兩天大家都剛測量完水準(zhǔn)儀，一起是輪著用的，我們沒有借到數(shù)字水準(zhǔn)儀和gps，我們只好休息了1天，在周五的`死后我們借到了數(shù)字水準(zhǔn)儀，數(shù)字水準(zhǔn)儀我們測量的還是算順利的，由于儀器很簡單上手，我們在遇到問題的時候都及時的給馮老師打電話詢問，開始我們以為我們把已知點的高程輸入進(jìn)去是錯誤的，后來老師告訴我們那并不影響結(jié)果，結(jié)果是我們自己算出來的，我們數(shù)字水準(zhǔn)選的是繞學(xué)校大操場的一個圈，和水準(zhǔn)儀不同，（水準(zhǔn)儀我們選的是繞了大半個學(xué)校）。很順利的大半天就測量完了，后來學(xué)校放了3天假，我們周2來才傳的數(shù)字水準(zhǔn)儀的數(shù)據(jù)。在整個數(shù)字水準(zhǔn)測量過程中，感覺只要設(shè)置好了就很簡單了，因為數(shù)字水準(zhǔn)會在各種超限的時候告訴你重新測量，儀器用起來感覺很簡便，但前提是設(shè)置要設(shè)置明白。數(shù)字的東西果然是好用，比起老水準(zhǔn)儀來說那簡直比不了啊，太簡便，精度還高，還智能，但現(xiàn)在數(shù)字水準(zhǔn)的還是沒有普遍，大部分還是老水準(zhǔn)儀。
放假回來，這星期2們早早的起來就去借gps，8點借出來后，我們就開始調(diào)試儀器，由于第一次使用，盡管老師之前跟我們講解過一次，但還是很陌生的很，在管理里面把配置級打開，然后開始設(shè)置天線及天線高，實施模式，時區(qū)，我們測量的是靜態(tài)的，儀器是不用移動的，老師之前告訴我們的我們都調(diào)試好以后，測量了40分鐘，兩個分站才發(fā)現(xiàn)沒有衛(wèi)星，當(dāng)時我們研究半天也不知道怎么回事，（開始并不知道，也不知道根本沒顯示衛(wèi)星，還有的同學(xué)說是天線沒電了，后來給老師打電話后，老師說有可能是端口的問題，我們按老師說的檢查果然是，手簿被別人調(diào)試錯了，調(diào)成藍(lán)牙對天線的了，我們按老師說的去調(diào)試，果然顯示屏幕上，出現(xiàn)了10多顆衛(wèi)星。接著又發(fā)現(xiàn)有個儀器不顯示3dq，詢問老師后老師說這個是顯示質(zhì)量的，可以調(diào)試，并不影響測量。
我們對儀器型號問老師（分站天線上沒有儀器型號，當(dāng)時我們不知道怎么設(shè)置，后來證明，我們確實出現(xiàn)了問題，因為有一臺分站設(shè)置錯了，但我們直到測完都不直到，數(shù)據(jù)出來后我們才直到，我們應(yīng)該更好的去學(xué)習(xí)啊，不會的太多了）經(jīng)過了一番調(diào)試，學(xué)習(xí)后，我們中午才正式開始測量，之前的測量因為各種原因無效了，之后我們又自信的開始測量了，由于時間原因我們開始一站30分鐘了，3太機(jī)器同時測量，同時停止，然后保存，然后兩個當(dāng)已知不動，第3臺機(jī)器挪站，以此類推。
中途電池沒電了，（當(dāng)時我們想，沒電了太可怕了，數(shù)據(jù)將會丟失，打電話詢問老師，老師告訴說沒關(guān)系，測量的過程中沒電只要別動，然后去換個電池，繼續(xù)就可以了，）我們趁挪站的時候趕快去換了快，結(jié)果最后我們最后一站的時候我們還是有一個分站的天線天池沒電了，然后由于時間問題，還有那站也被挪動的問題。我們只好收回儀器，第二天我們又用了一個小時，倒退了一站，測量完畢了。gps的時候出現(xiàn)了很多問題，有的是小問題，比如挪站的時候儀器高忘改了，詢問老師后，說只要后來測量了正確的就沒問題，回來可以改正，比如有時候突然顯示不處衛(wèi)星，可以等會，有可能因為天氣或者別的因素。個人簡歷但也有無法挽回的錯誤，比如沒電了，然后站還挪動了，還沒標(biāo)志，比如說設(shè)置的時候設(shè)置錯了，因為gps是一套衛(wèi)星，所以我們必須設(shè)置正確。才能接受到正確衛(wèi)星的正確信號。還好，我們已經(jīng)學(xué)會了使用，能夠自己獨立操作了。
3周的校內(nèi)實習(xí)就這樣結(jié)束了，我很珍惜大學(xué)生活，更珍惜大學(xué)的實習(xí)。我感覺這3周學(xué)到了很多很多的東西，我們總有不會的，不明白的，老師總是耐心的為我們講解。我們給老師打了不少電話詢問在實習(xí)當(dāng)中遇到的錯誤和問題，老師也總是耐心的指導(dǎo)我們，我很感謝老師，也感謝學(xué)校給我們這次很好的實習(xí)機(jī)會。
操作心得體會通用4
時光飛逝，歲月如梭。我的大學(xué)生活已過近半。接觸貨物運輸操作這門課程也有兩個月了，在這兩個月的學(xué)習(xí)中，我了解到了貨物運輸在當(dāng)今社會上的重要性，使我受益匪淺。
在項目一的學(xué)習(xí)中，主要學(xué)習(xí)了運輸方式和影響運輸方式選擇的因素以及運輸?shù)暮侠砘陀绊戇\輸成本的因素。在沒學(xué)習(xí)這門課程之前，我覺得運輸僅僅是把貨物從始發(fā)地運往目的地的過程，只要考慮用低成本、高效率完成運輸就行。可是當(dāng)我真正學(xué)習(xí)了才知道，在選擇運輸方式時還應(yīng)注意它的影響因素，如：運輸?shù)馁M用、商品的性能特征、運輸?shù)木嚯x路線、自然氣候及運輸?shù)目煽啃院涂尚行裕谶\輸?shù)倪^程中只有結(jié)合了種種因素，做到統(tǒng)籌兼顧，那樣就能達(dá)到最合理運輸。
在項目二主要學(xué)習(xí)了貨物運輸操作的應(yīng)用，主要分為六大模塊，包括：公路貨物運輸、鐵路貨物運輸，水路貨物運輸、航空貨物運輸、管道貨物運輸及國際多式聯(lián)運的運營方式。在學(xué)的過程中我學(xué)會了各種運輸方式運單的填寫，最重要的是通過老師的講解我學(xué)會了公路、鐵路、航空運輸運價的計算，知道了在計算時這三種運輸方式的體積折重是不同的，如公路應(yīng)乘以333，鐵路則應(yīng)乘以500，而航空則應(yīng)除以6000或366。學(xué)習(xí)中這些細(xì)節(jié)是不能忽視的，因為在考試或以后的工作中往往決定你成敗的關(guān)鍵就是這些你所不關(guān)注的細(xì)微之處。在選擇貨物是走整車、零擔(dān)、集裝箱運輸時，應(yīng)結(jié)合貨物的.性質(zhì)、體積、形狀來判斷。相信在充分了解這些運輸方式后，不管是貨運公司還是貨主都會得到滿意的答案，實現(xiàn)雙豐收。
通過這兩個月的學(xué)習(xí)，我認(rèn)為學(xué)好貨物運輸操作，應(yīng)將理論與實踐相結(jié)合，把在學(xué)校學(xué)到的書本知識有機(jī)的融入到日常的生活和今后的工作中。我覺得在學(xué)習(xí)中最重要的是應(yīng)該端正學(xué)習(xí)態(tài)度，遇到問題應(yīng)積極去動手解決，不能只想著依賴與老師，要做到掌握學(xué)習(xí)的主動性，并且不斷的鍛煉自己，提升自己的能力與修養(yǎng)。
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