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鐵路職工培訓心得體會

時間:2023-05-15 14:16:56 心得體會 我要投稿

鐵路職工培訓心得體會

  當我們備受啟迪時,不妨將其寫成一篇心得體會,讓自己銘記于心,這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么好的心得體會是什么樣的呢?下面是小編幫大家整理的鐵路職工培訓心得體會,希望能夠幫助到大家。

鐵路職工培訓心得體會

鐵路職工培訓心得體會1

  按鐵路局工務處和段上的安排,我們參加了龍廈高速鐵路精調(diào)微調(diào)培訓學習。同時參加培訓的人員還有工務處有關人員和兄弟單位4個工務段相關人員,共24名學員。2月26日,我們本期培訓的全體學員乘坐南寧至上海南的k538次列車,踏上了龍廈高鐵培訓的學習旅程。

  2月27日,由南昌鐵路局工務處龍巖工務段派車接送至南昌鐵路局福建龍巖工務段。根據(jù)工務處的安排,我們分兩組分別到兩個地點進行觀摩學習,我們這組被分配到龍廈線福建南靖和草坂車站,于2月28日南靖縣草板鎮(zhèn)大房村住下,從2月29日至3月5日,我們分別到龍廈線的大房村站—南靖站之間,學習了大機精調(diào)微調(diào)作業(yè),12號提速道岔精調(diào)微調(diào)作業(yè),線路的精調(diào)微調(diào)作業(yè),高鐵測量作業(yè)。3月6日至3月8日我們集體趕往廈門工務段,分別參觀廈門工務段的線路科和翔安高鐵車間,于3月10日由廈門乘車回柳州。經(jīng)過了近兩周的跟班作業(yè)及參觀學習,使我對南昌局管內(nèi)的龍廈、福廈高速鐵路有了較充分的`認識,對高速鐵路行車平安和線路開通前的精調(diào)微條有了親身的體驗。對高鐵的開展和管理有了個感性的了解和一些認識。

  經(jīng)過了兩周的現(xiàn)場學習培訓,感覺到工務系統(tǒng)在配套設施是很缺乏。據(jù)了解,目前中國的高速鐵路開展比擬快,在短短幾年時間內(nèi),就趕超了其他高速鐵路已開展了幾十年的興旺國家。中國高速鐵路的設計理念也大膽地采用了先進興旺的理念,比方高速無碴軌道的客運專線的設計理念是永久性和免維護的,各種固定構筑物的免維護使用年限都定為60年。但中國鐵路的修建質(zhì)量卻遠遠達不到這樣的標準,相當大的問題還是存在路基方面,由于工期的長短和實際作業(yè)中存在的趕工現(xiàn)象,使得很多基床存在沉降,給高鐵保養(yǎng)造成很大的困難。目前對高鐵維修養(yǎng)護還需在工作實踐中探索。學著干,干中學的工作方法還將在今后的工作中持續(xù)相當長的一段時間。

  另由于設計理念問題,對職工生活方面問題沒有考慮,致使龍廈線整條線未設置工務養(yǎng)護機構和工區(qū),無生產(chǎn)和生活用房,工區(qū)(班組)現(xiàn)在都是租住在地方農(nóng)民的家中,令人感慨。

  再那么,車間職工普遍離家較遠(根本為外省的,東北、陜西、山東一帶),未婚青年占90%,年齡根本在23-30歲之間,由于班組根本上每天都要上班,夜間上班,白天睡覺,連找對象談戀愛的時機都沒有,加上廈門地區(qū)1-2萬元/m2的房價,與職工收入形成巨大反差,導致局部職工存在辭職的念頭(車間成立以來,已辭職了5個大中專生)。

  還有就是長期連續(xù)的夜間作業(yè),人的生物鐘發(fā)生顛倒,對職工的身體健康造成一定的影響,體檢時,局部職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。

鐵路職工培訓心得體會2

  在局領導和黨校老師的精心安排、周密布置以及我們的仔細聆聽中,舉足輕重的崗前培訓學習在我們的戀戀不舍中已經(jīng)接近尾聲。這幾天的培訓課程,令我受益匪淺,頗有醍醐灌頂之感。老師們的博文廣識、生動講解;優(yōu)秀學長學姐們的成長經(jīng)歷無不在我的腦海里留下了深刻的印象。在此,我把自己的心得體會總結(jié)如下:

  一、了解了鐵路開展和技術創(chuàng)新點,增強自己投身于鐵路事業(yè)的信心。

  朱國志總工程師在《高速鐵路的開展和技術創(chuàng)新重點》課程中,講述了中國鐵路開展現(xiàn)狀和前景,讓我對鐵路的美好未來充滿著向往,使我覺得投身于鐵路事業(yè)定能實現(xiàn)自己人生的價值,堅決了我投身于鐵路事業(yè)的信心。當他講述那熟悉的列車運行控制系統(tǒng)時,我更加信心滿滿,因為這正是我在研究生期間苦苦專研的研究方向,我堅信自己在學校里學習的知識將會在這里應用,自己在學校里的付出將會在這里收獲。最后,朱總工語重心長的告訴我們要在工作中注意平安;在思想上要淡看權錢,重視做事,樹立正確的'價值觀;在行動中要勤用腦,多用心,肯動手,務實、細致、科學的做事,做正確的事,正確的做事。雖然每個字都是那么的樸實,但是它們無不凝聚著總工程師自己在鐵路事業(yè)上的多年的心血總結(jié)和對我們青年大學生的諄諄教導,同時這也為我們青年大學生怎么去投身于鐵路事業(yè)建設指明了方向。我會遵循總工程師的教導,樹立正確的人生觀和價值觀,嚴格要求自己,從小事做起,積極投入到鐵路事業(yè)的建設中。

  二、認清了自己的角色,明確了自己的在鐵路事業(yè)中應具有的職業(yè)素養(yǎng)。

  平安是鐵路運輸?shù)纳,是運輸生產(chǎn)永恒的主題。這是楊啟明老師在《鐵路行車平安要點(案例)》這門課里的內(nèi)容,老師通過案例的分析,真實而且深刻的詮釋了“事故是最大的浪費,平安是最大的節(jié)約”的道理。老師最后要求我們作為鐵路人做任何事情都要遵循規(guī)定,做任何事情都要考慮隱患。如今,作為一名鐵路員工,我要時刻把平安記心間,做到時時注意平安,事事保證平安。

  一如武局深似海,從此輝煌鐵路人。鐵路系統(tǒng)是半軍事化管理,在這里執(zhí)行命令是天責。作為一名鐵路員工,我要養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng),懂得把每一個簡單的事情做好就不簡單,把每一個平凡的事情做好就不平凡的道理。對待工作要有良好的心態(tài),因為心態(tài)決定習慣,習慣決定性格,性格決定命運。時刻牢記決心第一,成敗第二;認真第一,聰明第二;結(jié)果第一,理由第二的至理名言,認真完美的去做好每一件事情。

  良好的寫作能力和溝通能力是鐵路員工應該具備的重要能力。特別是公文的寫作,要追求現(xiàn)實,有用;條例清晰;文字要簡練,直白,實在,準確。使我明白了在公文寫作中要擺脫學生腔,文學調(diào)的重要性,在今后寫作中要切記立意高,結(jié)構嚴,內(nèi)容實,篇幅短。溝通是連接心靈的橋梁。通過吳克明老師的講課,我知道了溝通的最重要的目的是建立友誼,在溝通中我們要理解別人,真心對別人好,做一個有平常心,尊重別人的人。

  三、放低了自己的心態(tài),增強了敢于吃苦,不怕困難,發(fā)奮向上的斗志。

  湖北省“青春建功中國夢”青年崗位成長報告會》和《武漢鐵路局xx年百佳青年大學生表彰暨成長報告會》活動的展開,使我的思想受到了洗禮。做報告的學長和學姐們是成功的,但他們成功背后的經(jīng)歷是那么的令人感到,同時又是那么的催人奮進。幾年前的他們和我們一樣,都是剛剛畢業(yè)的大學生,都是天之驕子,在面對基層又臟又累的工作時,他們靠這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”自強不息的走在自己奮進的路上;在面對孤獨和寂寞時,他們選擇了堅持,選擇了奉獻,選擇了無悔,在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。他們用自己的實際行動活生生的闡釋著“吃苦是福,磨練是寶”的道理,他們的成長經(jīng)歷使我清醒地認識到基層鍛煉的重要性。成績代表過去,榮譽已是昨天,我要樹立“汗水融入鋼軌縫,青春建功鐵路夢”的偉大理想。把學歷變?yōu)閴毫Γ瑝毫ψ優(yōu)閯恿,動力變(yōu)槟芰,能力變(yōu)樯a(chǎn)力,扎根基層,敢于吃苦,不怕困難,發(fā)奮向上,為中國鐵路事業(yè)的輝煌明天奉獻自己的力量。

  在培訓期間還舉行了新職工籃球賽和文藝演出活動,這極大的促進了職工之間的交流,增強了彼此之間的友誼,真切感受到了新職工的活潑氣氛,切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。

  路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。在新的工作崗位上,我要把培訓中的所感、所想在工作中一一實現(xiàn)。堅決信心,以堅強的意志和非凡的勇氣戰(zhàn)勝困難,從小事做起,從細節(jié)做起,爭取早日成為鐵路開展的有用人才。

鐵路職工培訓心得體會3

  xxxx年x月x日,在這個特殊的日子,我來到昆明鐵路局廣通車務段報到,成了這個溫馨的大家庭里的一員。

  在這里,我有幸碰到對我們關心備至的段領導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們,固然到培訓基地只有幾天的時間,但我能清楚地感遭到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務段對新職職員培訓的重視,生活上的細微關心,給我們這些闊別故土的大學生以很大的.鼓舞與熱和。

  x月x日晚,我們在教室觀看滇越鐵路的開展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與?,來到了昆明鐵路局,我想我們要做的應當是帶著一顆感恩的心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排,遵守各類規(guī)章制度,認真學習,扎實根底,腳踏實地工作,不怕苦,不怕累,努力成為一位合格的鐵路人。

  能成為昆明鐵路局廣通車務段的一員,我感到非常的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學習,嚴格要求自己,在不斷成長的進程中為車務段的建設開展奉獻自己的微薄之力。我知道這個進程可能會碰到一些或大或小的困難,但是我已預備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進取中成長的,我相信我可以成為一位優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加進和共同執(zhí)著,會把車務段建設得更加美好!

鐵路職工培訓心得體會4

  在一個星期的入職培訓中,我們收獲了不少。讓我們從校園生活逐漸過渡到工作狀態(tài)中,讓我們慢慢了解周圍的環(huán)境,調(diào)整自己的心態(tài)。培訓的內(nèi)容包括了領導的見面,公司企業(yè)文化的介紹,工作時需要注意的平安事項,公司產(chǎn)品的介紹,以及培養(yǎng)我們團隊合作能力的素質(zhì)拓展。

  第一天,我們受到公司領導的接見,感謝領導們在百忙中抽出時間來接待我們剛?cè)肼毜男聠T工,領導對我們的教育和關心將銘記在我們每一位員工心中。我們認識到,學校學的知識是一個根底,理論和實際的結(jié)合需要我們在基層中慢慢磨練,我們要了解公司生產(chǎn)的產(chǎn)品,從而開發(fā)出更好的產(chǎn)品。剛剛從大學中出來,我們還有很多東西需要學習,要知道這么多年的學習,父母為我們付出了很多很多,感恩養(yǎng)育我們的父母,感謝教育過我們的每一位老師,沒有你們的幫助,我們不可能健康的成長。剛?cè)肼毜奈覀円龊贸钥嗟臏蕚,認識到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠里,把廠當成自己的家,熱愛我們的工作,這樣工作起來就更加充滿激情。表達鐵道兵精神,慢慢成長。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的開展歷史,一幅幅老照片勾起了多少回憶,以前鐵路的養(yǎng)護完全靠的是人,每次干活都是好幾百號人一起用最原始工具把鐵道挖出來,然后進行作業(yè)。后來慢慢開展小型的鐵路機械,稍微提高了工作效率。在后來開展為大型養(yǎng)路機械,這一路的坎坷我們應該牢記。

  下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳,產(chǎn)業(yè)文化基地。在展廳門口有一組大型的銅像,我們鐵道兵一邊抗著機槍打仗,一邊搬著鐵錘修鐵路,表達了“仗打到哪里,我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路,遇水架橋,鐵道兵前無險阻;風餐露宿,沐雨櫛風,鐵道兵前無困難”,充分肯定了鐵道兵堅忍不拔吃苦耐勞的精神。在展廳里面有很多珍貴的照片,有關于鐵道兵的,有公司剛剛開展時的廠房,也有剛被推出廠房的新產(chǎn)品,還有公司獲得的各種榮譽獎章。最后觀看了公司的記錄片,按時間的順序呈現(xiàn)出公司的開展狀況。

  第二天,我們通過王老師的認真講解,了解到公司的組成機構,人力資源部的相關制度,專業(yè)技術職務的管理相關制度,認識到我們的義務與責任。下午我們進行了職業(yè)健康、勞動保護知識的相關培訓。在工作過程中我們學會保護自己的身體,知道危險的.防護措施,以及識別與防止危險的意識。老師還通過現(xiàn)場的互動,教會我們?nèi)绾问褂酶黝悇诒S闷,生動而具體,同時參加互動的同學得到了小禮物。

  第三天,我們進行了平安知識培訓,集團公司平安生產(chǎn)制度是平安第一,預防為主,綜合治理。生產(chǎn)目標要到達無因工死亡事故和重傷事故,無職業(yè)病發(fā)生,平安隱患整改落實率到達百分之百等八項平安目標。企業(yè)平安生產(chǎn)根本要求的五個方面,認識到危險源與平安生產(chǎn)隱患的區(qū)別,輕傷與重傷的區(qū)分方法。

  第四天,×老師帶著我們了解清篩與搗固機,介紹公司產(chǎn)品的開展狀況,以及市場上其他公司的開展特點,我們認識到,如果我們不努力開展,就會被市場淘汰。同時也深感國家制造業(yè)的開展水平的局限性,公司大局部零部件是進口的,如果國內(nèi)的制造技術能向前提高,那么我們完全實現(xiàn)大型養(yǎng)路機械的國產(chǎn)化的任務就輕松多了。

  在最后的一天我們進行了戶外的拓展訓練,高空訓練增強自身的勇氣,其實有時候是我們自己把自己嚇倒了,只要目標清晰,我們面臨的困難就不會那么可怕。觸碰了就要重來了電網(wǎng)游戲,讓我們知道,當一群人在完成一項任務時,我們需要一個能領導的人站出來統(tǒng)一大家的意見,從大局上掌控事情的開展,做出戰(zhàn)略性的決策。紙牌數(shù)字復原的游戲,讓我們明白,方法的重要性,如果處理問題的方法不正確將會影響到后面的辦事難度以及成功率,如果發(fā)現(xiàn)自己在解決問題時很吃力,我們可以考慮是不是自己的思路有問題,并且要有決心與勇氣及時調(diào)整過來,防止鉆牛角尖。

  這一周不長也不短,通過這一周的入職培訓,我們了解了彼此,了解了公司,了解了工作環(huán)境。非常感謝公司能給這么好的一個時機讓我們快速融入公司,成為一名合格的××中鐵員工。

鐵路職工培訓心得體會5

  俗話說:“玉不琢,不成器!眲倧拇髮W校門走出來的我們過慣了在大學中慵懶散慢的生活,自身的個性也得到了充分地展現(xiàn),但當我們走上各自的工作崗位時,這一切都是那么地行不通,然而,我卻有幸地參加了武漢鐵路局xx屆新職工的崗前培訓,自己的內(nèi)心是深有體會的。

  在培訓中,我們學習了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、開展歷史、經(jīng)營理念、未來開展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽,在賽場真切感受到了新職工的活潑氣氛,切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。我們還學習了相關專業(yè)知識,這讓我們對武局的業(yè)務有了更直觀的認識,熟悉了武局開展的各項業(yè)務范圍。讓我更為之震撼和感動的是,領導對新職工的關心幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法,將自己的成功與缺乏,將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗拿來與我們共勉,他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志,怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免,自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的,要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn),要有乘風破浪、披荊斬棘、不達目的不罷休的拼搏精神。

  “干鐵路就是干事業(yè),我為成功而來,我為理想而來”。從培訓班一開始我就把它當作我的座右銘,時刻牢記在心,把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過:“態(tài)度決定一切!”只有從心里認同了學習的必要性和重要性,才能使行動變自發(fā)為自覺,才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認真思考這樣的一個問題:在培訓班過程中如何學習,想學到什么,學習后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得,首先要明確目標,樹立信心,理論聯(lián)系實際,嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起,踏踏實實朝大目標走去。不僅要以飽滿的熱情,專注的精神來聽好每一堂課,同時也要學習講師的授課技巧,互動的豐采,也要與各個組的伙伴多溝通,多交流,從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感,每位伙伴都是老師,每位伙伴身上都有閃光的亮點,有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學習。這樣的時機,人生

  能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進步的'根本保障,良好的心態(tài)本身就是一筆珍貴的財富?偙葎e人多付出一點,總比別人多努力一些,總比別人多學習一分,離成功總會近些再近些。這也是培訓班給我的體會之一。

  正所謂:細微之處見風范,毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以,良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌,決不是偶然,決不是一朝一夕的事情,而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計,一個良好習慣的養(yǎng)成,至少要經(jīng)過37次的反復練習才能形成,而即形成的好習慣,可以陪伴其一生,一流的人,要從培養(yǎng)良好點滴習慣開始。在培訓班里有許多細節(jié)上的規(guī)定,比方椅子及時歸位,上課手機靜音,保持四周整潔衛(wèi)生,著裝整齊講究,嚴格遵守作息時間,嚴格履行請假手續(xù)等,這些都是小事,但小事中見風格,小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃,缺乏以掃天下。講得就是從小事做起,而武局的培訓正好給予了我們這樣一個基地,讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

  人要想實現(xiàn)自我的價值,就要有目標,并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子,不能讓

  消極的心態(tài)生根發(fā)芽,遇上挫折、阻力也要堅持不懈,讓目標積極、健康的茁壯成長。這一點也是我在武局領導那里得到的體會。他們用親身經(jīng)歷的事實告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的奮進路上,靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進入積極的狀態(tài),時機永遠只青睞有準備的人。只有知道明天干什么,今天才會活得有意義。有目標,生活才會充實、快樂。明確地知道自己的生活目標,感受自己正在向目標前進,這就是幸福。只有對目標執(zhí)著,才能成功在握。但人生的目標決非一蹴而就的,這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的,才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標謹記于心,每天都要朝著目標前進。確定目標,馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天!懊魅諒兔魅,明日何其多。我生待明日,萬事成蹉跎。世人假設被明日累,春去秋來老將

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