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山東旅游心得體會多篇
當(dāng)我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時(shí)，往往會寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，下面是小編幫大家整理的山東旅游心得體會多篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
山東旅游心得體會多篇1
我們有幸在教育局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，赴山東參觀、訪問、學(xué)習(xí)青島膠州市向陽小學(xué)和樂陵實(shí)驗(yàn)小學(xué)，兩所學(xué)校都給我留下了深刻的影響。在樂小的課堂中我看到學(xué)生的表現(xiàn)是生龍活虎，積極踴躍，做到了全員參與。這與他們改變了課堂結(jié)構(gòu)有關(guān)。他們采用的周目標(biāo)導(dǎo)航、前置性學(xué)習(xí)、基礎(chǔ)過關(guān)、成果展示四個步驟。特別是前兩個環(huán)節(jié)，令人耳目一新。周目標(biāo)導(dǎo)航，把課程標(biāo)準(zhǔn)中的年級要求分解成各個達(dá)標(biāo)點(diǎn)，不僅讓教師明確每個周的達(dá)標(biāo)要求，更主要是每一個學(xué)生都知道了一個星期中該做些什么，逐步積累完成本年級的目標(biāo)任務(wù)。以小組為單位，相互監(jiān)督，協(xié)同提高，目標(biāo)清晰。前置性學(xué)習(xí)這個環(huán)節(jié)，盡管我們沒有看到這個過程，但從學(xué)生的成果展示中可以想象到，這種展示方式?jīng)]有前階段扎實(shí)的準(zhǔn)備是很難完成預(yù)定的學(xué)習(xí)任務(wù)的.，而從學(xué)生的表現(xiàn)來看，學(xué)生已形成這種習(xí)慣，初步具備這種能力。課堂結(jié)構(gòu)的改革讓學(xué)生真正意義上成為課堂的主體，學(xué)習(xí)的主人。
在參觀中我被膠州市向陽小學(xué)深深吸引住了，被向陽小學(xué)的 “小學(xué)校、大智慧”給深深折服了。向陽小學(xué)是一所地處市區(qū)黃金地段、面積只有9畝，但學(xué)生卻有兩千四百多名教師八十多名的“袖珍”學(xué)校，可這所“袖珍”學(xué)校卻做出了特色教育和素質(zhì)教育大文章。
一進(jìn)校園，我們就被學(xué)校的文化氛圍給吸引住了，該校在學(xué)校的文化氛圍上很動了一番心思。首先，在學(xué)校的大門口，面朝學(xué)校里面醒目地寫著：走出校門記住你是向陽人。這就時(shí)刻提醒著學(xué)生和老師熱愛自己的學(xué)校，直接起到了熱愛學(xué)校、以校為榮的教育。其次是無論學(xué)校的圍墻，還是教室的墻壁，乃至學(xué)校的樹木，都被該校得以運(yùn)用到了文化宣傳上了；就連航海模型的水池的池底，也把世界地圖給畫進(jìn)去了，而且還通過水底的高低，表現(xiàn)了不同海域地形的變化，給學(xué)生很強(qiáng)的真實(shí)感，幫助學(xué)生形成更強(qiáng)的解決問題的能力，可謂別具匠心。
在參觀學(xué)習(xí)過程中，我們還被學(xué)校學(xué)生的寫字教育和知識積累的系統(tǒng)性給吸引住了。無論是哪所學(xué)校，都會要求學(xué)生們把字寫好，可能會對學(xué)生提出這樣或那樣的要求，讓學(xué)生怎么樣去把字寫好。然而，在向陽小學(xué)，我們看到的是該校從一年級至六年級自始至終地培養(yǎng)著學(xué)生的寫字，他們建立了學(xué)生寫字的考級制度，大部分學(xué)生在小學(xué)畢業(yè)時(shí)都能達(dá)到六到八級，這就給了學(xué)生明確的努力的目標(biāo)，極大地激發(fā)了學(xué)生持之以恒地練字的興趣，
山東旅游心得體會多篇2
上周休假，臨時(shí)決定帶孩子去山東旅游，由于假期火車票緊張，最后決定自駕。
8月13日：
上午洗車、加300元油、自己檢查車輛、收拾行裝、取送修的相機(jī)，長途旅行前對車輛狀況的檢查很重要，自己認(rèn)真檢查了輪胎、冷卻液、制動液等，發(fā)現(xiàn)冷卻液液位降到下限，暗罵4店上個月去檢查時(shí)不及時(shí)補(bǔ)充，在洗車店自己買了一瓶補(bǔ)上，發(fā)現(xiàn)瓶子里的冷卻液是紅色的，水箱里的是黃色的，詢問洗車店老板，說沒事，他自己加的就是這樣混的。昨天上網(wǎng)查詢，很多人說不同顏色的冷卻液不能混用，可能造成沉淀和結(jié)垢，不知道有沒有影響，忐忑中。
下午15時(shí)，準(zhǔn)時(shí)從家屬院出發(fā)，經(jīng)日南、永登、鄭堯、鄭州繞城、機(jī)場高速，于18時(shí)30分順利到達(dá)鄭州小姨子家，此條線
路已多次在地圖上預(yù)演，加上路況、天氣較好，司機(jī)睡眠充足，精神狀態(tài)良好，一路順利。
心得：行前備足功課，認(rèn)真檢查、保養(yǎng)車輛，熟悉行車路線，保持充足睡眠。
全天行程288公里，高速通行費(fèi)120元。 8月14日：
早上6時(shí)起床（妹夫4時(shí)就起床做飯，向他致敬），吃過早飯，7時(shí)準(zhǔn)時(shí)從鄭州出發(fā)，途經(jīng)京港澳、連霍、日南、同三、青蘭高速。車上是我們一家三口加上小姨子和孩子共五人，兩個孩子是一路歡聲笑語，歡樂不斷。中午在濟(jì)寧服務(wù)區(qū)吃過方便面，加滿油箱，下午16時(shí)左右到黃島下高速，本來導(dǎo)航上指示下高速后5公里坐輪渡去青島，看見路標(biāo)有膠州灣海底隧道，心想走海底隧道肯定比過輪渡要快，就沿著江山路一直向前走，一直不見隧道在哪兒，問了兩個路人有多遠(yuǎn)，都說一直向南走就行，多遠(yuǎn)說不清，感覺心里沒底，就掉頭返回輪渡碼頭，由于不是高峰時(shí)段，沒有排隊(duì)直接開上渡輪，半個小時(shí)后抵達(dá)青島，在青島的小巷和菜市場之間穿行了半個小時(shí)，達(dá)到了目的地棧橋附近的賓館。
心得：長途駕駛一定要有備用駕駛員，否則必須停車休息，高速上疲勞駕駛太危險(xiǎn)，迷糊一秒鐘可能就出大事故。雨天注意道路積水，特別是單邊車輪進(jìn)入積水將造成側(cè)滑，要點(diǎn)是車速要控制在100公里/小時(shí)以下，超過100公里/小時(shí)感覺側(cè)滑明顯。車膜不要選擇深色，至少要露出后視鏡，否則夜間對視線影響很大。對不熟悉的城市路線，還是要以慢為原則，變道時(shí)更要小心。
全天行程約850公里，高速通行費(fèi)330元，加油300元，輪渡費(fèi)汽車140元，乘客二人2×23＝46元（吸取上島時(shí)沒人檢查乘客人數(shù)的經(jīng)驗(yàn)，只買了兩人的船票）。
8月20日：
鄭州休整，汽車除了送孩子們?nèi)c(diǎn)點(diǎn)夢想城和送女人們?nèi)ス浣种猓径即粼谛∫套蛹覙窍碌叵旅赓M(fèi)車庫里，全天行程10公里。
8月21日：
上午去鄭州南三環(huán)和京廣路交叉口的`萬客來汽車站（怎么像超市的名字）去接人，返回時(shí)路標(biāo)不清，在城中村繞了半天，還得慢速行駛，防止路上積水濺到路邊行人身上，中國城市的排水系統(tǒng)真是差勁，只要一下雨，哪個城市都能看海。
下午13時(shí)30分，從鄭州返回南陽，經(jīng)過南陽4店，順便對車況再次全面檢查、免費(fèi)洗車。路上遇到一次險(xiǎn)情：我正在打左轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備超過一輛大客車且距離只有5米左右時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛福瑞迪在右側(cè)要強(qiáng)行超車，立即減速鳴笛警告，福瑞迪見實(shí)在超不過去才被迫減速。
心得：高速行駛和超車時(shí)，要時(shí)刻注意觀察前后左右車輛，對緊急情況要提前作好心理準(zhǔn)備。
全天行程300公里，加油200元，高速通行費(fèi)120元。 本次自駕游全部行程24951公里，車輛費(fèi)用加油1600元（沒用完，估計(jì)用油1450元左右），平均油耗77升/百公里，高速通行費(fèi)約905元，輪渡費(fèi)310元。
感覺本次自駕游雖然費(fèi)用高點(diǎn)，但是很舒適、方便、隨意，比年參加旅行社坐臥鋪汽車去日照、青島舒服多了，以后直徑1000公里以內(nèi)還會考慮自駕游。
最后要隆重鳴謝兩位同志：第一個就是我們家可愛的"小三"標(biāo)致307，這次長途旅行真是很給力，沒有給我掉鏈子，特別是在大雨和道路積水等惡劣情況下方向都很穩(wěn)定，是我自駕出游的信心保證。第二個要表揚(yáng)e路航導(dǎo)航，地圖準(zhǔn)確（凱立德地圖），搜星和重新設(shè)計(jì)路線都很快，大尺寸7吋屏看起來很清楚，路線計(jì)算最快捷，立交、岔道口指示清楚。畢竟是專業(yè)導(dǎo)航地圖，比網(wǎng)上谷歌、百度地圖更新快、路線設(shè)計(jì)快捷準(zhǔn)確。相比起同時(shí)在深圳購買的導(dǎo)航，電子狗就差勁多了，買回來時(shí)一接通電源就不停的狂吠，退換了一臺后好一些，但是對高速橫架上的測速探頭還是視而不見，看來100多塊錢的屬于柴狗級的。
通過本次長途自駕游的鍛煉和經(jīng)驗(yàn)積累，我期待和向往已久的西藏、新疆自駕游也許真的能實(shí)現(xiàn)！
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