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設(shè)備事故心得體會(huì)范文
當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時(shí)，可以通過(guò)寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。是不是無(wú)從下筆、沒有頭緒？下面是小編收集整理的設(shè)備事故心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
設(shè)備事故心得體會(huì)范文1
校園傷害事故不僅影響學(xué)校與學(xué)生家長(zhǎng)的正常工作與生活，而且是造成社會(huì)不安定的一個(gè)重要因素;當(dāng)前我國(guó)校園傷害事故帶來(lái)的負(fù)面影響，不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國(guó)關(guān)注的社會(huì)重要問(wèn)題。如何應(yīng)對(duì)校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律責(zé)任迫在眉睫。近兩天，我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座，以下是本人的學(xué)習(xí)心得。
一、學(xué)校是否屬于學(xué)生的監(jiān)護(hù)人之爭(zhēng)
分清責(zé)任主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤�，妥善解決學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛，是校方與家長(zhǎng)之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會(huì)的關(guān)鍵。當(dāng)前我國(guó)校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對(duì)校園傷害事故責(zé)任主體的認(rèn)定上，存在著觀點(diǎn)分歧，導(dǎo)致在法律規(guī)定上，無(wú)法可依，在實(shí)際問(wèn)題的處理中，也無(wú)據(jù)可尋。
二、學(xué)校管理職責(zé)范圍與學(xué)校事故責(zé)任承擔(dān)
根據(jù)過(guò)錯(cuò)責(zé)任歸責(zé)原則，判斷學(xué)校及教師對(duì)事故的發(fā)生及其后果有無(wú)過(guò)錯(cuò)、過(guò)錯(cuò)大小，來(lái)確定責(zé)任主體，依此進(jìn)行損害賠償，應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
三、我們目前現(xiàn)行的關(guān)于學(xué)生傷害事故的立法狀況
在處理校園傷害事故案件時(shí)，我國(guó)法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。而民法通則的相關(guān)條款過(guò)于原則，一旦發(fā)生校園傷害事故，同一類案件可能導(dǎo)致司法實(shí)踐中兩種完全不同的判決。事實(shí)表明，僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故，已經(jīng)不適應(yīng)司法實(shí)踐的需要。依據(jù)民法精神，充分考慮學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際，參照國(guó)外校園傷害事故依法處理的'已有經(jīng)驗(yàn)和做法，針對(duì)校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為，制定處理校園傷害事故的專項(xiàng)法律，依法處理，應(yīng)成為解決校園傷害事故的必由之路。《學(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國(guó)第一部處理校園傷害事故的專項(xiàng)法規(guī)。通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的劃分原則是過(guò)錯(cuò)責(zé)任，細(xì)化了學(xué)校管理責(zé)任的范圍，規(guī)定了處理校園傷害事故的方式，界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來(lái)源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利，又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。
設(shè)備事故心得體會(huì)范文2
今天聽了班長(zhǎng)通讀了兩起事故的報(bào)告，同樣作為一名營(yíng)銷人員，心里深有感觸呀!主要以前聽的報(bào)告都是配電事故，而今天是營(yíng)銷人員的事故，心里不免擔(dān)心起自己和同事們的人生安全。人身傷亡事故給個(gè)人和家庭帶來(lái)不可挽回的傷害，還嚴(yán)重打擊了工作人員的士氣，影響企業(yè)的工作氛圍。
所以有了生命安全才能更好的工作，不讓家人和領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心。今天心里很是沉重，我感覺應(yīng)該反省自己的過(guò)時(shí)，和保持現(xiàn)有的安全態(tài)度是很重要的。每個(gè)人都有大意的時(shí)候，但是作為一個(gè)電業(yè)人員就不能有大意的心態(tài)和大意的動(dòng)作。因?yàn)槲覀兩頌橐粋�(gè)電業(yè)工人就應(yīng)該有著安全第一的信念。
不要投機(jī)取巧，不能違規(guī)作業(yè)。往往事故的開端都是因?yàn)榇笠夂秃鲆曉斐傻��！半姟苯o人帶來(lái)了光明和方便，但是對(duì)于電業(yè)人員來(lái)說(shuō)除了保證給千家萬(wàn)戶送去光明的同時(shí)也要注重自身安全。聽著報(bào)告的同時(shí)我也在自己思過(guò)，回想著自己以前和現(xiàn)在對(duì)“安全”這兩個(gè)兩個(gè)字到底認(rèn)識(shí)的多少，從來(lái)都是有人出事故了或者領(lǐng)導(dǎo)讀報(bào)告了，心里才有了點(diǎn)安全意識(shí)。
為什么會(huì)這樣呢?因?yàn)橐酝氖鹿蕡?bào)告都是配電出事故為主。有點(diǎn)事不關(guān)己的心里。而今天，我越聽越害怕，因?yàn)檫@兩起事故全是營(yíng)銷人員的事故。想想要是這起事故是我呢?我能怎么做?我是不是也能像事故中的人那樣馬虎大意呢?當(dāng)事情一直平穩(wěn)發(fā)展的時(shí)候，人就開始忽視了一些重要的東西。就拿我來(lái)說(shuō)，工作三年了，以往的工作都是很注重安全的，不管干什么操作業(yè)務(wù)，都秉承著先停電，再驗(yàn)電的步驟一步一步進(jìn)行著。而現(xiàn)在的我就有點(diǎn)對(duì)我自己的安全不負(fù)責(zé)了。換電表的時(shí)候時(shí)而不停電了，看見破損表箱不知道驗(yàn)電就直接開箱抄表的。
開始的時(shí)候還有點(diǎn)后怕，但是成為了習(xí)慣而沒有出現(xiàn)事故以后，就成為了自己的工作習(xí)慣。但是通過(guò)這兩個(gè)報(bào)告，我對(duì)自己所做的事情感到恥辱，為了方便而把安全拋擲腦后。沒有真真正正把安規(guī)放在我的心理，沒有把安規(guī)實(shí)施到自己的工作當(dāng)中，沒有謹(jǐn)記師傅和領(lǐng)導(dǎo)的囑托，現(xiàn)在的心理只有害怕，不要以為自己針對(duì)220V的電就能不按規(guī)程工作，事情往往都有小變大的，只有先注重小的事情，才不能發(fā)生大的事故。
我以后再也不能這樣了，我要為我自己、家人、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，不能拿生命來(lái)開玩笑。我是一個(gè)電業(yè)人，永遠(yuǎn)都要以安全兩字做自己的座右銘。再也不能以習(xí)慣來(lái)工作，工作以前一定要按安規(guī)行事，規(guī)程辦事，不要以“沒有事”、“這樣干活快”，來(lái)工作。應(yīng)該謹(jǐn)慎的把工作做好做對(duì)，這樣才能安全上班，開心下班。以后的安全學(xué)習(xí)不管是不是關(guān)于自己的都應(yīng)該認(rèn)真的反思自己，自己有沒有犯過(guò)那樣的錯(cuò)誤，如果自己遇見了那樣的事情，自己應(yīng)該怎么辦?能不能不犯同樣的錯(cuò)誤和失誤。安規(guī)的學(xué)習(xí)更應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)，把每個(gè)規(guī)定都應(yīng)該讀細(xì)、讀懂、讀透，每當(dāng)工作的時(shí)候都應(yīng)該想想安規(guī)上面是怎么寫的.，不應(yīng)該自己想怎么干就怎么干，秉承著安規(guī)就是前車之鑒的信念來(lái)工作，不能犯同樣的錯(cuò)誤。
因?yàn)樽约阂粋�(gè)小小的錯(cuò)誤，不單單是自己的生命沒有了，還有對(duì)我的家庭帶來(lái)的傷害和痛苦，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)你的失望和懊惱。這次事故報(bào)告對(duì)我的感觸和教育是太大了，讓我深深的感受到了安全的意義，和我工作中的弊端，讓我深刻認(rèn)識(shí)到安全不僅僅是我自己，還有大家。我不單單代表著是我自己一個(gè)人，而是家庭、單位、整個(gè)電力系統(tǒng)。只有從我做起，才能帶動(dòng)周圍的每個(gè)人都注重安全。
在以后的工作中我會(huì)時(shí)刻保證都有清醒的大腦和意識(shí)，注重工作中的每個(gè)細(xì)節(jié)，不在以自己的習(xí)慣去干每件事情，牢牢記住安規(guī)。只有自己做到了，才能用我這微小的燈光慢慢照亮周圍的人，周圍的人都做好了，才能有更好的電網(wǎng)建設(shè)和發(fā)展。
設(shè)備事故心得體會(huì)范文3
歷經(jīng)了4年的安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識(shí)到生命的意義。是為了自己家庭的安康，為了企業(yè)的效益、整個(gè)公司的榮譽(yù)，我們必須正確果斷的來(lái)預(yù)防安全隱患，才能讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離。只有規(guī)范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。
高壓試驗(yàn)檢修工作，是對(duì)設(shè)備存在的內(nèi)部、外部缺陷進(jìn)行提前的診斷，以實(shí)際的數(shù)據(jù)，依照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)設(shè)備定性，來(lái)科學(xué)評(píng)估設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下可能存在的危險(xiǎn)因素，因此每次設(shè)備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗(yàn)檢修操作程序必須嚴(yán)格按規(guī)范操作顯的尤為重要。
主要有以下幾點(diǎn)：
1.從工作許可手續(xù)辦理完，我們工作的范圍就的受到約束，不得參與與自己無(wú)關(guān)的工作內(nèi)容，以免影響工作的注意力，防止對(duì)工作內(nèi)容的私自擴(kuò)大。
2.試驗(yàn)工作性質(zhì)帶有高壓危險(xiǎn)性，我們隨時(shí)要注意升壓前的準(zhǔn)備工作。對(duì)操作設(shè)備進(jìn)行接線檢查;對(duì)操作方法進(jìn)行檢查;對(duì)一次加壓，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設(shè)備上;二次試驗(yàn)的'電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設(shè)備上，造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。這些因素可以避免發(fā)生的，我們必須提前想到。
3.試驗(yàn)的項(xiàng)目必須做全、真實(shí)。全項(xiàng)目的綜合參數(shù)，對(duì)整個(gè)設(shè)備可能存在的因素提供原始的記錄，設(shè)備的依據(jù)，是判別的主要來(lái)源，漏項(xiàng)、缺相都會(huì)使試驗(yàn)結(jié)果不可信、不準(zhǔn)確，或是錯(cuò)誤的判斷。錯(cuò)誤的原始記錄會(huì)引導(dǎo)我們發(fā)生南轅北轍的事情，耽誤時(shí)間、造成送電損失、嚴(yán)重的可能導(dǎo)致事故擴(kuò)大、設(shè)備損壞，為此做試驗(yàn)項(xiàng)目做全、真實(shí)最為關(guān)鍵。
4.實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)要按規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)去核對(duì)，并與往年的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，對(duì)變化較大但任然符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備要進(jìn)行分析、并提出可行性報(bào)告，同步進(jìn)行跟蹤復(fù)測(cè)來(lái)防止帶病設(shè)備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。
安全不僅是人身的安全，同時(shí)也是儀器、設(shè)備的安全。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、科學(xué)對(duì)待試驗(yàn)數(shù)據(jù)、是每個(gè)試驗(yàn)電工因具備的最基本的要求。
我將嚴(yán)格履行自己的工作職責(zé)，遵守規(guī)章和流程、加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高檢修質(zhì)量和效率，對(duì)人身安全、儀器安全、設(shè)備安全負(fù)責(zé)。
設(shè)備事故心得體會(huì)范文4
在翻閱過(guò)去發(fā)生事故的案例時(shí)，不難看出每件慘痛教訓(xùn)的背后，都不外乎某某安全意識(shí)談薄，嚴(yán)重違反操作規(guī)程;某某安全生產(chǎn)責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意造成習(xí)慣性違章作業(yè)，某某對(duì)施工環(huán)境不熟悉，安全措施采取不當(dāng)?shù)鹊�。綜上所述這無(wú)數(shù)血的教訓(xùn)，“違章是事故的前提，事故是違章的結(jié)果”。違章不除，事故難絕。
蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋，縱觀所有的安全事故的發(fā)生，無(wú)不與當(dāng)事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)，大多數(shù)事故都是因?yàn)楫?dāng)事人技能素質(zhì)不強(qiáng)，業(yè)務(wù)水平不高、安全意識(shí)談薄，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，隨意性大，不按規(guī)章制度辦事，加上安全措施不到位。甚至，還有違章指揮，違章操作的習(xí)慣性錯(cuò)誤，在施工時(shí)，缺乏監(jiān)護(hù)管理及自我防護(hù)能力。有些單位和個(gè)人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動(dòng)，平時(shí)，對(duì)抓安全工作較為淡薄，執(zhí)行任務(wù)時(shí)“偷工減料”。說(shuō)起來(lái)一套，做起來(lái)又是一套，對(duì)安全工作是“知也無(wú)畏”。安全月一過(guò)，安全意識(shí)就淡薄起來(lái)，制度管理松松夸夸，麻痹大意又重新抬頭，違章現(xiàn)象又“故態(tài)復(fù)萌”。結(jié)果還會(huì)犯下過(guò)去的違章錯(cuò)誤。正是因?yàn)檫@些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象，所以危及生命的事故有時(shí)仍在發(fā)生。
其實(shí)，抓安全工作一定要制度化，規(guī)范化，持久化。千萬(wàn)不能夢(mèng)一時(shí)，糊一陣，走過(guò)場(chǎng)，安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天，更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面，安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈，安全是每個(gè)員工的.生命線，安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。只有時(shí)時(shí)不忘安全，安全才能出效益，安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。
時(shí)下正是年終歲末階段，是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。又是時(shí)值冬季，風(fēng)雪交加，氣候條件十分惡劣的時(shí)候，是歷年來(lái)安全事故的高發(fā)期。因此，我們必須對(duì)安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實(shí)，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實(shí)之責(zé)”的“三常”精神。決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過(guò)飾非”。
要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，把過(guò)去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來(lái)現(xiàn)身說(shuō)法，讓活生生的教材教育人，警示人。使每個(gè)員工認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性與必要性，務(wù)真求實(shí)，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預(yù)測(cè)、預(yù)防監(jiān)護(hù)能力，多角度地去考慮習(xí)慣性問(wèn)題的危害性，收集“反思”問(wèn)題的成效性，這樣才能真正讓“強(qiáng)制安全”化為“自覺安全”的實(shí)際行動(dòng)，為企業(yè)安全工作實(shí)實(shí)在在筑起一道牢固的“防火墻”。
設(shè)備事故心得體會(huì)范文5
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識(shí)、加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)具體方面做起：
1、在班前會(huì)上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的`同時(shí)，向成員提出需要安全注意事項(xiàng)；在班后會(huì)上，應(yīng)對(duì)當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開兩個(gè)會(huì)，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識(shí)，只有安全意識(shí)提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對(duì)待安全工作。
2、各班要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識(shí)和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識(shí)。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識(shí)是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個(gè)人都必須參加。不定期舉辦一些競(jìng)賽活動(dòng)，鼓勵(lì)優(yōu)勝者。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn)，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場(chǎng)處理。
設(shè)備事故心得體會(huì)范文6
20xx年剛剛開始，茂化建出現(xiàn)了檢修解析氣壓縮機(jī)損壞十字頭的設(shè)備安全事故，齊魯北岳出現(xiàn)了VPSA產(chǎn)品氫壓縮機(jī)活塞撞缸的設(shè)備安全事故，出現(xiàn)這樣的兩起設(shè)備安全事故，對(duì)我們產(chǎn)生觸目驚心的感覺，對(duì)我們起了警示作用，讓我們對(duì)設(shè)備安全事故敲響了長(zhǎng)鳴的警鐘，針對(duì)這兩起設(shè)備安全事故，個(gè)人談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。
這兩起設(shè)備安全事故都是大型的機(jī)組，這就驚醒了我們干大型機(jī)組的時(shí)候，不能馬虎大意，必須嚴(yán)格要求自己，對(duì)設(shè)備負(fù)起責(zé)任心，同時(shí)設(shè)備才對(duì)我們負(fù)責(zé)人。這兩起事故都不是技術(shù)難題的事故，而是責(zé)任心不強(qiáng)，操心不夠引起的事故。比如說(shuō)，茂化建出現(xiàn)十字頭損壞事故，就是由于不按檢修規(guī)程檢修，檢修規(guī)程要求檢修必須停電的，盤車電機(jī)沒停電，造成盤車撞壞十字頭，不停電還有一種安全隱患，就是有可能漏點(diǎn)電死人。
檢修壓縮機(jī)的時(shí)候就不能用電動(dòng)盤車，惠州他們檢修的時(shí)候也有人提議用盤車電機(jī)盤車的，結(jié)果人家不同意，就可以避免盤車損壞十字頭的現(xiàn)象。還有，檢修規(guī)程明確要求活塞一級(jí)一級(jí)拆除，而茂化建是三級(jí)一起拆除，容易引起其他十字頭的損壞，嚴(yán)重違反了檢修規(guī)程�；钊麠U和十字頭的距離本來(lái)就小，三個(gè)不容易控制掌握他們之間的碰撞，三個(gè)一起拆，結(jié)果碰壞了十字頭。再者，大型關(guān)鍵機(jī)組檢修，沒能落實(shí)海南煉化的三級(jí)確認(rèn)體系，單元設(shè)備員和機(jī)動(dòng)部工程師必須到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，起到監(jiān)督保護(hù)的作用，檢修單位沒能及時(shí)通知單元和機(jī)動(dòng)部去現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、監(jiān)護(hù)，造成了十字頭損壞的事故，所以說(shuō)以后檢修機(jī)組必須叫單元和機(jī)動(dòng)部去現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)、把關(guān)、監(jiān)護(hù)。
齊魯北岳的純粹是責(zé)任心不強(qiáng)，拆裝活塞的吊環(huán)竟然忘記拆除，留在設(shè)備本體內(nèi)，是嚴(yán)重的不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，就像醫(yī)生給病人做手術(shù)，東西竟然忘記在人體內(nèi)一樣，后果很嚴(yán)重。而設(shè)備第一次開起來(lái)的時(shí)候就有撞擊聲，本來(lái)就不應(yīng)該再開，而齊魯北岳人員判斷是液擊引起的聲音，就出現(xiàn)了判斷錯(cuò)誤的表現(xiàn)，從而引起開啟第二次的時(shí)候撞缸的設(shè)備安全事故。液擊的聲音都不是響在缸頭上的，應(yīng)該是響在氣閥上的，所以出現(xiàn)了嚴(yán)重的判斷錯(cuò)誤，進(jìn)而引起第二次開機(jī)撞缸。還有檢修往復(fù)機(jī)，測(cè)量活塞測(cè)量活塞間隙的時(shí)候就不能用深度尺測(cè)量活塞間隙，應(yīng)該用壓鉛絲的方法測(cè)量，因?yàn)橛脡恒U絲的時(shí)候容易能檢測(cè)到活塞上面有吊耳，從而避免活塞撞缸的'事故，所以說(shuō)以后檢修機(jī)組必須按照檢修規(guī)程檢修，不能違章作業(yè)。
再者，檢修設(shè)備還是沒能執(zhí)行海南煉化的三級(jí)確認(rèn)體系，檢修完后封缸頭，必須聯(lián)系單元和機(jī)動(dòng)部工程師去現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，才能封缸頭，避免設(shè)備事故的發(fā)生。所以說(shuō)，以后檢修機(jī)泵必須按照檢修規(guī)程檢修，該確認(rèn)就確認(rèn)，該請(qǐng)示就請(qǐng)示，覺不能隨心所意。我們單位施行的檢修作業(yè)銷項(xiàng)法是很好的檢修規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)確認(rèn)，該簽字確認(rèn)就簽字確認(rèn)，絕不能馬虎大意。
針對(duì)這兩起設(shè)備安全事故，我覺得以后檢修機(jī)泵必須施行銷項(xiàng)作業(yè)法，做到每一步都要簽字確認(rèn)，加強(qiáng)責(zé)任心，避免設(shè)備事故的發(fā)生。另外檢修機(jī)泵是團(tuán)體作業(yè)，必須團(tuán)結(jié)協(xié)作好，互相溝通互相配合，絕不能隱瞞包庇，否則容易出設(shè)備、人身安全事故。設(shè)備出不起事故，人身也出不起事故，安全警鐘警示長(zhǎng)鳴。人身安全事故一票否決制，設(shè)備安全事故也一票否決制，出現(xiàn)設(shè)備安全事故和人身安全事故，必須按照四不放過(guò)原則，嚴(yán)肅處理，要起到警示驚醒的作用，從別人的安全事故中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不要讓別人學(xué)習(xí)我們的安全事故，我們也不能以身試法，去違章出現(xiàn)安全事故。因?yàn)榘踩鹿嗜巳顺霾黄�，出了安全事故，小則損壞設(shè)備，大則損害人身。
通過(guò)這兩起事故的學(xué)習(xí)，我們應(yīng)該起到警示驚醒的作用，避免我們以后檢修設(shè)備出現(xiàn)類似的設(shè)備、人生事故，我們因該舉一反三，聯(lián)系到我們平時(shí)的檢修工作中去，我們檢修氫氣壓縮機(jī)的時(shí)候，也有過(guò)出現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端軸承箱沒有加油的現(xiàn)象，幸好開機(jī)之前多問(wèn)了一句：驅(qū)動(dòng)端軸承箱加油沒有？當(dāng)時(shí)有人說(shuō)加了，但是進(jìn)一步去落實(shí)還是沒有加油，從而避免了一起設(shè)備沒加油可能引起的抱軸事故。所以說(shuō)，我們以后檢修設(shè)備必須嚴(yán)格檢查落實(shí)，加強(qiáng)責(zé)任心，多操心，多問(wèn)一句，就有可能避免設(shè)備事故的發(fā)生。
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