鐵路班組長(zhǎng)工作心得體會(huì)范文(通用11篇)
我們從一些事情上得到感悟后,通常就可以寫一篇心得體會(huì)將其記下來,這樣就可以通過不斷總結(jié),豐富我們的思想。那么心得體會(huì)該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧,下面是小編為大家收集的鐵路班組長(zhǎng)工作心得體會(huì)范文(通用11篇),僅供參考,大家一起來看看吧。
鐵路班組長(zhǎng)工作心得體會(huì)1
鐵路事業(yè)蒸蒸日上,可有誰知道我們這些成功的鐵路工人背后能有多少鐵嫂,為之而付出的辛苦……鐵嫂不容易!
做鐵嫂不容易!既浪漫又艱辛。說她浪漫,是因?yàn)槊看蜗嗑蹠r(shí)的美麗和思念與牽掛時(shí)的夢(mèng)幻色彩。說她艱辛,是為了給自己今后的生活多點(diǎn)鼓勵(lì)和信心。
做鐵嫂不容易!生活非常艱辛,因?yàn)檎麄(gè)家要你扛,柴米油鹽醬醋,樣樣要管;家里水龍頭壞了你還得換;下水道堵了你要通;小孩要你哺育;有的鐵嫂自己還要工作、學(xué)習(xí)……與父母同。ú还芘c誰的),他們還可以為你分擔(dān),如果是雙方父母都不在身邊,更難、更艱辛。
做鐵嫂不容易!要獨(dú)自忍受漫長(zhǎng)的孤獨(dú)與寂寞。當(dāng)你黃昏獨(dú)自窗下,綿綿的思緒會(huì)悄悄地侵襲你,此時(shí),你是多么希望有老公就在身旁,攬著你的肩膀,道著深情話,說著甜蜜事,多美呀!而當(dāng)你生病時(shí),渴望老公會(huì)攙扶著你到醫(yī)院看醫(yī)生,對(duì)你體貼、關(guān)心和無微不至的照顧。在雨中共擁一把傘,雪中共披棉大衣,等等,這些風(fēng)花雪月的浪漫事對(duì)鐵嫂來說,都是奢望。你只能對(duì)著信紙傾相思,對(duì)著聽筒訴寂寞,多少個(gè)夜晚,月亮為你照明,星星給你作伴,那個(gè)苦呀!
做鐵嫂不容易!為了能多點(diǎn)假期來看我們,平時(shí)你得多加班,有時(shí)還要找人借假,一旦你休假回來,也許是剛下火車,你就要還班,旅途的疲倦自不必說,還怕工作出錯(cuò)。
做鐵嫂不容易,如今我們步入而立之年上有老下有小,再也沒有愛情時(shí)的那浪漫,肩上的重?fù)?dān)我們要同挑,尤其是當(dāng)鐵嫂遇到自己做不了的事時(shí),需要老公幫助時(shí),想到你們臉上呈現(xiàn)出的那種苦澀,真的更不容易!此時(shí)此刻,做鐵嫂的堅(jiān)強(qiáng)地,清楚地知道,別人能做到的,自己也要可以做到,鼓勵(lì)自己要有這個(gè)能力,雖然比人家更累、更辛苦些,可愛情的力量會(huì)支撐鐵嫂一直堅(jiān)持!
鐵嫂,真高尚,一直在貢獻(xiàn),付出了家的甜蜜和他堅(jiān)強(qiáng)的臂膀。
鐵嫂,真堅(jiān)強(qiáng),一直在守候,守候著兩人愛的誓言和未來。
鐵嫂,真?zhèn)ゴ,一直在等待,等待這個(gè)深深愛戀的筑路人。
做鐵嫂真的不容易,愿天下的鐵嫂永遠(yuǎn)為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)女人的半邊天,我們鐵路工人為鐵嫂鋪設(shè)平安而幸福的陽(yáng)光大道。
鐵路班組長(zhǎng)工作心得體會(huì)2
20xx年初秋,我走進(jìn)了中鐵一局職教中心,走進(jìn)了自己夢(mèng)想的殿堂,這是我的起點(diǎn),是我去實(shí)現(xiàn)自己夢(mèng)想的地方。“我是中鐵一局人!弊詮膩淼街需F一局職教中心后,我總是默默的告訴自己!我和姐姐是在鐵路建設(shè)大軍中長(zhǎng)大的孩子,吃百家飯,穿百家衣,爸媽工作到哪里,我就跟到哪里,記憶里我們的家就好像一間時(shí)常飄動(dòng)的小房子,而且還有很多同我一樣的小朋友和他們的爸爸媽媽們,總是今天在這里,明天在那里,后天卻又不知道會(huì)飄到哪里……
“中鐵一局”如今在我身上已經(jīng)算是第三代了!我的爺爺,姥爺二位老人六十年代參加了陽(yáng)安、寶成、寶天等線的建設(shè),最后來到了西北鐵路局(中鐵一局前身);父母親在八十年代初雙雙頂替也來到了中鐵一局,先后在京山、大秦一、二、三期,西延、寶中、京九、南疆、朔黃線,也有30個(gè)年頭了;我的姐姐在20xx年初參加了工作,也是中鐵一局人。走進(jìn)走鐵一局職教中心使我正式踏入了中鐵的大門。開學(xué)前的半個(gè)月,軍訓(xùn)也走進(jìn)了我們這代年輕中鐵人的生活,短短的十天軍訓(xùn)生活,讓我們體會(huì)到了令行禁止,團(tuán)結(jié)一致的軍人作風(fēng),讓陌生的我們從相識(shí)、相知,到成為一群無話不談的好伙伴,成為了一批擁有著共同理想、共同目標(biāo)的新一代準(zhǔn)中鐵人,士兵們吃苦耐勞的精神是有目共睹的,而作為即將加入這個(gè)企業(yè)的我們正是需要把這種精神發(fā)揚(yáng)到學(xué)校、發(fā)揚(yáng)到企業(yè)的各項(xiàng)工作中去,也只有這樣,企業(yè)才能發(fā)達(dá)、興旺。
自從來到中鐵一局職教中心學(xué)習(xí)的四個(gè)月以來,我們學(xué)到了很多:各種鐵路方面的專業(yè)知識(shí),人與人之間的溝通與交流,同時(shí)也看到了像竇鐵成、巨曉林、馮斌等等這些優(yōu)秀中鐵人的光榮事跡和執(zhí)著精神,更是值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和追逐的榜樣。作為新一代學(xué)子的我們,對(duì)這個(gè)企業(yè)的總體感覺“扎實(shí)、樸實(shí)、充實(shí)和踏實(shí)”。“扎實(shí)”體現(xiàn)在公司和校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的高度重視,緊張的生活里仍為我們組織開展各種的學(xué)習(xí)活動(dòng),學(xué)習(xí)活動(dòng)期間,他們?nèi)虆⑴c,嚴(yán)謹(jǐn)高效的安排與協(xié)調(diào),細(xì)致認(rèn)真的指導(dǎo)與服務(wù)貫穿始終,扎實(shí)而隨和的工作作風(fēng)感動(dòng)了每一位學(xué)員!皹銓(shí)”體現(xiàn)在學(xué)習(xí)活動(dòng)中沒有華而不實(shí)的東西,很多教授的內(nèi)容、考察學(xué)子的方法和措施均緊緊圍繞學(xué)校當(dāng)前的難點(diǎn)、焦點(diǎn)和熱點(diǎn)問題來引導(dǎo)和指點(diǎn),學(xué)習(xí)活動(dòng)實(shí)在、高效。
鐵路班組長(zhǎng)工作心得體會(huì)3
一年以來,我們的貨運(yùn)工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運(yùn)人員的共同努力下,主要開展了以下幾個(gè)方面的工作,現(xiàn)將20xx年度貨運(yùn)工作總結(jié)如下:
一、提高裝載質(zhì)量,保一路平安。
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ),只有保住了安全,鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想,我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn),向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性,使得每個(gè)人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋,也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗,搞好安全生產(chǎn),首先是對(duì)自己負(fù)責(zé)。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速,為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全,車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級(jí)組織的培訓(xùn)班,提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求,由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),確保了大提速期間的貨裝安全。車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中,機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車,每個(gè)月雖然量不大,但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國(guó)防安全,為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù),貨運(yùn)室每次在裝車時(shí),均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車,不但外勤貨運(yùn)員要檢查,貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查,合格以后才能放行。
一年以來,累計(jì)裝軍用車輛xx車,未發(fā)生一起整倒裝,裝載質(zhì)量受到好評(píng)。對(duì)于普通車輛的裝運(yùn),對(duì)苫蓋蓬布的貨車,嚴(yán)格按照鐵路局裝載加固補(bǔ)充規(guī)定的要求,每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。對(duì)葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索,同時(shí)對(duì)無押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡,保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度,狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,完善了《車站貨管細(xì)則》,從現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法。在日常檢查中,對(duì)于違章違紀(jì)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載,每一噸罰款xx元,嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理,從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
二、積極服從大局,保增收創(chuàng)收。
今年以來,根據(jù)上級(jí)指示,積極開展貨車增載工作,結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀,制定了增載考核的細(xì)化辦法,確保一車不漏。今年鐵路局加大了對(duì)停時(shí)的考核力度。為此,貨運(yùn)室會(huì)同車站制定了車站壓縮停時(shí)考核辦法,并且按照上級(jí)要求,與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議,加大考核力度,從車輛到達(dá)起,按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間,按部門考核,誰造成的停時(shí)過大,由誰負(fù)責(zé)。通過考核,停留時(shí)間大幅度壓縮,保證了貨車的利用率。
今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張,缺口達(dá)3000箱。積壓的1000個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系,調(diào)運(yùn)空集裝箱,以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足,同時(shí)為了緩解篷布的不足,積極與上級(jí)聯(lián)系,先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù),保路風(fēng)穩(wěn)定。
貨運(yùn)工作是車站對(duì)外服務(wù)的窗口之一,我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì),才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切,才能真正的實(shí)現(xiàn)人民鐵路為人民的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性,徹底擺脫多年形成的鐵老大意識(shí),我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等多種場(chǎng)合,結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的,貨主就是上帝,是我們大家的搖錢樹,也是我們賴以生存的命根子。只有盡可能多的留住貨主單位,盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物,才能確保我們主、副業(yè)收入的相對(duì)穩(wěn)定。
不管是誰,得罪了貨主,受影響的不光是他本人,大家也都會(huì)受到影響。特別是在去年的競(jìng)爭(zhēng)上崗過程中,貨運(yùn)室由2xx減至1xx,減員率達(dá)到3xx,針對(duì)特殊情況,車站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育,耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作,防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng),而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。同時(shí)多次組織召開貨主座談會(huì),向貨主單位征求意見和建議,積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展,制度是保證,落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》,同時(shí)在標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法中進(jìn)一步細(xì)化。貨運(yùn)室由于貨場(chǎng)內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè),灰塵很大,工作環(huán)境也比較臟,為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象,我們對(duì)于大的改造方面積極向上級(jí)匯報(bào)以求得上級(jí)的支持和理解,給予資金上的支持。小的方面,我們不等不靠,積極自籌資金逐步予以解決。
在這方面我們貨運(yùn)室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌,重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位,綠化了貨運(yùn)室的小花壇,采用租花的方式綠化了營(yíng)業(yè)廳和辦公室,調(diào)節(jié)了營(yíng)業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級(jí)的大力支持下,將貨運(yùn)大廳整體改造,各種揭掛統(tǒng)一上墻,改造了貨運(yùn)安全室,同時(shí)增加了貨運(yùn)微機(jī)自助查詢系統(tǒng),從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主,給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺,贏得了大家的一致好評(píng)。
四、協(xié)調(diào)地方關(guān)系,保運(yùn)輸暢通。
任何一個(gè)地方的鐵路貨運(yùn)工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。在我們貨場(chǎng)從事裝卸作業(yè)的有三個(gè)裝卸公司。由于歷史的原因,以前一直存在著一定程度的矛盾,甚至于在矛盾激化時(shí)發(fā)生過堵貨場(chǎng),導(dǎo)致裝不了、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系,成為一大難題。
為了確保貨場(chǎng)的暢通,避免矛盾的激化,我們邀請(qǐng)三方人員,召開裝卸協(xié)調(diào)會(huì)。首先,向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理,針對(duì)以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響,依托共同點(diǎn),共同出謀劃策解決分歧,本著求大同、存小異的原則,明確產(chǎn)生分歧時(shí)先通報(bào)情況再協(xié)商處理的辦法,取得了各方的一致認(rèn)可。在日常工作中,發(fā)現(xiàn)有小的矛盾,我們及時(shí)通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行協(xié)商處理,防止矛盾擴(kuò)大和升級(jí)。由此,確保了我們貨場(chǎng)運(yùn)輸秩序的暢通。五、堅(jiān)持銳意改革,保貨裝安全。
4月份以來糧食裝車問題表現(xiàn)尤為突出,由于棚車不足,糧食裝車共有4xx排隊(duì),輪到誰把棚車分給誰,不管有無承認(rèn)車和貨運(yùn)計(jì)劃,排隊(duì)人員大部分不是糧食裝車單位,而是社會(huì)閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī),排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認(rèn)車單位),極易產(chǎn)生不良反映。個(gè)別裝車單位由于是買來的棚車,惡意多裝,給貨裝安全帶來隱患。
根據(jù)上述現(xiàn)象,為規(guī)范糧食運(yùn)輸,消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患,和貨運(yùn)副站長(zhǎng)、副主任、安全員在一起商討措施,根據(jù)車站貨場(chǎng)實(shí)際狀況,貨場(chǎng)貨物線均不具備裝運(yùn)糧食條件,且貨運(yùn)現(xiàn)員不足,車車監(jiān)裝不現(xiàn)實(shí),只能抽檢,最后決定所有糧食裝車定在糧食儲(chǔ)備庫(kù)專用線,所有貨運(yùn)計(jì)劃由糧食儲(chǔ)備庫(kù)上報(bào),嚴(yán)格按照承認(rèn)車裝車,且車車有人監(jiān)裝,不許另外加收費(fèi)用。這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位,通過其可以篩洗出部分車皮販子,使真正的糧食裝車單位得到實(shí)惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝,避免多裝和匿報(bào)品名現(xiàn)象。以上建議在征得車站同意后,貨運(yùn)部門于4月30日召開了貨主會(huì),取消糧食排隊(duì)裝車規(guī)定,糧食所有裝車地點(diǎn)定在糧食儲(chǔ)備庫(kù)專用線,北郊糧庫(kù)專用線按照承認(rèn)車組織裝車。
通過裝車方式改革的運(yùn)行,糧食裝車安全得到有效控制,篩洗出部分參加排隊(duì)的社會(huì)閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī),確保了貨裝安全。雖然我們?cè)谪涍\(yùn)工作中取得了一定的成績(jī),這些成績(jī)的取得與車站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)是分不開的。在今后的工作中,我們將進(jìn)一步落實(shí)好規(guī)章制度,學(xué)習(xí)其他車站的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),力爭(zhēng)進(jìn)一步提高我們的工作水平和管理水平,為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
鐵路班組長(zhǎng)工作心得體會(huì)4
筆者所在單位是一個(gè)鐵道工程施工企業(yè),施工項(xiàng)目遍及國(guó)內(nèi)多個(gè)省份,絕大多數(shù)員工都必須遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)、遠(yuǎn)離親人,他們?cè)跒槠髽I(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),也給思想政治工作帶來了新的課題、新的挑戰(zhàn)。我們?nèi)绾我詰?zhàn)略的眼光,發(fā)展的眼光,著眼全局思量加強(qiáng)鐵路施工企業(yè)的政治思想工作,就此本人談一談個(gè)人粗淺的想法。
一、新形勢(shì)下鐵路施工企業(yè)思想政治工作的特點(diǎn)
近年來,隨著改革的不斷深化和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立,員工的思想意識(shí)和價(jià)值觀念方面也發(fā)生了很大的變化,員工思想狀況主流是好的,是積極的、健康的,有較高的思想覺悟和素質(zhì),但也存在著一些不容忽視的思想傾向:
一是部分員工思想信念比較淡薄,主人翁意識(shí)不強(qiáng),集體主義和榮譽(yù)感削弱。
二是在價(jià)值觀向上無私奉獻(xiàn)精神淡化,物質(zhì)利益觀念增強(qiáng),重經(jīng)濟(jì)輕政治、重物質(zhì)輕精神,追求利益,講求實(shí)惠現(xiàn)象比較突出。
三是思想觀念陳舊,“等、靠、要”的思想仍然存在,競(jìng)爭(zhēng)上崗的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng),依賴觀念較重。四是需求趨于多元化,自己意識(shí)明顯增強(qiáng),追求個(gè)性化成為一種時(shí)尚。
在這種錯(cuò)綜復(fù)雜的思想狀態(tài)下,如何做好鐵路施工企業(yè)的思想政治工作,需要我們及時(shí)疏導(dǎo),用深入細(xì)致的思想政治工作去有的放矢地對(duì)癥下藥,需要我們進(jìn)一步創(chuàng)新思想政治工作。
二、新形勢(shì)下鐵路施工企業(yè)的思想政治工作應(yīng)該注重創(chuàng)新
1、思路上的創(chuàng)新——由被動(dòng)向主動(dòng)轉(zhuǎn)變。要根據(jù)企業(yè)和員工的實(shí)際需要確定思想政治工作的思路,力求工作上有獨(dú)創(chuàng)性、超常性、開放性,使思想政治工作不斷適應(yīng)環(huán)境變化的需要。
2、內(nèi)容上的創(chuàng)新——由單一性的思想教育向提高隊(duì)伍整體素質(zhì)轉(zhuǎn)變。創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)的中心工作,要適應(yīng)中心工作的需要,跟隨變革的步伐,注入時(shí)代的內(nèi)容,拓寬服務(wù)的領(lǐng)域,增加工作的職能,關(guān)鍵要選準(zhǔn)“結(jié)合點(diǎn)”,把思想政治工作與企業(yè)的施工生產(chǎn)、內(nèi)部改革、機(jī)制轉(zhuǎn)換等工作有機(jī)結(jié)合起來,堅(jiān)持與企業(yè)各個(gè)方面的工作整體配合,形成綜合效應(yīng)。
3、形式創(chuàng)新——由集中、統(tǒng)一、大型的活動(dòng)形式向小型、靈活、多樣的方式轉(zhuǎn)變。運(yùn)用現(xiàn)代科技為我們提供的手段,借鑒相關(guān)科學(xué)的成果,使思想政治工作從統(tǒng)一教育向?qū)哟谓逃D(zhuǎn)變,從單向灌輸向自己教育轉(zhuǎn)變,從被動(dòng)應(yīng)付向超前預(yù)防轉(zhuǎn)變,從單純說理向結(jié)合解決實(shí)際問題轉(zhuǎn)變。
4、載體創(chuàng)新——把學(xué)習(xí)教育活動(dòng)同企業(yè)文化活動(dòng)結(jié)合起來。企業(yè)文化是新時(shí)期思想政治工作的新載體,企業(yè)文化以共同的價(jià)值觀為核心,通過企業(yè)精神、塑造企業(yè)形象、創(chuàng)建品牌工程、加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè),將教育培訓(xùn)、人才培養(yǎng)、創(chuàng)造良好的人文環(huán)境等工作連接起來,使職工在濃郁的文化氛圍中得到心靈的陶冶。
5、考核方法創(chuàng)新——由考核自身活動(dòng)數(shù)量和形式向科學(xué)、全面、定量和定性相結(jié)合的考核方法轉(zhuǎn)變。要逐步改進(jìn)現(xiàn)有的評(píng)價(jià)考核體系。在考核中,既要把經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)情況作為衡量思想政治工作的重要標(biāo)準(zhǔn),又不能作為惟一標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)采用科學(xué)的、客觀的、合理的方法對(duì)兩個(gè)文明建設(shè)的情況進(jìn)行綜合性考核,這樣才能真實(shí)而系統(tǒng)地反映思想政治工作的實(shí)際效果。
三、新形勢(shì)下鐵路施工企業(yè)的思想政治工作應(yīng)該“以人為本”
一要以理服人。對(duì)員工不能采用空口泛談,趾高氣揚(yáng)的態(tài)度,而應(yīng)該用事實(shí)教育人,用道理說服人,這樣既可以解除與員工間的隔閡矛盾,又能調(diào)動(dòng)員工的積極性,做起思想政治工作來也就游刃有余了。
二要以情感人。這就要求我們,在開展思想政治工作時(shí),必須做到情真意切,情理結(jié)合,以真情換取真愛,關(guān)心、體貼、理解和信任員工,用真情實(shí)感的.態(tài)度,去感動(dòng)員工,這樣,做思想政治工作就會(huì)得心應(yīng)手,達(dá)到預(yù)期的目的。
三要以誠(chéng)待人。員工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題,我們要持誠(chéng)懇的態(tài)度幫助解決,決不能拖延推諉,陽(yáng)奉陰違。我們?cè)谶M(jìn)行思想政治教育時(shí),要把自己置身于被教育對(duì)象,對(duì)員工要謙和、要誠(chéng)實(shí),要拉近與員工的距離,貼近員工生活,以誠(chéng)感人,以誠(chéng)待人。
四要以德育人。做思想政治工作,切不可擺起高人一等的“官架子”,而是應(yīng)善于同員工打成一片,真心實(shí)意地向員工學(xué)習(xí),從群眾中來,到群眾中去,從員工身上開發(fā)無比豐富的教育資源,以員工學(xué)習(xí)貫徹理論的先進(jìn)事跡、先進(jìn)典型、寶貴經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)造精神為生動(dòng)教材,達(dá)到教學(xué)相長(zhǎng)共同提高的目的。
鐵路班組長(zhǎng)工作心得體會(huì)5
按鐵路局工務(wù)處和段上的安排,我們參加了龍廈高速鐵路精調(diào)微調(diào)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時(shí)參加培訓(xùn)的人員還有工務(wù)處有關(guān)人員和兄弟單位4個(gè)工務(wù)段相關(guān)人員,共24名學(xué)員。2月26日,我們本期培訓(xùn)的全體學(xué)員乘坐x至上x的K538次列車,踏上了龍廈高鐵培訓(xùn)的學(xué)習(xí)旅程。
2月27日,由x鐵路局工務(wù)處x工務(wù)段派車接送至x鐵路局xx工務(wù)段。根據(jù)工務(wù)處的安排,我們分兩組分別到兩個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí),我們這組被分配到龍廈線x南靖和草坂車站,于2月28日南靖縣草板鎮(zhèn)大房村住下,從2月29日至3月5日,我們分別到龍廈線的大房村站—南靖站之間,學(xué)習(xí)了大機(jī)精調(diào)微調(diào)作業(yè),12號(hào)提速道岔精調(diào)微調(diào)作業(yè),線路的精調(diào)微調(diào)作業(yè),高鐵測(cè)量作業(yè)。3月6日至3月8日我們集體趕往x工務(wù)段,分別參觀x工務(wù)段的線路科和翔安高鐵車間,于3月10日由x乘車回x。經(jīng)過了近兩周的跟班作業(yè)及參觀學(xué)習(xí),使我對(duì)x局管內(nèi)的龍廈、福廈高速鐵路有了較充分的認(rèn)識(shí),對(duì)高速鐵路行車安全和線路開通前的精調(diào)微條有了親身的體驗(yàn)。對(duì)高鐵的發(fā)展和管理有了個(gè)感性的了解和一些認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過了兩周的現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)培訓(xùn),感覺到工務(wù)系統(tǒng)在配套設(shè)施是很缺乏。據(jù)了解,目前中國(guó)的高速鐵路發(fā)展比較快,在短短幾年時(shí)間內(nèi),就趕超了其他高速鐵路已發(fā)展了幾十年的發(fā)達(dá)國(guó)家。中國(guó)高速鐵路的設(shè)計(jì)理念也大膽地采用了先進(jìn)發(fā)達(dá)的理念,比如高速無碴軌道的客運(yùn)專線的設(shè)計(jì)理念是永久性和免維護(hù)的,各種固定構(gòu)筑物的免維護(hù)使用年限都定為60年。但中國(guó)鐵路的修建質(zhì)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這樣的標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)大的問題還是存在路基方面,由于工期的長(zhǎng)短和實(shí)際作業(yè)中存在的趕工現(xiàn)象,使得很多基床存在沉降,給高鐵保養(yǎng)造成很大的困難。目前對(duì)高鐵維修養(yǎng)護(hù)還需在工作實(shí)踐中探索。學(xué)著干,干中學(xué)的工作方法還將在今后的工作中持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。
另由于設(shè)計(jì)理念問題,對(duì)職工生活方面問題沒有考慮,致使龍廈線整條線未設(shè)置工務(wù)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)和工區(qū),無生產(chǎn)和生活用房,工區(qū)(班組)現(xiàn)在都是租住在地方農(nóng)民的家中,令人感慨。
再則,車間職工普遍離家較遠(yuǎn)(基本為外省的,東北、x、x一帶),未婚青年占90%,年齡基本在23-30歲之間,由于班組基本上每天都要上班,夜間上班,白天睡覺,連找對(duì)象談戀愛的機(jī)會(huì)都沒有,加上x地區(qū)1-2萬元/m2的房?jī)r(jià),與職工收入形成巨大反差,導(dǎo)致部分職工存在辭職的念頭(車間成立以來,已辭職了5個(gè)大中專生)。
還有就是長(zhǎng)期連續(xù)的夜間作業(yè),人的生物鐘發(fā)生顛倒,對(duì)職工的身體健康造成一定的影響,體檢時(shí),部分職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。
鐵路班組長(zhǎng)工作心得體會(huì)6
人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工,更使我們感受到生命的珍貴,感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來的巨大災(zāi)難。
經(jīng)常接受各種安全教育,看各種安全宣傳教育片,當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失,一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我們的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全,事事為安全;時(shí)時(shí)想安全,處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支離破碎,身體不知變成了幾節(jié),每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn),為了更好的工作,為了更好的安全工作,更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭,對(duì)我們每個(gè)員工來說有了更多的責(zé)任,我們代表的不僅僅是個(gè)人,而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律,在對(duì)違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛。
血淋淋的事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,違章者成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸誡我們。
所以,“安全第一預(yù)防為主”,那么,安全什么?
安全是什么?安全就是一種責(zé)任,就是一種使命,數(shù)以千萬計(jì)的旅客把人身安全交給我們,國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們,作為一名通信段職工,我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度,來認(rèn)真對(duì)待工作。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來說放在首位,我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤,安全?duì)于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語,只寫進(jìn)課本,我們要在思想烙上安全第一印記,在做每件事前都要考慮安全,在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn),這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章,血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度,我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全,旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步,就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么?安全就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)來說,安全就是一種榮譽(yù)!在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場(chǎng),取得效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中,我會(huì)緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下,立足于本職工作崗位,深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作,樹立“安全是天”的理念,提高安全意識(shí),認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì),認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性,自覺遵章守紀(jì),安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我們鐵路的未來必然會(huì)前程似錦。
鐵路班組長(zhǎng)工作心得體會(huì)7
20xx年6月順利大學(xué)畢業(yè),我很榮幸成為中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司的見習(xí)生,懷著美好的希望和從零開始的心態(tài)來到六盤水工務(wù)段正式開始鐵路職工的工作,開始了人生的新征程。
崗前培訓(xùn)和三級(jí)安全教育的兩個(gè)周的培訓(xùn)和自己學(xué)習(xí)中,了解了鐵路這份工作,懷有一顆好奇心和對(duì)鐵路工作懷有敬畏之心。并覺得這份工作是神圣而光榮的,在工務(wù)段職教科的接觸中,感受到良好而愉悅的工作環(huán)境和友好的同事氛圍,這一切似乎都是美好而和諧的,從內(nèi)心真正認(rèn)可了工務(wù)段的同事和工務(wù)段的工作,當(dāng)時(shí)就覺得自己很幸運(yùn)加入了鐵路局這個(gè)溫馨的大家庭。培訓(xùn)的每一天我都精神飽滿的認(rèn)真聽著老師講課及時(shí)記住老師的提醒。這兩周的培訓(xùn)主要在安全方面,畢竟安全第一,人的生命才是最重要的,這一點(diǎn)在老師的強(qiáng)調(diào)中已經(jīng)深深地記在了我的心里。
在通過線路工教材的學(xué)習(xí)中,大方向初步了解了鐵路局工務(wù)段在鐵路中具體工作,就是要維護(hù)并保證好鐵路線路的正常使用,雖然我在專業(yè)上屬于土木工程(道路橋梁方向),對(duì)鐵路知識(shí)的了解很少,但我很珍惜時(shí)間的通過看書及其網(wǎng)上查詢鐵路知識(shí),早點(diǎn)熟悉自己的工作業(yè)務(wù),并計(jì)劃在這一年的見習(xí)中快速掌握業(yè)務(wù)技能,在分配到六盤水道岔維修工區(qū)后,我也加入到了現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐工作當(dāng)中,工區(qū)的實(shí)踐雖然辛苦,但和師傅還有工人一起工作,大家都很積極也很耐心,覺得就算辛苦心里也是樂于接受的。我也很積極的做各類工作,下班后及時(shí)總結(jié)工作流程及工作種類的業(yè)務(wù)知識(shí),不懂的及時(shí)詢問師傅或者班長(zhǎng)。
同事都是長(zhǎng)輩,大家下班后都互相關(guān)心員工的家庭或者生病的同事,大家都會(huì)組織去拜訪病人或者參加同事的宴會(huì),都提現(xiàn)了濃濃的人文情懷,這一點(diǎn)深深地感染了我,覺得鐵路局工務(wù)段這個(gè)大家庭真的像親人一樣,讓我這個(gè)新人有了強(qiáng)烈的歸屬感。
未來的工作中,我會(huì)努力做好本職工作,并積極的投入到自己學(xué)習(xí)中,提升自己的業(yè)務(wù)能力,希望在明年的定崗考試中能夠順利通過,早日成為一名真正的鐵路工作者。
鐵路班組長(zhǎng)工作心得體會(huì)8
一、站在人生新起點(diǎn),轉(zhuǎn)變身份迎接新挑戰(zhàn)
曾經(jīng),我是車站里熙熙攘攘的人群中的一名普通乘客。如今,我已經(jīng)成為一名保護(hù)旅客平安、為旅客服務(wù)的鐵路公安民警。做為光榮的社招民警,之前沒有參與過安保勤務(wù)工作,剛剛經(jīng)歷的幾次安保勤務(wù)工作既是我從警之路的新起點(diǎn),也注定是我人生中濃墨重彩的一筆。我暗下決心,要立足于做好本職工作,更要盡最大的可能服務(wù)好每一位旅客。
第一天上崗,分配給我的是夜班任務(wù)——在出沈陽(yáng)北站南出站口地道進(jìn)行管控。零點(diǎn),我和同組戰(zhàn)友戴上執(zhí)勤袖標(biāo)、單警裝備準(zhǔn)時(shí)上崗。隨著列車進(jìn)站,一大批旅客向出站口涌來,瞬間將我包圍!巴,南出站口怎么走?”、“您好,這趟車在哪上?”……一時(shí)間讓我應(yīng)接不暇。于是,我將旅客的需求進(jìn)行整理,先安撫他們急切的心情,再逐一做出解答。對(duì)于我還不能解答的問題,利用手機(jī)地圖等工具,為旅客提供比較合理的意見、建議。這一趟忙下來,汗水濕透了警服、嗓子也冒了煙,但是聽到每位旅客的一聲“謝謝”,讓我覺得自己的工作得到了肯定,獲得感十足。
不斷學(xué)習(xí),才能進(jìn)步。作為一名異地新警,對(duì)沈陽(yáng)這座城市和所執(zhí)勤的沈陽(yáng)北站都不甚熟悉。于是,一方面我在執(zhí)勤的過程中,記下旅客們常問的問題、要去的地方和集中轉(zhuǎn)乘的公交、長(zhǎng)途客車等。并利用休息時(shí)間去進(jìn)行實(shí)地探訪,熟悉車站周圍的環(huán)境、公交乘降點(diǎn),還有周圍的賓館、地標(biāo)性建筑等。另一方面,虛心向老民警學(xué)習(xí)請(qǐng)教工作方法,向車站工作人員咨詢車站的各部分組成結(jié)構(gòu)等。學(xué)習(xí)各種知識(shí),熟悉環(huán)境,豐富自己的儲(chǔ)備,以便更好的為旅客服務(wù)。
初識(shí)鐵路公安工作,讓我認(rèn)識(shí)到了“想”和“做”的差距,也意識(shí)到了工作中的困難,明確了今后工作的方向。相信通過這次歷練,定會(huì)為我今后的從警生涯奠定良好的基礎(chǔ)。
二、將自身工作經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用到本職崗位
我是一名社招新警,大學(xué)時(shí)主修的專業(yè)是管理學(xué)。同時(shí),我也是有著兩年基層工作經(jīng)歷的“三支一扶”大學(xué)生。求學(xué)和服務(wù)基層這兩筆“財(cái)富”凝聚在一起,會(huì)在我從事的鐵路公安工作中發(fā)揮一定作用。
服務(wù)的本質(zhì)是一種管理。作為在站內(nèi)執(zhí)勤的民警,也要做好旅客的引導(dǎo)、問詢等服務(wù)性工作。面對(duì)群眾的求助,敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為,短時(shí)間、準(zhǔn)確的給出解決辦法。在執(zhí)行地道卡控任務(wù)遇到旅客求助和咨詢的時(shí)候,我利用管理學(xué)的計(jì)劃組織職能,把旅客的問題按需求層級(jí)進(jìn)行分類,科學(xué)有序的進(jìn)行處理和解答,并主動(dòng)的幫助有行動(dòng)困難、和聯(lián)系不上家人的旅客。一次在執(zhí)勤結(jié)束時(shí),遇到一名言語表達(dá)不清的老奶奶,幾經(jīng)交流,弄清了她要出站等待孫女接站的訴求。我和同組執(zhí)勤新警馮思豪同志一起幫助她提行李、聯(lián)系家人,最終安全的將老人送交給接站親屬。
管理是為了更好的服務(wù)。一是要做到自己的約束和管理。在執(zhí)勤過程中,我對(duì)自己嚴(yán)格要求。注重警容警紀(jì),注重文明規(guī)范用語、手勢(shì)的使用。在與群眾進(jìn)行交流,尤其是引導(dǎo)反流旅客重新出站接受二次安檢時(shí),我利用在基層服務(wù)時(shí)積累的溝通交流技巧,對(duì)旅客進(jìn)行勸導(dǎo),沒有出現(xiàn)同旅客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)等現(xiàn)象。二是要做到自己任務(wù)區(qū)域的管理。比如在執(zhí)行地道卡控任務(wù)時(shí),我沒有只顧任務(wù)車次的檢查,主動(dòng)對(duì)出站地道內(nèi)其他滯留人員進(jìn)行詢問和排查,引導(dǎo)需要二次安檢的旅客及時(shí)出站,既保持了出站口的暢通,也消除了旅客耽誤行程的隱患。
鐵路公安工作不是一味“蠻干”的粗活,有時(shí)候更是需要有點(diǎn)“繡花”的功夫。相信通過我所學(xué)的專業(yè),和我在基層服務(wù)期間所練就的溝通、執(zhí)行和計(jì)劃組織能力,定能成為一名優(yōu)秀的“鐵道衛(wèi)士”和“人民勤務(wù)員”。
三、強(qiáng)局發(fā)展在路上,“三真三鐵”記心間
今年正值沈陽(yáng)鐵路公安局建局70周年,也是強(qiáng)局三年規(guī)劃中承上啟下的一年。作為這一年的新警,強(qiáng)局發(fā)展戰(zhàn)略從入警第一天就一直響在耳邊。而“究真相、講真理、動(dòng)真章”警察哲學(xué)信仰、“鐵血、鐵律、鐵軍”警隊(duì)特質(zhì),更是成為了我加入沈鐵公安隊(duì)伍后感受的第一警察文化。隨著加入實(shí)際工作,老民警的“傳幫帶”,讓我對(duì)“三真三鐵”的意義有著更深刻的認(rèn)識(shí)。
對(duì)民警個(gè)人來說,“三真”不僅是一種有極強(qiáng)現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義的哲學(xué)觀點(diǎn),更是一種必須植入民警心中的追求與信仰。擁有這分信仰,會(huì)使民警工作有了方向感、使命感。從而引導(dǎo)民警擁有強(qiáng)大的認(rèn)知能力、正確的三觀和良好的工作作風(fēng)。在北站執(zhí)勤期間,所長(zhǎng)、政委、副所長(zhǎng)、執(zhí)勤隊(duì)長(zhǎng)、教導(dǎo)員等老民警,用自己的過硬的本領(lǐng)、認(rèn)真的工作態(tài)度和正派的工作作風(fēng),感染著我們每一名新警,讓我們領(lǐng)會(huì)到一名真正的鐵路公安民警應(yīng)有的風(fēng)采。
對(duì)警隊(duì)建設(shè)來說,“三鐵”是一個(gè)警隊(duì)的性格。有敢打必勝的戰(zhàn)斗的鐵血意志是前提,令行禁止的戰(zhàn)斗鐵律是保證,打造首戰(zhàn)用我,用我必勝的鐵軍是目標(biāo)。這一點(diǎn)我在日常工作中很有感觸:每次夜班,我都會(huì)提前在北站值班室進(jìn)行準(zhǔn)備,前來交接班的執(zhí)勤隊(duì)長(zhǎng)也會(huì)做交接班的例行檢查。當(dāng)兩位執(zhí)勤隊(duì)長(zhǎng)互相敬禮、前交接配槍、移交值班記錄的表格等一系列“儀式”時(shí),我深切的感受到了什么是有鐵律的鐵血鐵軍——嚴(yán)格的遵守著每一項(xiàng)紀(jì)律,一絲不茍。
“三真”與“三鐵”的統(tǒng)一,就像個(gè)人與團(tuán)隊(duì)的統(tǒng)一一樣。二者相輔相成,只有把“三真”信仰武裝到每一位民警的頭腦當(dāng)中,每位民警如果能夠端著思想作風(fēng)、紀(jì)律作風(fēng)、工作作風(fēng),那么整個(gè)沈陽(yáng)鐵路公安的隊(duì)伍一定是鐵血鐵軍。最終達(dá)到強(qiáng)局興局的`總目標(biāo)指日可待!
四、用真情服務(wù)旅客,傳承“好八連”精神
在崗前培訓(xùn)班上,馮和平主任所作的英雄模范教育——“公安戰(zhàn)線好八連”海城車站派出所事跡介紹,讓我印象深刻。在實(shí)際工作我將“時(shí)時(shí)想人民、處處愛人民、事事為人民”的海城所精神奉為圭臬,將真情服務(wù)旅客牢記心中。
在一次夜班結(jié)束后,我和同組民警馮思豪同志正要返回駐地休息。一位旅客急匆匆追了過來,稱自己手機(jī)丟失。通過用民警手機(jī)撥打自己丟失手機(jī)發(fā)現(xiàn),是將手機(jī)遺落在了來沈的列車上。由于這位旅客是來沈中轉(zhuǎn),沒有時(shí)間再等到車輛回程時(shí)前來收取。我先安撫了旅客情緒,同時(shí)和列車長(zhǎng)進(jìn)行溝通,確定了交接手機(jī)的時(shí)間,并于第二天郵寄給了失主。當(dāng)旅客在湖南的家中收到手機(jī)后,并執(zhí)意要用現(xiàn)金作為答謝,我婉言謝絕,表示這是我工作內(nèi)的事,為旅客服務(wù)是我們民警應(yīng)該做的。
暑運(yùn)期間,車站內(nèi)來來往往的旅客中,老人一直是弱勢(shì)群體。夜班期間,一位上了年紀(jì)的老先生稱:自己上廁所后找不到以前的座位,而行李都在座位上,所乘的車次也馬上要開車了,來值班室尋求民警幫助。聽到這個(gè)情況,我和同組民警馮思豪同志快速響應(yīng),在詢問好行李的基本概況和所座位置的周邊環(huán)境后。我們二人分工合作,他負(fù)責(zé)帶老先生一同尋找,我負(fù)責(zé)擴(kuò)大尋找范圍。通過與老先生核對(duì)行李、座位信息,不斷的縮小范圍,最終為老先生找到了行李。并將他送出車站、改簽了車票。
在整個(gè)執(zhí)勤安保期間我立足于本職工作,在完成我的任務(wù)外悉心的解答每位旅客的問題,同時(shí)也對(duì)帶小孩的乘客、老人、行動(dòng)不方便的病人給予力所能及的幫助。也不斷的提醒正在候車的旅客主要不要錯(cuò)過乘車時(shí)間、保護(hù)好自己的財(cái)物,為確保旅客出行平安貢獻(xiàn)自己的力量。
“風(fēng)勁潮涌,自當(dāng)揚(yáng)帆破浪。任重道遠(yuǎn),更需策馬揚(yáng)鞭!弊鳛橐幻戮,在今后的工作中,要在沈陽(yáng)鐵路公安局、處兩級(jí)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,以強(qiáng)局作為目標(biāo),將“三真三鐵”信仰植入心中,用知識(shí)武裝自己,把深入基層、貼近群眾作為工作路線,保持穩(wěn)定的心態(tài),拿出昂揚(yáng)的狀態(tài),腳踏實(shí)地?cái)]起袖子加油干,為強(qiáng)局發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的最大力量!
鐵路班組長(zhǎng)工作心得體會(huì)9
科學(xué)發(fā)展觀是指導(dǎo)發(fā)展的世界觀和方法論的集中體現(xiàn),是運(yùn)用馬克思主義立場(chǎng)、觀點(diǎn)、方法,認(rèn)識(shí)和分析社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的豐富實(shí)踐,深化對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一般規(guī)律認(rèn)識(shí)的成果,從而成為我們推進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的根本指導(dǎo)方針。我們學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀要突出實(shí)踐特色,要把學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)與當(dāng)前工作相結(jié)合,以學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作,以企業(yè)又好又快發(fā)展檢驗(yàn)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的成效。在向莆鐵路東新贛江特大橋的征地拆遷及施工過程中,面對(duì)戰(zhàn)線長(zhǎng),環(huán)境復(fù)雜,時(shí)間緊迫,拆遷量大等各種困難,我們深入學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持以人為本,緊密聯(lián)系工作實(shí)際,創(chuàng)新發(fā)展觀念,開拓工作思路,破解征遷難題,在較短的時(shí)間內(nèi),解決了土地征用,房屋拆遷工作,為全橋快速推進(jìn)創(chuàng)造了條件,為確保東新贛江大橋提前建成通車爭(zhēng)取了時(shí)間;仡櫤涂偨Y(jié)這一工作有以下體會(huì)和認(rèn)識(shí):
一、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和政策,統(tǒng)一工作標(biāo)準(zhǔn)是做好征地拆遷工作的政策保障
從整體上講,鐵路的建設(shè)會(huì)帶來地方經(jīng)濟(jì)全面的發(fā)展和社會(huì)的繁榮,具體地看,它又會(huì)影響個(gè)別或局部地方的利益,尤其是直接影響到鐵路工程沿線范圍內(nèi)千家萬戶人民群眾的切身利益,當(dāng)國(guó)家與地方及人民群眾的利益發(fā)生沖突就會(huì)產(chǎn)生矛盾,而征地拆遷工作或與之聯(lián)系的方面往往就會(huì)成為矛盾的焦點(diǎn)。正確處理好國(guó)家建設(shè)需要與人民群眾利益的矛盾,不但關(guān)系到國(guó)家建設(shè)工程項(xiàng)目能否順利進(jìn)行,同時(shí)更關(guān)系到當(dāng)?shù)厣鐣?huì)和政治的穩(wěn)定。要想圓滿地完成征地拆遷工作,就必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)和政策。講政策,就是講原則,這就要求我們政策把握準(zhǔn)確,標(biāo)準(zhǔn)使用得當(dāng)。諸如林地、果園地的劃分,水塘和精養(yǎng)魚塘的劃分,各種房屋、建筑物的分類,各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的掌握等等。如果沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)控制和實(shí)事求是的區(qū)別劃分,在操作過程中是決然無法進(jìn)行的。再則一些謀求私利的人采取說情,請(qǐng)客送禮,甚至賄賂進(jìn)行通融,也有的提前進(jìn)行建筑物的搶搭搶建,個(gè)別的還有造假虛報(bào)等現(xiàn)象。更有甚者,一些蠻不講理的人,現(xiàn)場(chǎng)起哄鬧事,叫你無法開展工作。這些現(xiàn)象和問題也就考驗(yàn)著我們從事該項(xiàng)工作人員的原則性,其最后結(jié)果只能是依靠我們向人民群眾講政策,講道理,依靠地方政府的支持和協(xié)助,并實(shí)事求是地開展工作。即使遇到具體問題,特殊情況,也不能亂表態(tài),亂開口子,擅定標(biāo)準(zhǔn),而只能是逐級(jí)反映,報(bào)請(qǐng)上級(jí)研究決定,統(tǒng)一妥善解決。
二、緊緊依靠地方政府,充分發(fā)揮地方政府征遷人員的工作積極性是做好征地拆遷工作的權(quán)力保證
為了支援鐵路建設(shè),地方各級(jí)政府普遍成立了支援鐵路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu),實(shí)踐證明,他們是我們鐵路建設(shè)的有力保障。進(jìn)場(chǎng)之初,我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)加強(qiáng)與地方政府的聯(lián)系和溝通,相互之間增進(jìn)了感情交往,增強(qiáng)了信息交流,加強(qiáng)了工作配合。為了確保征地工作按期完成,縣鐵辦領(lǐng)導(dǎo)下鄉(xiāng)現(xiàn)場(chǎng)辦公,集中簽訂征租地協(xié)議,個(gè)別村組有阻力,鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部下村做工作,將蓋章簽的協(xié)議書送到項(xiàng)目部。當(dāng)房屋丈量、實(shí)施拆遷時(shí),縣、鄉(xiāng)干部親赴現(xiàn)場(chǎng)作動(dòng)員,督促拆遷;當(dāng)施工過程中,遇到村民阻工,地方各級(jí)干部分別到現(xiàn)場(chǎng)勸阻,并認(rèn)真聽取和解決村民提出的合理正當(dāng)要求。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村委會(huì)在征遷資金尚未到位的情況下,主動(dòng)自籌資金,及時(shí)墊付征遷補(bǔ)償費(fèi)用,促進(jìn)了征遷進(jìn)度。
在黨的十七大報(bào)告中指出“科學(xué)發(fā)展觀,第一要義是發(fā)展,核心是以人為本,基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù),根本方法是統(tǒng)籌兼顧。”科學(xué)發(fā)展觀就是造福人民的發(fā)展觀,堅(jiān)持以人為本,就是要把人民群眾的根本利益作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。由于國(guó)家建設(shè)的需要,一些地方、單位和沿線人民群眾犧牲了自身的經(jīng)濟(jì)利益,除了政策規(guī)定進(jìn)行合理補(bǔ)償外,對(duì)于老百姓提出政策之外的合理要求,我們及時(shí)向業(yè)主和地方政府匯報(bào)、反映并共同協(xié)商,研究制定出補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。為此,我們成功地解決了私營(yíng)企業(yè)的開發(fā)用地問題;工廠、村小學(xué)、集體排灌站的拆遷問題;村民的魚塘補(bǔ)償、農(nóng)村道路、水渠的改建、重建等問題。這些問題的解決,有力的推進(jìn)了工程施工的順利進(jìn)行,減少和避免了與農(nóng)民群眾的矛盾,并確保了他們應(yīng)有的合法利益。
三、相信和依靠地方公安機(jī)關(guān)是推進(jìn)征地拆遷工作,維護(hù)施工生產(chǎn)秩序的法律保障
對(duì)于廣大人民群眾來講,自古以來都公認(rèn)修橋鋪路是積德行善的大好事,他們深知鐵路的建設(shè)和開通將帶來地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。但是對(duì)于一些私欲嚴(yán)重的人來說,他們則認(rèn)為鐵路修建對(duì)其個(gè)人又是一次“發(fā)財(cái)致富”的良機(jī),為了達(dá)到撈取個(gè)人私利之目的,他們慣用的手法就是打著“為民造!钡钠焯(hào),以某種利益和要求暫時(shí)不能滿足為借口,挑撥是非,煽動(dòng)鬧事,阻礙征地拆遷,阻止正常施工,如果不能采取有力措施及時(shí)打擊和制止,勢(shì)必造成國(guó)家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的重大損失,嚴(yán)重影響征地拆遷及正常的施工秩序。作為施工單位面對(duì)此種情況,就必須按照科學(xué)發(fā)展的要求,遵照依法治國(guó)的基本方略,緊緊相信和依靠地方公安部門出面進(jìn)行協(xié)調(diào)和處理,切不可針鋒相對(duì),激化矛盾。只有公安機(jī)關(guān)才能依法從重從快打擊擾亂正常生產(chǎn)生活秩序的各種犯罪份子,才具有震懾作用,懲治一個(gè),穩(wěn)定一方,處理一案,解決一片。相信和依靠公安部門就要求我們工作中要主動(dòng)聯(lián)系,加強(qiáng)溝通,并適當(dāng)幫助解決公安部門辦案中的一些困難和問題,以調(diào)動(dòng)他們辦案的積極性。實(shí)踐證明,正是由于地方公安部門出警及時(shí),打擊有力,依法維護(hù)了東新大橋征地拆遷和施工生產(chǎn)的正常秩序,為我們構(gòu)建了和諧的施工環(huán)境。
四,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),分段包干,責(zé)任到人是做好征地拆遷工作的組織保障
東新大橋全長(zhǎng)27。3km,工程區(qū)段跨越南昌市、縣的5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、17個(gè)行政村,為了加強(qiáng)對(duì)征地拆遷工作的領(lǐng)導(dǎo),局、處指揮部及下屬各項(xiàng)目部各級(jí)書記親自掛帥,主抓征地拆遷工作,同時(shí)組建了具體工作班子,并分段包干,明確責(zé)任。進(jìn)場(chǎng)初期,為了掌握征地拆遷的第一手資料,各項(xiàng)目部的征地拆遷人員,頂著炎炎烈日,穿行在河道、水塘和農(nóng)田、莊園之中。通過現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),分別繪制了地形地貌圖、房屋拆遷、電力通訊遷改圖。負(fù)責(zé)征地拆遷工作的書記們,充分發(fā)揮開展政治思想工作的優(yōu)勢(shì),深入鄉(xiāng)村,走家串戶,采用各種機(jī)會(huì)宣傳國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)對(duì)于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大意義,宣傳國(guó)家和地方關(guān)于鐵路建設(shè)的有關(guān)政策規(guī)定,不厭其煩地給農(nóng)民,尤其是被征土地和房屋拆遷戶作宣傳動(dòng)員工作。正是由于他們不懈的努力和艱苦的工作,才得以取得征地拆遷的成果。
五、廉潔勤奮,任勞任怨,大公無私是做好征地拆遷工作的思想保證
開展征地拆遷工作不僅僅是一項(xiàng)單純的業(yè)務(wù)工作,它也是我們打造“陽(yáng)光工程”、“廉政工程”的重要組成部分。這就要求我們要發(fā)揚(yáng)清正廉潔、甘于奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng),守得住清貧,抵得住誘惑,經(jīng)得住考驗(yàn),還要受得起委屈。為了搞好征地拆遷工作,我們有的同志總結(jié)出應(yīng)具備的三股勁,要過好二道關(guān)。就是要有說服教育的“磨勁”;忍辱負(fù)重的“忍勁”;堅(jiān)韌不拔的“韌勁”,要過好“人情關(guān)”、“金錢關(guān)”。我們從事和負(fù)責(zé)征地拆遷工作,手中尺和筆,一分一寸、一筆一劃都是國(guó)家和人民的錢和財(cái),無論是有人通過請(qǐng)客送禮還是威逼利誘,都要做到經(jīng)得起考驗(yàn)。實(shí)踐證明,我們從事征遷工作的同志,思想是過硬的,作風(fēng)是過硬的。有的項(xiàng)目部黨工委書記由于經(jīng)常深入村民之中,與群眾打成一片,被村民譽(yù)為編外村支書。有的同志多次拒禮拒賄,頂住各種壓力,堅(jiān)持秉公辦事。有的同志為了取得村民的理解和信任,主動(dòng)擔(dān)任村小學(xué)的校外輔導(dǎo)員,以此感化村民,溝通感情,多渠道做好宣傳解釋工作。他們以自已的實(shí)際行動(dòng)維護(hù)了黨的形象,為企業(yè)贏得了榮譽(yù),正象有的地方干部所贊揚(yáng)的那樣:“大橋局的干部真是廉潔守法的好干部!”
六、團(tuán)結(jié)協(xié)作,相互支持,相互幫助是做好征地拆遷工作的作風(fēng)保證
東新大橋由于戰(zhàn)線長(zhǎng),工點(diǎn)多,規(guī)模大,五、六公司共十個(gè)項(xiàng)目部參與施工,大兵團(tuán)作戰(zhàn),團(tuán)結(jié)協(xié)作尤為重要。在征地拆遷工作中大家注重大局意識(shí),維護(hù)整體利益,為了一個(gè)共同目標(biāo),相互支持,相互幫助,形成合力。從前期的土地調(diào)查,房屋丈量,到土地征用,房屋拆遷,以至在施工過程中,都得到了充分的體現(xiàn)。五公司七項(xiàng)目部前期人員未到位,八項(xiàng)目部就主動(dòng)協(xié)助承擔(dān)了前期的調(diào)查摸底工作,在人員設(shè)備不足的情況下,隨時(shí)進(jìn)行調(diào)劑,各項(xiàng)目部自覺服從,有的項(xiàng)目部遇到阻力和困難,相鄰項(xiàng)目部就主動(dòng)進(jìn)行支援,這充分體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)的精神,顯示了團(tuán)隊(duì)的力量。盡管征地拆遷工作難度大,困難多,但有了這種團(tuán)隊(duì)精神,我們同心協(xié)力,就沒有無法逾越的難關(guān)。
七、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),注重環(huán)保和文明施工是做好征地拆遷工作的重要環(huán)節(jié)
黨的十七大強(qiáng)調(diào)要建設(shè)生態(tài)文明,這是我黨第一次把它作為一項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)明確提出來,它豐富和完善了中國(guó)特色社會(huì)主義文明建設(shè)的體系,保護(hù)自然,愛護(hù)環(huán)境成為人類生存和發(fā)展的必由之路?茖W(xué)發(fā)展觀關(guān)于建設(shè)生態(tài)文明的理念創(chuàng)新也給我們鐵路建設(shè)提出了新的課題。為了深入貫徹這一理念,我們制訂了一系列的施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章要求。諸如施工便道的修筑,紅線溝的開挖,鉆孔廢漿、廢渣的清運(yùn)和存放,施工后場(chǎng)地的平整和綠化等,這些標(biāo)準(zhǔn)和做法都是為了保護(hù)環(huán)境,維護(hù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)民群眾的利益。這不僅是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀必須應(yīng)該做到的,而且也是做好征地拆遷的一個(gè)重要環(huán)節(jié)和前提,實(shí)踐證明:凡是嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工要求,認(rèn)真做好環(huán)保、水保和綠化工作的,那里就很少出現(xiàn)因征地拆遷而引發(fā)的阻工問題。而有些阻工現(xiàn)象往往都是廢水流入了農(nóng)田、魚塘,污染了環(huán)境等所引起的,不但要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,而且嚴(yán)重影響征地拆遷進(jìn)度,這些教訓(xùn)尤為深刻。今后的施工中務(wù)必高度重視環(huán)境保護(hù)和文明施工
八、堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧,努力為地方辦好事,做實(shí)事,是做好征地拆遷工作的重要手段
曾經(jīng)指出:“只有堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧,我們才能真正處理好我國(guó)這樣一個(gè)十幾億人口的發(fā)展中大國(guó)的改革發(fā)展穩(wěn)定問題,真正處理好全體人民的根本利益和各方面的利益問題,真正把全體人民和各方面的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性充分發(fā)揮出來,為推進(jìn)黨和國(guó)家事業(yè)形成廣泛共識(shí)、集聚強(qiáng)大力量!彼指出:“我們要推動(dòng)科學(xué)發(fā)展,促進(jìn)社會(huì)和諧,必須更加自覺地運(yùn)用統(tǒng)籌兼顧的根本方法,正確反映和兼顧不同方面的利益”。按照統(tǒng)籌兼顧的科學(xué)原則,我們?cè)谡鞯夭疬w工作中,正確分析地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村集體及人民群眾之間的各種利益關(guān)系,結(jié)合我們工程施工的實(shí)際,努力為地方辦好事,做實(shí)事,謀利于民。為了支援農(nóng)業(yè)生產(chǎn),各項(xiàng)目部分別為村民修道路,改水渠,改造危橋;有的為鄉(xiāng)政府搭車棚,為鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體公共事業(yè)出力;特別是在臨時(shí)工程的發(fā)包工作中,在不影響工程質(zhì)量和工期的前提下,優(yōu)先照顧當(dāng)?shù)卮寮w和村民來承建。這些利民惠民工程的實(shí)施,讓集體和個(gè)人都得到了實(shí)惠,從而贏得了廣大人民群眾的理解和支持,得到了地方政府的充分肯定和農(nóng)民的高度贊揚(yáng),也為我們征地拆遷工作提供了可靠保證。
如今,向莆東新贛江特大橋由于征地拆遷工作的順利完成,工程施工進(jìn)展順利,進(jìn)度不斷加快,并有望提前實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。這是我們學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要成果,同時(shí)也得益于有一個(gè)好的組織領(lǐng)導(dǎo),得益于有一支高素質(zhì)、有責(zé)任心、有能力的工作團(tuán)隊(duì),得益于從事該項(xiàng)工作人員工作理念和方法的創(chuàng)新,也得益于地方各級(jí)政府對(duì)我們工作的大力支持。
鐵路班組長(zhǎng)工作心得體會(huì)10
縣城是我縣政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,京廣鐵路、107國(guó)道在縣城東部南北橫貫而過。城區(qū)面積7平方公里,居住人口6.2萬人。為確?h城安全度汛,本著以防為主、防搶結(jié)合的原則,制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、防汛重點(diǎn)區(qū)域
根據(jù)職責(zé)分工,我局重點(diǎn)負(fù)責(zé)城區(qū)xx路、xx路、xx路三個(gè)立交橋,在建工程施工現(xiàn)場(chǎng)及開挖的基坑防汛排水工作。
二、防汛工作措施
。ㄒ唬┓姥簇(zé)任劃分
縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局成立防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì),隊(duì)長(zhǎng)由局長(zhǎng)xxx擔(dān)任,副隊(duì)長(zhǎng)由副局長(zhǎng)xxx擔(dān)任,下轄四個(gè)小隊(duì),其中:
第一小隊(duì)負(fù)責(zé)xx路立交橋的排水搶險(xiǎn)工作,由xxx具體負(fù)責(zé);
第二小隊(duì)負(fù)責(zé)xx路立交橋的排水搶險(xiǎn)工作,由xxx具體負(fù)責(zé);
第三小隊(duì)負(fù)責(zé)xx路立交橋的排水搶險(xiǎn)工作,由xxx具體負(fù)責(zé);
第四小隊(duì)負(fù)責(zé)三個(gè)立交橋防污工程設(shè)備、物資準(zhǔn)備、運(yùn)送及較大險(xiǎn)情的搶修工作,由市政公司經(jīng)理xxx具體負(fù)責(zé)(具體隊(duì)員名單附后)。
各在建工程項(xiàng)目部相應(yīng)建立防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì),明確任務(wù),責(zé)任到人(具體項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)名單附后)。
。ǘ⿹岆U(xiǎn)物料準(zhǔn)備
縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局準(zhǔn)備排水機(jī)電泵8套,及時(shí)做好電力設(shè)備搶修工作,確保汛期正常運(yùn)轉(zhuǎn)。市政公司準(zhǔn)備挖掘機(jī)1臺(tái)、鏟車1臺(tái),編織袋1000條,木樁200根,鐵絲2噸,砂土50立方,險(xiǎn)情出現(xiàn)時(shí),確保將物料及時(shí)運(yùn)送現(xiàn)場(chǎng)。
各在建工程項(xiàng)目部視工程情況,自行備好足夠搶險(xiǎn)物料。
。ㄈ┧閭鬟f
汛期實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局組成3人巡視檢查組,專門關(guān)注天氣狀況,日夜監(jiān)測(cè)防汛重點(diǎn)區(qū)域,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)迅速通過電話、手機(jī)或指派專人報(bào)險(xiǎn),并組織搶險(xiǎn)突擊隊(duì)上崗。
。ㄋ模⿷(yīng)急措施
當(dāng)城區(qū)三個(gè)立交橋出現(xiàn)雨情時(shí),縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局立即組織電工,啟動(dòng)機(jī)電泵進(jìn)行排水;當(dāng)出現(xiàn)中雨以上較大雨情時(shí),各隊(duì)員迅速趕到橋東、橋西兩側(cè),設(shè)置警示標(biāo)志,疏導(dǎo)行人車輛,直至橋下積水排完方可撤離。各在建工程施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)險(xiǎn)情,由項(xiàng)目部組織搶險(xiǎn)突擊隊(duì)負(fù)責(zé)搶險(xiǎn),并及時(shí)上報(bào)險(xiǎn)情。
鐵路班組長(zhǎng)工作心得體會(huì)11
2月12日下午2時(shí),鐵路工務(wù)部門迎來了馬年第一次黨組織生活會(huì)。會(huì)上社區(qū)黨總支書記xx著重講了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),表示活動(dòng)將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性,以為民、務(wù)實(shí)、清廉為主要內(nèi)容,按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求,在社區(qū)深入開展。同時(shí)副書記xx向與會(huì)黨員匯報(bào)了20xx年社區(qū)的工作思路,進(jìn)一步明確了貫徹落實(shí)好局黨委第二批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體部署,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的開展段教育實(shí)踐活動(dòng),廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng)、官方微博、微信、手機(jī)短信平臺(tái)、電視電話會(huì)議,辦簡(jiǎn)報(bào)、做?,保包宣講,活化宣傳形式,走實(shí)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。
會(huì)議最后進(jìn)入熱烈討論階段,黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用,深入基層,利用自己的專長(zhǎng)為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量。
由于智能手機(jī)的普及,移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、公共場(chǎng)所wifi的大量開放,幾乎可以隨時(shí)隨地刷微博,用微信,瀏覽網(wǎng)頁(yè)看新聞。各單位紛紛開通官方微博、微信平臺(tái),對(duì)外是展示宣傳本單位的窗口,對(duì)內(nèi)通過微博、微信對(duì)單位當(dāng)前的重點(diǎn)工作、開展的活動(dòng)進(jìn)行宣傳成為了最直接最快捷的平臺(tái),發(fā)揮著不小的作用。
鐵路工務(wù)部門,由于工作性質(zhì),點(diǎn)多線長(zhǎng),人員分散,用微博、微信來進(jìn)行宣傳,是職工接收最快的平臺(tái)。上、下班通勤時(shí)、住宿職工的工余飯后,都可以用手機(jī)來了解一下當(dāng)前段里工作重點(diǎn)、開展的活動(dòng)非常方便及時(shí)。路局開展的第二批群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),借助微博、微信這一平臺(tái),將活動(dòng)開展的重要意義、內(nèi)容進(jìn)行碎片化發(fā)布,適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習(xí)慣,迎合“微博控”們的胃口,不占用職工大量的時(shí)間,但能清楚明白的讓職工認(rèn)識(shí)到活動(dòng)開展的必要性,活動(dòng)開展的方式方法,看到這個(gè)段認(rèn)真走實(shí)群眾路線的決心和信心。讓職工及時(shí)了解活動(dòng)的開展,參與活動(dòng),監(jiān)督活動(dòng),將群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的開展落到實(shí)處。段通過開展“聽真話、摸實(shí)情、找問題、查‘四風(fēng)’”自選動(dòng)作,落實(shí)活動(dòng)的開展。班子成員以普通職工的身份下基層,深入一線車間與職工同吃同住同勞動(dòng),采取“聽、談、察、改”的方法,查找班子成員在“四風(fēng)”方面存在的突出問題。
有不了解不明白的地方,還能夠通過微博、微信直接詢問互動(dòng)交流,在線值班員及時(shí)進(jìn)行解答。同時(shí)可以直接對(duì)話職工,收集職工對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)的意見建議,促進(jìn)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)走實(shí)走好。讓職工切切實(shí)實(shí)的了解活動(dòng)開展的目的,要收到的效果,使活動(dòng)的開展得到職工的支持和理解,深入人心,打消顧慮,敞開心扉,暢所欲言,針對(duì)干部職工反映到的、了解到的和體驗(yàn)到的問題,能解決的立即解決,讓干部職工感受到整治“四風(fēng)”有行動(dòng),聯(lián)系群眾有變化,為活動(dòng)的開展奠定了基礎(chǔ)。
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