個(gè)人安全反思心得體會（精選33篇）
心中有不少心得體會時(shí)，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。一起來學(xué)習(xí)心得體會是如何寫的吧，下面是小編整理的個(gè)人安全反思心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
個(gè)人安全反思心得體會 1
結(jié)合本次安全大反思活動(dòng)，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標(biāo)管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進(jìn)而把握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)。
1、利用“三個(gè)效應(yīng)”。
一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好員工安全教育培訓(xùn)，給廣大員工打下安全生產(chǎn)烙印，現(xiàn)場工作中時(shí)時(shí)想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺形成安全意識。二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以“10·20”沖擊地壓事故對員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實(shí)影響員工、激勵(lì)員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)肅剖析思想問題，做到安全生產(chǎn)、文明施工。三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會感受等形式，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。
2、推廣“三個(gè)辦法”。
一是推廣經(jīng)驗(yàn)交流法。充分發(fā)揮各技能崗位工種中“行業(yè)狀元”的作用，以他們的切身體會講述經(jīng)驗(yàn)性的、前沿性的技術(shù)以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。二是推廣網(wǎng)點(diǎn)培訓(xùn)法。以基層區(qū)隊(duì)為單位，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合，如開展采煤工、瓦檢員培訓(xùn)班，深入井下，現(xiàn)場指導(dǎo)，現(xiàn)場講解，現(xiàn)場試驗(yàn)，既緩解了工學(xué)矛盾，又能鍛煉員工的實(shí)際操作能力。三是推廣現(xiàn)場觀摩法。在傳授理論知識的同時(shí)，結(jié)合不同崗位工種的實(shí)際，在不同的地點(diǎn)觀看技術(shù)操作，便于員工盡快地掌握專業(yè)技術(shù)。
3、突出“三個(gè)優(yōu)化”。
一是優(yōu)化安全環(huán)境。加大安全資金投入，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，保證生產(chǎn)維簡費(fèi)用、安全技能資金和“一通三防”專項(xiàng)資金的及時(shí)足額到位，增強(qiáng)礦井防災(zāi)抗災(zāi)的'能力。二是優(yōu)化系統(tǒng)管理。加強(qiáng)對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運(yùn)輸、防治水等系統(tǒng)安全的技術(shù)性研究，積極推廣應(yīng)用安全實(shí)用性技術(shù)，讓科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化為對員工的有效保護(hù)手段。三是優(yōu)化工程質(zhì)量。通過不定時(shí)間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會”，促進(jìn)基層單位抓工程質(zhì)量的積極性和主動(dòng)性，不斷打造“放心工程”和“工程”，使各項(xiàng)管理真正落實(shí)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上。
4、狠抓“三支隊(duì)伍”。
一是狠抓干部隊(duì)伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關(guān)人員班中匯報(bào)材料及下井寫實(shí)等情況，著重解決部分管理人員工作時(shí)間不到時(shí)、作業(yè)地點(diǎn)不到位、現(xiàn)場管理不作為等問題，進(jìn)一步促進(jìn)管理人員抓好各項(xiàng)工作的積極性和主動(dòng)性。二是狠抓員工隊(duì)伍。不斷規(guī)范員工操作行為，繼續(xù)在全礦范圍內(nèi)推廣“一崗雙述”，并加大現(xiàn)場監(jiān)督考核力度，真正讓員工做到上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，盡可能地避免各類事故發(fā)生。三是狠抓安監(jiān)隊(duì)伍。定期對安監(jiān)人員進(jìn)行法律法規(guī)、規(guī)程措施的培訓(xùn)，堅(jiān)持月度對安監(jiān)人員的業(yè)務(wù)考試制度，并與其月度工資考核掛鉤，促進(jìn)安監(jiān)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化安監(jiān)人員監(jiān)管責(zé)任落實(shí)，對執(zhí)法過程中出現(xiàn)監(jiān)管不力、失職瀆職的，嚴(yán)格落實(shí)績效考核制度，切實(shí)提升安全監(jiān)管水平。
個(gè)人安全反思心得體會 2
“安全”這個(gè)天天都掛在“嘴”邊的名詞，到底應(yīng)該怎樣做才能真正的安全呢？在日常工作中，在危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，聽到最多的無非是“當(dāng)心”“小心”“注意安全”等字眼。
要想杜絕不安全事件的發(fā)生，首先要做到“四懂三會”即：懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途；會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。
然而在安全工作面前這些提醒類的語句卻顯得蒼白無力。時(shí)至今日仍有人認(rèn)為“安全”代表“慢”，“險(xiǎn)”則意味著“快”，其實(shí)不然。平時(shí)的培訓(xùn)有計(jì)劃的進(jìn)行，案例宣講人人參與，交接班檢查和崗位巡檢做到實(shí)處，每天堅(jiān)持用半小時(shí)的時(shí)間這些都可以做到。自查自改嚴(yán)謹(jǐn)些，不要老生常談的找一些小問題、好整改的問題，久而久之就會積壓出隱患，這就是制度落實(shí)。危險(xiǎn)作業(yè)前的安全分析做到分工明確，提前十分鐘準(zhǔn)備作業(yè)時(shí)所用工具，不至于開工后手忙腳亂，這也是安全工作的先決條件。一句話：勿以“慢”小而不為，勿以“險(xiǎn)”小而為之。
勿以“險(xiǎn)”小而為之，首先要提高安全思想，只有思想到位了才能引起足夠的重視。在我們身邊一件件血淋淋的案例，充分說明壞習(xí)慣是一切安全事故的罪魁禍?zhǔn)�。如檢查不到位，未能充分了解設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)和使用過程中存在的安全隱患；如設(shè)備衛(wèi)生不徹底，影響對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況的判斷；如保養(yǎng)不到位或漏保，使設(shè)備在使用過程中易造成損壞。因壞習(xí)慣、老觀念、老思維未能得到徹底改觀而引起的設(shè)備修理或更換，因檢查不到位造成的等停占絕大多數(shù)，而為彌補(bǔ)在維修過程中失去的時(shí)間，搶進(jìn)度忽視安全細(xì)節(jié)而引發(fā)一樁樁人生悲劇，充分證明崗位巡檢的重要性。追根溯源好習(xí)慣的養(yǎng)成是避免一切安全事故的先決要素。所以說每位員工要在作風(fēng)建設(shè)上下功夫，擯棄過得去的僥幸心理，提高安全環(huán)保工作的針對性和執(zhí)行力，由安全是工作的“緊箍咒”的觀念向自己保護(hù)“鐵布衫”的轉(zhuǎn)變，才能真正把安全理念引入正軌。
勿以“險(xiǎn)”小而為之，重點(diǎn)是掃除安全技能盲區(qū)。做到“缺啥補(bǔ)啥”才能有助于避免硬傷的存在；多學(xué)、多看、多想、多做是每一位員工的'必修課。提升操作技能，減少因不熟悉設(shè)備而使操作出現(xiàn)偏差的問題。強(qiáng)化事故事件管理，總結(jié)同類事故的規(guī)律性。在安全培訓(xùn)方式上，必須克服一成不變的照本宣科、坐而論道的呆板形式，力求內(nèi)容和形式的鮮活性，以豐富多彩的形式激發(fā)員工主動(dòng)參與的熱情，增強(qiáng)培訓(xùn)效果。定期進(jìn)行考核，鞏固培訓(xùn)的成果，提升基層員工的履職能力。
勿以“險(xiǎn)”小而為之，關(guān)鍵是守好安全責(zé)任防區(qū)。樹立“紅線意識”作為一項(xiàng)原則和標(biāo)準(zhǔn)，確保不突破、不降低。工作中落實(shí)崗位職責(zé)，狠抓安全環(huán)保隱患排查與治理。強(qiáng)化生產(chǎn)現(xiàn)場管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使之對員工的行為進(jìn)行有效的約束和規(guī)范，將“四講兩查”工作繼續(xù)推進(jìn)嚴(yán)格落實(shí)，讓執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣。
個(gè)人安全反思心得體會 3
x月9日，集團(tuán)公司召開義棠煤業(yè)事故反思教育整頓大會。會上，路董事長深刻剖析了事故發(fā)生的原因，并對安全生產(chǎn)工作做了安排部署。在今后的工作中，我將從以下三點(diǎn)開展工作:
一、要遵照路董事長“四個(gè)全面”精神要求，即全面從嚴(yán)查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉(zhuǎn)的總體安排部署。在安全管理工作中嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度；摒棄空談，抓好落實(shí)。安全管理的關(guān)鍵在現(xiàn)場，我將把工作重心和精力放在在工作現(xiàn)場的日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的違章指揮、違章作業(yè)的習(xí)慣性違章行為采取“零容忍”態(tài)度，強(qiáng)化規(guī)程措施的執(zhí)行力度。
二、抓好基礎(chǔ)管理、基層管理、基本功操作的`“三基”建設(shè)。重點(diǎn)落實(shí)對重點(diǎn)區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)安全管理，對安全風(fēng)險(xiǎn)大、容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)、區(qū)域，采取特殊檢查管理辦法，確保安全管理不流于形式，形成長效機(jī)制，持之以恒，養(yǎng)成習(xí)慣，抓出實(shí)效，落到實(shí)處。
三、抓好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理。將雙重預(yù)防機(jī)制貫穿管理始終，抓住隱患問題不放手。真正實(shí)現(xiàn)一把手管理工程，落到實(shí)處，將各種管理延伸到作業(yè)現(xiàn)場。
通過此次事故反思大會，我進(jìn)一步體會到了責(zé)任心與執(zhí)行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責(zé)，認(rèn)真履職，時(shí)刻繃緊安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全紅線，嚴(yán)守安全底線，用實(shí)際行動(dòng)扭轉(zhuǎn)安全被動(dòng)局面，重樹義煤形象！
個(gè)人安全反思心得體會 4
千里之堤，毀于蟻穴。警惕與安全共存，麻痹與事故相連。安全雖然只是簡單的兩個(gè)字，卻承載著許多家庭的重量。
通過觀看安全事故警示教育片，工作中的`每一件事情，像放電影一樣在腦海中一一閃現(xiàn)，想想自己，每天會接觸到高溫高壓蒸汽、高壓電等，接觸每一樣都必須格外謹(jǐn)慎對待，到現(xiàn)在逐漸養(yǎng)成了一個(gè)自己都沒有注意到的“怪相”。每次工作辦完一切檢修票或者動(dòng)火票后，都要進(jìn)行一次檢查，檢修票中注明什么什么設(shè)備需要斷電等等類似的事情，明明看到運(yùn)行人員已經(jīng)將配電柜抽屜拉出斷電處理，但自己還是要拿萬用表或者隨身帶的電筆測量一下，確定沒有電源以后再工作。仔細(xì)想想，不是不相信，只是多給自己一份保證，多留意一些。
這次安全反思教育專題會給我們每一位員工又一次敲響了警鐘。
個(gè)人安全反思心得體會 5
校園傷害事故不僅影響學(xué)校與學(xué)生家長的正常工作與生活，而且是造成社會不安定的一個(gè)重要因素；當(dāng)
前我國校園傷害事故帶來的負(fù)面影響，不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會重要問題。如何應(yīng)對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律責(zé)任迫在眉睫。近兩天，我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座，以下是本人的學(xué)習(xí)心得。
一、學(xué)校是否屬于學(xué)生的監(jiān)護(hù)人之爭
分清責(zé)任主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤�，妥善解決學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛，是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會的關(guān)鍵。當(dāng)前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對校園傷害事故責(zé)任主體的認(rèn)定上，存在著觀點(diǎn)分歧，導(dǎo)致在法律規(guī)定上，無法可依，在實(shí)際問題的處理
中，也無據(jù)可尋。
二、學(xué)校管理職責(zé)范圍與學(xué)校事故責(zé)任承擔(dān)
根據(jù)過錯(cuò)責(zé)任歸責(zé)原則，判斷學(xué)校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯(cuò)、過錯(cuò)大小，來確定責(zé)任主體，依此進(jìn)行損害賠償，應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
三、我們目前現(xiàn)行的關(guān)于學(xué)生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時(shí)，我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的.有關(guān)規(guī)定處理。
而民法通則的相關(guān)條款過于原
則，一旦發(fā)生校園傷害事故，同一類案件可能導(dǎo)致司法實(shí)踐中兩種完全不同的判決。事實(shí)表明，僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故，已經(jīng)不適應(yīng)司法實(shí)踐的需要。依據(jù)民法精神，充分考慮學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗(yàn)和做法，針對校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為，制定處理校園傷害事故的專項(xiàng)法律，依法處理，應(yīng)成為解決校園傷害事故的必由之路�！秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項(xiàng)法規(guī)。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的劃分原則是過錯(cuò)責(zé)任，細(xì)化了學(xué)校管理責(zé)任的范圍，規(guī)定了處理校園傷害事故的方式，界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)?/p>
項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利，又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。
個(gè)人安全反思心得體會 6
集團(tuán)公司把每年的x月14日定為事故警示日，目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產(chǎn)工作中能夠居安思危，警鐘長鳴。我作為技術(shù)部門的第一負(fù)責(zé)人，每一次的反思大會之后，我對“安全責(zé)任，重于泰山”這句話都會有更深的理解。同時(shí)也對自己在本職崗位上的安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。
通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：
（1）安全意識較薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全的問題還不夠敏感。
（2）對規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的�？v觀近年來公司發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動(dòng)，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的.目的。
�。�3）事故預(yù)案學(xué)習(xí)不夠，不能靈活處理應(yīng)用事故，信息收集不主動(dòng)、不及時(shí)，不能及時(shí)傳遞到位。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握各專業(yè)崗位的安全生產(chǎn)知識、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮，采取措施時(shí)果斷迅速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置。總之，我要通過這次安全反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為煤層氣發(fā)電公司安全穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。
個(gè)人安全反思心得體會 7
9.28透水事故讓我們心情都很沉重，它給了我們沉痛的教訓(xùn)，給我集團(tuán)公司帶來了極大的損失，我們應(yīng)該通過深刻分析此事，從中吸取事故教訓(xùn)，做到將安全防范落實(shí)到每一個(gè)角落，嚴(yán)抓工程安全事故的發(fā)生。
一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一行，謹(jǐn)慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)識能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的.排查，打擊不安全的行文。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。對待工程項(xiàng)目要慎之又細(xì)，杜絕安全事故的發(fā)生。
四是在項(xiàng)目管理上，嚴(yán)格按程序辦理有記錄、有落實(shí)，重大決策都要有會議紀(jì)要和會議記錄，不可有漏洞。對項(xiàng)目前期資料，要及時(shí)整理、分類、存檔，做好工作每一環(huán)節(jié)文檔管理工作。在工程管理上一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就是要求對員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自己的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行文都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。我們要追求的就是凡是有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，就是一個(gè)長期努力糾正錯(cuò)誤習(xí)慣的過程。
安全就是生命,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名職工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名職工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用于每一名職工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全體職工共知共享。通過9.28透水事故的教訓(xùn)，在工程、項(xiàng)目管理上做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)安全發(fā)展。
個(gè)人安全反思心得體會 8
結(jié)合近期發(fā)生的幾起安全事故，從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自己反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?
從發(fā)生的這些事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系。我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。
要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的.安全理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
2、要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。
要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。
要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要，要細(xì)致，慎之又慎，不采取細(xì)致全面的、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。
4、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。
車間、班組、各都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
5、要職能崗位職能抓。
在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題。同時(shí)做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處理，保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
“安全無小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實(shí)處;安全不是喊喊，而是要真正行動(dòng);安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的安全長城。
個(gè)人安全反思心得體會 9
這次學(xué)習(xí)了信息道德和信息安全，有很多感悟，下面我就來談?wù)勎易约旱囊娊猓憾兰o(jì)末的今天，世界繼新技術(shù)革命以后，又掀起了一場以加速社會信息化為宗旨的信息高速公路建設(shè)的浪潮。信息正以其前所未有的迅猛態(tài)勢滲透于社會的方方面面，改變著人們原有的社會空間。作為信息傳播的重要媒介計(jì)算機(jī)互連網(wǎng)絡(luò)正在成為人類社會的重要組成部分，為人們的學(xué)習(xí)、生活和工作提供了前所未有的.便利和快捷。然而，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)也像其它事物一樣，在產(chǎn)生積極影響的同時(shí)，必會產(chǎn)生一些負(fù)面效應(yīng)。
隨著網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展部分人也邁入了小康生活并擁有了電腦。而隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，計(jì)算機(jī)功能的多樣化與信息處理的復(fù)雜程度也顯著提高。越來越多的人學(xué)會了上網(wǎng)，通過網(wǎng)絡(luò)購物，購買虛擬產(chǎn)品等，然而，隨之而來的便是網(wǎng)絡(luò)的安全和道德問題。越來越多的人在網(wǎng)絡(luò)上被欺騙，有很多的網(wǎng)絡(luò)詐騙，讓人民受害，也有很多負(fù)面的網(wǎng)絡(luò)信息、網(wǎng)絡(luò)言論需要我們正確面對。學(xué)會維護(hù)自己的合法權(quán)益，網(wǎng)絡(luò)是一把舉世聞名的“雙刃劍”。劍一出鞘就光彩四照，人人都喜歡、贊嘆；可揮舞起來就“殺人不見血”，人人談它色變。所以當(dāng)我們使用它時(shí)一定要慎重：一方面可以利用它好的一面來幫助自己，另一方面要時(shí)刻
提高警惕，樹立保護(hù)自己的意識，防止被這把“雙刃劍”“刺”傷。
所以我們應(yīng)該加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)公德自律，個(gè)人認(rèn)為需要加強(qiáng)以下幾個(gè)方面：一是正確使用網(wǎng)絡(luò)工作學(xué)習(xí)；二是要健康進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)交往；三是自覺避免沉迷網(wǎng)絡(luò)；四是要養(yǎng)成網(wǎng)絡(luò)自律精神。
個(gè)人安全反思心得體會 10
自重慶萬州公交車墜江事故發(fā)身后，民眾高度關(guān)注，隨著亊件源因逐漸披露，更是一片嘩然。亊件之后，全國各地不斷有公交車乘客因各種源因擾亂公交車秩序，騷擾駕駛員的報(bào)道流出，進(jìn)而產(chǎn)生車鬧一詞。
當(dāng)我看到如此的新聞時(shí)，我心靈深受觸動(dòng)，琛刻認(rèn)識到安全對于每個(gè)人來說都是至關(guān)重要的，沒有安全我們的`生活就會失佉保障，隨之生命財(cái)產(chǎn)也將會受到威協(xié)，就像公交車司機(jī)如果不能磚注開車，整車人的安全就無法保障，我認(rèn)為每個(gè)人都不能存在僥幸的心里，忘記身邊存在的潛再威險(xiǎn)。要時(shí)刻加強(qiáng)安全責(zé)任心，即使遇見突發(fā)亊件，也要盡其所能將事故損失降到最低。有一個(gè)新聞亊件讓我印象尤為琛刻，南京早高峰一位出租車司機(jī)獨(dú)自行駛在路上，突然他眼前發(fā)黑一陣昏厥，當(dāng)時(shí)路上的行人特別多，司機(jī)師傅果斷訣定把車頭一轉(zhuǎn)，撞向另一旁的路墩，出租車霎時(shí)被掀翻在原地，水箱也漏了，好在沒有行人受傷。在這種緊急時(shí)刻司機(jī)師傅保全了路人安全，把損失降到最低，開車撞向路牙，我們?yōu)樗緳C(jī)師傅的這種做法點(diǎn)贊！
在生活中，安全萬分重要，我們不能放松警惕，要任真做好每件事情，離家之前要關(guān)閉好天然氣閥門，鎖好門窗，開車時(shí)不開斗氣車等等，任何點(diǎn)滴小事都關(guān)乎著我們的安全。在工作中，我們要?jiǎng)谟洶踩婪读汶[患，運(yùn)營管理零事故的安全理念，將安全每時(shí)每刻記在心中，擺在首要位置，為了單位，為了家人，為了我們自己，堅(jiān)持預(yù)防為主，立足崗位，忠于職守，把安全責(zé)任真實(shí)落實(shí)到實(shí)處，防范安全事故的發(fā)生。
總之，安全之路任重道遠(yuǎn)，需要我們每一個(gè)人重視安全，注重細(xì)節(jié)，才能遠(yuǎn)離威險(xiǎn)，永享平安。
個(gè)人安全反思心得體會 11
此次安全教育活動(dòng)的專業(yè)性、針對性、指導(dǎo)性較強(qiáng)。從事故隱患預(yù)防整改到經(jīng)典案例的剖析，以多層次多角度全方位對安全生產(chǎn)形勢現(xiàn)狀進(jìn)行分析。系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了安全生產(chǎn)理論知識、安全經(jīng)驗(yàn)分享、警示教育、職業(yè)危害、事故典型案例分析、事故隱患的排查情況等內(nèi)容，掌握了一些安全基礎(chǔ)知識，進(jìn)一步提高自己的安全理念和防護(hù)能力，對安全工作在企業(yè)各項(xiàng)工作中的重要性和必要性有了充分的了解。
回顧整個(gè)培訓(xùn)，感觸是很深的，收獲是豐碩的'，深刻理解學(xué)習(xí)了很多有關(guān)安全生產(chǎn)的精髓，充分認(rèn)識到做一名合格的管理人員的責(zé)任，安全工作如不能保障，所有的一切皆為零。企業(yè)成于安全，敗于事故，任何一起事故，對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。因此安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人心中，讓大家知道責(zé)任心不到位，就會釀成事故，讓大家正確認(rèn)識到安全不是一個(gè)人的問題，而是一個(gè)上下相連，環(huán)環(huán)相扣的一張網(wǎng)，“無危則安，無損則全，”安全就是人們在生活生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失，讓人人都來重視安全，關(guān)注安全。
在日常工作中加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障生命和財(cái)產(chǎn)安全。促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，就應(yīng)嚴(yán)格遵守《安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)管理應(yīng)始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患，組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，完善安全生產(chǎn)條件，普及安全生產(chǎn)知識，讓職工牢固樹立安全觀念，不斷提高安全技術(shù)素質(zhì)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，預(yù)防安全事故發(fā)生的重要保證。我會結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)這次培訓(xùn)內(nèi)容，做好今后的安全工作。
個(gè)人安全反思心得體會 12
玩具丟了，還可以再買；花兒謝了，還可以再開；如果生命沒有了呢？還會再有嗎？生命沒有彩排，所以對于每個(gè)人來說，生命只有一次，是十分寶貴的。我們的安全時(shí)刻都受著威脅。
交通安全關(guān)乎生命，全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。已經(jīng)有那么多人為之失去了寶貴的生命，我們只能盡量避免這種慘劇的發(fā)生。在家我們也要注意用電用水安全等問題。
在血的教訓(xùn)的'照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時(shí)地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
個(gè)人安全反思心得體會 13
去年接近暑假一段時(shí)間，國內(nèi)校車事故頻發(fā)，引起了社會的廣泛熱議。所以，在新的一學(xué)期中，學(xué)校將校車安全納入了學(xué)校中最重要的環(huán)節(jié)。平時(shí)，只要是影響了校車工作，班級流動(dòng)紅旗一律取消資格。其實(shí)，我覺得這是很好一項(xiàng)措施。校車安全危及生命，只要有一個(gè)不小心，我們就永無后悔的余地。
記得，吳主任在開學(xué)之前，給我們看了一段關(guān)于中山市車禍的視頻，視頻中說到，平均有6個(gè)人中就有一個(gè)是死于車禍。這個(gè)一個(gè)多么嚇人的數(shù)字！視頻中，清晰地講解了一個(gè)個(gè)真實(shí)的事例。有的是由于雙方都不守交通規(guī)則，釀成悲劇。有的是因?yàn)樽约翰皇亟煌ㄒ?guī)則，不僅自己受害，還連累了無辜的生命。而有的'則是酒后駕駛，昏昏欲睡，而最后也不省人事……
一幕幕血淋淋的教訓(xùn)，讓人深思，我們在傷心的同時(shí)，也應(yīng)該想一下平時(shí)應(yīng)該注意些什么。
我們在行走時(shí)，必須要看紅綠燈。紅燈停，綠燈行，黃燈，你就再等等。這是我們隨口就能說出的話，同樣的我們更應(yīng)該把它記于心間。在過馬路的時(shí)候，一定要遵照馬路中間的信號只是燈通行，不能闖紅燈，黃燈亮?xí)r再等等。
我們要注意不要醉后駕駛機(jī)動(dòng)車輛，同時(shí)告訴孩子提醒父母，開車應(yīng)少喝酒，喝了酒就不要開車。醉后駕駛的危害性是很大的，人們往往在喝多酒之后再駕駛車輛，就會頭腦不清晰，而在昏昏欲睡中永遠(yuǎn)沉睡。
尤其是我們學(xué)校的校車，更應(yīng)該引起我們學(xué)校的重視。一旦校車出現(xiàn)意外，那么它所一起的反響是很大的。所以，這學(xué)期學(xué)校嚴(yán)抓校車安全，這是有它的道理的。我們作為老師，一定要積極配合學(xué)校校車部工作，讓我們學(xué)校本年度無重大事故出現(xiàn)。
個(gè)人安全反思心得體會 14
教育中不能沒有愛，就像池塘里不能沒有水一樣�！睆埨蠋熡靡活w真摯的愛心，從事著她熱愛的特教事業(yè)。她以真誠滋潤著這一片稚嫩的紅土地；以愛心感染這一棵棵天真的幼苗；以熱情澆灌這群群活潑的.生命體！她擁有一群可愛的孩子。她就是一個(gè)熱衷于特教事業(yè)的好老師。
教學(xué)上力爭上游，在教學(xué)實(shí)踐中，她敬業(yè)意識強(qiáng)，奉獻(xiàn)精神好，課改勁頭足，教學(xué)成績優(yōu)，能潛心研究特殊教育數(shù)學(xué)教學(xué)，在工作中大膽探索實(shí)施素質(zhì)教育的途徑、方法，在教中研，研中改，教研相長，積極實(shí)踐“新課程”標(biāo)準(zhǔn)，積極參加各種教研活動(dòng)，承擔(dān)各類教學(xué)公開課，撰寫教學(xué)論文，參與課題組研究。
每學(xué)期都能按要求認(rèn)真制訂好教育教學(xué)工作計(jì)劃，因材施教。在課堂上，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，使學(xué)生對學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。及時(shí)批改作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，想盡一切辦法，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)成績。
工作中盡善盡美
她擔(dān)任班主任工作十幾年，能創(chuàng)造性地開展班級工作，具有豐富的班主任工作經(jīng)驗(yàn)。班級管理有方，有計(jì)劃、有總結(jié)，重過程。學(xué)習(xí)刊物、學(xué)習(xí)筆記、班會教案、班會記錄等班主任資料齊全。所帶班級班風(fēng)正、紀(jì)律好，習(xí)慣好，學(xué)生均學(xué)有所獲。
生活中用愛心和真情澆灌祖國未來的花朵
因愛孩子而愛上教育事業(yè)。在工作中，她始終把自己定位在慈母、朋友的角色中。
十幾年來，她除了潛心于班主任工作，還在少先隊(duì)及政教工作中傾注了自己的心血。盡管她成績顯著，但是她和孩子們從不驕傲，因?yàn)樗麄冞�在前進(jìn)！
個(gè)人安全反思心得體會 15
德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產(chǎn)領(lǐng)域流傳很久，它指出，每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
這一法則的精髓，強(qiáng)調(diào)的是對事故發(fā)生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質(zhì)和責(zé)任心。
每年的七、八月份歷來是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對2001年1月1日至2011年5月17日的'20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)果顯示，按照事故起數(shù)計(jì)算，一年中，8月份安全生產(chǎn)事故起數(shù)最多，達(dá)到2036起；其次是7月份為1913起。
前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。
“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風(fēng)、冰雹、短時(shí)大風(fēng)等多發(fā)期，這些自然災(zāi)害的影響會給設(shè)備設(shè)施帶來事故隱患，而且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風(fēng)險(xiǎn)增大。”張興凱說，在這樣的情況下，更應(yīng)注重監(jiān)督和對人安全意識的管理，否則，如果作業(yè)人員安全意識不強(qiáng)、管理人員安全責(zé)任不落實(shí)，受氣候等外界因素的影響，發(fā)生事故幾率會更大。
王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時(shí)一再強(qiáng)調(diào)，切忌因技術(shù)因素而忽略了管理。社會的發(fā)展需要技術(shù)、管理和人文因素的有效結(jié)合。任何制度和監(jiān)管，都需要通過人的責(zé)任心才能實(shí)現(xiàn)。他表示，管理上的漏洞，是制造悲劇的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術(shù)，輕管理，其實(shí)事故預(yù)防最重要的還是要加強(qiáng)對人的管理，推動(dòng)人文素質(zhì)的普遍提高。
個(gè)人安全反思心得體會 16
很多人都會明白，當(dāng)一個(gè)農(nóng)夫在生命快要結(jié)束的那一瞬間，他會默默無聞地忙著播種收割；當(dāng)一個(gè)醫(yī)生在生命快要結(jié)束的那一瞬間，他會急著去救治躺在醫(yī)院的病人；當(dāng)一個(gè)老師在生命快要結(jié)束的那一瞬間，他會認(rèn)認(rèn)真真地教育每一個(gè)學(xué)生，賦予每一個(gè)學(xué)生，這才是盡職盡責(zé)，而當(dāng)一個(gè)在路上行走或開車的人，在生命快要結(jié)束的那一瞬間，會想起什么呢？
在聽過劉老師的《安全教育》講座后，讓我對人身安全又了更多的思考。
在現(xiàn)實(shí)生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因?yàn)樽约旱牟划?dāng)心而失去,這樣很不值得。
我是模具想象與制造專業(yè)的學(xué)生，無論是在學(xué)校學(xué)習(xí)，還是將來走上工作崗位，與各種機(jī)床打交道是免不了的.，當(dāng)然各種各樣的安全隱患便會“圍繞”在我身邊。還記得在劉老師的講座中，劉老師給我們看過的圖片，那些手指斷掉，手掌被沖掉的人比比皆是。其實(shí)，操作機(jī)床固然危險(xiǎn)，但是我認(rèn)為只要自己注意，認(rèn)真，不在操作機(jī)床的同時(shí)做別的事情，不一心二用，這些事故便是可以避免的。
還有交通安全意識淡薄的人，過馬路從不看紅綠燈，只為圖自己一時(shí)之快，便無視交通規(guī)則。試想，很多交通事故不就是這樣發(fā)生的嗎！還記得自己多次在過馬路時(shí)被差點(diǎn)撞到自己的出租車司機(jī)罵“找死”的事情，其實(shí)就是因?yàn)樽约宏J紅燈，而當(dāng)時(shí)還并不是工夫緊急，只是懶得等而已。聽了劉老師的講座，再想起那些事來，突然就覺得有些后怕。仿佛自己當(dāng)時(shí)還是蠻幸運(yùn)的。但是我期待這樣的幸運(yùn)發(fā)生，但我更期待自己不需要再期待這樣的幸運(yùn)！ 總之,無論什么時(shí)分,無論我們做任何事情,都要當(dāng)心謹(jǐn)慎，遵守相應(yīng)的法則。做好自己,造福社會。
個(gè)人安全反思心得體會 17
今日的語文課上，張教師給我們講了學(xué)校周邊食品安全的專題講座，并給我們觀看了相關(guān)的圖片及資料�？戳诉@些圖片，我的心里久久不能平靜。
羊肉串是我平時(shí)最喜歡的特色小吃了�？墒�，當(dāng)教師給我們講到很多燒烤店里的羊肉并不是真的羊肉，大多都是腐爛動(dòng)物身上的肉，然后商家再把肉串好放在羊尿里泡，以此來以假亂真欺騙顧客。聽教師這么一說，我頓時(shí)覺得惡心極了，并后悔平時(shí)不應(yīng)當(dāng)那么嘴饞，吃這些假羊肉串。
肉夾饃也是我平時(shí)經(jīng)常吃的`早餐了。每一天早上，爸爸都會去路口給我和媽媽買上兩個(gè)肉夾饃當(dāng)早飯吃。可是誰明白肉夾饃也不是放心早餐，原先肉夾饃里的肉都是用一些死豬肉做成的。這些黑心小販們這樣對待顧客，他們的良心就不會受到譴責(zé)嗎
類似于這樣的食品安全問題還有很多很多，比如：喜宴上常用的海參都是添加了各種有毒的化工原料;米線為了增加口感和彈性，放入了一些工業(yè)膠;麻辣燙里的蔬菜從不清洗，商販們怕顧客吃了會拉肚子，都提前在湯里放入了拉肚子藥;臭豆腐放在糞便里泡上一段時(shí)間;一些炸串用的竹簽，基本上都是在馬路上撿來的，不經(jīng)過任何消毒就再次利用……這些不法小販們?yōu)榱双@取高額利潤，不惜傷害顧客的身體，他們的這種行為就是在犯罪啊!
聽了教師的講座，看了相關(guān)的圖片，我覺得外邊的小吃雖然看起來誘人，吃起來香甜，但怎樣也不如爸爸媽媽在家做的干凈衛(wèi)生。如果我們大家要親眼看見這些食品加工制作的過程，相信我們以后再也不會亂吃這些垃圾食品了。同學(xué)們，我們此刻正處于身體、智力發(fā)育最關(guān)鍵的時(shí)期，可千萬不能因?yàn)橐粫r(shí)的貪吃，而傷害了自己的身體呀!為了我們的身體健康，請拒絕這些垃圾食品吧!
個(gè)人安全反思心得體會 18
為了進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識及事故防范能力，營造出更加穩(wěn)定、和諧的環(huán)境，日前，國網(wǎng)慈溪市供電公司針對210余名駕駛?cè)藛T開展了全體汽車駕駛員交通安全，規(guī)范其行車行為，使企業(yè)安全文化得到有效提升。
此次，該公司邀請到慈溪市滸山街道交通管理站站長符長飛就慈溪市交通安全形勢、常見的交通違法行為、交通事故案例、交通違法與交通事故的關(guān)系、交通違法行為產(chǎn)生的原因、冬季車輛怎樣維護(hù)等方面的內(nèi)容，他用通俗易懂的語言，對道理行車安全進(jìn)行了講解和闡述，并著重對酒后駕車、超速駕車等幾個(gè)重點(diǎn)問題的危害性進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，提醒駕駛員要注意安全行車。
在過程中，講解人員采取了法規(guī)和案例相結(jié)合、主講與現(xiàn)場解答相互動(dòng)的方式，活躍了現(xiàn)場氣氛，收到了很好的效果。慈溪市供電公司的參訓(xùn)駕駛員在結(jié)束后紛紛表示，在今后的工作中將安全行車放在首位，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做到文明駕駛，為和諧企業(yè)的安全文化和安全有序的交通環(huán)境盡到自己的責(zé)任。
此次會采取PPT講解與事故案例相結(jié)合的方式，生動(dòng)的介紹了行車過程中的.特點(diǎn)、注意事項(xiàng)及應(yīng)急方法。為加強(qiáng)駕駛員對內(nèi)容的理解，公司還組織大家開展討論，介紹各自在駕車過程中遇到的問題，并仔細(xì)進(jìn)行分析，互相借鑒的同時(shí)也起到了警示作用。
通過，配送公司駕駛員的安全意識普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、違章、酒駕、疲勞駕駛等的危害。本次不僅保障了駕駛員們的個(gè)人安全，也緩解了道路交通事故的發(fā)生，確保企業(yè)各項(xiàng)工作不受影響，使配送公司駕駛員在駕駛過程中形成創(chuàng)先爭優(yōu)意識，人人開安全車，爭當(dāng)文明駕駛員。
個(gè)人安全反思心得體會 19
今天，市交警大隊(duì)派楊科長來為我們?nèi)熒v了關(guān)于交通安全知識的講座。主要從“走文明路、騎自行車、摩托車“等幾個(gè)方面，用身邊血淋淋的事實(shí)，深入淺出地給我們上了生動(dòng)的一課。
據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，我國曾有25萬人因心理疾病死亡；3千萬少年處于心理亞健康狀態(tài)；有10萬兒童意外傷害而死亡；40萬因意外傷害而殘疾……聽著這些數(shù)字，我的心像是被一把尖銳的刀割開了一道裂痕，只有和所有的同學(xué)與老師一起無奈地?fù)u頭嘆惋。
楊科長給我們將了許多血淋淋的事例：有些孩子讀書成績非常好，在最近的奧數(shù)競賽中脫穎而出，進(jìn)入了決賽，可就在比賽的前幾天，因搭摩托車而被撞死�？矗《嗖恢蛋。∷皇侨W數(shù)競賽了，而是去了火葬場競賽；一個(gè)外地來人來找工作，他是早上去的，可人家讓他下午去，他在這里沒什么熟人，只好在馬路邊睡覺了。不知是誰不幸，一輛車失控了，撞在一棵有一棵樹上，結(jié)果連那個(gè)外地人也撞死了。然而，下午他不是去工作報(bào)到，而是去了閻羅王哪里報(bào)到。
別以為你很幸運(yùn)，危險(xiǎn)隨時(shí)降臨在你頭頂，你想也想不到：就在幾天前，我們學(xué)校有一個(gè)二年級的小學(xué)生因撿傘而喪失性命：那天，下著小雨，風(fēng)很大，把她的傘吹到了荷塘邊，她就下去撿，誰知一不小心腳滑了一下，掉入荷塘里。她的.爸爸媽媽怎么也找不到她，直到……她的尸體浮上來才發(fā)現(xiàn)。為了一把根本不值錢的傘而掉了性命，值的嗎？
楊科長的話讓我明白了：人的生命只有一次，假如你放棄了生命，生命也將放棄你！
個(gè)人安全反思心得體會 20
在我們的工作中，安全一直是最重要的事情。我們經(jīng)常關(guān)注和教育孩子們?nèi)绾伪３职踩袝r(shí)候還是會發(fā)生一些出乎意料的事情。我認(rèn)為，我們不能完全依賴?yán)蠋煹膹?qiáng)制管理來控制孩子的安全，而是應(yīng)該讓幼兒自己了解如何注意安全和如何保護(hù)自己。因此，我們需要教導(dǎo)他們學(xué)習(xí)自我保護(hù)的能力，讓孩子們明白什么是危險(xiǎn)，如何避免危險(xiǎn)，以及如何在遇到危險(xiǎn)的時(shí)候?qū)で髱椭�。這樣，孩子們就能夠更加獨(dú)立和自信地面對各種可能的危險(xiǎn)情況。
在班級里教學(xué)常規(guī)中，每次要組織活動(dòng)了，不到十分鐘的時(shí)間班級調(diào)皮的幼兒表現(xiàn)的坐不住，開始吵鬧起來，有時(shí)別人在注意聽而不理他們時(shí)，他們就表現(xiàn)的有些傷害性的行為。所以我們先在教學(xué)時(shí)的常規(guī)抓起，每次活動(dòng)把教學(xué)時(shí)要注意的要求反復(fù)的進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，并采取講評的方式對幼兒在本次活動(dòng)中的遵守要求進(jìn)行小結(jié)，讓幼兒知道什么是錯(cuò)，什么是對，在鼓勵(lì)中積極進(jìn)去。幼兒得到了榮譽(yù)，有了信心，他們在活動(dòng)中更會來傾聽要求，在教學(xué)中滲透的安全教育達(dá)到的.效果會更明顯。
安全教育在每個(gè)時(shí)間段里都要進(jìn)行，我們在每天中經(jīng)常說：“注意安全”，所以在日常的活動(dòng)中，我們教師每要與孩子做一件事情都要與幼兒說好怎么做安全，怎么做不安全。以提醒幼兒來管理好自己的行為。戶外活動(dòng)時(shí)教育幼兒不要倒滑滑梯。使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識。讓幼兒解交通規(guī)則，避免交通事故。還通過家園園地、家教小報(bào)向家長宣傳安全教育的重要性，還針對幼兒出現(xiàn)的不安全行為，加強(qiáng)與其家長的交流配合，共同培養(yǎng)幼兒良好的行為習(xí)慣。
小朋友經(jīng)過我們的細(xì)心教導(dǎo)，也比以前懂得保護(hù)自己了。作為幼兒教師，在孩子的安全問題上同樣有心理壓力，如果孩子們在幼兒園平安的度過一天，我們也會感到松了一口氣。主題活動(dòng)也好，生活中有機(jī)滲透也好，讓孩子們樹立安全意識，保證幼兒的安全和健康。
個(gè)人安全反思心得體會 21
通過這次對消防知識的學(xué)習(xí)，我對消防工作有了更深入的了解，也掌握了一些消防安全的基本理論知識。例如，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，我們應(yīng)該往下跑，而不是往上逃生；如果我們住在小高層建筑中，不要慌亂，不要往樓下跳，而是可以利用繩子從窗戶上墜下；當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，千萬不要坐電梯，而是可以濕布捂住鼻子，彎腰往下跑；在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，要記得關(guān)閉門窗，而且絕對不能打開燈，以防止煤氣泄漏引發(fā)更大的危險(xiǎn)。此外，我們還學(xué)到了火災(zāi)初期的3分鐘是撲滅火災(zāi)最容易的.時(shí)機(jī)，過了這個(gè)時(shí)間段，滅火難度就會增加，所以我們在遇到危險(xiǎn)時(shí)要保持冷靜，快速想出解決辦法，并迅速自救。這些知識對我們的生命安全至關(guān)重要。
為了能夠更好地預(yù)防火災(zāi)，我們可以采取以下幾點(diǎn)措施：
首先，我們可以成立幼兒園的消防應(yīng)急小組，確保在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)疏散幼兒，保障他們的生命安全。
其次，我們應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)師生對消防安全的意識，提高防范和自救的能力。通過開展消防安全教育和訓(xùn)練，讓師生了解火災(zāi)的危險(xiǎn)性，掌握正確的逃生方法和自救技巧。
同時(shí)，我們還要做好全園的安全檢查工作。定期檢查幼兒園內(nèi)的消防設(shè)施是否完好，消防通道是否暢通，電線電器是否正常使用，并及時(shí)進(jìn)行維修和更換，確保消防設(shè)施的正常運(yùn)作。
此外，我們還應(yīng)禁止幼兒園內(nèi)攜帶打火機(jī)、可燃異物，并加強(qiáng)幼兒的自救自護(hù)教育和訓(xùn)練。讓幼兒了解火災(zāi)的危險(xiǎn)性，學(xué)會如何正確應(yīng)對火災(zāi)發(fā)生時(shí)的緊急情況。
最后，我們還要定期和不定期進(jìn)行消防安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決園內(nèi)的安全隱患，確保幼兒園的消防安全。
總之，消防安全是我們生活中非常重要的一環(huán)，我們每個(gè)人都應(yīng)該掌握基本的消防安全知識，并且積極參與到消防工作中。只有提高我們的消防安全意識，加強(qiáng)預(yù)防和自救能力，才能更好地保護(hù)我們自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
個(gè)人安全反思心得體會 22
集團(tuán)公司把每年的xx月14日定為事故警示日，目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產(chǎn)工作中能夠居安思危，警鐘長鳴。我作為技術(shù)部門的第一負(fù)責(zé)人，每一次的反思大會之后，我對“安全責(zé)任，重于泰山”這句話都會有更深的理解。同時(shí)也對自己在本職崗位上的安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。
通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：
（1）安全意識較薄弱，主動(dòng)參加積極性不高，對事關(guān)安全的問題還不夠敏感。
�。�2）對以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的�？v觀近年來公司發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動(dòng)，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的'應(yīng)用，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。
�。�3）事故預(yù)案學(xué)習(xí)不夠，不能靈活處理應(yīng)用事故，信息收集不主動(dòng)、不及時(shí)，不能及時(shí)傳遞到位。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給造成隱患。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握各專業(yè)崗位的安全生產(chǎn)知識、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場安全作業(yè)，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮，采取時(shí)果斷迅速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置�？傊乙ㄟ^這次安全反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為煤層氣發(fā)電公司安全穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。
個(gè)人安全反思心得體會 23
在開展“百安”活動(dòng)之際，一本《“安全第一”員工安全意識手冊》捧在手中，通過學(xué)習(xí)，使我頓開茅塞�！鞍踩珵榱苏l”這句話里隱藏著精深的含義，我們只要深度的理解了他，遠(yuǎn)比“要遵章守紀(jì)、按章作業(yè)”這種強(qiáng)調(diào)式的安全教育方式更有號召力和感召力，它能啟迪職工發(fā)自內(nèi)心的、主動(dòng)的去作安全的事情。也只有深度的理解了它，職工才能從“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩保徊拍茉谏a(chǎn)過程中警鐘長鳴、緊繃安全弦；才能在實(shí)際的`操作行為中讓安全成為一種習(xí)慣，在沒有監(jiān)管的狀況下，自覺的消退安全隱患并根據(jù)各項(xiàng)規(guī)程的要求確保本崗位的安全。
結(jié)合日常發(fā)生在我們身邊的三違以及工傷事故來看，主要表達(dá)在職工的主體安全意識淡薄，首先是“安全第一”的意識沒有建立，沒有形成自我愛護(hù)觀念；其次是“預(yù)防為主”的意識沒有落實(shí)，盲目直觀的作事，沒有意識到潛在的安全隱患的存在。之所以作不到“安全第一”，之所以沒有“預(yù)防為主”，根子在于職工的安全主動(dòng)性不夠，在于不知道“安全畢竟為了誰”。
書中直觀坦率的給我們敘述了“安全為了誰”，令我們每一個(gè)職工深思，認(rèn)真想想確實(shí)如此。自己作為一名區(qū)隊(duì)的治理者，就應(yīng)當(dāng)在這方面好好想想其中深藏著的含義，在明確了“安全為了誰”、“誰是安全最大的收益者”之后，就應(yīng)當(dāng)把職工的安全教育方式放在激發(fā)和促進(jìn)職工提高安全意識的教育軌道上來，以人文關(guān)心、親情化激發(fā)職工的情感意識，讓職工知道“誰是安全最大的收益者”：是自己、是家庭、是親朋、是企業(yè)、是社會，自己是安全的第一責(zé)任人，小小的工作失誤而造成的安全問題都將會圓滿終生，成為罪人。在今后的職工安全教育中，自己將轉(zhuǎn)變工作方式，把更多的精力放在提高職工的安全意識教育上來，筑牢職工的安全意識陣營，確保安全質(zhì)量上臺階，以促進(jìn)區(qū)隊(duì)的整體安全能有一個(gè)“質(zhì)”的提高。
個(gè)人安全反思心得體會 24
8月19日下午，延川縣電力局發(fā)生了一起人身觸電死亡事故，按照集團(tuán)公司和縣局要求，我站立即組織全站人員對這起事故進(jìn)行分析討論。
結(jié)合上半年前幾起事故，對“8.19”事故的分析學(xué)習(xí)，讓我們更進(jìn)一步認(rèn)識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)、自我保護(hù)意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒有認(rèn)真開好班前班后會、沒有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng)，兩個(gè)交底”、平時(shí)對設(shè)備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，造成了事故的擴(kuò)大，這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失。針對這幾起事故做出反省，發(fā)現(xiàn)自己還存在安全意識不強(qiáng)，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴(yán)重，沒有從真正意義上搞好本站的安全活動(dòng)，對安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。
回想起之前發(fā)生的`一些事故，真是令人痛心。子洲電力局“1.3”事故，工作地段未驗(yàn)電就掛接地線，同時(shí)是非工作班成員參加工作，設(shè)備的名稱編號相互掛錯(cuò)；定邊局“1.18”事故安排非供電所人員參與工作；靖邊局“4.29”事故，站長違反安規(guī)，單人操作，無人監(jiān)護(hù)，掛地線未進(jìn)行驗(yàn)電；鳳翔局“7.28”事故，該停電的作業(yè)而采取了帶電工作，高空安全措施不到位。而這次“8.19”事故，線路明明有電而他卻用手觸摸。
“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)，落實(shí)安全責(zé)任，防止事故的發(fā)生。但事故后不久，血的事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全于腦后，如果這樣安全從何而談？
只有加強(qiáng)對“安全第一，預(yù)防為主”的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過程。通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)各級安全責(zé)任，將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“三不放過”的做法延伸為對違章行為的分析實(shí)施“三不放過”，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識，才能真正意義上實(shí)現(xiàn)不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
個(gè)人安全反思心得體會 25
8月19日下午，延川縣電力局發(fā)生了一起人身觸電死亡事故，按照集團(tuán)和縣局要求，我站立即組織全站人員對這起事故進(jìn)行分析討論。
結(jié)合上前幾起事故，對“8.19”事故的分析學(xué)習(xí)，讓我們更進(jìn)一步認(rèn)識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)、自我意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒有認(rèn)真開好班前班后會、沒有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng)，兩個(gè)交底”、平時(shí)對設(shè)備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，造成了事故的擴(kuò)大，這不僅給當(dāng)事人造成一遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失。針對這幾起事故做出反省，發(fā)現(xiàn)自己還存在安全意識不強(qiáng)，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴(yán)重，沒有從真正意義上搞好本站的安全活動(dòng)，對安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。
回想起之前發(fā)生的一些事故，真是令人痛心。子洲電力局“1.3”事故，工作地段未驗(yàn)電就掛接地線，同時(shí)是非工作班成員參加工作，設(shè)備的名稱編號相互掛錯(cuò);定邊局“1.18”事故安排非供電所人員參與工作;靖邊局“4.29”事故，站長違反安規(guī)，單人操作，無人監(jiān)護(hù)，掛地線未進(jìn)行驗(yàn)電;鳳翔局“7.28”事故，該停電的作業(yè)而采取了帶電工作，高空安全措施不到位。而這次“8.19”事故，線路明明有電而他卻用手觸摸。
“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們說重視安全，關(guān)愛，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)，落實(shí)安全責(zé)任，防止事故的發(fā)生。但事故后不久，血的事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全于腦后，如果這樣安全從何而談?
只有加強(qiáng)對“安全第一，預(yù)防為主”的`理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過程。通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)各級安全責(zé)任，將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“三不放過”的做法延伸為對違章行為的分析實(shí)施“三不放過”，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識，才能真正意義上實(shí)現(xiàn)不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
個(gè)人安全反思心得體會 26
貞豐供電局為期4天的學(xué)習(xí)大討論、大反思、自我大提升安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)圓滿完成�；顒�(dòng)期間，該局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、分管負(fù)責(zé)人、各安全生產(chǎn)管理、班站所長等290余人，及4家施工單位13名負(fù)責(zé)人員參與。
為了確�；顒�(dòng)能扎實(shí)有序開展并取得實(shí)效，該局強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)部署，細(xì)化活動(dòng)，由局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和分管負(fù)責(zé)人親自帶頭參與基層班組學(xué)習(xí)活動(dòng)，生產(chǎn)、、基建分管負(fù)責(zé)人同步參與相關(guān)活動(dòng)，班站所、業(yè)主部積極參與，全局員工按照轉(zhuǎn)變觀念、改進(jìn)作風(fēng)、反思提升、務(wù)求實(shí)效的要求，緊緊圍繞安全第一、預(yù)防為主、治理，緊扣學(xué)習(xí)、反思、討論活動(dòng)，結(jié)合單位、部門實(shí)際，以反違章為重點(diǎn)，對違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律、管理缺失、盲目作業(yè)、冒險(xiǎn)操作等，以及存在的怠慢僥幸心理、投機(jī)取巧心理、我行我素心理進(jìn)行反思討論。參與活動(dòng)的員工都結(jié)合自身工作逐一，深入查找思想、技能和執(zhí)行上存在的問題，針對性提出杜絕人身事故和防范誤操作事件等改進(jìn)意見和措施，撰寫部門及個(gè)人的`重點(diǎn)反思材料，改進(jìn)管理環(huán)節(jié)和提煉經(jīng)驗(yàn)做法，以增強(qiáng)安全意識�；顒�(dòng)期間營造出了目標(biāo)明確、上下聯(lián)動(dòng)、全員參與的良好氛圍。
貞豐局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人唐健在活動(dòng)中：我們每一次在學(xué)習(xí)別人事件時(shí)，都要認(rèn)真吸取別人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，還要爭取不讓別人來學(xué)習(xí)我們。我們不但要有過硬的技術(shù)技能，更要有超強(qiáng)的安全責(zé)任意識和責(zé)任使命感!
該局安全生產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人尹貴倫書記強(qiáng)調(diào)：電網(wǎng)的三大安全，首要的就是人身，守護(hù)自身安全的同時(shí)還要保障他人安全，做到對自己負(fù)責(zé)、對他人負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)。
該局中心負(fù)責(zé)人杜屹說道：通過大反思大討論活動(dòng)，更進(jìn)一步提高了我們對安全生產(chǎn)工作艱巨性和復(fù)雜性的認(rèn)識，強(qiáng)化了安全防范意識的同時(shí)也理清了工作管理思路。
個(gè)人安全反思心得體會 27
安全一直以來是我們工作的重中之重，日常生活中我們常抓，常教，但有時(shí)有會出現(xiàn)一些，我們教師意想不到的事情，我認(rèn)為不能在老師的強(qiáng)烈管理中控制孩子的安全，而是要讓幼兒自己了解，我應(yīng)該怎樣來注意安全，怎樣來保護(hù)好自己。
在班級里教學(xué)常規(guī)中，每次要組織活動(dòng)了，不到十分鐘的時(shí)間班級調(diào)皮的幼兒表現(xiàn)的坐不住，開始吵鬧起來，有時(shí)別人在注意聽而不理他們時(shí)，他們就表現(xiàn)的有些傷害性的行為。所以我們先在教學(xué)時(shí)的常規(guī)抓起，每次活動(dòng)把教學(xué)時(shí)要注意的要求反復(fù)的進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，并采取講評的方式對幼兒在本次活動(dòng)中的'遵守要求進(jìn)行小結(jié)，讓幼兒知道什么是錯(cuò)，什么是對，在鼓勵(lì)中積極進(jìn)去。幼兒得到了榮譽(yù)，有了信心，他們在活動(dòng)中更會來傾聽要求，在教學(xué)中滲透的安全教育達(dá)到的效果會更明顯。
安全教育在每個(gè)時(shí)間段里都要進(jìn)行，我們在每天中經(jīng)常說：“注意安全”，所以在日常的活動(dòng)中，我們教師每要與孩子做一件事情都要與幼兒說好怎么做安全，怎么做不安全。以提醒幼兒來管理好自己的行為。戶外活動(dòng)時(shí)教育幼兒不要倒滑滑梯。使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識。讓幼兒解交通規(guī)則，避免交通事故。還通過家園園地、家教小報(bào)向家長宣傳安全教育的重要性，還針對幼兒出現(xiàn)的不安全行為，加強(qiáng)與其家長的交流配合，共同培養(yǎng)幼兒良好的行為習(xí)慣。
小朋友經(jīng)過我們的細(xì)心教導(dǎo)，也比以前懂得保護(hù)自己了。作為幼兒教師，任何一個(gè)人，在孩子的安全問題上同樣有心理壓力，如果孩子們在幼兒園平安的度過一天，我們也會感到松了一口氣。主題活動(dòng)也好，生活中有機(jī)滲透也好，目的只有一個(gè)，讓孩子們樹立安全意識，保證幼兒的安全和健康，因?yàn)檫@不僅關(guān)系到幼兒的安全和健康，也關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福和快樂。
個(gè)人安全反思心得體會 28
按照普洱供電局關(guān)于認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)事故反思大討論的總體部署和要求，營銷稽查中心及時(shí)組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)：惡性誤操作事故簡要情況;惡性誤操作事故調(diào)查報(bào)告;昭通供電局“帶接地開關(guān)合斷路器惡性誤操作事故調(diào)查報(bào)告;臨滄供電局“1·27”誤調(diào)度導(dǎo)致帶接地刀閘合斷路器事故調(diào)查報(bào)告等事故通報(bào)。
幾起事故嚴(yán)重違反了《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《云南電網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)程》和“兩票”管理制度，導(dǎo)致的惡性誤操作事故，是典型的“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的行為，職工的'安全意識不強(qiáng)，沒有真正認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性，通過學(xué)習(xí)給我們敲響警鐘。
一、存在的問題：
1、營銷稽查業(yè)務(wù)方面知識學(xué)習(xí)不夠，對稽查的業(yè)務(wù)和程序理解不透。
2、現(xiàn)場安全措施不到位，出工前雖然做了現(xiàn)場工作危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測及預(yù)控措施單，有時(shí)到工作現(xiàn)場確沒有宣讀措施單就開始工作。
3、安全意識不強(qiáng)在檢查表計(jì)前也不驗(yàn)電就打開表箱，形成習(xí)貫性工作。
二、整改措施及下步打算：
1、加強(qiáng)《營銷稽查管理標(biāo)準(zhǔn)》《電力供應(yīng)與使用條例》、《供電營業(yè)規(guī)則》等方面知識的學(xué)習(xí)，不斷提高專業(yè)技能，更好的完成營銷稽查工作任務(wù)。
2、在以后的工作中必須引起高度重視，從工作計(jì)劃 、派工、危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測及預(yù)控、班前班后會等各項(xiàng)工作程序嚴(yán)格執(zhí)行，形成全過程監(jiān)督和控制。
3、我們要嚴(yán)格遵守《安全工作規(guī)程》和危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測及預(yù)控相關(guān)規(guī)定，做好工作并承擔(dān)責(zé)任。在進(jìn)行每項(xiàng)用電檢查工作時(shí)，我們要對可能存在的危險(xiǎn)源有充分的認(rèn)識和重視，并確�？蛻粼O(shè)備和自身的安全。
通過學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了自身的安全生產(chǎn)意識，如果對危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測，防范和控制，它就可能演變?yōu)槭鹿剩踩a(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”并切實(shí)落到日常工作中。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)。
個(gè)人安全反思心得體會 29
交通事故時(shí)有發(fā)生。這就像一個(gè)強(qiáng)大的炸藥。假如你不當(dāng)心，我們生活中的炸藥就會爆炸，粉碎家庭，讓人感到苦痛。所以要遵守交通規(guī)章，時(shí)刻樹立安全意識，由于很多安全隱患是我們始料未及的，每個(gè)遇到交通事故的人都不期望這種事故發(fā)生。
我們家四周有一個(gè)小女孩。她父親由于交通事故離開了她。小女孩家里不富有，但和父母生活幸福。每天早上，媽媽都會為她和爸爸做一頓美味的早餐，一家人都很暖和。早飯后，爸爸騎自行車帶她去學(xué)校。一路上父女總是有說有笑。放學(xué)后，不管多風(fēng)雨，小女孩總是看到父親急躁地等待。在回家的路上，小女孩總是興奮地告知她父親一些有一天在學(xué)校發(fā)生的`好玩的事情。
一天，小女孩的父親像平常一樣去學(xué)校接小女孩。然而，一輛迎面而來的卡車違章行駛，將小女孩的父親撞倒在地。他父親當(dāng)場死亡。剎那間，死亡奪走了他的生命。他多么期望自己還活著，他多么期望和小女孩在一起，他多么期望看著女兒長大……小女孩不知道父親去世了，但她像平常一樣在學(xué)校門口等著父親來接她。等了好久，沒人來接她。小女孩心想：為什么這個(gè)時(shí)候爸爸還不來接她？有什么不對嗎？還是家里有什么東西？小女孩很擔(dān)憂。當(dāng)小女孩得知父親去世時(shí)，她看起來很傻。她撲到父親身上，懇求道：“爸爸，醒醒！我要爸爸！我要我的父親……”她多么期望車禍不要發(fā)生，她多么渴望父親能醒來，像平常一樣騎自行車送她上學(xué)放學(xué)！這場交通事故太可怕了，以至于在一瞬間奪去了人們的生命。
現(xiàn)在路上車輛越來越多，道路越來越擁擠，交通事故越來越多。
每年都有多少生命被奪走，多少家庭被摧毀，多少人將要失去親人。假如我們心里都有交通規(guī)章，每個(gè)人都可以自覺遵守。我信任很多凄慘的交通事故是可以避開的。讓交通法在我們心中扎根，讓我們牢記遵守交通法就是珍惜生命！牢記平安！
個(gè)人安全反思心得體會 30
如今形勢緊迫，一樁樁安全事故猶如警鐘長鳴，提醒著每一名鐵路員工。月日，部、局分別召開緊急會議，我司也隨之召開了安全大反思、大檢查動(dòng)員大會，決定全面展開安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)，深刻汲取xx特大事故教訓(xùn)。
遵照集團(tuán)公司的指示，我詳細(xì)研讀了路局、集團(tuán)公司的安全會議重要演講，xx通知以及有關(guān)事故案例，使我對當(dāng)前的安全局勢有了更清晰的理解，同時(shí)對自己在安全方面的表現(xiàn)進(jìn)行了深度反思。審視自己的工作，我發(fā)現(xiàn)了一些問題：
1、我的安全觀念仍有待提升。對于安全教育的積極性不高，對關(guān)乎安全的問題不夠敏銳。未能全方位地執(zhí)行安全生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)和每項(xiàng)制度。
2、我還無法完全掌握所有的.規(guī)章制度和安全知識。由于對各種規(guī)章制度和安全知識的學(xué)習(xí)較少，我在安全防范能力上有一定欠缺。
3、我在日常安全管理上存在問題。比如，在會議室設(shè)備儲存柜里存放易燃物品，沒有及時(shí)關(guān)閉辦公室的電源和門窗，且不熟悉消防設(shè)備的操作方法等，這些都為日常安全埋下了隱患。這些都是我必須立即改正的地方。
為了改進(jìn)以上問題，我將在以下幾個(gè)方面做出努力：
增強(qiáng)安全意識。畢竟，安全關(guān)系到公司的運(yùn)作秩序、經(jīng)濟(jì)效益的增長、公司的改革和發(fā)展，乃至每位員工的實(shí)際利益。如果安全意識不牢固，必定會為公司的安全生產(chǎn)留下隱患。因此，我需要加深對安全重要性的認(rèn)識，增強(qiáng)安全意識。
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。未來工作中，我會嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)對安全規(guī)章制度和法律的學(xué)習(xí)，提升個(gè)人專業(yè)素養(yǎng)，為保障公司的安全生產(chǎn)盡力。
承擔(dān)起安全責(zé)任。我要時(shí)刻牢記"安全第一"的原則，全身心投入本崗位，盡職盡責(zé)，確保同事和領(lǐng)導(dǎo)都能安心�？偟膩碚f，我要借由這次的大反思、大檢查活動(dòng)，找出自身的不足，并在未來的工作中積極改進(jìn)，用實(shí)際行動(dòng)為路局和公司的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
個(gè)人安全反思心得體會 31
隨著社會的不斷進(jìn)步和發(fā)展，中國的工業(yè)化、城市化步伐不斷加快，化工行業(yè)也隨之持續(xù)發(fā)展。在化工廠里工作是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)，任何一個(gè)小小的漏洞都可能引發(fā)嚴(yán)重的安全問題。因此，化工廠安全事故的防范不僅僅是企業(yè)安全生產(chǎn)的一個(gè)方面，也是國家安全的.重要組成部分。
對于化工廠安全事故的防范，我們需要深入反思。首先，我們需要從企業(yè)自身出發(fā)，深入挖掘潛在的危險(xiǎn)因素并進(jìn)行整改。企業(yè)需要不斷加強(qiáng)工藝技術(shù)改進(jìn)，減少生產(chǎn)過程中的風(fēng)險(xiǎn)因素。例如，不時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)隱患問題及時(shí)整改，加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng)，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。此外，企業(yè)還應(yīng)制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，定期組織安全演練和培訓(xùn)，提高員工的安全意識和應(yīng)急反應(yīng)能力。
其次，在化工廠安全管理中，政府的監(jiān)督和管理起著至關(guān)重要的作用。政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對化工企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管，加強(qiáng)對化工生產(chǎn)過程中的放射性物質(zhì)、毒性物質(zhì)、有害氣體等污染源排放的監(jiān)管，建立健全風(fēng)險(xiǎn)評估和管理體系，對危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)及存放領(lǐng)域進(jìn)行更加精細(xì)化的管理，并對安全生產(chǎn)違法企業(yè)嚴(yán)格處罰，凈化化工安全環(huán)境，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
最后想說的是，化工廠安全事故令人深思。在進(jìn)行危險(xiǎn)化學(xué)品工程的生產(chǎn)和應(yīng)用當(dāng)中，保證安全生產(chǎn)和環(huán)保法紀(jì)的是化學(xué)品行業(yè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。因此，我們需要全社會齊心協(xié)力，提高公眾安全教育和危險(xiǎn)化學(xué)品知識的普及率，促進(jìn)安全生產(chǎn)和環(huán)保新體系的建設(shè)。
通過對近年來化工廠安全事故的反思，我們意識到了安全生產(chǎn)的重要性，必須認(rèn)真對待安全生產(chǎn)的問題，注重全面預(yù)防，做好安全管理，才能使廣大從業(yè)者、企業(yè)和社會居民遠(yuǎn)離事故，生活和工作在安全的環(huán)境中。只有通過不斷地反思總結(jié)，才能讓我們在日常的生產(chǎn)工作中有所領(lǐng)悟，在企業(yè)和個(gè)人層面持續(xù)地提高化工廠安全生產(chǎn)管理水平，最終達(dá)到保障生命和財(cái)產(chǎn)安全的目的。
個(gè)人安全反思心得體會 32
3月14日，是需要我們永遠(yuǎn)銘記教訓(xùn)、深刻反思的日子。事故的發(fā)生，給員工家屬帶來了巨大的傷痛，給公司造成了很大的負(fù)面影響和經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。
事故已經(jīng)發(fā)生，錯(cuò)誤已經(jīng)鑄成，我們無顏面對上級領(lǐng)導(dǎo)和全礦員工，但我們必須從挫折中覺醒，從失敗中振作。痛定思痛，在接下來的工作中，我將主要做好以下幾個(gè)方面的'工作。
一、提高員工的崗位技能和操作水平。通過加強(qiáng)對員工的現(xiàn)場安全培訓(xùn)和崗位技能培訓(xùn)工作，切實(shí)增強(qiáng)員工的崗位技能和操作水平，讓每一位員工都上安全崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。
二、提高員工辨識危險(xiǎn)源的能力。通過強(qiáng)化班前會安全教育的針對性和實(shí)效性，對員工本崗位存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的危險(xiǎn)源辨識能力和對作業(yè)現(xiàn)場危險(xiǎn)源的預(yù)見和排除能力。
三、加強(qiáng)對關(guān)鍵人物的教育。班組長作為作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，首先必須時(shí)刻保持頭腦清醒、冷靜思考，以安全為前提，決不違章指揮。同時(shí)，要帶好老工人，引導(dǎo)新員工，用好骨干員工。通過對關(guān)鍵人群進(jìn)行教育和指導(dǎo)，提高新員工的安全自保意識和操作技能水平，消除冒險(xiǎn)主義傾向，杜絕老工人、骨干員工憑借經(jīng)驗(yàn)習(xí)慣性、經(jīng)常性違章作業(yè)的現(xiàn)象，充分發(fā)揮骨干員工的積極作用，營造安全環(huán)境。
四、加強(qiáng)現(xiàn)場管理。落實(shí)一項(xiàng)措施，勝過十句口號。下一步，將對各個(gè)崗位、地點(diǎn)的不安全隱患實(shí)行動(dòng)態(tài)循環(huán)控制，消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。同時(shí)，要嚴(yán)格查處現(xiàn)場“三違”，對“三違”人員要狠抓、嚴(yán)處。
五、管控重點(diǎn)工作。各隊(duì)組現(xiàn)場工作側(cè)重不同，對自己分管范圍內(nèi)的工作重點(diǎn)必須做到心中有數(shù)、抓在手上，自己的事情自己辦，把重點(diǎn)工作管控到位。目前，一通三防、頂板管理等方面都是我隊(duì)安全管理的重點(diǎn)，我將牢牢掌控，謀劃好相關(guān)工作。
個(gè)人安全反思心得體會 33
鐵路安全事故是一種嚴(yán)重的事故，可能導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。當(dāng)發(fā)生這樣的事故時(shí)，我們必須深入反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便能夠預(yù)防類似的事故再次發(fā)生。以下是我對鐵路安全事故的一些反思心得體會：
1、加強(qiáng)安全意識：鐵路安全事故的發(fā)生往往與人員的安全意識不足有關(guān)。我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，注意安全，不麻痹大意。這需要從鐵路工作人員到乘客，每個(gè)人都應(yīng)該理解鐵路安全的.重要性，并采取相應(yīng)的措施來確保安全。
2、加強(qiáng)培訓(xùn)和教育：鐵路工作人員應(yīng)該接受全面的培訓(xùn)和教育，了解鐵路安全規(guī)定和操作流程。他們應(yīng)該具備必要的技能和知識，能夠應(yīng)對各種緊急情況。同時(shí)，乘客也應(yīng)該接受一定程度的安全教育，知道如何正確行為以保證自己和他人的安全。
3、完善安全管理制度：鐵路部門應(yīng)該建立和完善安全管理制度，包括制定詳細(xì)的操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都得到有效的控制和監(jiān)督。同時(shí)，應(yīng)該加強(qiáng)對設(shè)備和設(shè)施的檢查和維護(hù)，確保其安全可靠。
4、提高應(yīng)急能力：鐵路事故的發(fā)生可能是突發(fā)的，需要及時(shí)有效的應(yīng)急措施。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)應(yīng)急能力的培養(yǎng)，包括組織演練和培訓(xùn)，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
5、加強(qiáng)監(jiān)管和執(zhí)法力度：鐵路安全事故的發(fā)生可能與監(jiān)管和執(zhí)法力度不足有關(guān)。相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對鐵路行業(yè)的監(jiān)管，確保各項(xiàng)安全規(guī)定得到有效執(zhí)行。對于違反規(guī)定的行為，應(yīng)該依法進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰，以起到震懾作用。
6、加強(qiáng)信息共享和協(xié)作：鐵路安全事故的預(yù)防需要各方的共同努力。相關(guān)部門和企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)信息共享和協(xié)作，及時(shí)交流安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)，共同制定解決方案，確保鐵路行業(yè)的整體安全。
總之，鐵路安全事故的發(fā)生對我們提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。我們應(yīng)該深刻反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取有效的措施來預(yù)防類似事故再次發(fā)生。只有不斷加強(qiáng)安全意識，加強(qiáng)培訓(xùn)和教育，完善安全管理制度，提高應(yīng)急能力，加強(qiáng)監(jiān)管和執(zhí)法力度，加強(qiáng)信息共享和協(xié)作，才能確保鐵路行業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展。
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